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【桜にN】日本交通に明日は無い★83【ｻｸﾗﾁﾙ】


1 ：2020/03/23 ～ 最終レス ：2020/03/29
公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★81【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1582690419/
【桜にN】日本交通に明日は無い★82【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1583676463/

2 ：
建ててから埋めろやカス

3 ：
埋まったぞ

4 ：
ログ流しよけのおまじない
=================
■ChMate
NG編集
正規表現にチェック
対象→運輸・交通
([\s　]*\n){3}(?:\1+|[\s\S]*[wW]{3,}$)|(?:>>\d+|[、】])(?:[\s　]*\n){2,}|(?:^|\n|、)\w{1,5}、\n
上記行を貼り付ける
スッキリ
=================
■twinkle for ios
画面下のツールバーをスワイプ→NG設定
板内での設定→NGワード(正規表現）
([\s　]*\n){3}(?:\1+|[\s\S]*[wW]{3,}$)|(?:>>\d+|[、】])\n{2,}|(?:^|\n|、)\w{1,5}、\n
上記行を貼り付ける
スッキリ
=================
■JaneStyle
設定→あぼーん→NGEx→名前を付けて追加
対象URI→traf などお好みで
NGワード→正規(含む)にチェック
(<br>[ 　]*){3}(?: ?\1+|[\s\S]*[wW]{3,}[ 　]*(?:$|<))|(?:</a>|[、】])(?:\s*<br>[ 　]*){2,}|(?:^|<br>|、)[ 　]*[^、\x01-\x7E]{1,5}、\s*<br>
上記行を貼り付ける
更新してスッキリ

5 ：
そのおまじない、効かないw

6 ：
問題意識を身につけよう！
https://kashika.biz/carren-kaizen-03-03/

7 ：
ビッグブリッヂ

8 ：
３つのＫの話は素晴らしかったぞ。

オレは好きだ。

9 ：
>>8
前スレ末期のモニターをした側の担当者を怒鳴り散らす話も、
ある意味で好感が持てるよなｗ

一応、自分とこの従業員を守ろうとしているのだから。
今はビッグブリッヂ管轄では無い、もう一つの奴隷会社なんて、
野口さんの所からも紹介されなくなったからなｗ

10 ：
ビッグブリッヂは色々わかってるだろうが、
トップ管轄のポンコツシステム会社が
問題だらけのタブレットを
次々と現場に降ろしてくるから頭が痛かっただろうなw

11 ：
>>10
普通のSE/PGやデータマイニング（統計とか）経験者なら、タクシー会社の技術屋になろうとしないからね。
その手の所で使い物にならなかったポンコツ共が作っているのだから、どうしようもない。

12 ：
スマホでたっくんのノウハウ持ち逃げ

13 ：
さあコロナの話題を始めようか

14 ：
トヨタ自動車 昔のクルマ

「コロナ」

暖房器具会社

「コロナ」

15 ：
敬天愛人、利他の心を大切に&#10071;

16 ：
「〇〇が陽性らしい」…根拠なき感染デマの恐怖、法的リスクも
3/23(月) 16:11
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200323-00000550-san-soci
新型コロナウイルスの感染拡大の終息が見通せない中、ＳＮＳなどで根拠のない「感染認定」が広がり、一部で影響が出ている。
「〇〇の社員が感染したようだ」「最近出勤していないのはまさか」。
事実無根にもかかわらず、削除要請などの対応に追われる被害者の苦労は計り知れない。
刑事罰や損害賠償請求の対象となる可能性があるのは明らかだが、なぜこうした投稿が出回るのだろうか。…

17 ：
勃 起

18 ：
>>16
隠蔽の方がよっぽど悪質よねと

19 ：
チャイニーズ・ウイルス（コロナ）、最悪だな。

20 ：
>>18
> >>16
> 隠蔽の方がよっぽど悪質よねと
在日コリアンがばら撒いてるって話だろ？

21 ：
一朗さんへ
売り上げ減。早急にスタッフ部門をリストラし、給与保証は廃止したほうがよい。

22 ：
売上減はコロナの影響もあるけど、ガススタンド制限がやはり大きい。
営業は約20時間なんだけど、15時間も運転してガスも無くなって最寄りのガススタンドが10kmも先だとね、、、「もういいや、今日は」っていう習慣にだんだんなってくるわ。

23 ：
人間だもの

24 ：
残りのチカラを振り絞って10km走って給油したら、もうガスを減らしたくない。
次に乗る先輩から「ガスが減ってる！」とかお小言を貰いたくないから、「あと一営業」とか諦めて、ガスを減らさないよう真っ直ぐに帰庫。

25 ：
三社祭、隅田川花火大会、足立花火大会中止にしてくれ。
これ以上ウイルス拡散勘弁してくれ。
今のタクドラ営業収入では妻子養えないよ！

26 ：
会社からマスクと消毒薬支給してくれないと新型コロナが心配です

27 ：
>>25

> 三社祭、隅田川花火大会、足立花火大会中止にしてくれ。
> これ以上ウイルス拡散勘弁してくれ。
> 今のタクドラ営業収入では妻子養えないよ！


そこは8万9万やってくる先輩に相談しろよw
最近、給油は自腹らしいけどなw

28 ：
>>26

> 会社からマスクと消毒薬支給してくれないと新型コロナが心配です


そこら辺のオバハンでも調達できることをグジグジ言うな。
プライベートでもマスクは必要だよ！


（オレ、どっちの味方でもないぞw）

29 ：
オレは会社の味方でもなく、
パヨク社員の味方でもない。

なんでそんなにだらしないんだよ？

どっちも。

30 ：
タクシードライバーほど、
マスク調達に有利な職業はない。

31 ：
ガススタンド制限とか
なんでそんな頭の悪いコスト削減してんだよ？

ガス代100円節約する代わりに
売上3500円を失いやがってw

32 ：
【必然】

そんなに頭が悪いんだったら、
いつまでも薄い利益のままだし、
いつまでも非上場の泡沫タクシー会社のままだよ。

33 ：
いつになったらタブレット統一されるんでしょうか？

34 ：
>>33
全然無理　5年先くらいかな？

35 ：
タブレット二つとか笑っちゃうよな
統合してから配れよ

36 ：
>>35
> タブレット二つとか笑っちゃうよな
> 統合してから配れよ
ガチで同時に両方のタブレットで無線が鳴るからなw
もちろん、左右別件www

37 ：
スレの半分以上がID真っ赤ハゲおやじのゴミみたいな書き込みで埋められて消化されてるだけじゃん
Fラン卒のゴミハゲは本当迷惑な害虫だな
ゴミクソ以下の落書きはテメーのハゲ頭にでも書いとけよ

38 ：
連投は新卒三年目ぐらいのやつなんじゃないか？
同期でデキる奴は本社に採られて営業所を去っていくのに自分はいつまでも雲助やってる役立たず

39 ：
運助なんてのは不景気ごとに淘汰されていくのを知らん新卒

40 ：
ハゲなのか新卒なのかハッキリしやがれw

41 ：
【?DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】
《大量の手書き》
乗務員はネット決済１件発生につき１枚の紙を手書きで書かされている（納金時に必要）。
ネット決済１５件なら１５枚、手書きです。
※手書きしている内容は、主に「お客様の氏名」等。タブレット上の「氏名」表示を見て、専用用紙へ手書きにより転記。
個人情報保護の観点からも、大問題。
お客様の個人名を転記したこの紙、乗務員が営業しながら東京中を私物と一緒に持ち歩いている。

42 ：
勃 起

43 ：
>>40
新卒のハゲ

44 ：
>>41
屁の丸だけどMOVひどいよ。
ナビは尋常じゃない遠回りするし（ちょっと軽い渋滞でも回避、しかも距離優先ではない）、
高速走ってんのに配車依頼くるし、ヘディングアップ表示だと、真っ直ぐ走っても地図がグルグルなのでノースアップ。旗は道路の真ん中でどっち向きなのかわからんし、道が無いのに道路表示あるし

