【B湖・C草】湖西線・草津線スレ33【ﾜ入】
必要に応じて乗り入れ路線・通過列車についてもどうぞ
■湖西線
山科～近江塩津 21駅 74.1km 全区間直流電化複線
路線記号 B
開業 1974年7月20日(全線同日開業)
運行速度 最高130 km/h
■草津線
柘植～草津 11駅 36.7km 全区間直流電化単線
路線記号 C
開業 1889年12月15日(全通は1890年2月19日)
運行速度 最高95 km/h
■前スレ
【断固拒否】湖西線・草津線スレ32【並行在来線切り離し】 [無断転載禁止](c)2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1503231256/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【大雪襲来】湖西線・草津線スレ31【ワッチョイ導入】 [無断転載禁止]?2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1486896176/
【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ30【永遠に】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1454672643/
【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ29【永遠に】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1427290092/
【和邇折返し】湖西線・草津線スレ28【５年後ｗｗ】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1413659366/
【窓口粛清の波】湖西線･草津線スレ 27【到来か!?】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1391276177/
湖西線・草津線スレ 26
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1364948437/
湖西線・草津線スレ 25
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1349656050/
湖西線・草津線スレ 24
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1335706823/
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6)
／ ／￣⌒￣＼ ┌───────────────
/ / ＼ ／｜ てめー、なんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └───────────────
－ ＼ ＼歯/ ／
＼＿＿＿_／
（ ヽ＿ ⌒,ヽ、
lヽ＿ ｿ ￣_/
l ' ~ｌ
l ｌ
（ ﾉ
ヽ ｙ l
ヽ ヽl
ヽ ）
ｌ ｌl ミ⊂⊃彡
l l.l ∫
∩ ∩ l ll ∫
）`i＿ ）`i l l ＿＿＿＿＿
（ ￣￣⌒￣￣ ￣ ― _ ＿＿ _ _ ＿
￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／ _ノ／￣￣￣＼＿ ￣ 二､`っ^つ)
／ ／／ ＼ /￣＼ ＼￣ ￣
／ ／ ｜ ￣|||||||||｜
（ __( J (6 -------◯､_,つ |
l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
｜／ ＼ ／ /
＼ /
＼＿＿＿＿／
／ ／￣⌒￣＼ ┌───────────────
/ / ＼ ／｜ てめー、なんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └───────────────
－ ＼ ＼歯/ ／
＼＿＿＿_／
（ ヽ＿ ⌒,ヽ、
lヽ＿ ｿ ￣_/
l ' ~ｌ
l ｌ
（ ﾉ
ヽ ｙ l
ヽ ヽl
ヽ ）
ｌ ｌl ミ⊂⊃彡
l l.l ∫
∩ ∩ l ll ∫
）`i＿ ）`i l l ＿＿＿＿＿
（ ￣￣⌒￣￣ ￣ ― _ ＿＿ _ _ ＿
￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／ _ノ／￣￣￣＼＿ ￣ 二､`っ^つ)
／ ／／ ＼ /￣＼ ＼￣ ￣
／ ／ ｜ ￣|||||||||｜
（ __( J (6 -------◯､_,つ |
l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
｜／ ＼ ／ /
＼ /
＼＿＿＿＿／
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
｜ ｜
｜ ● ● ｜
（○┘ ＿＿＿＿＿＿ └○）
｜ ＿＿＿＿＿＿ ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼ ／
｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～
｜｜ └―┘ └―┘ ｜｜ ＼
＼＼ ┌―┐ ／／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＼ ｜ ｜ ／／ （ 〇）
＼￣￣￣￣￣￣／ ∩ ｜｜
｀――┐┌―-′ /└┴┴つ
/￣￣￣￣/――（ ∫
｜ /￣｜￣＼＿＿）
／⌒＼/＿＿＿ノ |＿/ ｜｜
/λ ＼ ＿＿∠ ｜｜
/ ）＼ ￣＼ λλλ
(／ ｜ ） ＼＿ノ
＼＿＿＿＿＿＿／ ／ ｜
/∠_ / ｜
（＿＿） ノノ人人
https://i.imgur.com/8fVLIqc.jpg
長浜・米原から姫路まで+500円で確実に座っていけるならゲジ民ウマウマだなw
敦賀から姫路まででも同様かと思ったが、12両編成中の1両との表現だから
敦賀から12両フル編成が出せない現状では、敦賀発の4両に組み込まれるのか、
今津発の前8両に組み込まれるのかでウマウマ度は天と地の差だな。
敦賀発の4両に組み込まれるのなら、敦賀から運賃のみで乗車できる車両は
3両に減ることになって、その分その時点で有料シートがほぼ埋まってしまえば
今津以西ではほとんどその恩恵に浴することができないというｸｿ仕様。
と書いてあるし
運転線区 JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線
運転本数 上下4本/日
とも書いてあるから
まず敦賀には来ないでしょう
野洲以西・姫路以東のみと予想
運転線区として 湖西線 か 北陸線 が記されてるはず
それが記されてないから敦賀まで来ないでしょう
長浜までは琵琶湖線だから来るかも知れない
だけど末端までは付属編成4両しかないのに
貴重な4両のうち1両を特別車にしてしまうかな？と
で12両固定で走行する野洲発着便だと想像するわけ
そもそも滋賀作が大阪から西に行く用事が無いし
それを一番喜ぶの１８キッパーだけやし
米原発着を忘れていないかクソコテ
滋賀からは対大阪駅でもこれまでより割高感が増加
これ18客ホイホイだよな
●新幹線
・東海道新幹線は新近江八幡(近江鉄道接続)・南びわ湖(草津線接続)・新高槻(阪急接続)新設
・北陸新幹線は湖西フル湖底TN経由京都高架乗り入れ方式＋敦賀以南3セク無しで建設
・北陸新幹線の敦賀～京都の途中駅は近江今津(一部速達・準速達の半数停車)・堅田
・北陸新幹線のうち敦賀～近江今津は2025年先行開業
・北陸新幹線近江今津以南は16両編成対応
・東海道新幹線の京都～新大阪は複々線化
●在来線
・若江線は北陸新幹線近江今津以北と同時開業(8両複線で)
・草津線と相生～播州赤穂は12両複線化
・サンダーバードは北陸新幹線京都開業時に廃止、サンダーバード車両は近江今津～西舞鶴の特急わかさで使用
・新快速は敦賀4両＋小浜8両～播州赤穂2本/h、近江塩津・長浜・米原～上郡2本/h、柘植～網干2本/hとする。
・米原経由敦賀発着新快速便は廃止
・新快速は大津・南草津・守山・比叡山坂本・北小松・近江高島・新旭は通過とする
・快速は高槻～近江舞子・南草津は快速運転、膳所は通過、和邇・志賀は停車とする
・快速は若江線経由小浜～2本/h、米原～2本/h、柘植～2本/hとする
・琵琶湖線新設駅の東大路・玉野浦・南笠は各停のみ停車
・Aシートは小浜・湖西線経由敦賀・米原経由近江塩津・柘植～播州赤穂・上郡で運用
こうなっていたらどうかわっていただろうか？
買う金券屋によって違うが、昼特に比べて往復ペットボトル１本分の負担増なだけ
.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
.^‐z .,iﾘ||||| (･) (･) ||||.ﾐ.|^'￢-
了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
.,ﾉ'（>､ .¨^^^″ ._/|ミ'冖''''''
../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
.|.,／ .＼ ﾉ .¨′
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる～
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気～
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ザザエさ～ん ザザエさ～ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス[Gugurecus]
（ 紀元前一世紀 ～ 没年不明 ）
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
たまに来る100番台が楽しみだったりする
人によっては贅沢だな
/ |. ＼
☆ノ＿＿ _ ＼
[＿＿＿＿＿]
。 /∵∴∵∴∵∴＼
| /∵∴∴,（・）（・）∴|
| |∵∵／ ○ ＼|
| |∵ / 三 | 三 |
| |∵ | ＿_|＿_ |
| ＼ ノ 動けこのポンコツ！
| ＼＿＿＿＿_／
┌┼──.￢──´. ｀ヽ
.,←───┤ヽ─´ / ｀!
