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こんな新快速はいやだ?!
- 1 :2018/01/08 〜 最終レス :2019/11/18
- 12両でも混んでいる
- 2 :
- 大阪〜新大阪が遠く感じる
- 3 :
- いつも混んでいる
- 4 :
- 昼得が廃止になっても新昼得で一層お得に
- 5 :
- 通過駅を増やす
- 6 :
- 停車駅を減らす
- 7 :
- いつも座れない
- 8 :
- ロングシート専用車が連結される
- 9 :
- 一部ロングシートに改造される
- 10 :
- 赤い新快速
緑の新快速
黄色い新快速
がいない
- 11 :
- プレミアム新快速などといいだす
- 12 :
- 安くて速い
- 13 :
- 茨木に停車する
- 14 :
- 京都〜向日町のゆるい直角カーブで遠心力に負けて脱線する。
どれだけスピード出してるんだよ。
- 15 :
- 阪急に負ける(スピード面で)
- 16 :
- 滋賀県内は各駅停車
- 17 :
- 3つドアのまま、全部ロングシート化
- 18 :
- トイレがない
- 19 :
- 手荷物検査がある
- 20 :
- >>17
それでもいいよ、遅れないなら
というかルミナリエのときにロングの新快速あったろ
- 21 :
- 敦賀行きといっても、湖西線経由なのか米原経由なのか、山科発車後にならないと教えてくれない。
- 22 :
- 新大阪発車後、「次は、たかつきです。」
ひたすらノンストップで走り、着いた所は滋賀県の「高月」。
- 23 :
- 着いた所は 高月だと思ったら、高崎だった
- 24 :
- 湘南職115が130で爆走している
- 25 :
- 仕方ないので、だるま弁当を買って新快速で食べた
- 26 :
- 115をリスペクトしてしまい、固定ボックス席が新設される
- 27 :
- 外観も湘南色ラッピングしてしまう
- 28 :
- 栓抜き、コートかけ、ヒモ網棚も復元されてしまう
- 29 :
- 130の次は、最高133にチョットだけスピードアップしようとする
- 30 :
- 米原発車後、「次は、さかたです。」
ひたすらノンストップで走り、山形県の「酒田」に着いた。
- 31 :
- 相生発車後、「次は、たつのです。」
ひたすらノンストップで走り、長野県(以下略)
- 32 :
- たつの?
座るの?
疑問形で問い詰めてくる
- 33 :
- 立ち席特急券が必要になる
- 34 :
- 予約しないと乗れない全席指定になる
- 35 :
- 新快速にも瑞風のようなミドルネームが付く
- 36 :
- 個性は琵琶湖時快速に格下げされる
- 37 :
- ロケットブースターがついている
敵が見えたらスイッチオン、あっという間にぶち抜いてしまう
- 38 :
- 普通12両、
新快速7両に
車両が逆にされる
- 39 :
- 普通223系・225系、
新快速207系・321系に
車両が逆にされる
- 40 :
- 103系12両編成に変更される
- 41 :
- 通風車が連結されている
- 42 :
- 12両中、グリーン車が8両になる
- 43 :
- クロスシートが鉄板に交換される
- 44 :
- ドアが金網に交換される
- 45 :
- 本当は167qくらい出てる
- 46 :
- 先頭車は解放感あふれる屋根なしに改造
- 47 :
- キハ40が12両編成ですれ違う
- 48 :
- とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2GQL0
- 49 :
- 途中で列車番号変わってそのままムーンライトながらに。
下りは18コジキで満席必至。
- 50 :
- 「ながら」として上京したので、ハマの赤いアンチクショウをぶち抜こうと思ったが、朝早過ぎてまだ走っていなかった。
- 51 :
- 車内の電光掲示板に>>48みたいなことが表示されている。
- 52 :
- >>50
東朝鮮ゴキブリエベンキチョンコはトンスルれすんなよ
おまエラは大和民族様ですらない百済難民チョンコ寄生虫やし、なにほざいとんのかわかんねーわ
- 53 :
- 京阪神地区は時速160km運転で車体の振動が多く、アトラクション状態。
神戸以西や京都以東は時速30km運転で遅い。
- 54 :
- >>53
ばかか
鳥様の保線は完璧なんだよ
東朝鮮エベンキ鉄道と日豊が同レベル
間が鹿児島本線門司港〜大牟田
エベンキ東朝鮮チョンコの上げてる動画はいつものチョンコ韓唐すてまで、わざと車輪にガタが出た車両を選ぶか、手で揺すってんだぞ
鳥様はの22xラインはすべて制動ダンパーもついているからな
普通でさえついているがな
エベンキ東朝鮮のは、ろくについていないし
池沼の見本だぞ、あそこは
保線もガタガタやし、そもそも100キロ超えることはほぼないからな
- 55 :
- >>53
ウソ履きおつ
姫路、草津までは評定はやいぞ
ただ、草津以降は各停バージョンもある
- 56 :
- なんだこのアホは
- 57 :
- >>56
おまエラゴキブリ国賊チョンコ韓唐俘囚がな
- 58 :
- >>57
楽しいネタのつもりのところ悪いが
つまらんぞあんた
- 59 :
- 12両でも混んでいる
- 60 :
- 130`でも物足りない
- 61 :
- 大阪〜芦屋は各駅停車する
- 62 :
- 北新地を通り京橋行きになる
大阪駅にはいかない
- 63 :
