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- 152 ：
- まとめなおした
うちはトン数 1tあたりいくらという運賃で動いている
（コロナに関連して）うちの関係の業界は基本仕事は減ってるけど無くなってない
うちは特殊輸送
液体じゃないタンクローリー、ドライタンク
一般的なトレーラーよりも積み込み積み下ろしに注意点が多い
特殊輸送の現場に山程ツテがある
危険物の免許は要らない
トレーラーの運転指導もしたいがAトラック（レンタル会社）にトレーラーヘッドが無い
うちの業界は粉粒・・・薬品運ぶんで平時でもマスクしてる
ローリーなので洗車は基本手洗い
自社貨物って言ってね、自分の所の運賃に関しては、言い値で上げられるので
請けでやってる仕事ではなく、完全に会社の中で完結する仕事
基本的には自社の中で運賃決めてる感じなので、それもまた変な感じだと思うんですけどね
自分の会社で作ったものを運ぶのに運賃を上げるってのも中々面白い話だと思うんですけど
これも業界によってですね
部署変わっちゃったんでね、昔手積み手おろしで物流センターの仕事やってたんですけど
今は物流センターの仕事やってないです
うちは大型とトレーラーしか無い
循環系（？）の仕事なのでほぼ無くなることが無い
一般的な貨物と運賃が全然違う
運賃の形態が違うというか単価も違うし
トン単価が多分3倍くらい違う
荷物という概念では無い
うちに関しても運送会社かっていわれると、運送会社じゃ無いんじゃないかなっていう
荷物を荷受け先に持っていって運賃をいただくっていう仕組みじゃないので
完全に自社の中でやってる事なので
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