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225 ：
>>223
たぶん名鉄からは前の10年で搾りきったんじゃないかな？
そもそも仮に三河線の利用者が全員刈谷で乗り換えしても一万人も上乗せ出来ない（刈谷が目的地の人だっているし）だろうし。
刈谷は今後大きな開発が無ければ流石に次の10年で一万人近くも増えないと思われる（まぁ五千人増えても大した話だが）。

びゅんびゅん京成@2ch[第195部]
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