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JR総連・東労組を語るスレVol.210
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こちらJR酉日本乗務員詰所です41行路
JR総連・東労組を語るスレvol.203
- 1 :2019/09/08 〜 最終レス :2019/09/22
- JR総連・東労組・社友会について語るスレです。
脱退者も残留者も仲良く会社批判・組合批判ご自由に語りましょう。
テンプレは>>2-5あたり。
※【重要】2chといえども公共の場です。長文やコピペ連投などの荒らしはスルー。
前スレはこちら
JR総連・東労組を語るスレvol.202
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1566198762/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :
- JR総連 http://www.jr-souren.com/
JR東労組ホームページ http://www.jreu.or.jp/
東八水三地本
東京地本:http://jreu-t.jp/
八王子地本:http://jreu-h.jp/
水戸地本:http://jreu-m.jp/
本部派
大宮地本:http://jreuomiya.web.fc2.com/
横浜地本:http://www.jreu-yokohama1.jp/
千葉地本:http://www.jreu-chiba.jp/
東北三地本:https://www.jreu-tohoku.com/
JR東労(高崎)https://www.jre-laborunion.com/blank/
- 3 :
- 国労本部ホームページ http://kokuro.la.coocan.jp/
国労東日本本部ホームページ http://e-nru.com/
JR連合ホームページ http://www.jr-rengo.jp/
ジェイアール・イーストユニオン http://www.jrtu-eu.com/
東日本ユニオンホームページ http://jrtu-east.org/
国鉄千葉動力車労働組合ホームページ http://www.doro-chiba.org/
新鉄労組 http://jre-nu.or.jp/
JR東労組 真実の声 https://voice-of-truth.◯jimdofree.com/
- 4 :
- (2019年4月1日現在)
東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組) 9,743
国鉄労働組合東日本本部(国労東日本) 2,699
JR東日本労働組合(東日本ユニオン) 915
JR東日本新鉄道労働組合(新鉄労組) 376
JR東労働組合(JRひがし労) 354
国鉄動力車労働組合総連合(動労総連合) 100
ジェイアール・イーストユニオン(JREユニオン) 82
JR東日本新潟労働組合(JR新潟労組) 45
全日本建設交運一般労働組合全国鉄道東日本本部 (建交労鉄道東日本本部) 12
鉄道産業労働組合(鉄産労) 9
動力車労働組合(動労) 8
https://www.jreast.co.jp/investor/securitiesreport/2019/pdf/securitiesreport.pdf
- 5 :
- https://www.jreast.co.jp/investor/securitiesreport/2017/pdf/securitiesreport.pdf
2017年度初頭の本体の東労組組合員数:43,641名(社員数48,212名中)
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.jreast.co.jp/investor/securitiesreport/2019/pdf/securitiesreport.pdf
2019年度初頭の本体の東労組組合員数:9,743名(社員数46,019名中)
2年で、人数は77.7%減
組織率は90.5%→21%へ激減
- 6 :
- http://kokuro.la.coocan.jp/img/file20.pdf
- 7 :
- >>1乙!
- 8 :
- 運転見合わせ中も、マイプロや自己啓発を頑張ろう!頑張ろう!頑張ろう!
- 9 :
- 運転見合せ中!さあ、うどんを茹でよう(笑)
- 10 :
- うちの職場のH二桁前半の組合脳、俺が組合員だから交代を出さないのかとか、脱退者を優遇してるんじゃないかとか喚いて管理者に噛みついてるわ。もちろん周りからは白い目で見られてるけどww
- 11 :
- 東千葉のDC会館は大丈夫ですか?
- 12 :
- 他所の組合のことなんて知らねーよ
- 13 :
- 赤閉め早閉めの隠ぺいってどのくらい下ろされるの?
- 14 :
- >>11
他労組の事より例の書き込みで自分が児ポで摘発されるかの心配しろよ。
なお時効はまだ先だぞ。
- 15 :
- >>13
パイパン社友会所属なら現場長褒賞で即乗務、東労組なら即変革
- 16 :
- 赤閉めならまだしも隠蔽で褒賞かよ
- 17 :
- 早閉め隠蔽なんて当たり前(笑)
運転士さん!当直にあげますか?
いや、あげないよ。
自分で言っておきなよ。
いや自分は報告しません!
評価が気になって全て隠蔽(笑)
こんな奴らがこれから運転士になるんだからな。笑うしかないわ。
- 18 :
- 動く動く詐欺。
せっかく駅改札口にモニターがあるんだから、倒木の状況とか流せよ!
- 19 :
- JR東日本名物天災後の人災
- 20 :
- 組合弱体化したんだからもっとスピード感をもって復旧できないのか?
- 21 :
- お客様対応よりも組合批判が優先だからね
- 22 :
- tよし、いつかは主務うかるよ。
指導なんだから、最近、顔怖いぞ
- 23 :
- 自己啓発するぞ!自己啓発するぞ!
自己啓発するぞ!
- 24 :
- 千葉以東、本日終日運転見合わせ
- 25 :
- 東京で再加入したの誰?
おしえてクレメンス
- 26 :
- >>25
地本大会以降2名再加入!って、その間に脱退してる人数も発表してくれよな。
- 27 :
- >>25
山田ドラゴン太郎
- 28 :
- 山田ドラゴンって龍ちゃんだよね。
本部に嫌われてるから、組合辞めてたのか。
再加入早すぎるぞ!
- 29 :
- >>28
やめてねーよ!クソ本部!クソ本部!クソ本部!
- 30 :
- 再加入者の実名は載せないんだぁ。載せてやれよぉ〜。
- 31 :
- シュガーヒデキは組合員が台風で苦しんでいても、愛人とイチャイチャもんだから全く組合員に興味なし。
蛇の目も台風の最中に不倫中。
牛寺 里子はそもそも考え方が支離滅裂すぎてもはや論外。
牛寺 里子 の子分の 地本書記長なんて詰所で偉そうだし。
- 32 :
- >>30
他地本の役員の名前は公開しても東京地本の仲間の名前は公開しません!プライバシーですから!
- 33 :
- >>29
龍ちゃん?
- 34 :
- >>33
ご想像にお任せします!
- 35 :
- 東千葉駅損壊のため。
ところで東千葉駅の乗降はどれくらい?
- 36 :
- >>35
まだ逮捕されないの?
プロバイダーも判明しているからサイバーポリスに通報しようか?
あの書き込みはマジでヤバイぞ。
- 37 :
- 今日の人災っぷりも凄かったな。運転再開後の運用をいつまで経っても決めないから乗務員や車両の手配が間に合わないって、何時になったら学習するのかね?
呑気に休憩している指令に現場の厳しさを知らしめる為に、各駅にお客さま用の指令直通苦情テレスピを設置すべき
- 38 :
- >>37
本気で書いてるならクズ。
オメーがやれよ。
- 39 :
- マイプロするぞ!
セミナーでるぞ!
スクーリングでるぞ!
通信教育やるぞ!
TOEIC受けるぞ!
英会話学習会でるぞ!
業務研究やるぞ!
…
- 40 :
- >>37
非現業もお客さまが裏面監査できるように
デスクの後ろをガラス張りの通路にすべき!
常に背後にお客さまが張り付いている環境下でのデスクワークw
- 41 :
- >>37
すごいな。本当になにも知らんのだな…、
- 42 :
- >>37
お前みたいなのいるから現場がバカにされるんだわ
黙れないならR
- 43 :
- >>42
流石に最後の一言はやめとけ…
- 44 :
- >>37
釣りなのか?
釣りなんだろ?
- 45 :
- >>37
おまえは一度指令を経験してみろ。ロクに実状も知らないゴミカスの癖に、言いたい放題ぬかしてんじゃねぇ。完膚無きまでに叩き潰されろ
- 46 :
- 現場で埋もれ続けるとこうも無能なままになると言う良い例
- 47 :
- 全て他人任せの癖に批判しかしないからな
- 48 :
- 指令激怒
- 49 :
- ここって指令員もけっこう見てるんだねww
- 50 :
- >>47
世間知らずのダンベル社長の経営手腕だからね
思いつきの経営で振り回される現業&非現業。
- 51 :
- >>45
>ロクに実状も知らないゴミカスの癖に、言いたい放題ぬかしてんじゃねぇ。
実情を知っているのならなぜ改善しないんですか?
>完膚無きまでに叩き潰されろ
そうやって何人もの有能になるであろう社員を使い潰してきたんですね、わかります。
寿命半分は社員の寿命も、ですか。
- 52 :
- ここ最近脱退したご褒美人事と公募制での素人指令員が多く存在しているんだから昨日の指令は今のJR東日本の象徴だろ。
何せ指令員と乗務員のやりとりが噛み合ってない。
空待避で着発線変更があるかどうか聞いているのを理解でかない指令員。
それでもって強く乗務員に無線で当たり散らす指令員。
- 53 :
- >>52
空待避も着発線変更も無通告でできるんだから信号現示に従えとしか言えなくない?
自列車のことだけ考えてればいい乗務員は気楽そうでうらやましいよ
- 54 :
- 基本指令員は乗務員を見下してるしな
運転士早くしろよとか言いまくってるし
- 55 :
- その姿勢がお客さまに伝わるんだよ
案内が適切でなかったって後で客セに上がって取り調べさせれ評価下げられる身にもなれよ
- 56 :
- >>53
それはATOS区間での話な。
- 57 :
- 乗務員も指令や駅見下してる奴多いよ。
特に平成一桁から二桁前半の自称生涯乗務員希望様達に多い。
まあ他系統を見下す奴はだいたい仕事出来ないから、職場でも浮いてるけどねw
- 58 :
- 他系統を見下すのは特に乗務員に多いけど何でなんだろうね?車掌と運転士ですら、エンド交換で無視する奴多いし…
- 59 :
- 中央線の指令員で、人身事故の当該の運転士に対して鉛筆てトントン音を立てて煽りながらデスやってる黄色い電車出身の指令員は降ろされた?
- 60 :
- ここ見てりゃマウンティングゴリラの巣窟だって分かるだろ
特に非現乗務員指令
- 61 :
- 自分たちの前に客が居ないからって車両運用しか考えてないよね、AHOS指令さん。
お客も察しがいいようで「指令室ダメだね(怒)」って言ってくるし。
- 62 :
- >>53
ATOS区間は無通告でできるにしても、
目の前にお客さま乗せてて案内もしないといけないんだから
できる限りは情報欲しいと思うよ
- 63 :
- >>52
公募制で指令ってあるんだっけか?
今まで運転士の頃は前泊しろとか散々言われてきたが、本社になった瞬間「台風が危ないからフレックスを利用して出社は最大限遅らせろ」とかメールきてこの差にウケる
- 64 :
- そらそうやろ
むしろ本社の人が前泊して何すんだよ
- 65 :
- 広瀬すずちゃんの乙πをさわってみたい。
- 66 :
- >>36
おい!ストーカー
早く七曲署に電話しろ!
- 67 :
- >>53
ゲーム感覚だね
お前にはパートでもできる事務作業がお似合い。
- 68 :
- さてと安全の神様に願って早期復旧祈りますか…人
- 69 :
- >>67
点呼にでるために出勤し、お茶飲みながら終業まで時間を潰す。
庶務は最高だぜ。
- 70 :
- >>66
JR総連・東労組を語るスレvol.194
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
当該プロバイダー
IP アドレス:124.45.154.184
ホストネーム:g184.124-45-154.ppp.wakwak.ne.jp
ドメイン wakwak.ne.jp
プロバイダー (ISP): WAKWAK (株式会社 エヌ・ティ・ティ エムイー)
当該スレの永久保存版
http://hissi.org/read.php/train/20190501/OWhuWlRjdUswMDUwMQ.html
- 71 :
- うちは夜まで乱れてたけど、東武、東急、西武あたりは夕方までにはダイヤ通り…
この差ってなんなのw
- 72 :
- E531のパン破損程度でどんだけ止めてんだよ!
変革してから益々、異常時対応が遅くなったな草
まぁ〜ダンベルの変革は恨みを晴らす事だけで
経営や業務や安全は二の次だから当然か草
- 73 :
- 藤代って中線あるんだし入れられないものかな
- 74 :
- >>71
そりゃ持ってる路線数が違うからね。
一概に比較は出来んよ。
- 75 :
- >>72
あーそーですね。
じゃあ東労組が会社経営したら素晴らしいですね。
- 76 :
- 職場がチクリ魔ばかりでいやんなっちゃう。
- 77 :
- チクリ魔ばかり?具体的にはどんな?
