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ジャパンタクシーは身障者虐待タクシー
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卓也の部屋 Part.2
丸全昭和運輸 俺たち嫌われてる?
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【社員の】クロネコヤマトPart203【愚痴スレ】


1 :2019/09/03 〜 最終レス :2019/09/06
《お客様各位》
ここは 社 員 の 愚痴スレです。
御客様や汚客様は下記スレをご利用下さい。
クロネコヤマトの宅急便 7個目
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/shop/1492897968/

質問・苦情・お問い合わせ等は
・お問い合わせ窓口(ネットから)
https://contact-us.kuronekoyamato.co.jp/webtoi/top.do
・サービスセンター(電話) 0120-01-9625
受付時間:午前8時から午後9時まで(年中無休)

■2ch内お客様用質問・苦情スレ
■クロネコヤマトへの質問&苦情スレ40
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1557063189/

■ ヤマト運輸AC専用雑談 5
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1564522441/

■【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 〜1軒目〜【宅急便】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1544606529/

■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart202【愚痴スレ】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1566483146/

2 :
「経営改革10の落とし穴」

 改革を実践する中で、数々の失敗から得た教訓もかなりあります。ポイントをまとめてお話しします。

(1) 実行しない
:本社からいろいろな計画や指示が出されても現場社員の共感が得られなければ、物事は実行されません。

(2) 経営(上司)不信
:経営に対する信頼感や期待感を日常的につくっておくべきです。これを怠っていると、大きな改革をしようとしても受け入れられないからです。

(3) 上司への盲従
:部下が本当に理解しているのかを見極める必要があります。放っておくと改革が始まってから部下が違う方向に向いてしまいます。

(4) 成果なきプロセス
:会議や打ち合わせが多く、プロセスばかりを踏んでいて成果が出ないこともあります。目的と手段を混同しないことです。

(5) プロセスなき成果
:逆に何の議論もしないで、ただ経営理念を唱和すれば成果が出ると思っているようではだめです。

(6) 言葉の独り歩き
:「危機だ」という言葉が社内でよく聞かれても、これだけで経営陣が「わが社の危機意識は徹底している」と判断するのは危険です。言葉が社内を独り歩きしているだけかもしれません。

(7) 拙速
:経営計画のスケジュールは重要ですが、現場社員の実態を無視した進行は結局成功を生みません。

(8) 現状埋没
:改革で現場がなかなか変わらなくても、現場社員のせいにしてはいけません。上司自身がやり方を変えて、今までの倍の力を投じるべきです。

(9) 美文
:改革にはパワーが必要ですが、美文で埋め尽くされた通達文書にはパワーが感じられません。コミュニケーションは膝を詰めて行うのが一番です。

(10) 問題のすり替え
:物事を考えるときには、必ず自責で考えなければなりません。他責では自分の問題を見過ごしてしまい、改革につながりません。  

以上が失敗から得た10の教訓です。

3 :
再配達できるだけ遅く21時に来てください
こんな馬鹿な事書いてる奴まだいるのが笑える

4 :
ユタカ「前スレで冬の賞与カットという素晴らしい提案が出ましたね」

ユタカ「その調子です!できればベテランは基本給も見直してください!」

主管「無理じゃねーよ、稼働絞れオラァ!」

5 :
ほんとに本社は仕事おせーなぁ(始めるのが

6 :
マウント猿度が中以上の社員は職場のガン細胞ですね、
除去すれば健康へ近づく。
アドレナリンに呑み込まれて攻撃的になる猿も
居なくなれば良いのだけどな・・。

…まあ低学歴次元なので多いだろう、と予想と覚悟はしてたが
まさかこれはっ!! 量は予想通りだが質がスゴイわぃ…orz

7 :
>>6
派閥ごっこばかりしてるからそうなるんだぜ
しかも大声出した方がやる気があると見なされて勝ちwwwww
ゴミ大出身SDの俺から見ても失笑れべるだから真っ当な旧帝出身からしたら凍りつくだろうな

