セルティレンタカー回送業詐欺師鹿住良人PART-11

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1 ：2018/09/16 ～最終レス：2020/06/18: ＜前スレ＞
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1500381376/l50
セルティレンタカー回送業詐欺師鹿住良人PART10
2 ：: カスミちゃんが必死になって前スレ埋めたのに、またスレが出来ちゃいました
3 ：: >336 ：処刑人：03/06/04 02:54 ID:5md4a6lk
> >335
> 公開処刑は無理だけど、まぁ待ってろよ！詳細は言えないが、奴らには既に何度か
> 制裁を加えている！必ず潰す、必ずだ！

03/06/04
＞まぁ待ってろよ！
＞必ず潰す、必ずだ！

＞まぁ待ってろよ！
＞必ず潰す、必ずだ！
4 ：: >>3
時給200円と暴露されて回送ドライバーは集まらない。
内勤も次々に辞めていく。
ファイブレンタカーのシェアが伸びない。
かすみ交通もタクシー業界全体の冷え込みで赤字。

これが今のセルティグループの倒産同然の現実ですｗ
5 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1536822942/l50
【上がり続ける】バイト時給、過去最高の1039円　8月の三大都市圏

バイトの時給が上がってるから、時給200円のセルティには余計に人が集まらなくなるｗ
6 ：: ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』
https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
7 ：: >>6
セルティは時給200円でメビウスは時給300円と暴露されてるから、
もう評判はしっかりと落ちております。
8 ：: 低俗！業者。
9 ：: トラックバスは1日最大拘束16時間という制限があって
キツイダイヤで走らされるけども
ここはそういう縛りないから、途中温泉とかに寄って
のんびり出来るのがイイね。

10 ：: >>9
寄り道するために最短距離から大きく外れるとクレームの対象。

温泉の駐車場に停めてる間に当て逃げされたら高額修理代の賠償請求。

セルティの報酬は1日16～20時間で3000～4000円程度だから、
温泉に入って数百円払うと外食の食費と入浴料で生活破綻ｗ

というわけで、オチオチ温泉にもいけないのが回送仕事なんですｗ
11 ：: この仕事は自由です！とかよく書いてるが、
時給200円では不自由な生活しかできない現実・・・

温泉に入るだけで生活破綻する惨めな仕事が回送ドライバー・・・
12 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
13 ：: <仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑ブログの投稿させて貰えなくなってやんのｗ
５００円貰いのコジキ涙目ｗザマァｗｗｗ
14 ：: 黒豚つけ蕎麦に並んで入るぐらい余裕ありまくりの
セルティ仕事です。
15 ：: https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623

現在のセルティの報酬表と報酬の内容について
16 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
17 ：: <仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑ブログの投稿させて貰えなくなってやんのｗ
５００円貰いのコジキ涙目ｗザマァｗｗｗ
18 ：: 相変わらず、稼げもしない金額を掲載しての詐欺募集ｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=58f99cdf08ccd8fe
株式会社セルティ　水戸営業所
給与:1,000円～250,000円 /月給

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=840ace7ce95761e8
株式会社セルティ　大阪
給与:1,000円～12,000円 /日給

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=667a31b89fbba0ae
株式会社セルティ　名古屋市
給与:1,000円～200,000円 /月給
19 ：: 内勤も募集しても集まらないから、以前は月給18万円～だったのを20万円～に
引き上げて、時給も以前は1000円以下だったのを1000円以上に上げて掲載ｗ

カスミちゃんは、よっぽど人手不足で大変なようですｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=69d09a956224b8f5
株式会社セルティ　葛飾区
業務上の事故防止及び安全推進啓発　スタッフ募集

月給 20.7万～28.5万円
試用期間(3カ月間)時給1,000円～1,250円
20 ：: <仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑ブログの投稿させて貰えなくなってやんのｗ
５００円コジキｗザマァｗｗｗ
21 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
22 ：: よう！負け犬
23 ：: カスミちゃんはいつまで稼げない金額を掲載しての詐欺募集を繰り返すんだろう・・・
24 ：: 時給200円と暴露されてるのに、相変わらず月収20万以上可能なんて募集を
出し続けてる学習能力がないカスミちゃんw

時給200円で月に20万なんて稼げるわけがないのは誰でもわかるんだがｗ
25 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537856156/15-
【青森】事業所の約６割で違法時間外労働
26 ：: とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

CTP
27 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
28 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
29 ：: age

30 ：: ドライバー騙して稼ごうなんて思わなきゃ、今頃は所属ドライバーも増えて
会社はもっとと大きくなってたのにな・・・

残念だね、カスミちゃんｗ
31 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
32 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
33 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
34 ：: 【詐欺師】元宇宙人のスピリチュアルブログ
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/10725688.html
35 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
36 ：: セルティ栄えてスレ終わる。よきかな。
37 ：: >>36
スレは終わろうが終わるまいが関係ないんだよｗ

もうネットで広くセルティの実態が広まってるわけだからｗ

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623

時給200円と暴露されてるヤフー知恵袋も閲覧者数がどんどん伸びてるしなｗ
38 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
39 ：: セルティなんて終わってるよ（ｗ
40 ：: カーシェアリングの影響はどうだろうか。
乗り捨てが激減すると、依頼も激減する。
41 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
42 ：: セルティにさん付けなんて必要無し！
43 ：: https://ameblo.jp/certyblog/entry-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
44 ：: 一年中募集してんのに、たった2名の募集とか表記して募集かけてるよｗ
2名だけの募集と表記すれば、焦って応募してくるドラが居ると思ってんのかなw

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=daf3ca99ad388f9c
レンタカー回送ドライバー2名募集 WワークOK いろいろな世代活躍中!
45 ：: よっぽどドライバー不足で切羽詰って焦ってるんだなｗ

しかし、時給200円じゃ誰も応募してこないｗ
46 ：: 昔のビッグダッド時代みたいに「うちでは1日普通に働けば1万円、がんばって
長時間稼動すれば2万円で、月収40万円も可能！」なんてウソはもう通用しないからなｗ
47 ：: https://ameblo.jp/ce...try-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
48 ：: https://ameblo.jp/ce...try-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
49 ：: https://ameblo.jp/ce...try-12373108862.html
<仙台所属のHドライバーさん>『阿野ち』

↑セルティさん、メビウスさん、おおよそコイツの特定はできてるんでしょ？
会社と業務の評判を落とさない為にはしかるべき処置をとるべきだよ！
50 ：: https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623

閲覧者数が１日10～20人くらいずつ増えてるな。
みんな結構検索かけてるんだな。
51 ：: ネットを通じて、セルティの悪事や悪い評判がどんどん広まっていきます♪
52 ：: >>51
まだ生きてたの？
粗大ゴミ君
53 ：: セルティは必死に募集をかけておりますｗ
しかし、時給200円にしかならないと暴露されてるから応募は来ませんｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=fb4506cad48d7681
株式会社セルティ　岡山営業所

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=05d862f9059c6328
株式会社セルティ福岡営業所

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=27e5de6912f0cae3
株式会社セルティ　水戸営業所
54 ：: ドライバー騙して搾取して儲けようと思っても、そのドライバーが来ないので、
搾取も出来ず、仕事も思うように取れない哀れなセルティｗ
55 ：: >>3
潰れませんね(^^;
56 ：: >>55
鹿住の借金は確実に増えている（ｗ
57 ：: 資産と利益が増えてるから問題ない。
58 ：: >>57
お前は鹿住か！有名な嘘つき＆ホラ吹きなんだってな（ｗ
59 ：: >>57
資産と利益が増えてるのに、中古のゲレンデバーゲン乗ってるんだよな。
60 ：: こんな奴が選挙で当選する訳がなく見事に最下位で落選（ｗ
61 ：: 週に1～2日でもいいから仕事しませんか？とか勧誘してるくせに、
実際には仕事を寄越さないセルティ。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10166636570
株式会社セルティで仕事がほとんど来ない・・・
62 ：: おい草加の後藤元気か？
63 ：: >>61
もう4000人が見てるんだなｗ

どんどん有名になっていくセルティｗ

悪い意味で・・・ｗ
64 ：: >>62
後藤元気って誰だよ（ｗ
須藤元気がこんなインチキ会社に関わっている訳はないしな（ｗ
65 ：: カスミちゃんの書き込みが無くなったなｗ

Indeedでドライバー必死に募集してるが集まらないから、諦めて倒産の
準備でも始めたのかなｗ
66 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1541583081/l50
>日立社員、残業145時間で労災認定上司「人事部に怒られる」と時間削減を指示
> 「ばか」「ものをしらない」とパワハラも

セルティも同じようなことやってるんだよな。

連続稼働申請すると、「連続稼働申請したんだから、時間内はこちらの
指示通りに稼働してもらいます」と言って、朝7時から翌朝まで20時間以上
平気で走行させる。
んで、朝8時までに納車の仕事があると連絡してきて、睡眠を取らせずに
連続して走行させる。

その後もドライバーが睡眠を取ってないのがわかってるのに普通に配車
してきて、「睡眠を取ってないから睡魔が酷い」とドライバーが連絡しても、
「連続稼働申請してるんだから、指示通りに走ってもらう。睡眠は営業所間の
電車移動中に電車内で仮眠を取って仕事を続けてくれ」と要求してくる。
んで、睡眠取るために仕事を断ろうとすると配車拒否ペナルティと脅してくる。

こんな過労運転事故になる稼働を何日も平気でやらせてくるのがセルティ。
67 ：: 時給200円で長時間労働させて、会社は回送料金の80％をビンハネ。

これが目的で、こんな異常な睡眠も取らせない長時間労働させようとするんだよな。

事故ってもドライバーに全額賠償責任を負わせればいいからと思って、
会社はやりたい放題。
68 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=c75e5a94c53fa55d
>レンタカー回送ドライバー WワークOK!
>いろいろな世代活躍中!
>3名募集

Indeedの募集は3名だけの募集って表記して、さも少人数しか募集して
ないから、早く応募しないと枠がなくなりますよって思わせる募集してるｗ

ドライバー不足でケツに火が付いてる状態なんだろうなｗ
69 ：: メビでトラック乗るなら、↓こっちの方がいいんじゃ？

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=9c8cc2bf3e94e964
トラックレンタル会社の車両回送スタッフ
株式会社A-TRUCK
大阪府門真市野口

勤務時間 8：30～17：30（休憩1h）
残業は多くても１日2h程度です。

賞与年２回
昇給年１回
社会保険完備
退職金
70 ：: >>69
ここはセルティスレですよお爺さん
71 ：: セルテイ最低最悪のクソ会社！
72 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1542479700/198-
【外国人実習生】低賃金で福島第一原発事故の除染させられ…
ベトナム人技能実習生、実態訴え
73 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1542847703/81-
法務省が失踪した技能実習生2800人に聞き取り調査　
手取り月給3万円、月170時間の長時間労働も…
74 ：: セルティの噂がどんどん広まっていきますｗ
75 ：: カスミちゃんは被害届けを出して民事訴訟も検討中とか言ってたが、
この件はどうなったんだろう・・・

https://qb5.2ch.sc/test/read.cgi/saku2ch/1106567960/

株式会社セルティ
1 ：代表取締役　鹿住良人：05/01/24 20:59 HOST:ntceast037221.east.dup.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1106485636/6
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1106485636/14-15
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1106485636/24
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1106485636/26-28
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1106485636/35
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1106485636/39
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1106485636/42
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1106485636/44-46
削除理由・詳細・その他：
これらの事実無根の書き込みにより、当社および私個人の
名誉を著しく毀損されました。今後の営業活動にも影響し
ますので、削除してください。
また、警察への通報や民事訴訟も検討中です。
76 ：: えっ？
．
．
．
お前、2005年から！？
77 ：: ドライバー騙して時給200円で働かせて、暴露されたら訴訟でっか・・・

根っからの詐欺師でんな～・・・
78 ：: カスミは根っからの詐欺師！
79 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543161534/397-
【入管法改正】時給１８０円で１８時間労働、暴行にRまで…
こんな状況で外国人労働者受け入れを拡大するのか？★３
80 ：: 1日1万円なんて不可能なのに、またこんな詐欺募集出してるｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=c6843acfe3bdd148
株式会社セルティ仙台営業所
«報酬詳細»
平均: 1日当たり3～5回送⇒5000円～1万円程度
※車種や距離によって異なります
81 ：: 俺がこの会社で稼働した時にとんでもないことを連絡してきたな。

＜以下はセルティとの会話＞

セルティ　「＊＊から＊＊まで回送してください」
　　俺　　　「判りました」
セルティ　「高速を使うと早く着いて、仕事が捗りますよ」
　　俺　　　「高速代は出るんですか？」
セルティ　「自分の判断で高速を使う場合は自腹になります」
　　俺　　　「今回の仕事の報酬が1200円で、高速代は2300円なので
　　　　　　　自腹で高速を使うと赤字になるんですが？」
セルティ　「それでもいいじゃないですか？　仕事が早くできるんだから」

稼ぐ目的で稼働してるのに、自腹で高速を使って赤字仕事をしろと要求
してきたのが鹿住良人です。

＜赤字仕事を平気で要求してきた鹿住良人の写真＞
https://i.imgur.com/HBtcuX9.jpg
82 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1544006248/41-
【ブラック】8割事業所で労基法など違反　トラック運送一斉指導…
月１３３時間の時間外労働を行わせていたケースも
83 ：: しかし、よくま～、こんな卑劣な詐欺行為を平気で実行できたもんだよな・・・

人を騙してもなんとも思わない詐欺師・・・
84 ：: しかしよくまー15年以上も粘着出来るもんだよなーw
85 ：: 潰れるよりつらい、とか妄想してるけど
カスミは議員立候補とか人生エンジョイしてるw
86 ：: 鹿住良人くんは葛飾区議選に立候補するも、最低当選得票の1/4しか
得票できずに見事に落選し、恥を晒しただけで終わりましたｗ
87 ：: https://i.imgur.com/NZXsESt.jpg
（鹿住良人の選挙ポスター）

ドライバー騙して時給200円で使い捨てていた鹿住が、選挙ポスターでは
「葛飾区民の平均収入が23区中22位でワースト2位なんです」「私は
この問題に立ち向かいたい」とか奇麗事並べて出馬してた現実ｗ

こんな口先だけのウソ公約の選挙ポスターで出馬するも、見事に落選ｗ
88 ：: http://www.city.katsushika.lg.jp/information/1000080/1014529/1016239.html
葛飾区議会議員選挙結果

かすみ良人　562票

↑最下位当選者の2176票のたった1/4の恥ずかしい得票数ｗｗｗ
89 ：: 話題にもなってない、ウルトラ低報酬で人気もないのに
話題&人気の仕事だってｗ

鹿住はよくま～、こんな文句を次々に考え付くよなｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=72bd612e70acf9bd
話題&人気の仕事レンタカーリース車の自走回送
株式会社セルティ福岡営業所
90 ：: >>84>>85
よくもそんな負け惜しみを並べられるな（ｗ
選挙は落選ｗ会社は衰退と負けっぱなしじゃねーか（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
91 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=6fabe9554d203368
セルティ岡山営業所の求人

>仕事が終わってただ家に帰る。そんな毎日の繰り返しも悪くはないですが、
>帰宅時間をちょっと遅らせることで副収入が得られます。
>例え1時間、2時間の空きでも回送のお仕事はあります

仕事が終わった後の数時間では1000円～1200円（共済会費20％引き後は
800～1000円）の仕事を一件やるくらいで、子供のお小遣いくらいしかかせげないw
1～2時間の時間登録ではまず出来る仕事がないので、「今日は仕事ありません」と
いう連絡が来るだけで仕事依頼は来ないｗ

>当社では回送の委託料だけではなく、各種手当を設けています。
>短距離の回送がやりたい方は月間の回送本数を増やして本数歩合を獲得

短距離の仕事は各レンタカー会社が自前でやってるので、回送業者には回って
来ないｗ

>回送本数手当(月間の回送本数によって変動します。毎月6万円の手当を得る方も)

回送手当ては一件につき100～150円なので、6万円の手当てを得るには
月500台くらい回送しなければ貰えないｗ
500台÷25日＝20台/1日

セルティでは1日16時間稼働しても3～4台しか回送できないので、6万円貰える
ことはありえないｗ

>ブログ手当(セルティのホームページにある、ドライバーブログに投稿していただくと
>1投稿500円!)

ブログはセルティ内部の人間が書いているだけなので、普通のドライバーが
この手当てを貰えることはありません。

面接時にこの手当てについて聞くと、ある条件に該当したドライバーだけが
書き込むことができるが、その条件については社内判断なのではっきりとは
説明できないと言って条件説明を曖昧にしてくるw

しかし、このような実態は書かずに毎度毎度の詐欺募集を繰り返してるなw
92 ：: ※個人の感想です。
93 ：: ※個人のポエムです
94 ：: ※個人の妄想です
95 ：: いつまで経っても詐欺募集を出し続けるカスミちゃんでありましたｗ

ほとんど付かない手当てでドライバー釣ろうとするのは昔からのカスミちゃんの常套手段ｗ

しかし、みんな暴露されちまったから、もう誰も応募してこないｗ
96 ：: ※個人の願望であり、事実を保証するものではありません。
97 ：: またウソ募集出してるなｗ
2～3日前の時点でレギュラードライバー（ほとんどが内勤兼ドラ）の仕事が
決まってるから、前日や当日に連絡しても仕事は来ないってのにｗ

緊急の急ぎ仕事が来た場合の出動予備要員を登録させるだけの募集で、
実際には仕事なんてほとんど来ない・・・

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=9bea928e6ae90a03
株式会社セルティ大阪府堺市

前日でも当日でも時間が空いたと分かれば教えてください

本業の仕事が終わってただ家に帰る。そんな毎日の繰り返しも悪くは
ないですが、帰宅時間をちょっと遅らせることで副収入が得られます。

例えば本業の場所付近からご自宅方面の回送だったり少しでも時間が
空いている!という事であれば、とりあえずシフトをご提出していただければ、
ご都合の合うお仕事をお願いさせて頂きます
98 ：: ドライバー騙して稼ごうと思ってみんな暴露されたオバカ詐欺師カスミちゃんｗ
99 ：: 必死にいろんな就活サイトで人を募集し続けてるが、みんな暴露されちまったから
もう誰も応募してこないんだろうなｗ

時給200円じゃ、日本では生活していけないからなｗ

100 ：: ┏┓┏┓　┓　┏┓
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謹┃賀┃新┃年┃
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今年こそセルテイがまともな回送屋になりますように
地盤、看板、鞄が無いカスミ君が選挙で惨敗しますように
101 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1546218032/468-
【ブラック業界】歩合制強要・ずさん契約…アニメ業界働き方調査
102 ：: >>1
二年我慢した後、未払い賃金と未払い割り増し賃金と、賦課金要求する裁判しとけばいい
103 ：: ドライバー騙して儲けようなんて考えなきゃ、今頃はドライバーももっと増えて
会社も利益も大きくなったのに・・・
104 ：: そうしたら誰かさんもクビにならなかったかもね
105 ：: >>104
クビなどというデタラメを書いてもセルティの詐欺は隠蔽出来ない（爆笑
106 ：: 一年中募集してるくせに、また3名だけの詐欺募集出したよｗ
1日1万円とか稼げもしない報酬値まで表記してるしw

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=2e2a70137a64e32b
レンタカー回送ドライバー WワークOK!いろいろな世代活躍中!
3名募集
株式会社セルティ　水戸営業所

報酬詳細
平均: 1日当たり3~5回送⇒5000円~1万円程度
※車種や距離によって異なります
107 ：: 相変わらずの詐欺募集を続けるセルティｗ
108 ：: 1,250円の眼鏡型カメラがあきばお～で販売中

https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/1159321.html

この眼鏡で、冷やかし面接に行くのじゃ
109 ：: 時給200円で月収10万以下って暴露されてるのに、必死に広告費支出して
募集を続けるセルティｗ

募集し続けないとドライバーは確実に減る一方だから、募集をやめるわけにも
いかない非常にツラい状況に追い込まれておりますｗ
110 ：: セルティの名前を変えただけの別会社「ドライバーズ株式会社」ｗ
セルティで募集しても応募がなくなったので、苦し紛れに別会社を設立して
募集を始めた会社ですｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=a3c81aeba7a27c80
ドライバーズ株式会社
111 ：: カスミは根っからの詐欺師！
112 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=3c01f035241a9b28
株式会社セルティ宇都宮営業所

>仕事が終わってただ家に帰る。そんな毎日の繰り返しも悪くないですが、
>帰宅時間をちょっと遅らせることで副収入が得られます。
>たとえ1時間、2時間の空きでも回送のお仕事はありますよ
>平均で4～5万の収入に!?
>土日の休みをさらに活動すれば10万も夢じゃない

副業でやって10万も夢じゃないだって・・・ｗ
1日16時間×25日稼動しても10万以下しか稼げないのにｗ

>アンケート手当やブログ手当といった変わったものもあり、月収を25万以上
>得られています。

1日16時間×25日稼動しても10万以下しか稼げないのに月収25万以上だってｗ

相変わらずの詐欺募集ｗ
113 ：: 週5日稼働申請なら一月32万は余裕だな。w
114 ：: この仕事で一日16時間で区切るなんて池沼
115 ：: 1日は24時間。子供だって分かってる。
116 ：: >>114
>>115
1日16時間稼動して、その後に8時間睡眠。

小学生でもわかる理屈。

セルティはドライバー言い包めて24時間睡眠とらせずに稼動させようとするがな。
117 ：: ちなみにセルティは朝7時から夜中の2時まで走らせて、その後に緊急の仕事が
入ったから朝8時までに納車の仕事をして欲しいと連絡してきて、睡眠をとらせない
連続稼動をさせようとしてきます。

この緊急の仕事も店舗にドライバーが確認したところ、3日後までの納期だった
ことが判明しております。
このように、納期が迫っているとウソで騙して24時間の連続稼動をさせよう
としてきますのでご注意ください。

まっ、このスレを読んでる人は応募なんてしないと思うので大丈夫だと思いますが。
118 ：: まあこんなんで騙そうとする方も大概だが騙される馬鹿が未だにいることに驚く
正規で働き口ない奴でも普通のバイトとか日雇いとかした方がマシなんじゃないか
119 ：: >>118
なんでsageで書いてんの？ｗ
120 ：: こんなショボイ報奨金でドライバーを釣ろうという魂胆ｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=1044e48b952e401b
株式会社セルティ　水戸営業所

【今だけ】
1月20日から特別イベント開催します!!! 必見
その名も・・・
『新人王』
1月20日～3月20日の期間、多くの台数を運んだドライバーさんから選ばれる「新人王」
選ばれればなんと、報奨金20,000円がもらえちゃいます!!
それだけでなく、新人王になれなくてももらえちゃうイベントなのです
31台以上運ぶと3,000円～報奨金がもらえるのです!
※台数が多ければ多いほど報奨金が高くなり、10,000円ですよ!!
要は、期間中に台数を100台以上運んで新人王に選ばれると最大で30,000円の
チャンスがあるのです!
121 ：: イベントで釣らないといけないくらい、ドライバー不足で大変なんだなｗ
122 ：: >>120
>1月20日～3月20日の期間、多くの台数を運んだドライバーさんから選ばれる「新人王」
>選ばれればなんと、報奨金20,000円がもらえちゃいます!!

どのドライバーが何台運んだかは会社しか分からないわけだから、
がんばってたくさん運んでも、「あなたよりもっとたくさん運んだ方が居ます」って
言われて、この新人王で選ばれることはないとｗ

こんな「抽選で何名様に商品が当たります。当選は発送を持って代えさせて
頂きます」みたいな詐欺をまた考え付いたんだなｗ
123 ：: 惨めったらしいオカマ詐欺師の鹿住良人（大笑
124 ：: ニッポンレンタカーが回送システム変えたから、セルティは用無しになった
125 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=9bd4cf1f9b8ddc69
株式会社セルティ　郡山営業所

>先月泊まったのはホテル、ホステル、スパ、カプセルホテル、友人の家実家など
>その選択肢の一つに泊まる場所を車中泊にするのはどうですか??
>寝床が確保できて、さらには収入も得られる!
>今までは泊まる場所にもお金を払っていたけど、むしろお金が稼げるという発想です!
>と言うのが、、↓↓↓
>レンタカー会社の店舗間の回送ドライバー

車の中で車中泊することでお金が稼げるとか表記するようになったなｗ
何日も車のシートで寝る生活をしてたら、エコノミークラス症候群の危険性が
増大するわけだが。

>③Kさん(40代男性)・・・当社のドライバーを本業としており、週5～6日の
>車中泊勤務でガッツリ稼いでいる。
>車中泊なので長距離回送が多いかと思われるが、実は福島県内を主に
>回送しており、月間の回送本数は150本近くになる。
>回送の委託料だけでなく、月間の本数歩合やアンケート手当も得ることで
>月収を25万ほど得ており、生活基盤としていらっしゃいます。

1日3～4件で月25日稼動しても100台以下しかできないのに、150台もできるとか
ウソ書いてるｗ

1日16時間×25日稼動しても月収10万以下なのに、月収を25万ほど得ておりとか
大嘘書いてるしｗ
126 ：: 相変わらず騙し募集を続けるセルティw

＜セルティ社長のお写真＞
http://i.imgur.com/HBtcuX9.jpg
127 ：: https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623

株式会社セルティの報酬実態ｗ
128 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1549091767/30-
近くのブラック企業をプッシュ通知！元新聞社社員が生んだ異色アプリ
129 ：: セルティで働くより、時給のレンタカー屋のほうがいいの？
130 ：: レンタカー会社で雇用される方がいいことは全会一致
最初は、みんな真実を知らないから、セルティに行ってしまう
今は、トヨタレンタカー埼玉などが回送を募集している。
131 ：: >>125
会社がホテル代をケチるために車で寝泊りさせるために車中泊を美化ｗ

一ヶ月フルに稼動しても月収10万程度なのに25万稼げるウソネタｗ
132 ：: >>129
時給200円のセルティと時給900円のレンタカー店員なら、時給900円の方がいいべ？
133 ：: ニッポンレンタカーは今月より、首都圏全ての回送システムを変える
８割くらいをニッポンレンタカーに依存していたセルティの経営破たんは確実になった
134 ：: こんな大嘘つきの鹿住が選挙に当選する筈もなく
最下位で落選（ｗ
135 ：: 最下位ではなかったし、初挑戦で地盤なしにしては
健闘した方だね。
136 ：: 首都圏に続いて、関西や福岡でも回送システムが変わる
８割くらいをニッポンレンタカーに依存していたセルティの経営破たん当確です
137 ：: >>135
カスミちゃんの得票数は最下位当選者のたった1/4・・・ｗ

http://www.city.katsushika.lg.jp/information/1000080/1014529/1016239.html
2017年　葛飾区議会議員選挙結果

＜トップ当選＞
小林ひとし　7,321

＜最下位当選＞
大森ゆきこ　2,176

＜落選＞
かすみ良人　562

＜最下位落選＞
おおり則枝　306

○かすみ良人　選挙時ポスターｗ
https://i.imgur.com/NZXsESt.jpg
138 ：: ちなみに選挙ポスターを見るとわかるが、セルティ代表のことは隠して
タクシー会社のかすみ交通を表記している。

セルティと表記して見た人にネット等で検索されてしまうと過去の悪事が
バレてしまうので、セルテイ代表という肩書きは隠してのポスター作成ｗ
139 ：: >>135
最下位でなくとも、惨めったらしい結果には違いない（大笑
140 ：: そうやって尾鰭を付けるから信用されないんだ
何が真実だよ
141 ：: 詐欺師と晒されて恥曝しになり、選挙で落選して恥曝しになり、日本を代表する
恥人間として晒された哀れなカスミちゃんｗ

ドライバー騙して儲けようなんて考えなきゃ、こんな人生にならなかったのにｗ
142 ：: ニッポンレンタカーが、首都圏、関西、福岡で、回送を外部に委託することを止めた。
大方をニッポンレンタカーに依存していたセルティは、間違いなく、今年、経営破たんする。
143 ：: ニッポンレンタカーは、仙台、首都圏、静岡、関西、広島、福岡で、回送を外部に委託することを止めるようだ。
大方をニッポンレンタカーに依存していたセルティは、間違いなく、今年、経営破たんする。
144 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1549451119/480-
「自由なく軟禁状態」「最低賃金以下の労働」
ひきこもり“自立支援”施設で当事者から相次ぐ訴え
145 ：: セルティはフリーダムだから関係ない。
事故さえやんなきゃな。
146 ：: >>145
時給200円相当ってとこは共通してるじゃんｗ

ちなみにセルティの面接でカスミちゃんは「この仕事時給1000円くらいにはなって、
1日普通に働けば1万円、がんばって長時間働けば2万円稼げる」とウソを言って
おりましたｗ
147 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550068841/71-
うまい話をもちかけ４５０億円集めた会社の会長ら逮捕　
容疑者は出資した人たちから「キング」と呼ばれていました。
148 ：: >>145
フリーダムというのは、詐欺をしてもいいですよという事ではない！