/⊃::::::::::::::⊂ ' ヽ,＿,／ゞﾐ |
丶⊃::::::::::::::⊂ ::::: ｀-ゝ
ヽ⊃::::::::::::::⊂__ ,, - ──´ |
└───┘ ノ
／￣ﾞー- ─ -─-‐ ''"´ )
/´⌒｀"'丶γ´⌒｀"'ヽ ノ^) ||-ノ─ソ彡
（ （ 丿／ 。 / ＼
ヽ＿＿＿ノヽ.,＿.＿_,...,ノ | | +;;; （;;;_ ） |
| | ）●（ |
|／ ＼ 廿 ﾉ
/ ＼＿＿∪ ／
| ＿ _ ﾉ
◎⌒◎￣￣￣◎
https://www.youtube.com/watch?v=SyxuQpnfhic
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ ||
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､}
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00000038-kyt-l25
おでカス乙
Instrument Bid Ask
USDJPY 112.80 112.85
EURUSD 1.1416 1.1419
EURJPY 128.76 128.85
GBPJPY 144.61 144.81
GBPUSD 1.2818 1.2833
湖西線は遅延情報無しだが、今乗ってる敦賀行き新快速はジャスト1時間の遅れ
ある意味時間ピッタシだから無い事にされた模様
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20181122/CK2018112202000013.html
【JR西】パンダくろしおで行く紅葉列車
https://2nd-train.net/topics/article/21830/
京都の113系は一番ボロいのでも1974年製
奈良の103系には1972年製がいるのでこっちの方がボロい
ちなみに岡山の115系の一番ボロいのは1974年製、
福知山の113系の一番ボロいのは1975年製
ホームの嵩上げと石部駅の陸橋新しいのにしてー！
西「お布施しろっ！」
準備工事までしてあるのに37年間一向に手を付けない時点でこのままずっと放置だろう
発想をガラっと変えてはどうか？
トワイライトエクスプレス瑞風のルートになると状況は激変するぞ
名所をアピールしてルートを誘致しよう
草津線沿線の名所
甲賀忍術村
他にメジャーなとこあるか？
ツアーバス使って
正面衝突の事故現場に紫香楽宮跡
日本六古窯の一つ信楽焼
千年以上の歴史がある朝宮茶
手打ち蕎麦
クラツーの日帰りが限度だな
オクや鉄道専門店にてお買い上げください
高すぎ
返金詐欺祭り？
・・・・修復出来たんやろか？
しかばね状態か？
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/jr117t2_4.html
京都府京都市出身。吉本興業所属。小学校2年から高校3年まで滋賀県大津市比叡平育ち。大津市立皇子山中学校卒業、京都西高等学校（現：京都外大西高等学校）卒業
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181214_00_hokuriku_2.pdf
２３年春までの導入検討
6/6 10:57
ＪＲ西日本が一部在来線で運行している新快速などに有料座席車両の導入を検討していることが６日、分かった。
長距離の通勤客や観光客の利便性を向上させるとともに、料金収入増につなげるのが狙いで、２０２３年春ごろまでの運行開始を目指す。
新快速は福井県南部や滋賀県から兵庫県西部を結ぶ路線で運行されており、京阪神の主要駅に停車するため大阪に通勤する客や長距離を移動する観光客などの利用が多い。
有料座席車両は乗客が通常の運賃に追加料金を払って乗車するが、座席を指定にするかどうかや、どの運行区間に導入するかなどは今後詰める。
>> もっとくわしく読む
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/226771
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20181214000188
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
1835Mを案内なしで勝手に運休にしやがって！
なめとんのかワレー
／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ.
i;:;:;:;:;:/ノ-'-''"ヽ;:;:;ヽ'''-ヽ､;:;:;:;:;|
{;:;:;:;:ﾉ■■■ ■■■ヽ;:;:;}
ヽ;:;{ ＿ ＿ |;:;:{
};:;|三／ ●),. ､(● ヽ三 |〈
ヽ| " ﾞ＝'"/:::ヽﾞ＝'"ﾞ | } ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
{ |∫ ∴ (,.､::,. ) ∵ |/ ／
ゝ::●. ...:人:人:::..... ...! ＜ そーですワタスが変なおじさんです
{;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;} ＼
／ ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ |ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／| ＼
ヽ￣￣￣ /
ヽ＿＿_／
+ * ･ ﾟ : .
／∵ ▼ ＼ . ｡ . : * ･
*. /∴ ヽ * ･ ﾟﾟ ／￣￣￣￣￣￣￣
+ ﾟ , |∴ ／ ＼ |、 + ／ みんな、神になった鶴瓶やで。
|｀──-( ／ )-( ＼)l | ＜ 暫くTVから姿消すけど…
| [ , っ l | ＼ ﾜｼの事、忘れんといてな。
+ .`-, 'ヽ､＿ソ }' + ＼＿＿＿＿＿＿＿
ノ ヽ､ ｀' ノ､
/ ゝ ── ' ヽ* ･ ﾟ .