- 大阪〜姫路間はおろか、大阪〜三宮間で阪神電車より遅い新快速
- 64 :
- 湖西線から来たと思ったら福知山線へ入っていく
- 65 :
- 並走する自転車に抜かされる新快速
- 66 :
- 運転室で車掌が必死に自転車をこいでいる
- 67 :
- >>64
それはむしろ「こんなサンダーバードは嫌だ」というお題だな。
そして、福知山線の某駅で終点になる。
これがほんとの「三田ぁバード」。なんちゃって。
- 68 :
- >>67みたいな乗客しか乗ってない新快速
- 69 :
- 新快速区間が新大阪大阪間
- 70 :
- 明日には蜂の巣になった自殺の遺体発見だとみんな言っているよ
警察官撃たれ死亡 同僚の警察官が撃って逃走か 滋賀 彦根
2018年4月12日 0時07分
11日夜、滋賀県彦根市の交番で、41歳の巡査部長が頭などから血を流して倒れているのが見つかり、その後、死亡しました。警察は一緒に勤務していた19歳の巡査が巡査部長を拳銃で撃ち、パトカーで逃走したと見て、殺人の疑いで行方を捜査しています。
11日午後9時前、滋賀県彦根市の河瀬駅前交番で、井本光巡査部長(41)が頭と背中から血を流して、うつぶせに倒れているのが見つかりました。
井本巡査部長は現場の状況から、背後から拳銃で撃たれたと見られ、病院に運ばれましたが、死亡したということです。
滋賀県警察本部は当時一緒に勤務していた同僚の19歳の巡査の行方がわからなくなっていることから、巡査が拳銃で撃ったと見て、殺人の疑いで行方を捜査しています。
警察によりますと、巡査部長が倒れているのが見つかった30分ほど前には、交番から5キロほど離れた隣町の愛荘町の田んぼに交番のパトカーが突っ込んでいるのが見つかっていたということです。
警察は巡査がパトカーを乗り捨てて拳銃を持ったまま逃走していると見て、付近の住民に外出を控えるなど注意を呼びかけています。
これまでの調べでは、拳銃には3発の弾が残っている可能性があるということです。
警察によりますと、巡査は去年4月に警察学校に入り、ことし1月末に彦根警察署に配属されたばかりだったということです。
交番は駅前 周辺には住宅街も
滋賀県彦根市にある河瀬駅前交番はJR東海道線の河瀬駅前にある交番で周辺は住宅街が広がっているほか、学校などもあります。彦根市中心部にある彦根城からは南に7キロほど離れています
パトカー発見現場近くの住民「怖い」
パトカーが発見された愛荘町の田んぼからおよそ100メートル離れた自宅にいたという男性は「このあたりは東近江警察署の管内なのに、彦根警察署のパトカーがたんぼにはまっていた。パトカーに乗っているはずの警察官がいないこともあっておかしいと思った
- 71 :
- JR西日本名物15キロ走行
- 72 :
- どう考えても京都線が遅れなのに神戸線 だけ 遅れ
馬鹿じゃねーの
- 73 :
- 遅延対策のため、山科、神戸で分断され乗り換えになる
接続まちは一切しない
- 74 :
- 座席がない。
- 75 :
- つり革、手すりが一切ない
客は肩を組み、連結乗車する
- 76 :
- >>73
姫路方面から大阪に通勤する奴、ウザすぎ
現状は、神戸からでも座れん
阪急方式で、神戸から増結させて、神戸でも座れる様にして欲しい
- 77 :
- 有料席検討してるからまぁ待てや
- 78 :
- 大阪から米原まで新幹線より遅すぎ。
- 79 :
- 新がつく駅にしか止まらない
- 80 :
- 12両でも満員、満員なため16両になる
新幹線に両数で並ぶ
- 81 :
- 最高130キロでも物足りない客が多いため、湖西線で高速試験する
- 82 :
- マリンライナーを大阪に連れてくる
- 83 :
- 寝台車、グリーン車、ごろんとシート、食堂車、6扉車、2階建などあらゆる車両が連結されている
- 84 :
- ・最高速度を120q/Hに減速
・遅延対策で列車にもよるが大阪か京都のどちらかで分断
・野洲止まり(湖西線回り廃止振り替え分含む)を加古川以西と京都以東各駅停車化
・車内のオールロング化
- 85 :
- ジェットコースターに直通する
- 86 :
- 琵琶湖両線では特急料金を取る
- 87 :
- 45度クロスシートに再定義される
- 88 :
- 湖西線はスーパー新快速に改められ全席指定に
- 89 :
- クロスシート2人掛けを1人掛けにし、更に路線バスのような簡易な椅子に変えれば、ドア間に
もう1席増やせる。
- 90 :
- 行き先が、2〜3両ずつ(湖西線経由)近江今津、永原 (東海道本線経由)米原、長浜、近江塩津 行きで、
表記と車内アナウンスに注意しないと予定外のところに連れて行かれる。
- 91 :
- 大阪駅を発車してから、宮原回送線を1回グルっと回ってから新大阪へ行く新快速
- 92 :
- 全車両女性専用車
- 93 :
- 山手線のように5分間隔で発射する
- 94 :
- バスのようにボタンを押さないと停車しない
- 95 :
- すべてボックスシートにされてしまう
- 96 :
- バスのように「〇〇前です」放送がある
- 97 :
- バスのように、前乗り、後乗りが決まっている
- 98 :
- なぜか椅子がパイプ椅子
詰めて座るよう放送があると、ガチャガチャ詰める
- 99 :
- 椅子がホームベンチのように硬い板
- 100 :
- もっと新しい新新快速、新新新快速
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