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車輌輸送のゼロ PART10
苫米地卓也1986年 03/11 現在32歳

昔は佐川急便の給料 月60万だったってマジ?


1 :2016/05/21 〜 最終レス :2020/06/04
マジ?

2 :
家のローン 10年以内で返せた時代だったぜ!
さりげなく 2 ゲット

3 :
アホか!100以上

4 :
折り込み求人に50万て書いてあったね

やってる事が違法だらけだったからね
4t車はワイドロングだったからな
積めるだけ積めって感じだろ

5 :
うちの会社は直荷の荷主さんが4t規模の
荷物がほとんどだから4tだな。
お客さんの営業所とか荷主さんの営業所とか
現場卸が主だから4tぐらいがちょうどいい。
直荷だから慣れた荷物だし重くないし手積みなんかないし楽だぞ。

って書けばまた騒ぐバカがいるんだろうな。
本当の事だからしょうがないけどね。

6 :
>>5
誤爆。すまん

7 :
>>1
■■■佐川急便統一スレッド78■■■
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1463060636/

8 :
佐川の荷物でロング満載とか死ぬわ

9 :
稼げる人だと100万位月収で稼いでた 
という人もいた話を聴いたことある
短期間で住宅ローン返し終わった人もいる
2トンで100万今じゃ到底無理な話だ

10 :
おじさんは、昭和の終わりころ、大型で、庸車でトップ便やってたけど、手取り120あったよ。

11 :
ワ○ミの社長が佐川で働いた金を元手に起業した話は有名
他にも何人か、そんな社長いたような気がする

人の倍働いて、倍の収入を!みたいなスローガンじゃなかったか?

12 :
バブルの頃の佐川急便の求人すごかった
なんせ2トンで50万以上だからな
佐川急便以外でも大型長距離年収1000万なんて
時代だからね

13 :
朝6時から夜12時1時までぶっ通しで働いて年収1千万。
普通の人の2倍働いているんだから普通だろ。

14 :
1000万越えって話だったな。

15 :
あの頃の運転手は、トラック乗ろうがタクシー乗ろうが何やっても稼げたって言う事だな。

16 :
バブルだから不動さん屋なんか適当に土地かえば1000万乗せて次の日売れるからな

17 :
当然、荷は今の方は多いんだろう?

18 :
「(年収)1000万円ドライバー」という言葉が社内で使われてたよ。

社外では「3年勤めれば家が立つ、5年勤めれば墓が立つ」という言葉も....

19 :
俺がいた頃は、4t幌車だったけど70万位前後だったぞ 25年前だけど建売キャッシュだったな

20 :
佐川は半ズボンが羨ましいわ

21 :
佐川の10t傭車で今は50万ぐらい?

22 :
稼げたのは何でもし放題の時代だからな
今は制限だらけで精神的にキツイ

23 :
10年ぐらい前に佐川で働いて家建てたけど
しばらくして家庭崩壊した人を何人か知ってる

24 :
真ん中社速馬鹿
真ん中クルコン馬鹿
こいつら死なないかな

25 :
30年前に入社した先輩は、初任給60万だった。30年後の今も佐川でドライバーやってるけど、給料は半分の30万だって。
入社1年の俺と同じだ。

26 :
知り合いがまだ佐川のユニフォームが縞シャツでない昭和の時代に3年働いていた。

入社初の給料は現金支給だったようで、手取り30万円以上の現金を手にして
「辞められない」と思ったそうだ。

確かに、当時、その者とプライベートで会う話になった際に
「(深夜の)2時以降なら」と言われて引いた記憶がある。

初給料の手取りでその額、当時は入社3ヶ月で大幅昇給が謳い文句だったな。

27 :
>>11
人の倍働いて、三倍の給料持ってけコノヤローって言われてたな

28 :
俺が入った時(18年前くらいか)で初任給40万だったな。 今は30万なのか?

29 :
2トンのトラック乗る為に入社しても初任給30あるの?

30 :
入社が平成3年、東京佐川急便事件の渦中の時の3番台の給与。

・初任給40万円(月96時間の残業手当込み)
・3ヶ月後に72万円(残業については同上)
・その後、毎月が給与査定で昇給は5万円ピッチ(残業については同上)で、最高は102万円

月96時間の残業手当は、1日4時間残業の月24日勤務として。

実際の残業時間はもっと多かった。

でもそれだけのサラリーをくれる佐川急便は他社に類を見なかった。
みんな、目の下にクマが出来てたわ(笑)。

31 :
30です、書き忘れた。

ネットで「本当の佐川急便」で検索してみて。

おれとよく似た時期に在籍していたドライバーの、詳細な入社前〜の事がアップされている。

絶対に作り話ではない、在籍した事がある者には
「そう、そうだったよな」の内容。

32 :
>>30
給与としてならそうかも知れないが当時のドレージの仕事で償却してた
知り合いはもっと稼いでたよ。

33 :
今は、課長で60万かな?