/ ,ｨ -っ､ ヽ ｡ *
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i ﾟﾟ : . .
| / ￣ | | ･ ﾟ ･
ヽ､__ノ ﾉ ﾉ ﾟ ･ .｡ .｡. *
+ | x 9 /
｜
(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
＿＿＿_ ﾉ
／ ＼
/ ＼ ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∩ ∩ | ／
| ）●（ |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！年越しは
＼ 皿 ﾉ ＼ フルチンが一番！
／＼＿＿＿_／＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ |
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ |
| r `(;;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
[京都支社] - 高月
サンダーバード増発！？？
帰りの通勤時間帯だぞ。俺らの乗る帰りの普通電車に影響ないんだろうな！！！
堅田今津停まるのかなぁ
そのスジって元々は予定臨のスジだと思う
https://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20181231000075
湖西線沿いの道路に落下した原型を止めない遺骸と大量の羽毛がかなり気色悪い状況
すぐ道路管理課に連絡して片付けてくれたが、未だに現場には羽がたくさん落ちててキモい。
てかsageにょ～～んだとsageにならないぞ
あり。
これでいい？
sagete等のコマンドは別ね
しらさぎ
とわかったんかな？
田舎もんは知らないかもしれないがWikiに
「白鷺（しらさぎ、英: Egret[1]）とは、ペリカン目サギ科のうち、ほぼ全身が白いサギ類の総称であり、」
とある。
羽毛が真っ白でくちばしの形がサギだったら「しらさぎ」だぬ。
これで上がってないからいいんじゃね？
今検索してみたら湖西線スレは670番だったよ。
https://i.imgur.com/ecUjigm.jpg
運転停車じゃないんだ
運行再開の目処が立たず、かつ普通に乗って京都まで行って私鉄振替が早かったからね
京都～大阪の私鉄振り替えって烏丸四条から阪急だよね。
荷物多い人には大変だなぁ
一昨年あたりの話
京都駅までたどり着いた頃には疲れてたよ
そりゃ遠いわ
おでカス（高月豚）乙
〇高槻豚
このため、本日（１月２６日）は最終列車まで、柘植駅～伊賀上野駅間で全ての列車の運転を見合わせ、バスによる代行輸送を実施しています。
近江今津でなんか停車
その後 近江中庄から徐行
マキノのトンネルから通常速度
さほど強風にも見えんかったがなあ
https://railf.jp/news/2019/02/06/173000.html
|∥ ミ ∥ ＿ﾉoﾉ
ヾ ＿＿＿ │ ￣￣ ＿// ∥
⑩ ／1000 ／ ⑩ .／8／
| | ￣￣￣ ⑩ ／｡／ |∥ ⑩
⑤ ￣ ①
／￣￣＼__
＿＿＿ ／ ） ＼ ＿＿＿
／1000 ／ / / ヽ ／1000 ／
￣￣￣ / / ＼ ∧ ￣￣￣
| ／/／ ヽ |
ｍ ｎ _∩ | ／⌒ ⌒ Ｖ | ∩_ ｎ ｍ
⊂二⌒ __） Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ （ _⌒二⊃
＼ ＼. （ | ￣ ￣ | ） ／ ／⑤
＼ ＼ 人 ノ（__ ヽ ﾉ ／ ／
＼ ＼ ∧ ）----（ / ／ ／ イヤッッホォォォオオォオウ！
＼ ヽ. ＼ ￣ ／ / ／
＼ ＼_）`ーイ _／ ／＿＿＿ ﾉﾉﾉ
＼ ／ ＼1000＼
/. | ￣￣￣
／ ﾉ
/ ∠＿
| f＼ ﾉ ￣`丶.
| | ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ ）
. ｜ | / /
｜ ｜ ,' /
／ ﾉ | ,'
/ ／ | /
_ノ ／ ,ﾉ 〈
( 〈 ヽ.__ ＼
ヽ.＿> ＼__)
https://i.imgur.com/I8ZhT0W.jpg
https://trafficnews.jp/post/38287
↓↓↓↓↓
2/19
HOME 全国のニュース
中２自殺、元同級生に賠償命令
大津地裁、いじめが原因と認める
16:11
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/339528?ph=1
判決を受け、取材に応じる弁護士（右）＝１９日午後、大津地裁前
２０１１年１０月に大津市の中学２年の男子生徒＝当時（１３）＝が自殺したのはいじめが原因だとして、遺族が加害者とされる元同級生３人と保護者に慰謝料など計約３８５０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
大津地裁（西岡繁靖裁判長）は１９日、うち２人に計約３７５０万円の支払いを命じた。
大津地裁は「生徒の自殺は元同級生２人の暴行や人間関係が原因だった」として、いじめと自殺の因果関係を認めた。
遺族側は「日常的に『R』と言ったりする苛烈ないじめが自殺の原因となった」と主張。これに対し元同級生側は「遊びの延長で、いじめとは思わなかった」などと反論していた。
>> もっとくわしく読む
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/339528
/ - - ヽ ふーん、それで？それで？
| ● ● |
(( （" ）,～.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | ﾎﾟﾃﾄ |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ
https://pbs.twimg.com/media/Dz1KuY4VAAAa2Ow.jpg
区間快速何て始めるつもりなのか？
ﾊﾞﾝ（∩`･д･） ﾊﾞﾝ はよ
/ ﾐつ/￣￣￣/
￣￣＼/＿＿＿/>>260
新快速で湖西線内各駅停車の新種別「区間快速」ができるのかもお
旧駅舎の頃には牝駅員在籍してますが？
湖西線強風のため云々とかあってびっくり
アメダスだと風速10m/s以下なんやけどな
かなり身構えてるなJR
5329M 柘植6:48発京都行
（223系or225系で運転される）
が、草津までに短縮
ｒ ､｣ ∪∪ ! ∩∩ /)
ヽ |／) (ヽｊ U ﾚ /
{ ／ ヽ ﾚ ）
＼ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ ／ { ﾉ , -──- { / ＼ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ ／
nnn nnn | |／::::::::::::::::::::::::｀ヽ { ｆ nｆｆｆｉ ｆｆｆ/)
ｆl l l | ｎl l l/) ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／} ,' { ｸ (｀ ク
{ ｸ＿＿ { /| V＜＿_＿＿＿ヽ＿_::::::ヽｊ , { ｆ , -─- ､ | | ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
| , イ:::::::::::::::＼ / / | ﾘ/ ・ ∨ ・ | } |:::::::/ /. | | ／:::::::::::::::::::::ヽ j ! ｍn
| Vｧ--ｖ--ヽ_::У / ! ハ ﾉ! j |:::::/ /. | | V/ーｖ─､ヽ､:::/ ｊ ｆ ｸ
| ﾉ{・ ｊ ・ } V / ! ,′ ゝ｀ ′ ´/ / | ヽj { ’ | ’ } l/ /三ミ/ /