まさか〇〇さんがコーヒー飲んでましたとか50pズレましたとか?
- 78 :
- >>76
評価を高めておかないと任用の基準に引っ掛からないし。
ライバル(同僚・同期・先輩・後輩とか)は潰しておいた方がいいからなwww
チクることで評価を下げることができる。
管理者は社員の情報を欲してるからな。
- 79 :
- >>75
ダンベルの経営も東労組も同じレベル
べつのアプローチじゃないと変革にならない。
- 80 :
- 常磐線の遅れ草
お客さまもブチ切れですわ
- 81 :
- 人が死なない程度に走ってればどうでも良いんだよ
- 82 :
- ちくりとか評価とかそもそも興味がない。
今の収入で十分生活出来るからのびのびと生活してる。
こんな所に文句とか愚痴とか書き込んでる奴って結局自分に余裕がないんだろうなって思う。
おつかれさん
- 83 :
- 急に自己紹介し始めてどうしたんだ?
- 84 :
- 興味がないんじゃなくてあきらめたんだろ。
おつかれさん。
- 85 :
- >>73
中線はホームが無い
- 86 :
- >>75
そうだね。ルサンチマンにまみれた現経営陣よりはマシじゃない?
- 87 :
- >>70
ボスも山さんもゴリさんも長さんもロッキーもテキサスもラガーも殿下も誰も来ない。
- 88 :
- >>80
これが変革2027挑むだ!
- 89 :
- 何度も言うけどJR最高すぎませんか?😭✨
新幹線大好きな息子。この日のことは一生忘れないやろうなぁ🥺
1枚目から順番にどうぞ
#長野駅 #北陸新幹線 #運転士 #JR西日本 #神対応 #東京カメラ部 https://mobile.twitter.com/inagakiyasuto/status/1171177058065469440
当社では絶対に出来ない対応だなぁ。
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- 90 :
- 手抜きする人は出世する。
真面目な人は潰される。
- 91 :
- 当社の対応
https://mobile.twitter.com/06v2vtyllvfszej/status/1170597687881687040
(deleted an unsolicited ad)
- 92 :
- >>89
当社でそれやったら
「監視義務のある運転台を離れたので規定により日勤にて再教育します。」
の処分を受けるね!
- 93 :
- >>92
交代のタイミングでしょ
- 94 :
- 運転士が居眠り=列車運行中睡魔襲われ−JR東
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00000088-jij-soci
- 95 :
- 池袋何やってんの?
- 96 :
- >>92
そして、車両センターに飛ばされる。
- 97 :
- 10月に西が大々的に中途採用の予定とのこと。
マイナビ転職への登録は済んだ?
- 98 :
- 列停が復位出来なくなる状況が想像出来ん
- 99 :
- 常磐貴子
- 100 :
- >>95
なにあったの?
- 101 :
- >>100
池田の玉袋
- 102 :
- 東の環境でブー垂れてるようなやつが西行ってやってけるわけないだろ常考…
- 103 :
- いけゆ
- 104 :
- https://youtu.be/GO4o_5YJqTA
これはうちの会社だね?
- 105 :
- >>104
日にちと列番わかるからむやみに鳴らした乗務員は処分だな
- 106 :
- >>100
列停が復位できないとかで大騒ぎになり、40分以上止まったんだよ。
何やってんのかねぇ
- 107 :
- 一般社員は管理者に密告。
管理者は現場長に密告。
現場長は支社の担当に密告。
支社の担当は部長課長に密告。
部長課長は本社に密告。
そして常務クラスにまで。
素晴らしき報連相。
- 108 :
- >>97
まだ公式にすらやる素ぶりなかったけどマジなの?
- 109 :
- >>104
ファンサービスって知ってる?
- 110 :
- >>109
小泉進次郎は滝川クリステルにどのようなおもてなしを受けたのでしょうか?
- 111 :
- 今日もご意見番様が出勤なされるぞ!
皆俺に頭下げろよ!万年指導職だけど俺は偉いんだぞー!
- 112 :
- >>104
>>105
しょーもない自演
ダッサ
- 113 :
- >>107
マイナス情報はすぐ上にageて下さい(笑)
- 114 :
- 密告されるような悪いことそんなにしてるのかおまいら(笑)
- 115 :
- >>114
東労組は千葉の被災地にボランティアに行け!
- 116 :
- 赤閉めしたうえ虚偽報告したのがバレたよ。空気の読めないチクリ魔運転士のせいでな。
byオマルのお坊ちゃま
- 117 :
- おろされたんか?
- 118 :
- 赤閉めしそうになったら車掌にブザーなりで連絡すればいいだけの話じゃん
- 119 :
- 下からの情報は上にすぐ行くけど、上に行った情報は降りてこないから始末が悪い
- 120 :
- 上からの情報はマスゴミを通じて入手する時代になったしな
これも変革効果か
- 121 :
- >>108
マジ。
大学新卒の数が足らないからその枠を中途へ急遽転用。
- 122 :
- >>121
数はそんなに採らねーだろうなあ…。後あそこは毎年結構な数で運適脱落するって噂が気になる。
- 123 :
- 言うほどそんなに西に行きたいか?
- 124 :
- 地元があっちならそう思う人はいるんじゃない?
- 125 :
- >>121
新卒が集まらないのは
人事部や常務取締役の責任。
人材確保すらできない上層部が
経営とか変革とか笑わせるわ
- 126 :
- 散々組合が弱いと東海化する、西化するって言ってたのにw
わざわざ転職するのかよ。
- 127 :
- 東海、西は組合まだあるだろ。
うちは...社友会www
- 128 :
- 真実の声にかわるやつ、できた?
- 129 :
- >>122
クレペリンの結果操作してるなんて話もまことしやかに…
- 130 :
- >>110
早朝からここが気になり自宅回線から書き込み
>>115
その後の反応が気になり昼休みにドコモスマホから書き込み
文章表現を変えて下手くそな芝居しているけどワッチョイで同一人物と分かるのよね
今夜0時でワッチョイ変わるよ(草)
- 131 :
- パワハラってどこに相談するんだっけ。自分が飛ばされてもいいから訴えたい
- 132 :
- こちらを参考にどうぞ
https://roudou-pro.com/columns/141/
- 133 :
- 労基署にGo!
ボコボコにされたんなら警察へ。
ニュースになるレベルならマスコミへ。
- 134 :
- 西に行くとか正気とは思えないんだが
- 135 :
- >>131
職場の社友会幹事に報告するか、コンプラ窓口に報告しましょう。
おまいが会社の発展を望んでいるなら。笑
- 136 :
- 社誘拐幹事がパワハラマンなんだよなぁ
- 137 :
- 壮絶な出世競争
不透明な任用の基準に適合するかどうか
ただただ、日々自己啓発に打ち込んで、
頑張ってますアピールをし続けるしかない。
御苦労様
- 138 :
- >>135
コンプラ窓口なら2人とも転勤になるかな?刺し違えても構わん
- 139 :
- 自分で真実の声みたいなの作って見つかって除名してくれればすんなり辞められる?
- 140 :
- 平和大臣
田城郁
- 141 :
- 病院もジョブローテーション
- 142 :
- 滝川クリステル
- 143 :
- 現場に何年も社員が滞留するのが悪ならば、支社本社だって部署が変われど何年も滞留するのは良くないよね。
現業非現業問わず全職場1年毎に全社員が転勤するジョブローテーションを実施すべき。
- 144 :
- >>143
バカ丸出し
- 145 :
- 東京地本は鋸南町に120本の水を持って行って、いい気になっているが、千葉県はJRには否定的な県だ。こんなところに水を持ってくる時間があるなら、早く運転再開しろ!と思われることすら想定できないらしい。
めでたい奴らだ。
- 146 :
- 早く運転再開って言っても電力きてないとどうしょうもないだろ。東京電力に言えよ。
なんでも批判すればいいってもんじゃねえぞ。
- 147 :
- >>145
で お前はなにやったの?(笑)
- 148 :
- シクの詰所は何なんだ?
- 149 :
- >>148
内勤での勤務者と他区の休憩乗務員が向かい合いながら食事する先進的な詰所だろ
- 150 :
- >>114
密告は悪いことだけじゃないよ。
今のご時世、組合関係のことも逐一情報が流れていくよ。
職場内の出来事や騒ぎ、誰かが組合を辞めるとか辞めそうとか、そんなことまでね。
だから、管理者や支社本社の人と話すときは迂闊なことは言わないように気を付けてる。
- 151 :
- >>149
シュールだなぁ
- 152 :
- >>131
相談窓口と弁護士を同時にやっとけ
なぁなぁでもみ消そうとしたら既に弁護士に相談してますと言え
本気でやる気のない構ってちゃんなら消えろ
- 153 :
- >>151
同じ社員なんだから別にいいんじゃね。外からみたらこれをシュールと思う感覚がシュールなのでは。
- 154 :
- 焼売の某職場で組合員であることを理由に区報への掲載を拒否する事象があったらしい
- 155 :
- いい事じゃん。
組合員は人間じゃないんだから
- 156 :
- 大分昔、平家でなければ人ではない。一昔、鬼畜米英。ちょいまえ、東でなければ社員ではない。今、抜ければ官軍、残れば賊軍。社友会入会で見事錦の旗ゲット!未来永劫。
- 157 :
- >>154
はぁ…呆れるな
まともな人は嫌気がさして辞めるかもな
- 158 :
- 組合力を削減するのが最優先なんだから当然だろ
- 159 :
- >>155や>>158のようにそれが正しいと思っている人間が4万人もいるのか...
うんざりしている自分は基地外なのか?
- 160 :
- 戦に負けて賊軍になった時点で何を叫んでも無意味だよ。悲しいけど
散り様が美しければ歴史には残るかもね
- 161 :
- 法の下の平等も守れない国だからしょうがない
まともなひとほど精神病むわ
- 162 :
- >>159
正しいとは決して思わないし、はっきりいっておかしいと思うけど
そこまで会社が組合嫌いなのにわざわざ組合に残るのもおかしいと思う
もちろん人によって主義主張があるから何とも言えんが。
残るのも個人の自由だが、それによって相応のリスクが生じるのに
何で残るのかが疑問。
まあもちろん辞めるのにリスクがあるけどね。
- 163 :
- 国労さまです
- 164 :
- >>159
組織の歯車になれない奴を排除することは歴史の中で繰り返されていること
それを否定する今のあなた自身を基地外だと思うことはある意味正しいと思う
植松聖や長谷川豊、丸山穂高を正面から否定できないのがいい証拠だよ
- 165 :
- >>164
すげえ論理だなw
ナチスはそうやって大衆を扇動していったのがよくわかるな。
- 166 :
- >>154
ラサユク?
- 167 :
- 自己責任や一人でRと平気で言う松本人志とか立川しらくが持て囃される社会だもん
ベネチアで金獅子賞とったジョーカーがそういう社会を揶揄しているから楽しみだわ
- 168 :
- >>153
お前は現地行ってないな
- 169 :
- 勝った人間が歴史とルールを作ってきたのは有史以来ずっと変わらず続いてきた事だし
戦争が無くならない理由と同じで、人間が今の人間の内は今後も変わらないだろうから
諦めて自分が流れに合わせるか、不利益を承知でアウトロー気取るか
って程度の話
- 170 :
- この会社は組合関係なく他人を無視する事が当たり前って考えなんだろ。
よく組合差別と言うが、今まで国労を無視してきた人間が脱退して東労組を無視していても何ら不思議には思わん。
JR東では自職場の同じ組合組織以外の人間を無視するって考えが根底にあるんだろ?