オマエの豆腐頭ではワカラナイかもしれないが（大笑
149 ：: セルティ創業16年目の実績と信頼。
詐欺会社ならとっくに潰れている。
150 ：: セルティ姉妹会社のファイブレンタカーは流行ってないから、
いつまで経っても店舗がショボイままｗ

http://5rent.jp/
https://goo.gl/maps/hMdTPWTapK52
151 ：: >>149
本業の回送業のセルティは時給200円と暴露されてしまったためにドライバー集まらず。
カスミ交通はタクシー保有台数11台の零細タクシー会社のまま。
ファイブレンタカーも保有台数6台の流行らない零細レンタカー会社のまま。

これで16年目の実績と信頼？

みんな、お前の言うことを笑ってるぞｗ
152 ：: >>150
ファイブレンタカーは店舗がしょぼくて小さいから、下記立体駐車場に
保有車両を止めてる。

https://goo.gl/maps/SdrCF1uv4k52
153 ：: >>149
その実績と信頼とやらを具体的に書いてみろ！

16年間続いているのは、報酬経費踏み倒しと
鹿住良人の借金で継続してきただけ（ｗ

具体的な実績があるなら、選挙の時にセルティの名前を隠す必要はない（大笑
154 ：: 俺今タイ○ズの回送やってるけどストレス半端じゃないから別の回送業で働こうと思ったけどそんな時給低いのか
たまに事務所にもセルティの人来てるけど大体県外の回送だしいいなとは思ってたんたが
155 ：: ごめんあげるわ
156 ：: >>154
タイムズの回送って、どんなストレスがあんの？
157 ：: ＜セルティ調査隊＞
https://ameblo.jp/certyblog/

>セルティではドライバーさんが日頃回送で思ったこと、感じたことを
>書いて頂きブログに投稿しております。
>しかもただ投稿するだけではありません！
>1日1投稿（複数は1投稿とみなす）で500円支給しております！
>しかも優秀者には1か月に1回月間賞15000円がさらに支給！
>ぜひセルティのドライバーで働いて、ブログ書いて、稼ぎませんか？！

内部の人間が書いてるだけのブログのくせに、1回500円貰えます！
優秀者には15000円支給されます！だってさｗ

内部の人間の書き込みだけだから、こんな金なんか誰ももらえないってのにｗ
158 ：: >>156
系列の店舗の車直してるんだけど回送部署と車直す部署が同じだけど居場所がないからストレス凄い
挨拶しても無視されるし連絡事項もまるでされない
159 ：: 月間回送回数が多いドライバーには報奨金。

ブログ投稿優秀者には月間賞15000円支給。

こんな実際にはもらえない報奨金でドライバーを釣り上げようとしてる
詐欺師カスミちゃんｗ

基本報酬をきちんと上げて、日本で生活していけるだけの報酬を
出そうという気は全くないんでしょうか・・・ｗ
160 ：: こんな釣り募集を必死に考えて繰り返しているのが、写真のカスミちゃんですｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　https://i.imgur.com/NZXsESt.jpg
161 ：: ちなみに写真の選挙ポスターには拓殖大学卒の学歴が掲載されていますが、
カスミちゃんの生年月日が1967年で、大学卒業が2012年3月の45歳時に卒業
になってるところからわかる通りで、高卒での選挙出馬は恥ずかしいので、
社会人枠で入った大学の学歴を掲載していますｗ
162 ：: どんだけ愛してるんだよ
163 ：: 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
164 ：: ニッポンレンタカーは、全国で、回送を外部に委託することを止めるようだ。
大方をニッポンレンタカーに依存していたセルティは、間違いなく、今年、経営破たんする。
165 ：: いつまで経っても、ドライバー騙して引きずりこむことしか考えてないカスミちゃん・・・

しかし、片っ端から詐欺騙し行為を暴露されてしまったために、いくら募集しても集まらずｗ
166 ：: セルティ調査隊、寝車アルファードなら連続稼働も
楽そうだ。
他社だと軽トラとか普通だし。
167 ：: セルティで、昔、成田空港納車が翌朝で待機するとき、ボンゴトラック寝車だった。
168 ：: >>166
アルファードは後席がフラットにならないから、後ろの座席と座席の間の
狭い通路で寝るしかない。
後席シートをリクライニングさせただけでは運転席と同じだから、寝返りが打てない。

車中泊するには以外と適さない車がアルファード。

まっ、通路で寝られるから軽トラよりはマシだろうが。
169 ：: セルティは、半分はトラックだから、高級車はほとんどない
170 ：: セルティで夜間に軽トラ配車されたら、車中泊の時は足を曲げて狭い車内で横に
なって寝るか、リクライニングできない運転席で寝るしかない。

後ろの荷台ではエアコン効かないから夏冬は寝られない。

これで翌日はまた16時間労働・・・

将来、体を壊すのが目に見えてる仕事がセルティの仕事です・・・(涙
業務委託なので、体調悪化して休んでも、何の休業補償も労災もありません。

ちなみにメビウスは会社に交渉すればネカフェなどの利用料金が出るが、
セルティでは100％利用許可が出ません。
171 ：: >>170
俺が前にセルティでうっかり稼動しちまって、風邪で4日間休んだら、
会社から突然「業務委託契約解除通知」が来て一方的に契約解除されたよ。
もう12年くらい前だけどね。
しかし、風邪で4日間休んだだけで契約解除って・・・
172 ：: 彼はそんなに稼働したことないらしい
173 ：: 稼働1週間で3回ぶつけたのを風邪のせいに
しちゃいけないな
174 ：: やりたい仕事があって、その準備期間の食い扶持稼ぎにセルティ福岡と建機回送屋大型回送屋を掛け持ちしてたけど、
ここで書かれてるようにはボロクソには悪くはなかったぞ、あくまで個人の感想な
引き取り先への移動中は稼ぎにならないとか、客先指定時刻までの待ち時間も稼ぎにならないとか、
最初から聞いてて判ってたことなんで特に不満はなかった、夜中の歩きはしんどかった
そりゃ日によっては乗り継ぎ連絡待ちやら指定時刻待ちやらで、時間ばかりかかって本数距離稼げない日もあったけど
配車さんに、何時に引き取り先に着けそうとか、引き取り時間を何時まで遅くできるかとか、
○○に何日何時ごろいる予定とか、とにかく密に連絡してたら、セルティ分だけでかなり稼げた
特に長距離だと回送や納車の時間幅が大きいので、建機やオートオークションの落札大型車回送の予定に合わせてもらえた

今のセルティがどんな配車体制してるかは知らないが、３年ほど前と同じようにある程度の自由が利くなら
４トン車に乗れる方・大型に乗れる方は、建機回送業者やオートオークション落札車回送業者との掛け持ちをお勧めする
やり方によっては、一本立ちの職人さん程度は稼げる、ヒントは交通費

一人語りでよければ批判擁護含めてボチボチ書くけど
175 ：: >>174
ここで話しても無駄
ショケの餌になるだけ
176 ：: 回送業で一番のメリットは一人の時間が多いことだな
やっぱレンタカー系列の回送業なんか糞。人間関係糞を取るか給料面の糞を取るかの2択
177 ：: レンタカー系列の回送業は人間関係糞がある
セルティは、配車係と人間関係糞があり、給料面の糞もある
178 ：: レンタカー屋でバイトしてて、よくセルティくるけど、頻繁に見かける人はどうやって生計立ててるん？
離れ車庫まで送る時に話してたら、セルティが本業で何年もやってるみたいだし
謎だわ
179 ：: >>174
>配車さんに、何時に引き取り先に着けそうとか、引き取り時間を何時まで遅くできるかとか、
>○○に何日何時ごろいる予定とか、とにかく密に連絡してたら、セルティ分だけでかなり稼げた

この文章で内部の人間の書き込みだとわかるｗ

いくら連絡を密に取っても、電車バス徒歩の移動時間や回送時間などの仕事中の
大部分を占めるの主要な移動時間はほとんど変わらないわけだから、時給換算値が
倍になったりすることはない。

>４トン車に乗れる方・大型に乗れる方は、建機回送業者やオートオークション落札車
>回送業者との掛け持ちをお勧めする

回送の仕事は、その日にどこに行くかわからないわけだから、別の会社の回送仕事と
時間を合わせること自体が無理。
だいたい、大型に乗れるのであれば、普通に大型専門の業者に行けば時給1000円
以上は稼げるわけだから、時給200円のセルティなんかで稼動する必要がそもそもない。
180 ：: >>176
>回送業で一番のメリットは一人の時間が多いことだな

一人の時間が多くても、時給200円で、一ヶ月フルに働いても月収10万以下の
セルティでは生活が成り立たないから働く意味がない。
181 ：: >>178
頻繁に来る奴は内勤兼回送ドライバーだよ。
仕事が多くて裁ききれない時に内勤が回送に出される。

だから、内勤の募集でも「AT限定不可」の募集を以前はよく出していた。

最近はこれだと人が集まらないから、AT限定可の内勤の募集を出してるけどなｗ
182 ：: >>180
移動時間に時給出ないのが致命的だな
こっちは最低賃金ではあるけど移動時間も時給は一応発生してる
183 ：: 昔、セルティ西東京営業所があり、そこでは、短距離回送が中心だったから、本数稼げた。
それでも、５日連続勤務１日休みで、月に１２０本が限界で、２０万円の明細書を他ドライバーから見せてもらった。
そのドライバーは数か月後に辞めた。
本数多いと、その分、在庫確認、電車移動や、車庫まで徒歩移動、キズチェック、サインをもらうなど、手間もかかる。
184 ：: 俺がセルティで初めて仕事した時なんか、東京から成田まで行って、
そこで「今回せる仕事がないから待機して」と言われて3時間も待機して、
その後に入ってきた仕事が成田から電車で高崎まで移動して車を引き取りに
いってくれだったからなｗ

自宅から東京のレンタカー店舗まで1.5時間で、東京→成田の報酬が1300円で
昼間の渋滞もあったから3時間もかかって、待機で3時間、電車移動3.5時間の
合計11時間でたったの1300円だよｗ

これがセルティの稼ぎの現実ｗ
185 ：: ホント、日本では生活が成り立たない、どうしようもない仕事がセルティの仕事ｗ
186 ：: 月に１２０本が限界で、２０万円の明細書は、４月の繁忙期だった。
それ以外は、もっと少なく、閑散期は激減する。
最近は、週末、都心営業所と近隣営業所を回送する分が減っていて、短距離回送はなくなっている。
187 ：: また成田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
188 ：: >>184
面接時の説明だと、「納車先の店舗からすぐに別の車両で出発できるんで
稼げるんですよ」とか説明しておいて、実際には1～3時間の電車移動で
さっぱり仕事がつながらない・・・
最悪の場合は高速バス乗り場まで1～2時間電車移動させられて、そこから
バスに乗り込んで3～5時間も高速バス移動（無報酬）させられる・・・

報酬体系から仕事の説明まで全て詐欺ばかりでさっぱり稼げないのがセルティ・・・
189 ：: こんなドライバー騙しての詐欺説明を繰り返し、時給200円で使い捨て、
風邪で4日間休んだだけで契約解除して首にしていたのが下の写真の
カスミちゃんです。

https://i.imgur.com/NZXsESt.jpg
190 ：: >>179
大型の回送業者、たしかに１回あたりの金額はいいが回送数が少ない上に、往復はほとんど無い
骸骨や通常の中古車はディーラー系架装業者系を中心とした運送業者、管理がしっかりした会社
請負の大型回送業者に回ってくるのは、ナンバー付くか不安な車両や、どうにか実送できる車両、特殊な車両、当然赤枠
セルティの長距離回送、特に引き取りはその日オーダーとかではなく事前に連絡があり、時間の幅もある
大型回送業者・セルティ、共に片回送の時は片道は交通機関を使い、当然交通費が発生する
夜行バスを使えだの鈍行乗り継ぎで移動しろだの金券ショップで切符買えだのの指示はあるが、
要するに交通費上限が決められるだけ
乗車券購入時に領収書をもらったが、たまたま他の移動手段を使えるようになったら、使用前の切符は当然戻ししてもらうよな
引き取り指定地に確実に到着し、指定日時をしっかり守り、無事故運行で予定範囲内の日時に納車できれば、
あくまで社員じゃなく請負業者なので、不正でもなんでもない
社員として、または拘束時間に対して時給を貰っていたら不正になる
もちろん大原則として、往復運転で疲れての事故はもっての外、時間も厳守

俺は中の人間じゃないが、たしかに色々便宜も図ってもらったし、ある意味うまくコキ使われた
自慢じゃないが、こいつに仕事振れば安全確実と、所属支店配車だけでなく本社や他支店社員に認識してもらえたのが第一歩
セルティがシステムを変える気が無い間は、安い安いと愚痴ばかり言うだけでは何の解決にもならない、下手すれば干される
組合作って団体交渉するか？労基に持ち込む？陸運局？現状じゃ無理だな、誰かがとんでもない大事故起せば可能性あるが
gdgd不満垂れる位なら、所詮ゴキブリ仕事、さっさと見切り付けて時間時間の時給仕事でもいいから転職しろよ
転職イヤで回送続けるなら、愚痴こぼす暇があれば自分なりに工夫考えろ、工夫次第じゃおいしくなるぞ
知り合いには、あくまで回送の時でなく移動の時を利用して旅取材、ネットじゃない大手紙媒体の旅雑誌に記事書いてる強者ライターさんもいる、セルティじゃないが

現役の方達へ、居眠りで事故るぐらいなら延着して激怒されろ、とにかく事故するなよ、ご安全に
191 ：: >>180
ところが実際には今の日本で生活がなりたってるドライバーも居る。
時給200円、月収10万以下が真実か？
実はそうでもないのが真実か？
貴方は判ってないんだねｗ
192 ：: >>190
>セルティがシステムを変える気が無い間は、安い安いと愚痴ばかり
>言うだけでは何の解決にもならない、下手すれば干される

つまり、長い文章を要約してまとめると、セルティは現状では全く稼げず、
働く価値がないということだなｗ

>さっさと見切り付けて時間時間の時給仕事でもいいから転職しろよ

セルティで稼動する前に、このスレを見つけた人は、最初からセルティで
稼動することはないから、見切りをつける必要もないということだなｗ

>知り合いには、あくまで回送の時でなく移動の時を利用して旅取材

セルティの仕事のほとんどは、東京⇔成田・東京⇔高崎・東京⇔宇都宮
とかの途中に観光地もない、つまらない行程の電車往復だから、ライターが
旅の記事を書くこと自体が無理ｗ

>居眠りで事故るぐらいなら延着して激怒されろ、とにかく事故するなよ

セルティは時給換算200円だから、どうしても睡眠時間を削って長時間
稼動するしかないので、過労運転は始終付き纏う。
だから、居眠り運転で事故らないようにすること自体が無理ｗ

最初からこんな仕事はやらない方が無難。
193 ：: >>191
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623

ここにセルティの報酬表が載ってるから、この表から計算してみれば、
誰でも稼げないのがわかるｗ

いくらここで稼げるような書き込みをしても無駄ｗ
194 ：: >>190
>大型の回送業者、たしかに１回あたりの金額はいいが回送数が
>少ない上に、往復はほとんど無い

ちなみに、大型専門の回送業者は一日8時間程度の稼動で8000～10000円
くらいは稼げる。

http://i.imgur.com/lY36SXb.jpg
セルティで大型乗っても、↑の写真の報酬表に書いてあるように2割増に
なるだけだから、普通乗用車の時給200円が時給240円になるだけで、
1日8時間の稼動では2000円程度にしかならない。

更に、この2000円から共済会費20％が引かれるから、稼ぎはたったの
1600円(爆笑）

つまり、セルティで往復の仕事があったとしても、1日8時間では大型専門の
回送業者の1/5しか稼げないわけだｗ

これでセルティで大型乗る意味があんの？
195 ：: セルティは大型ドライバーはほとんど居ないから、普通乗用車の仕事より
遥かに少ない大型仕事の引取りで電車移動時間が嵩むから、
電車バス徒歩移動に時間を取られるばかりで稼げない。

乗用車の仕事が近くで出ていても、遠くで大型の仕事が出ると、そっちに
行かされるからな。
これじゃ、2割り増しになっても全然合わない。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11154779366
あと、大型は事故ると↑のような高額賠償になるから、やるのは非常に危険。
196 ：: というわけで、大型ドライバーの皆さんはセルティでの稼動は稼げない上に
事故の時の賠償金が超高額になるのでやめた方がいいです。
197 ：: >>194
おまえさー、メビスレから引っ越してきてまた同じ事言ってんのなｗ
198 ：: >>192-194
すまんな、俺は福岡所属だったと書いたはずだが
東京⇔成田高崎宇都宮だけを前提に語られても返しようが無い
jpgの長距離なんて地場に毛が生えただけで長距離じゃない
関東のセルティがこの程度の距離を長距離と称してるとは知らなかった、認識不足だった申し訳ない
俺たちが主にやってたのは九州⇔関西・関東・北陸・東北、
次の引取予定まで待ち日が出た時は、関西名古屋⇔北関東・東北や関東⇔北陸⇔関西・関東地場・関西地場等
それとセルティでは大型専門じゃない、もっともセルティ規定の大型は世間の大型じゃないがな

現状でセルティオンリーだと、信頼されてて配車優先順位が高く、繁忙期ドラ不足じゃないと35のラインはしんどい、
田舎だと交通機関ダイヤ把握してからじゃないと請けられないしな
無理やり時給200円をアピールしたい様だが、あくまで自宅出発～帰宅までを拘束時間としてるよな
閑散期の待機が多い時は自由時間・非拘束時間たっぷりだぞ、待機や移動で睡眠とれるんで気楽だった
繁忙期の乗り継ぎ乗り継ぎの連続の方が眠い、移動があったら寝れるので嬉しいくらい
関東じゃ渋滞で到底無理だが、九州では３泊４日で300キロコースの福岡⇔鹿児島宮崎含んでのセルティオンリー42本ってのもこなしたぞ、もちろん高速許可もらった、眠かった、別の意味で問題有だがな
仕事絶対量の増減の波があるから、マックスとミニマムが数字争いしても意味が無い、42本もあくまでマックス経験、いつもじゃない
繁忙期と閑散期のシフト提出にも知恵しぼりが必要
信頼性が低く知恵も絞れない言いなりドラは、配車あぶれの余り物をふられる可能性高い
どうせ否定レスされるだろうが、ミニマムだけ見て文句垂れるな、せめてアベレージで考えよう、信頼されず知恵がなければ転職考えろ
199 ：: >>198
>俺たちが主にやってたのは九州⇔関西・関東・北陸・東北、

セルティで4トンとか乗ってたけど、こんな長距離の仕事は無かったな。
都内から宇都宮とか、水戸から市原とか、そういうのばっかりだった。
最高でも150kmくらいだったな。

>現状でセルティオンリーだと、信頼されてて配車優先順位が高く、
>繁忙期ドラ不足じゃないと35のラインはしんどい

35ってのは、何の数字？ひょっとして月収35万？ｗ
乗用車に乗って毎日16時間稼動しても10万未満なのに、35万なんて無理だよｗ
配車優先順位が上でも、所詮は回送時の時給がマイクロとかで2割増に
なるだけだから、35万なんて到底届かないしｗ

>閑散期の待機が多い時は自由時間・非拘束時間たっぷりだぞ、
>待機や移動で睡眠とれるんで気楽だった

待機や移動って言っても、この時間は無報酬だから、単に稼げなくなるだけｗ
睡眠取るにしても、駅や公園のベンチや走行中の電車内じゃ寝られないしｗ

>九州では３泊４日で300キロコースの福岡⇔鹿児島宮崎含んでの
>セルティオンリー42本ってのもこなしたぞ、

1日平均3～4本くらいしかできないのに、4日で42本？（1日10本）
この辺で話が完全にウソだとわかるなｗ

>もちろん高速許可もらった

急ぎの仕事でもないのに、高速許可なんて出るわけがないｗ
だいたい、高速走れたとしても時給200円が600円程度になるだけだしｗ

200 ：: セルティ福岡所属の方には残念だが、
ニッポンレンタカーは、福岡でも３月から、回送システムが変わり、セルティに委託することはなくなる。
これまでは、セルティでもなんとかなった人もいるが、これからは違う。
201 ：: 自分以外は工作員だと思ってるからマジレスするだけ
無駄
202 ：: そもそも時給で支払われてないのに時給200円ってアピールしてもな
203 ：: >>199
セルティで４トン乗ってたって、今は４トン回送受けてるんだ、オリックス？リース車引き上げ？
俺たちの頃はレンタは２トンワイドまで、リース引き上げで積載量2.5トンを受けたら４トンユニック、引き取りに行ったドラから泣き電入ったことあったな

1日3～4本って九州じゃ超閑散期のオーダー数やん、俺は3泊42本はマックスとはっきり書いてるけどな、
繁忙期と閑散期と平均の数字をごちゃ混ぜにするなよ、そんなだから拘束時間と非拘束時間の違いも理解できないんだな
九州じゃ繁忙期には１泊20時間で１０本なんてザラだぞ、でなきゃ月200本オーバーなんて不可能
長距離もレンタ地方支店からの回収オーダーが多いから、首都圏手配は逆に少ないのかもな

知らない土地での場所探しルート探しが得意で、転勤可能な人なら
関東で稼げないなら、福岡か鹿児島に所属変更相談してみるのも手かもな
俺がやってた頃は鹿児島は寝泊りできたぞ
204 ：: >>199
＞乗用車に乗って毎日16時間稼動しても10万未満
月に何日稼動かは書かれてないが、15日以上稼動ならたしかにヒドいな、
九州や関西ならドラいなくなるよ、スポット単発以外は１稼働日１万を最低目安に配車・営業が頑張ってたぞ
文句ばかりで仕事できないから、辞めていくように干されてんじゃ？請負契約だから合法だし
じゃなけりゃ、請負代金システムうんぬんの問題じゃなく、営業と配車がクズ、きっちり申し入れしろよ

それとな、ベンチや電車で寝れないとか、どんだけ素人さんなんや、お前には請負回送は無理
205 ：: >>201
そうみたいだね
でも、セルティで頑張ってる現役ドライバーには、体を壊さず事故らずできるだけ多く稼いで欲しいから、ボチボチ書いてる

俺は別の仕事の目標があって、その準備期間の３年弱だけ回送して今は別の仕事してるんだが
今の仕事が始められなかったら今でも回送してるかもしれない、かもしれない、多分してると思う、、、

とにかく現役のドライバーさん達、ご安全に
206 ：: >>202
時給200円ではなく、時給換算200円だな。
1日16～20時間稼動しても3000～4000円くらいしか稼げないから、
このくらいの時給換算値になる。
207 ：: >>203
>１泊20時間で１０本なんてザラだぞ

20時間で10本というと、1本2時間？
電車バス徒歩移動20kmで、傷チェックと伝票作成で合計1時間としても、
残りの1時間で走れるのは20～30km？
今は、このくらいの距離はレンタ屋店員とかがやってるから、ほとんど回って
こないはずだが？
ポンレンなんかは時給制の自社回送員に100km以上の回送とかやらせてるし。

セルティや他の回送会社に来る仕事はだいたい30～100km以上の仕事
だから、1本20～30kmの短距離が1日に10本も続くことはない。
208 ：: >>203
https://i.imgur.com/UH5mSqB.jpg
　　　　↑　　　　　　↑
これは昔、セルティのドライバーを名乗る人物が出して来たスケジュール表だが、
これを見る限り、1日10本なんて行程は存在しないな。

ちなみに、この行程表から睡眠時間を計算したところ、1日平均3～4時間程度しか
睡眠を取ってないことが判明していたスケジュール表だったがｗ
休日もたった1日しか取ってないしｗ

休みも取らず、一ヶ月間、こんなに毎日兆時間走り続けるのはは不可能だと、
誰でもわかるスケジュール表で笑ってしまったがｗ
209 ：: >>207
地方じゃ、夜中にバス電車移動なんか無理、もちろん乗り継ぎまたは徒歩圏内の別のレンタ屋引きだよ
繁忙期に客からの車種指定で近隣営業所から融通の際、貸した営業所の総台数が減らないように他車種との交換になる時は、完全乗り継ぎ往復、これけっこう多いぞ
アホみたいな大量近距離もあるぞ10キロ未満３連チャン片回送×５名とかな、実距離２キロ交通費200円
地域が違えばレンタ屋のバイトの使い方も違うみたいだな、九州では人員確保困難で困ってるレンタ屋多いし、事故リスク考えて自社バイトに回送させないレンタ屋が多い
210 ：: 24時間で1万満たないのに生業にできるのですか

免許使って事故リスク背負って１日4000円とかリアルガチだもんなｗ
高校生の放課後バイトの方が稼げるｗ
211 ：: >>204
>ベンチや電車で寝れないとか、どんだけ素人さんなんや

睡眠というものがわかってないな。
ベンチや電車内で短時間の睡眠を取ってるだけでは体の疲労回復が
期待できないのは、医学的にも証明されていることなんだが。

https://www.healthcare.omron.co.jp/resource/column/life/141.html

睡眠中は、深い眠りの「ノンレム睡眠」と浅い眠りの「レム睡眠」を繰り返しています。
そして一晩にノンレム睡眠とレム睡眠を4～5回繰り返します。
ノンレム睡眠にはレベルがあり、最も深い眠りを得られるのが最初の1～2回。
つまり寝入ってから約3時間の間に深い眠り＝ノンレム睡眠に達すれば、脳もカラダも
休ませることができるため、朝起きた時に「ぐっすり寝た」という満足感を得ることが
できるのです。

また、寝入ってから2～3時間後に分泌されるのが成長ホルモンです。
「これ以上身長が伸びるわけではないから、成長ホルモンが分泌されなくても関係ない」
と思っていたら、大間違い。
成長ホルモンは単に「成長」を促進させるだけでなく、「細胞の修復」や「疲労回復」に
役立っています。肌＝皮膚や内臓の細胞を新しいものに入れ替える「ターンオーバー」
は、成長ホルモンによって行われるのです。
212 ：: というわけで、セルティでは1日16～20時間の稼動が当たり前で、睡眠は
稼動中に移動中の電車内や駅のベンチで取れというのが当たり前なんだそうですｗ

こんな稼動を一年中続けたら、確実に体調を崩すのは誰の目にも明らかですねｗ

業務委託で労災も健康保険の傷病手当もないく、超低報酬で貯蓄もできないので、
体調を崩して休んだら生活がすぐに破綻します。

過去の書き込みだと、風邪で4日休んだだけで契約解除されて首になったドライバーも
いるようですｗ

こんな会社で皆さんは働きたいと思いますか？
213 ：: >>209
お前が書いてるような効率が異常に良い行程は、>>208のスケジュールでは
まったく見受けられないが。
214 ：: >>208
これビッグダットじゃん。一体何年前だよｗ
スマホなんてなくアナログで配車してた時代だぞ！
215 ：: >>211
そうかも知れんが、人間は慣れる動物でもあるし、目をつむっているだけでも7割方は寝ている状態という学説も有る。
周りを見渡せば理想通り睡眠取れない仕事なぞ他にいくらでもあるしな。
労働とは寿命と引き換え、その一面は拭えんだろう？
まぁ、セルティほど低賃金なのは別問題だがなｗ
216 ：: >>208
スケジュール表見たが、何なんこの配車、請負条件の問題ちゃうやん、素人配車の見本、何年前の２月なんだろ
夜間全然つながってないし、交通機関移動配慮も無いやん、乗り換えも１回こっきりやし多重受けゼロ
他のオーダーや全員のスケジュール見てないから断言はできないが、この配車たぶんアホ、俺なら事務所襲撃レベル
ただ受けてるオーダーを納車順に割り振ってるだけ疑惑、地図距離程の意識無し、配車経験ゼロ丸出しやん
営業力不足で出勤ドラに対してのオーダー不足があるのなら、出勤ドラ数調整しろよって
２月の関東なら閑散気味かもしれないけれど、前半はもっと成田絡みがあるはずだよな、今なら羽田も
こんな配車、谷間の１日２日ならまだしも、月通しでされたらかなわんな
ドライバーも我慢強いのかアホなんか判らんが、事務所とコミュニケーション取れてなかったんだろうな
最悪な新人配車の１ヶ月、その中でも最悪失敗連続パターンだと思うけどな
俺らが請けてた配車とは全然密度が違う、夜中のつなぎ２本３本は最低条件だったぞ
217 ：: >>212
何か勘違いしてない？
誰も会社からベンチで寝ることを強要されては無い。
案件ごとの請負業務だから、移動中の列車内や待機中にベンチで寝るような行程でも承諾するかどうかはドライバー次第。

