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【ゴミの】福山通運 56訓目【掃き溜め】


1 :2020/06/11 〜 最終レス :2020/06/20
前スレ
【ネーブル味フル】福山通運 52訓目【ノーサンキュー】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1547633532/
【ゴミの】福山通運 52訓目【掃き溜め】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1547626866/
【ご当地】福山通運 53訓目【食べ比べ】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1572145988/
【ゴミの】福山通運 55訓目【掃き溜め】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1584113540/

2 :
2なら味古ノルマ2倍

3 :
>>1乙です

4 :
福井支店どうなってるだ?

台車100台以上、パレット20枚以上残貨して、凄いことになってる。  

ここいつきても、凄い残貨だけど、今日は酷いな

5 :
>>4
下請け切ったからじゃないの?

6 :
今年の繁忙期が楽しみだな

7 :
繁忙期なんかねえだろ。荷物なさすぎ、商貨専門じゃ無理だ

8 :
良いコースに変えてもらいなさい。
じっとしてても給料上がらんよ。

9 :
多分、繁忙期も荷物ないぞ。
コロナの影響はまだまだ続く。

10 :
>>7
下請けいなくなって ざんか だらけだから少ないってことはないだろ
下請けいたらそこそこ余裕もって配れたけどいなくなったらまったく回らなくなった

11 :
配達満載の毎日でも、集荷が無いとたいして手当て付かないぞ

12 :
下請けじゃなく、協力会社さんな

13 :
>>12
素晴らしい!
その通りです!

14 :
新入社員の教育係まで任されてたベテラン派遣でさえ無慈悲に排除
腐ってんな

15 :
>>14
この会社は腐ってるよ。

16 :
>>12
協力会社のほうがバカにしてるイメージある
馬鹿にしてるからこそ柔らかい言葉にする、みたいな

17 :
夜勤の仕分け社員ぐ〜たらクソデブとチキガイDQNしかいね〜

18 :
5月の残業29時間しかなかった
運行だけど

19 :
自社の従業員どころか下請けまで大事にしないとは、、完全に終わってんなうちは

20 :
頭のいかれた名ばかりの中身無しの取締役共を潰すしかないな。

21 :
社員は子供の頃から必死に勉強して難関の入社試験を潜り抜け会社に自分の人生家族財産時間全てを捧げると約束して一部上場企業の一流社員の地位を得てるのに何の努力もしてない下請けが同じように大事にしろってのもおかしいと思う

22 :
言ったらなんだけど、下請けは下請けよ。
下請けだって、その辺の覚悟無いとおかしいよ。
切られるの嫌なら自社で営業かけて、自前で荷物取ってやればいいって話になる。
そのかわり忙しくなって、また腹痛からお願いされた時に、ありがとう頑張りますでまた仕事受けるか、ふざけんなクソ会社で断るかの選択は、下請け側にあるんだし。
切る腹痛にも、その辺の覚悟無いとおかしい。

23 :
>>19
そうだな
倒産でもしないと上層部は目覚まさないだろうな

24 :
残業代の時給600円ぐらいなんだけど、最低賃金ぐらいは欲しいよな

25 :
>>22
うちは、ふざけんなクソ会社で断る方を選びました(笑)

26 :
>>21
下請けが努力してないと決めつけるのもおかしいと思うよ。
その発言あきらかに福通が偉いと言ってるように聞こえるんだが。
下請けに仕事与えてるみたいな感じ醸し出してるけど福通も客(荷主)から仕事貰ってるからね。
一部上場企業だから大変だとは思うけどどんな時人々の協力あっての会社だと思うけどな。

27 :
下請けに仕事与えてやってるんだよ
福通が全国規模の配送ネットワークと一流企業のブランドと信用を背景に営業して取ってきた仕事なんだから
大半の下請けは営業能力南無で口を開けて上から落ちてきた仕事を黙ってやるだけ
いくら仕事ができても仕事を持ってくる能力がないと安く買い叩かれる運命だよ

28 :
>>22
契約違反してるからだめなんだけどな
いきなり来月からいりません、とか

普通一年の継続契約してるんだろうから社会的にいうビジネスは非情、じゃなくて単なる背徳的なだけ

29 :
>>26
うちは向こうから下請けとしてうちにはいってくれませんか?といわれてやってたのに 今回の下請け切りだからな
普通切られるときってミスとか運賃交渉決裂とか、なんらかの理由はつけるものなんだけどな
つまり普通の会社は切りたくても相手に落ち度もなく値下げ交渉にもおうじたなら切れないんだよな
営業かけても「いまやってるところがやめる、といえば頼みたいけど運賃下がっても続けるならどうにもならないねえ」もいわれる

30 :
味古って毎月最低1個買えばいいの?