8 :
研修あるんだが弁当代別料金でワロタ
普通支給だろ
ほんとに一部上場企業なの?
備品も自腹だし零細以下やん

9 :
ヴェトナムの女の子がストーカーにあったとか、クビになったとか平気で嘘書いてる連中の元締達

創価公明顔面整形ヤクザ 当人の名言等
     
新東京ベース

A番線       Mや  人格の腐った悪質な整形野郎(ヴェトナムのクズどもを使って工作した主犯の一人)
人事        I藤   悪質なバカ(Mやとグル)「(社内の刺青暴力団関係者などの元受刑者達は)あの人達は創価学会に入っているからもう大丈夫」
副ベース長    S木  「(Aの金が欲しいので)俺の(顔を整形したのでもうブスじゃない)娘をー!!!」「ふっふっふっ どうしてこいつは、こんなに差別的なんだろうなぁ?」←おめーらが悪質な元ブサイクだらけだからだよ
              「(結婚相手として)黒人とか、あんなん無理」

出来損ない    蓬〇  「政教一致じゃないんですけど」(もちろん嘘)「あいつとはかかわらない方が良い」←お前らとかかわらない方が良いんだよ
居眠り魔      I城  「それじゃあ日本人の人口が減らない」「本当の事を言うのは創価学会(真っ赤な嘘)」「今度はAから7000万ぐらいいわしてせ」「(社内の刺青ヤクザ元受刑者達は)ああいう衆は、もう加減が解ってるから大丈夫せ」
                「顔の整形は関係ねえせ!これは結婚差別せ!」「部落に住んでるから部落せ!」

賞味期限切れの女  痛〇  「差別はしない!I城さんは創価学会だけど信用出来る!あはははははは!」 整形疑惑有り http://livedoor.blogimg.jp/sekaiminzoku/imgs/0/b/0b7bc41f.jpg

10 :
                   「ヤクザ者や政教一致をはじめとする、私の大好きなこの顔を整形した人達♪」
                   マニアック
                   https://www.youtube.com/watch?v=FXeUFMPdT8I

タバコ休憩魔   S村  「いい【親分】だったんだぁ」「俺達後から来た奴は、先にいた奴と入れ替わるしか無いんだ」「俺達は差別被害者だ」

ヘルス嬢の旦那 〇島  幹部が全員創価学会員の空手団体所属
整形であの程度 梶〇  「俺達朝鮮人は正義漢」「あいつはヴェトナムの女の子を次々にストーカーした」「S木副ベース長の娘(元ブス)を結婚差別している」


ハゲ朝鮮人右翼 田〇  「俺ヴェトナム人ってバ〜カだから嫌いなんだ!」←これだけは正しかった
書記         目〇  「違うんだ!先に差別があったんだ!俺だって差別被害者なんだ!(もちろん全部嘘 しかも部落差別を受けたとうそぶきながら整形学会員疑惑有り)」

パート        〇〇  「私達創価学会が色々やった結果、A君に女の子をお譲りいただきました」(グループ長に免じて伏せきってやる 次は容赦しない)
元ブルドッグ    〇〇  「こいつみたいな差別をしない奴のところへお嫁に行こうな」(おめーも次は容赦しねーぞ つか早く他の奴のとこへ嫁に行け)

雑貨         眼鏡  「くそっ!せっかくお金かけて整形したのに!」
VIPタイム     モジャモジャ 解放同盟から顔面整形済み空手家を呼んだ
封印ジジイ     60歳近くでパート「創価学会を信仰してないと、もっと大変な事になる(一体どんな弱みを掴まれているのか)」「お嬢さんがいいっつったら良いから」←俺が嫌なんだよそんな元ブスは 何をやってもストーカーにしてやるからな

11 :
たらい回し中    Y崎   昔からの高齢2ちゃんねらー&したらば戦士にして、リアル&ネットストーカー あの程度でまさかの整形済み(旧新東京主管支店内の各センターや支店やベースをたらい回されている問題児)
(ベースへそしてベースからも飛ばされて、また旧新東京主管支店内のセンターや支店の夜勤仕分け&フォークマン 生きがいは酒とネットでの単発IDを含む誹謗中傷工作 10年以上前からネット番長)

整理 足〇&森〇      創価公明朝鮮人暴力団空手少林寺連中の共犯者にして、差別とかほざいてた癖に自分達は全ての韓国・朝鮮系と創価学会員に対する結婚差別を必ず発動する
整理 山〇         創価や空手の犯行をすっとぼけ、差別云々とかほざいて創価の犯行や嘘の手助けをして回る その癖自分は元ブスとの結婚を嫌がる整理の足〇や森〇みてーな野郎だが、隠れ創価疑惑有り