ついでに言えば体調管理も貯蓄も本人次第。
職業選択の自由って知ってる？
アンチが音頭とって誘導せんで結構。個々の事情や都合で考える事だからな。
218 ：: セルティでは地域やシーズンによっては数日にわたって昼夜通しでの稼動が可能な場合もありますが、
絶対に無理をして稼動してはいけません、自己の体調把握体調管理はしっかりしてください
業務の特性上車泊が多くなりますが、時には移動中の電車内や駅のベンチででも、
短時間でも睡眠を取る等の細かい心構えも必要です
また回送中に眠気に襲われたら、必ず休憩してください
万一事故を起せば周りに金銭面業務面で迷惑をかけるだけでなく、ドライバー本人も困難な状況に陥ります
延着はお客様に迷惑をかけますが、居眠り事故を起せば延着の迷惑と比べ物にならない迷惑をかけます
もし回送中に予定外の睡眠を取る場合は、必ず事務所にメールを入れて下さい、行方不明で捜索してしまいます

無理な稼動を続けたら、確実に体調を崩すのは誰の目にも明らかです
自分の体調をしっかり把握し、決して無理を重ねてはいけません
体調が悪くなる兆しがある場合、早めに事務所に連絡して配車を変更してもらって下さい
業務委託なので、労災や社会保険の傷病手当はありません
くれぐれも自己体調管理はしっかりしてください
219 ：: >>215
それなら、「セルティは1日16～20時間稼動が当たり前で、毎日家に帰れないので、
睡眠は電車移動中の車内や待機中に駅や公園のベンチで取ることになります」って
表記して募集しろよｗ

誰も応募して来ないからｗ
220 ：: >>214
http://www.certy.co.jp/company.html
>平成16年
>有限会社ビックダッド東京より、株式会社セルティに社名・組織変更

ビッグダッドがセルティになったのは平成16年で、このスケジュールが公開
されたのは2008年6月（平成20年）だから、セルティになってからだな。
221 ：: >>217
>何か勘違いしてない？
>誰も会社からベンチで寝ることを強要されては無い。

>>204
>それとな、ベンチや電車で寝れないとか、どんだけ素人さんなんや、
>お前には請負回送は無理

↑こういう風に既に書いちまったから、いくら「ベンチで寝ることを強要されては無い」
なんて、今更書き込んでも無駄だよｗ

セルティの仕事は駅や公園のベンチで仮眠取りながらやる仕事ですって周知
されちまったからなｗ
こんな仕事は誰もやらないｗ
222 ：: >>216
配車方法なんて、昔も今も変わらないんだよ。
昔は電話で配車して、今はメールで配車してるだけで、電車移動して車を
取りに行って、運転して回送することには変わりない。

レンタカー店舗からの仕事の出方は昔も今も同じだからなｗ
223 ：: >>218
俺がやってた時は、朝7時から夜中の2時までの予定を組まれて、午前2時に
寝ようと思ったら、朝8時までの納車仕事が出たから、そのまま夜間納車して、
4km離れた営業所まで歩いて移動して、朝8時までに＊＊まで車を届けて
くださいなんて依頼が何回か来たぞ？

「夜間で疲労してるから、タクシーで移動してもいいか」って聞いたが、タクシー
利用は認められないから徒歩で移動してくれって言われて、25時間ぶっ通しで
仕事して睡魔が酷かったのに、徒歩で4km移動して回送させられた。

んで、その納車をした時に店員に「この車は3日後くらいに持ってきてくださいと
言ってあったんですが？」と言われて、ウソの納期で睡眠取らせずに走らせた
ことが発覚。

こんな睡眠取れないように配車を故意にしてくるのが、この会社のやり方。
224 ：: ちなみに、>>223の最後の朝8時までの仕事を睡魔が酷いからと断ろうと
したら、「24時間連続稼動申請したんだから、配車には従ってもらう。
配車を断るなら、委託拒否ペナルティ契約で報酬から1万円引くことになる」と
言われて、渋々、この仕事を引き受けた。

※　セルティは稼動申請時間中に仕事を断ると1万円報酬減額のペナルティ。
225 ：: >>223訂正
25時間ぶっ通しで仕事して睡魔が酷かったのに
　　　　　　　　　　　　↓
17時間ぶっ通しで仕事して睡魔が酷かったのに
226 ：: >>219
もしかして、他の全員も同じようにハードでタイトな稼働させられながら続けているとでも思っているのかい？
受け身なだけじゃ貴方みたいに無理させられて身を滅ぼす。俺や他の長いドライバーはもっと器用にこなしているよ。
こんな仕事でも経験測や習熟度、知恵は必要。自分で行程コントロールは可能だからね。
体験談を広めるのは良いが、万人が同じ目に遭う前提で怨み節語るのは可笑しいよ。
227 ：: >>226
起用にこなしてるなら、ドライバーはなかなか辞めないと思うんだが、
なんで一年中募集してんの？ｗ

時給換算200円なら長時間やらないと稼ぎにならないわけだから、
ヘビーな稼動をしないと日本では生活していけないと思うんだが。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623

最近の報酬表も↑上で公開されてるから、ここから計算すると時給200円
相当だとわかるんで、ヘビーな稼動をしないと日本では暮らしていけないんだが？

1日8時間の稼動だと、200円×8時間×25日＝40000円しか稼げない計算ｗ
228 ：: 嘘募集にまんまと引っ掛かって酷い仕打ちを受けた怨み節だろ？
募集の時点でベンチで寝ることを表記しろ。だってｗ甘えん坊だよね～
229 ：: 報酬表の写真がアップされてて、時給換算値が簡単に割り出せるわけだから、
1日の稼動時間を短くすれば、日本では生活していけないレベルの報酬にしか
ならないのがセルティｗ
230 ：: >>227
なんでお前の頭は200円の大前提から離れられないの？
231 ：: >>228
残念だな～ｗ
みんな暴露されちまって、募集しても募集しても人は集まらずｗ

かすみ交通もタクシー客減少でタクシー会社大量倒産の時代だから儲からずｗ
ファイブレンタカーも需要がないから、保有台数が伸びなくて儲からずw

こんなスッテンテンの状態に追い込まれてしまったのが鹿住代表ですｗ
232 ：: >>228
募集に掲載しなくても、ここやYahoo知恵袋でさんざん暴露されてるから、
もう募集に掲載しなくてもよくなって良かったなｗ
233 ：: 面接じゃ、一ヶ月普通に稼動すれば25万稼げて、がんばれば40万も可能と
詐欺説明をして、実際には時給換算200円で毎日16時間稼動しても月収は10万以下。

こんなことを多くのドライバーに繰り返していたのがセルティです。
234 ：: >>208
これだけやってトータル156,295円
当時も共済費引かれてたのかね？
235 ：: 共済会費引かれて月収125000円、稼働27日で１日当たり4630円。
半日空けてたり仮眠取ったりしてるから、１日18時間稼働だとすると時給換算257円の計算だね。
当時の効率最悪アホ行程でもそれくらいってことね。
最近の自分で計算したら450～650円くらい、ここで通説の200円なんて有り得ないんだけどな？
236 ：: >>208
この履歴見て不可能だって決めつける方がおかしいよ。
このドライバーにとっては可能だった証拠なんだからｗ
237 ：: >>235
1日3～4時間睡眠で一ヶ月でたった1日の休みだけで稼動を続けられる
ドライバーが居るのか？ｗ

こんなに稼動して1日4000円の稼ぎだったら普通はすぐに辞めるんじゃ？
238 ：: >>236
>このドライバーにとっては可能だった証拠

文字だけのスケジュールで、これだけの仕事が可能だと思ったわけだｗ
睡眠時間を考えれば不可能だって誰でもわかるだろうw
1日8時間労働だって月曜から金曜まで働けば疲れるというのにｗ
239 ：: >>235
>最近の自分で計算したら450～650円くらい

じゃ、この450～650円の行程を是非皆さんに公開してやってくれよｗ
240 ：: >>238
じゃあ、あの表って偽造なの？
241 ：: >>239
なんで？　守秘義務あるだろ？
皆さん各自で計算したらそれくらいになると思うけどね。
稼働の仕方が下手クソじゃ無ければさ。
マジで200円なら自分だって辞めてるわw
242 ：: セルティ、昔は、繁忙期だけ募集していた。
しかも、２～３日車中泊できる方、トラック乗れる方限定という時期もあった。
だが、今は、毎週募集している。

セルティは、そもそも何年も続くやつはいないと考えており、
騙して、１か月だけ稼働させて、次々に人をまわして、つなぐというやり方をしていた。

だが、インターネットで真実が暴露されたから、面接にすら来なくなり、
騙して、１か月だけ稼働させて、人をまわして、つなぐという詐欺ができなくなった。
243 ：: >>240
1日18時間以上の稼動を一ヶ月にたった1日だけの休みで続けられるか
どうかって考えれば、誰でも捏造スケジュールだってわかるだろう？
244 ：: >>241
http://www.katsushika-shigoto.net/hitodukuri/index.php?action_Company=0&key=1

お前は室内でこんな風に仕事してるだけだから、ドライバーの時給換算値なんて
気にしなくていいんだろ？ｗ
245 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1551254114/291-
｢昭和の炭鉱労働｣強烈に危険だった現場の記憶ブラック企業も
真っ青な超残酷な労働環境
246 ：: >>243
>>244
同じだね。
自分の主観を超えた事は受け入れられない脳ミソカチカチ野郎
そんな訳がない！って突っぱねないと心の平穏保てないんだねえｗ
247 ：: 自分は自己管理できませんアピールしてる奴いて笑ってしまうんだが
仕事ができないアピールしてる奴もいるし
コミュスキル最低アピールしてる奴も沸いてるな
自分のこと卑下して晒して嬉しいのか？

業務請負が何なのか理解できてない人も多いんだな、発注受注の商取引関係なんだぞ
発注側の法的責任雇用責任を逃れるためだという視点もあるが、
受注側から見れば、あくまで事業者対事業者の対等関係なので、拘束が少なく自由な立場でいられる
時給仕事と同じだと勝手に勘違いして時給がどうこう喚いても、前提が違うので論議にもならない
請負の受注側も立派な個人事業主なんだぞ、プライドを持てよ、知恵しぼれよ、自己管理しろよ

>>223
それな、お前の考えの浅さ露呈
● 2時納車回送を請けた時点で今夜はこれで終わり希望を配車に伝えていなかった
● 交渉スキル不足、もっとも配車側からしたら何でもOKは無理だから高スキル必要だがな
● 24稼動申請して責任感があるなら、体調と事故リスク考えたら自腹タクが正解、4キロ深夜3000円位かな、それが請負事業者の責任
その上であえて言わせてもらう
※ 眠くて事故リスクを本気で考えてる時は、勇気を出して寝ろ！ただし連絡だけは忘れるな
繰り返しになるが、延着未納の迷惑より事故の迷惑が比較できない位に大きい

委託拒否ペナルティ1万円、どこが悪い？
24稼動申請してるんだから、それに合わせて1本でも多く仕事を出そうと配車も努力するんだぞ
それに対しての拒否ならペナは当然、業務委託の初歩から勉強してみよう

その上でもう１点問題がある、事業主としたら大きな問題だぞ
グズってたけどペナ１万の一言で言いなりになった奴だと配車にレッテル貼られる
お前の眠たいアピールは単なるワガママだと配車は認識
配車はワガママで仕事を選ぶ奴相手には１本でも多く配車しよう意欲がなくなる
こんな場合はペナ払ってでも断るか、せめてタク移動しないとな、配車の認識ではお前は嘘つきワガママ
配車担当者も人間なんだぞ、真摯に仕事に向き合ってる相手には本気で配車できる、
いいかげんな気持ちで仕事してる相手には適当な配車しかできないぞ
248 ：: 人間的にそういう性質なんだよね。
他の仕事しても文句タラタラで注意されれば逆ギレすんだろ？どうせさ。
249 ：: >>247
>業務請負が何なのか理解できてない人も多いんだな、
>発注受注の商取引関係なんだぞ

こういう仕事で依頼拒否ができないように、セルティでは仕事を拒否すると
ペナルティで報酬1万円減額処置をしている。

>拘束が少なく自由な立場でいられる

拘束を少なくすることはできるが、時給換算200円の世界なので、自由時間を
増やすと日本では生活していけないレベルの報酬にしかならないｗ

>2時納車回送を請けた時点で今夜はこれで終わり希望を配車に
>伝えていなかった

この時に睡魔が酷いからと仕事を断ったが、「仕事を断ると報酬をペナルティで
1万円減額します」と言われた。
（普通の運送会社なら、事故の危険性もあるので、こんな配車は　そもそもしない）

>延着未納の迷惑より事故の迷惑が比較できない位に大きい

事故の可能性を心配してるなら、なんで朝7時から翌朝8時まで会社は過労運転
承知で走らせようとしてくるのか？

>24稼動申請してるんだから、それに合わせて1本でも多く仕事を
>出そうと配車も努力するんだぞ

朝7時から夜中の2時まで走ってればドライバーは相当疲労していると誰でも
わかるのに、それ以降にウソの納期(本当は3日後まで)を朝8時までの緊急仕事と
ウソをついて仕事を押し付けたセルティには問題がないとは思わないのか？

だいたい、24時間×数日の稼動申請していても、睡眠時間を与えなきゃ体が
持たないと誰でもわかるだろう？

>お前の眠たいアピールは単なるワガママだと配車は認識

朝7時から夜中の2時まで電車バス徒歩移動と車の運転を繰り返してれば
誰でも疲れて、夜になれば眠くなるとわかるのに、「眠い」と配車に伝えるのが
ワガママなのか・・・

このスレの読者の皆さん、この辺でセルティが異常な会社だとよくわかりますね。
250 ：: ドライバーに朝7時から夜中の2時まで稼動させて、その後にウソの納期で
仕事を振って、断られると「1万円減額する」と脅して仕事を押し付ける会社。

それが株式会社セルティです。
251 ：: ちなみに、セルティでは片道3～5時間の高速バス移動の時もありますが、
この移動が伴う仕事を拒否しても1万円減額のペナルティになります。
(高速バス移動中の報酬は無報酬）
252 ：: 請負での回送の仕事、「誰にでも簡単に長く続けられる仕事」じゃない
各自持ってるスキル価値観によって大きく変わるだろうな、やってみた上で自己判断するしかない
時間～時間の時給仕事の雇用感覚では勤まらないよな、合わないと判断したら辞めればいい
長く続けてる人は、それぞれの価値観の上に立場を理解し、知恵をしぼり努力もしてスキルも上げ要領もつかんで稼いでる
請負なんだから発注側は管理してくれない、発注側にに管理される立場ではない
自己管理できない奴に業務請負は無理、破綻する
253 ：: >>252
>知恵をしぼり努力もしてスキルも上げ要領もつかんで稼いでる

電車バス徒歩で車を取りに行って、傷チェックして伝票書いて、回送に出て
車を運転して届けるだけで、何の努力やスキルが居るんだ？ｗ
知恵も絞る必要はないだろうｗ
254 ：: >>247
ごもっとも
根本的にバイトや社畜感覚なんだろ。
自分で時間申請して請け負い業務する契約なのに、拘束されて奴隷にされる感覚にしかなれないように感じるね。
255 ：: >>253
努力もスキルも知恵も要らない
そんな単純仕事でも君には向いてないし続けられなかったって事でOK？笑
256 ：: >>249
ウソの納期とのことだが、現実問題として営業レベル納期と現場レベルでは違うことも時々だがあったぞ
レンタ屋からの回送依頼書でも見て言ってるのか？

普通の運送会社と比べたら、両方とも怒りだすぞ、たぶん
回送でも運送会社がやってる回送業務は、あくまでも運送、運行管理や点呼の義務があり、免許事業
回送業者のはあくまで回送業者、おまけに業務委託業務請負、運管や点呼の義務もなく、許可の必要すらない
回送業に対する法整備がなされたら、もちろん大きく変わると思う

眠いと訴えたんじゃないんだろ、眠いから回送出来ないと訴えたんだろ
夜になると眠くなるのが当たり前のように書いてるが、夜稼ぐゴキブリ仕事やん

延着未納の迷惑より事故の迷惑が比較できない位に大きいってのはあくまで俺の考えで、
その上で事故リスク考えて勇気出してペナ払ってでも寝ろよってアドバイスしたつもりだったんだがな
257 ：: マジレスしてる人が居ますがコイツは>>3ですよ
相手するだけ無駄です
258 ：: >>251
これは問答無用の当然です、ペナ払ってください
259 ：: 被害者意識で頭がいっぱいだからなに言っても無理っぽいね
260 ：: >>257 >>259
反論してる方は、ダメダメパターン、失敗例、言い訳サンプル書いてくれてるから
現役でがんばってる方達への反面教師になっていただければと思いながら
261 ：: >>256
>レンタ屋からの回送依頼書でも見て言ってるのか？

レンタ屋の店員の話だと、今は店舗前の駐車場が6台分しかなくて一杯で車を
置くスペースが無いから、セルティにわざわざ電話して3日後までに持ってきてくれと
わざわざ連絡したそうだ。

そこは第2駐車場まで遠くて店員が取りに行くのが大変だから、すぐに持って
こなくていいとわざわざ電話連絡していたそうだ。

>夜になると眠くなるのが当たり前のように書いてるが

朝7時から夜中2時まで稼動してれば、眠くなって当たり前だと普通の人間なら
誰でもわかるだろう。

>勇気出してペナ払ってでも寝ろよ

1万円のペナルティというと、セルティでは2.5日分の報酬なんだが、これを捨てて
寝ろというのか。

これを読んだ人は皆、セルティで稼動しようとは思わないだろうなｗ
262 ：: というわけで、セルティでは仕事を一回拒否すると1万円(2.5日分）の報酬が消滅します。
263 ：: ＞1万円のペナルティというと、セルティでは2.5日分の報酬なんだが、これを捨てて
寝ろというのか。

１万円が2.5日分だというのはお前レベルでは・・・という突っ込みは置いといて
うん、ペナ払ってでも寝ろと言いたい、万一事故った場合には金額だけ比較してもペナ以上だし迷惑も大きくなる
稼ぐことも大切だが、事故らない事故リスクを避ける事がもっと大事だと思う
そりゃ会社からも顧客からも劇オコされる、それでも勇気を出して寝ろと俺はアドバイスする

稼動申請の出し方や、昼間の仕事中に配車への後の仕事の出具合探り、普段からのコミュニケーション・・・
いろいろ工夫できる余地満載だな

そっか、その時はどこかで連絡ミスがあったんだろうな、でも請負う立場としては変化無し

夜中になったら眠くなるのが当たり前の人は、24稼動OKとかの嘘申請禁止な
264 ：: >>263
>夜中になったら眠くなるのが当たり前の人は、24稼動OKとかの嘘申請禁止な

面接時の説明では、24時間連続稼動申請していても、夜中は電車移動が
できないから車中泊してもらいますって説明だったよ。

つーことは、24時間申請していても睡眠が取れるってことだよな。
265 ：: >>264
次の引き取り先へは電車移動できない場合は、しかたなく車泊だろ
徒歩圏内でもつながるなら電車移動必要ない、しかたなく車泊せずに仕事できるやん
266 ：: >>265
夜中に睡魔が酷い状態で4km先までの徒歩移動は、既に17時間も稼動してるわけだから圏外。
267 ：: >>266
それ勝手な自己解釈、それなら自腹タク、
眠くても無事故で納車完了できたんだろ、すごいね、おめでとう
268 ：: そもそもの疑問なんだが、ドライバー同士で連絡取り合ってないのか？
配車担当者と、バカ話しないのか？
連絡とはちょっと違うけど、
狭いレンタ屋駐車場とかに納車する時、箱の中に引き取り伝票入ってたらその車を塞がないとか、
移動が必要だったら引き取り予定車を前に出しててあげるとか、ドライバー同士で協力しあうよな
新人さんが業務に就いてたら、時間を合わせて伝票傷チェックが不安なくできるように、付いてあげるよな
配車担当者もドラ連携の輪に都合いいトコ取りで加わってくるよな
反論屋読んでたら、他のドライバーさんとのコミュもできてないんじゃと思ってしまう
269 ：: 回送仕事での徒歩4kmは、ウォーキングなどと違って数日分の着替えなどの
荷物を持っての徒歩移動だから、ウォーキングの数倍疲れるんだよな。

それを17時間も稼動してるのに平気でやらせて睡眠を取らせないんだから、
拷問してるのと同じだよ。
270 ：: スレの伸びが早いからのぞいて見れば
セルテイ擁護勢がムキになっているので笑った )^o^(

ムキになって否定すると、一般人は可笑しいなと感じ始めるよ

セルテイ擁護勢のおバカさん
271 ：: >>268
>箱の中に引き取り伝票入ってたらその車を塞がないとか、

余計な車を移動させて、万が一ぶつけたら、その保障はどうすんの？
レンタ屋の駐車場は狭い駐車場内にギチギチに車を止めてるから
ぶつける可能性高いし。
272 ：: >>267
>それなら自腹タク

4kmのタクシー料金というと1500円くらいか。
セルティの報酬表によると、120kmくらいの回送と同じ料金だな。

自腹でタクシー代出して、その後に120kmの仕事やってもタダ働きかｗ

何のために仕事やるのかわからないなｗ
273 ：: 24時間申請して終わればあがれるなら配車されて当然だろう。
何故6時間も残して終われると思ったのか？
2時に納車してクルマ手放したら8時までどえするつもりだったの？
配車もクルマと仕事充てて少しでも稼いで貰えるように工面したのかもな。
そもそも、自分でペース配分できず18時間で限界なら18時間で申請してやった方がセルティの為。
夜は寝られるって説明されてた。なんてのは確約ではなく状況次第だって分かってなかったの？
聞いていた内容と違う。疲れる事くらい普通は誰でも判る。なんてさぁ、どっちも相手に求めすぎ！
274 ：: >>270
全面擁護じゃないが、請負の回送は肯定する
配車のやり方や請負料金システムに問題があるのも自分なりに理解してる
何も考えず時給バイトの感覚で仕事を請負ってたら、ドライバーの負担ばかり大きくなることを知って欲しい
現役ドライバーには知恵しぼってうまく稼いで欲しいし、リスクを少しでも減らして欲しい
現役ドラには不満を書いてる人の失敗理由も考えて欲しいし、
何かあった時に会社がどう出たのかも把握した上で、安全な運行でよりたくさん稼いで欲しい
業務委託回送もやり方次第で稼げる要素になる、>>174 に趣旨書いてる
275 ：: >>271
塞がず他の列に納車な
もちろん不必要な車は動かさない前提

>>269
アホやな、知恵使え
納車した車に荷物置いたまま引取後立ち寄り
または、納車前に引取車に荷物置いてから納車
276 ：: ったく！ビックリしたぜ！
セルティ側が稼働中の各個人事業主の疲れ具合を考慮して夜間にしっかり仮眠取れるように考慮してくれると思ってる坊っちゃんドラが居たとはなｗ
277 ：: >>262
1日4000円かよｗ
それで疲労困憊なってるくらいなら辞めて良かったじゃん。
278 ：: >>250
仕事（報酬）欲しくて稼働してんじゃないのか？
それがセルティです。じゃねーだろ！
自分が自己管理出来ず奴隷モードに陥ってしまった事業主です。だろw
オマエのスタミナ限界や眠くなるタイミングなんて会社は知らんがなw
279 ：: >>273
>2時に納車してクルマ手放したら8時までどえするつもりだったの？

午前2時終了の分は夜間納車ではなく、ここで車中泊の予定だった。
車中泊して朝8時以降の納車でいいという指示だったのが夜間納車に
変更になって、別の仕事を押し付けられたわけだ。

>なんてのは確約ではなく状況次第だって分かってなかったの？

朝の時点での指示では、前記のような指示だった。
280 ：: >>274
>何も考えず時給バイトの感覚で仕事を請負ってたら、ドライバーの
>負担ばかり大きくなることを知って欲しい

会社の面接時の説明では、「この仕事は1日普通に働けば1万円で、
長時間稼動すれば1日2万円」という話が、1日16～20時間稼動して
3000～4000円だったわけだ。

ドライバーの負担が大きくなる話は全く関係がなく、この説明が詐欺説明
だったわけだな。

>リスクを少しでも減らして欲しい

連続25時間稼動をやらせて、リスク回避なんて無理だなｗ
過労運転事故やっておしまいだ。

>業務委託回送もやり方次第で稼げる要素になる、>>174 に趣旨書いてる

164は>>179で工作員の書き込みだと解析されているｗ
281 ：: >>278
ここで実態が暴露されて、もう応募しようというドライバーは居なくなるから、
お前は何も心配せずに会社の倒産を待てばいいよｗ

委託ドラが居なくなったら、同業他社に対抗できる安い回送料金の実現は
不可能になるからなｗ
282 ：: つうわけで、本日は工作員の出現により、またまたセルティの実態が暴露される
運びとなりましたｗ

ドライバーの皆さんは間違っても応募しないようにご注意ください。
283 ：: >>281
応募する前にこんなとこ見るかね？
そしてプロ被害者の言い分だけ参考にするかね？

面接時の説明は建前であり一例。
知恵も努力もスキルも発揮しようとしない人間は疲弊する割に稼げない。
↑これ出来高制業務委託の一般常識だからなｗ
284 ：: 業務委託で時給換算200円なのに、時給 1,000 ～ 1,400円って何？ｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=354cb8845b779896
車両回送【ドライバー・レンタカー・時間自由・副業OK】

企業名
株式会社セルティ
勤務地
東京都葛飾区新小岩
給与
時給 1,000 ～ 1,400円
雇用形態
業務委託, 請負
285 ：: >>283
朝7～8時から夜中の午前1～3時まで電車バス徒歩移動と車の運転をやって
それを連日繰り返して疲労しない人間なんて、この世にいるのかね？
286 ：: セルティは、そもそも、騙して、１か月稼働してくれればいいと思っていて、
だから、ここでも、工作員が稼げるようなコメントを書いている。

九州で、１５万円になれば、移住してやっていけるみたいなことを書いているが、実際に行っても、うまく利用され、１か月で使い捨てにされるだけだ。

それが、セルティのやり方だから。
287 ：: >>279
頭硬って言うか機転効かないねぇ～
一万の話を出すセルティの程度も低いものだが、追加依頼を回避する交渉術や先手の打ち方身に付いてない自分も悔いろ。
なんでもセルティ側の説明不足や約束破りみたいに言うけど、稼働中の行程には追加、変更の可能性有ることも事前に説明されてただろ？
都合良く棚にあげるなよｗ
288 ：: >>283
Googleで株式会社セルティで検索すると、「株式会社セルティのドライバー
ブログの不自然さ・・・」というYahoo知恵袋の書き込みがヒットして、

その中に↓のようにセルティスレが表示されている。

http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1431504147/417-
2chの株式会社セルティ暴露スレッド

ここから最新のスレ検索をかけると、現在のスレッドに普通にたどり着く。
289 ：: 阿野ち帰るね。雨の中やりきった感が半端ない
高い壁ほど乗り越えると自信になるね
290 ：: あのさー、明日ウマウマきたよ。明日から18切符使えるから鹿児島まで鈍行電車で行こうかな。
291 ：: あのさー、18切符買ってきたよ。
明日は　仕事終わったら熱海のマグロ屋で500円のマグロ丼食って帰るわ！
年収も一億越えると贅沢に興味がなくなるね。
292 ：: >>287
仕事を断ると仕事の依頼拒否ペナルティで1万円引かれると脅されたから、
しょうがなく請けざるを得なかったんだよ。

レンタカー店舗で会った他のドライバー数人も、ペナルティ減額で脅されたことが
あるって言ってたし。

セルティではこの手の脅しての仕事押し付けが常態化してるんだよな。
293 ：: >>289->>291
書き込むスレを間違えるなよｗ
294 ：: あと、セルティで困るのは夜間の連絡だよな。

夜間に納車先が変更とかになると、夜中の午前2～6時ごろに平気で電話してきて
納車先の変更とか言ってくる。

この時間に睡眠してると、度々起こされて熟睡できない。
295 ：: レンタカーの回送も大概だぞ
8時に始業。回送部門とか話すことないのに朝礼1時間拘束
9時から回送だけど車なければ無制限で待機。車あっても店舗の手違いで待たされること多々
17時に終業予定だけど大体時間通りに帰れない
これを月20～23日の1日9時間の最低賃金で10万前後
296 ：: >>285
報酬は疲労に対しての対価だからな。
そのバランスは人や習熟度によっても天候や行程によっても違うだろ。
連日繰り返すかどうかも各自の自由判断だしな。
なぜ発注側が請負者の疲れ具合を把握することを求めるのだ？
297 ：: >>295
>これを月20～23日の1日9時間の最低賃金で10万前後