31 :
中部地区 倉本 東海ワークス 大宮運送
ぐらいか庸車って
でも全然切られてないやろ
普通に見るぞ

32 :
>>31
まずは集配を全部切ったんだろ
大型路線は一般客にはわからないからあとからなんだろ
それかそっちは下請けにさせるのか

33 :
九州だから東海ワークスって初見だったが100台程度でこんなちゃんとした会社っぽくなるもんなんだな
昔からあるみたいだから貯金とか多いのかもしれないけど

34 :
>>28
来月からならまだマシだよ。
福通は明日から要りませんって言うから。
非常識なんてレベルじゃない。会社はデカいけど中身は三流。

35 :
ほんとうになんでこんな会社がここまで大きくなって成長し続けてるのか理解できない
上場企業の信用ってすげえと思う

36 :
本当に偉かったのは創業者。

37 :
信用ない

38 :
>>36
渋谷昇さんだね。

39 :
下請け法
1 優越的地位の濫用とは
 優越的地位の濫用とは,自己の取引上の地位が相手方に優越している一方の当事者が,取引の相手方に対し,その地位を利用して,正常な商慣習に照らし不当に不利益を与える行為のことです。この行為は,独占禁止法により,不公正な取引方法の一類型として禁止されています。

40 :
大手ブラック企業、腹痛

子会社なら簡単に潰せるが
無駄にでかいぶん最悪

41 :
>>39
当事者はマスコミとか省庁にリークしてくれ
コロナで派遣切りとか問題になってるし
取り上げてくれるかもしれないよ

42 :
一人立ちする前にやめようかなこんな会社

43 :
辞めさせて欲しいが
辞めさせてくれない

44 :
茄子40万らしいな

45 :
荷物が減り派遣の人数も減らせ。
減らされた人の賃金6割保証しないとだめなの知ってるんかな?
法律守れよ。
指揮命令権福通にあるくせに派遣に任せっきり。
あげくに自分とこの新入社員に仕事教えて?
派遣やからって馬鹿にしてるくせにそこだけ使うんか。
馬鹿にするくせに頼るのプライド無いんかね。

46 :
アメリカなら今日から来なくいいまであるぞ
出勤したら解雇通知突きつけられて警備員付き添いで私物片付けて退社させられる
仕事を全部マニュアル化させて終わったら即解雇も普通
輸送品質もアメリカの運送業者に比べれば断然いいしうちに文句言うぐらいだとアメリカじゃ生きていけないよ

47 :
>>46
ここは日本だからアメリカ論いらない。

48 :
>>44
とりあえずでてよかった

49 :
もう中継地域とかじゃなくて、配達不能地域でいいよな。

50 :
>>46
あれって邪魔だからくるな、ということで
契約満了までは給料もらえるんだよ

更にいうとアメリカは一括採用じゃないから常に世間が就活シーズン

51 :
>>46
何言ってんだこいつ
頭わいたか朝鮮人

52 :
新人なんだけど集荷から戻ってきたら倉庫手伝わされるんやけどそんなもん?拒否できんのかな。

53 :
出勤したら仕分けして積み込み終わってからタイムカード
帰ったら真っ先にタイムカード打って発送終わるまで台車引きだよ
俺の若い頃は毎日9時間以上サビ残したもんだ
そうやって会社をここまで大きくしてきた

54 :
>>53
で、今は何してんの? まさかまだ台車ひいてんの?

55 :
>>46
どうして「ここ日本だろ」って突っ込まれるのも読めないの?

56 :
>>45
そんなもん払えと言うなら物量増えても2度と採用してやらないかもよ?

57 :
>>56一部上場企業なんだから尚更法律は厳守ですよ。
まあ福通にコンプライアンスの欠片も無いけどね。

58 :
仕事できる人は見切りつけて辞めていくから、定年間近とバカしか残らずw

59 :
常務に社会人として当たり前の正論言って出勤停止になった支店長て誰

60 :
>>45
派遣に給与保証なんてあるかよ

61 :
仮に保証するなら、給料保証するのは派遣会社であって、腹痛じゃないと思うがどうなんだ、詳しい人。

62 :
>>61
派遣契約期間途中に派遣労働者の受入れを派遣先が拒否する場合には原則として派遣先は派遣元に対して損害の賠償を行う義務があり、派遣先がこの支払に応じないとする(もしくは賠償額の減額を求めたい)場合にはまずは派遣労働者が従事する派遣先の事業単位そのものが休止(直接雇用労働者への休業の指示等)している事を前提として、派遣先の取引先依存度、代替可能性、期間、回避措置努力等について行政解釈や判例等、派遣契約の中途解約条項等を根拠として、派遣元に対して「派遣先の責に帰すべき事由」に該当しない事を合理的に説明し、派遣先に生ずる損害賠償の要否や損害賠償額について誠実に協議する必要があるでしょう。

63 :
>>59
よく言った!

