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鉄オタ卒業した人が集うスレ
/工務総合スレ24 保線電力信通機械見張軌道工
鉄道関係イベント情報 2019(その4)
平 田 ト シ ヤ 10両編成
一行小説IN鉄道総合板 第110巻
もしも阪急がマルーンやめるって言ったら〜梅田神戸宝塚京都
貨物列車総合62
IDでオーバーランするｽﾚ 76m
【社会のゴミ】鉄ヲタの特徴PART58【日本の恥】
ブラタモリ３
こんなJR東海は倒壊しろ！
- 1 ：2013/01/07 〜 最終レス ：2020/02/21
- 管内全駅に火災の肖像画がある
- 2 ：
- 2
- 3 ：
- 熱海駅で東の車両めがけて意図的に事故る。
勿論客も巻き添え。
- 4 ：
- 新幹線以外全線廃止
- 5 ：
- 井出南谷佐々木垣内山崎真鍋に乗っ取られたJR東海
- 6 ：
- 新車ばっかり入れて、地味にJR東よりもJR車の割合が高い。
新車って味気ないのが多いんだよな
- 7 ：
- あおなみ線を買収してJR西名古屋港線にしたはいいが、なぜか全列車SLで運行するJR東海
- 8 ：
- 東京〜熱海間の東海道本線の領有権を主張し、束に無許可強引に313系を直通させるJR倒壊
- 9 ：
- 甲府駅の領有権を主張する倒壊
それに応じて中央線高尾以西を倒壊に売る束
- 10 ：
- >>7に関連
「『リニア・鉄道館』なのにリニアで行けないのはおかしい」ということでリニア中央新幹線に無理矢理金城ふ頭駅を経由させるJR東海。
- 11 ：
- 東海駅（茨城県東海村）の領有権を主張する倒壊。
- 12 ：
- 会社の基盤自体が倒壊したJR東海
- 13 ：
- 快速や特急に終日♀車を設定しているJR東海
- 14 ：
- ・エクスプレスカードに加入していない人に、新幹線利用拒否する倒壊。
- 15 ：
- いつものJR東海
- 16 ：
- 甲府駅に中間改札を作るJR倒壊
- 17 ：
- 熱海から豊橋まで3セク化
- 18 ：
- 飯田線を高速化するという名目のもと、小駅を廃止しまくる倒壊
- 19 ：
- <｀∀´>ノウン甲府池沼はげか◆6UMU.K/GEk
クモハ313-2603◆D5pDGDqLvw
駿府人◆NRCreGf1I7tk
KC57 ◆KC57/nPS5E等
CKが存在しない倒壊
- 20 ：
- >>19
すばらしい事じゃないか
- 21 ：
- 改札口の上に火災将軍様の肖像画があり
通る時火災将軍様マンセー と言わないと入場拒否される倒壊旅客鉄道株式会社
- 22 ：
- 小田急を買収して束に対抗する倒壊
- 23 ：
- >>21 なんだ？北朝鮮の金日成広場？
伊勢鉄道買収
- 24 ：
- 伊豆急を買収する倒壊
- 25 ：
- >>23
伊勢鉄道はむしろいいだろｗ
- 26 ：
- 伊勢鉄道を買収してJR伊勢線にしたはいいが、代わりに関西本線の河原田〜亀山を3セク化して路線を分断するJRと迂回。
- 27 ：
- 東海道線の車両が113系で、しかもオレンジ一色。
- 28 ：
- 北陸を管轄するJR東海
- 29 ：
- チノ○ンが運転
- 30 ：
- 伊勢鉄道を吸収してJR伊勢線（もしくは紀勢本線として編入：河原田起点）にする一方で、
紀勢本線亀山-津を廃止する倒壊。
- 31 ：
- >>28
そのほうがいい
- 32 ：
- >>27
あんな糞ロング車両よりその方が良い
- 33 ：
- 東海道線を熱米線に改名する倒壊
- 34 ：
- 中央線を中津川まで濃尾線、塩尻までを木曽線に改名。
- 35 ：
- >>32
そのオレンジ単色の113系をオールロングにして、かつトイレを撤去する倒壊。
- 36 ：
- 「オレンジ色の4ドア車が欲しいがE233はイヤ」だからと、東武50000系と同タイプの車両を静岡地区に投入する倒壊。
