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68 ：
>>67
世田谷区長は、キャンセルというより、地下化派住民に配慮して態度を保留しているのだろう
選挙に影響するのでｗ
地下化派は、地下複々線派と地下複線派（人口が減少に向かうので、複々線化は不要）とに別れる
説明会では「地下方式では踏切が３箇所残る」との話だったが、これは八幡山駅を高架のまま流用する前提
八幡山駅も地下にすれば、残る踏切は１箇所
地下化時に、路線跡を含め区画整理すれば、残る踏切は閉鎖して問題ない
また、質疑応答では、
「地下急行線だけ造れば、踏切遮断時間は半分程度まで減るので、それで十分」
という意見も出た

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