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東京タクシー　本社移転の件


1 ：2012/04/19 ～ 最終レス ：2020/06/19
葛飾　東京タクシーの移転計画
足立入谷に移転する模様で運転手から　なんで？
社員を辞めさせる為かな
ダメ社員を切るためかな

2 ：
等々力や江北、糀谷はどうするんだ？
弱小会社買収し過ぎて金足りなくなったか？

3 ：
本社だけ移転

4 ：
社長からの説明会が先日あり
運転手からはパッシング
どうする？
社長？

5 ：
>>4
パッシングってｗ
みんなで社長の禿頭に光浴びせんのかよｗ

6 ：
この会社、葛飾・足立・世田谷・大田と
都内東と南に営業所を手広く展開しているが
意外やホムペ等は無い
いま幾つ営業所があるんだろう？

7 ：
東京タクシーって大手に属することは無いの？

8 ：
>>7無い、だが最近は売り上げとか煩くなってきた（名前付きで売り上げランキングを張り出す始末）
結局足きり無しでも売り上げ出来ない乗務員ばかり集まるから会社はやっていけない

9 ：
第二のハローにならぬよう願う。

10 ：
東京タクシー
日本一

11 ：
>>9経営母体が手堅いからそれも大丈夫だがいざとなったら身売りは有りかもな
台数だけ考えたら魅力的だし

12 ：
>>8
でも社長の税金対策でタクシー始めたときいたんだが？

13 ：
>>11
経営母体は何て会社？

14 ：
足立入谷に引っ越すとイースタソや今亡きキザングループみたいに荒廃しそうな気がする。
非無線の怪しい新免といえば足立はメッカだから。

15 ：
>>14
いやいや わかんないよ
足立入谷界隈で一番の厚待遇会社として
近隣他社から大勢の雲助さんを吸い寄せるかも知れないから

16 ：
東京タクシーの有名な禿げ坊主ってコウホク？

17 ：
↑そうだよ。そいつ見つけたら割り込みしてやればいいよ。いつもてめえがやってるんだから。江北のハゲコジキどうしょうもないバカです。

18 ：
>>17 ゆでだこにして、ボコボコにしてもいいですか？

19 ：
太田憲一

20 ：
>>18 歌舞伎町で猛スピードでバックしてくる禿げ？

21 ：
禿というかスキンヘッドの奴でしょ
サンベスト出身の

22 ：
経営母体は何て会社？

23 ：
>>20 そう 山本小鉄

24 ：
今、グループ何社あるの？
この会社ホームページ無いし
謎だらけだ

25 ：
七福みたいに一部の会社だけ大手無線グループに入ってみたらいいのに。
体力ない新免まだ買う気あるんだろうか？

26 ：
足立入谷のジャンボゴルフのそばに引っ越してきたね

27 ：
江北交通、新光の車庫は移転しないの？

28 ：
帰庫地（足立）表示の東京タクシー見かけた。

29 ：
東京自動車とエビス自動車が乗務員募集中らしい、
なんでも8月に増車だそうだ
ただ面接時に過去3ヶ月の給料明細書との事、

30 ：
飯野運輸がやってたイイノタクシー
東京自動車が買収してたんだな

31 ：
何歳まで募集？

32 ：
>>22
千葉県印西にある都市交通

33 ：
>>24
東京自動車
東京タクシー
えびす自動車
江北交通
菊商
新光タクシー

34 ：
江北の禿げ頭のブタメガネ 割り込み割り込み ありゃ相当コジキだな

35 ：
>>34 ミラー割るか、タイヤに剣山置いてやればいいよ！

36 ：
>>35
どこの大泉学園だよw

37 ：
>>32-33
感謝します

38 ：
イイノが絶滅してえびす自動車が新車で増車となりました。
今回新車に乗りたいが為に東京自動車から籍を移した乗務員あり、
どのみちノーワックス、喫煙車だから直ぐに汚くなるのにな

39 ：
ハイグレード車で自由な雰囲気の職場
大手に疲れた乗務員の天国だね

40 ：
江北の海坊主は不良気取りのコジキチンピラ！本物の不良がタク運転手なんかやんねえよ！どチンピラが(笑)

41 ：
イイノ買取後、近いうちに30台所有の法人も買取確定!!

42 ：
>>41
台数から考えて潤平東京や富士交通西新井では無いな

43 ：
池田？

44 ：
大同交通(チェッカー)のタクシー部門だけとか

45 ：
夢交通は30台位いるけど稼働率良いよな
日英は？

46 ：
>>45
意外と稼働率いいよ。

47 ：
>>45
他系列の話題はhttp://uni.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1319696924/で

48 ：
>>39
そうとも言い難い
何せ社長公認で全車乗務員喫煙可、これは生き地獄
俺は相方がタバコを吸わないからマシだが、車の決まっていない香具師に限って平気で車内喫煙するよ
とにかく自分を護るには内勤に頼らず自衛するしかない
会社は友達と遊ぶ場所ではない、いい加減な運転手ならば嫌われても構わないくらいの覚悟は必要だよ
ここはそれが出来てこその天国な会社だと思う

49 ：
>>48
中小色浮きの方がお似合いだよ

50 ：
内勤が頼り無いまで読んだ

51 ：
城西地域にも東京タクシー進出キボンヌ。

52 ：
>>51
つ東京ひかり

53 ：
東京ひかりと買収したトライアングルタクシーは両方とも蒲田拠点だよ

54 ：
つーか、ﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙって、
元々、城西じゃね？

55 ：
ナビを遠回りの設定にして羽田空港から都心へレインボーブリッジ経由
成田空港へは臨海副都心～空港中央渋滞６キロ、３０分程度の渋滞でアクアライン経由、
土曜日のディズニーランド渋滞も右車線なら流れるのに同様、
こんな不良イパーイだからさっさと優良乗り場にすべきである

