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F1サーカスを語りませんか


1 ：2008/06/18 ～ 最終レス ：2020/05/06
PCE、PCE-SCD、FC、SFC、MD版どれでもOK。
過疎、DAT落ちは覚悟の上です。ﾏﾀｰﾘ語りましょう。
過去スレ
・F1サーカスを考える
ttp://ton.2ch.sc/retro/kako/988/988243646.html
・F１サーカス
ttp://game.2ch.sc/retro/kako/1013/10135/1013504070.html

2 ：
乙！

3 ：
>>1
おつかーれーす!!

4 ：
>>1
乙カーレ！
ＰＣエンジン版初代Ｆ１サーカスはあっさりマクラーレンまで出世したのに
次回作９１ではベネトンから先に進めなかった良い思い出
９１の難しさは伊達じゃない

5 ：
MDのパチモノは叩き割った

6 ：
データー変更のみで良いから９３以降もPCEで出して欲しかった・・・。

7 ：
ＰＣＥ引っ張り出してきて、’９２やってるけど、
アクティブサスが無い車はきつい　_|￣|○

8 ：
ＰＣＥ版の’９２はアクティブサスないとホントRる
いつもロータスとウィリアムズしか使ってなかったな
ニコニコに動画あがってたから貼ってみる
「F1サーカスでレーサー人生を体験」（ＭＤ，ＳＦＣ）
ttp://www.nicovideo.jp/mylist/4580059
F1サーカス'92でレーサーしよう！（ＰＣＥ版’９２）
ttp://www.nicovideo.jp/mylist/4717013

9 ：
Rーリは継続して走ることでアクティブサスを開発してくれた。
ほかのチームは確認してないけど。
たしか、実際も９２年の途中からRーリはアクティブサスを投入した記憶がある。

10 ：
FW14B ﾎｼｭ

11 ：
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/drama/1098881123/601-700
よかったら遊びに来てくださいね。

12 ：
あげます

13 ：
過疎過ぎて浮上させないとすぐに落ちてしまうなｗ
とりあえず92は難しすぎる

14 ：
シケインの入り口で停車してるとCOMが全部自滅してくれるんだっけか

15 ：
92はブレーキ踏んだだけで簡単にスピンしてしまうし難しくないか？
あれクリアできるの

16 ：
ブレーキングの時にステアきってなければスピンは無いよ。
そこら辺が９１とは違うかな。

17 ：
91ならコースによっては初期に選べるチームでも優勝争い出来きて上位チームに次の年移籍できたけど
92は難しくてそこまでいけなくて当時なけた記憶が

18 ：
92はエンジン音はサンプリングで凄くパワーアップしてるね
絵もグレードアップしてるけど

19 ：
PCエンジンで最初に出たやつが一番面白い
多少ヘマしてもなんとか入賞圏内まで持ってこられるし

20 ：
語る人が少ないな～名作なのに

21 ：
９２のトレーニングご褒美無しの初期チームは
アンドレア・モーダ、ブラバム、ジョーダンの３つ。
実機が手元にあるから下位３チームのどれかでちょっとやってみる。

22 ：
チーム名も懐かしいな
オニキスとかマーチとかあったっけなぁ

23 ：
レースゲームでコンピューターに周回遅れにされまくったのはこのゲームぐらいしかないなｗ

24 ：
>>21
チャレンジャーだなｗ
ぜひ動画をうｐしてくれｗ

25 ：
>>24
申し訳ない。
動画うｐの環境がまったくない　ｏｒｚ
１６戦中８戦までのリザルト画像をうｐしてみた。
周回は選べる中でもっとも少ない数を選択（決勝が２周になる裏技は使ってない）。
予選はほとんど２周目で終わり。リタイアせずに完走した時点をセーブ。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080628031233.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080628031349.jpg

26 ：
>>25
名前わろた(笑)
ぶっちぎりにうまいやん

27 ：
>>25
上手いなー
正直嫉妬するわ

28 ：
このゲーム予選すら通過するのに苦労してたのに・・・・・・・

29 ：
全１６戦終了。
最後までトップチームからのオファーは無かった。
オファーはティレル、ロータス、フットワークどまり。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080628220640.jpg
下位チームだとピットがかなり遅く、タイヤ交換のロスが大きい。
いかに、後方へ差をつけるかが重要。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080628220623.jpg
モデナが自分よりも前でゴールしたことと、ピットアウトの後にタコメーターが表示されない珍しい状態。
レインBを選んだはずなのに、ドライAになっていた・・・　(´Ａ｀)

30 ：
>>29
ぶっちぎりチャンピオンおめ
出来れば環境整えて動画を上げて欲しいな、マジ参考にしたい
しかしこんな強いチャンピオンにオファー出さない
トップチームはどこかイカれてるなｗ

31 ：
F92A　ﾎｼｭ

32 ：
捕手

33 ：
クルサード引退か・・・

34 ：
真上視点のレースゲームって昔はいっぱいあったのに
最近はなくなったね
今こそPS2とかで真上視点レースゲーム出てほしいわ

35 ：
スーファミ版はビデオシステムのF1ゲームみたいに画面が回転するようになってたね
でも回転機能のおかげでコースの形は再現できてるけどスピード感が無くなった

36 ：
すいません、わかる方がいましたら教えてください。
ＳＦＣのスーパーＦ１サーカスリミテッドとは無印の実名版でよろしいのでしょうか？
スーパーＦ１サーカス２とは、９３年データで実名なのでしょうか？
スーパーＦ１サーカス３も同様に、９４年データーの実名版なのでしょうか？
また細かい違いなどわかりましたら、お願いします。
シリーズ最後の外伝が後方視点のゲームになっていることはわかりました・・・。

37 ：
93年版から後方視点になってた気がする

38 ：
初年度ジョーダンで制覇し最終戦でフットワークと契約。そのままテストをしてみた。
フットワーク２年目でニューマシンとアクティブサス投入。エンジンのばらつきもなくなり、足も安定。
Rーリは２年目でのアクティブサス投入は確認済みだったので
下位チームでも継続契約で投入の可能性はあるのかも。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080711070430.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080711070557.jpg
アクティブサス投入前（メインデーター/Rーリ）
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080711070849.jpg
アクティブサス投入後
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080711071042.jpg

39 ：
Ｂ１９２　ﾎｼｭｱｹﾞ

40 ：
>>36
3のドライバーはウィリアムズがヒル、■
ベネトンがシューマッハ、レート
Rーリがアレジ、ベルガー
マクラーレンがハッキネン、ブランドル

41 ：
>>34
PCのフリーのやつでよくないか？
【無料F1ﾚｰｽｹﾞｰﾑ】MiniRacingOnline Part.10【MRO】
http://game13.2ch.sc/test/read.cgi/netgame/1199858658/

42 ：
ちょうどF1にジャパンマネーがドバドバ入ってた頃のゲームだね
ロータスなんか、このゲームのニチブツをはじめ、スポンサーが日本企業だらけだった
’92の頃のカラーリング好きだったなぁ。

43 ：
ジョーダンとかレイトンハウスとかベネトンなんかが派手なカラーリングしてた頃か
今はどこも地味で見栄えしないねぇ

44 ：
スクロールが速過ぎて今遊んで対応できるとは思えないｗ

45 ：
>>43
あの頃の色彩鮮やかなのが、
F1の人気を引っ張ってきたんだと思うんよ。
いまは、色彩を感じない！

46 ：
縦スクロールでロスマンズカラーのウイリアムズを見たかった。

47 ：
hoshu

48 ：
ほしゅあげ

49 ：
ガガ

RETIRE

50 ：
久々にやりたくなって本体と92を購入
15年ぶりぐらいなのに何気にコース覚えてたのは我ながら感心したw

51 ：
ほしゅ

52 ：
ガガ
４速スキップして５速

53 ：
ガガ
煙モクモク

54 ：
ニチブツさん、バーチャルコンソールにＦ１サーカスシリーズをお願いします

55 ：
ホシュ

56 ：
はやい はやすぎる！

57 ：
上、セレクト、Ⅱ、Ⅰ同時押しで赤旗

58 ：
３レースに１回は煙を吹いて止まる　ヴェンチュリー・ラルース

59 ：
>>56
十万石饅頭。

60 ：
埼玉名物なのはわかるけど、なんの関係が？

61 ：
>>56
>>59
ﾜﾛｽw

62 ：
気に食わなければモナコのシケインで待つ
CPU自滅ｗ

63 ：
どの94年F1ゲームにもセナがいないのは、死亡によりライセンスが発行できなかったから？

64 ：
>>63
セナの死亡は関係なく、生きてた時からライセンスがおりなかったのだと思う。
セナ生存中に発売されたスーファミ版F1サーカスでは　
A.S.D.Sという意味不明の名前で登場していた。　

65 ：
アイルトン・セナ・ダ・シルバでＡ．Ｓ．Ｄ．Ｓなのかな

66 ：
セガとの絡みとか…
スーパーモナコＧＰの

67 ：
怖いもの見たさで
SFCのF1サーカス２、３、外伝を注文してみた。

68 ：
スーパーＦ１サーカス２とスーパーＦ１サーカス外伝が到着。
選手データーは９３年。
トレーニングモードがなくショーダンとスクーデリアイタリアの２チームから選択。
初戦キャラミを１周するのに１分４０秒とか、かかるとは・・・。
しかも１戦目終わってセーブして、再度始めたら案の定セーブデーターはなかったことに。
電池交換してからやりこむことにする。
外伝の方はさわりしか見てないけど、Ｆ１はいつ出てくるのだろうか・・・。