時給900円×8時間×22日＝158400円じゃ？

待機があると言っても、待機中も時給はもらえるわけだし。
298 ：: >>296
>なぜ発注側が請負者の疲れ具合を把握することを求めるのだ？

過労運転防止でドライバーの疲労度を考えるのは当たり前じゃ？

事故やるとドライバーには損害賠償、セルティはレンタカー会社に出向いての
謝罪と信用失墜が発生するわけだし。
299 ：: >>293
こいつはメビスレで総スカンのキチガイだ気にするな
300 ：: 繁忙期に入りつつあるが、
ニッポンレンタカーは、回送業者に委託しなくなった。
東京と成田・高崎・宇都宮・水戸間の１万円クラス回送は、それぞれ、閑散期でも週に１０本あった路線だから、セルティは大打撃だ。
301 ：: >>292
だからさー、追加されそうな雰囲気感じる経験測だったり、それを回避して仮眠取れるようにする為の伏線の張り方スキルが必要なんだっての！
いざ事故したら困るの自分だろ！顧客だけじゃなくセルティだって被害者ヅラするんだぞ！
なのに何を甘えて疲労度を察して貰おうとしてんだよ。
個人事業主なら自分のリスクマネージメントは自分でするしかない。その為の知識や努力は自ずと必要！
302 ：: >>301
ドライバーが17時間も稼動していると会社側でわかってて、更にドライバーからも
「睡魔が酷い」って申告まで受けてるのに、「配車を断ると減額ペナルティ」と
脅して配車するのがセルティでは普通なのかね？
303 ：: >>302
雇用されてるバイトや契約社員じゃねぇだろ？
いつ稼働するか分からん、前日にたっぷり寝てるかも知れないパートタイマーの個人事業主じゃねぇか。
なのに会社が疲労度を察してくれてるだなんて勝手に望んでただけだろ？
んでもって疲れ眠気を感じていたのに追加配車されるまでノーアクションだったのが請負事業主として失敗なんだっての！
セルティがペナルティちらつかせたのは酷い。だが君にも落ち度は有る。
言っとくが単発稼働の36時間くらいならロクに寝ずともガンガン廻すドライバーは多いぞ。だから自分基準が発注会社に考慮されると思わない方が良い。
個々の状態に応じて働ける時間を提示する自由稼働制度だから尚更だ。
それが分からないなら二度と業務委託で働かない方が身のためだろう。
304 ：: >>303
脅して配車された前日と前々日も朝7～8時から夜中1～3時までの稼動だったんだよ。
これは会社の配車データを見ればわかるはず。

>言っとくが単発稼働の36時間くらいならロクに寝ずともガンガン廻すドライバーは多い

こういう無理な稼動をしても、36時間の稼動の翌日は休みになってしまうから、
結局は1日18時間×2日稼動するのと同じなんだよな。
305 ：: >>304
稼働履歴調べてくれる。夜になったら仮眠出来るように考慮してくれる。そんなの一方的な期待だろ？
連日稼働で疲れ溜まってるなら働ける時間だけ申請しろっての。業務を委託されて困る時間まで含める方が間違ってるだろｗ
306 ：: プロ被害者は個人事業主界No.1の甘えん坊だった！w
307 ：: >>306
ヒント:アスペ

自分は全く悪くない！何も間違ってない！反論する奴みな工作員！
308 ：: >>305
ということは、セルティは配車履歴でドライバーが17時間稼動しているのが
わかってて、睡魔が酷いと連絡してきていて事故の可能性が高いのに
無理に配車してくる会社ってことだ。

これじゃ、レンタカー会社とかの顧客に対して安全運行は保障できないってことだな。
309 ：: 睡魔が酷いと言いながら、ペナルティを恐れタクシーも使わず無事故で回送した
ウソ大袈裟紛らわしい人が、業務請負の認識不足を晒してぼやいてます
310 ：: >>308
１７時間稼動と言ってるが、まずはその１７時間稼動の詳細を明かせ、捏造禁止で
話はそれからだ
311 ：: >>308
292は撤回
前日・前々日の朝7～8時から夜中1～3時までの稼動と
当日の17時間稼動の時系列詳細を明かせよ、捏造無しで
312 ：: あのさー、マトリョーシカ阿野ち始動
マラソンの日やるひといる？
313 ：: あのさー、もう雨の日の稼働は辞めます。
昨日は異常に疲れて割に合わないよ。
314 ：: あのさー、今日も納期がシビア
繁忙期！繁忙期！繁忙期突入！
今月　ヤバイくらい稼げるから稼働しやがれください。でも、12月の人はかなり辞めたよね？
315 ：: あのさー、繁忙期！繁忙期！繁忙期わっしょい。
繁忙期祭りだ　わっしょい。
316 ：: >>308
マジでバカかよｗ
安全運行する責任背負うのは事業主だ。会社(の雇用者)が運転する訳じゃ無いから。
セルティは事業主に仕事の案件を振り分けるだけ。
面接時の話聞いてなかったのか？

稼働申請は◯時～△時まで回送業務に従事できますよ。って申請だろ。
なんでその時間内で回送断ってまでたっぷり寝ようとしてんだよｗ

追加連絡に請負拒否せず従順に従ったんだろ？だったらそこで判定出てるんだよ。
脅しじゃなく規定に従わされたお前の負け。
いつまでも聞き分けなくグダグダ言ってんじゃねぇよ見苦しい
317 ：: >>316
本人が疲労して睡魔が酷いと言ってるのに、それを聞いた上で「仕事の依頼を
断るとペナルティを与える」と言って、眠いのに仕事を無理強いした会社の
姿勢が問題。

この部分を読んだ顧客はこんな会社に仕事を依頼すると事故になるから
危険と判断するだろう。
大事な愛車の回送依頼をしようとは思わないだろうな。
318 ：: ボク何も悪くないよ
自分で24時間勤務希望したけど17時間で眠くなっちゃっただけ
こんなの普通の人間なら当たり前だよね
なのに無理矢理働かされたんだ
こんな会社ってひどいよね

この道理が通用する仕事どこにある？ｗ
319 ：: この会社は安全な運行管理について何も考えてないんだな・・・

過労運転事故が問題になってるというのに・・・
320 ：: 昔、どこかのドライバーが無理な行程組まされて
オービスかなんかで捕まって問題にならなかったっけ？
321 ：: >>319
だから運管入らない請負ドライバー契約にしてるんだよ。
会社がブラックに思えるだろうが合法だ。
それを逆手に取って沢山走れるドライバーは稼げる筈なんだがセルティじゃあな…
322 ：: >>320
オービス光らせて裁判になったよな。
あの会社は今じゃ一切請け負いの無理強いはしない。
勿論、正当な理由無しで請負拒否は出来ないがな。
323 ：: >>317
疲労して睡魔が酷いと言ってるドライバーに仕事を断らせ、警告無しでペナ与えられても不思議じゃない案件

前々日前日当日の時系列詳細書けよ、
個人情報がどうこう言って場所は明かさないだろうから、時系列でいいから
324 ：: >>322
あっちの会社はペナルティも無いし、そもそもよっぽどのイレギュラーじゃないと夜間に変更追加指示来ないしな。
ここの坊やもあっちの会社だったらぐっすり寝られてたかもなｗ
325 ：: セルティと請負ドラの関係は、荷主と運送会社の関係に近いが、元請運送会社と傭車された運送会社に近いともいえる
運行管理責任は業務を請負ったドライバー側にある、通常だとセルティには運管責任はない
ところが、運行運送会社に明らかに無理な運行を強いる発注をした元請側に責任の一部があるとの判例もある
だから時系列明細を明かせと言ってる
326 ：: 前々日、前日に朝7〜8時から夜中1〜3時までの稼動って、夜中に終了した後どうやって帰ってたのか疑問。
連日稼働して朝7～8時まで仮眠してたって事？

後足しで、実はこうでした。って話出されても判断困るから教えて欲しいね。
327 ：: >>326
単純に朝7時から夜中2時まで稼動して、その後に朝7時まで睡眠取ってを
2日繰り返したんじゃ？
328 ：: しかし、レンタカー会社は事故っても修理代と休車損害請求してウハウハだが、
車を大事にしてる個人ユーザーは絶対にセルティに頼んじゃダメだな。
大事な愛車を過労運転居眠り事故で事故車にされたり失うかもしれないんだからな。

セルティは自社では安全管理を全くしない、ドライバーに全部丸投げの顧客の
車がどうなろうと知ったこっちゃないなんて無責任な会社なわけだから。
329 ：: 回送で事故ってレンタ屋ウハウハは言いすぎだろう、、、、
真面目な話なので、特に現役の方には読んで認識して欲しい

セルティの保険がたとえ対人対物無制限でも、休損補償で折り合わない場合もあるだろうし、敷地内事故は対象外だったりで、保険で賄えない場合がある
その際、車の所有者の保険を使わせてもらえるかは疑問というか、使わせてもらえないのが前提になる
一応免責はドラの事故歴で10万20万にはなってるが、補償外の場合はどうにもならない
その場合考えられる手段は、ドラ自家用車の任意保険の「他車運転の補償に関する特約」
ほとんどの任意保険にセットで付いてるが、業務目的の場合は無補償条件がついている、一部営業ナンバー系共済が補償可能
つぎに考えられるのは、免許証にかけるドライバー保険だが、これもほとんどの保険会社は業務目的無保証、一部の保険会社が個別見積もりの上で受けてくれるが、年20万以上は覚悟
あとは、回送業の個人事業主として代行運転業者と同じ様に営業ナンバー扱いの営業用保険に加入、運送会社系共済や代行業者の共済でも年5万以上、補償内容で変わる
最後は、セルティ共済が加入してる預車賠償特約が付いてる回送保険に個人で特約加入、セルティが認めるかどうかは別として、認めたら年数千円とは思うがセルティ共済が窓口になる
ちなみに俺は、他社でも建機大型回送や軽運送もしてたので、営業ナンバー運送系の保険で特約付けてた

事故した場合、セルティ共済で賄えない額に対する補償は無いに等しい
起したくて事故るドラはいないが、とにかく事故リスクについてはよく認識して常に意識して欲しい
目先の損得にとらわれず最悪を考えた上、避けれるリスクは避けて欲しい
330 ：: >>329
ドラ自家用車の任意保険？
セルティの報酬でマイカーが持てるわけがないだろう？ｗ

軽の中古ですら無理ｗ
331 ：: >>330
あのさー、常識って何人中、何人がそう言ったら常識になるんですか？常識か常識じゃないかの境界線ってどこにあるのさ？　あ？
332 ：: あのさー、イメージするのです。ヴィッツのシーとを倒して寝るとき　ここは帝国ホテルのジュニアスイートだと思い込みのです。そしたら　あら不思議　ヴィッツが帝国ホテルのジュニアスイートに思えてくるのです。これ、豆な。
333 ：: >>329
あのさー、バンパー下の古傷チェック忘れたら　どうなるか分かってるよね？
334 ：: セルティで事故やると保険の免責が20万と高額な負担が発生する上に、
レッカー代が自腹になるから注意な。

JAFでレッカーは頼めるんだが、JAFで対応できる車両は1.5トンまでだから、
2トン以上のトラックやマイクロバスで事故った場合は高額なトラックや大型車
専門のレッカー業者を自腹で依頼いないといけないんで、20万免責の修理代+
休車損害＋レッカー代で凄い金額の賠償が来る。

あと、パンクも自己負担で、ウィンドウの飛び石破損の修理代半分がドライバー
負担になる。

こんなリスク背負って走って時給換算200円だからなｗ
335 ：: まっ、他の仕事ができるドライバーさんは、ここでは稼動しない方が身のためだな。

事故って何十万もの賠償請求が来てからでは遅いから。
336 ：: あのさー、秒速で札束を操る魔術師　オスマン阿野ち。
でも、贅沢はしないで、ペッパーランチを好む平成最後の奇才。将来は全て盲導犬に寄付します。
337 ：: あのさー、18切符買ってきたよ。
明日は　仕事終わったら熱海のマグロ屋で500円のマグロ丼食って帰るわ！
年収も一億越えると贅沢に興味がなくなるね。
338 ：: >>336
>>337
あのちはメビウススレに帰れよ
339 ：: >>338
向こうじゃ誰も相手にしない
迷惑だろうがこっちで引き取ってやってくれ
340 ：: >>333
たしかに傷チェックやばいよな、雨の夜間引取が特に見落とすよな、光ってわからん
俺もクレームにならなかったものの、納車の時見つけて焦ったことある、サビ出てたし

>>334
最後の1行以外、全く同意
事故や途中故障したら、泣きみるのは請負ドラだ
規約では不可抗力のパンクはタイヤ代を共済が全額となってるが、工賃や出張費用は明記されてないから要注意
おまけに不可抗力ってどこからどこまで？空気圧がどうこう言われてしまえば引取時にゲージあてたりはまずしないよな
341 ：: >>340
今は共済会でパンク修理代が出るという話だが、これはタイヤがバーストした時に
タイヤ代を共済会費で出すだけで、通常の穴を塞ぐだけのパンク修理は自腹ですって
言われた時は驚いたよ。
342 ：: >>340
バーストだったらフェンダー点検、足回りも最低タイロッド点検あるよな、
実際バーストしたことないから詳しいことは知らないが、何がしかの負担はありそうだな
343 ：: ここ数日、セルティの請負回送をうまく利用させてもらった経験から、知恵をしぼれば稼げる可能性もあると書いてきたんだが、
事故に対する規約、特に共済のありかたは批判させてもらう
保険があるにも関らず事故ればドライバーの負担が大きい、それもあって勇気を出して寝ろと書いてきた

免責10万/20万は、保険料を考えたら仕方無いかもしれない
しかし、保険適用範囲が絞られすぎている、私有地内はNG対人は自賠範囲内・居眠り追突対人のみ・ドラ過失自損NG・休損賠償適応外・・・・
これでは任意保険といえるのか、おまけに選択肢無しの一択
せめて人身の事故現場限定と、事故責任有無条件は外すべきだと思う、できれば休損も
保険料が高くなるというのであれば、２種類設定した上でそれぞれのドライバーが選択
あくまでも俺の考えだが、月あたりの上限は倍又は上限撤廃でもかまわないと思う、免責額も見直してもかまわないと思う
344 ：: 結論から言うと、時給換算200円で仕事的に稼動する価値がないし。
事故やると高額な賠償が待ってるし。
体調悪くして仕事休むと労災も健康保険の休業補償も無いから生活破綻だしで。

この仕事はやる価値がないということになります。

やる価値がない以前に、やると危険なレベルですｗ
345 ：: キャラメルマキアート阿野ち。始動！
忙しいってのに　何故か山奥いきます。
いい加減しろし。
346 ：: あのさー、まじ　長距離単発欲しい。
YOU達の今日の一本辺りの距離は何キロ？
347 ：: あのさー、阿野ちのビアンキ　パンク修理完了！
手が汚れたお。
348 ：: あのさー、あのちの特技　ヴィッツで寝るときは　ヴィッツカールトン
プリウスの時は　旧赤坂プリウスホテルに泊まってる気分になれること。
ヴィッツで寝て惨めな思いをしたら、YOU達は一生貧乏のままですよ。
349 ：: >>343
有事の際の保険はね～、事業主は勿論、他の回送業者も悩み所だとは思うね。
ちなみにだが、大手運送屋等は保険掛けないで実費補償ってのも多いね。天秤掛けりゃその方が安いから。
とにかく、うちらは業務委託契約を盾に相当上手く使われてるって事だな。
特にセルティは回送料金自体が安すぎる。多分この先も変わらんだろう
350 ：: 追伸
同業のトラフィックシステムズは保険料負担も免責額も少ないらしいね。
詳しくは知らんけど
351 ：: >>349
>特にセルティは回送料金自体が安すぎる。

安いと言っても同業他社に比べて安いというだけで、レンタカー会社側から
見るとまだまだ高い部類。
だから、レンタカー各社は自社回送を強化している。

最近は洗車と回送の両方をやる業者も増えてるから、こういう会社に近場の
回送と洗車を依頼すれば、短距離～中距離の回送はこっちの方がコストが
安くなるんで（回送が無い時は洗車をやらせることができる）、セルティの
短～中距離仕事は減ってるし。

委託ドラが減って内勤を頻繁に回送に出すようになれば、今までの料金では
いずれはサービス提供もできなくなっていく。
352 ：: >>351
ディスカウント競争、ダンピング合戦したら総崩れだよな。
セルティは今の時点で同業他社より安いって事はもう既にそのつもりなんだろ？

ところで洗車もやる回送業者っておかかえみたいな派遣型の事を指してるの？
だったら今に始まった事じゃない、危惧する事でも無いな。
仕事量が流動的である以上は。
353 ：: むしろ、高い業者でも存続できるどころか業績上がっているらしいからな。
委託ドライバーは回送会社の商品。そのドライバーを安定確保する努力をせず、安く売って目先の利に走るセルティｗ
354 ：: あのさー、阿野ち帰るね。
最後マイクロバスだったから　ガクブルした。
ちな、山奥から引き取りがあったよ。
山奥から歩いて帰る様を想像してたYOU達、残念でたぁー。歯医者様が頑張ってくれたお陰です。
355 ：: あのさー、明日　　午前中に都内引き取りとかならまじしねる。
阿野ち以外が渋谷とか有楽町引きますように。
356 ：: 内勤を回送に出す場合、労働基準法の関係で長時間の残業はさせられないんで、
長距離の回送が難しくなる。

電車移動の時も時給が発生するから、委託ドラには平気でやらせることができた
鈍行電車移動をさせると時給コストが重く圧し掛かってくるので、新幹線や特急を
使わざるを得なくなり、時給＋新幹線料金のダブルパンチが圧し掛かる。

駅からの移動も徒歩移動させると時給コストがかかるからタクシー利用を頻繁に
させざるを得なくなる。

待機も長時間に及ぶと、これも時給コストが増加するから、待機中の時給コストも
増加していく。

このように委託ドラが減少すると、セルティの経営システム自体が崩壊に向かい、
重いコスト負担が圧し掛かって来るようになるわけだ。
これが連鎖すると、今の安い回送料金では経営が成り立たなくなっていく。

委託ドラを騙して酷使した報いがやってくるというわけだな。
357 ：: >>356
落とし所決めてる仮想話だからこじつけ方おかしいね。
違うだろ良く考えろよ。
358 ：: 業務請負には雇用関係とは違うメリットデメリットがある
運行管理が自己責任ということは、元請に運行を管理されないという利点があるが、契約に対する責任が発生するする
自己管理がおざなりだと、請負の利点が薄れ責任ばかりがのしかかってくる
個人事業主が、時給雇用されている感覚のまま、自己管理も努力も無しに漠然と請負っていると、
自分への甘えから自己破綻してしまう危険がある、自営業者にとって一番の落とし穴は自営病だと言われるのはここ
セルティに限らず業務請負全般、また自営全般において同じことが言える

保険については、セルティ内部の方もROMされてる前提で強く書きましたが、単なる批判と捉えず前向きにご考慮いただければと思います
多くのドライバーさんは保険の補償内容を知ってはいるが、小さい内容、例えば免責がいくらパンクしたらどうだ飛石は半額・・・等はイメージしやすいが
自分が大事故を起す場面はなかなか想像しにくいので、保険の適応外事項に対してのリスク認識しにくいと思います
また適応外条項のリスクが判ってはいても、回送業での保険は仕方ないんだとあきらめている方もいると思います
補償対象を広げれば保険利用が多くなり、保険料に跳ね返り、目を剥くような保険料になる可能性があることも理解した上で書いてます
私自身は前職の運送会社で事故処理も担当し、自身で使える保険も持っていたため、稼動時は深く相談しませんでしたが気にはなっていました
出過ぎた書き込みでご気分を害されてしまったかもしれませんが、ご考察いただければ幸です
なお、書き込み内容から私を特定されていると思います、携帯の番号は稼動時と変わっていません
359 ：: >>349
請負ドライバーが各自保険契約する体制はどうだろ
どういう事故にはいくら補償、どういう時は対象外、免責いくら、個人個人で設定するような
引き受け保険会社に事故担を予め決めてもらい、処理も一任、できれば担当アジャスタも付けてもらえる団体契約

昔の同和火災海上は運送系の特殊保険に強かったけど、ニッセイ同和になってからは弱くなってしまったけど、あいおいニッセイ同和になってからはあいおいの特殊チームが肩入れしてるから可能性あるな
トラ共は新規の団体はセット物しか受けないけど２年目からは特殊には強い、問題は１年目を受けてくれるか、
代行系共済いろいろあって受けてくれそうなところあると思うけど、地域単位でそれぞれ別共済になるだろうな
360 ：: 業務委託共済に関して、かなりひねくれた想像をしてしまう、あくまでも想像での話

会社は、回送業者としての事故リスク回避のため、全適用の保険に入っている、
この保険を下請け業者には直接運用せず、独自に共済会を作り、適用条件を付けている
会社加入の保険料は、共済会全会員の会費合計を上回るが、適用条件外事故の請負ドラ負担分で補っている・・・

もしこんな想像が当たってたら、事故で直接迷惑をかけた相手に対しての補償はできてるから、謝俺だったら会社に感する
もしこのひねくれた想像が当たってるなら、既に保険に加入してるから話は簡単、独自共済会の適用条件を無くし新たに会費設定と免責額設定をすれば解決
361 ：: >>360
請負ドラに事故してもらわないと会社は苦しくなるって事か、
それは流石にちょっと考えづらいな。
362 ：: 2日間、16時間労働を車中泊しながらこなして、その翌日に17時間稼動して、
睡魔と疲労が酷いドライバーにその後も仕事を振ったって・・・

過労運転事故が付き物の会社ってことだな。
363 ：: あのさー、超忙しい！
ウハウハ
364 ：: >>361
うん、書いてる本人も、さすがに無いと思ってる
365 ：: >>362
前々日、前日、当日の稼動の詳細が書かれてないから、何とも判断できない
366 ：: コンビニの24営業に関して、FCオーナーが問題提起してる
FCオーナー、コンビニ運営会社、双方がそれぞれの立場からの主張をしている
367 ：: >>362
どういう状態を「稼動」と称してるのかも書いて欲しい
１発目の引取のために自宅を出発～最後の納車を完了し自宅に着くまでを「稼動」と称してる？
その「稼動」であれば、車泊の時間も「稼動」中なんだが
368 ：: >>362
前日と前々日は7～8時間寝てたって事？
だから一日辺り4000円だったのかｗ
配車から見たら、このドライバーさんの行程薄いな。稼げて無いからもう一本付けてあげよう。って感覚だったのかもよ。
369 ：: あのさー、お宝回送がザックザク入ってくる。
やりたい放題、選びたい放題。
新人さん大歓迎。
報酬は少ないけど
楽して１日7000円くらい稼ぎたい副業さんにオススメです。
拠点の人はみんないい人。はやく面接においでよ。
370 ：: ニッポンレンタカーが回送を外部委託するのを止めたから、セルティには回送依頼は入ってこなくなった。
航空会社が中型機導入して、空席が激減したから、てるみくらぶが経営破たんしが、セルティも同様になる日が来た。
371 ：: だいたい内勤で回送出てる人数なんて少ないもんだろ。
ブログ書いてる人数＋αくらいだよな。
372 ：: >>359
現状の低報酬から身銭きってまでリスクマネージメントするのか…
もし申し込みするとしても、1台ごと車輌に掛けるのか、１日づつドライバーに掛けるのか？
どっちにしても、ナンバー車台番号が必要だったり、稼働タイミングで無駄になったりで実用しづらいと思う。
373 ：: 稼動拒否するとペナルティが課せられるという配車係の発言を、強制だ脅しだと主張してる奴は自分のアホを自分で晒してるだけ
契約内容を知らせてるだけ
稼動途中に怪我したり病気で具合が悪くなった場合でも、他ドラに振替等の対応がきかない場合は、ドライバーの体を心配する言葉と共にペナ発生の可能性は伝える言葉は出ると思うぞ
災害で交通網が遮断された時に何が何でも稼動してくれと言われたのなら同情する
乗ってた電車が途中立ち往生で車内缶詰とか、通り魔に襲われたとかなら、お気の毒ペナ分も賠償してもらえと言う
374 ：: あのさー、阿野ち　始動！
一本やって帰るわ。
ちょうどいい雨の降り具合で結構気持ちいいよ。
エンジン止めて　雨のシンフォニーを楽しんでます。
375 ：: ボンネットにたたきつける雨の音でオーケストラを楽しんでます。そんなオサレな事をするのが阿野ちです。
376 ：: >>372
現状の共済会に代わる保険体制、当然会社を巻き込む形での団体契約
共済会運営サポを保険会社直サポに、補償内容を請負ドラが選択できる方法はないかと思案

＞現状の低報酬から身銭きってまでリスクマネージメントするのか…
現状でも回送報酬から共済会費を徴収されてる、その会費が保険料に代わる
個々の補償選択により保険料は変わる、報酬計算が煩雑になり経理担当者の負担は増える

＞1台ごと車輌に掛けるのか、１日づつドライバーに掛けるのか？
＞ナンバー車台番号が必要だったり、稼働タイミングで無駄になったりで実用しづらいと思う。
回送ごと、1稼働日ごと、月単位、色々パターンは考えられる
回送ごとだと引取時にリアルタイムで保険会社に送るようにしないと間引き契約になるから保険会社が不利になる
団体加入することで現状の共済会と同様に配車指示とリンクできれば、ドラの負担増にはつながらないと思う
ただ会社内処理ではないので、事故った際の連絡先が増える可能性、事故処理書類が増える等は発生するだろうが、補償がないことと比べたら仕方ないのでは
厳密に言えば、現状の共済会の運営も関連会社とはいえ別会社
377 ：: 履歴見れば会社だって過労状態だと分かっている筈。
そう言い通してはるけど、その行程は明かせない程度なんだよね。所詮。
それもあって、詐欺だ脅迫だ強制労働だって被害者気取りな割に
「バイト気分でやってみたら酷い目に遭った」
っていう失敗談で終わってるんだよなぁ
378 ：: 業務を請負う立場からすれば、認められた申請に対しての手取り報酬最低保証が理想
最低保証を楯にタイトな配車を連続されたら辛いけど
379 ：: 最低保証が理想だが、マイナス点を勝手に考えてみる
会社は最低保証を発生させないよう、配車営業にプレッシャーをかけるのは間違いない
配車担当者や営業がネガ思考してしまった場合、必要最低人数の申請しか認めなくなる
そのため、稼動するドライバーにはタイトな配車、稼動中ずっと時間に追われる・徒歩移動は常に飛脚状態・・・
稼動申請が認められないドライバーが増え稼働日が少なくなる

最低保証のプレッシャーが、配車や営業にいい方に作用したらみんなwinwinだけどな
380 ：: >>376
セルティがどこまで請負ドラの待遇改善に取り組むつもりなのか。個人事業主の要求に聞く耳を持つか。そこに尽きるという事だな
381 ：: >>380
まるで３行まとめ）））たしかにそれに尽きる
382 ：: 阿野ち帰るね！
今日は3000円の稼ぎ　
あー　こりゃこりゃ。
383 ：: >>381
だったら残念だけど望み無いね。
理由は皆が感じている筈。
請負ドライバーのユニオンでも作って訴えない限り不毛な論議かもね。
384 ：: あのさー、
明日は板○屋振られたけど　嫌だからトヨレンの仕事に変えてもらいました。
みなさんは、振られた仕事は拒否しないでください。。
阿野ちに嫌な仕事がきちゃうから
385 ：: あのさー、やばっ。こんなカキコしたら歯医者ランクが高い人は
高速、新幹線許可出てるのがバレちゃう
386 ：: あのさー、あのちの切実な悩みに誰か答えて！
伝票を店員に渡すとき　両手で渡す？かたて
387 ：: 片手で渡す？片手で渡すとき　片手ですみませんって言う？　阿野ちいつも片手で失礼かなって思ったから。
388 ：: >>377
>履歴見れば会社だって過労状態だと分かっている筈。
>そう言い通してはるけど、その行程は明かせない程度なんだよね。

直前2日間に16時間稼動して、その後に17時間稼動して、3日間で普通の仕事の
倍も稼動して、更に疲れが取れない車中泊してるわけだから、行程は関係なく
疲れてるって誰でもわかるんじゃ？

体力をあまり使わない車の運転だけじゃなくて、数日分の着替えとかの重い荷物を
持っての電車バス徒歩移動という運動を伴う移動もしてるわけだし。
389 ：: 普通は睡魔が酷いって言ってるドライバーに予定にない仕事を振るってこと自体が
お客様の大事な車を預かる回送会社としては無責任ってことなんだよな。

配車された仕事も急ぎの仕事ではなく、納期に余裕がある仕事を嘘の納期を言って
騙して振ってたわけだし。
390 ：: >>383
現状の互助会システムのままでは、いずれ会社のマイナスになる可能性が高い
ドラが大きな事故を起したとする、ドラには請負契約を根拠に多額の負担責任発生、
ところが回送契約を基に回送依頼者からの請求先は回送会社になり、会社に賠償義務が発生、
請負契約を根拠に会社は下請ドラに請求できるが、ドラや保証人に支払能力が無ければ元請が負担せざるを得なくなり、事故が重なれば会社存続も危ぶまれる
保険補償に不備があれば会社にも大きなリスクが発生する
もちろん会社も判ってて、互助会とは別の方策を立てている可能性は高い

