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- 88 ：
- >>82
俺は知らんが、MHIの社長は遅延分は遅れるが黒字になると初飛行後の記者会見で明言している。
>>83
> >>648
> > 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
> >
> > 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> > https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>>79
> 三菱航空機に投入した資本がすべてMRJの開発費にはならない事とか、
土地や工場や社屋や開発、試験、製造設備はMRJの開発後も資産として残る。
> > 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
金属翼化のコストダウン、為替の影響も計算に入れるべきでは？
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