|ｆ ､ ⌒ _, / , | { ト..,,＿＿＿,,..ノ} / / ∧ / ､ ゝ｀ ,ｨ / /’ } i/ /∩ /)
|, { ￣￣´:::/ / ! '､ ';::::::::::::::::::::::::::/ _/ /∠三ﾐヽ/ ∧弋 {｀￣￣´ ﾉ /─ｲ/ / |(’ﾜ’)/
|丶ヽ::(V)::ノ ,' V ＼ ＼::（V）:::::イノ / {・l・ }∨ / ', 丶__(V)_ノ /(V)ノ / ! /
| ￣￣/ / ∨ ＞-ニニﾆ／⌒ ∧ (ト─ｲﾉ / ､ / / | |
湖西線113系の大垣直通や敦賀発着はなかった。
城崎は城崎温泉に改名したし。
宮津や天橋立なんかは必要なさそう
快速やめてこっちにしよう
すげええええ
そんなことができるのか
システム上一瞬だけ停車していたけど堅田でもそうしたのかな？
それを作るのなら琵琶湖線の普通列車こそそれにして欲しいわ。京都から快速とか
高槻から快速とか、よそから来た人分かりにくすぎるだろ。
20年くらい前になるが、大雪で遅延していた大阪行き雷鳥が内側線にふられて高槻も内側を通過したことがあるが、その時は止まらなかったな
今のシステムでは通過できないのかな？
車掌を捕まえて「Ｂ普通」じゃないのかと問いただしてもＡでいいと言い張っていた。
ところが最近は普通に「Ｂ普通」表記になっている。
いつから変更になったんだ？
というより最初のかたくなな態度は何だったんだ？？
湖西線の系統自体が京都以東からと解釈すれば湖西からの京都行きはB普通表示でもおかしくないとも言える
結論どちらでも良いん違うか
うーん、どっちでもいいなんてことがまかり通るのかねぇ？
かつ絶賛米原迂回ちう
湖西線よ
強くなってくれ
頼むわ
「本日この列車は堅田と近江今津には停まりませんご了承下さい」って言ってるのだが
堅田や近江今津で降りたい人は敦賀まで運ばれても困るよね
防風癖きかんのか
京都発車してから気付く人って居るのだろうかw
8年前のJR糞東日本の神対応！
98 名前:名無しでGO! :2019/03/11(月) 06:46:41.36 ID:ft60CK2i0
2011年3月11日、大きな揺れで緊急停車した常磐線。
運転手も車掌も何もせず立往生したが、たまたま乗っていた警察官が乗客を
車外に脱出させ、高台に避難誘導した。
本社は社内全域で終電まで全列車運休を夕ラッシュ前に決定し、駅から客を追い出してシャッターを下ろす。
そして後日、石原慎太郎知事が記者会見で激怒し、ＪＲ東日本に抗議文を提出。
抗議文を受けたＪＲ東日本社長は、都庁を訪れ石原知事に謝罪したが、知事から客に謝罪するよう求められる始末。
私鉄地下鉄各社は22時以降に順次運転を再開し、ＪＲ東海の東海道新幹線も徐行で運転再開したが、ＪＲ東日本は運転する気が無い。
東京メトロ東西線は高田馬場-妙典間で折返し運転。本当なら全線で運転したいが、ＪＲ東日本が管理する中野と西船橋に入れないため、不本意な折返し運転。
エベンキ束はバカばかりやな
確かに糞鉄道やしそういうとこにも出てんな
草津線直通、特急草津市はよ
新快速様ではだめなんですか
草津駅で 草津線 の列車と接続する、草津～京都・大阪間の列車が記載されていない。
※それぞれ、上が前のダイヤの時刻表、下が今回のダイヤの時刻表
・草津線内の駅から乗車。草津駅で何時の列車と接続をして、大津や京都、大阪などに何時に到着するのか分からない。
http://www.42ch.sc/UploaderSmall/source/1552984565.jpg
・大阪や京都、大津などの駅から乗車。何時の列車に乗ると、草津駅で草津線の列車と接続するのか分からない。
http://www.42ch.sc/UploaderSmall/source/1552985224.jpg
こんなひどい時刻表は、自分が知る限り初めてだ。
あんまりディスるなよ、滋賀作
線内単独と言うノーマル仕様になっただけ
ダイヤが改悪されたかと思ったらポケット時刻表かｗ
自分で作れよｗ
草津線客の大半が線内完結ならその持論は通るが、琵琶湖線京都方面への流れが多いんだよ
>>293みたいに接続スジ記憶してねーから、あれ見ないとわからんし
接続列車が何分発で新快速なのか快速なのか位は書いてよかったのではと思う
マニアじゃ無いんだから勘弁してよ
監修してる草津駅も註釈しとけばよいものを
本線軽くクオるだけでも接続切られるわ
もっと余裕あるように書かんといかんかったん違うか
誤解を招く文章だった。この点はお詫びする。
>>295氏 もおっしゃる通り、草津線の客の多くは、草津で乗り換えて琵琶湖線の京都方面を利用する。
自分もその１人だけど、たまに大阪から乗車するときがあるのだが、ポケット時刻表の表記の改悪で
何時の新快速に乗ればよいのか、すぐに分からない。
また年に何度か、琵琶湖線の京都方面から、草津線を利用して我が家にやってくる高齢の親族がいるが
その人の自宅の最寄り駅から、何時の列車に乗ってもらえば良いのか、電話ですぐに説明ができない。
草津線沿線に引っ越してきて２５年以上になるが、こんな公式のポケット時刻表の表記を見たのは初めて。
これは、迷惑どころの話ではない。
草津線時刻表は仕様が恵まれていたに過ぎない
仮に草津に中間改札設置したとして、地味な癖に一日平均13000人もの乗客捌けるんだろうか？
スマホで調べろ
今までが親切すぎたんやで
それをディスった沿線民が悪い
姫路にはなんでおいたんだっけ
まじで忘れた
地方交通線の播但・姫新線乗換客向けのキセルン対策
ただし、向こうはワンマン運転
沿革監視の無人駅で
2016年12月20日 12時00分
佐賀県警は１９日、電話口で息子をかたって現金をだまし取ろうとする「オレオレ詐欺」の予兆電話（アポ電）が１２月に急増していると発表した。１７日現在で９件を把握し、架空請求などを含めたニセ電話詐欺（計２５件）の４割近くを占めており緊急注意報を出した。
オレオレ詐欺の予兆電話は今年１月に５３件、２月に１０９件と激増した。７月以降は５件以内で推移し、９月と１１月は１件ずつにとどまっていた。
１２月のケースは、年の瀬のわが子の境遇を心配する親心も利用しようとする巧妙さがにじむ。
佐賀市の８０代女性のケースでは、息子を装った男から「会社の金を使った。すぐに返さないと警察沙汰になるので６００万円を準備して」と電話があった。女性は息子に直接、電話で確かめ、被害を免れた。
生活安全企画課は「電話の件数はあくまで警察が受理した数字で、氷山の一角」と受け止め、「一人で対応せず、不審に思ったらすぐに家族や警察に相談を」と呼び掛けている。
オレオレ詐欺の被害は１１月末現在、１６件で５０８３万円。前年同期を上回っており、ニセ電話詐欺による被害総額の４分の１を占めている。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/388148
先にそうするべきは万葉まほろば線・和歌山線だよね？
既に和歌山駅には市駅・和歌山線ホームに中間改札設置されてますが？
相変わらず奈良はノーラッチwww
和歌山もあるよ
あっちも理由は>>307
草津線直通の特急草津市新設はよ
営業係数二百台だと偉そうに言えない
車売り払ってみんなJRに乗れよ
駅に向かうのに車は必要だぜ
車手放したら、平和堂どころかコンビニすら行けないし
特に水口台、希望ヶ丘、鹿深の里
単線で営業係数200台保ってるのにそれなんだよなあ
スペック上げたら100台には乗せられそうなのに出来ない路線
レアなものを見れた
車両多くて座席多いものな
あちらだと指定で自由立席多くても、貧乏人負け組扱いだからな
車両多くて座席多いものな
あちらだと指定もありで自由立席多くても、貧乏人負け組扱いだからな
JR西日本のサービスに涙が出てきた
８８年の歴史に幕
2018/3/31
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/199518?ph=1
ＪＲ三江線の運行最終日、大勢の人に見送られる江津駅発の最終列車＝３１日夕、島根県江津市