身近な所で言えば、お前ら基本他職場の同じ制服来た人に挨拶しているか?東京駅なんざ会釈すら出来ない乗務員だらけだ。だから変革が必要。
制服が違えど同じグループなんだから、清掃・整備・SS含め向こうから言われる前に積極的に挨拶してみろってんだ。挨拶すら出来ない人間は人として社会人として最低だと思うけどね。会社の上下関係なく。
- 171 :
- >>152
難しそうだけどやってみる。他の助役もアテにならないし。
- 172 :
- >>170
なんか話の辻褄があってないように思えるが挨拶の点では全く同意。
最近は上層部も挨拶すらできなくなったよね。あれを見ると失望させられる。
- 173 :
- >>170
ほんとわかる。
前レスからあるけど、自分の所属する組合&無所属や職の違い、子会社の違いとかで無視したりとか考えが幼稚な奴が多すぎる。
自分は入社時からそういう体質にすごく違和感を感じて、自らそうやらないように今までやってきた。
ただ、組合問題が起きてから、さらにカオスになってきて正直ウンザリしてるわ。会社幹部や現場長がこんな感じだし、もう末期だね。
- 174 :
- そうだね、だから東労組が全て正しいね。
東労組組合員意外とは挨拶も必要ない
- 175 :
- >>170
乗務員だが車セや駅の赤帽に無視されることある
乗務員もだけど一部の人間がこうだからダメなんだよ
- 176 :
- 同業他社はどんな雰囲気なのかね
- 177 :
- あいさつあいさつって子供かお前らw
しっかり大きな声でお疲れ様です!って言えてるかな?俺は無視されたことなんか一度もないわw無視されてると感じるなら自分のあいさつの仕方を見直したらどうかな?
- 178 :
- 挨拶したらいくらくれんの?昇級にリンクすんの?A調書の内申点上がるの?って利己主義拝金主義のヤツらばかりだよ。そう言うヤツらを結果量産したのさ。
- 179 :
- 早く余剰人員を整理するために希望退職募れ!
もちろん俺も応募する。
- 180 :
- >>179
さっさと辞めれ
てか、鉄ヲタが「職パスがなくなったら辞める(キリッ」って意気込んでいるんだけど、
さっさと辞めれってんだ(笑)
- 181 :
- 相か鉄道とJR直通で雌車が導入される駅が増えるようだが、協力は絶対しないからな。
雌車はマナーではなくアパルトヘイト。
あのピンクのシールに法的根拠はないのでマンセーするのはインチキ宗教を信仰してるようなもの。
- 182 :
- >>181
お帰りください
もうそんな些末なことに関われるほどみんな余裕なくなった
- 183 :
- 余剰人員辞めろとかいうけど、そんだけ人余ってる職場なんであるの?
毎週誰かしら休勤してるうちの職場に分けてくれ!
- 184 :
- >>183
ギリギリの人数で回してこそ生産性向上なんだからそれでいいんだよ
要員不足を嘆く前に休んだ奴を恨めよな
- 185 :
- 一年でこんなに会社脳になるのか...
ブラック企業そのものだな
- 186 :
- ブラック企業はブラック社員のブラック思想が作るんだっけ
- 187 :
- jessに転籍ってあるの?
- 188 :
- >>154
何を書こうとしたん?
- 189 :
- >>182といつつも執拗な声かけはやるんだろ。
乗客にも攻撃的なブラック企業だから
JR東の社員が痴漢で捕まったというと何故か痴漢と言い返されるの何でだろ。
雌車に熱心な鉄道会社、宗教団体、偏向報道機関関係者、人権派のフリージャーナリストによる性被害は全くと言っていいほどスルーされるのも不思議な話。
タローが共産党と組んだから革マル組合は応援しやすくなったんじゃないか?
- 190 :
- 地区指導センターを要員機動センターに再編して足りない職場に都度用立てすればトヨタのカンバン方式の人体版ができるよね。オレはマルスさわれないとか英語わからないから外人案内できないとかそんなのは根本から思想改造されるけどw
- 191 :
- 昔から「ブラック」って言葉好きだよね。「ブラックユニオン」とか「ブラブラ連合」とか。
- 192 :
- >>177
しっかり挨拶してるわ
それでも無視するんだよ
乗務員嫌いなんだろうね
- 193 :
- >>183
乗務員しかできない
駅業務しかできない
事務しかできない
とかなんでもできる人がいないんだよ
駅業務の中でも券売機締めしかできないとか
事務でも勤務実績の処理ができないとか
細分化されてる。
ごねれば、わがままが通る会社だから。
したくないもの、わからないものはしない。
- 194 :
- 何故、田城郁は千葉県の被災地にガソリンを運ばないのでしょうか?
- 195 :
- >>193
だからジョブローでしょうね。
- 196 :
- >>192 そっかあそれは辛いな。まあ仕方ないよそういう人間だと割り切らないと
- 197 :
- 会社は4万人体勢を目指している。よって1万人ほどの余剰人員がいる。
だから、会社に協力するから希望退職を募れと言っている。
- 198 :
- マイプロ、委員会が業務なのだから参加してない組合員を能力不足と勤務態度の悪さを理由にとりあえず解雇すればいいのでは?
今の東労組なら長期間の裁判する体力ないだろうし上層部は保身に走ってるみたいだから泣き寝入りで終わらせられるんじゃないなかな?
- 199 :
- ジョブロしたところで、起動要因センター(仮)から来た人に、「じゃあ今から出札ダイヤ入ってね、まず精算機の締め切りから宜しく」とは出来ないでしょ
- 200 :
- 乗務員は要らなくなる。
この事実を受け入れる受け入れないに関わらずそう遠くない未来に自分がどうなるのか想像してみることが大事であって、そんな訳ないとか俺は大丈夫とか根拠のない自信だけで強がる奴が最も不要な人材なことは明白である。
- 201 :
- >>198
マイプロ、委員会を業務というならきちんと仕事を割り当てろよ
不透明な選考してできません、委員会に入れませんとか言って
それで能力不足とか違うんじゃない?
- 202 :
- うちもサングラス配れや
- 203 :
- >>170
チキンが多いんだよw
あいさつして反応が無かったら回り込んで正面からもう一度あいさつすると返ってくるよw
- 204 :
- >>193
うちにも券売機締切しか出来ない爺がいる
周りがどんなに忙しくても券売機裏でボケーッと座ってるんだわ
マジでヌッ頃したい
- 205 :
- いけゆ
- 206 :
- >>204
駅員なのに切符の発券知識に乏しい(覚える気がなく過不足のリスク回避の)ため、出札お断りして改札専門とかなwww
辞めちまぇwww
- 207 :
- さて、本当にごねる人たち(組合脳乗務員・やる気のない無能)を担務変更・異動させられるのか?
できないなら、やる気マンマン君のやる気を削ぐだろうし、素直に従って担務変更・異動した人の不満も爆発するよ。
本当にごねる人たちに手をつけられるの?ダンベル深澤さんよ。
結局、ごねない従順な人から手をつけて、ごねそうな人は後回し、最後はうやむやになりそうだけどな。
- 208 :
- やる気マンマンくんって要は単なる思考停止イエスマンだろ?
イエスマンで固めた組織の末路は・・・
- 209 :
- 異動させて無理やりやらせるのはいいけど、ド素人に教える現場はたまんないだろうな
- 210 :
- 昔から出来なさすぎる人は転勤できないからな
行った先で迷惑かけるから出せないから元職場で飼い殺しが最適解だった
- 211 :
- そんな人もクビにならないなんていい会社だよ全く
- 212 :
- >>210
周囲はいい迷惑だけどね。
社採だけど、国鉄採の感覚、ポテのプライド、意識高い割に国鉄採に染まる平成採、色々唖然とすることが多い。
- 213 :
- キャリアをオーダーメイド(笑)
- 214 :
- ジョブローテ締結してオリパラ終わったら露骨にやってきそうだけどな。乗務員区は基地再編始まるし駅も委託化ラッシュで異動とかありそうだしね。
- 215 :
- できない奴は駅なら内勤で電話番か車いす専門、乗務員区なら事務手伝いだったよな。車いす警備員にやらせてるし、事務も委託化でそれも難しそうだがw
- 216 :
- >>170
所詮この会社の連中の精神年齢なんて学生レベルなんだよ
現場の下っ端がそうならわかるけど上層部までそんなんばかりだからこんな騒ぎになるわけでw
自分はどうかって?十分糞ガキだと思ってるけど
- 217 :
- ジョブローテーション
職名 鉄道係 鉄道指導係 鉄道主任
駅務、設備、車両、乗務 何でもこなす。
- 218 :
- 本社や支社の女性社員はお茶汲みやるんですか?
- 219 :
- >>217
地方の会社はやってるぞ
- 220 :
- お茶汲み係 お茶汲み指導係 お茶汲み主任 お茶汲み主務
- 221 :
- 庶務は年中お茶飲んで菓子食って、雑談しながらタバコ吸ってるぞ。
もしかしたら最高の職種かもしれん。
- 222 :
- >>219
では
地方に合わせて本社や支社もプレハブ小屋みたいな庁舎にしよう。
- 223 :
- >>179 (スッップ Sd9f-tSsa)
>>217 (スプッッ Sd1f-tSsa)
来週水曜日23:59:99までのワッチョイ tSsa
変態ジジイは児ポ容疑でまだ逮捕されないの? >>217 (スプッッ Sd1f-tSsa)
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
- 224 :
- >>218
支社はやる
- 225 :
- >>154
さすがgehaの現場長。
やることがちっちぇーな。
- 226 :
- >>222
つまんね
- 227 :
- 常◯緩行線のゴリラ女さん、
最近ますます下ネタがひどくなってきた
- 228 :
- >>226
地方と比較するネタがつまらないから
返しもつまらなくなりました。
ごめんなさい
- 229 :
- つまんね
- 230 :
- >>226
ある意味真理だろこれ。
- 231 :
- >>212
君はどこの会社から来たの?
- 232 :
- >>231
某メーカー
- 233 :
- なんやかんや時間使ったあげく、
会社は組合の責任なので会社は関係ないと開き直り。
会社だの組合だのとのたまうが、結局はいわゆるひとつの会社。
俺は絶対にその姿勢は許さない。
組合的はそれでいいんかいな?
知らないところでそんなこといわれててかわいそうに思うわ。
会社が責任認めないんであれば、大騒ぎ(ここじゃないよ)するわ。
震えて眠れ会社とやら。
- 234 :
- もうネタがないんだよな。東労組スレだけど東労組の事は何もない
- 235 :
- もうネタなしのとこありがとな
会社上層部が示談金算出した金額と、
裁判費用を加味した金額がたいして変わんなかったんでないん?
まあ気の毒だと思うが裁判頑張れ
組合のせいにしてほしくはないが。。
- 236 :
- 自分の会社の従業員の命すら責任を持てずして、
利用者の安全を守る、命を守るなど、できるのだろうか。
おそらく、
「会社」という人たち>>>>>利用者≧組合の人たち
なんだろうよ。
いいんか?
- 237 :
- 組合抜けたらもう何も感心無いや。
死ぬまで敵と戦ってくれや
- 238 :
- みどりの風さわやかw
- 239 :
- >>237
社外人だからようわからんけど、まかせろ。
関心なく仕事にどうとか思わずに日常が終わるのが、普通のバロメーター。
- 240 :
- >>188
聞いた話だとエルダー社員の紹介をやろうとしたとか。
なんかレチはOKでウテシはダメだって。理由を聞いたら、区長は「察しろ」だって。
当該職場はすでにスレに出ています。
- 241 :
- もう一般社員は達観してるのに未だにそんな事してんのか。終わってるな
- 242 :
- そら今まで国労差別をしていた人間が上に上がって同じ事やっているだけだからね。
- 243 :
- 西、運転士足りないからみんなキテネ
グラサンマスクにガム噛みながら乗れるよ
- 244 :
- >>243 西ってマネーはどうなのよ?海がうちより高いみたいだけど
- 245 :
- JR西日本のHPには経験者採用技術系しかないけど、月給15万3,338円以上とあるね。
- 246 :
- >>244
30歳運転士で600いくかいかないかって感じ
- 247 :
- うちとあんま変わらんやん
事業規模考えたら西の方が凄いのか
- 248 :
- 給料変わらん、サングラス貸与・許可、被懲戒制度、健全な組合あり
東京オフィスもある
こっちより恵まれてるじゃんおまえら
- 249 :
- 別にサングラス禁止じゃないけどな
- 250 :
- 関西人のノリについていけるかだな
- 251 :
- でも昇進しないと定期昇給500円とかだっけ?