64 :
500キロ近く走って 積載7トン その内社内中継2トン
そこのあなたですよ!
話じゃ毎運行終了後 一生懸命重量出してるらしいんだけど 7トンでは単車で十分でしょ!

65 :
社員への待遇
傭車への容赦ない切り捨て
守銭奴ムーヴするのも致し方無し

66 :
集配以外のやつは死後としてるとはいえない

67 :
仕事

68 :
路線といえば大型で支店間輸送することだと思ってるやつも多いが集配まで含めて路線便だから
集配のやつも路線だよな

69 :
>>52
仕分け業務員がみんな屑だから集配や運行や事務所が仕分けしないと会社が回らんのだ
業務員だけで現場仕分け回そうとあいつらの人数増やすと増えた分だけ仲間を増やして結託してサボるだけだから
すまんの

70 :
集配って、何が楽しくてやってんの?

71 :
>>70
そんな仕事しか出来んから…。
仕方なくしてるんや…。
技能も何物要らんし…。

72 :
頼むからどこまでも追い詰めるのを辞めて欲しい
こっちはもういっぱいいっぱいで辞めようとしてるんだから…

73 :
福山でやっていけない奴はどこ行っても通用しないよ

74 :
仕事なんてどこ行ったって厳しいし低賃金で死ぬまでこき使われるよ
とりあえず不満を感じる前に福山で歯を食いしばって全力で働いてみな
誰よりも早く出勤して働いて働いてサビ残最低毎日10時間やって台車引きまくって全員の荷下ろしと発送手伝いまくれ
30年もやってれば会社は佐川を買収できるぐらい大きくなって胸を張れるようになるさ

75 :
>>74
おいおい!?
福山辞めるだけで社会に貢献するんやで。

76 :
>>74
なにいってんのおまえ?サビ残??
コンプライアンスも守れない会社にしたところで成長なんてするわけねーだろ。
精子からやりなおしてこいや

77 :
>>76
精子も卵子も選べません…。

78 :
福山が佐川買収ww西濃にも一生勝てねーよ

79 :
全社員が毎日サビ残10時間を30年続けた利益って凄まじいよ
生産性2倍どころじゃない
逆にここまでのチートやって負ける方が難しい

80 :
誰がただでさえ安い給料で今まで以上にサービス残業するんだよ。
身を粉にして頑張っても自分にはメリットねえよ。
メリットあるのは上層部の人間達だけだ。

81 :
佐川を買収なんて今の5倍は利益あげんとダメだぞ。時価総額から単純に。

82 :
恥ずかしいこと言わんで。向こうは眼中にもない。

83 :
運行の積み込み手伝いを交代で集配がやるんだとよー
派遣減らしたの指示した奴がやれよ
めんどくせぇな

84 :
>>83
繁忙期やドライバー不足のときは
他社はそこらの中間管理職が積み込みの手伝いとかするらしい

85 :
うちの会社もクレーム殺到したりすると逃げる様に仕分けに現場出たり手荷物ひとつだけ持って近場なのに一日中かかる大変な所に配達行ったりするじゃん

86 :
年末に新人の女の子にクレーム押し付けて逃げた課長は絶対に許さん
211を課長であちこち異動してるけど次に来たら絶対許さん

87 :
>>73
へええええええ(棒)

88 :
>>84
マジかお、分業制がまったくできてねえんだな

89 :
協力会社をカットするよりまず平均6千万円の役員報酬をカットしろよ!経費削減の行先が無くなったら次はドライバーに間違いなくしわ寄せが来ると思うよこの会社の事だから.....  

90 :
外部招へいの監査役なんて、やること無くてプラプラしてても、汗水垂らした集配なんかより大金もらってるんだぜ

91 :
>>89
平気で明日から来なくていいって言うくらいだから今後の腹痛の動きには要注意だな。

92 :
次は事務員削減っぽいよなぁ…

93 :
まじで潰れる可能性もありそう
明日から来なくていい、とかで業者切るってことは下請けきってサビ残増やさないとあと数ヶ月も持たないってことに思える

自社配送にしてサービスよくしたい、とかなら三ヶ月後に契約打ち切りです、とかするのが普通だし

94 :
>>93
いいんじゃね?
残った仕事は佐川や西濃が引き受けるだろうし
クビになっても佐川が拾ってくれるだろ

95 :
>>94
引き取りそうにないけどな
根本が違うドライバーだよな

96 :
倒産でもしないと上層部は変わらんだろうな

97 :
>>96
倒産しそうになると福山市が助けるんと違う?

98 :
どうぞどうぞ潰れて下さい!!
国家国民の為に。m(_ _)m

99 :
>>86
誰?

100 :
>>93
ホワイトにやってた会社が人が変わったかのようになり振り構わなくなるのは倒産の兆候だけどこの会社は知ってる限り10年以上前からエゲツないことやってるからな
もともと会社の存続最優先で従業員や下請けの生活なんて微塵も考えない社風だからしぶとい


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