69 ：
ほしゅ

70 ：
ﾎｼｭｱｹﾞ

71 ：
あげ

72 ：
面白いゲームなのに誰も書き込まないで保守しなきゃ落ちてしまうのは・・・・・・・・・

73 ：
91はまだ91年シーズンの結果反映してないからジョーダンが弱い。
MD版は速い？

74 ：
>>73
MD版はPCEと比べるとスピード感はイマイチ。
でも右側に地図が付いてる。

75 ：
ニコニコに上がってる動画見てるとMD版もスピード感ありそうなんだがな
うp主のエンコ技術の違いかな？

76 ：
ＦＷ１４Ｂ　ホシュアゲ

77 ：
スーパーF1サーカス3にラッツェンバーガーがいたのが・・・泣ける。

78 ：
91の鈴鹿の最終シケインは6速で抜けてた記憶がある
今じゃ絶対ムリだけど

79 ：
保守

80 ：
あ、あれぇ？スーパーF1サーカス3だけど、
初年度シムテックで年間15Pしか取れずに、（MclのM･ブランドルより多いのに）
せいぜいティレルぐらいしか契約に来てくれない…。
こんなにシビアだったっけ？
二年目にはジョーダンかロータス、
四年目にはマクラーレンでワールドチャンプ取ってた記憶があるんだが…。
シリーズの別作品と間違えてるか、腕が落ちたのか。
>>77
J.J.レートとかM.アルボレートとかB.ガショーとかね

81 ：
>>77
あっごめん、違うわ！
懐かしいとかそういうんじゃなくて、ラッツェンバーガーは…。
さっき、急に思い出したわ…。

82 ：
>>80
初年度パシフィックで37P取ったときは
ティレル、シムテック、ラルース、ジョーダン、リジェからオファーが来た。

83 ：
>>82
ｻﾝｸｽです。
あぁ、やっぱ下手になっているだけか。
シムテックにしろパシフィックにしろ初年度30Pは取れてたんだよね。

84 ：
3のモンツァのファステストラップは1分の壁破れそうだな・・・

85 ：
ポイントももちろん重要だが、完走率も関係してる気がする

86 ：
とりあえず全戦完走はしたんですが、
ポイント取れたレース以外リタイアとかだと
シムテック再契約かパシフィックしか来ないんですかね。

87 ：
保守

88 ：
ホシュアゲ

89 ：
久しぶりに92をやってみたが、Rーリのポテンシャルの低さに泣けた。

90 ：
92は効果音が進歩してるよな
エンジン音がリアルに鳴ってる

91 ：
>>90
確かに92のエンジン音は最高ですね。

92 ：
>>89
続けて翌年も契約を結ぶとアクティブサスが搭載されて安定感は出るよ。
実際のF1でもF92Aは見てくれ番長だったので勘弁してあげて欲しいｗ

93 ：
92は今までのシリーズの感触でブレーキとアクセルを一緒に踏むとすぐにスピンしてしまう印象しかない

94 ：
まろやかに盛り上がってきましたねーw
>>93
鈴鹿ではシケイン手前でブレーキ踏んで、
マシンがタイヤバリアにめり込んで終了しまくってましたorz

95 ：
1日に何件も書き込みがあるなんてこのスレでは珍しい
たまに保守しないとすぐに落ちてしまいそうなスレなのにｗ

96 ：
>>92
ありがとうございます。
チャンピオン獲れるように頑張ります。

97 ：
久々に91を物置から引っ張り出してやってみた。
雨のモナコ難しすぎだろ…

98 ：
F1サーカスのどのシリーズか知らんが、一つ持ってたな。PCEの。
ああいうゲーム苦手で直ぐに売っちまったけど

99 ：
そろそろ保守しておくか

100 ：
ようやく100か…

101 ：
そしてホンダがＦ１撤退

102 ：
>>101
orz

103 ：
フォードも破綻の危機ｱｹﾞ

104 ：
むずすぎる

105 ：
SFC版をブックオフで見つけたんで即購入。
やってみたら完全に別ゲーになっててワロタ

106 ：
リアクティブサスペンションあげ

107 ：
ヴェンチュリーラルースランボルギーニﾎｼｭ

108 ：
９３年版以降はセナは自分で作るしか無いらしいですね。
ＳＦＣのF1を全般的にやりたいのですが、ヒューマンＧＰ３は面白いですか？

109 ：
ﾎｼｭｱｹﾞ

110 ：
>>108
1が面白い

111 ：
>>108
F1サーカスにこだわるなら、PCE版の初代是非やってみて。一番遊びやすくて面白い。
Huカードだから本体とカード合わせて買っても安いと思うよ。

112 ：
綱渡りしたり火の輪くぐりしたり面白いなコレ

113 ：
チャーリー乙

114 ：
ジョーダンヤマハ保守

115 ：
1作目でCカーになる裏技あったよね。
SFCの2作目は2シーズン目途中でデータが飛ぶ・・・orz

116 ：
ASDSって誰だと思った小5の夜

117 ：
F1サーカス懐かしいなｗ
俺未だにこのゲームを超えるF1ゲーム見たこと無いな
このゲームがきっかけでF1＆ハッキネンファンになったのも良い思い出さ

118 ：
ミカとジョニーのロータスかな。

119 ：
SFC版は画面が回転してビデオシステムのやつのぱちもん的な雰囲気がする
でもあっちは実名でドライバーチームが出てくるし
SFC版スーパーF1サーカスはいまいち
やっぱりエンジン版だなスピード感もあるし

120 ：
F1開幕1週間前
そろそろF1サーカスを語らなくてはいけない時期だ

121 ：
そうだな、今年のカッコ悪いマシンも、２Ｄなら気にならないぜ。

122 ：
92の設定項目でチームメイトとの関係を
フレンドリーではなく、ライバルにすると
とてつもなく凶悪化したんですけど。

123 ：
PCE版92、今やっても最高に面白い。
スリップに入った時の猛烈な加速感はマジ興奮する。

124 ：
92のモナコはサイコー。
あれより難しいモナコには出会った事がないw

125 ：
>>124
あれは凶悪だね。
ヘアピンとトンネル手前の短いカーブ、シケインより後がなぁ。
決勝は敵車が勝手にリタイアしてくれるんで完走すれば入賞が固いのも面白い。

126 ：
今週はマレーシアGPあげ('∀`）

127 ：
ﾎｼｭ

128 ：
ここまでスペシャルの話題なし

129 ：
懐かしいな当時PCEの92にはまったよ
今はもうemuでしか手に入らないのだろうか？
sfc版はカーブがなんか変だし左に6位まで表示されるのが無かったりとイマイチ

130 ：
92のミス一発で即リタイアのスリルがたまらん。

131 ：
91でエンジンブローするのってぶつかったとき？
ジョーダンで１シーズン三回ブローさせたことがある。

132 ：
92のモナコで周回数を実際と同じ（78周)　
にすると、ライバル車が40周以内に
全滅する件についてw

133 ：
あげ

134 ：
誰か92の名前とカラーリングを2009仕様にしたハックROM作ってくれ～

135 ：
91はリジェ使いやすすぎ
1年目からチャンプ争いとかｗｗｗ

136 ：
92のリジェも相当強い。
それなのにRーリはトップチームなのにひどすぐる。

137 ：
>>136
92のリジェってコマスが調子良くなかったっけ？
まぁRーリは仕方ない
むしろ現実よりマシな(ry

138 ：
>>137
コマスは92年のリジェで４回入賞でした。
ブーツェンは何処にいても地味だな。

139 ：
Rーリは2年目にアクティブサスが投入されてから本領発揮ｗ

140 ：
このゲームいいチームに移籍してマシンが速くなっても操るほうがついていけないｗ
ベネトンぐらいでいいわ

141 ：
PCエンジン版ってブレーキ要らないよね。
特に92はブレーキとアクセルを同時に踏むとすぐにスピンするから尚更。

142 ：
92は挙動がそれまでのと違うね
確かにアクセルとブレーキを同時に踏むとスピンする

143 ：
セッティングが決まっていればアクセルONOFFだけで十分戦える。
赤矢印のコーナーによっては少しブレーキ使った方がタイム削れる場合もあるが。

144 ：
92のベネトンは速いが乗りにくい　orz

145 ：
F1分裂回避祈願あげ

146 ：
懐いなこのゲーム
PCEのスペまで買ってて、
後にセナ死後のスーパー2を買った時にあまりの糞ぶりに愕然としたなぁ
調べると外伝なんてのもあったんだな
画像は見つからんかったが、なんだよ外伝てw

147 ：
エンジン版の初代は、スターティンググリッドがほとんど
マクラーレンが１、２
Rーリが３、４
ウイリアムズが５、６ばっかりだったな…
たまにテクニカルなコースでベネトンが４番手とかなのがリアルで好きｗ

148 ：
他の車にぶつかるわ、壁にぶつかるわで、好成績が残せない。
スピードが早いよー。

149 ：
>>148
コーナー手前で必ずアクセルボタン離して減速。
慣れてきたらタイム刻んでいくと良いよ。

150 ：
最初の頃はみんなスピードに戸惑うよな。
そこを練習して乗りこなせた人と諦めた人とで評価が180度変わるゲーム。

151 ：
いやスピードうんぬんよりも、
あの世界観が気に入るかどうかで評価は変わるんじゃないかな？
細かいセッティング、
ちゃんと16戦あって予選もある、
スタート後の混戦、
雨が降ってレインタイヤに交換、
敵とピットインの駆け引き、
上位からオファーが来たりする年単位のサクセス感、
これらのF1の世界に浸れたらめちゃ溜まらんのだけど、
レースだけをサクサクやりたい人には向かないだろうね
ロック風の曲や合間のグラフィックもイカス
SFCは曲がウンコみたいになったな

152 ：
実はサスのセッティングを変えると、何がどう変わるのか、よくわからんです・・・
車のゲームはいつもこれがわからん・・・

153 ：
当時はF1ブームで色んなゲームが出たけど、F1大好きってこだわりがダントツで見えた作品だったね
ヒューマンから出たF1トリプルバトルってのもかなりのこだわりが見えたけど、地味で難しすぎたｗ

154 ：
懐かしいなｗｗｗ
マンセルと同じＦＷ１４でショートカットしまくってたわ！RとマクラがＶ１２で７速でむずかった覚えがある。

155 ：
ファミリーサーキット91もセッティングとかこだわりまくってたなあ
かなりやったけど、爽快感はゼロだったｗ
F1サーカスが一番ゲームのバランスがよかったね

156 ：
ファミサは敵車すり抜け仕様だからなぁ･･･
サーカスってシリーズ累計販売数がPCE歴代一位らしいね
スゲー!!というかPCEソフトってどんだけ売れてないんだよw
しかもニチブツの研修員が作ったってマジ？
こっちもスゲー!!