- 252 :
- 将来への投資とはいえ生保・年金・株やったら総支給の半分は消える
- 253 :
- >>251
5000円くらい
- 254 :
- 東労組の役員て気持ち悪いよな。
二言目には「カイシャガー、カイシャガー」
40過ぎて話題がパチンコ風俗ギャンブル酒、職場では低レベルな下ネタ、口癖は「仲間ってあったけ〜w」「仲間っていーよな!」「脱退者は仲間じゃねーから!」
- 255 :
- >>254
ホントそう思う。
カイシャガー、カイシャガー言って会社目の敵にしてるなら、
さっさとこの会社辞めればいいのにな。誰も止めないし。
クソ役員を社員として雇う金でもっと有益な人雇えるし、
その方が、会社、一般社員、新たに雇用される人、皆ウインウインじゃん。
クソ役員?ヒューマニズム溢れる東労組に首無し役員として雇って貰え。
田城やミヨシにタダ飯食わしてるんだから、その位余裕だろ?
- 256 :
- 昔、役員に「東海や西みたいな職場になるぞ」と言われた。
今では同じかそれ以上のブラック職場になりましたとさ。
- 257 :
- 特に平成一桁運転士、別にハンドル握るのはお前らじゃなくても、
極端な話、劉さんやキムさんだって良いんだよ。
その為のジョブローなんだってこと、いい加減気付け。頭悪いにも程がある。
- 258 :
- そのキムやら劉やらに自分が取って代わられる可能性は考えないのね
- 259 :
- 一応、努力はしてるよ。
少なくとも東労組役員よりはね。
- 260 :
- そういうのを目くそ鼻くそを笑うって言うんだと思うよ
クソ同士仲良くしろよ
- 261 :
- こんな国にきてくれるわけないじゃん
- 262 :
- こんなに盛大に仲間割れしてるのに、仲間を大切にしよう、とかどの口が言えるのか、頭いかれてる。
- 263 :
- まあ、自分も自分でクソだとは思ってるけど、
それを自覚してる分だけ、東労組役員よりはマシ。
あんな真性キチガイとだけは一緒にされたくない。
- 264 :
- >>255
組合自体がカイシャガーと言うための組織だから至極当然。
会社と同調したら組合じゃないし
- 265 :
- >>256
www
どこが??www
- 266 :
- >>264
だからこそ会社辞めて組合人として再出発してくれませんかねぇ
思いっきり反会社で活動してもらっていいんで
あ、犯罪だけはせんようにね
- 267 :
- >>254
お前みたいなここでしか書き込めない奴より十分人生楽しんでると思うけど
- 268 :
- >>266
労働組合だけじゃなく漁業組合でも農業組合でも何でも
自己に不利益などが生じた時に個々が集まった
組合を通じて対立する相手に意見や対抗するのが組合だから
騒ぐなら辞めろと言うのは意味不明。
むしろお前が組合の無い企業に転職した方が簡単で手っ取り早いよ!
- 269 :
- >>268
と言うなら対抗すらできてないのに組合名乗らないでくれる?
俺は組合の無い会社だと思ってるよもはや
- 270 :
- 対抗出来てないなら組合潰しも差別人事もしなくていいよね〜違法行為なんだから。
脱退者からすれば組合役員や残留者という明確な攻撃対象がいるから自分は安泰だと思ってるんだろうが。
組合無くなれ〜、とか言ってる奴は完全に組合が無くなって労働条件の改悪ラッシュが始まっても自分だけは非現業や管理者になって安泰だと根拠なく信じてるんだろうな。
そうなってから文句言い出しても遅いんだけどな。
社友会に入って委員会マイプロやって努力してるんだ〜→病気やケガで第一線で働け無くなったときに合理化で行く場所が無くバカにしてた箇所にひどい条件で行くしかないとかってことも有り得る
- 271 :
- 自分だけは病気しないと考えてるからな
- 272 :
- >>269
組合が無いと思ってるならここにレスする必要もないよね
- 273 :
- ID:j/3/Uxr2Mの人生が気になる
どういう家庭環境でどういう教育機関を出ているのか
- 274 :
- >>270
病気やケガでも第一線で働けるスキルを持とうと思わないの?
- 275 :
- スキルの問題じゃなくて、駅や乗務員で泊まりが出来なくなるとか自分ではどうにも出来ない事を挙げているんだが。
- 276 :
- 怪我人や病人を第一線で働かすブラック企業なんだな
- 277 :
- 国労冬物語
- 278 :
- でた!
https://jreu-truth12.webnode.jp/
- 279 :
- >>275
駅や乗務員なんかの仕事しかできない人は精々病気やケガしないように頑張ってしがみついてね
- 280 :
- 助役やってたり指令にいたって同じ事なんだが。いきなり泊まり勤務ができなくなったときの転勤先選びにスキルなんか考慮するのかって事だ。
- 281 :
- >>274
スキルはあるけど人間としての心はないんだね可哀想に
- 282 :
- 声の次は目かよ
懲りないな…
- 283 :
- 目の後は耳だろうな、きっと。
- 284 :
- >>264
集会のときはいいよ。
便乗や休憩中、喫煙所や食事中までカイシャガー、じゃたまらんよ。
そんなに会社が憎いならマジで辞めりゃいいのに
- 285 :
- また畠山?
こりねーなww
- 286 :
- 「正常なJR東日本労使へ戻すために」
戻んねーから
バーカ
- 287 :
- まだ訴訟中でしょ?
東京地本潰されるな…
- 288 :
- また出たの❓
これでこのスレも活性化するかな
- 289 :
- >>279
君は進行したがんや半身不随を負いながら変わらぬ仕事ができるのか
凄いね
- 290 :
- 便所の落書きレベルの書き込みばかりすっかり昔に戻ったな
- 291 :
- >>227
顔のパークがはっきりしてて巨乳(デブだけど)の子?
- 292 :
- >>227
顔のパーツがはっきりしてて巨乳(デブだけど)の子?
- 293 :
- ウホッ いいゴリラ
- 294 :
- ホントに分裂しちゃえよ、それでもやらないのは、金庫に溜め込んだ組合費、結局はカネ、こんな組織に価値あるか?
東労組に在籍しているだけで恥ずかしい。
- 295 :
- 神鉄労組に移ればいいやん
- 296 :
- 今から東労組(3地本)が逆転する可能性ってあるの?
- 297 :
- まじで崩壊してほしいと思ってる
- 298 :
- 真実の声でも目でもなんでもいいけど、窃盗でも盗難でも権力に訴えろよ、馬鹿労働組合。
一日も早く自滅して欲しい、労働者にとって存在する意味が無い、害だけ、役員全員死んで欲しい、東労組。
- 299 :
- >>294
在籍するなよ
- 300 :
- >>264
組合ったって、特定系統の為にしか機能してなかったじゃん。
所詮、国労潰しと言う利害が一致したから会社に優遇されてただけ。
国労が虫の息になり、かつ会社が軌道に乗ったら東労組なんて用済み。
- 301 :
- 本部は早く真実の目に対する見解を!組織破壊だーって。
あっ!三連休だからシュガーも蛇の目も不倫中で、家庭破壊者だから無理か。
- 302 :
- >>295
なんでや!神戸電鉄関係ないやろ!
- 303 :
- 田城郁は何故、千葉県の被災地にガソリンを運ばないのでしょうか?千葉地本は反本部ではないと思いますが。
- 304 :
- >>283
いや口じゃないかな
- 305 :
- >>303
ガソリンは間に合ってる。
物流も安定。
電気だけ無い
少しはニュースみような
- 306 :
- >>298
窃盗で訴えたら逆にいろんなもの調べられるから不都合なんだよ。
警察を国家権力と敵視する組織ですから。
- 307 :
- R揉み消しした警察官僚を国家安全保障局長にする国ですから
- 308 :
- 尾畠春夫さんは千葉に行くべき。
- 309 :
- >>308
>尾畠春夫さんは千葉に行くべき
とっくに行ってるよ。
ボランティア活動している姿がTVニュースで映っていたよ。
こんな書き込み↓する暇があるなら少しはニュースみような 変態バカ野郎!!
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
- 310 :
- 入替え中に携帯電話使ったのってどこ?
- 311 :
- >>310
その話は言わない方が良いのでは…
マスコミにバレたら本当に今度こそ
携帯電話所持禁止になるよ
- 312 :
- 速報にも職場名書いてあるんだから意図的なんでしょ
- 313 :
- 最近速度超過多すぎないか
- 314 :
- 事象を多くしないと自動運転推進マイプロが進まないだろ
- 315 :
- >>311
そもそも所持禁止すれていないのがおかしいんだよな
- 316 :
- 業務用だろ?
- 317 :
- >>311
こういうのわざと言う奴が一番怪しい
- 318 :
- >>316
業務用では何の問題もないだろう
私物だから問題なわけで
- 319 :
- >>303
3連休だから朝から暇なんだ(草)
ガソリンなんて必要無いよ。
いま必要なのは「電気」と「水」だよ。
おバカさん(草)
水道関連施設の破損はないのになぜ断水なのかおまえバカだから考えた事ないだろう(草)
>こんな書き込み↓する暇があるなら少しはニュースみような 変態バカ野郎!!
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
ホントだね。
限りなく変態体質だ。
- 320 :
- なんでIPがでる方のスレがメインにいつもなるんだろうか
- 321 :
- ん?IPなんかここ何スレも出てないぞ?
- 322 :
- ほんと人間系は駄目だなうちの会社
はやくハード面の強化(自動運転)とジョブローテーション進めないと
- 323 :
- 変革2027が出てから事象多発しているのは偶然でしょうか?
- 324 :
- JR東労組本社支部
- 325 :
- >>313
居眠り運転
寝る時間も休日もない。
- 326 :
- >>324 (ワッチョイW 9ff0-tSsa)2019/09/15(日) 16:10:21.70ID:2SViPruf0
>>308 (ワッチョイW 9ff0-tSsa)2019/09/15(日) 11:30:40.82ID:2SViPruf0
>尾畠春夫さんは千葉に行くべき
とっくに行ってるよ。
ボランティア活動している姿がTVニュースで映っていたよ。
こんな書き込み↓する暇があるなら少しはニュースみような 変態バカ野郎!!
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
水道関連施設の破損はないのになぜ断水なのかおまえバカだから考えた事ないだろう(草)
>こんな書き込み↓する暇があるなら少しはニュースみような 変態バカ野郎!!
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
- 327 :
- >>244
30歳運転士で600いくかいかないかって感じ
- 328 :
- 千葉県知事に田城郁
- 329 :
- 仮眠4時間当たり前。歯磨きすれば
4時間切る、いつかは起こる居眠り運転
ラサ
- 330 :
- >>152
難しそうだけどやってみる。他の助役もアテにならないし。
- 331 :
- >>328
>千葉県知事に田城郁
変態書き込みした光回線の>>325からドコモのスマホから書き込みですか。
同一人物バレバレなんですけどw
>田城郁は何故、千葉県の被災地にガソリンを運ばないのでしょうか?千葉地本は反本部ではないと思いますが。
水道関連施設の破損はないのになぜ断水なのかおまえバカだから考えた事ないだろう(草)
>こんな書き込み↓↓↓する暇があるなら少しはニュースみような 変態バカ野郎!!
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
- 332 :
- スト権に頼らない労働運動を創ろう!
電気に頼らない生活を送ろう!
- 333 :
- ID:dXKXBs8ndさんよ、粘着されてるぞ
無視が一番
- 334 :
- 携帯通話運転は懲戒免職だな。
諭旨解雇ならユニオンパワーだな!w
- 335 :
- 防犯カメラの映像キタよ
https://www.youtube.com/watch?v=6FI-alI1omY
- 336 :
- 東京電車区の携帯電話運転士59歳、懲戒解雇オメ!
あと1年、大人しくしていれば…
馬鹿は何処かでボロが出るなw
- 337 :
- 現場長に組合辞めろとはっきり言われた
- 338 :
- 組合辞めないと試験受かっても発令されな…
おっと、こんな夜更けに誰か来たようだ…
- 339 :
- 組合の行事が嫌で組合辞めて
実際に社友会入った奴が
社友会も行事や飲み会が多くて
しかも断れないから辛いと言ってたな
組合の行事なら役員に消えろデブと言っていれば
良いが、社友会ではほぼ業務だからなぁ
- 340 :
- >>339
所詮駒だから
会社だろうが
組合だろうが
無職だろうが
ふりまわされる運命
- 341 :
- この会社の現場は縦社会なんですね。国鉄採が幅をきかせて若い子を威圧して空気を悪くしてますね。
- 342 :
- 今日も自己啓発ですよ…
頑張ってます!アピールしないと…
- 343 :
- >>337
>>338
そんなあからさまなことをする現場長はどこかな?