34 :
うちの営業所は田舎だったから74万だったかな
半期の営業所の利益を会社と折半して、それをドライバーの頭数で割った額が
次半期の給料になってたと思う

35 :
>>16
「不動産屋」
土地「買えば」

36 :
>>34
利益って純利益?
粗利?

今じゃ通用しないなw

37 :
>>36
粗利だと思うよ
俺がいた3年間変わらなかったから丼勘定だったのかもわからんけど

38 :
何だかんだ言っても、佐川より給料のいい運送会社なんてないよなぁ。

39 :
今の佐川も運転手は60万はいけるの?

40 :
トラック降りたら常に全力疾走だった時の給料
今の佐川は走ってないだろ

41 :
今はどれくらい? 40はいける?

42 :
いくら何でも40万はいける。50万くらいじゃないか今は。

43 :
50万なんて課長クラスだろ。 ドライバーなんて30万くらい。 

44 :
☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググッてみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆

45 :
>>40
確かに「3歩以上は走れ!」と言われてました(笑)。
懐かしい!

46 :
今の佐川の車はエアコンついてんの?
俺がいた頃は付いてなかったよ
乗り降り激しいからエアコンない方が体にいいんだとか
訳のわからんこと言われてたな

47 :
>>46
エアコン効かんとか、今は立派な故障車だ

48 :
俺西濃だったけど、エリアの佐川ドライバーよりダッシュは早かったぜ
あいつらはヘッポコだったな

49 :
西濃のドライバーよくボコったわ
のんびり荷下ろししてんじゃねえよ間抜けってなw

50 :
>>49
真偽はともかく、近いうち警察官がお前の家に来て事情聞くかもな
あまり気軽にそんなこと書かない方がいいよ

51 :
25年前のことで警察が来るんか?
えらいヒマやのうw

52 :
バブルの頃は異常だったからね
銀行員は30才で1000万
大卒1年目の証券マンで800万稼ぐのゴロゴロもいたからね 

53 :
>>5125年前〜懐かしいですね。ブルーのハイネック→縞シャツハイネック→現行縞シャツw当時は『飛脚』っていう冊子が毎月発行されて各店の給与が細かく載ってたな。大阪店98万・名古屋店92万東京店93万とかね。それ見て士気が高まってたわw負けてらんね〜ってね。

54 :
>>53連投スマソ
25年前ね。
見て士気が高まってたわw負けてらんね〜って。勝手にトップ(当時一万円)集荷時お客に黙っ

55 :
袖が皮のスタジャンも持ってたなあ
背中に刺繍の飛脚が入ってるヤツ
あの頃はマジでモテたわ
今にして思えばあの時がモテ期だったんだな

今は…

56 :
>>55
同じ時期に在職してました。
あのスタジャンは高かったでしょうね。

私は会社(佐川)のロッカーに入れていたものをパクられました(笑)。

ロッカーに鍵をかけてなかった自分が悪いと諦めました。

当時はほとんどの社員がロッカーに鍵をかけてなかったですね。
3番台です。

57 :
>>49
ウチのエリアでは西濃の俺が荷卸しも最速だったぜ
佐川はとにかく格好だけのヘッポコだった

58 :
>>51
来るよ

59 :
>>58
まっとるわw

60 :
>>56
自分は6番台です
スタジャンは先輩にもらいました
そういやこないだ押入れから小判が出てきましたw
あのころは大変だったけどいい思い出ですわ

61 :
>>59
お前気持ち悪いんだよ

62 :
>>61
はよ通報せえやゴミ

63 :
>>62
頭おかしいのかお前

64 :
喧嘩まだやってるのかW

65 :
25年くらい前かな?
配達先に佐川のトラックが止まってて、なかなか動かないから見に行ったら荷台で運転手がシクシクと泣いてた。
話を聞くと、荷物の柱時計を落として破損したらしい。
「60万しか給料が無いのに、弁償したら生活ができない」って言ってたな。
こいつら頭おかしいのかと思ったわ。

66 :
>>65
落として破損なら弁償は当たり前だろ。その時計がそれとも余程高価だったのか?