請負ドラの待遇改善が、会社のマイナスに直結する方法だけと考えてる間は、会社としては改善に取り込めないだろう
個人事業主の要求や改善案の中に、双方プラスになる対応策があるかもしれないと会社が判断したら、可能性0ではない
ユニオンあたりに持ち込んでも、現状の利益配分の取り合いだけ、将来の双方プラスに結びつかない
391 ：: >>388
自分の失敗談をエサに、業務請負の知識無さと自己管理能力不足を晒してる
運送会社のドライバーが、検数怠って不足商品代請求された・積込時の破損検品怠って弁償させられたと、怒コメしてるのと同じレベル
392 ：: >>388
まずは、直前2日間の16時間稼動と当日の17時間稼動を、時系列でいいから詳しく書いて
393 ：: 僕ちゃん住む家がなくて車で生活してる
回送依頼がきたら道駅駐車場に車を置いて回送の仕事に行くんだ
前日も前々日も可働だったんだけど、16時間待っても依頼されなかったんで、車で寝た
当日も可働で17時間待っていつもの道駅駐に車を止めて寝ようとしたところに依頼がきた、
待ちくたびれてものすごく眠かった
394 ：: >>390
補償の充実で契約個人事業主を安心させるより、多額の賠償請求条件で事故抑止しているのが現状だけどな。
395 ：: >>388
それなりに疲れることは誰でも分かる。
だが二夜共に5～6時間睡眠取れていて昼の行程も緩く十分に休憩出来ていたなら話は変わってくると思うが？
つか、誰でも疲れて当たり前だと言うが、その当たり前に直面するような稼働を申請したのは自分じゃないの？
396 ：: >>389
お客様の大事な車を預かるドライバーとして、どうして疲れて当然の長時間稼働を自分で選んだんだ？
397 ：: >>388
眠い。って理由で請負拒否しようとしたの？
仮眠時間欲しいので高速で～、とか交渉もしなかったの？
君はずっと同じ言い分繰り返すばかりだけどさ、見てる俺らには真相を知る判断材料ないんだよね。
他の人も言うとおり３日間の行程教えて貰わないと味方になってあげられない感じだよ。
398 ：: >>393
住む家がなかったら、回送の仕事がないオフの日はどこで過ごすんだ？
セルティの報酬じゃ、ネカフェにもしょっちゅうは泊まれないし。
帰る家がなかったら、逆に続けられない仕事がセルティの仕事ｗ
399 ：: >>397
仮眠時間欲しいので高速で～、とか交渉して、簡単に高速許可が出るなら、
みんな眠いとウソをついて高速許可申請するだろうw

前にメビウスのドライバーが納車時間に間に合わないから一般道でスピード
出して捕まった事例を見ても判るとおりで（この時は高速許可申請したが
却下された模様）、会社は急いでいる時でもなかなか高速許可は出さない。

400 ：: >>393
それで拒否って一万払ったら英雄だな。笑
401 ：: しかし、嘘の納期を伝えて睡眠取らせずに１日25時間も連続稼動させる会社って。。。

事故対策どころか、儲けるために事故を誘発するような過酷配車を平気でやるセルティ。。。

ドライバーが過労運転事故やっても会社は行政から何のお咎めも受けないし、
労働基準法違反に問われることもないし、事故の賠償金はドライバーに負担
させればいいからと思ってやりたい放題なんだよな。。。
402 ：: というわけで、ここを読んでいるドライバーの皆さんはくれぐれもここでは稼動
しないようご注意ください。
403 ：: >>399
メビウスの件知ってるのに交渉しないなんて余計にバカだなｗ
回送業者ならあの件を反面教師にしてるっての。
404 ：: >>402
もう辞めてるんだろ？
その疲れ果てた稼働内容明かせば良いじゃん。
隠さないと困るの？
405 ：: >>398
>>400
そっか、僕英雄になりそこなったんだ。残念だぉ。
直前2日間に、僕16時間可働だったんだ。可働だけど稼動はしてないよ。
16時間も可働で待ってたんだ。疲れが取れない車中泊もしたんだ。
その日も、僕は17時間可働だったんだ。24時間稼動申請して、17時間も待ってたんだ。誰でも疲れのわかるよね。
僕がせっかく寝ようとしてたら、仕事に行けって連絡があったんだ。
僕は眠たいから嫌だって言ってやったんだけど、1万円罰金って言われたから、仕事してやった。偉いだろ。
悪戯されると困るから、僕、持ってる服は全部持ち歩いてるから、重たくて疲れるよ。
406 ：: 夜眠いのは会社のせい
荷物が重いのも会社のせい
長時間労働させられたのも会社のせい
僕が虚弱体質なのは親のせい
粘着質なのは僕を虐める奴のせい
僕はなにも悪くない
僕を甘やかす社会が悪い

プロ被害者心の叫び
407 ：: >>402
セルティもお前みたいなのと契約しないように注意だなｗ
408 ：: 毎日16時間以上稼動してるドライバーに睡眠を取らせない危険な連続稼動を
させてることが明るみに出て、内部の人間が火消しに必死になってんのが笑えるｗ

こういうことが広まると顧客減少に繋がるからなｗ
409 ：: 皆さんが大事にしている愛車をセルティに預けると過労運転で睡魔が酷い
ドライバーが運転して運ぶので、いつ事故が起こってもおかしくない状況での
回送となります。
410 ：: >>408
その16時間はタイトでハードだったかい？
毎晩仮眠は何時間取れていた？
411 ：: >>409
疲れて眠くなるのが判っているのに車預かろうとして稼働する自己管理出来ないドライバー。
判っていた規定に押されてまんまと過労運転。
そんなドライバーを使ってしまうセルティ。
無責任なのはどっちだろうね？
412 ：: >>411
>疲れて眠くなるのが判っているのに車預かろうとして稼働する自己管理出来ないドライバー。

仕事の委託拒否をするとペナルティで1万円報酬から引きますといわれたら、
ドライバーは請けざるを得なくなる。
413 ：: >>412
仕事の請負可能です。
って自分で申請していた時間内での話だろ？
違うの？
414 ：: >>413
数日間の連続稼動申請してても、夜は睡眠を取れますって面接時説明だったよ。
人間は睡眠取らなきゃ、数日間の連続稼動は無理だから。

このくらいは人間を何十年もやってたら常識だと思うんだが、セルティの配車には
常識が無いってことかな？
415 ：: 一万出して拒否してたらまだカッコついたのにねえ
ダサっ
416 ：: >>414
だから前夜、前々夜や昼間にどんだけ休息取れてたのか教えてくれっての
16時間稼働して8時間車中泊？
417 ：: >>414
夜間の方が時給換算あがるだろ？
走ってナンボの陸送業の常識は説明してくれなかったか？
418 ：: >>416
俺は25時間配車受けたドライバーじゃないから、俺に聞かれてもわからない。

俺の時は朝8時から夜中2時ごろまでの配車で、その後は車中泊だったが、
一週間で辞めたからな。
419 ：: ID変わってるが、俺は>>414な。
420 ：: しかし、長居しないでさっさと辞めてよかった・・・

過酷な配車されて事故でもやったら高額賠償金の嵐だからなｗ
421 ：: 6～8時間もインターバル有るのにしんどくて続けられない人も居るのが驚き！
俺は夜に寝られるの2～3時間なんてざらだが、代わりに昼に車中や日帰り温泉の仮眠室とかで寝てる。
どこでも熟睡出来るのもこの仕事の適性のひとつだろうな。
まぁ無理な人は日帰りでやるか辞めた方が良いね。マジで事故したら詰むからな。
422 ：: >>421
普通の人は2～3時間の仮眠だと熟睡できないから、どんどん疲れが溜まっていくんだよ。
更に車中泊の連続でシートでの睡眠だと寝返りが打てないから、浅い睡眠しかできない。
この連続で疲労回復しなくなっていくわけだ。
んで、連日16時間以上の稼動を続けてると体調を崩すと。

食事もセルティの報酬だとロクな食事が取れなくて炭水化物のオンパレードになるんで、
中高年だとすぐに糖尿病になると。
423 ：: 連日16時間以上稼動させられて、睡眠も車中泊で安定して取れないと暴露されたから、
もうマトモなドライバーはセルティには応募して来ないだろうな。
時給200円じゃ、日本で生活していくのは無理だろうし。
424 ：: 十分な熟睡とか健康な食生活を基準に仕事選べて納得の収入ならそれに越したこと無いね。
誰でもそう思って当然だわな。
でもこの仕事は自分にとって都合良いんだよね。やりたいときにやるだけだから他の仕事も出来る。
勿論時給200円なんて事はないし日本で生活させて貰ってるわ。笑
425 ：: >>424
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623

ここで時給200円って計算結果が出てるよ。
426 ：: ちなみに勝手な妄想入ってるようだが、何処でどう寝るかとか食事までセルティに指示されてる訳じゃ無いからなｗ
車中泊で外食でも、不衛生なリネンで雑魚寝の仮眠室、不味い社食が嫌でカップラーメンで働く仕事なんかより全然快適だぜ。
427 ：: >>425
部外者はそういうの見てんだな。
やってみりゃ判るよ。
本当に200円だったらこの仕事下手クソって事だよ。きっと。笑
428 ：: >>425
基本報酬だけで語られてもな
報奨金は？
依頼客からのクレームが多いドライバーには報奨金付かないらしい、あっ察し
429 ：: スズメの涙ほどの給料とは、セルティのことだ。
みんなこれで辞めていくらしい。
430 ：: >>428
報奨金？
ほとんど付かない報奨金か？ｗ

面接に時に説明してた報奨金も、１日16～20時間稼動で月25日出ても
ほとんど付かない報奨金の話ばかりだったなｗ
431 ：: https://i.imgur.com/NFyKzwW.jpg

ちなみに↑のアンケート配ると報奨金？が貰えるが、これも返信が来たらもらえるだけで、
実際に70枚くらい配ったが、この分の報奨金は1円ももらえなかった。

セルティに電話したら、70枚配ってもらったようですが、1枚も返信が来てないので
アンケートのお金の支給はありませんって言われたｗ
432 ：: うわ恥ずかしｗ
433 ：: アンケートは、ドライバー態度を監視する目的だ。
昔は、レンタカー営業所がアンケート返送すると、ポイントがたまり、景品もらえてたから返送多かった。
今は、ポイント制あるか定かでない。
ポイントなかったら、返送しないだろう。
434 ：: アンケート70枚配って返信が1枚も来ないはずはないよなｗ
実際には返信が来ていたが、報奨金を支給したくないから、
1枚も来てないとウソを言って支給しなかっただけだろうｗ

こんなセコイことをやって報奨金ケチってるのがセルティｗ
435 ：: いやいや自営で下請けとしてやってる身分でこんなもん断るだろ
俺だったら「店員に渡しました」と言って捨てるわ
強制的にやらされるならセルティ切って他から仕事貰うよｗ
436 ：: 回送数に応じての報奨金もらえてない奴らばっかり？
たしか、月に40台未満だと報奨金つかない
クレーム多いドライバーにも出ないらしい
437 ：: 昔、アンケートは１０枚５０００円から支給された。
１０枚未満は繰越になっていた。

報奨金を払わなければ、ドライバーはアンケート渡さなくなる。
嘘言って払わないことはないだろうが、短期間で辞める人には払わないだろう。
438 ：: 月に40台未満だと報奨金つかないが、40台以上やろうと思えば、多くの時間をかける必要がある。
ほとんどの時間をセルティに使っても、時給200円だと生活できないと、みんな言っている。
439 ：: １ヶ月に回送した台数 × 台数に応じた報奨金
41～60台200円、61～80台300円、81～100台400円、101台～150台500円、151台～200台700円、201台以上1000円
俺がやってた頃は、たしかこんな額だったはず
その月に100台なら40,000円だが101台なら50,500円、200台なら140,000円が201台なら201,000円
月末に境目目前のドライバーは焦る
本当はダメな事なんだが、ドラ同士協力しあって、境目ぎりぎりのドラが台数稼げるようにもっていってた
首都圏だと台数こなせないみたいだから、あまり意識しないのか？
440 ：: >>439
１日16時間で3～4台（1台当たり3～4時間くらい）だから、25日稼動で
3.5台×25＝88台くらいが限界。

1日に長距離仕事が1件とか、2日間に渡っての長距離仕事で2日で
1台という日もあるから、実際にはがんばっても月60～80台くらいしかできない。
「今日は仕事がないので自宅待機していてください」と言われて、
台数増やしたくても増やせない場合もあるし。

こんな風に、台数報酬もほとんど期待できないくらいのスズメの涙程度の報奨金ｗ
441 ：: 過去ログ読んだら、報酬への不満は関東が多いな
24稼動で地場3本程度？渋滞や移動時間は仕方ないとしても少なすぎる、待ち時間だらけ？乗り継ぎは？
午前中１本やって、次は20時引取、納車して移動して23時引取、車中泊納車、こんなパターン？
乗り継ぎあったらもっとスカスカだな、工夫したら休憩だけは十分とれるけど
俺も、関東納車して次の関東引取が数日後にある時は関東の配車をもらってた
関西東海北陸東北方面の中距離があれば中距離をこなし、無いときだけ関東地場回送を貰ってた
関東のドラの仕事を取り上げない程度にと頼んでたので寝車確保中心で昼は緩かった、あくまで外様だからだと思ってたんだが
俺がいた営業所は、繁忙期にはいかにオーダーをこなすか配車係が頭抱えてパズルしてた
誰かのオーダーが変更になったら他のドラの配車も変更、配車係も泡食ってた
たまにみんな待機が長い日があったら大喜び、ドラが駅か空港の茶店に集まってノンアル宴会してたぞ、

俺の中では25日100本以下なんか信じられない、25日100本以下に甘んじてるドラもどうかしてる
もしこれが現実なら営業を〆ろよ、レンタ屋の自力回送とか原因はあるんだろうが所詮言い訳、営業にはキッチリ仕事をしてもらえよ
442 ：: >>440
繁忙期閑散期、仕事量に波があるから、たまの自宅待機はドラ共食い防止でしかたないかもしれないけど
16時間で3～4台ってなんだ？乗り継ぎはほとんど無し？待機待機待機の退屈稼動？
25勤なら閑散期でも最低125、繁忙期の乗り継ぎ連続なら175～200以上できるでしょ
419にも書いたけど、営業〆ろよ、仕事してもらえよ
443 ：: チョチョリーナ阿野ち。始動。
今日もやばいくらい稼ぎますよ。
変更でムカつくときもあるけど、
歯医者の事も考えてあげなさいよ。
444 ：: >>442
首都圏はまず信号、渋滞で捗らんし繁華街も多くストレスが違うね。
離れ駐車場も遠い店舗多いし客で混みあって待たされることも。
電車バスの便が悪い成田空港とか港引取とか移動にもやたら時間掛かるしな。
営業どうこうでなく物理的に16時間なら3～4台になってしまうよ。
たまに田舎行くとなんて楽なんだと思うわ。
445 ：: >>442
16時間で4台ってことは、一台当たり4時間。
1時間の電車バス徒歩移動して、現地で傷チェックして作成して20分で、
残り2時間40分を平均時速40km/hで100km走って4時間。

ごく普通の所要時間だな。

セルティのブログにも書いてある通りで、3～5時間の高速バス移動なんかも
あるわけだし。

>繁忙期の乗り継ぎ連続なら175～200以上できるでしょ

https://i.imgur.com/UH5mSqB.jpg

この行程表を見ても、１日8台なんてのは一回もないが？
446 ：: しかし、面接の時にも納車先からすぐに別の車で出発できるから、
実際には電車バス徒歩の移動ロスはほとんど無く稼げるんですよとか説明してたなｗ

実際には納車した店舗や、その近くの店舗から出発できたのは、二週間の
稼動で一回もなかったわけだがw

このスレで内部の工作員が言ってる「仕事が次々に繋がる」という書き込みは
ウソデタラメなので、ドライバーの皆さんは信用しないようにご注意くださいｗ
447 ：: >>445
こんな行程表は工作員の捏造だって言われてなかったっけ？
証拠にしたり捏造扱いにしたりするご都合主義良くないよね
448 ：: >>445
しかも工作員だらけのブログは信用してるのかｗ
449 ：: >>442
参考までに、九州で24時間10本できた時の内訳教えてもらえます？
差し支え無ければ
450 ：: >>444 >>445 >>446
同じ店でなくても徒歩圏内や同じエリア内でつながらないのがネックだな

>>449
10本なんて珍しいことじゃなかったんで、だいたいの感じであげてみる、他の組み合わせもいっぱい

N福岡博多駅東で車内泊朝納車後、始発電車で移動
① N黒崎6：30 → N苅田7：30 → 電車移動
② N小倉駅8：30 → N福岡空港10：30 → 徒歩
③ タイムズ福岡空港11：00 → タイムズ熊本駅13：00 → 徒歩
④ N熊本駅前13：30 → N博多駅東15：30 → 地下鉄1駅
⑤ B福岡空港16：00 → B佐賀駅17：30 → 徒歩
⑥ N佐賀駅北口18：00 → N久留米18：45
⑦ N久留米19：00 → N長崎空港21：00 → 徒歩
⑧ オリ長崎空港21：30 → オリ福岡空港0：00 → 徒歩
⑨ N福岡空港0：30 → N久留米1：30
⑩ N久留米2：00 → N福岡空港3：00 車中泊納車

所要時間は大まか、回送運転時間はもう少し短いし、傷チェック伝票に30分もかからないしで、この行程なら1時過ぎには寝れる
もっとガチガチ組み込まれることもあったし、納車時刻指定次第では渋滞箇所なんかは高速許可どころか高速指示もあった
ガチガチの時期に鹿児島宮崎が絡む時も高速指示されたことも多かったし、ガチ稼動が連続の際はある程度高速許可出たよ

ものすごく回数稼げる時がある、N博多駅東→N福岡空港の大量回送や、N久留米⇔N佐賀駅北口の車両交換往復で多い時は一人で４往復8回送した
451 ：: >>450
ありがとう。
やはり首都圏じゃあり得ない密度と時間効率だわ。
九州のスタンダードは違うね。
452 ：: ナンバー変更などの陸運局回送や駅レンが入ったら、回数稼ぎの足ひっぱりであ゛～～だった
陸運局回送で交通の便が悪い引取先だった場合、営業にレンタ屋の許可をとってもらい、回送中の車で客先に行ったりもした

たまに高速バス移動があったらその間は寝れるんで、夜中に回数増やせた
夜中につながらないのは致命傷、営業に仕事してもらえよ、営業に知恵が無いならドラからも提案し追い込みかけていかないと、ドラが稼げないだけで会社は基本困らない
熊本市内⇔熊本空港、鹿児島市内⇔鹿児島空港、宮崎空港⇔鹿児島空港は、深夜のドラ移動のために業務扱い回送もさせてもらってたぞ、これは多分提案営業努力の結果
たしかな情報ではないが、つなげるために、時には同業他社とバーダーしてた可能性もある
453 ：: その意識で１日5台くらい余裕だろ。って言われても困りますわ正直。苦笑
454 ：: >>451
渋滞等の地域差もだが、営業力、もっと言えば営業のやる気だね
首都圏でも、夜間つながればそれなりに数字は出るはず
まわせなくなる事を先に考え受注を調整する営業なんかクズだわ、先に言い訳を考える営業は必要ない
営業がガンガン仕事を取り出したら、最初のうちはあっちにこっちにとドラは振り回されるかもしれないが、
会社としての実績を上げていけば、顧客対営業間の信頼の上での融通がきくようになり落ち着くのが普通
455 ：: あのさー、阿野ち帰るね。72時間稼働とかしてるヤツって何なの？そのあと休む日が無駄だって阿野ち言いましたよね？阿野ちは愛犬のショコラと３日会えないのは辛いかな。
456 ：: あのさー、みんなちょっと頭おかしい。
うちの仕事で時給が280円だとしたらそのうち80円くらいが古事記に見られる我慢料です。YOU達我慢料頂いてるんだから我慢しやがれ。
457 ：: >>453
業務請負だろ、ハードにしたくないドラはどの程度なら可能だと配車に事前に申し入れればいい、２トン車NGとかキャブオーバーNGとかと同じように
とにかく仕事の絶対量と乗り継げることが大事
マイペースでゆったりしたいドラにとっても、絶対量が少なかったら選択肢少ないし、つながればプラスになる
458 ：: >>457
いやいや、絶対その通りだよ。
自分も別に怠けたい訳じゃない。稼ぎたくて稼働してるんだからさ！
ただね、やる気の問題でどうにかならない部分も沢山あるんだよ。
営業が頑張って乗り継ぎ増えても１日10台はムリな印象。ヘタレですまん。
459 ：: >>450
仕事が繋がり過ぎてるw
有り得ない行程w
正に机上の空論行程w

そんな行程だったら辞める奴はいないw
460 ：: >>457
2トン車とかキャブオーバーで事故ったら、高額賠償の請求額が来るからな。
レッカー代や休車損害なんか、普通乗用車の2倍以上になるし。

2割増じゃ全く合わない。
461 ：: 営業が頑張って離れ車庫近くなるとか道路ガラガラになればなぁｗ
462 ：: どうやら北九州は仕事の出方が違うよね。
関東はハブ店舗は有るが行き先が散るからな。
ま、営業が頑張れっていうのは同感
463 ：: 時間に余裕があるオーダーもあれば、客予約のため時間に制約があるオーダーもあるよな
営業が顧客の信用を得て、期限内であれば回送会社の都合で回送できるようになれば乗り継ぎは増やせると思う、店によっては駐車場が狭い場合もあるけど
配車がハードなところでも、新人さんに最初からハードな配車は振らず徐々に詰めていってるんだから、
現役ドラは回送経験はたっぷりあるんだから徐々にペースを上げていけば地域特性はあってもある程度は台数増やせると思うよ
２営業所合同配車で配車係３人はいかに乗り継ぎできるかを競ってた部分もありそう、営業にボロクソ言ってたしな
もう一つの違い、関東の事なのか時給ドラは移動時間が少ない回送ばかりと書き込みあったけど
俺がいた営業所では、時給ドラや社員は移動時間ばかりかかる回送に行ってローカル列車の旅を満喫したり、閉店後引出不可店にとりあえず時間内引取に行って営業所駐までとかが中心業務
464 ：: >>450
これくらい繋がれば、だれも辞めない。
セルティで時給が１０００円になりそうな回送は、都内短距離が連続する場合だけで、５００回に１回だ。
465 ：: あのさー、会社員なら沢山稼げるし社会的信用もあるっていういい部分にだけ焦点を当てるから　実際会社で働くと　こんなはずじゃなかったとか言ったりするんです。そういう人ほど変な宗教に走ったりするんです。やめません？そういうの。
466 ：: あのさー、レンタカーの回送しながらアイデアを考えるんです。ネットで調べれば回送しながら稼げるアイデアは転がってるから。ただし、メビウスでマニュアル通りにやって知恵もアイデアもない凡人は　ちょっと救いようがないけどね。残念だけど。
467 ：: あのさー、会社勤めしてた頃を思いだして欲しい。沢山稼げるけど、なんか違うって思ってたあの感覚を、、。社長、社会、国にある意味洗脳されてた頃の自分を思いだして欲しい。
468 ：: あのさー、ちな阿野ちは天皇は要らないと思います国も必要無いと思うの。
469 ：: ちな、阿野ちのマイブームは韓国旅行ですのよ。韓国最高！
470 ：: >>450
セルティ福岡所属のMドライバーさんは１日3～5本くらいだな。

https://ameblo.jp/certyblog/entry-12442717200.html
<福岡所属のMドライバーさん>

①大分空港から引き取ったセレナを熊本慶徳校電停前
②K社からナンバープレーも車検証も自賠責もリサイクル券も
　車載器もないノートを引き取り大野城(福岡県)に回送
③そこからバスで福岡空港に向かい、エルグランドを引き取り
　佐賀駅北口に持って行きました。
④他のレンタカー会社のデミオを引き取り熊本駅前に回送しました。
⑤熊本でも納車後、他のレンタカー会社のハイエースＷを引き取り明日の
　朝7時までに納車

https://ameblo.jp/certyblog/entry-12442057669.html
①朝一番で、博多駅東からクリッパーバンを引き取り黒崎まで回送
②北九州空港から黒崎までバス移動し、ノートを引き取り福岡空港に回送しました。
　>バス移動：北九州空港から黒崎（1～2時間に1本のバスで所要時間1時間）
③天神大名からアクシオを引き取り大分空港まで回送で
④その後、明日の午前中までに熊本まで回送です。
471 ：: ＜その2＞
https://ameblo.jp/certyblog/entry-12441476862.html
①昨晩、博多駅筑紫口から引き取ったノートを熊本まで回送
　>納車後、熊本駅前から高速バスで博多駅に戻り
　高速バス　ひのくに号　所要時間　2時間10分
②博多のH社から工事の車バネットを引き取り、長崎の長与まで回送
③長崎駅に行き駅前からハイエースWを引き取り、熊本空港まで
④そして、他のレンタカー会社の車セレナを引き取り、明朝6:40までに
　大分空港まで回送

https://ameblo.jp/certyblog/entry-12437475828.html
①昨晩、福岡・天神からデミオを引き取り、夜通し回送し、早朝に熊本駅前に納車
②バスで熊本空港まで移動し、ノートを引き取り福岡空港まで回送
③福岡空港で乗り換えてキューブを引き取り、北九州空港まで回送
④北九州空港納車の後は、バスと電車で小倉まで移動し、小倉新幹線から博多駅東
　まで回送
⑤さらに天神から明日の朝にかけて北九州空港まで回送

https://ameblo.jp/certyblog/entry-12432825551.html
①昨晩は宮崎空港から鹿児島中央駅前まで回送し、今朝納車
②鹿児島中央駅前に納車した後、バスで鹿児島空港まで行き、デイズを引き取り、
　北九州の八幡引野まで回送
③八幡納車の後は、苅田までバスと電車で移動し、引き取り、翌朝までに大分駅前
　まで回送
472 ：: しかし、1日10000円稼げるなら、もっと福岡所属のドライバーさん達が大勢居て、
セルティ調査隊へのたくさんの書き込みがあってもいいはずだが、
なぜかMドライバーさんとNドライバーさんの2人だけの書き込みしかないｗ

なんで2人の書き込みしかないんだろう。
一回のコメント書き込みで500円貰えるはずなのにｗ
473 ：: Mドライバーさんは稼動日数が多くてセルティ所属歴が長いみたいだから
ベテランなんだろうけど、なんでベテランなのに１日10本以上の稼げる仕事を
もらってないんだろう・・・
474 ：: 工作員くんは必死に1日10回できる行程を考えたものの、自分の会社のブログで
１日10回の仕事なんて存在しないことを証明されて、10回/日の行程はウソだと
バレてしまいましたの巻ｗ
475 ：: 工作員のソース使って工作員叩きする反工作員
476 ：: 今の時代は、応募する前に、応募する会社の業務内容情報をインターネット（特に2ch）で確認する。

周りにも、セルティはひどそうだから、応募しないと言っていた。
その結果、セルティは毎週募集かけるようになり、それでも人が来ない。

だから、工作員が稼げるような偽情報をここに書き込む。
477 ：: Mさんは台数少なくても乗り継ぎできてる
１月中旬～２月にかけての閑散期でも、乗り継ぎできてるというのが大切なポイント
Mさんが長く続いてるということを、不満タラタラ言いつつ他に転職できないクズだと言いたいのか？
多分違うと思う
仕事量を自分に合わせ調整するなど、自己管理して請負ってる結果、セルティ福岡で長く続いてるんだと思う
請負ドラにもそれぞれタイプや考えがあって、俺のようにガンガン請けるドラもいれば、Mさんのように自分のペースに合わせて請けるドラもいる、これが請負の良い部分じゃないのかな
それには、しっかりとした営業力と、ドラとのコミュニケーションを積極的にとれる配車担当が必要
営業が、乗り継ぐことの重要性をわかってしっかり仕事したら、請負ドラは自分なりの仕事を請けれる
営業の仕事がお粗末なら、ドラは移動に時間をとられるばかりで、自分でコントロールしたくてももできない

２人しかブログに上げてないとかは俺は知らん、だから何？俺もあげたことなかったし
478 ：: 俺が書いた１日10本に反論してる人達へ
以前も書いたが、元々俺は業務請負回送を肯定してるが、事故リスクに対しての共済会制度には不満がある
ドラに対しては知恵を出せよと言いつつ、
会社の中の人がここを読んでると想定して、今の共済会制度を批判し問題提起してきた

そんな中で、関東のドラの稼げない・回数走れないとの書き込みが多く、詳細を見たら乗り継ぎが無い・移動に時間を取られてるのが判った
乗り継ぎが多ければ回数は稼げる例として俺が請けた例を書き込んだ
もちろん会社の中の人がここを見てる前提で
移動中も何らかの収入になるよう模索するのも１つの方法かもしれないが、
現役ドラの人たちには、現在のシステムでも営業がしっかり仕事をしてくれさえすれば回数は増やせることを知って欲しい
請負ドラがいくら頑張って稼ごうと思ってても、仕事が無ければ稼ぎようが無い
営業の方達は、請負ドラの視点に立ってみて頑張って欲しい
479 ：: セルティ福岡営業所は、ニッポンレンタカー回送はあるのでしょうか？
あれば、今後、回送が激減することが予測されます。
480 ：: >>477
>Mさんは台数少なくても乗り継ぎできてる