シク?オサ?ラサ?
- 344 :
- もう会社は国労・ユニオン・千葉動労より、
東労組憎しだもんな。
積年の怨みなのか?
そんな所に属していると…
その先は言う必要ありませんよね。
- 345 :
- >>337
ちゃんと録音しといたか?
- 346 :
- このパソコン押収は問題ないな。
個人の物でもないし。
真実の目?誰が書いてるのかわからんけど相当偏差値低いんだろ
- 347 :
- 指原莉乃はパイパンて本当ですか?
- 348 :
- 畠山氏のパソコン押収→真実の声は地本ぐるみで投稿してたことがバレちゃった→どうせ制裁されるんだからヤケクソだ!→真実の目
まったく何やってるんだか。いい加減分裂すればいいのに。
- 349 :
- >>348
分裂するくらいなら解散する
って叫んでた役員いたなぁ
本当に一般組合員置き去りね
- 350 :
- >>344
だから?
- 351 :
- >>347
おまえが書き込んだデジタルタトゥー↓
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
デジタルタトゥーとは?人生台無しの危険性、消し方、トラブル事例
https://www.fuhyo-bengoshicafe.com/bengoshicafe-499.html
- 352 :
- なんか荒らし増えてね?
- 353 :
- スレ自体がもうネタ切れなんだよ
- 354 :
- >>339
ねーよ
儀式的な労使のお決まりな協定交わすためのエア組織だぞ
- 355 :
- >>347
デジタルタトゥーで人生台無し「ネットに匿名性はない」
https://ironna.jp/article/1277
パソコンでもネット上の住所「IPアドレス」で大まかな位置を把握でき、自宅だと住所が漏れる。
さらに知人が投稿した画像に自身の顔が掲載され、顔認識(タグ付け)されてしまえば…。自ら個人情報を大公開しているのと同じだ。
- 356 :
- 新生JR東労組
- 357 :
- >>347
掲示板にわいせつな文章を・・・
https://www.bengo4.com/c_1009/c_1406/b_53823/
これだ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1555718199/995
- 358 :
- 東労組は旅プレやらないんだろう。
だったら千葉にボランティアに行け!
- 359 :
- 森田健作知事は何をやってるのでしょうか?
- 360 :
- >>356
ネタかな?と思ったら本当にあったwww
今度は何処の地本かな?w
- 361 :
- >>270
組合が弱くなって喜んでる人、先読めなさ過ぎ。手当等改悪されてく一方。
経営者の1番の望みはタダで働く労働者なのに。
- 362 :
- 全て自動化できれば人はいらないけど
現状はとても無理
一方世の中人手不足で採用できない
だったら今いる社員に頑張ってもらえるような待遇・環境が必要
組合うんぬんより会社としてどうマネジメントするかの問題
- 363 :
- >>361
今更組合が抑止力として機能してたかのようなデマ流しても遅いよ
組合は自ら潰れる道を選んだんだから
もともと組合員を守る気なかったでしょ
- 364 :
- >>363
じゃあおまえはどうするんだ?
社友会で改善活動を自分の時間、無給無休でやるんだな?
- 365 :
- 組合役員からの嫌がらせとかは最近聞かないけど、脱退者と役員の会話が本当に減ったね。
お互いに挨拶だけしてなるべく関わらないようにしてるみたいだけど、職場の空気が重い。
- 366 :
- >>363
守る守られないの話なのか。
自分達でどうしていきたいか、じゃないのか。
自分で声を上げていくかどうかの話であって、個人でそれができるなら組合なんていらないよ。でも、個人で声あげるのって正直無理だろ。
会社が強いのは絶対的。
- 367 :
- 自己啓発するぞ!
マイプロするぞ!
業務研究するぞ!
通信教育するぞ!
英会話するぞ!
TOEICするぞ!
セミナーでるぞ!
スクーリングするぞ!
すぐやる改善するぞ!
- 368 :
- >>367
それ、普通じゃね?
- 369 :
- >>366
昔組合役員だった人間が今のお偉いさんとしてゴロゴロ会社にいるというのに、まだ東労組が『労働組合』だと思いこんでるマヌケな奴がいるのかw
東労組というのは年功序列を維持するためのポストを倍増させると同時に現場の労働者に程よくプロレスして見せて統治を代行させる下請けヤクザ業者みたいなものなんだぞ。
組合費の給料天引きから研修中の新入社員を勧誘するために研修所の部屋まで会社が貸してくれる『労働組合』なんてあるわけないでしょw
- 370 :
- >>369
そりゃ企業内組合として今までやってきたんだから
- 371 :
- >>367
他にも言っている方がいるが、
それ、当たり前だろ
それらを行うのを否定的に捉えている時点で
歪んでいるんだよ、社員として当たり前だろ
- 372 :
- 物事には「限度」というものがあるのをご存知ですか?
>>367はそれを皮肉で言ってるのだと思う
自己啓発は結構だが最近「自分の時間」で何でも全てやれ、身体壊してでも!という風潮に危機感を感じる
- 373 :
- 自分の運輸区ではマイプロやれ自己啓発しろとかあまり言われないけど(どちらかというとやったら「え、やるの?すげーな」ってなる)、他のくらではそういう風潮のとこもあるかな?
たしかにやりすぎるのは良くないとは思うけど、うちがゆるいだけか
- 374 :
- >>368
>>371
そう、普通だ。
みんな一生懸命やっている。
ただ、任用の基準に選ばれるには、人より秀でてなければならないのだよ。
数々の実績を残さなければ。
そうでない人は…
- 375 :
- カワダ
- 376 :
- 震災から設備にはえらい金を掛けたけど、人間のオペレーションは変わってないか、むしろ退化してるね
- 377 :
- >>374
あんたのいう通りだ!
頑張れよ!
- 378 :
- 社会人採用の人は組合無くていい、無いほうがよい。って言っていた。
組合なかったら福利厚生やボーナスなどが今よりも悪くなる。
って言ったら、それはない。だってさ。おめでたい奴だ。
前に居た会社、中小企業で組合なかったから、この会社においても組合不要。
と、言っていた。
こういう人間によって、今まで労使で作り上げてきたものが一瞬で
破壊されるということを痛感した。
- 379 :
- >>378
ホントそれだよな。脱退者の中には福利厚生やボーナス含め労働条件が今よりも悪くなることはないとなぜか根拠のない自信を持っているんだよな。
その根拠を教えて欲しいわ。
- 380 :
- >>378
俺は中途採用だけど組合は必要だと思ってる
俺の前の会社は組合が弱かったから経営者の好き放題
組合ないと本当に怖いと思うわ
まぁお金取られるし組合活動も時間とられるからやりたくないけどね
- 381 :
- 今はそういうの議論する段階は過ぎ去ったよ
- 382 :
- >>381
組合不要論&会社マンセー&自己啓発厨が増えたからな。
俺ももう諦めの境地に至ったわ。行くとこまで行ってあとで気付くまで待つしかないんじゃない?
そういう意味では「どこまで、行けるか。」いいCM作ったよなwww
- 383 :
- まともな組合ならあった方がいい
クソな組合なら無い方がマシ
- 384 :
- >>382
不要も何も要らないと判断されたという事だからな
30年に渡る東労組の活動を不必要なものと
判断されたから3万人も辞めていったわけで
事実しか残らない
議論の段階は終わり組合は否定された
幾らあなた達が嘆こうがもう時代は変わったんだよ
さようなら
- 385 :
- 新幹線車掌の結果まだかな?
- 386 :
- 後で組合の必要性を感じることはあるかもしれないけど、東労組の必要性なんて絶対に感じないでしょ。
東日本に現行存在する組合は全て滅びてもらって構いません。
残留者より。
- 387 :
- 自殺志願かな???
- 388 :
- そう思うならなぜ新たにマトモな組合を作ろうと思わないのか
- 389 :
- もう出来てんじゃん、神鉄労組が。
あ、社友会も「自発的に」出来たってねwww
- 390 :
- >>379
組合費払わないでボーナスや福利厚生の恩恵を受けてる脱退者が勝ちってことでOK?
だから無視などがあるのか。なるほどね。
- 391 :
- 仮に組合が壊滅してないとしても乗務員の行路はきつくなっただろうし
組合が労働条件向上のためって機能してない以上、
脱退したことによる組合費ベア、誰も賛同してない平和活動
楽しくない飲み会キャンプとか無駄な集会、選挙・・・
など考えたら脱退するのは当然でしょ。
組合がなくなれば労働条件が悪くなるって組合はいうけど
そもそも会社にいいようにやられてたし。
もっと悪くなるんだ〜とか言われてもじゃあ全員再加入したら
それ防げるかっていうと防げないわけだし。
まあ人間関係でやめられないって言ってる人には同情するけどね。
- 392 :
- 無能指令仕事しろや
- 393 :
- これを見ているだけでもいかに日本人が目先のことだけしか見ることができないかがよくわかるな
これは組合問題だけど、経営、国の政策すべて「目先」のみで、先の未来のことなど考えてもいない
だから日本は衰退するんだ
- 394 :
- >>393
まともな労働組合なら未来を見据えて賛同できるが
東労組みたいなキチガイなら不要だしそれにしがみついてる
ほうが衰退しかないだろ(笑)
- 395 :
- そもそもおまいら「まともな労組」ってどんなものなんだよww
- 396 :
- https://youtu.be/u5_kGGvq8X8
JREも労使でYoutuberを目指そう!
- 397 :
- まともな組合が空から降ってくると思ってるからな
自分でやれ
- 398 :
- >>393
目先の事だけ見た結果が、分裂労組なんだろ。
支持政党とかの対立で分裂はあったが、地本単位で対立するなんて、明らかにボスの座を奪い合う、くだらねぇ組織内対立。
振り回される組合員の事なんか全く考えていない。
みんな逃げ出すよ、クソ労組。
- 399 :
- >>397
費用対効果を考えてやらないだろ。
まあだから脱退するってのが一番の解になる訳だが。
- 400 :
- けっきょく東京地本では、畠山の件は箝口令が敷かれてるの?
- 401 :
- 動画が拡散してる時点でそれはないと思う
- 402 :
- >>400
箝口令も何も、ジョブローテーション妥結も掲示が出てない。
大多数の情報を集めようとしない残留組は妥結を知らない。
そんな状況だから、畠山の件も知らない人ばかり。
- 403 :
- >>401
動画?
- 404 :
- >>403
本部が地本に来てパソコンを押収してる動画。
- 405 :
- 目先のことしか考えてないのは会社でも社員でもなく東労組ですよ。
- 406 :
- 病院もジョブローテーション
- 407 :
- 9条連は儲かってますか?
- 408 :
- >>406
「君は電車を治すのが得意なら、人間だって治せるはずだ!JR東京総合病院に変革変革〜」
- 409 :
- >>378
組合は必要かも知れないけど東労組は不要どころか害悪でしかない。
少なくとも工務や駅にとっては、組合費払って動員協力したって、
効率化委託化止められなかった以上、組合の成果無しと判断されても仕方ないだろ。
そんな無駄な組織やその活動に月数千円も払ってくれるほど、世の中甘くない。
それに、会社も国労潰す為に背に腹は変えられず仕方なく東労組と組んだのであって、
東労組はその見返りに忖度されてただけ。
それも理解出来ずに調子に乗って本気で会社とケンカしようとしてこのザマだろ。
この期に及んでまだ気づかないとは頭の中お花畑すぎるだろ。マジで頭悪すぎ。
- 410 :
- まあ、乗務員の為には一生懸命やってたかも知れんが、
駅や工務の立場からしたら月一万近くのコストを払う価値はないよ。
- 411 :
- >>404
動画見たーい
- 412 :
- 誰かしれっとyoutubeにあげそうであげないな。
- 413 :
- いけゆ
- 414 :
- 乗務員区の組合にしがみついてる不良社員(笑)をどうにかしてくれよ。
若手を恫喝する以外何もやってないわ。
- 415 :
- 10月1日付けの異動とかだとそろそろ言われる時期か??