ヴェトナムのクズども    こいつらが来てから、ベースでの皆の私物や顧客の荷物の紛失量はうなぎ登り それに関する証言は出ない 便所を床まで糞尿塗れにする 腹黒くて創価並にやばい 損得勘定と強弱関係で全て

傭車        〇井運送  全員創価

〇島の名言
「(嫁が働いてる店は)ファッションヘルスなんだ」
「Aさん、3Pに興味無い?俺嫁が人とやってるの見ると、燃えるんだ」

「Aと結婚するのは風俗嬢にしたいんだ」
「Aと結婚するのは、(元ブスが)良いんだ」

12 :
昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。

家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。

結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。

ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。

13 :
値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。

14 :
前スレ1000良くやった

15 :
スマホで宅急便送るサービスって何やねん、働いとる俺が全く知らんでニュースで知るって色々おかしいやろこの会社。

16 :
>>13
税金投入されてるってことは維持できてないってこと
うちもタダで三千億投入してくれればデキルヨ

17 :
>>13
ドライバーにチップとして1000円渡せば1番遅い時間に来てくれるよ
一万円ならピンポイントできてくれる

18 :
コピペにマジレス

19 :
>>18
100回言えば真実になると思ってる輩への唯一の対抗策

20 :
ボーナス無くなったら家のローンを会社で借りた奴以外は割りに合わないだろうな

21 :
2030年にはAI・ロボットに置き換わる職業
https://i.imgur.com/oAJjqDW.jpg

22 :
ここ数年の功績は20〜21を廃止した事ぐらいかなぁ。あと台風とかに曖昧な指示でなく、きっぱり集配停止してるところかな

23 :
>>21
うち36協定に引っ掛かってるから今すぐ導入してくれ

24 :
最近しょっちゅう電柱工事とか配管工事してて迂回しないと配達できないし時間かかるし早く全自動化してくれ

25 :
AI自動運転ってってこの道は渋滞してるから後回して飛ばして先のルートから
いなそうだから後回し、クソ狭い住宅地通る時対向車きたら譲ったり前もって停まったりできるんかな
荷降ろしはするから自動運転早くしてほしい

26 :
>>21
1980年ごろ2000年にはみんな宇宙旅行してるとか言ってたのと同じ。
そうなるわけねえだろ。

27 :
>>26
日本の道路事情ならやルとなれば公道全てにマーカー設置位は行けそうじゃね?
そこまでいけば現状のオートクルーズに毛が生えた位で着車以外は行けるようになりそうな気はする

・・けどルートマップの周回が遅すぎて密集で朝持ち50とかになりそう

28 :
宅配業は客が思ってるほど単純、簡単じゃない1分1秒も無駄にできないほどの物量だし
時間指定、集荷依頼、時間指定もある
住所も正しくない所もかなりあるけど担当者なら名前と少しの間違いくらいならどこの家がわかるし

29 :
https://twitter.com/kobeshinbun/status/1168852088861839360?s=19
こういうサービスって、社員は何故教えて貰えないのかな?
全て報道と、客から新しいサービスを知る。
本当にこの会社、おかしいよね。
(deleted an unsolicited ad)