45 ：
>>44
> >>41
> 屁の丸だけどMOVひどいよ。
> ナビは尋常じゃない遠回りするし（ちょっと軽い渋滞でも回避、しかも距離優先ではない）、
> 高速走ってんのに配車依頼くるし、ヘディングアップ表示だと、真っ直ぐ走っても地図がグルグルなのでノースアップ。旗は道路の真ん中でどっち向きなのかわからんし、道が無いのに道路表示あるし

そんは事は、
ジャパンタクシー・アプリでも全部、起きている。
さらに、湖の上でも川のど真ん中でも迎車の旗が立ってるぞw
アプリのインチキっぷりなら
MOVには負けない！！www

46 ：
さらにジャパンタクシー・アプリなら、
無線が鳴ってもないのに
「只今の無線は不成立でした！」っていきなり言われるぞ？
毎日、「ふぁっ！？」って言わされるのが、
ジャパンタクシー・アプリ。

47 ：
お客様と実車走行中でも、無線が鳴ったりするぞ？
インチキぶりでMOVに負けてたまるかw

48 ：
さらに実車走行中でも、ドライバーズ・タブレットやIPタブレットは勝手に再起動を始めて画面が真っ黒になって、支払い決済できなくなって、お客様に平謝りすることが出来るぞ！
どうだ？凄いだろう？？？

49 ：
ITの真似事はやめればいいね
来月からやめるんだっけ？

50 ：
ここはまた新卒が１５０人くらい入って来るのか？
こんな悲惨な状況でどうする？どうなる？スゲー興味深い

51 ：
意外と売上は上がってるんだよな

52 ：
ガススタンド制限が無ければ、
あと10%くらいは売上を上げられる。

53 ：
>>31
知識

54 ：
>>52
知識

55 ：
在庫不足による一部乗務員のマスク不着用について
俺のことだwww。在庫がある頃から不着用。眼鏡が曇るし。

56 ：
https://twitter.com/nihonkotsusaiyo/status/1242613809426006016?s=19
懐中電灯顎に当てるギャグかな？
(deleted an unsolicited ad)

57 ：
先月のIP無線で、注釈のところに「お客様が乗るまでメーターは動かさないこと」
って書いてあったけど、５分経っても実車ボタン押すなってこと？
客からの要望なんだろうけど、それって会社の決まりなんだから
言いなりになるなよ無線課の犬ども

58 ：
>>54
> >>52
> 知識

知識は大事だよな（皮肉）

59 ：
>>55
> 在庫不足による一部乗務員のマスク不着用について
>
> 俺のことだwww。在庫がある頃から不着用。眼鏡が曇るし。

正しく着用すれば曇らない。

60 ：
>>57
> 先月のIP無線で、注釈のところに「お客様が乗るまでメーターは動かさないこと」
> って書いてあったけど、５分経っても実車ボタン押すなってこと？
> 客からの要望なんだろうけど、それって会社の決まりなんだから
> 言いなりになるなよ無線課の犬ども

それな。
クレームを避けるためにルールを破るのが無線課。

61 ：
早くビッグブリッヂ氏が社長になると良いな、
オレはと思う。
乗務経験のないアホタレが経費削減を考えると、
ガススタンド制限のような「同時に売上を減らす珍案」になる。

62 ：
長年、上場会社で勤めたオレの経験から言う。
外部から来た奴は、功をあせるあまり、
無闇に経費削減に走る。
それは一概に悪いとは言わない。
しかし、
多くは元々その会社が持っている「強み」を弱くする。

63 ：
うちはベテラン整備担当クビになったおかげで大変面倒なことに

64 ：
ダメなタブレット（後部）の取り付けやらされて、
キレて自分から辞めたんじゃないの？？

65 ：
>>57
台車要請押してそんな理不尽なものは受ける義務ないと言っていいよ。

66 ：
台車は要らないと思うよ？何か運ぶの？？？

67 ：
>>65
その時の俺自身が代車だった。その他に「ラジオは消すこと」とかいくつか
注意事項があって、面倒な客だなと思ったら本当に面倒な客だった。
「○○の代車です」っていうのは無かったんだけど、その客の話によると俺が代車
だってことが分かって、こいつどんだけ嫌われてるんだよと納得した。
そのうち三重、四重の代車になるんじゃね

68 ：
乗務員から
NG客を指定する仕組みが必要だ。

そしたら無線課もクレーム客を相手にしなくて良い。

もう客ではないのだから。

69 ：
「あなたは当社のお客様ではありません。カスw」

70 ：
税金で造ったスマホでたっくんのノウハウ持ち逃げ企業

71 ：
ここの会社の特徴
経営者にとっては良策＝現場では愚策扱い
この会社はこれの無限ループ、それでも現場が犠牲になれば何とか回るというおもろい会社

72 ：
>>57
断ると営業所で懲戒とか待ってるのか？

73 ：
>>57
断ると営業所で懲戒とか待ってるのか？

74 ：
＞＞57
先日深夜にとある繁華街に20分後のスマホ必着配車

指定時間経過、10分経過・・・こない
20分経過時点で【乗客不在15】送信

【A空転キャンセル】くるかと思ったら・・・

【利用頻度の高いお客様です。さらに10分待機してお見えにならない場合は、再度乗客不在15を送信】とのまさかのメッセージ。割増なのでその時点でA空転の上限を超える。

【通話要請】を送信、無線室から電話きたので、
俺｢これどういう意味のメッセージですか?｣

無線室｢うるさいお客様なんですよ｣

俺｢A空転の上限超えるじゃないですか?もし来なかったらあなた売上補償してくれるんですか?とっととA空転キャンセル送信して下さいよ
｣

無線室｢分かりました、すいません｣

ガチャン！！電話切られる・・・

すぐさま【A空転キャンセル】通知きた。

・・・うるさい客なら、とっとと客に電話して催促しろよな～

客は一線を越えると客じゃなくなるんだよ！！

75 ：
アンカ使えなくてすいません。

またしばらくロムリます。

不快な思いされた方ごめんなさい

76 ：
日本交通ってほんとにこんなことやってんの？
なんで辞めないの？ｗ

77 ：
週末外出自粛要請来ました。
俺は休むことにした。

78 ：
>>74
何度か呼ばれたことある客がいて、いつも20～30分待たされて乗ったり乗らなかったりする糞客。
んで15分不在押したら「毎回遅れて乗車されるお客様です。暫くお待ちください。」
みたいな専用の定型文送ってきやがるよ
毎回だから何だよ！？分かってるならさっさとブラックに入れろよボケ！！としか

79 ：
日交は客に甘いからクソ客になめられているんだよ

80 ：
知識　最後に色々　改善しろよ！

81 ：
他社でNGになった糞客とかワガママ言う客受け入れてなんでも客の言いなり
乗務員に負担を与える会社

82 ：
糞客に対しては今さらどうも感じないけど
無線室までグルになって理不尽な対応を強いられるのは腹立つ
ちなみに>>78の客はいつも必着配車で時間も決まってるから、
そいつの無線鳴りそうな時は予め回送に切り替えてるわw
乗ったら乗ったでそこそこの金額だったりするんだけどね

83 ：
じこーは時限ストやるけど、にっころはストできないからな

84 ：
うるさい客といえば、某コンベンションサービスの社長
無線課の中でも有名

85 ：
>>78
そんなのは最初から貸切料金で乗っても乗らなくても払ってもらえないなら配車し
ないくらいしないと。それこそ会社の利益にならないと思うが。

86 ：
>>72

> >>57
> 断ると営業所で懲戒とか待ってるのか？


もちろん、呼び出されて怒られるよね。

87 ：
待ってても乗らない客は客ではない。
「日本交通を加害する犯人」

88 ：
無線課がクレーム客を恐れて待機延長するなら、
クレーム客を超えるクレーム乗務員になって、
無線課に対して怒鳴り散らすしかない。

89 ：
無線課にはガンガン言おう！！

90 ：
どんどんNG客の登録を！
文句が多い《客モドキ》は、だいたい近距離の安い客。

1時間3500円平均で稼げる空車タクシーを
迎車料420円だけで留めおくなら、
そいつは営業妨害の犯人。
お客様ではない。犯罪人。

91 ：
【?DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】
《大量の手書き》
乗務員はネット決済１件発生につき１枚の紙を手書きで書かされている（納金時に必要）。
ネット決済１５件なら１５枚、手書きです。
※手書きしている内容は、主に「お客様の氏名」等。タブレット上の「氏名」表示を見て、専用用紙へ手書きにより転記。
個人情報保護の観点からも、大問題。
お客様の個人名を転記したこの紙、乗務員が営業しながら東京中を私物と一緒に持ち歩いている。