157 ：
http://ex24.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1243958945/
レースゲームの最高傑作は初代ファミリーサーキット
向こうも盛り上がってる
向こうじゃヒューマングランプリ（トリプルバトルのスーファミ版）がえらい評価がいいね
でもあれはアナログコントローラーがあってこそのものだよな
ポリゴンもアナコンもない時代は見下ろし型が一番面白かったと思う

158 ：
MDのモナコGP2で16戦走れるようになって、
「この3Dグラで16戦対応したらサーカス超えるんじゃね!？」、
と期待しまくったわりにはアッサリ仕様でガックリしたわ
サターンのF1実況なんたらというゲームも、
「ポリゴンで三宅や今宮さんの生実況ついたら臨場感抜群じゃね!？」、
と期待して買ったけど糞仕様だった
やっぱF1ゲームはサーカスが最強説

159 ：
トヨタFSW撤退あげ

160 ：
のばら

161 ：
92探してるけどなかなか見つからないな

162 ：
92やってたけど、
セッティングがまったくわからんのでいつもデフォルトで発進してたわ。
カーブとかで大幅に減速している数台の車を抜くときは、かなり興奮したな。
ぶつからずにいけるかどうかはほとんど運だったけど。

163 ：
むしろCPはそこくらいでないと抜けない俺
>>161
初代と91はかなり見るのと対照的に92全然ないよね
あとスペシャルも92ほどじゃないが見かけない

164 ：
もしF1サーカスに対戦機能があったら全国の猛者と対戦してみたいなぁ。

165 ：
>>164
モナコや鈴鹿のシケインでわざと停めて
クラッシュ狙いをしてるミナルディは私だから気をつけろよ

166 ：
後ろから猛烈にプレッシャーかけてコースアウト→リタイアさせてみたいｗ

167 ：
PCEの初代から92までやっててずっと思ってたこと
LOWとS.HIGHって一体なんのためにあるんだろう？

168 ：
92見つけたので買ったけど本体がない

169 ：
30人とかでネット対戦とか出来たら面白そうだ
ほんもののF1みたいに1年かけて予選と本戦勝ち抜いていくの

170 ：
ぶつかったらケンカになりそうだ。

171 ：
初代のやつは初めて見た時ハマったな。
これとＭＳＸのコナミのＦ－１スピリットはやりまくった。
全国対戦あったらアレか、最初はみんな弱小チームスタートとして
数年後のマクラーレンやRーリのプレイヤーに勝てなくないか？
もたついてるとあの2チームだけスカウトなかなか来ないしｗ

172 ：
タイヤ交換直後はグリップしなくない？
温まるまでグリップが悪かったような気がする。

173 ：
>>172
いちばんソフトでもグリップするのに
何周か必要だね。

174 ：
シューマッハ復帰保守

175 ：
92の裏ステージ好きだったな
タイヤバリアの隙間すり抜けるとそこはク
ルマもないのにエギゾーストだけ鳴り響く
四次元サーキットが…
ピットインが現実世界への帰路だっけ

176 ：
アロンソ出場あげ

177 ：
また92のアンドレアモーダで
フラストレーション溜まりまくりの
１シーズンを過ごしてみたいっ！

178 ：
モダでも勝てるよ。

179 ：
Rーリのフィジケラ保守

180 ：
ロータス復活あげ

181 ：
F1サーカスのスレなんてあったんだ…
最初は見下ろし視点がショボく見えたモンだけど、あのスピード感と操作性は凄かった。
やり込んでくると、弱小チームに居ついたままで連勝街道人生をまっとう出来るのも好きだった。

182 ：
今92やってる。ブラバムは二年目でもサスはそのままだった。
ダラーラもアクティブは入らなかったがパワーアップして本家Rーリ並の加速をするようになった。
次はフォンドメタルでやってみる。

183 ：
リジェも二年目でアクティブ化した。
フォンドメタルはややパワーアップ。

184 ：
マーチがすごい神経質で乗りにくい。

185 ：
もうすぐ復活するカモ

186 ：
亜久里、ＪＪ、ブーツェンはホント抜きにくい

187 ：
ガショーにはいつも幅寄せされるw

188 ：
ごく稀に狂い咲きそのものの
快走を見せるタルキーニがたまらん。

189 ：
前方車をウイングで引っ掛けてスピンさせてたっけなー。
懐かしい

190 ：
９２で裏技や隠しイベントあるなら教えてくれませんか？

191 ：
NAKAJIMAさんが、めっちゃトロトロ走っていることがよくある

192 ：
92のミナルディでポールリカールのミストラルでRーリのスリップに付いてもじりじり離された。
ランボそんなにパワー無いのかと。F92Aはストレート遅いはずだったんだがw

193 ：
>>192
ストレート重視のセッティングでコーナーは捨ててるハズだっ。

194 ：
ﾊﾞﾄｿチャンピョン記念あげ

195 ：
>>192
92のRーリは四強の中で一番乗りやすくて好きだったんだけどね
ところで92で移籍直後からストレートが最高速になるのは４強だけでOK？

196 ：
このソフトが原因でド近眼になりました
セレクトボタンひとつで
ハイレグお姉ちゃんみれたのはいい思い出です

197 ：
マクラーレン、Rーリ、ウィリアムズの各2台ずつが常に予選トップ争い。
なのにテクニカルコースでたまにジョーダンやレイトンが上位に来るのを見てニヤニヤしてたあの頃ｗ

198 ：
92のティレル020B乗りにくい・・・

199 ：
モナコで予選中にエンジンブロー。コントロールラインには入ってそれで予選６位のタイム。
ブローさせなきゃもう少し上いけたかな。92のティレル。

200 ：
ようやく200か

201 ：
’10　給油なし　あげ

202 ：
俺は二段階だな
それ以上だとたまにミスる
で、次にオプション

203 ：
PCE版が一番酷かったな

204 ：
なんだか今年のストーブリーグは荒れてるなぁ。

205 ：
メルセデスＧＰホシュ

206 ：
ザウバー保守

207 ：
ＰＣＥの’９２をクリアした
エンディングは91のほうが凝っててよかった

208 ：
高校生以来１７年ぶりにやり直してＰＣＥ版はひと通りクリアしたので
卒業します。ありがとうございました。

209 ：
いいえどういたしまして。

210 ：
PCE版をGTでやっていたけど
今考えるとすごいな俺

211 ：
age

212 ：
PCE'92はしょっちゅうデータが飛ぶ・・・

213 ：
>>212
ソフトのHuカード自体にバックアップ機能はないから天の声２か本体のほうに問題があると思う。
うちのは１８年前の天の声２（電池無交換のまま）だけど、F1サーカスに限らず一回も消えたことないよ。

214 ：
6速しか残ってないブラバムとかで独走してるときに
黄旗とか出ると本当に怖かったな・・・
＃けっきょくDタイヤで決勝走りきれちゃうのが困るけど

215 ：
ロータス保守

216 ：
久しぶりにOotakeで'92やってるけどマジ面白いわ。

217 ：
確かPSでも続編が出てるよね

218 ：
>>217
なかったと思う。

219 ：
ootake妙に重いんだけど、うちだけ？

220 ：
>>218
フォーミュラ・サーカスでググれ

221 ：
ポールトゥフィニッシュしたドライバーに楽なレースでしたねなんて
質問がでると、とんでもないなんて答えが帰ってくるけどそれをリアルに
感じられる９２は最高だったな、タイヤロックさせてガガッちょっと動けて
脱出出来るかなと思ったらリタイヤの文字が…あの緊張感をまた味わいたい
気がするけど今やったらスピード感についてけないんだろうなあ

222 ：
シビアさを味わうならF1サーカス・スペシャルのほうがいいね。
'92も面白いけど相当甘くなってる。

223 ：
PCE92のRーリで2年目なんだけど
アクティブサス開発してくれたのはいいけど
１７から１８周くらいで壊れちゃう
ずっとそうなの？

224 ：
>>223
92のアクティブサスはどんなに大事に乗っても
30周前後で必ず寿命がくると思う。
20周手前だと少し壊れるのが早いかもしれぬが
92のRーリはアクティブサスを使ってこそ
威力を発揮するので辛抱して王者を目指してほしい。

225 ：
セッティングを変えてみます

226 ：
中国GPあげ

227 ：
F1サーカススペシャルは神ゲー過ぎ
あのゲームを超えるゲームにいまだ出会ってない

228 ：
しかしシリーズ通して、もの凄いスピード感。
コース覚えていないうちは、タイヤバリアの奥まで突っ込むとかヤバイクラッシュの連発。
現実だとリタイヤどころか絶対ドライバー死んでるだろあれｗ

229 ：
当時はチェザリスでも死なない現代F1って言われていたもの。

230 ：
>>228
FC版やったけど激ユルだった

231 ：
スペインＧＰ　ﾎｼｭ

232 ：
f1 サーカスって今やっても面白いな psp goでやってます

233 ：
トルコGP見てF1サーカス思い出した。

234 ：
test age

235 ：
92年版のモナコGPはレースと言うよりシューティング

236 ：
てす

237 ：
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
■□■□■□■□■□■□■ http://jbbs.livedoor.jp/auto/6279/ ■□■□■□■□■□■□■
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

238 ：
カナダﾎｼｭ

239 ：
hosyu

240 ：
モナコで　　　　　│　│
　　　　　　　／　／ │ │
　　　　　 ／　／　　│ │　
　海　　　│　│　森 │ │
　　　　　 ＼　＼＿＿│ │
　　　　　　 ＼　　　＼
　　　　　　　￣￣＼○ │
　　　　　　　　↑ │　│
　　　　　　　タイヤ　　　
○の辺りで（ちょうど最短で曲がれそうな場所）海側にマシンを向けて停止します。
するとあら不思議！
巻き込まれた他のマシンがプレイヤーマシンに当たった瞬間タイヤと外壁にクラッシュしてのめり込んでしまう強制コースアウト
させられるクラッシュハメ！
特性を活かした裏技です。モナコ苦手な人にオススメ
周回数を多めにしておけばこれで全マシンをコースアウト！
なお周回中暫定１位になった時点でリタイアしても優勝になりますｗ

