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津軽海峡大橋を望むスレ


1 :2010/09/16 〜 最終レス :2018/11/05
自動車で北海道と本州間を行き来できないのは、
事実上日本列島が分断されてるのに等しい。
日本列島一体化のためにどの公共工事より優先させて津軽海峡大橋を作るべき。
関連リンク
東日本基盤調査
http://www.tohokukk.jp/contents/east-base/index.htm

2 :
AKBは生歌です。それでもうまい。
前田の声は入っていないね。 3:19秒に前田がマイクを落としている
http://www.youtube.com/watch?v=NH1Dg9cHZX4
AKBは生歌だよ。実際に歌っているこれ常識
たとえば、大声ダイヤモンド で1:35秒以降の 
「失うものにきずいた時〜」の歌詞で、生歌で歌う人が違うから声も違う
宮崎美穂バージョンはhttp://www.youtube.com/watch?v=Sex_y5AoOUw
小嶋陽菜バージョンはhttp://www.youtube.com/watch?v=IwxBr8vAzB4
倉持明日香http://www.youtube.com/watch?v=A0AdDeq04AM 
柏木由紀 http://v.youku.com/v_show/id_XMjA0MDA0OTQw.html
あと、同じ曲でもチームA,チームK、チームBとバージョンが違うから聞き比べると
生歌で歌っているとわかる。 これ、常識な。
劇場でもコンサートでも生歌ですよ。
以下の2つを聞き比べても
http://www.youtube.com/watch?v=mcPqg_NXNAU&feature=fvst
http://www.youtube.com/watch?v=IwxBr8vAzB4
柏木由紀 http://v.youku.com/v_show/id_XMjA0MDA0OTQw.html
以上、これが、一番わかりやすい例だが、その他でも音楽の耳を持っていれば
同じ歌を聴き比べれば同じ歌でも歌うメンバーが違うので声が違うことはわかる。
つまり、実際に歌っている。

3 :
>>1 できれば自転車でも行けるような海峡大橋がよいな。

4 :
強風があるから、年間通して通行禁止が大半を
占めることになる感じだけど、どうだろうか。

5 :
その前に、技術的に可能なの?

6 :
可能だとしても、海峡のかなりが国際航路(公海)である点。

7 :
津軽海峡が日本海から太平洋に通年通過可能な最北の海峡である以上、
利害関係国は少なくはないので、そこの調整は極めて面倒かつ時間がかかるだろうね
単純論的には大型船舶の航行に影響の出ないだけの橋けたの高さと橋脚の間隔さえ確保すれば問題はないけど
それで済まないのが外交ってやつでして
それ以上に>>4の言うとおり津軽海峡の荒天の多さ(特に冬)を考えたら、実用的なものになるかすら疑わしい方が問題ではある

8 :
コンクリートの筒を沈めて海中橋にすれば荒天も大型船も無問題。

9 :
>>6
え?

10 :
     /   /            .::| ',        ',  .:: :j| }    }:{
     /              ,〃i|  | : .     | .:/ リ ,'   ,癶ト、
      /           / / リ  jハ ::.: . ':,   〔_.:' ノイj   /[
    ,′.:゙ /    /. : ; '′, ' /   ; ハ::.: : :}j   厂. :/ 从ィ゙   :、
    {: ,:: .: / . : ;:=''゙   /  /   / / }::: : jリ /. : .:゙ ノ^ :j    ヽ
    V.:{ :j{  ..::;∠..._ / '"ノ ̄`ア7'  ;::: :/ :,イ:.:/⌒\ : :{      \
    |八圦 :爪                /.:: .:/ 〈、 , ヘ Y八    、 \
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          ハ j;..__,;     _j:.___ _,,;:       /八 }   /: : .      ゙兮:、 ',
        ,..:::^]:}冖'^     ^冖'^^´      /イ ノ  .イ: : : : :ヽ      Yハ, :}
      ..::/ ;爪  r'             -‐'´   ,..__. :个〈: : : : : : :i:、.     | }:′
      ;::/  // :〉.       ,           '  ; : : }: :}: : : : : : |iハ : .  :|
      {{  ,′.:  ヽ. ` 二´       /   {: : : : リ : : : : : :厂}i: : ,ハ|
       \ { /|:{  : : ; .        . '′    : : : :/ : : : :/}: ′jリ : /
           ゙、{八:ト、 : :i|:{`> 、.. -t ´       ゙, : : : : :/ /  / /
            \`「 \}圦 : : : : : ;ハ         辷._ '′  _..∠ ..._
                 __⌒>、 :/ /}         } 「厂厂      \
               /    ̄[/  / ′       / j//           ヽ

11 :
未来技術板行ったらどうだ?