67 :
みんな ジョージアの当選は発送でお知らせの 安らぎパーカーとか当たりまくってたなオイ!

68 :
>>67それは言ってはいけない事だよねーwww
集荷先の女の子と良く遊んだのもこの時期。おれの経験人数が一気に増えたのもこの時期。(みんなそうだろ?)今じゃコンプライアンス・ハラスメントが面倒臭いから嫁一筋だがな。あの頃が一番良かった時代だと思う

69 :
>>68
ボスジャンもな
あと、限定物のGショックを運んだ先から定価で買って、マニア向けの店で買い取ってもらうと1個あたり3〜5万儲かった。
初代ラバコレなんて、3万が10万ぐらいになった。

70 :
お前らはずいぶんヒマだったんだな
俺がいた頃はそんなことしてるヒマなんて無かったぞ
単発ID揃いでご苦労さんなこった

71 :
父の知り合いはバブル時代に東京の佐川で4t乗っていたけど腰をやって寝たきりになる程コキ使われて30万程度だったらしいよ
それでも今よりは高かったと思うけどさすがに40万は嘘
自分が会った55の乞食のおっさんは佐川の下請け長距離で100万稼いでいたらしいけど例の事件が起きてから契約が打ち切られ、11tを取り押さえられたらしいけど

72 :
今から18年ほど前に佐川に入ったけど初任給で40万だったぞ

73 :
>>71
佐川の直接雇用でしたか?
あの当時、直接雇用で、しかも東京ブロックで月給30万円という低さはなかったはず。
セールスドライバーとして勤務していたなら。

当時は稀に「業務課」所属のドライバーもいたのは確か。

「支援ドライバー」とか訳のわからぬ呼びで。

業務課所属だと「無事故手当」がつかなかった。
あくまで自分がいた頃の話でスマソですが。

しかし、書き込みNo.が71とは。
東京店のコードナンバーですね。

74 :
ななぴんぴん

75 :
元佐川
名古屋にいた
8年と
二ヶ月で辞めました

今は不動産会社社長35歳だけど
年収1300万は行ってるべ(⌒▽⌒)

みんなも頑張れよ(⌒▽⌒)

76 :
昔金融会社で審査やってたけど、佐川の人は高給だったな
40万とか低いほうだった
労働時間も凄かったけどw

77 :
今は18万だよ

78 :
佐川はダサい
今は西濃の時代やな

79 :
今ドライバーで50万以上もらってる人おらんやろ。

80 :
バブルの頃ダンプの運転してた人から聞いたけど、現金で建売住宅買ったって
言ってたからな。
すごい時代だ。

81 :
自営でやらなきゃそんな金稼げんやな。

82 :
>>79 20年前は、全ドライバーが60万以上だった。

83 :
>>75
社長なのに年収1300とかアホじゃね?
俺も社長だけど年収300にしてるわ。

84 :
今はどれくらい貰えるの?

85 :
手取り20マンくらい

86 :
えっ?

87 :
俺は手取り40くらい
額面50くらいだよ
13年目

88 :
当時はみなさん凄いけど、過労で事故とか多くなかったんですか?トラックで子供轢き殺した配達員多そう。

89 :
それなりにキツかったが100万以下になったこと無かったな? バイトで入って研修終えて三年勤めて3000万貯めて一括で家買った。
昔の佐川なんて貧乏人が来るとこだったぞ?
何年か勤めて目標額いったら辞めてたし。
仕分けの夜勤でさえ六時間勤務、土日祝日休みで40万だったし。
夜勤バイト組は一年働いて新車買って辞めてた。
金が無くなるとまた来るw

友人に佐川勤めいるが今じゃ50万がいいとこだって言ってた。
いつからそんな安くなったんだか?

90 :
今はそんな仕事ないのかね?