241 ：
そもそも、レースゲームなのにハメ技があるのがおかしいよなwww

242 ：
フォンドメタルage

243 ：
スーファミしかないのでLimitedというのをやってみてるけど。もう5年目だー。
March/Venturi/Benetton/McLaren/Ferrari/
Alesiがなぜかいちばん強くて何度もぶつけられたので負けたくない。
最後はMinardiで終える予定。
記憶の中のPCE版よりは垢抜けない感じだけど、これはこれで面白いね。
スカウトの白髪の太ったオッサンが全チームを代表してくる。
なぜか四つ子のように並んで来るし、ホンと見飽きたｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=lt2To-i1wSE

244 ：
シルバーストーンﾎｼｭ

245 ：
このゲームのコースって周回してないよな？

246 ：
>>243
しかし92年のゲームでRーリがトップ３ってなんか違和感あるな
実際は二強はおろかベネトンにも全く歯が立たずボロボロだっただけに

247 ：
ほしゅ

248 ：
hosyu

249 ：
鈴鹿ﾎｼｭ

250 ：
カムイ上げ

251 ：
スターティンググリッド
マクラーレン
マクラーレン
Rーリ
Rーリ
ウィリアムズ
ウィリアムズ
レイトン
ベネトン
ミナルディ
アローズ

252 ：
92のドライバーの似顔絵いいな！
初代のコンストラクターズモードがあればよかったのに

253 ：
新年あげ

254 ：
スレを発見してしまった。懐かしいな。
PCエンジンの91に激しくハマったな～
ゲームそんな上手くなかったから、最初は優勝するなんて夢のまた夢だった。
今でもハッキリ覚えてるけど1年目の成績は、第14戦スペイン6位入賞1ポイントのみｗ

255 ：
初代や91は同じチームから３人出走することになるのが嫌だったな
特に枕やRあたりが３台いるとそれだけで違和感ありまくり

256 ：
ニチブツのF1サーカス、ビデオシステムのF1GP、ヒューマンのヒューマンGPがあの時代のF1ゲーム3強だね

知名度はゲーセンにあったビデオシステムが一般的に高そうだけど、家庭用は見栄えはいいけど内容がF1サーカスに比べておおざっぱなんだよな
あの時代に実名でコローニやAGSに乗れて26台でレースできるのは凄いけど、雨降っても敵車がピットインしないし、スリップストリームもない

ちなみに92年～95年の車とドライバーでオリジナルシーズン組めるヒューマンGP4なんてどう？
裏技でセナ作れるし

257 ：
ヒューマングランプリはコーナリング時の操作がすごく難しかった記憶が・・・
F1GPは2以降カメラアングルが近杉だったのが残念

258 ：
PS3でF1サーカス2011でないかなw
あのままのゲーム性とリアルなグラフィックが合わさったら
さぞかしシュールな感じするだろうねw

259 ：
むろん、画面はトップビューでな。画面の回転は・・・まあ許そう。
これをなくしたら他のF1ゲーと大差ないし。

260 ：
トップビューで回転ってSFC初代がまさにそうだったじゃん
あとはF1GPパート3みたいに過去数年のデータを使える機能はあってもよかったかもね

261 ：
名前だけじゃなく、全部の出走するマシンの形やカラーリング、ドライバー、果てはコースまで完全エディットできてセーブできたらなぁ。

262 ：
無性にやりたくなるときがあるよね
よくできてたゲームだと思う

263 ：
92のRーリの遅さに泣いた

264 ：
ゲームとして割り切った画面なのになぜかF1というイベント全体の雰囲気があるんだよな。
まさにタイトル通りF1サーカス。

265 ：
このゲームってSFC版もあるのか
買いたかったな…

266 ：
SFC版はニチブツ製作じゃないので微妙ですぞ・・・スピード感が無くなってるし
ちなみに開発元は
PCE　ニチブツ
FC　メイクソフトウェア
MD　マイクロニクス
MCD　ニチブツ
SFC　クリーム
となってる。ニチブツが製作に関わったのはPCエンジンのシリーズ物とメガCDのF1サーカスCDのみ

267 ：
欲をいえば、チーム力が毎年変動してほしかった
弱小チームが少しずつ強くなっていったり
TOPチームが中堅に抜かれたり

268 ：
あとドライバーとエンジンチェンジも

269 ：
>>266
ありがとう
スピード感無いのか…
それはダメだな

270 ：
>>269
SFC版は回転機能がスピード感を殺してるんだよね。演出面でもPCE版より劣っている部分が多い。

271 ：
なにげに音楽のセンスがいいんだよね

272 ：
PCE版は本当にF1好きのスタッフが作ったんだろうなぁってのが伝わってくるな

273 ：
>>272
製作に関わった仁木和光さん（F1サーカス・スペシャルのOPに名前が出てる）が
ニチブツから退職金が支給されなかったと嘆いていたよ
今は大阪のアルミ箔メーカーに在籍しているらしい
ちなみに、この人が毎年ニチブツのホームページ更新してる
ttp://www.rakuten.co.jp/sweetworks/info.html

274 ：
いろんなレースゲームをやってきたけどこれが1番熱中できた

275 ：
>>273
更新チェックソフト使っても2007年で更新止まってるから
ドメイン更新だけか・・

276 ：
ファミスタが最初から完成されすぎていたがゆえに進化する余地がなく時代に取り残されたように、F1サーカスもそうだった。

277 ：
F1サーカスCDはメガドラFANの最下位争いしてたつわものだな

278 ：
名前だけでも改造して2012年バージョンとして遊んでみたい
が、腕も知識もない

279 ：
無駄に凝り過ぎてて面白くないと言うか爽快感に欠けるんだよな
F1サーカスCDは

280 ：
やっぱ92が一番だと思う

281 ：
スピード感とかサクサク進むとこは'92かな
トータルだとSpecialが好き

282 ：
>>279
グラの美しさって点でも操作性でも、あのコクピット視点が
上手く行ってる訳じゃないしな

283 ：
今はこういう熱中できるレースゲームはあるのかな？
ゲーム自体から離れてしまってるからわからん

284 ：
92で同じチームにずっと居たらエンジンがパワーアップするの今になって知ったわ

285 ：
マジ？
じゃあ弱小チームにそのまま在籍してたらポールポジションも可能？

286 ：
下位チームは知らんけどRーリならアクティブサスも開発されるな

287 ：
アクティブサスの開発はフットワーク、Rーリで確認したよ。
弱小チームに居続けてどの程度パワーアップするかもそのうち検証してみるかな。

288 ：
リジェもアクティブサスが付くようになったよ

289 ：
リジェでどこまで予選順位上げれるの？
さすがにPPは無理だよね

290 ：
ミナルディでなら3年目くらいでPP取った記憶がある

291 ：
ジョーダン・ヤマハでやってみているが、
初年度はモナコの予選３位が自分には限界。38秒68だった。
他のサーキットだとアクティブサスなしの非力なエンジンだから40秒台がやっと。

292 ：
おお、なんか熱い

293 ：
このスレ見てたら久しぶりにやりたくなったから
メガドライブ版持ってるんでやろうと思ったら
メガドライブ自体がイカれてた…

294 ：
MD版ってメーター類を画面右下に固定、その上に先のコースが
どうなっているかの表示が出るんだよな
あれのお陰で初めてでもある程度は走れる

295 ：
世界選手権が全14戦に短縮されてるのを除けば全体のバランスは悪くない
ただ矢田部とインディアナポリスは正直どちらかひとつでよかったと思うが

296 ：
スペシャルをやり込んでる人は少ないのかな

297 ：
今やるとモナコとかシビア過ぎるわ

298 ：
よりコースが複雑になり、カーブサインの出るタイミングも変わった
92のモナコなんて無理ゲーだわ、俺にとっては。

299 ：
いいゲームだった

300 ：
>>298
スペシャルなんてもっと凄いぞ

301 ：
凄い分、シケインの手前で車止めてると
避けようとしたCPUカーが次々とタイヤバリアに
突っ込んでチョー楽勝！みたいなことが楽だよなｗ

302 ：
SFC版はモンテカルロのコースほぼ完全に再現だが
スピード感無くてつまらないね
3D視点になった3は割りと好きだけど

303 ：
92はカーブサインと実際のコーナーのパターンが単純で簡単
スペシャルはパターンが多すぎてイライラする

304 ：
「それでどうやって予選のタイム出した？」ってぐらいコーナー毎に減速
これに接触しないようにするだけで一苦労
回避不可能な距離で数台が絡む大クラッシュ
なんとかかわしたと思ったら後続車が突っ込んでくる
それ等を全て潜り抜けたら、なんと赤旗中断
他のコースでも同じだがおよそ譲る気の無い周回遅れ
無印、91、MDのモナコ（及び他の市街地コースも）だけは
はっきり言ってクソゲー

305 ：
画像が汚くて申し訳ない。
初年度モナコ　予選３位　38：68
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120515232835.jpg
初年度モナコ（やり直し）　予選２位　38：48
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120515232957.jpg
初年度　現時点までの結果
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120515233115.jpg
コースは92年の開催順通りで設定。
車はジョーダン。ヤマハの12気筒エンジンがどこまで化けるか確認も兼ねて行っている。
ブラジルはコースの特性上非力な車の差が大きく出てしまい、予選も決勝も大苦戦。
モナコの予選は気合一発で集中して走ったがわずかにP.Pに届かなかった。
決勝はブレーキやアクセルオフを多用するため、エンジンパワーの差が大きく出てしまい入賞圏外に。
専用サーキットにおいては、大きく減速するコーナーの進入でタイムが稼げるが、予選は厳しい。

306 ：
まだブラウン管のテレビ使ってんだな
ゲーム用かな

307 ：
PCE版ってトップチーム以外は最高速どこも一緒だったよね
特に91の谷田部とインディアナポリスは枕とR以外で勝つのはまず不可能だった

308 ：
…略しかたにエロスをかんじる

309 ：
>>304
ファミリーサーキットみたいに重なったままピット出口に向かって行った車が
コース出た途端接触事故起こしてしまうのもバカでクソゲー

310 ：
MD版だったかそれ経験したことあるな。

311 ：
それぐらいでクソゲー呼ばわりされたらかなわんな

312 ：
同時にピットアウトした車がピットロードで一列に並ばず重なってしまい
コース復帰した途端接触扱いになってまたウイング壊れるんだぜ。
これで後続車にでも突っ込まれたら、またウイング大破（赤）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2988131.bmp