56 ：
チェッカー車が多い地域に東京タクシーも多い気がする。

57 ：
>>56チェッカーのみならず頭狂無線他、４様本体からも続々運転手が移籍中です

58 ：
乗務員に人気の会社らしいね

59 ：
>>58
LGタクシーを30台買って各営業所に振り分けられるらしい
入社も多いが退社も多い、あまりにもいい加減過ぎて嫌になって辞めたり、
結局はどの会社でも給料は歩合制である以上待遇は関係無い
この会社は毎出番売上の４０％を持ち帰り可能なシステムが人気なんだよ会社が人気ではない

60 ：
>>59
その制度初めて知った

61 ：
>>
４０％お持ち帰りが媚薬であり麻薬、一旦ハマったら中毒になり、
他の会社はそんな事が出来ないからあっという間に自転車操業、会社を抜け出せない(辞められない)
一生この会社に居着く事になる、

62 ：
増車するんだ
GLからの分で

63 ：
地上の楽園

64 ：
>>63
東京自動車の社長、意外にも大物かもしれない、
出勤日数や時間も自由がきくから楽だよ

65 ：
ここって、
１２勤務で６０万の水揚げあったら、
手取りいくらになるの？？？

66 ：
>>64
だって税金対策で雲助事業始めたんでしょ？

67 ：
34や

68 ：
>>65
36ﾏｿ

69 ：
気楽そうで羨ましい

70 ：
>>69
全然気楽じゃないよ
稼ぎに成らないし、車内喫煙や洗車もしない、シーツも交換しない
雲助すらまともに勤まらない運転手ばかりです

71 ：
すばらしい
掃除しなくつてよいなんて

72 ：
洗車しなくていいとか最強だなw

73 ：
特にたまにしか乗らない担当車無しの８勤の爺様は酷いよ

74 ：
ドレスアップしたタクシーをよく見かけます

75 ：
はっはっは

76 ：
ハハハ、所詮は翅無し

77 ：
あのカーテンいらねぇーよな
そう思えば東京タクシーの各営業所で2台づつ位、新型クラウンハイブリッド購入みたいだな
新小岩駅出しOnlyなんだけど乗せてくれたらFAいたします

78 ：
>>77
モデルチェンジの在庫処分品？

79 ：
>>78
いや
現行形らしいよ

80 ：
チケット契約無く、無線車でもなく専用乗り場ある訳でもないのにクラウンガソリン車いらんだろ。

81 ：
開都のアスリートと同じ特定専用車だろ

82 ：
>>80
いらねぇーって言われたって
ハイブリッドの燃費見る為にとりあえず2台づつとか聞いたよ
その後に増やすからしい

83 ：
足切り無いって本当？

84 ：
>>83
ないよ
一律60％
営業区域外まで行けばどこでも高速も首都高も会社負担
例えば実車で八潮、新郷、大師でも首都高は会社負担
あと、その日の売上の30％現金でお持ち帰りok
毎出番、持ち帰りでもokだけど給料は悲惨になるよ
給油もLPスタンド何処でも良いし
売上も煩くないから楽だよ

85 ：
>>84
うちは給油はアスカ、シナ燃はダメ、
あと持ち帰りは40%、高速代は23区以外なら出るけどそんな仕事は無い！
乗務員は堕落と怠惰を極めた人多数、タクシー界の山谷、寿町、釜ヶ崎です。

86 ：
営業所によって違うんだ

87 ：
昼日勤、夜日勤あり？

88 ：
>>87
あるはあるけど人数少ないからどうかな？
普通は12出番だね
3.3ダブ公
何処の営業所も基本は同じだよ
有給使わなくても年に数回連休があるけど使いたければMAX使えるよん
デメリットは
1.営業所によっては基地外がいる事！
↑見た目で分かるからシカトすれば良いけど
2.無線がない！
3.チケットが信販系しか使えない事！一部例外もあるが此処ではカキコしない
4.給料日が土日の場合、後倒し！

89 ：
>>88
書き忘れた
あとデメリットは身体障害者割引に歩合がつかない事ぐらいじゃねぇーかな？

90 ：
>>85
支那年は最近入れたぞ
天王洲スタジオのトイメンの所だよね？

91 ：
>>90
シナネンは高いから社長は嫌がるよ、あとアスカは乗務員が大量に引き抜かれたからな

92 ：
>>88
ありがとうございます。

93 ：
飛鳥に引き抜かれるとかｗ

94 ：
>>91
なにそれ？
アスカって東京無銭じゃね？
無線ある会社にいくなら以前の会社を辞めなきゃ良かったのに
日光だったら考えるけどアスカってもうね＿|￣|○

95 ：
質問します 俺糖尿持ちでさらに喧嘩早く前の会社では相番といっも揉めるのだが 採用されますかね

96 ：
税金対策で雲助事業始めたんでしょ

97 ：
>>96
と聞いたがどうだか
あともう零細じゃないのだからいい加減な乗務員のはペナルティーを与えろと思う
車内喫煙、汚いシーツにカーテン、累進歩合制にして桜のグループになれば良いのにね、不良乗務員一掃

98 ：
>>97
そんな事したら9割いなくなるわ

99 ：
>>98
そうだった
他社も運転手が居なくなって苦労しているしそれは困る

100 ：
良い加減にして欲しいよ
帝国、ワンメーター
東京プリンス、ワンメーター
パークタワー、ワンメータ3回
大倉、800円
ニューオータニ、赤坂2回
京王プラザ、西口
八重洲、新川
もう帰って来たよ(´･_･`)


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