92 ：
↑
会長が無くすと宣言してから、もう2年経過。、

93 ：
ネット決済の紙に書くお客様の名前なんて、
「マチアワセバンゴウ様」とか、
「スナックみゆき様」とか、
「ドアサービスフヨウ様」とか、
本人特定につながらない名前も多い。
本人確認の役にも立たないのに、
なんで手書きで書かせるの？？？

94 ：
そんな役にも立たないことをさせてるから、
事務員の残業が増えるんだよw

95 ：
結局は、事務員の残業の口実でしょ？

96 ：
>>62
長年上場会社に勤めて
今はネットに張り付いて連投w
虚しいね。可哀想。

97 ：
同乗するなら金をくれ！（古）

98 ：
試採用もサァ、同乗して貰ったら奢れよw
大人だろ？？？

99 ：
いい歳して転職してきたんだから、
無償で同乗して貰ったんなら酒くらい誘えよ、タコw

100 ：
ガススタンド制限の実態

101 ：
本社
「可能な限り安い指定スタンドで」
↓
営業所
「お、乗務員に100%守らせればオレの評価が上がるな！指定ガススタンド以外は禁止だ！！オイ！！」
↓
乗務員
「ゴチャゴチャ言われてめんどくさいから、ガススタンドで充填したら、あと1営業とかしないで、早く帰庫しちゃおう。」
↓
本社
「なんでこんなに売上が低いんだ！？」

102 ：
勃 起

103 ：
>>101
昭和４０年代から運転手してた俺の親父は、
オイルショックの時新座の野火止まで燃料入れに
行ってたらしいからそれに比べたらマシだろ。
都内は２０リットル制限だったって。

104 ：
東洋交通と言えば昔は優等生だったんだけどな。
と残念がっている年配の常連様をお乗せしました。

105 ：
MOVだと現着から15分で離脱できるし止められることもない
無駄な迎車料金はちゃんと営収に反映される
客も、15分経ったら強制キャンセルになるのを分かってるから皆一様に出てくるのが早い（港区20代女を除く）
現着して5分以上待つことはほとんどない

106 ：
>>103

> >>101
> 昭和４０年代から運転手してた俺の親父は、
> オイルショックの時新座の野火止まで燃料入れに
> 行ってたらしいからそれに比べたらマシだろ。
> 都内は２０リットル制限だったって。


それはオイルが無くて仕方が無かったからだろ？

今のようにガス代100円節約の為に
売上3,500円落としてるのは、ただのアホ政策w

107 ：
>>105

> MOVだと現着から15分で離脱できるし止められることもない
> 無駄な迎車料金はちゃんと営収に反映される
> 客も、15分経ったら強制キャンセルになるのを分かってるから皆一様に出てくるのが早い（港区20代女を除く）
> 現着して5分以上待つことはほとんどない


あ、それ3月後半から10分待ちに変わったんだよ。
（やっとおバカに気がついたらしいw）

1.予約時間5分経ったら実車ボタンを押す
2.さらに5分経ったらアプリ通話してバックれられたら離脱。
3.メーターが回った分は収入

↑こう変わった

108 ：
これまで、会社は
A空転1回で5千円の損失を出してたからなw

そんなの予め試算しないのかよ？って笑えるwww

109 ：
ガススタンド制限も、同じくらいの「おバカ」w

110 ：
クレーム客を切らないのも「おバカ」w


（無線件数●件！！とかにこだわるから《客モドキ》を切れないんだよw
無線は売上の手段の一つであって、目的ではないのに。）

111 ：
【大事なこと】

10分で離脱出来るように変わったけど、
【陣痛タクシー】では待ってあげよう&#10083;&#65039;

相手は苦しんでるんだからな？

ちゃんとメーターが回った分は収入になるのだし。
まずキャンセルはあり得ないのだし。

112 ：
>>104

> 東洋交通と言えば昔は優等生だったんだけどな。
> と残念がっている年配の常連様をお乗せしました。



お客様がいったい何がダメだと感じたのか、
それを知りたいね。

113 ：
>>62
DAIWAにいたのかな

114 ：
>>113

> >>62
> DAIWAにいたのかな


そこは東証二部だろ？

そんなトコは
オレからしたら泡沫会社で論外。

115 ：
>>93
うちはネット決済の紙はシール貼って終わり
名前書くとかない
お前のとこの営業所が特殊なんじゃね？

116 ：
>>115

> >>93
> うちはネット決済の紙はシール貼って終わり
> 名前書くとかない
> お前のとこの営業所が特殊なんじゃね？



事務が残業代稼ぎに走ってるかもなw

117 ：
ていうか、シール貼る必要も皆無なんだが。
税務署は、絶対に見ないし必要でもない。

保管の必要はない。

118 ：
保管の必要がある、と言うアホに聞きたい。

ネット決済の紙と何を照合して、
誰に何を証明するの？？？

誰が書いたかもわからない手書きの紙切れに。

オレは税務調査の立会もしてたけど、
絶対に必要がない。

119 ：
仮にね？
「ネット決済の紙の売上を全部足すと
その日の売上に合致します！」ってんなら
微かな必要性は認める。

ネット決済なんて支払い方法の一部だろ？

しかも会計帳簿と照らし合わせるための連番も振ってないだろ？

ネット決済の手書きの紙は、まったく必要がない。
保管してる営業所は、何ーーーんも考えてない。

アホ

120 ：
アホ

121 ：
>>108

> これまで、会社は
> A空転1回で5千円の損失を出してたからなw
>
> そんなの予め試算しないのかよ？って笑えるwww


自己レスだけど、
無線キャンセルする客は、「食い逃げ」と同じ。

3回でアウトとかではなく、
営業妨害・詐欺として通報レベル。

122 ：
キャンセルがあったら一回でも
警察に通報して良いラベルだよ。

注文に応じてランチセットを作って届けたのに、
ドアを開けないでバックれたのと同じ。

123 ：
そんな客と繋がってたら経年の損失が膨らむばかりだよ。

124 ：
こんな食い逃げ常習の《客モドキ》と繋がってるから、
営業所の内勤は薄給なんだよw

125 ：
>>120

https://i.imgur.com/ILKn2Mp.jpg

126 ：
>>125

> >>120
>
> https://i.imgur.com/ILKn2Mp.jpg



踏まねえよ、白痴w

127 ：
アホw

128 ：
必要じゃないものを取っておく箱ばっかりだから、
必要な時にレシートロールの箱が見つからないんだよw









あほw

129 ：
アホ

130 ：
>>129

https://i.imgur.com/CPkGrpq.jpg

131 ：
>>130

> >>129
>
> https://i.imgur.com/CPkGrpq.jpg


踏まねえよ、アホw
また高卒かよw

132 ：
>>122

> キャンセルがあったら一回でも
> 警察に通報して良いラベルだよ。
>
> 注文に応じてランチセットを作って届けたのに、
> ドアを開けないでバックれたのと同じ。