313 ：
同時にピットに入った車があるとこうならないように運に頼るしかないし
なってしまったら回避不可能。
上位走っててこうなったら泣くに泣けない。

314 ：
ﾜﾛﾀw
わざわざペイント？で再現図作ったのかｗ

315 ：
>>303
スペシャルはカーブの途中で急に角度が変わる嫌らしいコーナーが多かったな

316 ：
今やると速すぎてついていけない
92が良いな

317 ：
嫌らしいコーナーと言えば、モナコの後半シケイン抜けた所の
緩い三連続S字が苦手でさぁ…

318 ：
実車の運転であれば先のコースを見通せるんだが
画面に現れる瞬間瞬間への対応って、なんか
ドライビングしてる感無いんだよなぁ…
走り込んで完全にコース記憶すりゃいいんだろうけどさ

319 ：
>>318
一応MD版はコースの先が分かるように改良されたんだけどね
画面比率か処理の問題か知らんけどPCE版には採用されなかった

320 ：
だがコース上で何が起こっているかは判らない。
数台が絡んでコース塞いでいたとしても画面に入ってくるまでは。
見下ろし型ではしょうがないんだけどね。
感覚としてはシューティングの方が近いな。

321 ：
>>319
あのコース表示見てると
ただ、一直線上走ってるだけでコース回ってるって感じがしないよな
MD版はニチブツじゃなくてマイクロニクスが開発してる

322 ：
1,2年目ロータス、3年目ジョーダン、12戦目で今期3勝目をあげて
ランキングはセナより上の3位
Rーリからのオファーに飛びついたが…
ジョーダンより勝てねぇぞオイw！
13戦目終了時にはマクラーレンもウィリアムズもオファー来たし…

323 ：
92のRーリってマシンの操作性が悪い印象
気のせいかもしれないけどね
俺は、1,2年目ブラバム、3年目マーチ、4年目フォンドメタル、5年目ミナルディ
で、やってるけど、一番ポイント取れたのはフォンドメタル、その次が2年目ブラバム
マーチはこの中で、一番良くなかった、ギアが直ぐに壊れる

324 ：
うん、トップスピードは上がったが操作性悪い
タイトコーナーとか曲がってくれない感じ

325 ：
そうそう。スピードは出るけど曲がる時にぎこちない感じがするよね
同時期にRーリエンジンを搭載したスクーデリア・イタリア（ダラーラ）も
そんな感じがする

326 ：
>>309
それもレース中のアクシデントとして捉えるのがF1ファン
だって本当のレースでも自分の責任以外の要因でリタイアすることもあるから
クソゲーとか言ってる奴らはどうせ納得できないからリセットしてやり直してるんだろうな
俺はフリー走行で練習したら予選と本選は一発勝負

327 ：
Rーリでジョーダンに負けるなんて考えにくいけど
ちゃんとチームの特性に合わせてセッティング変えてる？

328 ：
>>326
偉いね。
不可抗力によるリタイアは「これもレース」と納得できるが
作り込みの甘さによる事は看過できんわ。

329 ：
>>327
ロータスでもジョーダンでも一番乗りやすかった
STEER MIDDLE
WING 45
SUSPENSION NORMAL
BRAKE NORMAL
GEAR HIGH　（市街地コース以外）
ですけどダメですかね？
あっ、ちなみにやっているのはMD版ですが

330 ：
WING 30でトップスピードを生かす
んでSTEERはEASY、 SUS SOFTでコーナー対策
GEARはHIGHをベースにコースに合わせて調整
BRAKEはお好みで
MDに適用できるか知らんけどPCE版ではこんな感じでやってた
トップチームだからと楽に走ってもタイムが出ない点がF1サーカスの面白さだな
速いマシンで速く走るにはシビアな操作が要求される

331 ：
>>330
ありがとうございます
STEER EASYですか…自分の技量では厳しいなｗ

332 ：
92でRーリからベネトンに乗り換えた時にスーッと鼻が入っていくような感覚があった。
気のせいかもしれないけど。
１２気筒と８気筒の差？とか勝手に思ってた。
でも、一部のサーキットでホンダやRーリの１２気筒勢よりも速いタイムで走れるところがあったんだよなぁ。

333 ：
あーﾁｸｼｮｳ!
周回遅れになる奴らF-1のライセンス持ってちゃいけない連中だろコレｗ
全く周り見えてなくてキケンなことこの上ないぞ

334 ：
CPUは基本馬鹿だよ
セナとマンセルだったか、何にもないホームストレートで絡んで
クラッシュしたのも見たことあるし
お陰でトップになって優勝できたけどね

335 ：
92年版はどのハードのどのバージョンも
Rーリの過大評価とベネトンの過小評価が目立つな

336 ：
懐かしすぎるｗｗｗｗｗ
SFCでやりまくったよ！

337 ：
91は予約して定価で買った唯一のソフトだわ
それにはまってSCD版も買ったけど、たまにするのは92ばかりかな
表示速度落とせるから1番あつかいやすいし~と言うヘタレデス

338 ：
92年シーズンを戦うバージョンだとあの伝説のチーム
アンドレア・モーダがあるのか
アンドレア・モーダで8年間参戦し続けたいな

339 ：
あのゴキブリみたいなマシンかっこいいよ～

340 ：
　　∧_∧
　 <｀∀´>
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　包茎9mm君

341 ：
アンドレア・モーダが入ってるのってPCEの92だけ？

342 ：
スペシャルにも入ってたような気がする

343 ：
優勝はできても2位とのタイム差が2秒と開かない、周回遅れも出てこない
CPUはタイヤ交換にも入らない、全周ほぼノーミスで周ってこないと優勝できない
サーキットが2つほどあったがあれ何なんだろ？得てしてそのサーキットでは
普段は予選も通らないようなチームの車が上位に入ってくる印象があるが
（一度ラルースの鈴木亜久里が2位だったの覚えているな）
ウィリアムズやマクラーレン乗っても一年目・二年目のベストラップを
上回れないんで、エンジンLOWにでも落とした方が速いのかと思ったが
それでも変わらないし

344 ：
たまに決勝に出てくると決まって絡んでくる
いわゆるミサイルかまされる印象が強くて
実際の鈴木亜久里も嫌いになったｗ
中嶋悟もたまにポイント取ったり表彰台上がったりしてたね

345 ：
>>343
2位以下との差が全然広がらないだけなら谷田部やインディアナポリスが当てはまるけど
あそこは速い車と遅い車の差ははっきり出るからなあ

346 ：
>>345
MD版の年間スケジュール画像がやっと見つかった…
そう、F1サーカスMDなんですけどね
初戦のGERMANYと第4戦PORTUGAL、あと確か第11戦CANADAがその
全体的に車が速くて下位チームが頻繁に上位進出してくる
サーキットだったと思う

347 ：
ちょこちょこピット入れずに壁に激突する奴いるよね

348 ：
神BGMといえばもちろんsea sideだよな

349 ：
1年8ヶ月の前の書き込んでないのが残っていたw
>>326つづき
だからPP取る回数も少ないし勝利数もそんなに多くはない
チャンピオン争いとか結構僅差で最後までわからなかったりする
まあ、かくいう俺もかつてはリセットして全戦PPとか全戦優勝とかやってたこともあるけどな
（>>305なんかジョーダンで勝つまで何回もやり直してるのが目に見える）
ただそれをするとつまんなくなるから、予選本選はなにがあっても一発勝負でやるようにした
ピットロードの一列バグがあっても、俺はなんとかポイント圏内まで持っていくことに専念した
89年鈴鹿シケイン。セナとプロスト接触。プロストはそのままリタイア
大きく順位を落としたセナ。セナ、鈴鹿ノーポイントでプロストのチャンピオンが決定する場面
チャンピオン争いするには優勝する以外にない状況
セナはピットインを余儀なくされるが、その後怒濤の勢いで巻き返し優勝することになる
だが、接触後にシケインを通過していないことがレギュレーション違反だとして失格処分となる
ロン・デニスは過去にも同じようなケースでコースをカットした選手はいたが
失格処分にはなっていないと抗議するも判定は覆らず
FIA会長がプロストと同じフランス人であったことから政治的な介入を疑われたが真相は闇の中
俺はピットロード1列バグあっても、それをクソゲーと吐き捨てるようなことはしない
ピットロードでのアクシデントとして捉え、レースを続行する。俺は最後まで走り続ける
みんなも騙されたと思って、ここまで真剣にゲームに取り組んでみなよ
たかがゲームでも、やり直しがきかない一発勝負なら本当に緊張感が出てくるから
F1サーカス最高

350 ：
>>348
リズミックダンスやろ

351 ：
>>348
モナコではいつもこの曲使ってる

352 ：
初代だとこの曲で固定だったな
個人的にはベルギーとポルトガルの曲がお気に入りだったのに
91で削除されてたのが悲しかったなあ
それとAERO SHOWERも初代のアレンジの方がよかった

353 ：
げ、しんじらんねー。
苦労して全戦1-2フィニッシュ決めて俺160p、同僚96p取ったらコンストラクターズ最下位か？！
なんかちょうど桁あふれ起こしたらしい、なんてこった(´Д`)

最終戦は1-3フィニッシュしないとダブルタイトル取れないぞ…

354 ：
げ、しんじらんねー。
苦労して全戦1-2フィニッシュ決めて俺160p、同僚96p取ったらコンストラクターズ最下位か？！
なんかちょうど桁あふれ起こしたらしい、なんてこった(´Д`)
最終戦は1-3フィニッシュしないとダブルタイトル取れないぞ…