広島県三次市と島根県江津市を結ぶＪＲ三江線（全長１０８・１キロ）が３１日、利用者減少のため運行最終日を迎え、多くの人に惜しまれながら８８年の歴史に幕を閉じた。
三次、江津両駅では、多くの人が最終列車を見守った。午後８時４５分ごろ三次駅に到着し、花束を贈られた周藤孝明運転士（３１）は「感謝の思いを伝えようと最後まで安全運転に努めた」と話した。
午後９時５０分ごろ、江津駅に最後の列車が到着。市民らは手旗を振って出迎え「ありがとう」と感謝した。
ＪＲ西日本によると、三江線は１９３０年に一部区間で営業を始め、７５年に全線開通した。
>> もっとくわしく読む
この記事を見るには、佐賀新聞電子版への登録が必要です。
紙面購読されている方はダブルコースを、それ以外の方は単独コースをお申し込みください
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/199518
阪急京都線延伸して熱田まで鈴鹿8800メートルトンネルでぶち抜くやつ
http://shigahochi.co.jp/info.php?type=article&id=A0028697
それとも改造を受けてから40年ってこと？
当初から改造してからさらに40年使い倒すを言われていたな
草津線を京都まで乗りいれさせて
琵琶湖線で需要の高い京都～草津間の普通列車の補完を兼ねれば良いと思う。
京都駅出発までドア半自動扱い、いつからやってるの？
昔は冬、寒い思いして出発待ったものものだがなあ。
奈良線や山陰線ばっか半自動扱い、ずるいぞとかねがね思ってたが。
湖西終電と言えば
最後尾車両にずっと鼻くそほじって紅茶とアルコール交互に飲んでる奴がいる
以上、観察日記でした。
まず、草津線の高速化だろ
今どきどこでもドア開閉省エネ化してんじゃん、都会でも始発とかそうだよ
ボタン開閉でない半自動は珍しいかもしれんが
lー- ､ ＿ ﾞ/,.ヘ', ＿, -‐ｲ
, -l￣ ー--､ニニニニニニニ -一 ￣l-､
./ ::l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l .::ヽ
{ ,.' : ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ ::'., }
', :: l: ｀ｰ-､:;;;;;;;＿::::::::::::＿;;;;;;;;::-‐''´::l:: ;. /
.ヽ - l:: ._<_ (・)＞ ￣￣ ＜(・) _>_. :::l -' /
ヽ､」:: ´￣￣- ''´l! l!｀ﾞ -￣￣｀ .:::L ノ
l::.. ..:l! l!::.. .::::l
. l::.. .:l! l!::.. ..:::l
. l:. ,. :-. .(:｀ ´:）: :.- ､.. ..::,!
ヽ: (: .: : ｀ヽ,_,.r'´ : :. . :) .:r'
'i. '., ヽ､,,,,＿＿＿,,,.ｨj .,.' .:i'
'i:. '., ｀`'ー---一''´ ,.'..:::i'
'i::.. ..::::i'
ヽ::.... ..:::/
ヽ::.. ..:::ノ
｀ -､:,,＿＿,,:‐'
阪和線は殆ど使ってないな。
特急・快速待避とか日根野も自動。
東岸和田か熊取程度だった気が。
チャリでも体焦げたわ
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1553715519/
半自動扱いは有り難い面もあるけど、草津到着時だけは勘弁して欲しいわ
昔は自動扱いして折返し準備終えてから、一旦ドア閉してから半自動に変えたんだけどな
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190406000139
線路から民家までの50メートル程の土地を寄付してやって下さい
どうして、すぐにホームから引き上げないのか不明。
雄琴温泉のとこの高校
クサツセンちゃうやん
クサツセンちゃうやん
クサツセンちゃうやん
クサツセンちゃうやん
クサツセンちゃうやん
なんで
IWATE NIPPO
2019.04.28.
ＪＲ北海道、営業赤字最大を更新 ５期連続、地震で運賃収入減収
ＪＲ北海道が２６日発表した２０１９年３月期連結決算は、昨年９月の北海道地震による運賃収入減少が響き、本業のもうけを示す営業損益は４１８億円の赤字（前期は４１６億円の赤字）だった。
連結決算の公表を始めた００年３月期以降、営業赤字が続き、５期連続で赤字の最大額を更新した。
来年５月の札沼線の一部廃止に伴い、沿線自治体に拠出する代替バス運行費用や鉄道設備の撤去費として計３０億円を特別損失に計上した結果、純損益も１７９億円と最大の赤字となった。
売上高は１７１０億円で前期から２７億円減った。
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/4/26/258684
無能蝦夷エベンキが
日本から出ていけよ
とある市会議員の情報によると、甲南駅からJR西日本交通サービスの駅員が撤退。
業務委託駅から、甲賀市観光協会の人間が駅員となる、簡易委託駅になるとのこと。
寺庄駅・甲賀駅ですでに実施中。利用客が少ない油日駅は、完全な無人駅らしい。
甲賀市は、上記の駅を 「市民交流駅」 と名乗っている。
http://reiki.city.koka.lg.jp/reiki_int/reiki_honbun/r055RG00000755.html
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190427000126
（´・ω・｀）
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.::.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.::.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ : ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.::.:.∬
〈 く / / ::..゜:: ::.。ﾟ｡:.:.:，.::.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ /：::彡 ⌒ ミ゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:， ∬
〉 ） （ ･･⊂(´-ω・｀)つ。。･｡｡。 ･･。･｡ 彡⌒ミ 彡⌒ミ
（_,ノ ｏ0oﾟﾟ ∧＿_∧ .. ,;:⌒:;,...... 彡⌒ミ.... (´・ω・｀)ノ ::.:::::ﾟﾟoo
｡oO (´・∀・`) 8(・ω・)8 (´・ω・） 〆⌒ヽ ::.:.:: O0ｏ
(~~)ヽ ::.::::: ::.:.:: ::.:::::................... (´-ω-｀) ::.:.:: (´^ヽＯ,
（⌒ヽ .................. （⌒)(ﾞﾞﾞ)~
/／ ＼ヽ
fY Y|
| | /＼）（／ヽ | |
（Ｖ ＜・）| （・＞ Ｖ）
| ー | ー |
| ＼ ^^ ／ |
＼ ヽ ／＼ / ／
((⊂ ヽ ﾉ `ｰ―i´ / ⊃))
| L | ・ ・ '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ＿./
＿＿,,/,, i
（ ＿ ⊂ |
＼＼_ ￣(;(;;;;)＼ ＼
ヽ ） > ）
(_/´ / ／
（ ヽ
ヽ_)
特急草津市はよ
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190506000086
117系の側面表示
https://pbs.twimg.com/media/D54R4WvUUAAyOHf.jpg
／__ __ ｀ヽ
,/ー -‐‐ :ﾐﾐ
}ｰ､、-へ ﾐミ
〉='} '=‐ = lﾊ
〉'ｲ,.,ぅ'ｰ' 〉 り ダメだこりゃ！
V__jj,__ヽイ |!