↑自己レスだけど、良く考えろよ？

連絡も無く
こんなキャンセルするのはお客様じゃなくて、犯人だぞ？

133 ：
キッズとか陣痛って、それだけでメシ食えるのか？

134 ：
陣痛やったことないのお前?
普通に無線で入ってくるぞ

135 ：
>>133

> キッズとか陣痛って、それだけでメシ食えるのか？

それはないよ。
あくまでもプラスアルファ

136 ：
週末、都内封鎖なのに出勤させられるんだろーな
バカがトップにいる会社は大変だ

137 ：
日交もテレワーク導入早よ！
バーチャル実車で料金徴収できるようにしろよ！

138 ：
だから自動運転しかないんだよ

139 ：
出ても稼げないのわかってるからな
休んだほうがまし
空車で走らすガス代もったいないわ

140 ：
ところが、品川なんか全車休車できるスペースがない
無知識クンが『増車しろ！増車しろ！』って無茶な号令をかけ続けた結果よ

141 ：
>>140
すげーな、それ
朝5時頃なんてほぼ全車揃ってんじゃないの？

142 ：
最近事故や違反が増えてきた

143 ：
>>136
> 週末、都内封鎖なのに出勤させられるんだろーな
> バカがトップにいる会社は大変だ

封鎖なんか無いよw
普通に飲食店はやるし、花見で人は多いだろう。

144 ：
>>142
> 最近事故や違反が増えてきた

ガススタンド制限で、疲れたところでも
遠くのガススタンドまで走らされるからね。

145 ：
誰しも大体300kmくらいは走る。
そのうちの回送の距離が伸びざるを得ない。
ガススタンドが制限されていたらね。
売上が減るのは必然。
ガス代100円を節約して、
売上3,500円を失う愚策。

146 ：
事故も増えるだろう。
最終回送にしてから
帰庫までの距離が増えているから。
ガス代100円安く済む遠いガススタンドに、
ガス代100円を余計にかけて立ち寄ってるのでは？w

147 ：
>>141
無知識クンが社長になってから、内勤が圧力かけまくって多くの乗務員を遅番にした
むしろ、今くらいの時間の方が構内は満車に近い状態
なので早番で出た連中は昼休みに戻る事すら出来ない
いかに無知識クンが乗務員の事を大事に思ってないという証左

148 ：
試算とかしないし、
波及効果とか考えられないのなw
普通は仮説を立てる時に考えるものだけれども。

149 ：
簡単に言えば、
「ガススタンド制限は、現場の営業妨害」。
その側面の試算は、たぶん出来てない。

150 ：
●氏
「燃料費単価を削減しました！」
会長
「クビだ！」



、、、これで良い。

151 ：
車庫証明取ってるんだし止める場所がないは有り得なくね？

152 ：
通勤車両を受け入れてるとか？

153 ：
あれだけ偽装回送だらけだったのが、
今は右タブ連打して無線取ってるのなw
酷い奴は走りながら連打してるのを見たよw

ところで、あれは早押しだけでなく、
迎車距離も考慮されていると思うんだが。
0.5秒以内に了解した車が3台いたら、
そのうちで最も近い車が配車されるとか。

154 ：
>>151
Ｋ察なんてザルよ
品川の保有台数と駐車場の枠の数比べてみ？
Googleマップで見られるだろ

155 ：
>>153
どっちみち、ドライバーズの無線は、
「走りながら了解を押す」仕組みには違いない。

156 ：
14時間で48連投かまだまだ努力が足りないぞ
ノルマは最低でも100連投だ
甘えるなFラン大卒の意地を見せてみろ
100連投できないなら猿スレに来る資格はないぞ

157 ：
>>156

> 14時間で48連投かまだまだ努力が足りないぞ
> ノルマは最低でも100連投だ
> 甘えるなFラン大卒の意地を見せてみろ
> 100連投できないなら猿スレに来る資格はないぞ



オレ、国立なんでそこんとこヨロシクw
IDもサクッと変えといたwww

158 ：
タクシー事業者のDXを共同支援　JapanTaxiとKDDIが業務提携
https://amp.review/2020/03/26/kddi-japantaxi/

159 ：
売り上げ低迷！四割程度かな。やばいぞ。
ダブルワークさがしてます。
お勧めバイトありますか？

160 ：
慶應で院内感染！

161 ：
金払って乗り場つけてコロナ貰う奴なんかいないよなさすがに

162 ：
>>160
マジ？

163 ：
>>151・>>154
そもそも緑ナンバーには車庫証明は不要。
中小だと枠だけでは足りなくて通路に置いてやっと全部の台数がおけるところも
あるくらい。

164 ：
国立出てて雲助www
頭でっかちの使えないヤツ代表か
死んだほうがいいな
もったいないwww

165 ：
>>159
> 売り上げ低迷！四割程度かな。やばいぞ。
> ダブルワークさがしてます。
> お勧めバイトありますか？

お前、日本交通じゃないな？
なりすましだろw
IPドライバーズが同時になった時の処理は？
答えてみろw

166 ：
【燃料費単価削減】

本社
「可能な限り安い指定スタンドで給油を！」

↓

営業所（内勤）
「おっ、乗務員に100%守らせればオレの評価が上がるんじゃないかな！
指定ガススタンド以外での給油は絶対に禁止だぞ！！オイ分かったか！！」

↓

乗務員
「内勤や先輩にゴチャゴチャ言われてめんどくさいから、遠い指定ガススタンドで充填したら、あと1営業とか頑張らないで、早めに帰庫しちゃおう。ガス減るもんな。」

↓

本社
「なんでこんなに売上が低くなったんだ！？」

167 ：
【現場をイメージしてみよう】


新しく指定されたガススタンドは都心のハズレ。
しかも時間で閉まってしまう。

早朝、ガススタンドの開店を待って並ぶ長い回送タクシーの列。みんな座席を倒して眠りこけている。


、、、ガススタンド開店まで、あと2時間か、、、

、、、開店したとしても、順番待ちで開店30分後だな？

、、、俺も座席を倒してアイマスクをした。

168 ：
>>162
慶応大病院（東京都新宿区）は26日、新型コロナウイルスの感染者が4人確認されたことを明らかにした。
毎日新聞の取材に答えた。入院中の患者で、いずれも院内感染という。
このうち1人は他の医療機関から転院してきた感染者。職員への感染は確認されていないという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200326-00000041-mai-soci

169 ：
>>157-168

お前らガタガタうるせーんだよ、売上上げてこいカスウンコ、じゃなきゃしゃべるなボケ

170 ：
今日もIDとハゲ頭が真っ赤っかのハゲおやじ
すげーレス数だな、どんだけ暇なんだこのハゲｗ

171 ：
>>165
両方取っていい方を選ぶ
カスはキャンセルで

172 ：
>>150
クビなのは
あRかわか？
Sわだか？

173 ：
>>170
本当なんなんですかねこのスレ……？
https://i.imgur.com/K9CuLWm.png

174 ：
日本交通が求めているのは従順な奴隷です

175 ：
>>169

> >>157-168
>
> お前らガタガタうるせーんだよ、売上上げてこいカスウンコ、じゃなきゃしゃべるなボケ


ああ、キミは稼げない人ね？

乗務員に扶養されてる人でしょ？

176 ：
>>171

> >>165
> 両方取っていい方を選ぶ
> カスはキャンセルで


ブブー！不正解w

売上低迷のキミは他社の人で確定www

177 ：
ドライバーズが成立し、その瞬間にIP無線が入る。
ドライバーズは5,000円以上の仕事だったけど、
うっかり迎車ボタンを押したらIP無線が
了解になってしまい、止む無くドライバーズはキャンセル、
そしてIP即時の迎え先は早朝駅ロータリー、
始発を降りて乗り換えて近くまでだろう。
迎車ボタンを押すのを遅らせてIPは未了解にしておけば
ドライバーズを迎えに行けたのにと後悔していると、
客が現れず、追い打ちをかけるようにキャンセルA空転！
過去イチでブチ切れたわ。
今度からドライバーズ後にIPが鳴ったら、
ドライバーズの内容を一瞬で見て
了解未了解を判断しなくては。

178 ：
車運転するのになぜスーツネクタイしてるんですか？

179 ：
勃 起

180 ：
>>177

> ドライバーズが成立し、その瞬間にIP無線が入る。
> ドライバーズは5,000円以上の仕事だったけど、
> うっかり迎車ボタンを押したらIP無線が
> 了解になってしまい、止む無くドライバーズはキャンセル、
> そしてIP即時の迎え先は早朝駅ロータリー、
> 始発を降りて乗り換えて近くまでだろう。
> 迎車ボタンを押すのを遅らせてIPは未了解にしておけば
> ドライバーズを迎えに行けたのにと後悔していると、
> 客が現れず、追い打ちをかけるようにキャンセルA空転！
> 過去イチでブチ切れたわ。
> 今度からドライバーズ後にIPが鳴ったら、
> ドライバーズの内容を一瞬で見て
> 了解未了解を判断しなくては。