↓を見ると、高速バスで2時間もの移動をしてるようだが、これが乗り継ぎなのか？

①昨晩、博多駅筑紫口から引き取ったノートを熊本まで回送
　>納車後、熊本駅前から高速バスで博多駅に戻り
　高速バス　ひのくに号　所要時間　2時間10分
481 ：: >>478
>以前も書いたが、元々俺は業務請負回送を肯定してるが、事故リスクに
>対しての共済会制度には不満がある

こういう風に書けば、お前が会社内部の人間ではないと読んだ人間が
思い込むとでも思ってるのか？ｗ

1日10本なんて出来もしない本数を書き込んでる時点で工作員だと
丸わかりなんだよｗ
482 ：: しかし、バカな工作員だよなｗ

自社のブログで1日3～5本ばかりの回送記事を掲載しておいて、1日10本可能とか
大嘘書いちまうんだからさｗ
483 ：: 現役ドラのリアルな書き込みにぐぅの音も出ず
工作員工作員と連呼するしかない処刑人w
自分以外は工作員！
都合の悪い書き込みは工作員！

現役ドラさん応援してるよ。
484 ：: >>483
現役ドラのリアルな書き込み？

セルティ調査隊では3～5本の仕事ばかりなのに、うっかり1日10本がザラとか
バレバレの捏造行程の書き込みしちまったのが、現役ドラのリアルな書き込みなのか？ｗ

日本中の読者がみんなお前の失態を笑ってみてるぞｗ
485 ：: http://www.certy.co.jp/company.html
　　　　　↑　　　　　　　↑
セルティは全国で500名のドライバーが稼動していると書いてあるが、
セルティ調査隊の書き込み常連は10名程度ｗ

一回のコメントで500円貰えるのに、なんで他のドライバーは調査隊に
書き込みをしないんでしょうか？ｗ
486 ：: >>484
うーん、どっちも失態。
どっちかっつったらアンタの方が失態かな？
工作員とか勝手にレッテル貼りたきゃちゃんと説得力ないとダメだよ。
都合の良いソース引いて都合の良い解釈してるだけに見えるわ。
487 ：: あのさー、冢　冗談抜きでマジ忙しい。
今まで行ったことない　田舎の小さなトヨタレンタカーとかも行ってるよ。え、こんな田舎にトヨタレンタカーあるんだー？って感じで回送を楽しんでます。ブログに上げて500円、、やばっ。
488 ：: >>487
しかし、全国に500名のドライバーが居るとセルティホムペには書いてあるが、
ブログ常連はなぜか10名くらいしか居ない不思議ｗ
489 ：: 登録が５００人、稼働は数十人だろう。
490 ：: セルティが営業所長を月給40万で募集しだしたぞ。
すごい高待遇じゃないか！

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=d0dfe166e1d1fad9
営業所長募集

企業名株式会社セルティ
勤務地東京都葛飾区
給与月給 40.9万円
雇用形態正社員
491 ：: セルティの営業所で１番の東京営業所の所長を募集とは、他企業では考えられない。
他企業では、長年勤務してきた者の中から、選抜で、次期役員候補が東京営業所所長になるはずだが、それを募集するとは。
492 ：: 営業所長って、普通は下っ端で数年経験を積んで管理や指導ができるように
なってからなるもんだよな。

それを最初から所長として採用するなんて募集を出してるところから見て、
実際には所長ではなくて従業員の募集をしてるだけなんだろうなｗ

よっぽど、従業員不足でどうしようもない状況に陥ってるんだろうｗ
493 ：: 所長の下はドライバーだからな
この手のドライバーやる様な奴はスーツ着て正社員やる様な素質ゼロだし

つまり正社員の一番下っ端が所長
494 ：: >>493
>所長の下はドライバーだからな

いや、配車は月給17万～くらいで別に募集してるよ。
495 ：: まだ始めたばかりです。質問させて下さい。
ブログでは仙台から福岡とか、那須高原から名古屋とかまで引き取りの為に移動して秋田や仙台まで回送されてますがこのような事はみなさん日常ですか？
496 ：: 回送料金が高い長距離回送が次にあれば、高速バスで長時間移動して、そこから、回送はある。
３泊以上車中泊可能と申請した人は、このような回送が組まれる。
移動時間が無給であることが最大の問題だ。
497 ：: >>494
セルティって拠点毎に配車居たの？
498 ：: >>495
繋がり悪いときでもそこまでの大移動は無いな。
移動が無給でなければやってみたいが。
499 ：: 2008年に、
ニッポンレンタカー武蔵中原（神奈川）～車中泊～ニッポンレンタカー新白河（福島）を回送した後、
早朝に、ＪＲ在来線で郡山駅に移動、郡山駅からいわき駅まで高速バス移動、いわき駅から大野駅にＪＲ在来線で移動、大野駅からタクシーで福島原子力発電所に移動して、
セレナ（日産レンタカー三鷹営業所行）を引きにきったことある。
明日３月１１日は、爆発から８年になるが、セルティはレンタカー営業所ばかりでなく、危険な工場からの引きもある。
500 ：: あのさー、会った事もないドライバーさんに情はありません。ただ　パズルを組み合わせるように振るだけです。逆に　ドライバーさんの情や苦しみを考えたらやりにくいから　あまり考えないようにしてます。
501 ：: >>495
急な仕事の依頼が来たとか、ドライバーが事故で行けなくなった時とかの応援で
電車や高速バスで3～5時間の移動とかはたまにあるよ。

この時間は無給だから、断った方が身のためだけど。

ちなみに、この長時間移動の仕事の配車拒否するとペナルティで報酬から1万円
引かれるから注意してな。
502 ：: セルティ LCT営業所（横浜）が、１回送１７４０円から募集している。
遠方専門営業所だろうか。
503 ：: >>495
日常ってのがどれぐらいの頻度をさしてるのか判らないが、季節によって
自信がないなら、どこ以遠は無理・何キロ以上無理と予め配車係に申告
２M運行はまず無い、会社指示以外の同乗禁止、もちろん友人との交代運転等は厳禁
504 ：: 心のなかね…
近場が嫌とか背が高い人が嫌で160cm 骨太を手なづけようとか
ＴＶ極含め全員こうよ。
505 ：: トヨタレンタカーが東京～大阪間の回送をワンウェイ特割している。
セルティは仕事が無くなるだろう。
506 ：: ワンウェイ割引だが、
トヨタレンタカー阪神野田営業所～東京地区営業所、アルファードが２４時間２１６０円で、既に完売。

セルティが回送したら、トヨタレンタカーから２～３万円とって、ドライバーには８０００円渡し、残る２万円をピンハネしてたからな。

悪いことはできない時代になった。
507 ：: トヨタレンタカーが、セルティに２～３万円払う必要がない上に、客から２１６０円もらい売り上げになる。
客もトヨタレンタカーも共に儲かる割引制度だ。

一方で、セルティは回送依頼が無くなる。
そして、経営破たんという流れだ。
いい時代になった。
508 ：: どうした工作員。
これまで、偽回送本数書き込みしていたが、丸１日何のコメントもない。

今年から、
ニッポンレンタカーが全国で回送システム変えて、回送業者依頼止めた上に、
トヨタレンタカーがワンウェイ割引で、回送業者依頼止めたことで、
相当パニックになっているんだろう。

これからの繁忙期でも、もうセルティには回送依頼来ないよ。
509 ：: ワンウェイ割引続報だが、
トヨタレンタカー京都駅新幹線口～東京地区営業所、カローラフィールダー、
トヨタレンタカー三条京阪北～東京地区営業所ヴィッツＨＶが、即完売。

セルティが回送したら、トヨタレンタカーから２～３万円とって、ドライバーには８０００円渡し、残る２万円をピンハネしてたからな。

悪いことはできない時代になった。
510 ：: ２万円級のピンハネが、１日１回送、セルティに回らなくなっている。
月にしたら、ピンハネ６０万円だ。
経営破たんが近い。
511 ：: ワンウェイ割引続報だが、
トヨタレンタカーなんばターミナル～東京地区営業所、カローラフィールダーが、即完売。

２万円級のピンハネが、１日１回送のペースで、セルティに回らなくなっている。

いい傾向だ。
512 ：: セルティは高速バスで3～5時間移動させられても、その間の報酬はありません。

時給900円の仕事なら2700～4500円貰えるのに、セルティでは0円なんです・・・

こんな仕事請けたくないと断るとペナルティ1万円なんです・・・
513 ：: ワンウェイ割引続報だが、
トヨタレンタカー高田馬場～大阪地区営業所、ヴィッツが、即完売。

ドライバーが、セルティの仕事請けを断る前に、トヨタレンタカーがセルティに回送依頼出さなくなった。
514 ：: やっぱりインチキじゃんセルティ（ｗ
515 ：: 阿野ち帰るね。発言が制限されてて面白くないから　阿野ちゃんの登場回数少なめです。
516 ：: あのさー、阿野ちゃん到着！
明日の回送　亀さんです。歯医者様ごめん
517 ：: ワンウェイ割引続報だが、
トヨタレンタカー葛西～大阪地区営業所、タンクが、即完売。
２万円級のピンハネが、１日１回送のペースで、セルティに回らなくなっている。
518 ：: セルティがまた狭いワンルーム事務所で新会社設立ｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=64302bed342191e7
レンタカーの営業管理事務未経験スタート応援
株式会社FR東京　LCT事業部

株式会社FR東京は､株式会社セルティのグループ会社です｡

https://b-zukan.jp/floor/yokohama/43917/
サンビル
9～15坪の狭いワンルーム
519 ：: 阿野ち、始動。
520 ：: >>519
あのち先輩
お疲れ様です。
本日も宜しくお願い致します。
521 ：: あのさー、はい。今日もハイエース地獄を頑張るの事よ！ハイエースの在庫がないから　早く回送して　さすがセルティさんと言われるようにしましょうね。
522 ：: あのさー、阿野ち　一本目終了。うん、確かに忙しい。
523 ：: セルティは稼ぐ手段ではありません。稼ぐためのツールです
あのちの成功脳がそう言うのです
マニュアル通りにやってたら一生あのち側の人間にはなれませんよ
524 ：: セルティは車中泊で生活できるから、アパートの家賃も不要で寝床が
確保できて、宿泊費を払う必要がないから稼げるとか吹聴してドライバー
募集してるｗ

疲労が取れない車中泊で一ヶ月間働き続けるなんて不可能だって、
誰でもわかんのにｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=34c2ce829b24aa7d
>株式会社セルティ　郡山営業所

>月に3分の1ほど仕事が忙しくて家に帰れず、家賃を払うことに疑問を持った方
>アドレスポッパーさん
>・日常生活の荷物はカバン1つに収まり、特別に必要な荷物は実家に置いてある
>・毎日泊まる場所を変えている
>・先月泊まったのはホテル、ホステル、スパ、カプセルホテル、友人家など

>その選択肢の一つに泊まる場所を車中泊にするのはどうですか??
>「寝床が確保できて、さらには収入も得られる!」
>今までは泊まる場所にもお金を払っていたけど、むしろお金が稼げるという
>発想です!
525 ：: ワンウェイ割引続報だが、
トヨタレンタカー羽田～大阪地区営業所、アクア
トヨタレンタカー関西空港～東京地区営業所、アルファード
トヨタレンタカー東京駅日本橋口～京都地区営業所、ヴェルファイア
が、即完売。

２万円級のピンハネが、１日３回送のペースで、セルティに回らなくなっている。

もちろん、寝車に優れていたアルファードやヴェルファイアもセルティに回らない。
526 ：: 基本報酬上げないで、ほとんど付きもしない台数報酬やらアンケート報酬やらで
ドライバー募集して釣り上げようとしたり、>>524みたいな家賃がかからないから
その分お得ですなんて募集かけたり・・・

こんな募集広告しか出せない、どうしようもない会社がセルティｗ

鹿住って奴はマトモな報酬出して働いてもらおうって気概がまったくないんだろうなｗ
527 ：: ちなみに7～8年前の募集広告で「報酬大幅アップ！」なんて掲載して募集を
出していましたが、最近の報酬写真を見たら報酬計算を細かく細分化しただけで、
大昔のビッグダッド東京時代と内容は同じでしたｗ　

こんなウソハッタリ騙しばかりの募集ばかり出してるのがセルティですｗ
528 ：: ワンウェイ割引続報だが、
トヨタレンタカー西三条～東京地区営業所、ハイエースバンが、即完売。

今後、ハイエースの在庫がないから　早く回送して　さすがセルティさんと言われることはないだろう。
529 ：: >>524
時給200円で24時間働かせるつもりなんだろうな。

車中泊なら宿泊費も支給しなくていいし、自宅と現場の往復分の交通費も
出さなくていいんで、会社は経費を抑えられるからな。
530 ：: セルティの最大問題はピンハネだ。
１万円をレンタカー会社からとって、１５００円をドライバーに渡す。
８５００円をピンハネされている事実を改革する必要がある、

それには、
セルティの真実をインターネットで拡散することだ。
531 ：: あのさー、南青山走行中です。
普通の女の子がポルシェやマセラティ運転してて悲しくなります
532 ：: 阿野ちゃん２本め捕ったどー！
新潟行きのニトン捕った人と話したけど、
凄い愛想良い人だった。
阿野ちスマイルで対応したした。
533 ：: セルティの唯一にして最大の問題は報酬だ。
９９％の人は、安すぎることで辞める。
残る１％の人はこれに気付かないだけで、そういう人の意見は参考にならない。
534 ：: 改めまして、キング&プリンス阿野ち始動。
世界中をセクシーにしたい。
535 ：: あのさー、おこんばんは。。
朝でも夜の挨拶をするのが阿野ち流。

今日は毛穴の開き具合がいいから
後で　メビウスハゥトウを伝授しますね。
536 ：: あのさー、午後からさくら祭りなのに、寒いわ雨が降りそうだわで最悪！
537 ：: あのさー、さくら祭りの場所取り担当から電話きたんだけど、まだ1分咲でほとんど枯木だって！楽しみにしてたのにがっかり！阿野ちおこ！
538 ：: あのさー、でもそんな寒い中咲いた1輪の花にも愛情を持って優しく寄り添うロマンチストだから。モテて困っちゃう！
阿野ちのモテテクニック知りたい？
539 ：: セルティはフランス語だが、フランスでは毎週黄色いベスト運動が起きている。
安い給料という金融構造に対する暴動だ。
今後、世界的に拡がるだろう。
540 ：: 付近にブラック企業があるとプッシュ通知で教えてくれるアプリが登場！　全国1000社以上の法令違反企業をマッピング

https://news.careerconnection.jp/?p=65714

かすみ君元気ー
541 ：: >>524
その車中泊はお得の募集をかけても人が集まらないから、ずっとその募集を
かけ続けてるなw

一ヶ月間、ずっと車中泊での24時間仕事なんて無理だってわかるから、
誰も引っかからないｗ
542 ：: 車の急な「バッテリー上がり」でお困りの方
都内とその周辺へ３０～60分で駆け付けます。24時間対応
ディーゼル車/トラックにも対応。強力２４Vジャンピングスターターで瞬時に解決。
０９０－３１３５－４０６９　まき
定額費用：8000円＋消費税＝8,640円
各種クレジットカード・分割払いもOK
（同業他社の相場は13000～15000円ですから、圧倒的に安く良心的です）
543 ：: http://makiyasutomo.jugem.jp/?eid=2278
544 ：: >>524
こんな惨めな募集を出さなきゃいけないほどドライバー不足に陥ってるんだなｗ

これも今までドライバー騙して働かせてた報いだｗ

追い込まれた惨めな底辺経営者「鹿住良人」w
545 ：: 回送業に興味があって見てみたらかなり厳しそうね
レンタカーでバイトの方がいいのかなあ
546 ：: たった3名だけの募集とか掲載して募集してるが、もう半年以上、この表記で
出してるのにドライバーが集まらないｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=5d52dfeb808bc94c
レンタカー回送ドライバー WワークOK!
土日のみできる方大歓迎!3名募集
週1日からOK
547 ：: >>545
時給200円じゃ、日本では生活していけないｗ
これじゃ、貯蓄もできないし、労災も健康保険の傷病手当などもないから、
病気したら収入がいきなりゼロになるんで、更に生活が成り立たない危険な仕事。

バイトしてた方が遥かに稼げて安全。
548 ：: セルティは１回の事故で数十万円の賠償請求が来るから、この点も留意しておかないと。

免責20万なんて役に立たない保険しか入ってなくて、これ以外に休車損害やレッカー代、
とかも賠償に加算されるから、１回事故ったら賠償地獄に突入。
549 ：: まっ、やらない方が無難な仕事だな。。。
550 ：: 報酬貯めてイタリア行って来ました。
もちろん往復ビジネスクラス。
稼ぎましたもん。

って現地から書きたかったけど規制で。
551 ：: 稼いだ仕事はこれです

https://flex.amazon.co.jp/

アマゾンのお仕事で
552 ：: ネットって怖いよね。
人を騙して悪事を働けば、あっという間に晒されて恥さらしにされる。。。
553 ：: まともな報酬をちゃんと払ってれば、暴露されて追い込まれることもなかったのに。
バカな経営者・・・
554 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?from=iaBackPress&jk=f9f9885ae1ef5629

ドライバーズ株式会社はセルティの子会社ってことを隠して募集出すようになったな。
ちょっと前まで子会社って表記してたのに。
555 ：: セルティじゃ、もう募集かけても人なんか集まらないから、別会社作っての募集してるわけだｗ

家賃数万のショボイ狭いワンルームマンション営業所で必死の募集w
556 ：: 委託という回送業者は詐欺だと、みんな分かってきた。
誰も応募しない。
557 ：: 1日16時間稼動しても3000～4000円しか稼げないのに、まだこんな
騙し誇大広告を出してる。

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=3ec518540e5c4a13
株式会社セルティ　水戸営業所

平均: 1日当たり3～5回送⇒5000円～1万円程度
558 ：: インターネット時代は、騙し誇大広告が通用しなくなった。

誰でも、応募事前に、セルティを検索する。
全く稼げない事実が全会一致で書きこまれている。

だれも応募しない。
559 ：: >>555
昔、セルティが新宿に営業所開設とか威張って書き込んでた時があったが、
調べたら、時間貸しのバーチャルオフィスだったのには笑ったなｗ

東京の真ん中にオフィス構えて、セルティは経営が順風満帆！とか威張ってたのが
時間貸しオフィスだったんだから笑えるｗ
560 ：: このスレあって良かった
あやうく応募するとこでした。
とても今の日本にあるとは思えない会社ですね
危機回避できました
561 ：: https://www.youtube.com/watch?v=Zlcds9qqmuE
違法長時間労働　一日１８時間以上拘束も

セルティも雇用契約が正社員だったら、この会社のように事業停止処分に
なるような会社なんだよな。
業務委託の蓑を被って、１日16時間以上の稼動をやらせている悪質会社。
562 ：: セルティは朝7時から夜中の2時まで稼動させて、ドライバーが゛睡魔が酷いと
言ってるのにその後も平気で配車してきて、眠いからと配車を断ると「配車拒否は
1万円のペナルティ」と言って脅して睡眠が取れないような配車を強要。

朝まで走らせたドライバーにその後も平気で配車を続け、睡眠はどうするんだと
ドライバーに抗議されると、営業所間の電車移動中に短時間の睡眠を取りながら
仕事を続けてくれと要求してくる、とんでもない会社。

これがセルティ。
563 ：: こんな会社で稼動すると、睡眠不足と長時間稼動による疲労で事故を起こすので、
ドライバーの皆さんは注意してください。

会社がかけている自動車保険も免責20万という役に立たない保険なので、
事故をやったら時給200円で返済は不可能になります。
564 ：: ハイハイ、おじいちゃん昔話もほどほどにね。
565 ：: 今は飛び石によるウィンドウの割れは半分が会社負担になったが、それでも
ウィンドウが割れたら数万円の弁償だからな。

20万円ね免責以外に、こんな自分が気をつけていても起こるトラブルで簡単に
数万円の弁償が発生して、それを時給200円で返済していかねばならないことを
考えると、いかにリスクが高い仕事かが分かるだろう。
566 ：: セルティの免責20万という保険も自動車保険の会社に勤めてる知人に話を聞いてみたら、
免責が0円の保険も用意してるのに回送業者はどこも契約しないとか言ってた。

事故が起こってもドライバーに請求すればいいと思って免責0円保険は契約しないんだろうな。
567 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=9524cad6c1d7c5a5
<月収例>
1日2～3台(走行距離300キロメートル程)
×週5～6日×4週間=15～20万円

https://i.imgur.com/lY36SXb.jpg　（セルティ報酬表）

一件100～150kmだと、報酬は1500～2000円だから、１日に1日2～3台だと
4000～4500円。
ここから20％の共済会費を引かれるから、3200円～3600円。
3600円×5～6日×4週間＝月72000～86000円。

鹿住社長！募集内容と実際の報酬が全然合わないんですが？ｗ
568 ：: インターネットで、セルティ報酬の真実が拡散している。
誰も、応募しなくなっている。
569 ：: 相変わらずの詐欺募集を繰り返すしょうがない会社セルティｗ
570 ：: 実際にはほとんど付きもしないウソ手当てでドライバー釣ろうとしてるｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=0901cbce75dac428
株式会社セルティ
大阪府大阪市東淀川区西淡路1-1-35幹線東ビル501

回送本数手当(月間の回送本数によって変動します。毎月3万円の手当を得る方も!)
回送距離手当(月間の回送距離によって変動します。毎月4万円の支給を得る方も多数!)
アンケート返信手当(車両を納車した際にお客様に配っていただくアンケート用紙の
返信枚数によって変動します。最大15,000円!)
571 ：: この会社はきちんと基本報酬上げて、まともな報酬を出して行こうという気が
まったく無いんだな・・・

ウソの月額報酬とウソの手当てを表記しての騙し募集しかできない会社・・・
572 ：: Googleのセルティのクチコミで「社長が朗らかで良い人である。」って
書き込んだのは鹿住本人なんだろうなｗ
菊池雅志という名前になってるが、本名で書き込む奴は居ないしｗ

（株）セルティ本社
東京都葛飾区東新小岩１丁目４－４セルティビル４Ｆ

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3 件のレビュー

菊池雅志
7 か月前
社長が朗らかで良い人である。(笑)

吉澤俊章
1 年前
面接して条件の確認して、折り返すと言ったきりなにもなし。
給料も書いてある額と違うし
573 ：: 平成という時代は、セルティのような詐欺会社が急増した。
令和という時代は、セルティのような詐欺会社は倒産する。
574 ：: ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw

タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★70台目【ちょうちん】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1555795795/l50
575 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=0901cbce75dac428
>株式会社セルティ
>大阪府東大阪市

>シフト自由・自己申告(週一勤務でも、月一勤務でも問題ありません。)

前は1日1件だけの仕事は自宅と現場の往復交通費がかかるわりに、
１件だけで帰宅されてしまうと会社の利益が上がらないからやりたがらなかったのに、
こんな募集を出し始めたってことは、相当ドライバー不足で深刻な状態なんだな。

コスト度外視してでもドライバー確保しないとヤバイ状態なんだろうｗ
576 ：: あっ、「1日1案件」の部分をコピペするのを忘れた。

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=0901cbce75dac428
>勤務時間・曜日
>1日1案件だけ!でもOK!
577 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=2e2a70137a64e32b
>レンタカー回送ドライバー WワークOK!土日のみできる方、
>GW期間中のみできる方大歓迎!!3名募集

こっちはゴールデンウィーク中だけのドライバーの募集ｗ
578 ：: ドライバー騙して儲けようとした会社の哀れな末路ｗ

そんな没落会社の追い込まれた社長「鹿住良人」ｗ

＜社長の2017年葛飾区議選出馬時のポスター写真＞
https://i.imgur.com/NZXsESt.jpg

※　葛飾区議選では最低当選得票数の1/4しか得票できずに落選
579 ：: Indeedで求人の期限切れ表示になってるってことは、求人広告料金滞納してんのかなｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=bdd038d16f5ba8d2
レンタカー回送ドライバー
ドライバーズ株式会社
静岡県沼津市
Indeedでこの求人は期限切れです。

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=6540642c5f055981
ドライバーズ株式会社
静岡県浜松市
Indeedでこの求人は期限切れです。
580 ：: とうとう、募集広告費の捻出にも困るようになったカスミちゃんw
581 ：: https://ameblo.jp/certyblog/
>セルティではドライバーさんが日頃回送で思ったこと、感じたことを書いて頂き
>ブログに投稿しております。
>しかもただ投稿するだけではありません！
>1日1投稿（複数は1投稿とみなす）で500円支給しております！
>しかも優秀者には1か月に1回月間賞15000円がさらに支給！
>ぜひセルティのドライバーで働いて、ブログ書いて、稼ぎませんか？！

http://www.certy.co.jp/company.html
>現在、日本全国に500名のドライバーが日々活動しており、急なご依頼や納車の
>曜日指定など、ご希望に添えることができると信じております。

ブログに投稿すれば1回500円支給と書いてあって、全国に500名のドライバーが
居ると表記してるのに、なぜか、ブログの投稿数は1日に数件だけｗ

1回投稿すれば500円貰えるのに、なんでこんなに投稿数が少ないんだろうかｗ
582 ：: 前はFrom-A・Doda・リクナビとかに頻繁に募集広告出してたが、
最近は出さなくなったからなｗ

多数の募集サイトに出す広告費用の捻出もできないくらい経営が
厳しくなって来てるんだろうなｗ
583 ：: セルティ大繁盛だからブログ作成に費やす時間が
惜しいからな。
その分休息に充てて1件でも多く仕事請けたほうが
よっぽど稼げる。
584 ：: 大繁盛で人を多く雇えてるなら、従業員にブログ管理をやらせればいいだけじゃ？w
新小岩は正社員以外にパート従業員も数人いるわけだし。

それ以前に、ブログ投稿はドライバーが勝手にできるわけだから、会社が管理しなくても
いいわけだしｗ
585 ：: プログの文書の内容、パターンが似てくるのは
カスミ君の作品だからね
選挙運動中以外は暇だから、遊んでいるのさ
プログ投稿のお礼金も要らなくなるのでローコストですよ
586 ：: 評判最悪で募集広告も掲載拒否されるセルティ（ｗ
587 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=933db7f8e647edeb
株式会社セルティ
勤務地広島県東広島市

>仕事が終わってただ家に帰る。そんな毎日の繰り返しも悪くはないですが、
>帰宅時間をちょっと遅らせることで副収入が得られます。
>例え1時間、2時間の空きでも回送のお仕事はあります!

1～2時間でできる仕事は短距離仕事が1本程度で報酬は1000円ぽっちｗ
そこから共済会費引かれて800円の稼ぎ？ｗ

>本業がシフト制のため、休日は不定期になりがちだが、セルティでは本業の
>シフトに合わせてスケジュールを設定できるので

副業でやるとしても、週に1～2日しか稼動できないから、月に6日稼動としても、
3000円×6日＝18000円で、休みを返上して稼動するにしては報酬が少なすぎｗ

>Uさん(40代男性)・・・当社のドライバーを本業としており、週5～6日の車中泊
>勤務でガッツリ稼いでいる。

40代で週5～6日の車中泊なんかやり続けたら、疲労が取れない上に、リクライ
ニングしての睡眠になるから、体が痛くなり、下手するとエコノミー症候群で
体調悪化。

>遠方で関東や鹿児島、東北の方までご希望があれば行けますよ!
>日本一周も出来ちゃいます!