12 :
>>8
基本的にこういうことは起こらないんだけど、
万一ロシアあたりの原潜がぶつかりでもしたら大変だな。

13 :
ドゥーン!!  -=・=-  -=・=-
ようこそ、呪いのスレへ。
実は今君に呪いをかけたんだ。
このレスをみてしまうと君はもう一生、異性を拝めなくなる。そんな呪いだ。
もちろん童貞なら一生童貞のまま人生を終える。処女もしかり。
災難だと思って諦めてくれたまえ。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
だけど一つだけ呪いを解く方法があるんだ、それは・・・
「 男湯に女性を入れてる浴場名を報告スレ 」
でgoogle検索してこのスレに行って
「 >>1は一生童貞でオナニー三昧さ 」
ってコピペでいいから書き込むんだ。
では、健闘を祈るよ


14 :
中国潜水艦にミサイル撃ち込まれて即終了ぽい。
中国外務省は乗組員の操作ミスで誤ってミサイルを発射したと発表。
関門海峡と違って、津軽海峡は公海上。

15 :
津軽海峡も12カイリ以内だから宣言すれば簡単に領海に出来る

16 :
橋が技術的に無理ならトンネルでもよいな

17 :

・技術:可能とはされているが、前人未到のプロジェクトになることは間違いない。
・運転環境:厳しい風雪はどうしようもない。
・公海上の問題:法的にはなんとかなっても、有事に弱点となることはどうしようもない。
トンネル
・技術:難工事ではあったが、青函トンネルを掘った実績あり。
・運転環境:長距離トンネルは辛いが、気候の影響は受けない。
・公海上の問題:クリア。逆に有事には安全な輸送路として強力な武器になる。
さあ!!!青函横断道路はトンネルでいこう!!!!

18 :
せっかくだからゴッタルなんとかトンネルより長くしようぜ。

19 :
>>17
 冬になったら風で長期通行止めになりそうだな。>橋

20 :
   。
    〉
  ○ノ イヤッホォォォォ!
 <ヽ |
 i!i/, |i!ii ガタン
 ̄ ̄ ̄ ̄

21 :
>>18
ゴータマシッダルタ?

22 :
太平洋戦争で南進せず、樺太だけ守ってりゃ今頃、石油パイプラインが
世界最長、豊稚トンネル、第三位青函トンネル通って東京まで来てたなw

23 :
>>21
「ゴータマ」ではなく「ゴッタル」

24 :
道樺大橋

25 :
>>18
ゴッタルドベーストンネルだな。
あれは鉄道だから、道路はラルダールトンネルとの勝負じゃまいか?
>>22
もう大陸のほうは見ないで、島だけ取り返してまったりやろうず

26 :
いつになったらロ助やっつけに行くんだ?


27 :
石川さゆりに津軽海峡ぉ〜冬おおはしぃ〜♪と歌って貰おうぜ。

28 :
6>
橋かけると、陸続きだと主張して、領海主張したりして!。
実際、途中に建てた橋脚は、領土主張できるのだろうか?。

29 :
>>6>>28もいろいろおかしい

30 :
とにかく建設しろ

31 :
>>26
そういうアンタは行く気があるのかい!

32 :
青函トンネルとは別に作る必要あるんですよwwwww
旅客・貨物対策に…( ̄ー ̄)

33 :
冬場は凍結対策として路面に熱戦入れたり、散水したり?
冬と言っても場所が場所だけに長いぞ〜w

34 :
蒲鉾形のシェルター道路にするしかないな。
深い海中に脚を建てたにしろ、青天井なんて無理。

35 :
世界最大の吊橋が日本にはあるが…
http://s1.shard.jp/rabbit1/02/5/56_1.html
その大橋の起工式日は、チェルノブイリ原子力発電所事故の日だった。

36 :
津軽海峡は流れが速いから、作るの辛いぞ
あと、本州側のアプローチが悪すぎ。

37 :
青函トンネルだって、海外から言わせると「高く付く代物作っちゃったねw」って
言われるほどのものなんだが、これ以上そういう箱物をバシバシ作って何がしたいわけ?

38 :
利権誘導と票獲得。
人口が減っても大間には原発が出来れば自治体は生きて行ける。
放射能により避難となった某自治体では賃貸住宅には補助金から手当てが
もらえて実質住宅費無料だったとか・・・
やはり、公共ほど美味しいものは無いね。

39 :
test

40 :
test

41 :
知らないうちに庭の草が背丈を越えて怪獣の如くなってきたから蒟蒻をまいて踊って見せた。

42 :
あげ

43 :
国防の観点からも津軽海峡大橋は必要

44 :
http://mup.vip2ch.com/dl?f=25671

45 :
ジャパメラジャパメラジャパメラジャパメラジャパメラジャパメラ
ジャパメラジャパメラジャパメラジャパメラジャパメラジャパメラ
ジャパメラジャパメラhttp://blog-imgs-32.fc2.com/t/o/r/toriton/okazaki_tomiko_enzetsu.jpg
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ジャパメラ外タレ ジャパメラ前科
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 ジャパメラ     ジャパメラ    ジャパメラ  ジャパメラ twitte



46 :
>>17
九州の肥後トンネルと加久藤トンネルよく通るけど
晴れてる時はトンネルうぜーーだけど、雨の日はトンネルが天国に変わる
トンネルがいいと思います

47 :
>>46
お、トンネル賛同者!!