- 37 ：
- いっそのことE233系（中央快速線仕様）を静岡地区に導入し、「C233系」と名付ける倒壊。
勿論両数は3両。
- 38 ：
- JR束と私鉄の接続駅の 私 鉄 側 に大量に自社広告を貼付けるJR倒壊。
- 39 ：
- 日本海側の路線全部を管轄するJRトンヘ
- 40 ：
- 名古屋〜四日市を完全複線化して快速も普通も
15分間隔で運転する倒壊
個人的にはそれで良いんですがｗ
- 41 ：
- 駅員 車掌 ＪＲＣＰパーサーが親切で
フレンドリーな倒壊
- 42 ：
- 豊橋駅の名鉄の車両めがけて投石するJR倒壊社員
- 43 ：
- 新幹線以外はすべて第三セクター化
- 44 ：
- ワンマンカー、車内に降車ボタンが有り、押さないと乗車する客がい
なければその駅は通過する飯田線。
- 45 ：
- 戸○ヨットスクールを模した「葛西レールスクール」を作るJR倒壊
- 46 ：
- オールロングシートの東海道本線新快速。
ラッシュ時もオール転換クロスの中央本線普通＆快速。
- 47 ：
- 東舞鶴-敦賀／山科-米原・近江今津・長浜・敦賀-直江津／猪谷-富山／その他枝線を編入して
日本海太平洋旅客鉄道株式会社（JR日本海）になる倒壊。
- 48 ：
- 「中日本旅客鉄道」「中部旅客鉄道」の方が合うかｗ
- 49 ：
- 日勤教育をまだやってる
- 50 ：
- 束と酉の筆頭株主になって社名を｢大日本旅客鉄道｣に改称する倒壊
- 51 ：
- 鳥羽までTOICAエリアになったはいいが、何故か全部伊勢鉄道経由で計算される
- 52 ：
- 何故かおい！高橋！のポスターが貼ってある
- 53 ：
- 静岡県内からクロスシートを排除したいが為に、自社車両のみならず、
JR東日本、伊豆急、大井川鉄道にオールロングシート化を強要する倒壊。
- 54 ：
- >>53
そしてホイホイ従ってしまう干餓死
- 55 ：
- >>53
ただし小田急だけは特別扱いし、60000形あさぎりの乗り入れ再延長に協力したり、
小田原-熱海・三島-伊豆急下田・修善寺のロマンスカー乗り入れを各社に強要したりする倒壊。
- 56 ：
- JRトンへに改名ふる東海
- 57 ：
- >>52
JR東日本 西日本 貨物 九州 名鉄 近鉄 各航空会社管内に
”おい！火災！”のポスターを貼られる 倒壊
- 58 ：
- 倒壊エリア走る列車は３１３のみとして
乗り入れする他社に３１３強制購入させる倒壊
- 59 ：
- >>58
そして要らなくなった117、211-5000、213、および311を束の群馬・栃木や酉の山陽に押し付ける倒壊。
- 60 ：
- >>50
むしろ、西についてはそうやってでも井出や南谷の息のかかった連中を粛清してほしいよ。
- 61 ：
- >>60みたいな｢反火災主義者｣に対して指名テロを仕掛ける倒壊
- 62 ：
- >>61
>>60はどちらかというと「親火災」じゃないの？
- 63 ：
- 東海道新幹線と山陽新幹線を完全分離、新大阪で乗換改札を設ける東海。
新大阪以西乗り入れは当然廃止の上、特急料金は別料金。
例）名古屋から岡山まで新幹線を利用する場合。
名古屋・新大阪，新大阪・岡山の特急券を二枚購入し、新大阪で降りて
乗換改札に特急券を二枚入れて通る。
- 64 ：
- 北朝鮮国鉄と提携
- 65 ：
- >>60
序に束もな。
- 66 ：
- 東武についても、毒（皇帝）をもって毒（最近のヘタレ東武）を制してほすぃ
- 67 ：
- >>63
東海道新幹線で地雷踏みたくないからそうしてほしい。
- 68 ：
- ここまでの書き込みを全部自作自演するJR倒壊
- 69 ：
- 新年に火災将軍様称える和歌作らないとクビにされる倒壊社員
- 70 ：
- 社員が朝礼で｢火災様万歳｣と唱和する倒壊。
- 71 ：