- 416 :
- もう定期買っちゃったし通告するなら早くして欲しい
- 417 :
- 支社ごとに違うかもしれないが、
事前通知は7日前
その予告は14日前(支社外)、10日前(支社内)と聞いたことある
ただ、最近は遅くなることが多い
事前通知の前日夕方に「事前通知が明日出るから」って話があったり
- 418 :
- >>416
同じく
- 419 :
- 組合員を騙して、スト権批准されたとか、もうその時点で一般組合員は見限ってんだよ、あーまた嘘ばっかついてんな役員、早く帰りたいから〇にしまーす、って奴がほとんど。
浦電事件も冤罪じゃないんだから、巻き上げた組合費返せよ、クソ労組。
- 420 :
- 車掌職場で威張り腐ってるご意見番様達をまとめて運転士見習いに発令してほしいわ。今まで見下してきた新人に自分がなる気分を味わってほしい。
- 421 :
- >>356 (スッップ Sd9f-tSsa) >>358-359 (スッップ Sd9f-tSsa)
>>406-407 (スッップ Sd9f-tSsa)
>>179名無しでGO! (スッップ Sd9f-tSsa)2019/09/12(木) 18:50:43.24ID:3fgcTmtYd
>早く余剰人員を整理するために希望退職募れ!
>もちろん俺も応募する。
バカな君は某車セで変態で有名らしいね。 >>406
掲示板にわいせつな文章を・・・
https://www.bengo4.com/c_1009/c_1406/b_53823/
- 422 :
- 真実の目で動画アップするでしょう。真実の目を養わせてください。
- 423 :
- >>420
見下されている側なんすけど、
自分も発令してほしいです…
- 424 :
- ジョブローテーションを賛成する御用組合JR東労組
でも、会社に相手にされない。
- 425 :
- 久留里線なんか復旧させる気が無いなら廃止した方がいい。
- 426 :
- >>425
あそこは踏切とかほとんど自営電力じゃないから、東電が復旧しないと無理なんでしょ
- 427 :
- >>425
スピード感が大切なんだから負担にしかならない赤字路線はさっさと廃線にしてしまうべきだよな
いっそしがらみの多いJRグループから脱却すればいいと思う
- 428 :
- >>417
まぁ、使えなすぎて声がかからない人もいるんだろうね。
変な所に飛ばせば、組合に泣きついて騒ぐし。
結局、ジョブロテなんて無理だよ、
ごねたり、騒いだり、組合に泣きついたもん勝ちw
そもそもダメな奴にはお呼びすらかからない。打診もなし(笑)
- 429 :
- マイプロとかやるのは構わないけどさー
やるなら日勤にしろよ
非番や休憩時間を使ってやるのは違うだろ
クソ眠いのに他箇所との意見交換会wなんてやりたくねーよ
- 430 :
- >>423
ご意見番様達より先に仕事を覚えて見下して下さいww
- 431 :
- オナニー自慰
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190917-00000040-asahi-soci.view-000
- 432 :
- >>401
拡散してるってどこにだよw
適当なこと言ってんじゃねーよ
- 433 :
- 59歳の事象発生率
- 434 :
- >>429
駅はまだしも乗務員区とか無駄なマイプロが多すぎるから
マイプロやる=評価を見直すべき。
くだらないマイプロやったらマイナス制度にすべき。
それで価値あるマイプロなら日勤に降ろしてもいいし、費用をかけてもいい。
やるだけで評価されるって頭おかしい。素晴らしいことをやって初めて評価だし
くだらないことやったらマイナス評価にすべき。
- 435 :
- >>434
まずやってみよう(笑)
なんでも評価なんですよ、これからは。
やる人の中でも競争。
やらない人は落ちていく一方
- 436 :
- 千葉テレビ
- 437 :
- 動画見せてもらった。
ありゃひどいな。
- 438 :
- 「最近本部に嫌われてる山田です!」は笑ったよ。
- 439 :
- >>438
その楽しさを共有してください。見てみたいで好き。
- 440 :
- 上原さんに「窃盗!」とか「泥棒!」とか「公安よりひでぇ!」はいくらなんでも言い過ぎだよー。
- 441 :
- とにかく東京地本のめちゃくちゃぶりがよくわかる動画。こんなの見せられたら引くわ。
- 442 :
- >>441
だからその楽しさを早く共有してくれ。
- 443 :
- >>442
共有したいけどオレ持ってないんだよね。誰かアップしてー。
- 444 :
- だいたいその動画の出元はどこなんだ?
拡散してるとか言いながら全然拡散してないじゃん
- 445 :
- 出元は東京地本だろ。撮ったのは東京地本の山田なんだから。
- 446 :
- >>378
組合の必要性は感じるが、若手では東労組は絶対に嫌だという声が支配的
若手にしてみると、金の無駄使いとしか思えないイベント、強制動員、カンパ、選挙運動が優先的な組合なんて要らないんだよ。俺もそう思うしね
- 447 :
- 組合あっても乗務員の手当増やして他の手当減らしたり無くしたりしてたんだから東労組なんか不要。
害悪以外の何者でもない。
世間からしたらテロリストの扱いだからな。
- 448 :
- >>444
山田くん降臨かな?拡散してること否定したいんだね。
- 449 :
- 動画は地本側が撮影。
普通の役員が持ってたから、かなり出回ってるよ。
- 450 :
- >>415
本人への事前通知は遅くても14日前までのはずだから、
このタイミングで現場長から何も言われてなければ、
少なくとも来月1日付異動は無いと見ていいでしょ。
と言うか、普段から勤務担当や管理者とそれなりの関係を築いてて、
かつ本来業務以外の仕事抱えてる奴なら、
その数ヶ月前から冗談交じりに「いつ出てもいいようにしとけ」位は言われるよ。
まあ、そうでなくてもある程度長く同じ職場にいれば事情は分かるし、
そんな中で例えば、勤務表見て不自然な日勤が2〜3日連続してたりすれば、
例え自分じゃなくても近々誰か出そうだ、位の察しはつくよね。
- 451 :
- 動画のアドレスハラデイ
- 452 :
- >>450
14日前は出向ですよ。
- 453 :
- 動画!動画!さっさと動画!しばくぞ!
- 454 :
- >>452
出向って1ヶ月前じゃなかったっけ?
- 455 :
- >>450
数ヶ月前から冗談で?言われてるのよ(笑)
そして今余剰2だからさ…
- 456 :
- >>449
役員間に拡散してるだけか
- 457 :
- 組閣で台風対応が遅れたと、民主党政権を批判する野党時代の世耕弘成議員
「政権運営に対する私は真剣味が欠けていると思いますよ。
自分たちの人事とか派閥のバランスとかそんなことばっかり考えて、
内閣の一番の仕事は国民の生命、財産を守るということの認識が足りない!」
「台風上陸の翌日に、非常災害対策本部の立ち上げを指示したのは遅すぎる」
「台風上陸から36時間後に非常災害対策本部の初会合を開いたのは遅い」
「台風上陸の前日に、被害が予想される雨量の予報を気象庁が発表していたのに、
その日の閣議で法律に基づいた非常災害対策本部の立ち上げを指示しなかったのはなぜか?」
http://www.newseko.gr.jp/pressroom/shitsugi/s_20110928_02.html
- 458 :
- 運輸大臣に田城郁
- 459 :
- >>455
余剰いくらとか行ってる地点で現場の奴だと思うが、そもそも現場の奴が出向でどこに行くんだよ笑 JESSか?JETSか?受け入れる側にもなれよ笑
この会社から出向なんて、一部を除きポテ採か定年前のおっさんか非現業の奴しかいないだろ。
- 460 :
- >>428
ジョブロテするなら、老害から出してほしいね
エルダー制度も老害の聖域化
変革詐欺にしか見えない
- 461 :
- ハゲオ◯ノに金魚のフンのようについて行くキンコ、
東京新聞に掲載された記事を未だに自慢。
- 462 :
- 森田健作は寝てるのか?
- 463 :
- >>462 (スッップ Sd9f-tSsa)
>森田健作は寝てるのか?
被災地区の市長みたいにTVに映らないから寝ている言うの?
被災県民のために活動しているけど何かご不満?
それより停電と断水の関連性を勉強しましたか?
ガソリンは飲料水の代わりにはならないよ。 >>194
- 464 :
- >>462
総理動静
9日 午後6時28分、私邸。
10日 午後7時41分、私邸。
11日 午後8時37分、私邸。
12日 午後6時9分、私邸。
- 465 :
- さあ労組もぶっ潰したしワンマン化だ!
おまいら変革しろよ!
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190918-00050152-yom-bus_all
- 466 :
- >>465
ワンマン化自体には反論はないが
ワンマン化での異常時の対応など
人員削減した弊害にはまったく
検証も想定もしない状況下で
しわ寄せを受けるのは利用者と
1人の乗務員なんだからいつもの
後手後手の対応にだけはするなよ!
まぁ長編成のワンマン化で
利用者から多くの苦情や
利用者に死傷者が出たら
変革の首謀者の深澤社長が
自ら考えて退陣するように!
社員ですら自ら考えて行動してるんだから
- 467 :
- んなこと考えてるわけねぇじゃん
適当な計画だけぶち上げて点数稼いで詳細な詰めや調整の前に後任に押し付けてとんずらなんてよくある話
- 468 :
- >>462
森田知事は今日総理官邸に行って今回の台風災害を激甚災害指定の要請をしたよ。
掲示板にわいせつな文章を書き込むしか能が無いオマエと違って森田知事はシッカリ動いているぞ、変態さんよ。
- 469 :
- バスで畠山の送別会を開催するらしい
- 470 :
- 運転士できなくなったら転職したいって言ってる人かなり多いな
- 471 :
- ハズキルーペ大好き!
東労組大好き!
made in japan
- 472 :
- したいとできるは別物。
- 473 :
- >>468
そんなの当たり前のことだろう。
- 474 :
- 東労組本部は10月に 韓 国 に 連 帯 しに行くんだとさ
国内や組織内が大変なのに反日で盛り上がってる国に多額の組合費を使って行くんだとさ
- 475 :
- 台風翌日に内閣改造したのは反日にならないの?
- 476 :
- >>473
もうロリコン変態は隠しようのない事実。
- 477 :
- >>474
韓国人に支配されているJR東労組
だから喧嘩大好き!
- 478 :
- >>455
それだけ余剰人員が居て何にもないって事は、逆に考えたら恥に思うべきだろ。
- 479 :
- つまりは、お前の職場には他に役に立つ人員が居ないって 意味だ。
そんな事ドヤってどうする?
- 480 :
- >>470
組合に隠れて楽ばかりしてた連中に転職なんて出来るとでも?
- 481 :
- >>480
だわな笑
意識高い低い問わず、東労組に甘やかされた馬鹿達が、転職市場で通用する訳がない
- 482 :
- >>477
そのうち、パクさんやムンさんに自分の仕事取られるかも知れないのに能天気過ぎだろうよ。
東労組に染まってる馬鹿にはわからんだろうが。
- 483 :
- 本当に辞められたら人いないから困るんだが
- 484 :
- 乗務員は支社社員、駅員はJESSにやらせればOK。
どうしても足らなきゃ、駅を無人化すればOK。
- 485 :
- 公安を批判しているけど
一般的な感覚として
公安を敵と考えている=公安にマークされている
ということだけでドン引きだよ
大企業の労働組合が公に公安にマークされているって
公言するのは如何なものか
- 486 :
- 本線残留乗務員は革マル認定?
- 487 :
- 車両センターなんかもっと悲惨なのにね。
35で年収450マンきついです。
転職してら流石にこれ以上にはなると思いたい
- 488 :
- ソカウユクパワハラ事件
- 489 :
- なるほど、東京地本はいまだに警察を敵視しているのか。
やっぱり危ないやつらだ。
冤罪って日本語の意味知ってるのかな。
- 490 :
- 真実の目を書いている人も動画見たんですね。でも俺の職場では動画は拡散されてないぞ。
あ!見たんではなくその場にいた人が書いているのか。
- 491 :
- 真実の目で動画アップしてくれないの?見られると都合悪いのかな?威圧して罵声を浴びせてたのは自分達だったもんね。
- 492 :
- >>487
一般人「JRさんって給与いいんでしょ」
>>487「35で450マソ…」
一般人「…」
- 493 :
- >>492
世間の評価ってJR=高収入だよな(´・ω・`)
実際仕事内容からすると悪くはないのかも知れないけど。
- 494 :
- 東京地本のガバナンスどうなってんのよ
- 495 :
- >>488
ここもかよ…
- 496 :
- ドラゴン山田の目には、真実は映りません。
真実の目の文書って、やまちゃんの文書にクリソツ。今度はやまちゃんのパソコンが押収されちゃうね。
あ、寮のパソコンだから大丈夫かな?
