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今日のOM公開の様子も鑑みて、見立てではこんな感じだと思うな。
現在、C57 180のB検査及び保安装置新規追加作業を最優先で実施
C12 66はボイラーも動輪・車輪も戻ってきているがこれにより手付かず状態
C57 180はB検査の最終段階でATS-P関連の装置追加に着手（現在まだ手が付けられておらず外観の変化が無い）
7月上旬ぐらいに構内試運転へ
またこの段階で高崎から全検施工のD51 498を搬入し、解体して可能な限り素早くボイラーをサッパヘ
ボイラーのサッパ送りを見送って、ようやくC12 66の組み立てに着手
8月末または9月上旬頃に構内試運転持ち込み、中旬までに出場
C11 325を9月いっぱいで引退させ、10月からC12 66に運用を完全に交代
なんでD51 498のOM入場の設定もかかっていないはずで、少なくとも今後1か月超は高崎に放置かと思う。
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