ゝ-==->,} / {､
`７⌒´ ／／.ﾊ、
/>…'ﾞ／ /
新快速亀山行きで
/)) (●) (●) ヽ それで？
｜∩ (_人_) |
/ ノ､＿ヽノ＿ノ￣)
/ / /ﾌ_/
L＿／＼ ＼(
まじ？？？？？？？？
文句あるのか
>>370
ワニとか読めんな
そこはほら、下段の英字表記で ｗｗ
https://pbs.twimg.com/media/D3s0V2jUIAAzLYn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3s0V2kUUAErmWu.jpg
所定ていもく8
とか運転席でナビが叫ぶ
ムショ帰りか糞コテのジジイ
随分前から鳴っているよ
誰が「最近鳴り出した」と書いたんだ粘着アスペ
ブーメラン刺さってるで
南風号はJR四国管内を順調に走っています
いつも止まってるやんけ
南風では珍しいかもしれんが
https://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20190517000201
そりゃ、信号生きてるから。
連絡したら
電車止まるかもしれんけど
https://railf.jp/news/2019/06/02/193000.html
政府は緊急に対策本部を設置して本格的救済を模索してください！！
舞子店ってバイパスに面してないのに
なんで流行ってるんだろう
意があった」と話していることが、捜査関係者への取材でわかった。内田容疑者は少女の学級担任。県警は２７日、内田容疑者
をわいせつ目的略取と監禁致傷、住居侵入の疑いで送検した。
洒落にならんほど、東朝鮮韓頭エベンキはちよんこエベンキそのものやな
ちゃんと韓頭エベンキは偽日本の半頭と理解せなあかんぞ
/ / ヽ
,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ﾄ､ |
| || i／ ‐､ -､ | |
（Ｓ|| | ⌒ ⌒ | |
,＿| || | ＿' ） | ほほう、それで？それで？
r'"ヽt| || |ヽ､__｀ｰ´_／ | |
/ ､､i ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/ ＼__ /
| "'ｰ‐‐---''
いつから始まった？
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
秋田ー関西、青森ー関西に夜行高速バスが存在しない点で有利である。
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。
s
高速道路が全区間着工したから高速バス就航は時間の問題。
最近大阪-酒田が就航したからね。
以前から大阪-山形、仙台はあるから仙台乗り換えも結構いる。
パンダのパンだ
サンライズ日本海でググったけどなんも情報ないやん
夢見て妄想してるだけかよ紛らわしい
おでかけという糞コテの蔑称
別名は高槻豚
ベクレ弁当食って喜んでたどアホは
知ってる。顎が曲がった豚おじさん、キモくて嫌い
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14525.html
https://www.sankei.com/west/news/190718/wst1907180001-n1.html
https://2nd-train.net/topics/article/24274/
トピック
社会
JR東日本、広報誌不正で休刊へ
偽名、改変、使い回し
2019/7/29 17:43 (JST)
©一般社団法人共同通信社
「JR EAST」2019年6月号（右）。左の13年3月号を改変して使い回した（JR東日本提供）
JR東日本は29日、社外向け広報誌「JR EAST」6月号（6月1日発
行）のインタビュー記事で、過去に取材、掲載した大学教授を偽名にし、内容を改変、写真も加工して使い回していたと発表した。官公庁や図
書館などに計約2万4千部送付しており、同社は最新の7月号でおわびを掲載、休刊を決めた。
JR東によると、不正をしたの
は委託先の編集プロダクション。担当者は、13年に早大大学院の浦田秀次郎教授に取材して掲載した記事を転用し、実在しない浦野正次の名
前で内容を改変、画像ソフトで顔の表情や角度を加工した。
浦田教授本人から「自分の写真ではないか」と指摘があり発覚した
ヒトモドキ韓唐チヨンこエベンキはこんなことまでしちゃうんだな
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/08/jr_12001.html
これはなあに？
https://railf.jp/news/2019/08/04/200500.html
（ ヽ
, ‐-、 丶┴=l
j_ρ_,)―一‐‐- 、
／、 ￣￣￣`ヽ`r⌒丶 わいのこと
、 / ￣ ー- Y⌒） ） どんなふうに
,～⌒＼_ﾉﾉ ｌ `ー―´￣`＼ ヽ´ノ 思うねん？
く ＿ノ´ | ┌‐-ﾍ、 ＼ ﾉ
`ー´（ ⌒ヽ |. ＼_ `ﾌ `ー-‐１
ー-、 ＼ ￣ ,/
＼ `7 ノ
ー/ ＿ く
l／´ `ヽ |＼ ヽ,
｜ | レ' ノ／⌒ﾌ
l ・ ﾉ （ ,`＿__／
ヽ＿__∠,ノ￣＼ ヽ、
ヽ ヽ/ `～‐`
Λ ＼
/ ＼ ヽ、
`ー´ ヽ、 .）
理由を湖西線内の風のせいにしてたけど、そんな情報は他にない。
姫路に早く折り返すためだろう。
田舎の過疎民はいつもないがしろ、分かってるけど
普通列車のみの運転
和邇折り返し運用時は小野～和邇が実質単線になるんだよな
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
いつのまにか渡り線ができてたのね
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）
特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）
pk
石部ー手原
出発し名神高架付近までよく揺れた
この分だと近江舞子辺りで追い抜きみたいな運用になるの？
草津線は、枕木が木製から、ほぼすべてがコンクリート製に交換されたため、以前ほど揺れなくなった。
駅構内でも、草津方面行き（下り）のレールの枕木が、コンクリート製になっている。
また、ごく一部の距離ではあるが、ロングレールになっている区間もある。