48 :
日本に必要な5つの事業
・津軽海峡自動車道(青森〜北海道)
・立山連峰縦貫道(富山〜長野)及び鉄道
・南アルプス縦貫道(山梨〜長野)及びリニア
・本州淡路連絡道(和歌山〜兵庫(淡路))
・九州四国連絡道(大分〜愛媛)

49 :
津軽海峡線東ルート(津軽海峡大橋線)…在来線規格、戸井線建設
西ルート(青函トンネル)…新幹線専用線

50 :
いらねぇ

51 :
村の動物スケおヨは誰が勝手に呼びつけてんだ。
迷惑してるんだが。

52 :
うんうん

53 :
フェリーは予約とか面倒くさいから橋のほうが断然いい

54 :
橋よりトンネルのほうが天候を気にしないでいいぶん、さらにいいよ!

55 :
江差線貨物脱線で 北海道への物流 雑誌の搬入が遅れてる。
やっぱり もう一本 トンネルや橋が必要ですね
津軽海峡大橋に道路と鉄橋の2層が必要では
こうなると津軽海峡大橋が 鉄橋を兼ねるとなると
青函トンネルは新幹線のみ運行になるでしょう。 新幹線も最高速度で走れる
新幹線と貨物列車のすれ違いの問題も解決するし
まあ、津軽海峡大橋を建設するのは難しいと思うけど、世界の最新技術等で克服できると思う

56 :
大間の漁師が反対するだろう

57 :
マイカーで北海道なんて実現したら最高だが

58 :
津軽海峡サービスエリアで食事とお土産買ったりトイレ休憩

59 :
実現した場合青森市から札幌市まで津軽海峡大橋渡ってだとどのくらいかかるだろうね?
札幌市から鹿児島市まで陸続きになっていいが。
他にも鹿児島から沖縄までつながる橋もあったらいい。
南西大橋?

60 :
鉄道は隧道の方がいいけど、道路は橋梁の方がよくないか?
走行する車を電気自動車に限定するならともかく、隧道だと排気の問題もあるし
過去に道央の隧道車で通ったんだが、
空気が悪く直線なのに向こう側の出口が排気ガスで霞んでたのを見たことがある

61 :
だから橋なんだろ

62 :
>>60-61
まあ、橋スレだからなww
おいらは排気ルートをちゃんと確保すれば、天候の影響を受けないとか、
技術が確立されているとか、戦時の輸送路として強いとか、トンネル派
なんだけどw

63 :
橋よりはトンネルのほうが安く作れるだろうな
しかも短期間に

64 :
不可能じゃろうが・・・

65 :
京王線の電車内で起きた事件です
http://www.youtube.com/watch?v=hSBCGbm_xJk
車掌と女の暴言をご覧ください

66 :
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

67 :
札幌市、冬季五輪招致検討 26年以降の開催を念頭
http://www.asahi.com/politics/update/0925/TKY201309250588.html

68 :
橋は是非架けるがいいのだがその前に12海里適用しなくては。
腰砕け自民では無理か。

69 :
【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です
福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

70 :
GW、夏休みは予約しないと車で北海道には渡れないので橋(またはトンネル)
を希望。
北海道には相当メリットあるように思いますが、どうなんですか?
需要見込みがそんなに少ないんですか?

71 :
>>70
需要は確実にあるけど、技術的に不可能だから出来ない。
技術面を無視するなら四国に橋3本作るより津軽海峡に橋かトンネル一つ作るほうが経済効果は大きい。

72 :
★東横線での事件
東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

73 :
排気ガスどうするの?

74 :
津軽海峡は国際海峡だから外国籍の船舶が橋脚下通れなくなることも考えられる!