- 497 :
- 最近本部から嫌われてるヤマダです
↑
典型的な童貞です
- 498 :
- 仕事前後で常駐、休みの日は地本や支部、集会、動員、飲み会やレク、遊びやプライベートも役員とばかり。自分は職場以外で会社の人間と会いたくないから無理だわ。
- 499 :
- >>473
掲示板にわいせつな文章を書き込むしか能が無いオマエ
>そんなの当たり前のことだろう。
自分の変態性を認めちゃったね。
まだ停電と断水の関連性も理解できない様だ。
ガソリンは飲料水の代わりにはならないよ。 >>194
- 500 :
- 三井住友銀行 太田純社長
働き方改革で営業ノルマ廃止!顧客本位の営業へ変革!
JR東日本 深澤祐二社長
働き方改革で自己啓発ノルマ追加!業務(拘束)時間延長!高輪ゲートウェイ!
生産者側の論理での営業へ変革!
(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)<ハア?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190919-00000007-mai-bus_all
- 501 :
- >>488
やった側に処分出たの?
- 502 :
- 会社は悪い!会社は汚い!会社と戦うのはかっこいい!会社の施策をやるのはダサい!
お前は分かってる奴だ!他の同期は会社にいいように使われてるんだ!俺達に選ばれた奴なんだ!一緒に戦おう!!
はい、青年部役員の出来上がりーww
- 503 :
- 「明らかに違法であり窃盗・強奪である!」って言うんだから当然警察に被害届出したんだよね?
- 504 :
- >>502
社友会のレシピも作ってよw
.
- 505 :
- 千葉ロッテマリーンズファンは被災地支援いかないの?w
- 506 :
- >>493
部外者からすると、運転士は結構もらってそうで、それ以外のいる意味があるのかないのかよくわからない人らはそんなでもなさそうってのが正直なイメージです。大量採用してますしね。
あとは総合職採用の人はめちゃ難易度高くて貰えるようになるってイメージですね。
- 507 :
- 40になっても手取り20万だもんな・・・
- 508 :
- >>504
ほい!うちのレシピ。脱退→無所属→拠り所なし→社友会打診→社友会加入→たまにレクと飲み会と幹部講演会→一年に一回の代表選挙→命懸けの追い込み!投票用紙には暗黙のアイコンタクト。これで毎月8000円のベアなら安くはないか?
- 509 :
- >>508
すごく安くて魅力的!皆で社友会に入り組合を抹殺して会社を変革しよう!笑
- 510 :
- >>507
それでも家も車も買えちゃうんだよなぁ
ローン審査がほぼ無条件で通るのはデカイで
- 511 :
- ローン組めたところで返せるのか…
- 512 :
- TASC線区は手当減らした方がいいと思うんだが
P線区はリスクもあるし同じ給料ではバカらしい
- 513 :
- ならP線区を上げろよ
足の引っ張りあいしてくれるなら会社は大助かりだろう
- 514 :
- 団結がんばろー、とか叫んでいる役員さんよ、お前らがまず団結しろよ、上がガタガタなのになに偉そうに能書き垂れてんだよ、クソ役員、クソ労組。
- 515 :
- ウルトラC
子会社から逆出向
掃除屋から運転士
- 516 :
- >>463
テレビに出てる余裕なんてないだろ
- 517 :
- >>504
組合は悪い!組合は汚い!組合を潰すのはかっこいい!組合活動をやるのはダサい!
お前は分かってる奴だ!残留者の同期は組合にいいように使われてるんだ!俺達は会社から選ばれた奴なんだ!一緒に組合を潰し変革に勤しもう!
はい、社友会会員の出来上がりーww
これが漏れバージョン( ̄▽ ̄)
- 518 :
- ドラゴンと☆です。
- 519 :
- >>515
これは普通に一般化するよw
本体の社員に実務の技術無いんだから、来てもらわないと
- 520 :
- >>474
その辺の政治思想は動労千葉と変わらないんだな。
- 521 :
- >>519
一般化するも何も、職場によっては既に逆出向の人あちこちにいるぞ
全員ではないが必要とされて来てくれた人は優秀な印象
当社ならではの面倒臭い仕事の進め方に苦労してるみたいだけど
- 522 :
- >>485
だよね。
先ずは疑いを払拭する努力が有って然るべき。自分がもし薄気味悪い革マルなんて疑いかけられたら気持ち悪い、すぐさま公安に全身全霊で潔白を信じて貰う努力をする。
レーニンを教科書にしているのか判らないが、国家権力による弾圧がどうのと言う時点で、語るに落ちているとも思えてしまう。
- 523 :
- >>518
⭐ってなんですか?ドラゴンはわかりますが。
- 524 :
- ☆=ホシ。
動画にも登場し、ドラゴンとともに本部役員に悪態をついた。たしか青年部。
- 525 :
- その公安のトップがR揉み消ししてたら?
- 526 :
- >>520
元は動労だから、思想は同じで
成田闘争の時別れただけだから。
会社と協調路線取っていた時は
世の中や会社を見て施策を
行なっていたけれど今や追い詰められて
少数精鋭になり、本性を現し初めて
千葉動労化しつつあると思う。
- 527 :
- >>525
その話と東労組関係ある?
- 528 :
- マジでどうでも良いことだけど、俺の職場ドラクエウォークのアプリやってる人多いんだけど、他のところもそんな感じ?
別に俺の職場だけじゃなくて他のところも同じなんかな
- 529 :
- JR東労組「3万5000人」大量脱退に蠢く秘密組織
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190920-00302549-toyo-bus_all
- 530 :
- ウユク職場だけどドラクエウォークやっている人多いよ
ポケゴーみたいなやつかね
- 531 :
- 乗務中もやってるって本当?
- 532 :
- 尿道口
膣
肛門
- 533 :
- >>531
乗務時の携帯所持禁止も時間の問題。好きにやらせとけ。
- 534 :
- >>533
そうすると今度はjoitabでイタズラする奴が多くなりそうだけどね
この際現場長からの信任を得た社員のみ所持を許可として競争心を煽るのも手だな
- 535 :
- 防犯カメラにマスキングテープwww
やることが低俗すぎw
- 536 :
- 煽り運転するようなやからと一緒だよね
乗務員は仕事さえしていれば人間的な成長しなくもて良いから
50になっても人前で喋れないようなの
たくさんいるし
- 537 :
- マジで給料あげてほしい
うちは残業出来ないから稼げない。でなければ副業認めて。嫁さんにまで働かせるから申し訳ない。
あと数年で社宅追い出されるし。
- 538 :
- トラジャ=トラベルジャーナル
- 539 :
- >>537
そこだよな。社宅追い出しはマジきつい。
住む所維持するなら会社を尊べ。ってか。
- 540 :
- >>535
中学生と同じ。
40過ぎのオヤヂがオラつくのがかっこいいと本気で思ってる。
- 541 :
- あからさま過ぎて会社の工作員説まで出てたな
- 542 :
- 前もってこの日打ち合わせって言って了承したくせに、指導さんから空けてるよね?って確認されたら知りませんって何聞いて仕事してるんだ?助役から言われないと動けないのか。
発表会の日、緊張するからって理由で酒飲んで勤務してるのにお咎めなしだしね。
- 543 :
- モニターも廃止されちゃうし、来年から税金が恐ろしいことになりそうだ。
年収700万うち交通費300万とかになってしまう。。
きついよな
- 544 :
- 来年が楽しみだ。いろんなことがあるだろう。
- 545 :
- シュガーもジョブローテーションでどっか飛ばされちゃうのかね?愛人と遠距離恋愛?
- 546 :
- ここで嬉々として書き込んでるやつらって会社から幾ら袖の下握らされてるんだ?
- 547 :
- >>537
給料上げるには試験受かるしかないよ
でも、まだ試験あるうちに受けた方が良い
そのうち試験も無くなり全て
全て考課というわけのわらかないものになる
- 548 :
- >>550
単なる未来予想
確度甲ってだけでご褒美なんて何一つない
- 549 :
- >>547
組合やめたし、マイプロもやってるけど中々ね。チョンボもしたことないし。というか仮に主任や主務になっても年収かなり怪しい
嫁さんは転職していいよとは言ってくれるから本気で考えてる。
こんなんじゃ子育て不可能だよ
- 550 :
- >>549
指導職だが家も買ったし子供もいるぞ。甘えるなとは言わないが共働きで社宅なら頭金貯められるし貧困って事は無いと思うがな
- 551 :
- >>549
ウチより条件が良くて
採用してくれる企業って
ドコ?
- 552 :
- >>551
公務員、警察、消防
- 553 :
- 住宅手当が他の大企業と比較してしょぼい。優秀な学生はうちなんか受けないで、もっと待遇良い会社に行くよな。
- 554 :
- >>552
うちより待遇悪いとこばかりじゃん
うちで音を上げてるようじゃ、警察消防行ったらすぐに病むわ
- 555 :
- >>535
防犯カメラにマスキングテープして、携帯片手に
入換運転した運転士のことだよね〜
東京電車区59歳懲戒解雇確定だねw
- 556 :
- >>553
確かに福利厚生や年収に関しては
うちより上のところはそれはあるだろうけど
仕事に対する対価としては割りはいいと思うよ
個人ノルマは無いし、言われたことやっていれば
良いのだから
JR務まらん奴はどこ行っても務まらん
- 557 :
- >>552
乗務員区でオラついてる連中行かせたら3日で音を上げて退職するようなとこばかりじゃんw
同じ職場職種で組合に隠れてふんぞり返るしか出来ないくせにww
- 558 :
- 虎蛇
- 559 :
- それにしてもマスコミは今更東労組ネタか。
よほどネタが無いんだな。
- 560 :
- >>559
まぁ、それから誰か情報リークしたのかな
来年にかけて何か大きなシナリオが
あるようなのでそれに向かって
動いているのかもね
- 561 :
- 乗務員が人前で話す必要があるのか? 変な職場。
- 562 :
- 定年間際にまた組合絡みで騒いでクソ行路乗せられて使い捨てられたらイライラする気持ちも分かる
- 563 :
- >>559
しかも情報が微妙に古い
もう1万人割ってるのにな
- 564 :
- いよいよ変革の更なるステージアップが始まるぞ
変革って組合員から社畜への変革って意味だから覚悟しておけよ
- 565 :
- >>564
カスからゴミへなるようなもんだな
- 566 :
- あなた個人は仕事もできるし人間性も申し分ない
だけどあなたが属している組織が世間的には反社と認識されている組織なんだよねー
- 567 :
- 工務関係完全外注化。駅の勤務体制改正、非拠点駅の外注、一部分社。乗務関係分社。支社の業務見直し。ホールディングス化。
みんなが賛同した素晴らしい未来はすぐに始まるぞ!!