91 :
「配達員が屈強でかなわない…」恐喝未遂容疑で組員逮捕
2016年10月28日05時42分
http://www.asahi.com/articles/ASJBW6CVKJBWUTIL04L.html

「強すぎる佐川男子」恐喝してきた暴力団員を撃退、「脅し」の効果がなくても犯罪?
弁護士ドットコム 11/23(水) 9:33配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161123-00005383-bengocom-soci


全文は
ヤフー知恵袋等、デタラメ法律回答どうにかしろよ2 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/shikaku/1461727784/182-185

92 :
【衝撃の動画】 佐川急便が配達中の荷物を投げる蹴る・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=Ej4DEBQfJNw

佐川の荷物がよく潰れている理由が解った・・・ストレス発散のはけ口になってる。
荷物を破壊する時間や体力があるなら、仕事済まして休憩すれば良いのに・・・

ともかく犯罪者が多い企業体質。
職歴に 「佐川」 とか恥ずかしいだろ?  
「アイツは、元佐川だ」 と言われてるゾ。

93 :
>>10
ちゅげー

94 :
>>10
おじさんはP-1エクスプレスでヘリ便やってたけど
200万あったよ

うそですすいません

95 :
当時の佐川急便
着いたら走る…走る…走る!

96 :
くず会社
早よ潰れろ

97 :
今度はブチ切れ配達員 「また佐川急便」は偶然か
J-CASTニュース 2016/12/27(火) 18:18配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161227-00000006-jct-soci&p=1
>内勤では普通に仕事をこなし、男は動画を見て「異常な行動だった」と驚いているという。

よく意味が分からないが、荷物ブン投げ当該男性は、自分で自分の行動を(映像で)振り返って、驚いてるって意味?


佐川急便も認めた代引き伝票改ざん 6を8に書き換えたドライバー 2016/12/20 14:54
http://www.j-cast.com/2016/12/20286538.html?p=all


佐川急便配達員!荷物を投げる蹴る!! https://youtu.be/kaBnwvbxNQU
【荷物ぶん投げ】佐川急便の例の炎上動画がニュースに取り上げられた瞬間 2016 https://youtu.be/90oU2-RbYE0
佐川急便 配達員の男がとんでもない事を  「とくダネ!」 https://youtu.be/UCE3gXrp3s4
佐川急便 配達 荷物 破壊 犯罪 2016年12月06日 https://youtu.be/BnzzaKCy42k
荷物を投げる蹴る!! 佐川急便配達員!! https://youtu.be/1vE-rvjvy2k
佐川急便配達員!! 荷物を蹴る 投げる https://youtu.be/ujoPLDpI5bg
佐川急便・配達員 荷物を叩きつけ&投げ飛ばす! [唖然] https://youtu.be/PV3t4iPSh9Y
【最悪…】佐川急便の従業員が荷物投げつけ叩きつけるhttps://youtu.be/Kh00j0LUXrM
【佐川急便】佐川急便では日常的に荷物が雑に扱われているのか? 元佐川のドライバーに聞いてみた https://youtu.be/OiZLD6SW0Bo

【追突事故!】西濃運輸vs佐川急便 仁義なき戦い
https://youtu.be/OxX56qhfGYc

【佐川急便】Amazonの配送から佐川急便が撤退した理由 https://youtu.be/YEWmAiJwKsU
【佐川急便】Amazonから撤退した理由 https://youtu.be/iJs8D0Celog
【アマゾンジャパン】佐川急便の営業マンがこっそり語る。Amazonの行き過ぎた契約の実態がヤバすぎる・・・ https://youtu.be/qQdd0ucw_tY
【衝撃】佐川急便の営業マンが語る。Amazonの行き過ぎた契約の実態がヤバすぎる・・・衝撃的な契約の実態とは・・・ https://youtu.be/XI3lOUr4ufE
【業界の裏側】Amazonと契約を打ち切った佐川急便「あいつらの要求は度を越していた」 https://youtu.be/xGvu40eN2Xs
佐川急便vsアマゾン 決裂の真相! https://youtu.be/QIGvRhPto7w

98 :
「配達員が屈強でかなわない…」恐喝未遂容疑で組員逮捕
2016年10月28日05時42分
http://www.asahi.com/articles/ASJBW6CVKJBWUTIL04L.html

「強すぎる佐川男子」恐喝してきた暴力団員を撃退、「脅し」の効果がなくても犯罪?
弁護士ドットコム 11/23(水) 9:33配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161123-00005383-bengocom-soci


全文は
ヤフー知恵袋等、デタラメ法律回答どうにかしろよ2 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/shikaku/1461727784/182-185


〜〜〜

20141016 ネット通販アマゾンが仕掛ける「配達革命」
https://youtu.be/-ZuWNlqvE58
アマゾンの発送センター
https://youtu.be/OmAPgwjZ9Pc

99 :
 


 


アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな!

万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな!
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。

企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
GDPが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。

日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。


 


 

100 :
横浜急便の怨霊がおんどれらを襲う


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