旅をしながら日本一周できるなんて思わせる表記にしてるが、実際には
東京→宇都宮・東京→成田なんてつまらない行程を一年中走るだけで、
景色を楽しみながらの日本一周旅行なんて到底無理ｗ

相変わらずの詐欺募集内容のセルティｗ
588 ：: トヨタレンタカーは、東京～関西の回送を、２１６０円でお客さんに貸し始めた。

つまり、東京から関西にお客さんが乗り捨てた車を、
今度は、関西から東京に、乗り捨て代金込２１６０円でお客さんに借りてもらうわけだ。

ということは、
関西～東京という、セルティが２万円で受けていた、回送する仕事が無くなったということ。

いい時代になりました。
589 ：: 片道ＧＯ！だ。
東京～関西を乗り捨て代金込２１６０円で借りられる。

https://cp.toyota.jp/rentacar/?padid=ag270_fr_top_onewayma

これなら、回送は必要なく、セルティも必要ない。
590 ：: これはどうですか？
ニッポンレンタカー回送ドライバー
https://next.rikunabi.com/company/cmi0161016019/nx1_rq0017676497/
591 ：: ニッポンレンタカーも、回送業者に頼まず、アプリで回送できるようになった。

首都圏だけでも、毎日、３０件くらい回送が登録されている。

みんさん、こちらに応募して、セルティが引き受けていた回送を奪いましょう。
592 ：: トヨタレンタカーやニッポンレンタカーがこのような対応を始めたのは、
回送業者人材が激減しており、回送に２週間かかるようになったからと言っている。
タイムズレンタカーも、首都圏では、回送を募集している。

人材が激減した要因は、インターネットで、セルティの詐欺が暴露され、みんな応募しなくなったからだ。

今後は、このような流れが加速するだろう。
593 ：: >>590
やりたいならいいんじゃね？拘束時間考えたら割に合わんよ。
594 ：: チビのカスミRよ
595 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=3cd36a13f17033b4
株式会社セルティ　郡山営業所

>①Mさん(50代男性)・・・平日はサラリーマン。夕方18時に仕事が終われば、
>そのまま回送車両の引取先へ向かい回送業務をこなして終電まで勤務。
>また、土日祝日がお休みなので、車中泊で回送したり、どこか一日を使って
>日帰り勤務で回送をこなす。
>家計の足しではなく、あくまでも自身のお小遣い稼ぎのため。
>　　　　　　　　　　　　　↓　↓　↓
>仕事が終わってただ家に帰る。そんな毎日の繰り返しも悪くはないですが、
>帰宅時間をちょっと遅らせることで副収入が得られます。
>例え1時間、2時間の空きでも回送のお仕事はあります!

>平均で8万くらいの収入に!土日の休みをさらに活動すれば10万も夢じゃない！！

1日16時間×25日稼動しても月収10万以下なのに、メインの仕事が終わった
18時から終電までやって月収8万円だってさｗ

18時から終電までの6時間だと、50～70kmの仕事を一本くらいやれるくらい
だから、1000円/日×25日＝25000円くらいしか稼げないｗ
(この25000円から共済会費20％徴収ｗ)

こんな稼げもしない報酬額を表記して詐欺募集を繰り返してるのが下記の
鹿住代表（選挙ポスター）ｗ

https://i.imgur.com/NZXsESt.jpg
※ちなみに選挙結果は見事落選ｗ
596 ：: カスミはチビ（ｗ
597 ：: いつまで経っても、ドライバー騙して引きずりこむことしか考えてないカスミちゃんｗ

いつまでこんな詐欺募集を続ける気なんだろうか。

もうウルトラ低報酬だって暴露されちまったんだから、いくら募集しても無駄なのにｗ
598 ：: 平成9年創業から20余年。
当社はお客様のご支援と委託ドライバー皆様のご尽力で
令和という新しい時代を迎えることが出来ました。

平成で培ってきた実績と信頼を令和でも。
今後ともさらに着実に積み上げ、お客様にさらに
ご満足いただけるよう精進して参ります。
599 ：: >>598
委託ドライバー皆様のご尽力じゃなくて、内勤兼回送ドライバーのご尽力だろ？ｗ

回送ドライバーが集まらないから、内勤を回送に行かせて、必死に仕事回してるだけｗ

600 ：: 内勤を回送に出すと、労基法の関係で長距離長時間仕事はやらせるのが難しいし、
委託ドラより人件費が高いから、特急・新幹線なんかを多用しないとコストが
合わなくなるんで交通費も余計にかかって、同業他社とのコスト競争にも勝てなくなるｗ

委託ドラが多数居ないと儲けが非常に少なくなるのがセルティｗ
601 ：: ＜セルティ系列会社　ファイブレンタカーの現状w＞

https://kurenai0712.ｗｉｘｓｉｔｅ．ｃｏｍ/website-1/high-class
レンタカーで使用してるクラウンｗ

https://kurenai0712.ｗｉｘｓｉｔｅ．ｃｏｍ/website-1/blank
このクラウンを29万円で売りに出してるｗ

クラウンを導入するも、6時間で9000円では借り手が居ないので、
売りに出して少しでも経費回収しようとしてる模様ｗ

他の取り扱い車種なんかも全然増えないから、レンタル需要が
よっぽど無いんだろうなｗ
602 ：: >>601はファイブレンタカーのURLがカキコ規制で書き込めなかったため、
「wixsite.com」だけを全角にして書き込んであります。
603 ：: ＜ファイブ・レンタカーブログ＞
https://ameblo.jp/five-rent/page-2.html
>そしてこの度、、、、、
>ファイブレンタカーでは、、、、、
>メルセデスベンツのレンタカー
>始めますよ～～～～～～！！！！！
>はいこちら～！！どど～ん！！
>E350 ブルーテックアバンギャルド
>現在は準備中ですが近日中に皆様にお貸し出しができます！！

メルセデスベンツのレンタカー採用とか言ってるが、下記を見ると、
約10年落ちで100～150万円の中古車ｗ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8142930187/index.html
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1464802472/index.html

「わ」ナンバーで、こんなに古いベンツなんか、誰も借りないだろうｗ
604 ：: 100万のオンボロ中古ベンツでレンタル客が増えると思ってるカスミちゃんｗ

ホント、典型的な商才がない人間、そのものだよなｗ
605 ：: 100万のオンポロベンツはいったいいくらくらいの料金でのレンタルにするつもりなんだろう。

30万のクラウンが6時間9000円だから、6時間15000円くらいか？ｗ

オンボロ「わ」ナンバーベンツを果たして高額レンタル料払って借りる客が居るかどうかｗ
606 ：: 借りる人なんか居ないから、クラウンみたいにすぐに売りに出すしかない状況になりそうｗ
ホント、何をやってもダメダメなカスミちゃんｗ
607 ：: http://www.kasumi-taxi.jp/company.html
株式会社かすみ交通　葛飾営業所
所在地
〒124-0023
東京都葛飾区東新小岩5-13-13
メイプルハウス2　1F　104号室

https://www.homes.co.jp/archive/b-28342758/
メイプルハウス2　賃貸情報

セルティ系列会社のかすみ交通は会社の所在地がファイブレンタカーの
駐車場横に移転になったんだな。
メイプルハウス2の賃貸情報を見ると、1Kで家賃が5～7万の激安アパートｗ

セルティビルがあるのに、なんでわざわざこんな激安アパートの所在地に
してるんだろう。
608 ：: セルティビルがあるのに、わざわざ別のアパート借りて営業所にしてるのはおかしいな。
前の八千代銀行2階のオフィスの時は、同じ事務所内にかすみ交通の事務所も
入ってたわけだし。
609 ：: >>590
応募した。
よければセルティやめる。
610 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=9277e1ba85b9666e
>レンタカー回送ドライバー
>株式会社セルティ　岡山営業所

>※その他手当多数
>新人手当3万円
>回送本数手当
>月間の回送本数によって変動します。毎月6万円の手当を得る方も!)

>回送距離手当(月間の回送距離によって変動します。

>毎月4万円の支給を得る方も多数!)

>アンケート返信手当(車両を納車した際にお客様に配っていただく
>アンケート用紙の返信枚数によって変動します。最大15,000円!)

①新人手当3万円
②回送本数手当月6万円
③回送距離手当月4万円
④アンケート返信手当15,000円
⑤ブログ手当 500円/回
合計 145000円+ブログ手当てｗｗｗ

こんな実際にはほとんど付きもしない手当てだけで毎月145000円も
もらえるような詐欺募集してるよｗ
611 ：: >>610
①相当稼働しないと手当つかない。
②岡山を拠点に月100本は無理。
③岡山だと、長距離中心で、数本しかできず、１か月の距離は伸びない。
④首都圏でも、５０００円つくか、つかないかだ。
⑤５００円が数回あってとしても数千円しかならない。

明かな詐欺だ。
612 ：: https://jp.indeedcom/rc/clk/dl?jk=172c068ae86bd830&
>株式会社セルティ　岡山営業所

>業種：事務・オフィスワーク
>資格・免許：普通自動車免許 (望ましい)

昔は内勤はMT必須だったのに、今は免許持ってる人が望ましいに変わったなｗ

もう、車の免許持ってる持ってないにかかわらず、なんでもいいから
人を募集しないとどうにもならない状況なのがよくわかるｗ

内勤も次々に辞めてしまって、人手不足でどうしようもない状況なんだろうなｗ
613 ：: ２００８年、リーマンショック時、
回送は、トラック乗れる人、数日車中泊できる人だけ採用した時期もある。

それが、今は、ＡＴ限定でも、誰も来ない。

レンタカー会社は、長距離回送は、現在２週間もかかると言っている。
それだけ、セルティなどに応募する人がいなくなったということだ。

だから、レンタカー会社で回送員を増やして対応している。

詐欺をやる会社は淘汰される時が来たのだ。
614 ：: 免許持ってない内勤雇うと、委託ドライバーが足らない時に回送に
出せないから、いざという時に仕事が捌きにくくなるｗ

人事的にこんなとこまで追い込まれてしまった哀れなセルティｗ
615 ：: 月収29万円以上の方が多数だってｗ
１日16時間×25日稼動しても月収10万以下って暴露されてんのにｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=284c82482b7e3517
株式会社セルティ福岡営業所

【給与】
完全歩合制　移動交通費支給(月3回)

― 週4～5日勤務の月収例 ―
31万5500円(20代男性)
29万1250円(60代男性)

【おススメポイント】
好きな時ダケ働けて、趣味がお金になる!!
「運転が好き」「ドライブが好き」
月収29万円以上の方も多数
616 ：: ２５日勤務でも、２９万円は無理と言うのに、
２１日（週５日）で、２９万円とは、明らかに詐欺だ。

回送というのは、１本単位で売り上げ成立するから、
こうやって、すぐばれるの承知で、騙して、人を集めるんだろうな。

夏の繁忙期に、ばれるまで、数本やってもらえれば、セルティとしては大成功だと思っている。
617 ：: 息を吐くように嘘を吐くな
618 ：: レンタカー回送って本当にこんな薄給なの？ネタじゃなくて？
全く異業種から中古車回送に転職したけど、一日12時間勤務、走行距離200km×22日稼働で初めての給与24万円だったぞ。
619 ：: どこで話題＆人気になってんだろうｗ
月収例も、相変わらず稼げもしない金額を表記してるしｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=df147c26baf8afd8
話題&人気の仕事レンタカーリース車の自走回送
株式会社セルティ福岡営業所

― 週4～5日勤務の月収例 ―
31万5500円(20代男性)
29万1250円(60代男性)
620 ：: >>618
>走行距離200km×22日稼働で初めての給与24万円

24万円÷22日＝10900円/日
10900円÷200km＝54.5円/km

セルティなどの底辺回送会社の報酬相場が15円/kmなので、
その3～4倍かｗ

ちなみに、これはどこの会社で、一日何時間稼動？
621 ：: >>620
会社名は伏せるけど関西圏。勤務時間は日によりけりだけど8～12時間で3～4台回送ってトコかな。がっつりやる人は夜もやるらしいけど、中古車販売店舗相手も多いからそもそもそんな深夜の仕事はない。
日給だと1万～1.5万で振込額自体は29万弱だけど、交通費自腹で5万弱支出してるから差し引き24万ちょい。
622 ：: https://townwork.net/detail/clc_3441586001/joid_Y001WPV3/
>ドライバーズ株式会社

>給与報酬例(完全出来高制)
>フル勤務→月18万以上可/1日7200円×25日
>土日のみ→月5万以上可/1日7200円×8日

>その他＜65歳以上のドライバーさん活躍中！＞

セルティで募集しても集まらないから、別会社名のドライバーズ株式会社で
必死に募集してる。
それも、1日16時間以上稼動しても3000～4000円しか稼げないのに、
その倍も稼げるなんてウソ報酬でｗ

更に65歳以上の老人まで駆り出して稼動させようとしてるしｗ

こんな高齢者まで駆り出そうとしてるってことは、よっぽどドライバー不足で
首が回らない状態なんだろうなｗ
623 ：: 委託で回送やるところは詐欺だと、みんな分かり始めた。
名前を変えても来ない。
624 ：: 高報酬だとドライバー騙して時給換算200円以下で稼動させ、
月額報酬2万以下は報酬没収なんて詐欺契約まで結ばせて、
ドライバーをタダ働きさせて使い捨てて儲けようなんてしたせいで
このザマｗ

さて、いつまで会社が持ち堪えられるでしょうかｗ
625 ：: >>622
このスレだけで何度も出てるのに今更知ったの？
情報遅過ぎｗ
626 ：: 回送というのは、１本単位で売り上げ成立するから、こうやって、すぐばれるの承知で、騙して、人を集める。
ばれるまで、数本やってもらえればいいと思っている。
これにみんなが築き始めたから、誰も応募しなくなった。
627 ：: 65才以上の高齢者は普通の運送会社は事故の確率が高くなるから
雇わないが、セルティは業務委託で事故の責任はすべてドライバーに
擦り付けられるから、平気で高齢者を引き込もうとする。

事故やってしまえば、稼動時間の短い老人は賠償金返済が確実に
不可能になるから、一生、セルティ奴隷として働かせることができる。
（どうしても返済不可なら、保証人に請求）

だから、高齢者でも平気で雇う。
628 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1564397627/l50
【かんぽ】郵便局員、特定の高齢者を「ゆるキャラ」「半ボケ」
呼ばわりし狙い撃ち 1人に５４契約も

これと同じことをやってるんだなｗ
さすが、前科者ｗ
629 ：: 日本人は騙されやすい。
学校の教育は、考えるということをやらないからだ。
630 ：: いつまで経っても詐欺募集ｗ
631 ：: 詐欺が通用しなくなっているのも事実です。

トヨタレンタカーは、東京～大阪間回送を依頼して、２週間かかると言ってい
た。

業者に人がいないから、このようなことになっている。
だれも騙されなくなっています。
632 ：: いつまで経っても潰せないw
633 ：: なんていうか凄い業界だよな。過労のドライバーが居眠りで都心で4t車で歩行者青信号の渋谷のスクランブル交差点に突っ込んだりしたらどんな風に炎上するんだろうか。
634 ：: >>632
今のセルティは委託ドライバーがほとんど居なくなってしまったために内勤を回送に出して、
なんとか仕事を回してる状態。

しかし、内勤は最低時給や会社負担の社会保険、労基法の縛りがあるので、これでは
利益率が低くて儲からないｗ

こんなツライ状況で必死に生き残りのために仕事回してるのが瀕死状態のセルティｗ

さて、いつまで会社が持ち堪えられるでしょうかｗ
635 ：: ここも契約するときにはメビウスのように
保証人の印鑑証明や変なもの買わされるの？
636 ：: >>635
俺が居た時はマニュアル5000円と伝票一枚50円取られたな。
あと、業務委託の長期契約結ぶ印紙代4000円はドライバー負担。
637 ：: >>636
なにそのマニュアル5000円って？
638 ：: >>637
仕事のやり方や仕事上の専門用語の説明が書いてあるマニュアル。
普通の会社なら無料で配るマニュアルを5000円もの高価格でドライバーに売りつけていた。

んで、仕事やった時の時給は200円以下・・・
639 ：: >>638
マジかよ…仕事すんのに金払わなきゃいかんのかよ。。
640 ：: セルティなど、回送業者には、安い報酬が理由で、人が来なくなった。
だから、東京～大阪の回送には２週間かかると、トヨタレンタカーが言っている。

そこで、トヨタレンタカーは、回送をワンウェイ割として貸す事業を始めた。

これなら、セルティは必要ない。
641 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1565640105/l50
タニタ社長「社員に残業代払いたくない･･･
せや！社員を個人事業主にするで！3年契約な」弁護士「脱法手法」

タニタも、とうとう業務委託形式に手を出したかｗ
642 ：: >>639
セルティはマニュアル代5000円と業務委託契約の印紙代4000円と伝票50円×枚数分の
初期費用を払って仕事やって、その仕事の報酬がたった時給換算200円だからなｗ

誰もこんな仕事やらないって・・・
643 ：: 詐欺行為やって、ネットで世界中に晒されて、恥ずかしい経営者・・・
644 ：: 新歩合制度導入だって・・・
また、こういう騙し文句でドライバー釣り上げようとしてるｗ

前にも報酬大幅アップとか掲載してたが、結局、大昔からの報酬値と
全く変わってなかったしなｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=64a7293e77458ba6
>株式会社セルティ
>茨城県水戸市

>給与
>完全出来高制(区間料金制) *新歩合制度導入
645 ：: 飛び石で折半、動物との接触でも全額賠償だから、大損だ。

ここが、一番重要な点だろう。
646 ：: 新歩合制度導入って表記すれば、ネットで出回ってる時給200円の情報を
もみ消せるとでも思ってんのかなｗ

面接に行って確認されれば、変わってないって一発でバレるのにｗ
647 ：: あのさー、カスミちゃん元気してる？
648 ：: トヨタレンタカーは、
東京～大阪以外にも、
札幌→函館でもワンウェイ割引を始めた。

全国に展開する予定である。

セルティは必要なくなっている。
649 ：: indeedで一年中、下記の募集を掲載中ｗ
セルティだと悪評が広まってるから、別会社を装っての募集までかけてるｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=38b9d0f9be840321
株式会社セルティ　水戸営業所

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=8daf30790430ae97
株式会社セルティ　広島営業所

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=35f3ce20c8cef4fd
LCT事業部　（←セルティ社名を表記せずに募集）

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=1ee4068db3aea233
ドライバーズ株式会社　(←別会社を装っての募集)
650 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=09b10fcd92d53098
>レンタカー店舗間の車両回送ドライバー未経験OK シフト自由
>企業名：FR東京
>勤務地：神奈川県横浜市

>②電話でのお問い合わせ
>045-243-7192まで「Indeed(インディード)を見た」とお問い合わせください。

セルティは今度はFR東京という会社を作ったんだなｗ
しかし、電話番号がセルティの別会社のLCTと同じｗ

>http://www.lct2900.jp/company.html
>社名：ＬＣＴ（Low Cost Transport）
>電話番号：045-228-7192
651 ：: 普通、新会社を作ったら新たに電話回線くらい引くもんだけどなｗ

電話を新規で引くこともできないくらい経営が逼迫してるんだなｗ

ドライバー騙して儲けようなんて企むから、こういう状況に追い込まれるｗ
652 ：: セルティで募集しても悪評広まってるから応募は来ず、設立した別会社も
同じ会社と次々に暴露されて広まってしまってるから、次々に新会社を
作って詐欺募集ｗ

こんなどうしようもない行為を繰り返しているのがカスミちゃんですw

https://i.imgur.com/NZXsESt.jpg
（鹿住良人の選挙ポスター写真 ※選挙は見事落選w）
653 ：: ニッポンレンタカーは回送パートナーを始めた。
セルティは用無しになっている。
654 ：: indeedで虚偽求人したら即契約解除で掲載されなくなるよ。
規約読んでみろよ。
655 ：: 広島では、セルティは、イーズ回送という別会社に、名前を貸している。

イーズ回送に応募したら、セルティの伝票を使ってやるみたいだ。

こうやって、名前を貸すという手口もある。
656 ：: >>654
虚偽求人に引っかからないように、実際の求人では報酬は「1,000円～
300,000円」という風に曖昧にして掲載してるだけｗ

しかし、時給200円なので、30万稼ぐには30万÷時給200円＝1500時間
稼動せねばならず、1800時間というと、月25日稼動しても1日60時間
稼動しないと稼げない金額ｗ

このように、計算してみると到底稼ぐのは無理だとわかるが、業務委託で
報酬が曖昧なので、Indeed上では規約違反にはなってないように見せかけている。
「セルティは高速の仕事もあるので、高速ばかりの仕事が多ければ30万
行くこともあります」という風にIndeedに説明すれば、虚偽記載はないと判断される。
（実際には高速乗りまくっても30万は行かないw）

しかし、セルティで高速ばかりの仕事に当たることはないので、真実を
知っているドライバーには虚偽記載募集だとわかるｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=2f93a4ab9a39a70f
給与:1,000円～300,000円 /月給
657 ：: セルティの内勤の年収は21.8万円だってｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=2eb9dd6810cdadb4
レンタカーの営業管理事務
株式会社セルティ
東京都葛飾区東新小岩

「給与」
年収　218,549円
固定残業代20h(2万7549円)含む、超過分別途支給
別途歩合手当
※試用期間3ヶ月(時給1020円)
658 ：: ニッポンレンタカーが回送パートナー始めたから、
セルティは用無しになった。
659 ：: 速報

トヨタレンタカーが、10月1日より、ワンウェイ割を全国に展開するようになった。
https://cp.toyota.jp/rentacar/?padid=ag270_fr_top_onewayma

ニッポンレンタカーに対抗するようだ。

最大規模であるトヨタレンタカーが、全国でワンウェイ割をやれば、相当な回送数が無くなる。
インターネット時代の恩恵だと思う。

セルティやメビウスなど回送業者は、経営破たん確実となった。
660 ：: トヨタレンタカーが始めたワンウェイ割だが、
早くも、新設された、名古屋→東京が契約済みになっている。

回送料2万円とって、ドライバーに5千円しか払わず、1万5千円中抜きしていたビジネスが終焉を迎えている。
661 ：: セルティの報酬でiPhone 11買いました！
時給200円とか真っ赤なウソなので！
662 ：: >>661
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623

↑ここで時給200円って証明されちまってるから、いくらそんなカキコしても無駄ｗ
663 ：: 電車移動が無給だから、時給２００円になる。
664 ：: レンタ屋勤めだが、セルティ回送員は結構稼いでる
印象あるよ。
仕事丁寧だし、なにより余裕がある。
665 ：: >>664
レンタ屋の店員がどうやって回送ドラが稼げてるって分かるんだ？

>なにより余裕がある。

時給200円で働いてて、余裕があるわけだｗ
666 ：: てか、こんなんで稼ごうとしてんのが乙って感じやな。回送とか暇な時の片手間でしか出来んわ。
667 ：: >>666
暇な時の片手間でやろうと思って稼動したら、事故って多額の賠償金を抱えてしまって、
その返済を時給200円で稼動してやらねばいけなくなるから、辞めたくても辞められなくなるよ。
一回の事故で平気で数十万円の賠償が発生するからな。
一日16時間稼動しても3000円程度しか稼げないわけだから、こんな負債を抱えるくらいなら
最初からやらない方がマシ。
668 ：: >>667
そうなんか。
それは最初に賠償ありますよ～みたいな、そういう契約させんの？
それにサインさせるのもするのも、俺には全く理解出来ん話なんだが…
669 ：: >>668
説明の仕方が巧妙なんだよ。
共済会に入ってれば免責20万円だけになるから、セルティで働けば月20～30万稼げるので、
分割払いで返済すれば、すぐに返せますよって説明してくる。
んで、休車損害は別途全部ドライバー負担になるが、これも一日にどの車種でいくらくらいに
なるという説明はせずに、共済会で負担してくれる場合もあるので、実際にはそんなに高額に
なりませんって説明して、さも、ドライバー負担少なくなるように濁して説明してくる。
しかし、時給200円では月収は10万以下で、一回事故やってしまうと返済はほぼ不可能になり、
借金返済生活に突入してセルティはやめられなくなる
670 ：: このように、セルティのウルトラ低報酬では返済が不可能だと会社側も
わかってるから、契約時に必ず保証人をつけさせて、いざという時は
保証人に返済を迫ろうというわけだ。
と、>>668のセルティ工作員くんに説明しても意味はないんだよなｗ
セルティの説明に同意してサインしたんだろ？と思わせるのが目的の
カキコなわけだからなｗ
671 ：: >>670
なるほどね。その説明なら納得。
いや、擁護とか工作員とかそう言うのではなく、単純にこの仕事選んだ人ってどういうつもりで面接受けたのかなって気になっただけだよ。
ここに書かれていることが本当なら、他に幾らでも仕事有るのに何故わざわざリスク負うんかなぁって。
説明の仕方がそんな感じだからノーリスクで稼げる気になってしまうんかね。600は元従業員？だとしたならどんまいすぎる。今はいい仕事出来てると良いな。
672 ：: 代表のカスミが人間的にクソだから、いくら頑張ってもダメ！
673 ：: しかし、いくら巧妙に騙し説明をしても、すべて暴露されてしまったから、もう人は集まらない。

委託ドライバーが集まらなくて、内勤兼回送要員を月給制・時給制で回送に出していたんでは
他社に対抗できないから、セルティはいずれは消滅していく運命ｗ

Indeedでセルティの募集状況を見てると、一年中募集出してて必死なのが笑えるｗ
674 ：: セルティでは悪評が広まってて募集しても応募ないから、別会社を作っての
募集までかけてるからなｗ

ドライバー不足でヒーヒー状態なのがよくわかるｗ
675 ：: 別会社で詐欺募集中ですw
電話番号くらい変えりゃいいのにな。
会社がジリ貧だから、複数の電話回線も引けないのかw

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=20085b48554e1ed1
企業名
LCT事業部
勤務地
東京都立川市

少しでもご興味をお持ちの方、まずはお気軽に、
042-540-2931まで「Indeed(インディード)を見た」
とお問い合わせください!

http://www.certy.co.jp/i/gaiyo.html
株式会社　セルティ
＜西東京営業所＞
〒190-0023　
東京都立川市曙町1-15-1-2-C
TEL 042-540-2931
676 ：: 業績好調で人が足りません！
ってことだろ。w
677 ：: 広島では、イーズ回送にセルティの名前を貸している。
イーズ回送に応募したら、セルティの伝票を使って、セルティから仕事もらうらしい。
新しい手口を考えたものだ。
678 ：: 速報

トヨタレンタカーがワンウェイ割を九州地区でも始めた。
https://cp.toyota.jp/rentacar/?padid=ag270_fr_top_onewayma

メビウスやセルティなど回送業者は必要なくなっている。
経営破たんが近いだろう。
679 ：: >>676
ドライバー不足で人が足りません！
ってことだよ。w
680 ：: あいかわらず、こんな付きもしない手当てテンコモリで表記して詐欺募集してるｗ
ブログなんて、セルティ内部の人間が書き込んでるだけで、ドライバーは
書き込めてないのにｗ

https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=439a4b6e61f64a52
株式会社セルティ　名古屋営業所

※その他手当多数
新人手当3万円
回送本数手当(月間の回送本数によって変動します。毎月2万円の手当を得る方も!)
回送距離手当(月間の回送距離によって変動します。毎月4万円の支給を得る方も多数!)
アンケート返信手当(車両を納車した際にお客様に配っていただくアンケート用紙の
　返信枚数によって変動します。最大15,000円!)
ブログ手当(セルティのホームページにある、ドライバーブログに投稿していただくと
　1投稿500円!)
681 ：: いつまで経っても時給200円換算の基本報酬は変えず、付きもしない手当てで
惑わして募集しようとするやり方は、昔のビッグダッド東京時代から変わらないんだよなｗ
682 ：: https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14213669349

2019/9/17-09:38:59
>レンタカー回送のバイトで、メビウス21、セルティという会社を見つけました。
>実際に仕事をするのは、どちらの会社がおすすめでしょうか？
>2社の違いなど、ご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

>ベストアンサーに選ばれた回答
>おみかんさん 2019/9/17-09:44:35

>セルティは絶対ダメ！！
>東京方面に大阪方面マイクロバャXにも乗って帰ｂ閧ﾍ鈍行…週6日働いて五万円だった

週に6日働けば5万円（月収20万）も稼げると思わせるためのセルティ工作員の
自作自演の質問だなｗ
Yahoo知恵袋でセルティの報酬表が公開されてて、こんなに稼ぐのは無理と証明
されちまってるから、こんな書き込みしても意味がないんだがｗ
683 ：: >>682
質問から回答までの時間がたったの5分30秒ｗｗｗ

自作自演すんなら、もっと時間をあけて書き込めよ、カスミちゃんｗ
684 ：: 週に6日稼動して5万円で月20万円稼げれば、誰も辞めないよなｗ

これで「セルティは絶対ダメ！！」なんて書いてるあたりがアホとｗ

だいたい、Yahoo知恵袋内でいくらでも稼げないって情報が出てるのに、
誰が「実際に仕事をするのは、どちらの会社がおすすめでしょうか？」
なんて質問をするんだよｗ
685 ：: >>684
週6日って6x24時間の事だぞ
686 ：: >>685
24時間と言っても、睡眠や休息は取らないといけないし、食事も
取る必要があるわけだから、実質的に一日に稼動できるのは16時間程度。

時給200円×16時間×6日＝19200円

一日16時間×6日稼動して、一週間に稼げるのはたったの2万円ｗ
687 ：: いつまで経っても、ドライバー騙して引きずり込むことしか考えてない詐欺師の会社。

マトモな報酬を出して働いてもらおうという気概がまるでない。
688 ：: 会社の面接では「この仕事は業務委託で、走れば走っただけたくさん
稼げるんですよ」と、さもたくさん稼げるような説明をするが、実際には
ドライバーを国が定める最低時給の1/4以下の200円程度でこき使うための
業務委託と。