- 568 :
- 【社会】広がる喫煙者不採用 ・
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1567757821/
喫煙所にばっかりいる監視しかしない副区長w
- 569 :
- >>564
変革のステージアップwww
優秀な人間は本社・支社でさらなる激務へ
そうでない人間はハードな勤務の奴隷労働へ
組合をぶっ潰してNO!と言えない社内へ。
ダンベル深澤様にひれ伏せ!と。
- 570 :
- 東労組組合員は組合が守ってくれるから大丈夫
- 571 :
- 駅は非番なしの二徹解禁されるらしいね。
- 572 :
- >>569
組合があればNOと言える社内になるわけじゃないからな〜
まあNOと言えない組合はみんな脱退で解決したけど
NOと言えない会社は辞める訳にはいかないから辛いところだけど
- 573 :
- >>569
本社、支社って確かに激務なんだろうけど、無駄な出張、研修が結構足枷になってる気がするし、激務の割には上に見せる資料作りだけに勤しんでる気がするな。下の行程をただ煽っているだけに見える。
ただ、これをやれ!その報告をしろ!だけ。方法について議論をしようとしても受け付けない。策を考えていないんだろうな。
その割に報告をすればわかり易い資料にしろとしか言わん。
結局、丸投げ体質が横行している。主務として
現場を管理、運営する立場にいるとその事を痛感する。現場としては現場に通達だけすればいいと思っているんだろと誤解が生まれて溝が深まる。
なんか悪循環に陥ってるな
- 574 :
- ダンベルバーコード野郎の天下だな。
さぞかしいい気分なんだろう。
植毛しろ、まず。
- 575 :
- >>569
現場(現業)の人員削減や効率化が一段落したら
次は
本社や支社(非現業)の順番で更なる人員削減や効率化を実行します。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55863?page=2
非現業の皆さんも全員が頑張っても下位の人材は
リストラの対象になるので他人を蹴落とす覚悟で
会社に忠誠を尽くして取り組んで下さい。
他人を蹴落とさないと、あなたが蹴落とされますから
- 576 :
- 一流の社員とは?って職場で講義しやがって(笑)そもそも一流の人間が乗務員なんてやってねーから(笑)私は三流でいいのさ。
- 577 :
- >>576 三流で良いということは、交通費の代わりに磁気カードの携帯を義務付けられて給料をピンハネされ続けても構わないということだね。
- 578 :
- >>573
支社あたりだと、現場でどうにもならなくなった無理難題が次々に投げ込まれるみたいよ。
それに対応するのが課員とかヒラに近い人。
で、上からは容赦ない丸投げとパワハラの嵐、
とストレスで鬱に円形脱毛症、廃人になった人が言ってた。
- 579 :
- >>577
そうじゃない会社ってどれくらいあんの?いまの日本に
- 580 :
- >>576
一流の社員とは
職場に無料のドリンクバーやビュッフェがあり
観葉植物が置かれたフリースペースで自分の
お気に入りの場所でデスクワークができたりする
放牧環境の企業で働く社員のこと。
養鶏場と同じような環境の純日本の企業に一流の社員はいない。
- 581 :
- >>577
ちょっとした交通費支給より無限Suicaカードや無限新幹線の磁気券&一族総割引の方がいいだろ。
交通費支給でパスは通勤区間のみでそれ以外廃止なら深澤さんそうしちゃうぞ。
そっちの方が会社はお得だろ。
組合活動のための移動も阻止して団結の妨害もできるし一石二鳥。
- 582 :
- >>578
支社でもまともな人はなんとか現場と調整しながらやろうとはするけど、逆に現場のおんぶに抱っこ体質で潰れるんだろうな。
生き残るのは丸投げ体質を容赦なく出きる人。自分で考えず、下に考えさせて手柄は自分のもの。そういう人間が増えるな
- 583 :
- >>582
当社の歴代の雇われ経営者の悪口はそこまでだ!
- 584 :
- >>582
歴史を繰り返すな
- 585 :
- >>582
そんなん、何処の会社行ったって同じだよ。
周りの人間を如何に上手く使えるかがサラリーマンでしょうに。
>>561
一生乗務員やってたらマジでコミュ障になるぞ。
- 586 :
- ライフサイクルの深度化が廃止になる。これに伴い、駅輸送の人員が足りない。
ジョブロテにより、運転士や車掌から片道切符で駅へ行かされるということに
なるようだ。ご愁傷様。
過去にライフサイクルで駅に行った人もその対象になる可能性ありみたいだ。
いちおう、ようだ。とか、みたいだ。で濁しておく。
- 587 :
- >>585
上手く使えてないから問題なんでしょ。丸投げ体質だと下が潰れるよ
- 588 :
- 乗務手当減らされるんだったら駅の方がいいわ
指令や支社で病むくらいなら駅でいい
- 589 :
- 糞行路で身体が潰れるくらいなら駅の方が良いわ
- 590 :
- 駅二連徹解禁
- 591 :
- ライフで3年で帰る人が多いのは、組合で決めたことだったり他の人に迷惑がかからないように配慮してる事が多かったから、潜在的には駅の方がいいって人は何割かいるね。
ただ駅の管理者が嫌がるね。
- 592 :
- >>586
キャリアのオーダーメイド(笑)なんて言ってるけど、個々の思い通りにはならないわな。
そんなことしてたら、みんな生涯同一職場乗務員希望ばかりになってしまう。
これからは辞令1枚でどこにでも飛ばせるんだな、やっと普通の会社になったのか。
- 593 :
- 連徹解禁ってどこに書いてあるの?
- 594 :
- 嘘を嘘とry
と思ったけど、脱退騒動からこっち嘘としか思えないことがずっと続いてるからなあ
- 595 :
- キャリアのオーダーメイドではなく、
キャリアプランのオーダーメイドね。
- 596 :
- ライフ廃止も最初はここで嘲られてたけど本当だったしどこかしらで情報は漏れてるんだろうね
- 597 :
- 乗務係の話は提案前にこのスレで漏れてたな
- 598 :
- 駅の夜勤なんか1番眠い時間に寝れるじゃん
連徹とか設備系舐めてんのか
- 599 :
- 連徹になったらマイプロ、委員会はいつやればいいの?
- 600 :
- >>599
お客さんが少ない時間、休憩時間、勤務前、明け、自分の時間
いっぱいできる時間あるじゃん
- 601 :
- 私鉄と違って2連鉄がないのだけが取り柄だと思ってたのに…
- 602 :
- 明け日勤ってパターンもありそうだな
- 603 :
- >>599
つ【休日も職場へ】
- 604 :
- 反社会的勢力
JR東労組
- 605 :
- 駅の管理者も可哀想だな。これからウルサイ40台の運転士を大量に相手にしなきゃならないのかな(笑)ジョブで片道(笑)40台の運転士はたち悪いよ〜(笑)
- 606 :
- >>599
作業ダイヤ無くすんだからいつでもできるようになるよ
- 607 :
- 駅だろうと、乗務員職場だろうと今までは管理者に対して好き勝手に
文句を言えて、現認を取られなかったけど、これから一発現認だよ。
輸送職を担えるのも最初だけ。駅は作業ダイヤに捉われないって
言っているからライフサイクルだろうと、関係なく仕事させられるよ。
- 608 :
- 泊まりは睡眠時間実質4時間ないときもあるから体にかなり悪い。
昭和採は若いときにそこまで酷使されてないから睡眠負債の蓄積も少ないけど、若いのは最初から酷使されてるから年取ったら早い段階で悪影響出るだろう。泊まりは給料はいいけど考え物。金をとるか健康をとるか。
- 609 :
- >>601
2連鉄って明けの日にそのまままた泊まるって事ですか?
- 610 :
- >>605
それは確かに受け取る側が辛いな
ゴミの引き取り手なんてないからな
マジで会社のガン
- 611 :
- >>610
運転士なんてまだマシ。
車掌なんかもっと凄まじいクズいるよ。
- 612 :
- そのクズどもに潰された妹。
会社、組合、双方絶対にゆるさんからな。
会社にはそれ相応の責任を負ってもらうが、
組合もゆるさんからな。
応援カモン。
- 613 :
- 乗務員なんてすぐ飽きる、バカになる
なのに好待遇すぎたし、それにしがみつくのは異常
ただ、金の切れ目は縁の切れ目なので、会社全体として
(乗務員安くして、他系統手厚くするとか)
待遇維持はしていかないと働く人間はいなくなる。
- 614 :
- >>612
カナちゃん(仮名)のおにいちゃん?
- 615 :
- >>605
社会人になっても小学生の漢字すらできない奴(笑)
- 616 :
- >>613
不規則勤務、睡眠不足で乗務員は健康には悪いかと
それに加えて運転士は踏切通過する度に一時的に血圧上がってるって話も聞くし
そう考えると妥当な気もするけど
無能なくせに楽して金もらいやがってって感じなのかな?指令支社本社の皆様からすると
- 617 :
- 掃除屋→乗務員
乗務員→掃除屋
ジョブローテーション
- 618 :
- >>605
みんな指導職なんだから改札で客の相手させときゃいいだろ
- 619 :
- 車椅子と遺失物だね
営業知識要らないから
- 620 :
- 掃除屋のパート→正社員登用→JR東日本に出向→白河刑務所入所→乗務員
- 621 :
- 掃除屋のパート→正社員登用→JR東日本に出向→白河刑務所入所→乗務員→心筋梗塞で死亡
- 622 :
- 乗務員→乗務中に過労で居眠り→何らかのミス→訓告処分→掃除屋
- 623 :
- JETSで構内運転士がいいなあ
- 624 :
- 連徹解禁マジらしいな。身体がもたん、、、
- 625 :
- >>624
マジ?
作業ダイヤ変えて、もっと寝る時間増やしてくれないとムリなんだが…
- 626 :
- 乗務員では来月からアル検厳格化
- 627 :
- >>616
まあそういうことだろうね。助役デビュー間もないポテ様のプライドをえぐる様な運転士が後々の禍根を生むわけだ。
- 628 :
- 文信
誠
- 629 :
- >>612
(;つД`)合掌
残念ながら「自殺との因果関係は認められない」で終わり。
- 630 :
- >>624
労基法的には問題ないのか?
- 631 :
- 釣られすぎ。連徹なんてあるわけない。
- 632 :
- >>626
普通にしてりゃ引っかからんでしょ
- 633 :
- 私鉄じゃ普通だもんな
- 634 :
- 最近労働環境が改悪?されているのはやっぱり東急の入知恵?
東急とJR仲良いじゃん。
- 635 :
- >>612
話を聞こう。ゆっくりだ。
- 636 :
- >>633
私鉄は関西より関東のがきつかった件
- 637 :
- 現業(運転士、車掌)→ワンマン化で削減
非現業→AI、RPA、ボットで無人化
- 638 :
- 連徹はねーよ
きちんと国に届け出だしてるし
まあその届け出を変えりゃ済む話だが
働き方改革とかいっておいて…
- 639 :
- >>637
安泰なのごく一部の東大卒ポテくらい
あとはひたすら競争競争
仕事がなくなる以上は
上にひたすら従うゴマすりしか残らん
- 640 :
- そもそも徹夜してないのに徹って何で使うんだろうか。夜寝てる時点で徹してない。まあただの鉄道用語なんだろうけど。
>>605
首都圏はそうかもしれないけど地方は結局最後まで運転士が多いだろうからピンと来ない。駅にいる本体の社員が減りまくって行く場所ないし。
若い運転士とかは意識高くて他部門に出てくから人の入換はあるだろうが中年は運転職場を転々とするしかない。
- 641 :
- 東京オリンピック・パラリンピックで赤っ恥をかくJR東日本
- 642 :
- >>634
JR行きたいお
- 643 :
- >>634
もしそうだったら終電初電の仮眠で連徹とか出来るぞ
- 644 :
- >>641
変態さんは今日から3連休ですね。
- 645 :
- 言うてJRも四国は2泊3日がデフォで3泊4日行路まであるらしいから人が足りんとこは大変だねえって感じだよね
- 646 :
- >>634
東急は労組もあるしこんな無茶苦茶じゃないんじゃない?連徹って明けのあと早日勤ということでは。
東急HPより
労働組合の組織率
労働組合活動は自主的に行われていますが、従業員が働きやすい職場環境の整備と会社の発展に向けて、労使双方が対等の立場で信義誠実の原則に従い、さまざまな取り組みを進めており、健全な労使関係を維持しています。
なお、2018年3月31日時点における労働組合の組織率は89.2%です。
- 647 :
- なんで東労組は役員間の仲が悪いのに分裂しないのですか?
それは組合員から巻き上げた組合費を使って、役員がハワイに別荘を建てるためです。
- 648 :
- 京急のものですが普通に48時間拘束(ヨンパチ)あります…
- 649 :
- ぼくtkkだけど同じく
- 650 :
- やっと私鉄並みにできると言ってたからいつか明け日勤とかやると思ったがいよいよやるのか。身体もつかわからんな…
- 651 :
- 明け、泊まりの通称ダブルは昔はあったけどね…
- 652 :
- 私鉄のみなさん、48時間拘束ってどれくらい寝られるの?
- 653 :
- 東急は労組あっても勤務は激務だぞ。
増員しているらしいので、労働時間は少しは短くなっているみたいだが・・・
- 654 :
- もう無理だよ
きつい
- 655 :2019/09/22
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