355 ：
8bitで管理してたんだ
オーバーフロー起こすなんて今まで知らなかったわ

356 ：
>>355
まあ滅多にやれないしなこんなこと。
たぶん開発の時でも気にしたんだろうけど、たった1～2点の為に8bit→16bitにするのはリスキーだったんだろ。
パスワードもいたずらに増えるしバックアップも容量食うし、ゲーム中でもメモリ食うし。
スピードセーブして走りながら追い越されたら後輪つついてコースアウトさせる。
それ繰り返して僚車1位、俺2位の状況作り出して、抜けるマージン内で3位以下をひたすらブロック＆コースアウト。
さあ、ファイナルラップだ！　「ぽっ」右下に出る、自分と同じカラーのリタイア表示…orz
リセット最初からっ！
なんて苦行を16回繰り返す暇人はそういないと思うｗ
下手にフレンドリー設定にすると追い抜く時コースアウトしてまで避けるわ、
追いついちゃって「さっさと先行け」と思ってるのに譲ってるのかブレーキしまくってタイヤ減らすわ。
挙句ファイナルラップ目前でピットインしたり。
「全戦入賞」位ならいいけど、「全戦1-2フィニッシュ」はもうやらねえｗ

357 ：
ちなみに、やったのはF1サーカス'92で、使用チームは5年目のLOTUS、同僚はハーバート（フレンドリー設定）。
初年度から連続使用してるがどんどんラップタイム上がってる。
毎回「新しいマシンを開発～･･･」画面にNEW ENGINEの表示もあるし。
とりあえず、同じくリセット駆使して8年LOTUS生活を敢行中…。
この所業もえれえ暇だｗ

358 ：
よくできたゲームだよな

359 ：
retireしか出来ない

360 ：
上位のチームから誘いが来た時は嬉しかった

361 ：
あたしは９１のスピード感が一番好きだったよ。
９２とスペシャルはアクセル＆ブレーキングを間違うとすぐスピンするから
色々と神経使うんでストレス感じて嫌だった。
ストレスは当時初潮したばっかだったせいもあったのかな？w

特にスペシャルはＢＧＭがＣＤ音源でイマイチだったし、逆に９２はエンジン音
うるさすぎてＢＧＭ聞こえないし。

９１は初年度フットワークから入って→リジェ→以降Rーリと
Ｖ１２エンジンのチームだけ移籍してやり続けたよ。
当時は兄貴の部屋でこれするか自分の部屋で一人Ｈしかしてなかったw

ＢＧＭはＳＰＩＲＡＬ　ＡＩＲが出だし良い曲でスタート時の気分盛り上がって
よかったよ。終盤のつなぎがもっとよければ最高の曲だったと思う。
みんなもやってみて！

362 ：
ニチブツってロータスの公式スポンサーだっけ

363 ：
うん

364 ：
91はハマったな
マクラーレンとRーリは速いけど故に操作が難しい
ウィリアムズは中間的で扱いやすくてベネトンはややパワー不足
こんな感じだったか
ポルシェ、ヤマハ、ジャッド、イルモアエンジン辺りは信頼性低くてすぐブローしたような

365 ：
いいゲームだった

366 ：
自分は’91、’92、スペシャル、スーパーの1をプレイ。
このシリーズが良いのはプレイヤーと敵車が完全ではないが公平な所。
プレイヤーが絡んだクラッシュは敵車も巻き込みクラッシュするのはもちろん、
敵車同士のクラッシュも起こればリタイアもする。
敵車も故障やタイヤ交換でピットインするのもいい。
最近のは知らないが、他のゲームでは敵車は無敵状態でぶつかっても自車だけクラッシュやペナルティー。
敵車同士のクラッシュなどなく淡々と走行しているだけでただの障害物と変わらない。
あと画面のインフォメーションも充実し見やすかった。
1位から6位までの車のアイコンが左上にリアルタイムで順位の入れ替わりも表示されるし、
リタイヤしたドライバーの情報といい他のレースゲームにも取り入れて欲しい。
ただラップタイムやラップ数がスタートラインを通過した数秒しか表示されないのは残念。
あれでは見逃す時もあるしタイヤ交換に迷う時もある。
何にせよ一番は下位チームから始め好成績で上位チームからのオファーで転籍していくシステムに尽きる。
これも上に挙げた良システムで初めて生きるわけだけど。
最初から全チームを選択でき転籍できないと知ってがっかりしたゲームは結構ある。

長々と稚拙なコメントをしたけどこのシリーズが好きが故許して。

367 ：
> ただラップタイムやラップ数がスタートラインを通過した数秒しか表示されないのは残念

ここもある意味リアルだと思うよ
実際のレースでもボード見るのは一瞬だと思うし
もし今このシリーズがあったら無線で指示が来たりするのかな

368 ：
このゲームは難しいが、車を自由自在に操る事が出来るようになった時の爽快感は
すごい楽しい。スピード感もあるので本当に気持ちがいい。

369 ：
このスレ見つけてPCエンジンの91と92とスペシャルをやりはじめたよ
23年前のソフトだけど、めちゃくちゃハマって目と親指が痛い痛い
下位チームでトップチームに勝つのが快感かも

92が自分にあってるかな、スペシャルコースが異常に難しすぎてきついなあSCDなのに音楽少なくて残念かも

別なのにも興味湧いてきたからハドオフでSFCの２と３と外伝買ってきてやってみた。
テンポ、音楽、自分に合わずどれも10分ほどしてやめてしまったけどエンジン音はとてもいい感じだね

370 ：
名作だわ
欲をいえばゲーム内でチームの戦力が変動してほしかった
今なんかマクラーレンホンダが弱小チームだし
逆に弱小チームで結果を出し続けていたら、そのチームがどんどん強くなっていくとか
あと、ドライバーの移動もあったほうがおもしろい
俺がトップチームに入ったから◯◯が押し出された、みたいな
できれば、F3から這い上がっていくシステムにして
アメリカのインディにも転向できるようにしてほしい
どこかが新作作らないかな
画面は昔のままで。視点変更とか変なことはしないでいい

371 ：
>>370
＞逆に弱小チームで結果を出し続けていたら、そのチームがどんどん強くなっていくとか
年度が替わるとマシンのスペックアップするぞ？
アクティブサスも開発して搭載したりするし。

＞画面は昔のままで。視点変更とか変なことはしないでいい
コースの先が目視できないのが唯一の不満点だったから、
SFC版が出たときは某フォーメーションサッカーみたいな視点で
奥行きがわかるようにしてくれたら最高だ！と思ってた。
そしたら普通に回転してげんなりした思い出。
ハイパーゾーン（マイナー？）みたいに、ただ奥に行くだけで良いんだよ、F1サーカスはさぁ！

372 ：
マシン性能はアップするし自分が活躍は出来るが
チーム自体とCPU操作側の序列がほとんど変わらないってことじゃないかね＞戦力変動
あと奥行きはSFCの2以降は全部その方式だね、知ってるかもしれないけど

373 ：
伝わってないな…
2以降はただF-ZEROになっただけじゃん。
回転はいらないんだよといいたいんだ。

　直線アレンジで変なコーナーつけて現実とレイアウト変わっちゃう
　回転が使えるようになったから、これで同じレイアウトになる！

と、製作スタッフは考えたであろうことは判るんだが…
F1サーカスはそうじゃないと強く主張したい。
コースレイアウトはPCエンジンのそれでいいんだよ。
あのレイアウトのおかげでゲームでしか味わえない高速走行が出来たんだから。
回転するようになったら普通に減速が必要で、その辺のレースゲームと変わんなくなってなぁ。

374 ：
わかるわ
走りこんで目印と時間からコーナーのタイミングを計って
流れるようにクリアしていくのが脳汁ドバドバで面白いんだよなー
F1サーカスはリズムで曲がる

375 ：
脳汁っつうとモナコGPは凄いね
あの時代にあのスピード感

376 ：
ちなみにハイパーゾーンってこんなの。
https://www.youtube.com/watch?v=Fz6ns85decU

>>374
＞目印と時間からコーナーのタイミングを計って
コーナーアイコンの点滅2回目で、インから曲がれば減速いらず…！とかねｗ
どこまでアクセルベタ踏みでいけるかって試行錯誤するのも楽しかった。
ここのS字を全開で行くのが気持ちいいー、ぬおおお、アンドレアモーダ邪魔ー！！
ガガガッ！「RETIRE」orz

377 ：
リアルにすればいいってもんじゃないってことだね
PCエンジン版がスピード感があってスリリングだった

378 ：
スーファミ版買った俺、涙目

379 ：
>>373
ほんとわかるわ。
あの視点がよかったのにな。スピード感抜群だし上達の実感出来る。
脳汁ドバドバってのは共感出来る。

380 ：
あそぶ！ゲーム展にあった黎明期のレースゲーもスピード感は満点

381 ：
スーパーファミコンだとサイバーフォーミュラの方がF1サーカスっぽいなｗ
まああっちはむしろキャラゲーだし似てるのは視点だけジャンといわれればそうだが。

382 ：
なお、ファミコン版をプレイする機会に恵まれたんだが…

いや、「恵まれた」、のかなぁ…ｗ

なんかこう、知らなくてもよかったかもしんない。

383 ：
>>373
最近スーパーの2と3をプレイしたんだが、同じサーキットなのに全然表現が違う。
全体的に2は高速で走りやすく、3はリアルよりになってる感じ。
ただ、自分も某レースゲームの開発現場に居たことはあるが
「あんまりナナメを多用しちゃダメ。CPU車が蛇行しまくるから」
と言われた事がある。
そう思ってコースを観察してみると本来平行になってないはずの部分で
平行になってたりとかいろいろアレンジされてるのが分かる。
なんかBG吸い出して比べてみたい衝動が…ｗ
結局ちゃんと再現できないなら一直線の縦スクロールでいいじゃん。
やっぱ「F1サーカスとしては」スーファミ版はクソだ。

384 ：
MDの91はやりまくったなー
一年目はリジェ使って二年目はベネトンに移籍してずっとNo.2でやって、ウイングで前車引っ掛けて、引退の歳までシューマッハーをチャンピオンにさせてたｗ
8年間だったっけ？

あのスピード感を自在に操ってる時の爽快感は堪らんかった
クソゲーから神ゲーになった
自分にとっては最高のF1ゲーム

385 ：
ねえ、PSのフォーミュラサーカスってクソゲ？クソゲ？

386 ：
92で最終戦だけ何回やり直してもオファーが来ないんだがこれはバグなのか？

387 ：
そのままフリーズしちゃってゲーム進行不能になっちゃうの？
そうでないならそうなってからバグと騒げ。

388 ：
スーパーF1サーカス3でのティレルで6勝くらいしてチャンピオンになったんだけど上位チームから全然オファーが来ない…
もしかしてティレルからじゃ上位チームに行けないのか？

389 ：
チャンピオンがどうのじゃなく、何勝したかが条件じゃないかと。
ジョーダンあたりで開幕8連勝くらいかましたら普通に4強がうるさくなった記憶。

390 ：
今の技術で作ったら相当おもしろいものが作れると思うんだけどなあ
チームの戦力も変わって、ドライバーも移籍して
でも画面はあのままで

391 ：
>>389
ありがとうございます
もう一年プレイしたらマクラーレンに入れました

プジョーエンジンだけどｗ

392 ：
>>390
だよな、2Dで縦か、3Dでも上で言ってるように回転なしの奥に向かって欲しい。
単純にPC-Eそのままだとうそ看板にだまされたりがあるからね（覚えろと言われりゃそうなんだが、
久々にやりたくなった…な今みたいな状況じゃすっかり忘れてるしやりこむ気力も当時ほど無い）。
それの解消に、縦スクロールを保ったまま3Dにしてくれたら…とずっと思ってた。

393 ：
これなんとなくF1サーカスっぽくて面白い

http://www.formula1.com/en/video/2016/12/8-Bit_F1_2016_Season_Review.html

394 ：
え？どこが？

395 ：
ポカリンとは?