労働基準法の最低時給逃れのための隠れ蓑にしてるだけ。
689 ：: だいぶ稼いでますが何か？
690 ：: >>689
多額の広告費を投入して一年中募集しても、ドライバーの応募がないのはどういう気分？
691 ：: >>688
ドライバーを時給200円で引き使って、1日16時間以上稼動させても
残業手当も出さず、健康保険や厚生年金などの負担も会社はしないのが
セルティの業務委託契約。
こういう負担を会社がしなくていいとこから計算すると、かなりのボロ儲けを
してたってことだよな。
しかし、それも暴露でドライバーの応募が無くなったからできなくなってしまった(笑)
692 ：: >>691
ボロ儲け？
なんだ、セルティ儲かってるの知ってるんだ。
693 ：: >>692
ネットで暴露される前はボロ儲け出来てたが、
今はドライバー不足に追い込まれてジリ貧経営w
694 ：: 委託ドライバーの応募が無くなって、今は内勤を回送に出して
何とか仕事を捌いてる状態だからなｗ

内勤は労基法関係で委託ドライバーみたいに時給200円では
使えないから、回送コストが何倍にも跳ね上がって会社経営を圧迫ｗ

更に効率良く仕事させないと人件費を含む各種コストが
上昇するので、交通費も新幹線特急使いまくらないとマズイから
更に経営悪化w
695 ：: 内勤の募集も昔はMT必須だったのが、最近はAT免許だけでも可になったからなｗ

MT可のドライバーだと内勤の応募が来ないから、ATしか乗れなくてもいいから
募集しないと仕事が回らない状態なのがよく分かるｗ
696 ：: 竹○孝○　←こいつには気をつけろ
免停通知が来ても無視し続けて逃げまくっているやつです。
最近回送の仕事を名古屋辺りで始めたらしいーがいつ警察に捕まるか分からないので皆さんの周りで見かけたら警察に通報してください。
過去に免停通知をいろんな理由を付けて2年間放置した挙げ句、書き換えの時に没収されたが、約一年無免許運転をしていた人間です。
○薮○大はいろんな意味でやばい奴なので気を付けて!
697 ：: 内勤の募集も昔は自動車免許必須だったのが、今は免許無くてもＯＫの募集出してるよｗ
事務しかやらない従業員も不足してるんだろうなｗ
698 ：: https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=55bc3918ed75f3dd
新会社FR東京で必死に募集してるｗ
セルティの名前は募集には掲載しないで、セルティの子会社だってわからないようにして
募集してるしｗ
699 ：: >>697
業績好調で事務仕事が増えてるだけだろ。
内勤を回送員にする必要ないから免許不要と
考えるのが自然。
700 ：: >>699
業績好調？
ニッポンレンタカーやオリックスレンタカーは自社回送を強化して、
トヨタレンタカーは片道Goで客に車を運ばせて、回送と洗車の両方を
やる業者も乱立している状況で仕事が増えるわきゃないよなｗ

回送業者に頼むと回送料金が高いから、こうやってコストダウンを
図ってるわけだし。
701 ：: https://cp.toyota.jp/rentacar/?padid=ag270_fr_sptop_onewayma
トヨタレンタカー　片道Go 車両一覧

カスミちゃんが喉から手が出るほど欲しい長距離仕事が満載だよ。
702 ：: 昔はこういう長距離仕事がわんさか来て、ドライバーを時給200円で使って、
短期間で辞めたドライバーの報酬を全額没収契約で取り上げて儲け放題
だったのが、今じゃ仕事数は減少して、ライバル会社乱立で更に儲けが少なくなり。
委託ドライバーの応募も無くなって、内勤兼回送ドライバーのコスト高の
荒波が押し寄せる毎日ｗ

ツライ状況に追い込まれたよな～　カスミちゃんｗ
703 ：: https://www.my9.jp/v2/nipponrentacar/index.cfm?fuseaction=job.detail&sgtno=N21-0669P
ニッポンレンタカー
【登録制】レンタカー回送ドライバー
ボンレンも自社回送をどんどん強化してるな。
セルティはどんどん仕事減ってるｗ
704 ：: ドライバーの応募だけじゃなくて、仕事の依頼数も減少傾向で同業も乱立。

セルティはこれからどうやって生き残りを図っていくのか・・・ｗ
705 ：: 15年以上まえから>>704のようなキャンペーン
張ってる奴がいるが一向に潰れないからなw
セルティは儲かってるとしか思えんな。

カーシェアは個人、業務ともに依然として広がりを
見せているし、リース・レンタカー各社の採用活動にも
限界がある。

セルティのようなフレキシブルに動ける回送員は
引く手数多だよ。
706 ：: >>705
>セルティのようなフレキシブルに動ける回送員は引く手数多だよ。

その回送員を募集しても、時給200円相当って暴露されてるから集まらないんだろ？ｗ

時給200円じゃ、日本では暮らしていけないからな。

カーシェアは遠方乗り捨てとかほとんどないから仕事自体がほとんど出ないし。
707 ：: 面接落とされた俺はどうなるんだよ
708 ：: >>707
あまりにも事故や違反が多いと採用されない。
これはどこの運送会社や回送会社でも同じ。
709 ：: >>705
12円Kmで仕事する奴はホームレスしかいない(w
当然、事故が増えて信用が無くなり倒産に向けて加速している（ｗｗｗｗ

仮に儲かっているとしても、ドライバーに還元しないドケチ会社セルティ！

必ず潰れるクソ会社（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
710 ：: https://goo.gl/maps/cro5B6N8PRRGEzZA9

かすみちゃんは、ここに事務所があった時が懐かしいだろう？

From-Aにちょっと募集を出せばドライバーがわんさか集まって時給200円で働かせて
儲けまくりだったからな。

しかし、もうこの良い時は戻ってこない。
セルティの悪事暴露でドライバー応募は無くなり、レンタカー会社の自社回送が増え、
トヨタレンタカーは客に車を運ばせる片道Goを開始し、同業他社も増えてしまったからな。
711 ：: ＜セルティの系列会社　ファイブレンタカー＞
http://5rent.jp/#tab4
この中の「高級車」をクリックすると、ベンツが出てくるｗ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2673657954/index.html
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

中古価格100万くらいのベンツを買って、高級車と銘打ってレンタルしてる
カスミちゃんｗ

10年落ちのベンツなんか、乗るの恥ずかしくて、誰も借りないだろうｗ
712 ：: ＜レンタル料金＞
ファイブレンター　ベンツ

6時間　\9900
12時間　\13200
24時間　\16500

https://saitama.rl-toyota.co.jp/rentalcar/car_list/hybrid/prius/
トヨタレンタカー　プリウス

6時間　\8800
12時間　\9900
24時間　\12100

なんと、100万で買った中古のベンツを最新型の260万のプリウスより
高いレンタル料金設定にしていますｗ
でも、こんなオンボロベンツは誰も借りないので、利益になりませんｗ
713 ：: 260万のプリウスより高い料金設定にすんなら、最新の新車価格400万円か
中古価格400万円くらいのベンツにして欲しいよな。

100万の中古ベンツのレンタル料金が最新型プリウスより高いってなんだよｗ
714 ：: 高級輸入車の回送も任される信頼のセルティ。
今年も安全運転でよろしくお願いします。
715 ：: セルティドライバーは朝早くから翌日の夜中の2時ごろまで走って、
その後も睡眠をほとんど取らずに走り続け、こんな勤務を数日間続けます。

こんな過労運転と隣合わせの回送なので、高級車の回送を依頼される方は
十分にご注意ください。

交通事故の場合、事故車になった時の査定価値の下落までは保険では
下りません。
716 ：: 高級輸入車の回送はキャリアカーでやるのが普通だから、
車を運転して運ぶセルティには仕事は来ないよｗ
717 ：: セルティブログにBMW回送の投稿あるんですがw
718 ：: >>717
3シリーズくらいまではクラウンと同じ価格帯の大衆車。
719 ：: ドライバー騙して稼ごうとして、哀れに暴露されて追い込まれた詐欺師の末路ｗ
720 ：: 面接の時には「この仕事は最低でも時給1000円くらいにはなります」とか
言ってたのが、実際は時給200円だからなｗ

中国の搾取企業なみのウルトラ低報酬w
721 ：: ドライバー騙して稼ごうなんて思わなきゃ、今頃はもっとドライバー増えて
会社も大きくなって、カスミちゃんも金持ちになれたんだろうけどなｗ

目先の利益に目が眩んで人を騙して稼ごうなんて思うから、こんな風に
ジリ貧経営に追い込まれることになる。

ザマ～www
722 ：: 今や、首都圏では、時給１１００円で日払いが主流になっているからな。
セルティでやる人はいなくなる。
723 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579577842/l50
“人手不足倒産が過去最高”に
「安い賃金で人を使い倒すから」「そんな会社は倒産していい」と厳しい声 ★9
724 ：: 負け犬の遠吠えスレはここですか？
相変わらず無策無能ですね。
で、いつセルテイは潰れるんですか？
口だけで、いつまでたっても潰せないんですね。
ヘタレの言い訳なんて今更、聞きたくないね。
要は結果が重要なんだよ。
わかんねぇよな。無能のバカにはよ。
725 ：: >>724
もう潰れてるも同然だろ？
時給200円と暴露されて委託ドライバーが集らず、必死に時給で雇ってる
回送兼内勤を回送に出して仕事を回してるだけなんだからさ。
このコストが高い時給制ドライバーで、いつまで会社が持ち堪えることが
できるかが問題だなｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623
ちなみに、セルティは時給200円ですと暴露された知恵袋の閲覧数が3500に
達してるぞｗ
726 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579826154/874-
｢実質時給286円も実在｣急増するUber EATS配達員はワーキングプアか
東京都最低賃金を下回ることもある
727 ：: このスレ発見出来ててよかった
説明会行くのやめるわ
728 ：: >>727
セルティのドライバーから独立してる業者も結構あるから気を付けて！
そこが十中八九セルティより報酬安いし最悪だから
ただドライバーコキ使って中抜きしてるだけだから
729 ：: >>727
稼動する前にこのスレに出会えてよかったね。
下手に稼動して事故ったりすると、時給200円では返済不可能だから、
保証人に請求が行くか、借金して返済するかで大変なことになるとこだった。
セルティは免責20万なんて保険にしか入ってなくて、これ以外の休車損害・
レッカー代・自宅までの帰宅交通費なんかはみんな自腹になるから、簡単に
数十万円なんて高額な事故賠償額になるからな。
730 ：: この会社は面接の時に「事故の免責は20万ですが、一ヶ月フルに稼動すれば
40万稼げる時もあるので、返済に困ることはありません。」とか説明してたんだよな。
しかし、実際の稼ぎは時給200円ぽっちだから、一ヶ月フルに働いても10万も
行かないんで返済は不可能と。
んで、返済は不可能と会社はわかってるから保証人を付けさせる始末。
とんでもない騙し会社だよな。
731 ：: 休車損害についても、単に「事故の場合は休車損害が発生します」とサラリと
説明するだけで、その金額は説明しない。

休車損害は普通車で１日1万円くらいで、2トン車だと2万円、4トン車だと2.5～3万円で、
これかける修理日数分にもなるのに、具体額を言うとドライバーがその場で逃げて
しまうので言わない。

レッカー代もJAFに入ってれば大丈夫と説明するが、2トンや4トンはJAFは対応して
ないから、高額なトラック専用レッカーを呼ぶ必要があるが、これも説明しない。
732 ：: ちなみに、建設用や作業用の特殊車両だと１日のレンタル料金が5万円以上の
車両もあり、こういう車で事故ると修理するのに多大な修理期間がかかるので、
ものすごい金額の休車損害の賠償が来ます。

当然、これらの金額は自動車保険では出ないので、全てドライバー負担になります。
733 ：: 事故んなきゃいいだけ。
はい終了ーwwww
734 ：: >>733
馬鹿なの？
735 ：: >>733
事故は自分が気をつけていても、相手が突っ込んでくる場合があり、
そのまま逃走されたら回送ドライバーの責任になる。

コンビニで買い物したり、銭湯に入ってる間に当て逃げされる場合もあるし、
10円パンチを食らう場合もある。

山道を走っていて、鹿などの動物と衝突する場合もある。
736 ：: https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13166171623
＜セルティ二泊三日の行程表＞
http://i.imgur.com/lY36SXb.jpg

この行程表を見ると、セルティの仕事では1日に700kmも一般道を走ることが
あるから、他の職業ドライバーに比べて事故遭遇率は数倍。

なのに、いざという時の自動車保険の免責が20万円・・・

免責0円の回送保険もあるのに、保険料節約のためにこんな補償が弱い保険
しかかけてない。
737 ：: 自動車保険の会社に電話してみたら、回送ドライバー用の保険で免責0円の
保険も用意してるが、回送会社はどこも契約しないんだと。
自動車保険料ケチって会社の利益を上げるために免責20万の免責リスクを
ドライバー被せて会社が儲ける公算。
回送会社はみんなドライバーを犠牲して儲けてるので、こんな会社では
働かない方が吉。
738 ：: >>736
1日700kmって凄い行程だな。
過労運転事故必須って感じ。
700kmって言うと、高速道路を1日走って移動できるくらいの距離なのに、
一般道で700kmって・・・ｗ
739 ：: この会社は連続稼動申請なんか入れようもんなら、平気で朝7時から
翌朝5時くらいまでの予定を詰め込んでくるからな。

夜中に納車して睡魔が酷いから寝たいと連絡しても、連続稼動申請したんだから
会社の指示には従ってもらうとか言って、午前2時到着後に徒歩で数km
歩かせて別の店舗で夜間引取りさせて、その後も走らせようとする。
740 ：: 居眠り運転事故や過労運転事故やっても、会社の金銭的負担はないから、
ドライバーに賠償金全額背負わせればいいと思って長時間配車をやり放題。
だから、この会社は事故が非常に多い。
741 ：: 俺なんか夜23時に納車して、そこから電車でギリギリ辿りつける引き取り場所に
移動して引き取って朝までに納車とか指示されて電車に飛び乗ったが、
途中で人身事故で電車止まって行けなくなって、途中で降りた駅近くのベンチで
朝まで寝たこともあったよ。
こんな時にも宿泊費は出さないのがセルティ。
742 ：: 朝7～8時から夜中の2～3時まで時給200円で16時間以上稼動して、
会社に利益を与えてやったドライバーに宿泊費も出さないで平気で野宿させるんだから、
ここの代表は酷い人間だってわかるよな。
743 ：: まっ、時給200円ぽっちでホテル代も出さず、無理な予定組んで途中で
駅で電車が無くなったら野宿させる会社って知らしめられたから
もうドライバーは集らないｗ
あとは倒産を待つだけｗ
744 ：: 1日16時間以上稼動して疲労してるドライバーに野宿しろと要求する会社

　　　　　　　　　　　　　　　「株式会社セルティ」
745 ：: そんなことはない。
746 ：: https://jp.indeed.com/株式会社セルティ関連の求人
セルティは必死に大量の募集を出してるなｗ
しかし、時給200円で生活できないレベルの収入しか得られないと
暴露されてるから、誰も応募して来ないｗ
747 ：: そんなことはない
748 ：: 誰も応募しないから、毎回のように募集するんだろう。
749 ：: トヨタレンタカーがワンウェイ割始めたから、セルティに依頼しなくなった。
https://cp.toyota.jp/rentacar/?padid=ag270_fr_top_onewayma

また、トヨタレンタカーは、クラス統合して、短距離回送を減らすようだ。
https://rent.toyota.co.jp/cp/20_ser_newrent_02/
750 ：: ここで7～8年前に次の仕事に就く繋ぎで仕事やったけど、面接時の話と全然
違っててまったく稼げなかったな。
回送が終わったら納車先の店舗からすぐに別の車で回送に出発できますよとか
説明してたのに、実際には納車店舗から別の車で出発なんて一回も無くて、
2～3時間の電車移動なんてザラで一日の半分は報酬無しの電車徒歩移動だったし。
なんか、すべてウソ説明ばかりの会社だった。
751 ：: 面接の時には普通に働けば1日1万円で、長時間働けば2万円も可能とか
言ってたが、試しに朝7時から翌朝5時まで、ほとんど休みなく22時間稼動
してみた時でも稼げたのはたったの4200円だったからなｗ
22時間も働いて4200円だぜ？
んで、ここから共済会費20％引かれて、手取りはたったの3400円www
契約は業務委託で自営業扱いだから、この稼ぎの中から国民健康保険や
国民年金まで払わなきゃいけないんだぜｗ
752 ：: 今や、首都圏では、時給1300円、日払いが当たり前になった。
みんな、そっちに行くだろう。
753 ：: そんなことはない
754 ：: 月収10万以下で、ここから国民健康保険料と国民年金払ったら、
どのくらい生活費が残るんだろう。
755 ：: セルティの問題は保険だろう。
免責20万円ではどうにもならない。
最近は、保険も完備されていて、時給1300円の業者が出ているから、みんなそっちに行くだろう。
756 ：: >>753
ではどんなことだ？言ってみろ！
757 ：: タイムズも東京や大阪では、回送専門員を募集している。
前日に、1日の回送予定がメールに来るらしい。
時給も最低時給はある。
758 ：: 回送員の皆様。
コロナの影響で受注厳しいかもしれませんが
克服されなかった疫病はありません。
来たるべき反動需要に向けて
英気を養っていく時期です！
759 ：: セルティ仕事はコロナに感染しやすい長距離の電車や高速バス移動が
あるので、やらないほうがいいです。
ネカフェなどで寝泊まりさせられるので、ここでも感染しやすくなります。
760 ：: 他者がいる密室（電車、バス）でコロナは感染するらしい。
当面は、稼働を控えた方がいい。
761 ：: あのさー、そんなことはないです
762 ：: >>759
あと、家になかなか帰れないから、出先で温泉や銭湯にも入るんで、ここでも感染しやすい。
感染すると業務委託だと国民健康保険しかないから休業補償がないので、低収入で
貯蓄も不可能で一気に収入が途絶えるから、あっという間に生活破綻。

ドライバーの皆さんはこんな会社で働くのは危険なのでやめましょう。
763 ：: あのさー、そんなことはないです
764 ：: >>758
>コロナの影響で受注厳しいかもしれませんが
>克服されなかった疫病はありません。
今の時点ではまだ克服されていないので、致死率が高い現状ではセルティの
仕事はやってはいけないということですね。
業務委託で会社などの健康保険の休業補償もないので、感染したら生活破綻
ですからね。
765 ：: 「そんなことはない」だけしか言われないのであれば、稼働しないだろう。
766 ：: 宇都宮と水戸と東京って回送エリア同じなのかな？
767 ：: >>766
水戸→八王子で3100円だよｗお話になりません！
768 ：: >>767
水戸から八王子まで160km。

http://i.imgur.com/lY36SXb.jpg
この報酬表を見ると、151～200kmは14.7円/kmだから、160km×14.7円＝約2350円
ここから共済会費約20％を引かれるから、手取りは1800円。

160kmを40km/hで走ると4時間かかるので、走行時時給は450円。

レンタカー店舗間の電車バス徒歩移動を含めると、この半分になるので、時給は
やはり200円くらいですねｗ
769 ：: いや～、スーパーレジおばさんの時給の1/4以下しか稼げない仕事って、
やる価値はまったくないですねｗ
770 ：: 大阪で1番の恥さらしな男、究極のクズ男、最低中の最低のゴキブリ男が書いた
ノンフィクション自叙伝
【ゴミと呼ばれて刑務所の中の落ちこぼれ】
中学2年時に覚醒剤を覚え、17歳から45歳まで【少年院1回、刑務所8回、合計20年】獄中生活を体験し、こいつだけは絶対にシャブは止めれないと世間から言われていた男だったが、ある女性との出合いで生き方を180度変えて鉄の信念で、見事に更生した奇跡の一冊！！
アマゾン、楽天ブックスで送料無料
771 ：: >>768
5～6年前の募集で「大幅報酬アップ！」とか書いてあったが、
大昔とまったく変わってないじゃんw
ホント、ウソ詐欺募集ばっかだなw
772 ：: Indeedで大量募集繰り返してるなw
付きもしない手当がたくさん付くような表記で騙して釣ろうとしてるw
しかし、すべて暴露されてるから応募は来ないw
773 ：: 募集してもそもそも受注自体がないのに何で募集かけるのだろう
774 ：: >>773
仕事の依頼がゼロではないからじゃ。
同業他社乱立で仕事は激減してるんだろうけど。
775 ：: 仕事無いですね～
776 ：: トヨタレンタカー片道ＧＯ、ニッポンレンタカー回送パートナー、時給１３００円オアサムヒーロー、回送が選べるLEAVITなど、
ここ１年で、激変した。
777 ：: 日本のＴＶ局の洗脳は宇宙の誰もが認めるNo.1です。

洗脳なので部分全員同一。パラレルワールドは存在しません。

系列である衛星放送様、ラジオ局様、出版社様、スカイツリー様、都庁様に跪きましょう。
778 ：: 観光客激減で、更にリーマンも出張縮小してるから、レンタカー業界は
閑古鳥状態のようだな。
セルティも大幅減収になってるだろう。
ドライバーもコロナ感染したくないから、どんどんやめてるだろうし。
779 ：: タクシースレを見ると、営収が半分以下になってるという話だから、
かすみ交通も経営は火の車状態なんだろうな。

レンタカーもレンタ屋スレを見ると観光客やビジネス客の激減で
仕事ないみたいで、セルティ本業の回送やファイブレンタカーも
仕事なくて火の車。

セルティはコロナにやられて倒産するかもな。
780 ：: そのくせドライバー募集はしてるよな
委託しなきゃ金は発生しないし登録料だけでも稼ごうという魂胆なのか
781 ：: >>779
テレビでロイヤルリムジンがドライバー全員解雇して事業停止ってやってたな。
他のタクシー会社も同様の経営難に陥ってるところが多数あるとか言ってた。
そりゃ、営収が半分以下になれば経営難になるよな。
782 ：: コロナの影響で本業のレンタカー回送仕事は激減し、タクシーは客の減少による
大幅営収低下でかすみ交通は経営難に突入・・・w
とうとう、セルティ倒産の日が近づいてまいりましたなw
783 ：: 最近給油指定のない回送が多いんだけど
コロナの影響？
784 ：: https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200416-00621153-shincho-soci&p=1
【新型コロナ】1回の売上は820円の同僚も…
都内の法人タクシーに勤務する運転手の告白
785 ：: かすみ交通はもう閉業だな。
786 ：: >>763
お前はバカかアホか（ｗ
787 ：: 違った
多分トヨタ新埼玉の依頼が燃料無しなんだ
788 ：: >>787
Tは基本どこも給油指示無しじゃないすか？
789 ：: https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1587463854/l50
タクシードライバーの雑談日記 186冊目

タクシーは相当酷い状況みたいだな。
かすみ交通はどうなってるんだろう。
790 ：: コロナに紛れて、緊急事態宣言して、人を外に出さず経済停滞を作り、ブラック企業を潰そうというのが、政府の目的です。

セルティは、近々、経営破たんする。
791 ：: 案件90%減ったから何もできないって言われたんだが
792 ：: 米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングスが破産法適用申請の可能性に備えていることが関係者の話で明らかになった。
新型コロナウイルス流行が続く中、同社は現金を確保するために車両リース料の支払いを見送った。

ハーツは29日、証券取引委員会（SEC）への届け出の中で、支払い減額を目的に債権者と協議していることを明らかにした。

日本のレンタカーもこれに続くだろう。

そうなれば、セルティが経営破たんすることは言うまでもない。
793 ：: >>791
案件？
794 ：: 回送が90%減ったと言うことだ。
795 ：: 内勤も次々に辞めて逃げ出してる模様ｗ
ファイブレンタカーも同様の模様ｗ
セルティ崩壊も間近か・・・ｗ
＜セルティ募集＞
https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=b6f06f66052511ec
一般事務
株式会社セルティ
東京都葛飾区東新小岩
https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=9fef795ad00a26bf
総合事務
株式会社セルティ
東京都立川市曙町
https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=6e577a39fee44acc
営業事務
株式会社セルティ
東京都葛飾区東新小岩
＜ファイブレンタカー募集＞
https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=b1a82764acfee556
レンタカー店　店長候補
株式会社　セルティ
東京都葛飾区西新小岩
796 ：: 店長候補ｗ
797 ：: >>795
セルティは、ビッグダット時代に経営破たんして、給料や報酬を払わなかった前例がある。
だから、みんな、急いで辞めているんだ。
798 ：: コロナで会社の収益が悪化して、給料不払いになって退職者続出してんのかなw
799 ：: このままいけば、どの会社も３ヶ月で資金繰りができなくなる。
６月末にどうなっているかだ。

800 ：: 50万稼いでますが何か？
801 ：: >>788
あ、そうなの⁇
栃木方面のTだと給油アリなんだよね
802 ：: >>800
50万の行程は？
803 ：: これだけ内勤の大量募集をしてるってことは、
給料が払えなくなって内勤が逃げ出してる可能性が高いな。
とうとうセルティも崩壊か。。。
804 ：: セルティは自社ビルを持っているから、それを売るしかない。
805 ：: >>804
新小岩のビルは賃貸だよ
806 ：: 2018年2月に、同じ新小岩で、セルティビルを完成させ、本社と東京営業所が移転している。
807 ：: >>806
https://i.imgur.com/7moxijP.jpg
セルティビルは古ぼけた誰も入居者が居ないオンボロビルの外装を
リニューアルしただけのボロビルｗ
ちなみに、これも賃貸ｗ
808 ：: あれ賃貸だったの？
自社ビルだと思ってたー。
809 ：: >807
あれが、リニューアルビルで、賃貸だったとは知りませんでした。
セルティが自社ビルを持っているというのは訂正させていただきます。
810 ：: >>803
どうせ今度も崩壊しないんだろw
崩壊するする詐欺w
6月中に倒産しなかったらセルティ本社ビル行って
頭丸めて土下座してこいw
811 ：: 夏の甲子園も中止になる時代だから、今回ばかりは崩壊するかもしれない。
812 ：: メビウススレ見ても、みんな仕事なくて、相当暇みたいだな。
これだと、セルティも同様に仕事激減してるだろうw
タクシーもタクシー関係スレ見ると壊滅みたいだから、かすみ交通もアウトかw
セルティ内部は火の車状態なんだろうなw
813 ：: 回送業だけなら、よかったのだが、
レンタカーも運営していて、固定費が高いから、打撃をうけているだろう。
814 ：: ハーツレンタカーが破産した。
コロナでレンタカー業界は厳しいらしい。そうなれば、必然的にセルティも破産する。
815 ：: https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1590302027/l50
急成長したタクシー会社「ふれ愛交通」新型コロナでまさかの倒産

次はかすみ交通かな？
816 ：: >>814
観光客は激減して、会社もリモートワークでレンタカー使わなくなってる。
各地の空港も閑古鳥だから、空港乗り捨て客も激減。
建設関係も工事ストップで建機の回送も激減。

セルティ崩壊がとうとう現実味を帯びてきましたなw

かすみザマーwww
817 ：: 今回ばかりは、セルティ破たんは、間違いないだろう。
818 ：: かすみちゃんはとうとう失業者の仲間入りかｗ
それもセルティ倒産の借金を背負ってｗ
がんばって仕事見つけて返済してねｗ
819 ：: 新型コロナウイルス感染拡大による経済への打撃で、鯖江市のタクシー会社が廃業に追い込まれた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200525-00000494-fbc-l18
かすみ交通も、そろそろではないだろうか。
820 ：: セルティ倒産まだかねw
821 ：: 第２波が来て、夏休み回送が無かったら、破綻するだろう。
822 ：: こんな付きもしない手当てを表記して、相変わらず騙し募集してるよｗ
ブログなんて、内部の人間が書いてるだけで、ドライバーは誰も書いてないのになw

https://jp.indeed.com/求人?q=レンタカー回送ドライバー&vjk=1d6d8a04517e23ff

回送本数手当(月間の回送本数によって変動あり。3万円/月の手当を得る方も!)

回送距離手当(月間の回送距離によって変動あり。4万円/月の支給を得る方も!)

アンケート返信手当
(納車した際に配って頂くアンケート用紙の返信枚数によって変動あり。1ヵ月最大15,000円!)

ブログ手当
(ドライバーブログに掲載させて頂くと500円!)
(上限:1日1投稿・1ヵ月最大15,500円!)
823 ：: セルティのブログって確かに中には嘘くさいのがあるんだよね。
かすみは一度もブログ更新してない。
824 ：: 全国に500人のドライバーが居るとホームページに書いてあるが、
ブログに書き込んでるのは10人程度。

一回の書き込みで500円貰えるのに、この人数はあり得ないw
825 ：2020/06/18: セルティは内勤を必死に募集し続けてるな。
これは内勤の給料がマトモに払えなくなってるということかな。

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セルティ レンタカー回送業 詐欺師 鹿住良人PART-11

セルティレンタカー回送業詐欺師鹿住良人PART-11