75 :
そこに住んでいる住民よりも野生動物生息数が多い地域に道路や港湾整備は
一時的な効果しか生まないのは小学生でもわかること、1年限定で構わないから
道路・河川・港湾予算を東京・神奈川・千葉・埼玉・愛知・大阪の6都府県限定に
すればどうかな?
正直者が馬鹿を見る地方交付税は廃止するだけで年間12兆円?の歳費削減、
つまり借金の山が大きくなるペースを大きくダウンさせるだろうに。

76 :
さっぽろ号
新宿―大谷地・札幌
運行会社:京王電鉄バス・北海道中央バス
停留場:新宿高速バスターミナル、大谷地バスターミナル、
    札幌駅前(札幌行のみ)中央バス札幌ターミナル(新宿行のみ)
新宿―札幌16500円 

77 :
世界一長い自動車トンネルは24キロらしいけど、排ガスどうしてるんだろ?
津軽の自動車トンネルが、24キロ+αくらいで済むのなら、技術的に何とか
ならないだろうか。

78 :
函恐大橋
この100年以内にできる可能性はありますね。
名前は函館の「函」と恐山の「恐」からとって、函恐大橋かな。
橋だとしたら風や吹雪で大変なことが起こるから橋上区間は全区間シェルタートンネルですね。

79 :
内浦湾自動車道
区間:登別室蘭IC―地球岬IC―噴火湾海上SA―鹿部IC―流山IC―七飯IC
効果:札幌函館が3時間圏になる。
備考:●噴火湾海上SAは内浦湾大橋の中間に位置する。
   ●噴火湾海上SAの住所は室蘭市となる。

80 :
内浦湾自動車道
区間:登別室蘭IC―地球岬IC―噴火湾海上SA―鹿部IC―流山IC―七飯IC
効果:札幌函館が2時間圏になる。
備考:●噴火湾海上SAは内浦湾大橋の中間に位置する。
   ●噴火湾海上SAの住所は室蘭市となる。

81 :
81続き
更に
陸奥湾大橋(蟹田―脇野沢)
があるとすると、内浦和大橋、津軽海峡大橋を経由すれば、札幌青森が5時間前後に
これは札幌根室よりも所要時間が早くなる。

82 :
国防のためにも橋つくるべき。

83 :
そこに住んでいる住民よりも野生動物生息数が多い地域に道路や港湾整備は
一時的な効果しか生まないのは小学生でもわかること、1年限定で構わないから
道路・河川・港湾予算を東京・神奈川・千葉・埼玉・愛知・大阪の6都府県限定に
すればどうかな?
正直者が馬鹿を見る地方交付税は廃止するだけで年間12兆円?の歳費削減、
つまり借金の山が大きくなるペースを大きくダウンさせるだろうに。

84 :
トワイライトドリーム号
北都交通・近鉄バス共同運行
大通バスセンター―道央道自動車道―内浦湾自動車道―函館新道―津軽海峡自動車道
―東北自動車道―日本海東北自動車道―北陸自動車道―名神高速―京都駅八条口―名神高速
―大阪駅前(東梅田)―OCATビル―あべの橋・天王寺橋
大通バスセンター―京都駅八条口 A期19500円 B期18000円 C期16500円 
大通バスセンター―大阪市内 A期20000円 B期18500円 C期17000円
3列独立シート26人乗り

85 :
なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
(痴漢される価値もないような女への不当な優遇の問題の比喩表現)
女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。
女性専用車両問題をご存知の方は「高評価」押下を投票ください
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

86 :
第二青函トンネル造るくらいなら津軽海峡大橋造って、瀬戸大橋みたいに
自動車と鉄道両方通れるようにしてほしいんだけどな。

87 :
橋なんか作らずにむしろ海中を走れる車開発すればいいんじゃないかな

88 :
>>87
そうだね。

89 :
もし津軽海峡大橋ができたら北海道〜本州都市間バス誕生だね。
高速とうきょう号
北海道中央バス・京王電鉄バス共同運行
ルート:中央バス札幌ターミナル―大谷地バスターミナル―道央自動車道―函館新道―津軽海峡自動車道―東北自動車道―首都高速―新宿高速バスターミナル
札幌―東京16000円
ネーミングは中央バスらしく高速○○号っていう風にしてみた。

90 :
>>89
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

91 :
>>90
過去に、児童相談所の職員が少女にみだらな行為をしたというニュースをみて思った。
そしたら、一体、どこに行けばいいんだという話になるね。

92 :
>>90 の内容について。
>>89 とどこがリンクするんだ。
まったく意味わからない。
未成年者への性的行為は勝手にさしとけばいいんだ。ばーか

93 :
ここ何のスレ?

94 :
分からん

95 :
品川田町間の車窓から見る山手線新駅予定地と上野東京ライン工事:

https://www.youtube.com/watch?v=bqCv92vUVZo&list=UUncFHKa8Bg3zzfBTl-v4Rkg&index=2

---

96 :
橋建てよう。海峡全部領海にしろつかえねー自民党

97 :
大姦帝国北海南道だから独立させてやろうぜ。
金が足らなくなって北海南道のインフラは1時間で破綻する。
もっとも(金)カネはなくとも(金)キムはいっぱいあるから大丈夫だろうwww

98 :
強風というが、橋の上に透明のカバーみたいなので覆って開閉式の換気口をつければよくね?

99 :
また53Kmほどのトンネルを掘るのは大変そうだな・・

100 :
津軽海峡大橋は、国土強靭化になるはず。


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