分かってるとは思うけれども、
「同時に鳴ったらIP優先」だよ。

181 ：
>>178

> 車運転するのになぜスーツネクタイしてるんですか？



個人タクシーのオッさんみたいに
みすぼらしくならない為さw

182 ：
>>177
正解。俺もそうしているけど…
ドライバーズの内容が事前確定で三桁だから、鳴ったIPを受ける為に迎車入れたら、IPも必着糞配車だった事もあるw

183 ：
お前らの専用乗り場wwwwwwww
コロナばらまいてんじゃねえよ猿軍団

新型コロナウイルス感染症発生のお知らせ
慶應義塾大学病院
http://www.hosp.keio.ac.jp/oshirase/important/detail/40094/

184 ：
ドライバーズ取ったら5km先の3桁案件
あ～あ行きたくねえ～と思ってたところでIP無線鳴って迷わず取る
1km先の5千円案件
ドライバーズは当然のごとくキャンセルしたわ
理由は実車申込みがあったためにしておいた

185 ：
会社は乗務員にマスク配らないと営業所で感染広がるよ

186 ：
>>183
笑ってんのか怒ってんのかどっちだよ

187 ：
>>184
それはマニュアル通り。

188 ：
>>184
ドライバーズ3ケタ案件は迎車ボタンギリギリのラインまで押さずになるべく流しを拾うようにしてるがみんなそんなもんだろ？

189 ：
それ罰則あるぞ
了解押したらすぐ迎車も押さないと
まあアホはどんどん懲戒食らってればいいよ

190 ：
>>183

> お前らの専用乗り場wwwwwwww
> コロナばらまいてんじゃねえよ猿軍団
>
>
> 新型コロナウイルス感染症発生のお知らせ
> 慶應義塾大学病院
>
> http://www.hosp.keio.ac.jp/oshirase/important/detail/40094/


専用ワクチン場だ。
免疫つけてんだよwww

日本交通最強。

191 ：
ていうかさ

元々、「2つの無線システム」が
並存してるのがおかしいんだよ。

おかしいことをしておいて、
落とし穴に落としておいて、懲戒ってなんだよwww

192 ：
少しは頭を使って、考えろよ。

193 ：
なんでも行き当たりばったり。
「全体感」ってのが無いよ。

194 ：
連投ガイジ○んでくれねーかな…

195 ：
そこ、伏せ字にする必要は無いぞw

196 ：
ちゃんと考えたか？
根拠を確認したか？
伏せ字にする必要があるかどうかを。

全てにおいてそうなんだよ。

適当。
行き当たりばったり。

197 ：
本社の方で落とし穴を掘っておいて、
「落ちたら懲戒だ！」とか、、、








やめろよ、そういうバカなこと。

198 ：
よし！

199 ：
ドライバーズ取ってから迎車押すまでの時間計られて懲戒かかってるの知らないのか。
ボタン押してくださいのアナウンス鳴る前ならセーフとかいう噂流れてるけどそれ違うからな。

200 ：
>>199

> ドライバーズ取ってから迎車押すまでの時間計られて懲戒かかってるの知らないのか。
> ボタン押してくださいのアナウンス鳴る前ならセーフとかいう噂流れてるけどそれ違うからな。



その時間を測ってる人件費が無駄。

落とし穴を掘って、
落ちるまでの時間を測るよりも、、、

落とし穴を掘るな！、と言いたい（正論）。

201 ：
ドライバーズを了解したら、
システム的にIPを鳴らなくすれば良いだろ？


カス・システム屋は
そんな設定もできないのか？？？

202 ：
カスカスカスカス、
カスのシステム要員めがw


早くDeNAの社員に淘汰されろw

203 ：
まさにカス、


本当の、カス。

204 ：
いよいよタクシー業界終わってきたな
周りのタクシー見ても余裕のなさが運転に出てる

205 ：
無線を上手く使うことだよ。
抜け出せない乗り場に入ってはいけない。
俺は無線ヒートマップを持ってるけど、
持ってない奴は情報弱者。
会社はちゃんと時間帯ごとのヒートマップを出してる。

206 ：
内勤とはちゃんとコミュニケーションをとって、ヒートマップをもらうことだよ。
特に週末は各社稼働台数を減らすから、
無線が忙しいだろうと思う。
エリアによって、ね。

207 ：
エリアによっては、忙しいし、
エリアによっては、超仕事にならない。

208 ：
「何時ごろにどこで無線が鳴って、このエリアは空車が全然足りない」ってデータがあるんだよ。

209 ：
>>206
本体ではそうなの？ウチの内勤は、そういう情報一切公開しないよ。
ウチの営業所にコロナ前から下町の住宅街に待機してall無線で、
抜き5程度やっていた奴が内勤にドヤされ、他の同僚から馬鹿にされていたけど、
この騒動後も数千円くらいしか落ちていなくて、下位組常連から抜けだしている。
更に絶望の土日祝日に抜き5以上やって上位に居ることも。
そういう方向に研究するのは、こういう非常事態に強いんだな。
酔客を避けているせいか、クレームの話も聞かないし。

210 ：
無知識嫌恥君は、いつまで居座るのだろう。

211 ：
>>180
そーじゃなくてドライバーズの為に迎車ボタンを押したのに、クソ客のＩＰに邪魔されたって話だろ

212 ：
>>210
8月と言われてるね

213 ：
>>212
最近、対社内比でまともな施策を打ち出しているのは、無知識君退場予定の影響かな？
必着・予約・即時の迎え時間短縮、無線到着後の待機時間半減、
一部営業所エリアで給油可能ガススタ増

214 ：
ドライバーズで一方通行で通り過ぎた直後の場所に2分で行けて言われても困るよね
10分遅れになるて客に電話したらキレられたけど俺もキレそうだったわ

215 ：
>>214
まあ、新たな問題も生み出しているよな。
S-RIDEに完全に負けている。

216 ：
>>214
あれって直線距離だからな。
対岸の直線1km、左右どちらから向かっても4kmの所で取れて笑える。しかも絶対に到達不可能なタイム
その左右の中間地点で同じ場所から鳴った場合、取れない可能性が高そうなのに。
ちなみにドライバーズは近い順で鳴るから、最初と最後では2～3秒の差があるという話

217 ：
ここも違法付け待ち増えたな
背に腹は代えられないという事か
夜に無線が鳴らないとこのざま、所詮同じ穴の狢ｗｗ

218 ：
>>209
抜き5でどやされるとか厳しすぎだろそこ

219 ：
>>214
キレる客がどうかしてるから強気でいけ
文句あるなら他の車にしろっての

馬鹿馬鹿しいからクソ客の言う事聞いてられんわ
内勤に文句言われてもこっちは部下でも何でもないしいつでも他行けるし強気で対応

220 ：
無線とかみんなアプリ経由だろ

221 ：
>>218
> >>209
> 抜き5でどやされるとか厳しすぎだろそこ

日本交通グループでは、新人でも7万はやるから。
ていうか、勝手に出来ちゃうから。

222 ：
特に新人は999個の優先権を常に持たされてるから、新人が居るエリア（都心）では無敵と言っても良い。
逆に言えば、ベテランは新人のせいで無線から干されるから、エリアを広く取ることが重要（行った先営業）。

223 ：
ところで、病院でもマスクの支給は「月に4枚」だそうだ。看護婦さんも、ずっとマスクを洗ってアイロンかけて使っているらしい。

日本全体がこんな困窮した状況なのに、
バカな方の組合は「会社がマスクを用意すべき！」とかいつま～でも言うから、何をやっても、他の要求すらも「あー、ハイハイ」と無視される。