・機種関係無し安売り情報スレに2008年頃から住み着いているアイドルヲタ
・ほぼ毎日同じ時間帯に現れレスをしている (お昼～午後11時)
・オットセイと他の住人全てに嫌われている禿げ
・恋愛経験皆無のパチンコに依存している童貞
・安売りスレが機能しなくなった元凶
・年齢は40代中盤

11/03(火)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151103/N1JCdFluYi8.html
11/04(水)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151104/NzRWOUJoWm0.html
11/05(木)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151105/VGRhWHlJQmE.html
11/06(金)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151106/M2grdmp3eFA.html

安売りスレ
http://mastiff.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1447262464/

396 ：
んー

397 ：
語りいて

398 ：
コンストラクターモードが意外と楽しい

399 ：
ポカリンとは?

・機種関係無し安売り情報スレに2008年頃から住み着いているアイドルヲタ
・ほぼ毎日同じ時間帯に現れレスをしている (お昼～午後11時)
・オットセイと他の住人全てに嫌われている禿げ
・恋愛経験皆無のパチンコに依存している童貞
・安売りスレが機能しなくなった元凶
・年齢は40代中盤

11/03(火)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151103/N1JCdFluYi8.html
11/04(水)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151104/NzRWOUJoWm0.html
11/05(木)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151105/VGRhWHlJQmE.html
11/06(金)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151106/M2grdmp3eFA.html
2016/05/17(火) ポカリンの敗北
http://hissi.org/read.php/famicom/20160517/a1l6U0pBRXU.html

プレミア12での日韓戦での在日発言
http://hissi.org/read.php/famicom/20151119/Mm40TWJqL2Q.html

400 ：
>>398
ロケットスタートできるんだよね

401 ：
>>381
SFCだと「バトルグランプリ」ってやつもF1サーカスっぽいね
対戦もできるが縦２分割の画面でやるので狭い
https://www.youtube.com/watch?v=nOneVJdbKtU

402 ：
バトルグランプリは圧倒的にしにくいｗｗｗ

403 ：
ワンサカワンサカ

404 ：
ワンサカワンサカ

405 ：
バッテリー取れた

406 ：
フットワーク3年目の開幕戦　南アフリカでようやくポールポジション獲得
3年目のエンジンは悪くない戦闘力
決勝のレコードラップは36秒36で自分がトップチームで出したタイムにはまだまだ及ばない

407 ：
PCエンジンの91とか92ってもう25～6年前のゲームなんだな
よくできてるわ
F1のゲームはこれを超えるものはないと思う

408 ：
というか、今のF1そのものがねぇｗ

409 ：
たしかに今のF1はオーバーテイクなんてほぼ無くてピットで順位が入れ替わるだけに等しい
ハイテク禁止なんて言ってたのにどーでもよくなってるし

410 ：
今はCSで有料放送のみだっけ？
BSでさえやれないんだもんなあ
一時期のF1ブームとはなんだったのか

411 ：
>>410
単にバブルの申し子だったんだろう。
日本企業が大々的にスポンサードしたり
日本人ドライバーがコンスタントに居なけりゃ積極的にメディアも動かんだろ。
そしてメディアの露出が無いならなおさら企業も動かなくなるの悪循環。

412 ：
レトロゆえに強力な副業ドットコム
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

XZSJD

413 ：
https://i.imgur.com/rN4wGSu.png
F1トリプルバトル コースレコード

414 ：
ブームでいうならHTMLゲームが熱いんじゃないか　これみたいな　https://goo.gl/8ddexg

415 ：
https://i.imgur.com/zEE8zMD.png

416 ：
F1トリプルバトル
イギリスGP攻略法　（フォードV6ターボ予選フルブースト）
１コーナー（コプス）入り口は早めに縁石をショートカットしてアウト側のはみだしは抑える、場合によっては出口でブレーキ調整してアウト縁石への乗り上げを回避する
マゴッツ、チャペルの最低速度が295km/h以上になるようにうまく縁石をカット
ハンガーストレートの伸びが（Max364km/h）タイムに大きく影響
クラブコーナーも1コーナーと同じように早めに縁石カットして出口縁石に乗らないようにブレーキ調整
ストゥコーナーのみ縁石減速＋ブレーキ併用のフルブレーキで突っ込む
1'03.211　273km/h (2009.8.22)


オーストラリアGP攻略法
１コーナーの右クランクへの進入がカギ
イギリスの１コーナーみたいに早めに縁石をカットして出口での加速を重視する。
そのあとの左右クランクも縁石をうまく使ったノーブレーキ減速でクリアする。
1'08.836 200km/h (2009.9.22)RーリV12　Max320km/h


ブラジルGP攻略法
１コーナーは縁石＋ブレーキングで看板に当たらないようにクリア
２コーナーは縁石を使わずにブレーキ＋左ステア、外に膨らんではブレーキ内に切れたらブレーキOFFを数回繰り返す。
ヘアピン手前の右コーナーは縁石を使うか使わないかのギリギリに突っ込む。縁石にかぶせすぎるとスピードロスになる。
サルカーブは縁石を使って少しでも左に寄って加速に移ったあとのアウトへの膨らみを避ける。追加ブレーキ１回までならOK。２回になるとタイムは期待できない。

417 ：
あげ

418 ：
いいゲームだった
F1は地上波でもBSでも見れなくなったから離れてしまったが
たまにふと思い出すことがある

419 ：
SFCのリミテッドでエンジンとシャシー共に4種類あるけど、性能差はあったりするんかな？

420 ：
90
https://i.imgur.com/UAiu6WA.jpg

421 ：
久しぶりにPCEの92でF1人生を送りたくなってきた
。

422 ：
このゲームのドライバーのAIって現実に則ってるんだろうか?
PCエンジンの92だが、紅白のマシンの奴に酷いことされたんだが…
ロータスの2人なんか極めて紳士的なレースするのに。

423 ：
ホントによくできたゲームだよ
画だけ綺麗な今のゲームとは違う

424 ：
92またやり始めたよ
昨日今日で3シーズンやって
目が痛いし指も肩も痛いw
でもはまってる
このスレ生きてるのが嬉しいね

セナ、ベルガー、マンセル、パトレーゼ、シューマッハ、ハッキネン、プロストなどそうそうたる顔ぶれ
このころのF1が一番良かったかも

425 ：
ここ数年他人とほとんど会話していない

426 ：
一応働いてるので仕事で1日数回話すだけ
友達ゼロなのでプライベートで話すことは皆無

427 ：
>>424
92は少し後のチャンピオンのヒルもひっそりとブラバムから参戦してるね。
ウィリアムズでテストドライバーをやりつつブラバムと契約してたらしく、
自分がセットアップしたFW14Bに1レースで何度も周回遅れにされたとか。

428 ：
ジョーダングランプリ、実は3カー体制だった。
https://i.imgur.com/MiqDgIM.png

429 ：
画面を見るだけでワクワクしてくる

430 ：
>>419
ためした事ないのか？
両方とも下にいく方が速度が上がる。
何らかのデメリット（故障しやすさとか）あるかも知れんが、速度性能の方が重要なので選んだ事はない。
なお、スーパー3（2もだっけかな）だと「新しいのを開発したよ」っつってだんだん増えていく。
最初から出っ放しのスーパー1（同じく1改のリミテッド）が仕様ミスってるんじゃないかと思う。

431 ：
初めてスペシャルやってるんだがシビアすぎて優勝どころかポイントすら取れる気配がしない
92ならミナルディでぶっちぎりチャンピオンになれるくらいやり込んだのに…

432 ：
>>431
スペシャルはCDの容量が使えるからって、コースに使えるパーツのデータが各サーキット専用で
変に特徴を再現しようとしてるから罠が多いんだよね。
同じサーキットなら92の方が絶対に走りやすい。

433 ：
うーん…スーパーLimited（たぶん無印も）のアラがここへ来て目立ってきたかも…
タイヤって通常走行してる限り減らんわ。
コースアウトして茶色の煙立てるところで始めてダメージが溜まる。
コースアウトしなければレインQでもレース完走出来るわｗ

で、曇りのレースにレインQ履いて、途中で雨が降ったので（COM車は全車ピットイン）全車周回遅れにしたんだが
2位のクルマがフィニッシュライン超えても右上にフィニッシュマークが出ない。

>>430の事も含め、外部開発だからか知らないと気付かないアラが目立ってる気がする。
そういえば同じく外部開発のMD版も細かく左右にハンドル切ると直線でもスピンするっけ。
（コーナーに入る前の位置合わせ中に回ることがしばしば）
PCE版じゃ起こらないスピン。