- 「高崎以西・新大阪以東の新幹線は私のものだ」と北陸新幹線を新大阪延伸後強奪する倒壊。
ついでに篠ノ井線、中央線辰野支線を強奪する倒壊。
- 72 ：
- 名古屋を出て岐阜・富山・金沢と三回の方向転換を経て和倉温泉に至る特急
列車を運行する倒壊
- 73 ：
- >>71
辰野支線だけならむしろ歓迎。
- 74 ：
- Ｅ655お召しの乗り入れ拒否して”不敬罪”で
火災が逮捕される倒壊
- 75 ：
- 塩尻駅の５，６番線ホームを登った所に自動改札を設ける倒壊。
- 76 ：
- （>>74 ※不敬罪は削除された）
皇室・皇族に火災に向け三跪九叩頭の礼をなすよう強要して世間から総スカンを喰らう倒壊。
- 77 ：
- 全ての東海道新幹線の車両に火災将軍様の肖像画をラッピングする倒壊
- 78 ：
- AKB・SKEを広告に起用する倒壊
- 79 ：
- 東海全線にて、名古屋地区東海道線のような「絵に描いた餅状態」なダイヤをあてはめたので､毎日毎日5分以上ダイヤが乱れまくる東海
- 80 ：
- JR貨物ではなく、自社で貨物輸送を開始するJR倒壊
- 81 ：
- ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
／彡彡彡ミミミミ＼
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| _______ ﾉ ＜ >>80寝言は寝てから言いたまえｗ
. ＼ ヽ--' ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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- 82 ：
- AAまで使ってマジレスしちゃうJR倒壊
- 83 ：
- JR貨物すら管内から排除して北陸本線周りを強要する倒壊。
- 84 ：
- 今の倒壊が倒壊しているので
なにも言えない。
- 85 ：
- >>1
東管内であるあずの東京駅丸の内口駅舎や在来線ホームにも
火災将軍の肖像画があちこちにある。
- 86 ：
- >>78 大歓迎だなｗ
本題
入社試験で苗字が葛西だと無条件で合格の上、幹部候補生として手厚い待遇を受けられる倒壊
- 87 ：
- >>86
苗字が須田だと採用はするものの火災が虐め抜く倒壊。
- 88 ：
- 「かさい」は「かさい」でも河西智美が会長をやってるJR倒壊
- 89 ：
- 倒壊の車両に広告出す会社は
広告の一番目立つ場所に火災将軍様の肖像画描かないと採用されない倒壊
- 90 ：
- 可能性も倒壊しかし本人が気づかない実におめでたい可能性北海道
- 91 ：
- 東日本エリアから越境していた旅客に対して手数料を取る倒壊
- 92 ：
- >>91訂正
越境していた→越境してきた
- 93 ：
- 社名をＪＲ東海からＪＲ葛西に変える倒壊
- 94 ：
- 東メト東西線の葛西駅を占領するJR葛西もといJR東海
- 95 ：
- 学校法人東海大学（東海大学・その他付属学校等）
学校法人東海学園（東海学園大学・東海中学校高等学校・東海学園高等学校）
を乗っ取る倒壊
- 96 ：
- >>13
不愉快なネタやめろ。
本題
>>13が乗るＪＲ東海
- 97 ：
- ただし>>13の最寄り駅を通る路線のみ「ＪＲ東シ毎」という別会社とし、その会社が代わりに倒産。
- 98 ：
- リニアの終着駅を葛西臨海公園として
公園名を、恩賜葛西記念公園にする倒壊
- 99 ：
- 駅名標にハングルを表記するJRトンヘ
- 100 ：
- ＪＲ東海の列車の乗客はオレンジ色の服着用を義務付ける倒壊
赤色や緑色の服着用の乗客は乗車拒否だけでなく、駅の敷地内侵入禁止にする倒壊
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