他の乗務員だって呆れてるよ。

頭を使えよ、頭を。
ちゃんと戦略を考えろよ。

224 ：
>>211

> >>180
> そーじゃなくてドライバーズの為に迎車ボタンを押したのに、クソ客のＩＰに邪魔されたって話だろ


とにかくIP優先。

225 ：
https://news.mynavi.jp/kikaku/20200325-992703/

…正直コレって役に立ってるの？

226 ：
勃 起

227 ：
「タクシーチケット」という紙文化が課題となっていた日本交通

タクシー業界で日本一の売上高を誇り、7,800台超のハイヤー・タクシーを運用している大手タクシー会社、日本交通。
代表取締役会長である川鍋一朗氏の主導のもと、ITに対して攻めの取り組みを行っており、早くから自社グループでIT部門を持っていたことでも知られる。

タクシーの配車を行えるスマートフォン向けアプリ「JapanTaxi」は数々の賞に輝き、日本におけるタクシー配車アプリの先駆けとなった。
支払い方法のキャッシュレス化にも早期から対応しており、いまやクレジットカードや電子マネーなど現金以外の決済が6割を超えている。
日本交通は、日本のタクシー業界のIT化を牽引する企業といえる。

228 ：
いや、ネット決済の紙のせいで、
紙は10倍増だよw

もともとチケットは減ってるしw

229 ：
もっと言うと、納金の時に領収書も提出させてるけど、これ完全な無駄。

領収書ってのはコチラからお客様に渡すもの。

手動決済でどんな金額でも無限に枚数発行できる車内発行の領収書なんぞ、保管してても、全くの無駄w




（トホホ）

230 ：
こんなトホホな状況をなんとかしてください、

DeNAさん（泣）

231 ：
裸の王様にこびへつらうおべっか使いだらけだから無理です

232 ：
カーナビ屑郎と無知識嫌恥体制は、負の黄金期間だったな。

233 ：
>>221
新人は3区で優先権使えと共用されているせいか、
最近入社組は3コロが当然になっているな。

優先権行使も無線は鳴らない、空車だらけの過当競争で悲惨

>>209の様なライバル少ない所で抜き5を目指すか、他社とのカマし合い、
酔客だろうが何だろうがお構いなしで、コロナ以前を維持するかの2択だな。

234 ：
2コロでしたよ

235 ：
>>233
他社？
桜にNでもカマすだろ？

236 ：
>>225
典型的な提灯記事じゃんw

237 ：
いや普通にトップドライバーは8万、9万やって帰庫してるじゃんw

トップ10に6万台は、皆無。

238 ：
>>235

> >>233
> 他社？
> 桜にNでもカマすだろ？


他社だろうね。
日本交通の新人は7万が平均だもの。

「8万いかなかった（汗）」って落ち込んでるよ、ウチの新人。

239 ：
無線がしっかりしている所が稼げるわけか
こんな時期に東洋が支度金くれたり保障給アップしてるのは儲かっているのか？

240 ：
>>237
黒目軍団褒め殺しの奴が書き込みに来るぞｗ

241 ：
今、予約の明細見たけど、かなり羽田送りも多いじゃん？呆れるよな？誰が飛行機に乗ってどこに行くんだよw

特別に予約が多いわけでもないけど、言うほど羽田送りは少なくない。

242 ：
むしろ、電車・バスを避けてタクシーを選んでくれてるような都心向き送りの案件がかなりあるな。

まあ乗せたら乗せたで「窓を開けてくれ」とか言われて、寒いんだけどw

243 ：
埼玉県民は週末都内に行かないよう自粛要請出てるんですが、今日は出勤するなということですよね?

244 ：
最近　勤めてるタクシー会社が傾いてきたので　転職したいです
日交系なら　この状況で　ナイトで抜き90万　できますか？
今は　4社以外ですが　今日現在　抜き85万はできています
恐らく　抜き92万前後は行くと思いますが　日交系どうでしょうか？

245 ：
来月から初めてタクシーでお世話になります。不安ですが、頑張っていきます。
よろしくお願いいたします。

246 ：
こちらからこそ、よろしくお願いします。

247 ：
ぜひ、頑張ってください。
何より無事故、無違反がとても大切です。

248 ：
ありがとうございます。心をリセットして、迷惑かけず食べていけることを目標に。

249 ：
DQNネームまではいかなくとも、ルキとかユイトとか
いかにもバカな母親が考えた名前の無線客は
たいてい近距離

250 ：
暇やなぁ

251 ：
J勤だが、今日休むと連絡したら
今からはシルバーさん呼べないから
来いだって。
グループはブラックが多い！
本体が羨ましい。
本体勤務にしとけばよかった。

252 ：
>>249

> DQNネームまではいかなくとも、ルキとかユイトとか
> いかにもバカな母親が考えた名前の無線客は
> たいてい近距離


そんなドキュンがいるエリアで営業すんなよw
足立区？？？

253 ：
>>251

> J勤だが、今日休むと連絡したら
> 今からはシルバーさん呼べないから
> 来いだって。
> グループはブラックが多い！
> 本体が羨ましい。
> 本体勤務にしとけばよかった。


当日欠勤すんなよ、バカw
俺も会社の批判ばっかりだけど、さ。

それはお前が悪い。

254 ：
しかもJ勤ってのは、
辺境三鷹にしかないと聞いてるw

辺境にはバカ乗務員が多いのか？？？

255 ：
辺境のグループなら、大国か？？？

256 ：
・この状況で「マスクは会社が用意すべき」と「べき論」を振りかざす。
・「当日欠勤させてくれなかった」とかバカなこと言う。



↑勘弁してくれ。
こんなのは「私はバカです」アピールだ。

257 ：
嘘っぱちの対策アピールして義務化させたのは会社じゃん
当欠の理由にもよるだろ　37.5の熱はないが具合が悪いとか

258 ：
>>251
当欠にしたって朝ならともかく昼前で呼べるわけないだろボケ

259 ：
>>257
> 嘘っぱちの対策アピールして義務化させたのは会社じゃん
> 当欠の理由にもよるだろ　37.5の熱はないが具合が悪いとか

決め事はちゃんとやれ。
お前の理屈は要らないんだよ。

260 ：
俺だって「くだらねえ」と
思いながらドアサービスしてるよ。

261 ：
マジで９割のお客様がドアサービスを断るよな？

262 ：
>>251
熱あるけどいいのか？って言い返せ

263 ：
お客様の家の前では
「中で待っててください」
出てきながら
「あー、運転席に行ってくれ」


到着すると
「そのまま普通に中から開けてください」

264 ：
>>262
> >>251
> 熱あるけどいいのか？って言い返せ

そうすると、数乗務停止で、
休業補償はなく、有給消化だと思うぞw

265 ：
ファーウェイのタブレットは使えるGPS衛星少ない？

266 ：
>>251
本体だって変わらないよ

267 ：
>>244
違背とか縛りがきついよ　今迄の様に自由には出来ないよ

268 ：
>>244

> 最近　勤めてるタクシー会社が傾いてきたので　転職したいです
> 日交系なら　この状況で　ナイトで抜き90万　できますか？
> 今は　4社以外ですが　今日現在　抜き85万はできています
> 恐らく　抜き92万前後は行くと思いますが　日交系どうでしょうか？


最初からナイトでやらせてもらえると思わない方が良いよ。
収入は、新人でも100万プレーヤーが続出してるから気にしなくて大丈夫。

ただ、無線をこなすから働き方が変わる。
変えざるを得ない。

269 ：
他社で「デキる人」だったのなら、心配要らないと思う。

270 ：
>>261
ドアサービスが無いからとクレームを付ける僅かの客は、大概黒無線と聞く。
朝の常連さんで初対面なら、乗る瞬間から余計な事は全て省いてと言われる。
2回目以降は、いつも通りの場所かつ経路で良いか問うだけ。

271 ：
>>251
端から出る気がなかったんなら朝のうちに言えよ
せめて出変しろよな、13回乗らない者は会社に必要ないんだぞ
日曜日の青しか空いてないだろうけど