あれが無かったら今でもほったらかしやろし
貴生川ー柘植間もなったっけ？
>>444に書いた箇所はバラス交換必要な箇所だよ
>>447
281系はるかの御乗列車が無ければ今も木枕木だろな
そのコンクリ枕木もかなり安い部類だけどなw
塗料割れや剥がれた箇所に透明テープで補修って、ガムテ廣島のパクりですか？
剥がれて惨めなのが韓国
金はないけど技術力はある国鉄広島
お召し列車が走っていない区間も、コンクリート製の枕木に交換されているから
枕木とお召し列車は、関係ないだろう。
一部の区間でロングレールになったのは、お召し列車よりも後だったし。
> >>447
> お召し列車が走っていない区間も、コンクリート製の枕木に交換されているから
> 枕木とお召し列車は、関係ないだろう。
>
> 一部の区間でロングレールになったのは、お召し列車よりも後だったし。
3本に1本とか2本に1本だけ交換なのは予算がないんだろうな
枕木と御乗列車は関係あるんだよな
実際、運転された草津ー貴生川間はコンクリ枕木に交換したものの、貴生川ー柘植間はずっと放置されてたしな
一時地方鉄道路線で多発してた軌間拡大による脱線事故防止対策
https://www.sankei.com/affairs/news/180629/afr1806290004-n1.html
結局そっちも国に言われて渋々だったんだなｗ
3本に1本とか2本に1本だけ交換も推奨って言われてその通りにしてるってことは
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）
sc
ちゃんと保線すべきだよな
ウルセー
2018/06/20(水) 18:29 掲載
JRの車両の側面にあり、行き先などを示す「方向幕」が、模造品とすり替えられるトラブルが起きていたことが関係者らへの取材でわかりました。
「方向幕」が模造品とすり替えられていたのはJR北海道の183系の車両です。183系は現在、札幌～網走間を結ぶ特急オホーツクや大雪などで使用されています。
先週、社員が回転しない方向幕を見つけ調べたところ、模造品に替わっていたことがわかりました。
これを受け、調査を行ったところ、3つの車両で同様の被害が見つかりました。今月いっぱいで引退するグリーン車の「方向幕」もすり替えられていたということです。
JR北海道は、すり替えられた経緯について慎重に調べています。http://youtu.be/oZkJbMK73VE
https://www.htb.co.jp/news/archives_1643.html
ただ、短い距離なのだが、一部の線路がロングレールになっている箇所が、３カ所ある。
一体どういう基準でロングレールにしたのかは謎。利用客の立場では大歓迎だが。
貴生川～三雲～甲西～石部の、それぞれの駅間に１カ所ずつ、ロングレール化された場所がある。
・草津線…１９８０年 ・奈良線…１９８４年
びわこ国体が電化の引き金
あと、こんな地味な路線の癖に輸送人員が桜井線の倍以上あったし
朝夕の輸送力列車に10連客車もあったし
＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿
/ヽ ヽ ／ ／ ／ |
.ｲ ヽ ヽ ./ / ( |
/｜ ヽ ヽ / ｜ ヽ .|
./ .| ヽ ヽ .| ヽ ￣￣￣
/ ヽ＿_ ヽ ヽ｜ ＼＿＿＿＿
| ｜ヽ ヽヽ .|
| ｜ ヽ ヽ ヽ .|
＼ ｜ ヽ ヽ ＼ .|
＼＿＿| ヽ ヽ ＼ |
￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣
Ｊ Ａ Ｐ Ａ Ｎ
都道府県対抗も廃止され服都道府県による開催になる
|10000.| .,.､--‐‐─‐-:. ,
￣く`''') ,.'::::::::,,,:､::;;;,,,ﾉｿ:::::）
i___i_ /::／ ＼,,lll,,／ゝﾞ´
i :::::i.|:/ （●）::::（●）＼
.| :::::|/ （__人__） ＼
| :::::| |::::::::| | 盗 っ ト ク 。
.| :::::| ｀⌒´ ／
| ::::::i､,,,, ,,,, ／＿＿＿__
| ::::::::::::::＼ ./:::::::::::::::::::::::::::::::|'⌒)
| ::::::::::::::::| |:::::|'￣￣￣￣￣`'''
| ::::::::::::::| |:::::|
| ::::::::::::::| |:::」 ／￣￣＼
＾|￣￣ ＾| ／ ◎)) ((● ＼’, ･
/三三三三)＿＿＿＿＿_（ (_人_) 人 ）, ’
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|)￣ﾌく て ∵
i::::::::::::::::::::| ::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノヽ-'' ノ （ ﾄﾞﾌｯ!!
.|::::::::::::::::::::| ;;;;;;;;;;;---''''''''''￣ﾉ ⌒γヽ.
|::::::::::::::::::::| (_,;/ |`J
.|::::::::::::::::::::| / |
|:::::::::::::::ノ し-' ⌒ `-J
ヽ::::／ ＿＿＿＿ ＿＿＿＿
く,,__ ヽ, |いつでも!| |どこでも!|
￣ ￣￣∨￣ ￣∨￣￣
JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約
偽日本東朝鮮だから当たり前だろ
東朝鮮国賊韓頭エベンキがいる限り国体とは言えない
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190830000139
関西線も電化して三重に乗り入れろ
/￣ ,-──--､,!
. / ／ お .,!
. / .i 断 だ ,!
/ i り が ,!
. / i し ,!
. / .ヽ ま ,!
. / / | ./ .〉 す＿_,,!
/ ノ |//ノ /／ ,!
/ ／ ＼ .,!
. / / ○ ○ .ヽ ,!
/__∩ | （__人__） | .,!
. //ヨ ） ヽ . / .,!
ヽ|.ヨﾉ | ,i
｀`ヽ.､_| ,!
｀`ヽ.､.. ,,!
｀`ヾ､ ,,!
｀`ヽ,!!