30 :
>>27
スペースシャトルと同じで事故が起こって先に進まなくなる。
元々整備するのに金がかかるのに、問題が起こってさらに進まない。

31 :
SDがみっちり横ノリしてロボットに仕込むんやで
ちゃんと学習出来てなかったら当然SDの責任

32 :
まさか荷物数個持ってセンターから軒、軒からセンターに戻ってピストン輸送するのか?
終わらんぞい

33 :
いつの時代も同じ。
企業のイメージアップの「未来の〜」で終わる。
ホンダのよくわからんロボットみたいに。

34 :
>>31
AIが1軒目から代引きで万札出されて釣り銭無くなってコンビニでジュース一本買って金こわしてたら笑うわ

35 :
物量が減るんじゃねえかな?てか減ってるか。まあ人も減ってるけどw
来月から増税やし。ますます景気悪化するよ

36 :
AIも今の人間と同じ理不尽な仕事量押し付けられて自爆するか切れて復讐しそう

37 :
>>29
結構前からちゃんと説明文出てたぞ
今回は特別な新名称つけないとか細かいことまで書かれてた
まぁいきなりトラブルはお約束だけど

38 :
>>21
日本の宅配は絶対に無理
客がワガママ過ぎる
ワガママにしたのはこの会社なんだけどな

39 :
連絡も無い客の荷物なんて行くの最初の2日だけにすれば良い

40 :
だ い た い ね、

B2クラウドさえもまともなシステムでないのに、何がAIだよ。
いい加減にしろって。
こんな糞システムからまず金かけろ。

41 :
https://japan.cnet.com/article/35142065/

自動運転は高速とかの長距離輸送、配達ロボの時代がもうすぐ来るよ

自動運転でAMAZON GO にデバン
そこから都会は配達ロボ、地方はドローンで配達そんな感じ

42 :
繁忙期終わったから今月は新規3件だとよ
1センターにSD10人いたら30件だよ?
ド田舎でこれ以上新たな店も会社もねえっての
地域性よく知ってるはずの主管でこれだからな
どこまで頭悪いんだと

43 :
>>41
だから36協定割れてんだよ早くしろ

44 :
>>41
来交番に2コース応援頼む
人件費無料だろ?

45 :
>>42
KMと同じに不在表に未収申し込み一式付けて全軒配ってやれw

46 :
てゆーかさ、AIとは何かすらヤマトは理解できてないだろ
今の8ネコルート組はAIか?

そもそもってトコロから考え直す事さえできないのなら、終焉に向けての自爆投資だぞ

47 :
すべてはお前らの事がどうでも良いからなのです
都合の良い間だけ利用してるだけなのです
そもそも韓国や北朝鮮自体が、ピラミッド構造で↓の方が搾取されてるだろ

ましてや連中相手に、お前らの大半は日本人なんだぞ?

48 :
そしてそんな事はどうでもいい

どんな犠牲を払ってもかまわん!株価を上げろ!後300円だ!(※`д´)q

49 :
>>46
アナライズも出来ないのに8猫のラーニングなんぞ製作依頼も完成度チェックもできる訳がないww

50 :
あかじっていいじゃない ゆたか

51 :
そしてまた、ガキみたいに出来ます詐欺に騙されて赤字

52 :
AIも可愛そうだわ
ロボットも糞客に多さに発狂するだろうな
団地の最上階に日時時間指定の飲料水複数口持ってたけどいねえw
代引き数百円で万札出されて釣り銭足らねえww
再配で入ったのに帰ってきてねえwww
とかAIも転職するな

53 :
朝のppに流れてくる日時変更の集配依頼の多さにオーバーヒートしそう

54 :
>>52
そんなんで感情的にならないプログラムにするから大丈夫
ただ、不在時間や不在率などのデータはリアルタイムで銀座に送信

55 :
新しく異動したセンター
商流65%住宅35%のセンター
4稼働で平均集荷センターで160個
平均配完センター120個

一人当たり40個の集荷120個の配達


今日は火曜で配達は一人当たり80個ぐらい

営業キャンペーンがあってるので早く終わってお客さんの所に行こうと思ったら、周りのコースは11時ぐらいで配達が30個ぐらいしか終わってない

応援に行こうと電話したら、「指定無しの個人は昼からボチボチ配って宅配ボックスに入れるから大丈夫だよ」と言われた。

会社は多いけど福山など運賃が安いから、営業に行くだけ無駄らしいです。

だからのんびり19時半までに夜間配って1日終わりだと(><)

それでインセンティブ平均4万5千円

ここのセンターはど住宅と比べてどう思いますか?

56 :
さっさとインセ改定すればいいと思うよ

57 :
>>40
それな
データベースがクソ過ぎてセキュリティがどうにもならないんだろう
今のシステムではYBMやKMは勿論、全国のドライバーがコツコツ入力した情報まで、無駄無意味かつ情報セキュリティリスクは向上するだけなー

本当ならイチから作り上げブラッシングしていけば、現場レベルで「働き方改革」を実感し実行できるが、今のヤマトの企業風土では不可能だろうなー

58 :
>>55
集荷がボチボチあるだけマシ

59 :
配達がクソ少なくて羨ましい
毎日毎日アマゾンゾゾメルカリ通販ばかり来るド住宅密集地域だからなあ
会社も多いから集荷も多いけど毎日繁忙期だわ

60 :
>>42
友人や知人に頼んで
ヤマト運輸の営業が強引でしつこいです
って、消費者センターや国土交通省にクレームの電話やメールをしてもらいなさい

61 :
アマゾンのバカヤロー!

ビックカメラのバカヤロー!

ヨドバシカメラのバカヤロー!

ノジマ電器のバカヤロー!

UNICOのバカヤロー!