272 ：
まあ、12勤で100万プレーヤーも居るけどな。

273 ：
>>270

黒のお客様は、かえって大人しい。

黒になったら大変になるどころか、
超ラクになるよ？

まぁ、自分のスキルも上がってるから
「文句は言わせない」って自信もあるわけで。

274 ：
一部のクレーマー常習は、かなり切り飛ばしてくれてるんじゃないかな？最近、まったく当たらない。

275 ：
たまに無線で台数口になったときに予約表の情報知ってるやつがいるけど会社によっては開示されてるのか？マジ不公平じゃね？？

276 ：
それだけでなく
宴会情報や劇場終演時間情報もある。
なんでもそうだけど、
ギブアンドテーク。
「私自身なんの情報を提供して皆に貢献しているだろうか？」
って、そこからがスタートだよ。
パイは限られているんだから、
無制限公開はあり得ないわw

277 ：
「今日の羽田の様子」とかでも良いんだぞ？
日々、コツコツと情報を出して周りに貢献しようとしていれば、自然に情報が送られてくるわ。
オープンでもクローズでも。

278 ：
「コソッと」が一番美味しいんだけどな。
「●曜日の●時にあの角に付けてればロングだよ。ただし、オレが非番の時だけだぞ！」
みたいな。

279 ：
部活に入るのも大事だな。
出来るだけ人数が多いところがいい。

球技系かな？www

280 ：
>>275
無線室が開示する早朝予約のことなら、
うちは内勤が毎日貼り出してるぞ
深夜に更新された分は当直がLINEで流してる

281 ：
>>280
そうそれ
うちの営業所でないんだよ

282 ：
>>281
ウチも頑なに出さないよ。

283 ：
>>280

> >>275
> 無線室が開示する早朝予約のことなら、
> うちは内勤が毎日貼り出してるぞ
> 深夜に更新された分は当直がLINEで流してる

そういうのもな、ちゃんと流れてくる人には流れてくるんだよ。たとえ他営業所でもな？

だから、同期は大切にしないと。

284 ：
休みに副業するってあり？

285 ：
赤IDの奴はNGしたいからコテハンつけてどうぞ

286 ：
>>285

> 赤IDの奴はNGしたいからコテハンつけてどうぞ

お前の書き込みは見たくないから
二度とココに来ないで、どうぞw

何も情報提供できないくせにwww

287 ：
>>284

> 休みに副業するってあり？


就業規則に明記してある。

副業は禁止だ。

288 ：
>>284
就業規則では無し。ただリーマンショックの時とかもっと古く言えば2000年代初頭
とかはやらざる得なくてやっていた人は無数にいるし黙認状態だった。

289 ：
予約表はあっても意味ないぞ
その予約狙って近場で待機してても1度として当たったためしがない
おそらく班長とか一部の特権階級が美味しい予約は総取りしてるんだろう
最初の頃は毎日写メ撮ってたが意味ないことに気付いて見るのもやめた

290 ：
>>281
見たって取れるもんじゃないけどな
ただ予約数激減してるのはわかる

291 ：
>>289
>>282では、あたかも不満の様に言ったけど、本当に意味ないよな。
個人的にはどこも出さないのが良いと思うのだが。宝くじ感覚で。
同期に貰って見ない口だったけど、営業後に見たら見事にロングが外れて、
近場の方を引いていてどんな出来レースかと思ったよｗ

292 ：
>>291の補足
一応、本体ではないとだけ。

293 ：
成田迎えみたいな班長のも載ってるけど普通に配車されるよ
感覚的に配車の優先条件が変わった？ってのはよくあって
場所知ってるの沢山あるけど最近はほとんど取れない

294 ：
連投は、カッコイイ、と。
思って、いるみたいw
だな。
とにかく、頭、悪そうw だ。

295 ：
>>106
会社の方針だから、いちいち気にするなら
他社行けばいいじゃん

296 ：
今日も絶好調のハゲおやじ
IDもハゲ頭も真っ赤っか
だてにFラン出てないぜ！

297 ：
>>287
>>288
俺は新人の頃
「運転の仕事以外なら副業はOK」
と古株の内勤職員に言われたよ。

298 ：
>>244
日交に夢見すぎ

299 ：
自分のブログか何かだと勘違いしてる奴がいるな…w
見苦しいこと甚だしい

300 ：
>>244
紹介するよ。メールかもん

301 ：
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw


タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1584422311/l50

302 ：
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw

タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1584422311/l50

303 ：
>>289

> 予約表はあっても意味ないぞ
> その予約狙って近場で待機してても1度として当たったためしがない
> おそらく班長とか一部の特権階級が美味しい予約は総取りしてるんだろう
> 最初の頃は毎日写メ撮ってたが意味ないことに気付いて見るのもやめた



優先権を持ってないのに予約を追っても仕方がない。

304 ：
>>295

> >>106
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん


いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。

305 ：
【現場をイメージしてみよう】


新しく指定されたガススタンドは都心のハズレ。
しかも時間で閉まってしまう。

早朝、ガススタンドの開店を待って並ぶ長い回送タクシーの列。みんな座席を倒して眠りこけている。


、、、ガススタンド開店まで、あと2時間か、、、

、、、開店したとしても、順番待ちで開店30分後だな？

、、、俺も座席を倒して、アイマスクをした。

306 ：
ちなみにオレは予約表から狙って無線を取る。

当然、競争率の高い無線と、
見逃されてる良い無線がある。

ちゃんとジャパンタクシーアプリで競争率を見て、
確率を考えないといけない。

そして優先権行使。

仮に取れなくても、
無線を取った車がどのポジションだったのか、
ちゃんと地図に記録しておく事。

307 ：
優先権もないのに予約を追うなよw

308 ：
>>302
個人て、客が利用する場合、最も高い料金が提示されるつうことはあまり知られていないからなあ
タクドラ会社の研修で初めて知ったわ

309 ：
>>244
日交で15年働いている知人が居るが、やっと手取り50万円　年収600万円
ただ・・・15年働いてやっとだぞ？
それ以外は、みんな手取り20万円～35万円平均って感じ
特にコロナ騒ぎが収まるまではコレ以下もいっぱい居る
タクドラを見限って辞めていっているのが多いのが現状

310 ：
街を走っていると夜の迎車の割合は日本交通がダントツに多いね、迎車の割合は日本交通8割KM1割その他1割かな
専用乗場も港区に沢山あるのも良い、都心5区の中心であり一番重要なエリアを抑えている
他社が新たに参入出来ない程まで増やしていて完璧なドミナント方式をしているここまでくると他社が港区に行っても出ていくしかなく中心に営業出来ないエリアが出来てしまった
一方港区を抑えていれば千代田渋谷にも行きやすく営業もしやすいだろう
新卒や新人は日本交通にいけば安定した収入を得られるし人気があるのは分かる
経験者は日本交通とkmだけには入りたくないと言う俺もそうだけど締め付けが厳しく自由がない決まり事も多く嫌な思いをするのが分かっている、東京無線やチェッカーの方が良い会社だとさえ思う

311 ：
>>304
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん

いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。

312 ：
>>311
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん

いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。
→ネットに張り付いて連投している
お前に問題がある。目障りだから、消えるか辞めるかどちらかにしてくれ。

313 ：
>>310
正解だよ
奴隷根性染み付いたのは残って賢いのはどんどん辞めて他行って売上上がってるし

314 ：
>>311
ちーちゃんと新川を辞めさせるように旧労に泣きつくか
お前が大人しく辞めるか
三鷹エネックスに「リッター65円で売れ」と殴り込むか
この3つのうちどれかにせえよ

315 ：
>>312
> >>311
> > 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> > 他社行けばいいじゃん
>
>
> いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。
>
> →ネットに張り付いて連投している
> お前に問題がある。目障りだから、消えるか辞めるかどちらかにしてくれ。

お前が消えろw
お前はなんの情報提供もしてない。
なんか書いてみ？情報を。
お前は書けない。
無能だから無理。

316 ：
>>314
> >>311
> ちーちゃんと新川を辞めさせるように旧労に泣きつくか
> お前が大人しく辞めるか
> 三鷹エネックスに「リッター65円で売れ」と殴り込むか
> この3つのうちどれかにせえよ

