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都市交通議論スレッド 3
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国鉄債務の国民負担は陰湿
- 9 ：
- http://www.city.sapporo.jp/st/bukai/bukai-h22/bukai-h22.htm
◆ 平成22年度 第2回 交通部会 （平成22年10月29日開催） ◆
ここでも議論になってた乗り継ぎ割引制度についての審議が公開された
結局は全額市の負担になりそう
でもほとんどSAPICAにかかってるってのがどうも安心できない
乗継ぎに関しては市の負担で押し切られそうだね。
その分のコストダウンをSAPICAで賄うらしいが、疑問点は有る。
PDF見て一番共感したのは車利用者に駐車割引サービスはあって
公共交通利用者や他の客（徒歩など）に、そういったものがないという意見ｗ
エコポイントでも付けるとかやっても良いかもね。
買い物後のコインロッカー無料などでも有難いが。
高速千円よりＪＲの価格破壊が正解と考えます
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おい、こら。 おれだよコラ。カエルだよカエル。バカヤロウ🐸
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