62 :
>>49
だよな、システムに限らず今までのヤマトにPDCAのCがあるのか?ってなー

まずやってみるのは素晴らしい事だ
しかし、やった事に対してどうだったかを考えない方針な
やったから後は現場でとうにかしろと?
フィードバック?何それおいしいの?

これで高品質目指してんだからトシゾーさんはよ

63 :
>>61
アマゾンの株を数年前からでも、ましてや10年以上前から持ってる連中はみんな大儲けで喜んでるぞw
配当ゼロでも、値上がり凄いから含み益が凄い事になってる
日本の証券会社でもアメリカ株注文出来るのに、お前らがやらなかっただけ

アマゾンの株価のここ10年以上前からの値上がりをチャートで見てみろ?
伊達にアメリカ人の長期保有株銘柄のトップクラスにランクインしてる訳じゃないぞ?

ビックカメラの株も俺に少しばかり利益をもたらしてくれたし

他は知らん

64 :
>>42
むしろ会社減っていってるよな
増えるのは飲食店とか怪しい雑貨屋とかだわ

65 :
>>59
和歌山だけどアマゾゾ2便でも来るし、こーいうの来る家って日中不在率高いから嫌い

66 :
>>63
★阿部ってのは★

思慮が浅く、話がつまらない。

24時間2ちゃんにしがみついて、メシ食ってシコって寝るだけの毎日を送っている。

顔がキモい。

自分の悪口を書くのは創価学会員だと思っている。

2ちゃんでは必死に脳内自慢をするが、実は金持ってないただのひきこもりだった。

67 :
>>55
分かりづらいヤマトの資料って感じ

68 :
ドル円今日動かねーから8000円しか指し値利確出来てないと思ってふててたら、急に落ちだしたな

当日スポット利益が24280円まで増えたw

ラッキー (`・д・´)

69 :
AIが労働環境に嫌気がさして

全国の自動運転のトラックが本社に体当たりして

ヤマトが笑われるっていう未来が理想。

70 :
26580円まで増えた
指標が悪かったから利下げ要求が高まるからか
米10年債の利回りも落ちてるな

俺は勝ち組!
(※`д´)q

71 :
毎日主管からくだらないメールが送られて来るが、ホントウザイ! あいつら毎日何やってるんだ?糞住宅でイライラしてるのに、まじうぜーわ

72 :
>>42
新規のノルマで獲った客程ろくな客はいないのがわかんねーのかね?
現金、定価のおいしい客をわざわざ値引きして未収にして集金に行く。
いいかげんこんなバカげたこと止めてほしい。
月に1個、2個の客を未収にしたとこで10個、20個にはなんねーからw
だいたい今どき契約したいなら向こうから言ってくるし。
そんなに営業したいなら専門の部署の営業企画がやりゃーいいんだよ。
現場は営業なんてやってる時間はありませんから。

73 :
>>69
ターミネーターの世界やな
AIが自我に目覚めたら
ほんとそうなりそう

あとついでに気に食わねえクレーマーの家も
やっとくかあって感じでトラック突っ込んでたら面白い

74 :
>>73
ならないよ?
俺みたいに内部の悪行や反抗をばらしたりもせず、お前らみたいに愚痴や不平不満も言わないAIにされるから

75 :
× 反抗
○ 犯行

76 :
福山とか佐川とかが安すぎて手が出ませんわ。
120サイズ600円とかどうやって利益出してんねん

77 :
>>76
徹底したシステム化と配置の効率化、事務系統の単純化と短絡化による人的経費削減。普通だよ

78 :
安否確認メール訓練のメールは来るんだけど台風来た時には来ないのなんでー?

79 :
クロネコに勝るものなし
https://www.youtube.com/watch?v=TFXdpiswU9k

https://www.youtube.com/watch?v=H0WKRSkXFY4

郵政も 飛脚の佐川も
再び業界の覇権を狙ってる

だが北海道から沖縄の海に至るまで
クロネコに勝るものはいない

クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て

そして我らは 立ち止まる事無く
最後の作業へと行かねばならない

クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て

そして我らは 立ち止まる事無く
最後の配達へと行かねばならない

クロネコよ 前進せよ
顧客が我らを仕事へと呼んでいる

北海道から沖縄の海に至るまで
クロネコに勝るものはいないのだから

クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て

そして我らは 立ち止まる事無く
最後の片付けへと行かねばならない

80 :
>>77
佐川は知らないけど福山に関してはそんな大層なもんじゃないだろ
入社時の健康診断の費用や制服代まで社員に自己負担させてる最低の会社だよ
基本給1桁で残業代だってまともに払ってないし物販ノルマも厳しい