なんで辺境三鷹にまで行かないといけないのか？w
三鷹は効率の面から閉鎖して
品川と統合すれば良い。

317 ：
【燃料費単価削減】
本社
「可能な限り安い指定スタンドで給油を！」
↓
営業所（内勤）
「おっ、乗務員に100%守らせればオレの評価が上がるんじゃないかな！
指定ガススタンド以外での給油は絶対に禁止だぞ！！オイ分かったか！！」
↓
乗務員
「内勤や先輩にゴチャゴチャ言われてめんどくさいから、遠い指定ガススタンドで充填したら、あと1営業とか頑張らないで、早めに帰庫しちゃおう。ガス減るもんな。」
↓
本社
「なんでこんなに売上が低くなったんだ！？」

318 ：
給油スタンド制限後も、
平均売上は大して下がってないと思うよ。
若い奴も増え、体力にまかせて目標売上達成の為、
給油ロスを補う為に休憩を削ってるだろうから。
ただ、ハンドル時間当たりの売上は下がってるだろな。

319 ：
三鷹を閉鎖したら、通勤が大変になる奴が
他社に移籍して乗務員大幅減になるから
絶対にないだろうな。250台600人ぐらいいるし。

320 ：
>>309
15年でやっとって、年功序列給与みたいな話だが・・・
手取り50万=手取り年収600万=額面年収800万近く？
15年もやったら体力低下で収入が下がるのが普通だと思う。
逆に若くて稼ぐ奴は2年目から年収800万稼ぐ奴もいるが、
5年10年続けていくと税金も高くなるしアホらしくなって
学費やローンが無ければ600万程に抑える奴が多いと思われる。

321 ：
勃 起

322 ：
>>319
> 三鷹を閉鎖したら、通勤が大変になる奴が
> 他社に移籍して乗務員大幅減になるから
> 絶対にないだろうな。250台600人ぐらいいるし。

田舎の熊がそんなにいるのかwww
「中で仕事をする」のが日本交通の使命なのに、
なぜ、僻地に営業所を置いたんだ？？？
今は給油に往復1時間かけてるんだろう？

323 ：
>>318
> 給油スタンド制限後も、
> 平均売上は大して下がってないと思うよ。
> 若い奴も増え、体力にまかせて目標売上達成の為、
> 給油ロスを補う為に休憩を削ってるだろうから。
> ただ、ハンドル時間当たりの売上は下がってるだろな。

つまり、本来なら売上が10%UPするところ、
ガススタンド制限で
トントンに抑えられてきたってことさ。

324 ：
>>322
日本交通は中に営業所はないよ
すべて僻地

325 ：
品川営業所は立地は一番いいな
スタンプも真横だし

326 ：
>>320
書き方が悪かったスマン
額面年収で600～650万円その人は　因みにダブルワークで新聞配達やってて
額面年収で800万円ぐらい

327 ：
>>310
すまん
ドヤ顔で書いてるところ申し訳ないが、ドミナント方式の意味間違ってる。

328 ：
>>315
お前が消えろw
お前はなんの情報提供もしてない。
なんか書いてみ？情報を。
お前は書けない。
無能だから無理。
→文句を言うだけならともかく
スレと言っても特定されれば
書いてあるものが証拠として残る。
会社の風評をおとしいれる行動に近い
そんなことは情報ではない
文句を言う相手もおらず
ただの中卒のすることだ。国立のでだっけw
学歴が活きていないな
菊池桃子のストーカーも明大の法学部だっけ。
いやいや無脳ですまんね国立中学校のでの方
やりとりしたことがありませんでしたw

329 ：
>>310
元日本交通で今は中小に移籍したけど年収80万上がったぜ？

330 ：
>>328
> >>315
> お前が消えろw
> お前はなんの情報提供もしてない。
>
> なんか書いてみ？情報を。
> お前は書けない。
>
> 無能だから無理。
>
> →文句を言うだけならともかく
> スレと言っても特定されれば
> 書いてあるものが証拠として残る。
> 会社の風評をおとしいれる行動に近い
> そんなことは情報ではない
> 文句を言う相手もおらず
> ただの中卒のすることだ。国立のでだっけw
> 学歴が活きていないな
> 菊池桃子のストーカーも明大の法学部だっけ。
> いやいや無脳ですまんね国立中学校のでの方
> やりとりしたことがありませんでしたw

役に立たんヤツだなw

331 ：
>>329
> >>310
> 元日本交通で今は中小に移籍したけど年収80万上がったぜ？

中小は潰れるよ？

332 ：
>>325
でもコロナなんだよなーw

333 ：
>>332
最終的には7割が感染するからどうでもいい

334 ：
三鷹って結構タクシー会社集まってなかったっけ

335 ：
昨日出番だったけど、ジョギングしてるバカがけっこういたな
そりゃ外国みたいに禁止はされてないけどさ…
マレーシアのニュース見てないのかな

336 ：
雪積もってんじゃん
出勤したくねぇ

337 ：
>>336
そりゃ誰もが大雨、雪の日は出勤したくないもんだ
会社に行く時にもう萎えているしな
頑張って営収1マソは作って来い！
みんな期待しているぞ！

338 ：
コロナ客のっけて事故ってくるか

339 ：
>>332
> >>325
> でもコロナなんだよなーw

デマメールの件？

340 ：
>>330
オマエ日本語能力皆無だな
最終学歴が国立中学校卒って
笑われているんだよw
タクドラがお似合いだ。

341 ：
クズ外人かよ

いいかげん日本人語勉強しろよ

342 ：
学歴厨なのにタクドラやっててFラン卒のハゲおやじに日本語力とか内容とか贅沢求めるなよｗ
IDとハゲ頭真っ赤にしてないと死ぬ病気なんだよ

343 ：
>>340

> >>330
> オマエ日本語能力皆無だな
> 最終学歴が国立中学校卒って
> 笑われているんだよw
> タクドラがお似合いだ。


お前はオレにしか興味がないホモじゃんw

344 ：
【③DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《《助手席でSuica決済が不能に》》


【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。

【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。

助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった（※もちろん雨の日でも）。


（※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか？）

345 ：
↑
これまた今回も2回あったぞ&#10071;&#65039;

346 ：
ロールプレイングしてみろよ？
本社さん。

助手席に接待する人。
後部座席に接待されてる他社の社長と副社長。

それで助手席の人がスマホのスイカで決済する時に
どうするんだよ？？？








ドアホ！

347 ：
システム周りでアドバイスしてる「元乗務員」が、底抜けのアホタレなんじゃないのか？？？

348 ：
アホタレ

349 ：
ロールプレイングくらい飽きるほど重ねてからシステムをリリースしろよw










アホタレ

350 ：
>>343
話を逸らすなよ中卒w
オマエの日本語が問題だ。
理解しろ

351 ：
>>337
大雨大雪の日なんてボーナスステージじゃん。
ただ今日は全く別話。
労働に見合う対価は通常の1/3くらいにかならんよ。
早退するわ

352 ：
>>350

> >>343
> 話を逸らすなよ中卒w
> オマエの日本語が問題だ。
> 理解しろ


よし、問題だ。

日本交通なら誰でも知っている
《スタンダード77》の1番目には何と書いてある？

短いから、当然、即答だよな？w

353 ：
そういや最近、濱の悪人づら拝んでないな
柄が悪すぎるから一旦コロナで氏んどけや

354 ：
濱ちゃんか　悪い人ではないんだけどな
いや、悪いのは悪いんだけど

355 ：
俺の所属している会社は、雇用止めしている
日本交通はどうよ？

356 ：
>>351
外に居る人が居ないからなあ　先週から
ついでに羽田も成田も充てにならない
駅も利用客が居ない
繁華街も自粛モードで人が居ない
タクドラは積んだ

357 ：
いや別に、明日の朝の予約の一覧も
件数が減ったようには見えないが？



他社の奴が出入りし過ぎw

358 ：
>>353

> そういや最近、濱の悪人づら拝んでないな
> 柄が悪すぎるから一旦コロナで氏んどけや


お前が辞めたからだろw

359 ：2020/03/29
>>355

> 俺の所属している会社は、雇用止めしている
> 日本交通はどうよ？


普通に13勤マックスだけど？
予約も入ってるから「普通に出てこい、休むなよ？」だよ。

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