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☆京王井の頭線あれこれ 40F★
- 50 ：
- >>48
1号は単車じゃ明らかに足りてないけどねえ
昼間本通で待ってて電車が来ねえもんな
本数が明らかに足りない
2号の紙屋町～五日市のずっと立たされる悲惨さは酷い
交差点大改良と特認してでも海外のように連接延長は必須なんじゃねえの？
高齢者増えてるのに立たせる5000ばっかじゃ車やJRに移転して当然
バリアフリー謳いながら立たせてバリアメークとか本末転倒も甚だしい
実際広電がクソすぎるせいで今の沿線の若いやつJR使うって言うもんな
せめて広島駅改良したら西広島のように常に1本おいとくようにせえやと思うんだがねえ
西広島の特発も有効に活用されてるように見えん
夕方遅れでギッチギチの乗れない5000が連続して来たらガチで腹が立つ
マジで2000でも復活させろやって思うレベル
3100でも使ってくれた方が100万倍マシ
あんなんはよ市内へ持ってけよ1号増発する気が無いなら長いの使えよ
5号で使うなら車輪径と台車カバー弄って無理矢理高さ上げるくらいせえや
それがダメならもう廃車せえやクソ迷惑車
5200を全額負担で代替すれば補助金問題はない
ロングシート車両は積み込み用、クロスシートは快適一般車両
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