ひたすら従業員に犠牲を強いてダンピングしてるだけだ

81 :
>>80
佐川はスマートなんとかプロジェクトチームって連中が大口荷主に事前仕分けによる一括荷受けによる高速化とサインレスサービス作ったり
港関連を1港でのみ荷受けし全国に最適配送することで多数の港でバラバラ荷受けするより早く納品出来る物流の根っこからのサービス売ったりしてるぜ

要は、うちがメール便wwwでやってる部分が120サイズ600円なんだろ

しかも、そっちもSDが配る訳でなく乾きはトラックが契約駐車場に横持ちして委託部隊が配り、その他をトラックがやったりしてるぜ

そんなことが出来るのも、ちゃんと荷物を持ってる奴のppに変更が規則を守って飛ぶからだぞ

うちのゴミデータベースのままやったら委託への電話だけでパンク出来るwwww

82 :
ベース作業さ、主管廃止して佐川の統合ソリューション契約して委託しちゃった方が安くやってくれるんじゃね

83 :
うちの本社が縦割りで派閥ゴッコしてる間に元ライバルの本社はフロー開発と全国での積極的な本社営業を真面目にやってましたとさ

84 :
一便他のコース手伝って持ち戻った荷物の再配依頼、元のコースに荷物戻しても最終所持者だからって稼働PPに情報飛ばしてくるからな

85 :
こういうのあるんだが

ガイドライン改正案では、「運賃」を「貨物の運送(場所的移動)に対する対価」と定義し、運送以外の役務に対する対価を「料金」と別定義。運送引受書様式に「附帯業務料」「積み込み料」「取り卸し料」「待機時間料」(〜時間あたり〜円)を記載する欄を設ける。

ヤマトの運賃はどう区切ればいいんだ?

86 :
>>84
2便で引き継ぎ持ち出しした方が最終になんないのなんでだろうな

87 :
>>85
それを真面目に遵守したら持ち戻り連絡なし期間は待機時間になって有料だな

順法精神に期待

88 :
>>87
そこは待機にならない
というか宅急便というサービスの内容でどうなってるのかわからない
>>85
はたぶん一般的な運送会社のに適したやつだと思うよ
におろしいったら、これはあそこ、あれはあのうえ
倉庫の置くのは手前において奥に置いて
とか
店内に陳列させるとかね

89 :
>>88
でも場所移動自体は不在切った時点で完了してるんだぜ
ヤマトの内規でどうなってようと

90 :
>>89
そこに待機させられるわけじゃないじゃん

91 :
>>90
移動は完了してるのに配達出来ない状況は一緒
待機中に別とのことしてるだけやん

92 :
>>82
ベース間とかベース−センター間とかの傭車のドライバーが不足するから断られると思うよ?
うちでやってる傭車のドライバーの大半は、佐川のトラックへの手で積み込むのとかをとてもあんなペースで出来ない奴が大半だから、うちが佐川に委託したからって、佐川の委託は無理な連中だよ
佐川は精鋭集団で、うちが基本的には出来損ないが多いって事を忘れてる

要はヤマトは割に合わない荷物とか、出来の悪い人間を引き受けるところだから

93 :
>>87

>>順法精神

↑コレな、お前ココをどこだと思っているぅ?ブラックキャットだぞぉ?ブラック企業だぞぉ? って、ベースにまだいるとある先輩なら言うと思う

94 :
>>82の言うことも、料金次第では佐川とてやってくれると思う
けど、そんな金出せるだけの料金取ってるか?

95 :
>>91
それは待機とはいわない
普通は別のことできずに拘束されることをいう
君がいってるのは単なる不在
本来はそこで配達終わり
で新たに再配達というサービスに切り替わる

96 :
>>82
佐川も手に負えないだろ
至るところに点在してるベースにひとまわせないだろ

97 :
経営者や管理職が集まるスレ
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1567537285/

98 :
もう佐山運輸になればいいのに

99 :
>>98
佐川に吸収されたら、クビ飛ばされるレベルの要らない奴がたくさんいるのがヤマト運輸なんだぞ?

100 :
いや佐川に身売りすりゃええ


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