434 ：
いいゲームだったなあ
5月になるとセナを思い出す
25年か。早いなあ

435 ：
リタイアしすぎて会長？にスーパーライセンス取り消されてゲームオーバーなったｗ
チェザリスに比べたらよっぽどマシだろ！
腹立つわー

436 ：
井出かよｗ

437 ：
初代だと4戦連続リタイアでクビだったような
てことは91年の亜久里なんてカナダの時点でクビじゃんｗ

438 ：
92以降の作品だけかもしれんが、初期選択チームから一切移籍してない場合は
どれだけリアイアしまくってもクビになんないよね

439 ：
>>438
その時代のその辺のチームなら全戦予選落ちでもクビにならなかったりするからな…

440 ：
実際のF1で下位チームがトップチームまで上がったケースってあるのかな
リジェとかコローニとか
リジェはそのあとプロストのチームになったんだっけ？

441 ：
ミナルディがトロロッソになってベッテルで1勝

442 ：
セナが亡くなってしばらくはF1の情報だけは追っかけてたけど
2000年くらいから10年はF1から離れてたから
そのへんの流れがまったくわからん
トロロッソって元ミナルディだったのか。しかも1勝してたとは
そう考えるとRーリってスゲーな。どの時代も安定してる

443 ：
お盆だからあげとくか

444 ：
初代はV12エンジンなんて出力高過ぎて制御出来ず、
V8エンジンのベネトンにずっと居座ってた記憶

445 ：
pcエンジンminiに収録してほしかった
初代しかやったことないけどはまるんだよな
久し振りにやりたい

446 ：
pcエンジンminiなるものも出るのか
もともと小さいからミニになってもあまり変わらないような気が

447 ：
メガドライブミニにも収録されなかったな

448 ：
「F1」という名前からしてもうただじゃ使えないからね

449 ：
鈴鹿って今週末だったのか
F1をBSでやらなくなってすっかり疎くなってしまった

450 ：
BSを契約するゆとりがない極貧生活者のひとあきくんｗ
どうでもいいがセガエイジスの金を横領したらだめだよ
横領事件を起こした2005年からアバンドスド大戦略つくらせてもらえなくなって
ネット工作しかできなくなった
韓国人通名みたいな名前のおまえｗ＞ひとあき
つい最近死んだおまえのおかあちゃんが
おまえの陰湿なネット工作を見泣いてるぞ

451 ：
日本グランプリの結果、どこもやらねえじゃねえか、、
以前はスポーツコーナーとかで取り上げてたのに

452 ：
今、ＰＣエンジンの９１をジョーダンで２年目プレイしてるんだけど、スタートがなかなか上手く行かない。
好スタートとかロケットスタート出来るコツってあるの？
いつもスタートで３～４台に抜かれる。
せめてスタートポジションくらいは守りたい。

453 ：
マリオカートみたいなロケットスタートはなかったんじゃないかな
PCエンジン版は当時やってただけだから記憶も曖昧だが
トップチームは加速が良いから予選で出遅れてもスタートで前にいけて
弱小チームはLOWギアにするとスタート加速はいいけどレースで苦労する
そのへんがリアルだった

454 ：
>>453
有り難う。
ロケットスタート的なものは無いのかぁ。
いつもスタート失敗するんだよなぁ。
何かスタート時にメーターを、このへんに合わせてスタートすれば、良いスタート出来るコツとかあれば嬉しいんだけど。
時々普通にスタート出来るけど、ほとんどスタートで３～４台くらい抜かれるのが悔しくて。

因みに91ではなく92の間違いだった。

455 ：
>>452
91なら十字キー下連打も有効。92ならシグナル青のタイミングで十字キー下を入れると上手く決まる

456 ：
>>455 タイミングが少し難しいけど、前よりスタートが良くなったよ。
時々２～３台くらい抜けるし、スターティンググリッドはキープ出来る。
まだ失敗してポジション落とす方が多いけど。
ととりあえず、アナログメーターで時計で言う３時くらいの位置でアクセルを吹かして、シグナルが変わる瞬間に下を押すと上手く行きやすいみたい？
有り難う。

457 ：
よくできたゲームだったなあ
画面が綺麗とかそんなんじゃなくて
F1のスピード感を味わえる作り方
今の技術で作り直したらつまなくなるんだろうな

458 ：
ほんとそう
音楽もよかったなあ

459 ：
ホント音楽よかった

460 ：
初代？のF1サーカスを発売日に買いそびれて、急いで次回入荷分を予約したけど3ヵ月位待たさせた
その間にF1ドリームをやってたけど、同じトップビューでも方向性が全然違ってたな
スピード感とバトル感重視のサーカスは楽しかったな

461 ：
いいゲームだった
あの頃は楽しかったなあ、、

462 ：
F1サーカス９２
４年めで、ロータスからRーリに移籍したけど前半戦終わって、昨年より成績も悪いしタイムも延びない。
Rーリなら楽勝だと思って２年契約したのに。
コーナー曲がらん。
失敗？

463 ：
92年Rーリの低迷と、ニチブツのロータス優遇補正を合わせると…まあそうなるわな

464 ：
イワン・カペリを思い出した
そしてそのままカペリのウィキを調べた
そしたら
1992年。「F92A」は、前年1991年が1986年以来の未勝利に終わったことから、
チームが復活を賭け製作した渾身作であり、前評判では高評価を得ていた。しかし蓋を開けてみると、
「曲がらない」・「エンジンパワーが足りない」・「壊れやすい」という三拍子のマシンであり、
後にスクーデリア・Rーリ歴代最低の部類に数えられる程の失敗作であった
と書いてあった

465 ：
>>462
2年目はアクティブサスがついて曲がりやすくなるよ

466 ：
カペリのウィキの続きも貼っとこう
マシン批判してる462も解雇されればいいのにw

カペリはジャーナリストに対してマシン批判を行ったことからチームとの関係が悪化し、
第14戦ポルトガルGPをもって解雇され、第15戦日本GP・最終戦オーストラリアGPには
テストドライバーであったニコラ・ラリーニを起用。
カペリは前年同様、終盤2戦を欠場することとなった。

467 ：
久しぶりにやったらまともに走れんｗ
大分衰えたなーｗ
よくあんなん普通にコントロールしてたわｗ

468 ：
92年のカペリというとモナコでタイヤバリアに乗り上げて
車体が斜めになった状態でリタイアした場面しか覚えてないな

469 ：
>>465 リアサス付くなら２年契約したけど失敗じゃなかったのかな？
ジョーダン
ロータス
ロータス
Rーリだけど、前半戦終わってジョーダン時より成績も悪いし優勝も出来ないし、表彰台も２回と散々だから中断してたけど、リアサス目指して頑張るか。
これ１年契約だったら完全に捨てられてた。
２年契約で良かったのかな？

470 ：
楽しんでるなw
ホント、30年近く前のゲームなのによくできてるよ
最近はPS3が中古6000円ぐらいで売ってるので心が揺らいでる
15年くらい全くゲームをやってこなかったがグランツーリスモの新しいシリーズは気になってる

471 ：
>>462
自分も5年目でRーリに移籍したけど同じく曲がらないストレート遅いで前年アクティブ武装のフットワークよりはるかに遅い

472 ：
ウィリアムズが安住の地

473 ：
>>468
翌々週のカナダで車の右1/3がコンクリートにめり込むようなクラッシュをしてる

474 ：
>>469
２年目のRーリで大覚醒！
ブラジルの3位以外は全て優勝！
でも、ＰＰはサンマリノとオーストラリアだけ。
まぁ、１６戦中１０戦が予選７位以上だからヨシとするか。
因みにＰＰ２回
２位１回
３位４回
１人でセナプロの記録に並んでしまった。
勝つのが当たり前だと、逆に複雑。
来期もRーリと契約したけど、最後の２年はフットワークでタイトル狙おうかなぁと。
でもロータスでも無理だったから、トップ３チーム以外で、タイトル狙うのは難しいのかな？

475 ：
>>474
フットワークでもアクティブが付けば無双状態でチャンピオンいけますよ

476 ：
>>475
有り難う。
次はフットワークで決まりだ！
頑張ってみる。

477 ：
誰かF1サーカス92のUSA市街地コースの攻略法を教えてくれませんか?
オーバーテイクは出来ないし、どんどん抜かされるばかりなんですが。。。

478 ：
>>477
所属チームにもよるけど、リジェあたりなら勝てるかな？
予選はベリーソフトで１０位以内に入る事。
決勝はベリーハードでノーピット作戦。
ラフにプレイするなら、抜かれた直後に相手を引っ掛ける。
クリーンにプレイするならノーピットで相手がピット中に抜く。
勿論、ガードレールには当たらなく粘り強く走るのが前提。
セッティングは予選も決勝も最高速重視。
上位チームに行けば行く程、予選順位も上がるし、決勝では勝てる確率は上がると思うよ。
あと、スタートは最低でも予選順位をキープしてスタートする。
こんな感じかな？

479 ：
或るF1サーカス´92の思い出
場所はモンツァ、マシンは迷車ADM
しかしセッティング完璧でセナを従え3位快走
表彰台まで残り数周、4番手のセナが牙を剥く
メインストレートで煽り運転撲滅が叫ばれるこの御時世に凄まじい幅寄せ
しかも、ピット入り口で大学アメフトを彷彿するタックルを喰らい、用も無いピットに強制送還w
とりあえず5番手のベルガーが来る前にピットを脱出しようと思った時、異変が。
突如、サ○エさん のOPで狂ったようにケツを振るタマの如く制御不能になった俺のADM・・・ バグ発生のようだ(白目)
「セナ、悪魔やな・・・」と独り呟きながら強制リタイアに追い込まれ、寂しくモンツァを後にした俺に翌年のオファーをしてきたチームはどこにも無かった。

480 ：
>>479
他車からぶつけられるのも、バグのせいでリタイアするのも、「これもレース」と思えるようになれば一流です。
F1サーカスを極めましょう。

481 ：
こっちからぶつける時もあるしな
後ろからちょこんと当てて相手だけクラッシュさせるのは
みんなもやったことあるはず
これもレースだ

482 ：
モナコのシケインの手前に止めると
面白いように多重クラッシュして黒旗でるよなｗ

483 ：
マーチやティレルでもアクティブサス付くことあるんすかね?
92です

484 ：2020/05/06
>>483
フットワークとRーリは２年目に付くけど、他はどうなんだろ？
スペシャルだと、ラルースでシーズン中に開発成功して付いたけど。

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