快速の行先が“柘植行き”となって運行されていて、
ツイッターが祭りになっている。
詳細に調べたら、姫路発だった。姫路発 快速 柘植行き
https://pbs.twimg.com/media/EDYAs8XUUAAVfqb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDX98PfUcAE1bWw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDX9h9GVAAAYLGp.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDX4XyAU8AAGksB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDX6jz1UcAA4ynB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDYMntYVAAcmK6V.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDXwnVwUUAIdvzv.jpg
後日乗ったのかご苦労な
姫路でつげなんてだれもしらんような
はやく、伊勢神宮とか鳥羽、つげ経由名古屋表示できるように
山陽本線区間からDD51牽引の12系団臨で草津経由だったけど
もうあんなことはしないのかな
草津線複線化・関西線電化を！
亀山から伊勢を走らせるにも凸運転資格者がおらん(厳密には居るが)
今はバス
黙れ高槻豚
JRのない山奥の猿はお帰り下さい
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1909/02/news073.html
姫路じゃん
正式化してほしい
本来は野洲行きで野洲～草津回送してから次運用の草津始発柘植行きになるべきところ、草津～野洲を間引いた結果の副産物だった
湖西線っていいよな
ハイスペック高架に似合わないド田舎路線ｗ
あとほくほく線とか
な、
豚にゃん＝志賀ぬこ＝高槻豚
その分新快速は大津石山南草津は通過にできるし
新快速って京都以東手抜きすぎじゃね？
２駅に１駅は停まってんじゃん
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%BA%AC%E9%83%BD%E7%B7%9A#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:TokaidoLineStops_JRW_osaka1_20180317.svg
野洲なんて捨ててしまえ
だからこの人味噌だからｗ
関西人煽るのが楽しいらしくて関西方面スレで最近よく遊んでるけど
そのブサさは完全にちよんこエベンキ韓頭かちよんこエベンキ名古屋やな
9/2(月) 11:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-00000032-it_nlab-life&p=1
車窓が美しすぎるとSNSで話題となったJR湖西線に乗車
JR西日本の湖西線から見える景色が「超いい!!」「すばらしすぎる」とSNSで話題になっています。
画像：ウソのように美しい景色
……これは美しい！ そうそう、JR湖西線は琵琶湖のすぐ近くを、しかもほぼずっと高架橋を走るので眺めがいいんですよね。青い空に琵琶湖、絶対きれいだろうなあ……。
こんなにいい写真を見てしまったら、近隣住みとしてはいても立ってもいられません。そろそろ夏も終わりですが、湖西線の車窓から見える琵琶湖の絶景、実際に楽しんできました！
.
走っても、走っても、車窓には琵琶湖……!! 琵琶湖のデカさったらもう
湖西線の旅のスタートは京都駅。湖西線には新快速と普通車が走っています。新快速は湖西線終点の近江塩津駅を経由して北陸本線に入り、福井県敦賀市の敦賀駅まで。普通列車は近江今津駅や近江舞子駅までの区間を中心に運行しています。
この他に湖西線を経由して北陸方面に向かう特急もありますが、今回は絶景をのんびり楽しむのが目的の旅のため、紹介はまたの機会に。
湖側は、近江舞子方面向かって「右側」です。レイクビューを楽しむのでしたら座る位置にも気を付けてくださいね。
京都を出発し、トンネルを越えると山科駅。山科駅を出て長等山トンネルを抜けると、そこはもう滋賀県大津市。琵琶湖が見えてきます。とはいえこのあたりは、まだ街の向こうになんとなく、チラチラと琵琶湖が見える程度です。まだまだ遠い感じですね。
さて、琵琶湖はその名前の通り楽器の琵琶のような形をしています。キュッと絞られた最も湖岸幅が狭いところに琵琶湖大橋という橋が掛かっていまして、この橋を境に北を北湖、南を南湖と呼びます。
堅田駅を過ぎたあたりから、電車は南湖エリアをあとにして北湖エリアに入っていきます。より琵琶湖に近いところを走るようになり、どんどん湖面が近づいてきます！
.
次ページは：琵琶湖が窓から手を伸ばせば届きそうなくらい、近い！
小野駅付近まで来ると、もう琵琶湖はすぐそばです。窓から手を伸ばせば琵琶湖に届きそうなくらいです（※当然届きませんので、車窓から手を出さないでくださいね）。
走っても、走っても、車窓に琵琶湖。はるか向こうに見えるのはまさか、水平線……？ さすが日本一大きい湖です。スケールのでかさにあらためて感心してしまいます。
8月の日差しを受けて、湖面がキラキラ輝いています。まさに夏！ うまく写真に収められないのがくやしい。
JR西日本によると、志賀駅・比良駅・近江舞子駅付近の区間は、高架橋がやや高くなっているそうです。そのせいか、眺めもぐっといい感じになっていきます。
終点、近江舞子駅に到着しました。ここまで来ると、まるで「海の近くの駅」という雰囲気が漂います。
この日も、これから泳ぎに行くらしいグループ客を何組か見かけました。
近江舞子駅から先には、ここからさらに乗り換えて行きます。ただ近江舞子駅から先は線路が琵琶湖からやや遠ざかります。湖西線終点の近江塩津駅まで行きましたが、ここはもうすっかり山の中の駅でした。湖西線で湖の美景色を写真に収めるならば、近江舞子駅までの区間で狙うといいですよ。
ちょっと落ち着いたとはいえ、まだ暑い日が続くでしょう。湖西線で、夏の終わりの湖の絶景を楽しんでみませんか？
（鶴原早恵子）
.
ねとらぼ
前へ
1
2
次へ
2/2ページ
.
【関連記事】
画像28枚：「湖西線の絶景」全ての写真
日中は1本も走らない 絶滅寸前と言われる昭和の通勤電車「103系」に乗ってきた
「大阪環状線」「おおさか東線」のマステ登場 いつも見かける駅名標をめっちゃ忠実に再現
不思議な形だなぁ!? JR西日本「大津京駅」駅舎外壁の駅名看板がカワイイと話題に、謎フォントの正体は……
「オーマイガー！」観光客びっくり仰天、お子さまギャン泣き！ 嵐電名物「妖怪電車」に乗ってきました
最終更新:9/2(月) 11:11
ねとらぼ
／￣￣￣￣＼
/ ＼
/＼ ／ ＼｜
||||||| (･) (･)｜
(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ Ｕ ＿||||||||| ｜ ＜ か、かあさん、わしの今月の給料これだけじゃ・・・・。
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
/⌒ ｀ヽ
/ / ﾉ.＼＿M
( /ヽ |＼＿__E）
＼ / | ／ ＼
（ _ﾉ | / ⑩ ヽ
| / / | ⑩⑩ |
| / / ヽ ⑩ ノ
( ) ) ￣￣￣
| | /
| | |.
/ |＼ ＼
∠／ ￣
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)
マジレスすると旧町名がマキノ町だったから
／ , -――-､-―-､＼
/ ./ ＼|
,' | -― '、
| / ,,;;;;;,,, ,,;;;;,,,'､
.|,...、 / "´＿_｀ ´ ＿｀'｝
| i^.ヽ| ノ･―ゝ ; { .ﾉ･-ヽ',
'、.( .|| ￣ ノ .'､ ￣ |
＼__ｨ :::::: , -(_ｃ､,ｨ.)、 :::::|
|| | ／ｨく_ ,. -‐'┴ ､_>､ /
.|. '、 ヽヾl工l工lｱ/.／
.| ＼ ｀' ＼＿＿ノ /
/.＼ ､｀''-､ '⌒ ／
-''´ヽ ｀''-ﾆ,,_｀'ー―‐一'|、
高槻豚乙
_|＿ / ＿＿ ...─┼─ | | /
／ | ヽ / r―┼ヽ | /
＼ノ ノ / （＿＿ ＼ノ ヽ / ○
, -‐- ､__ o
／ ＼ /ヽ －｀／
/ / ,ｲ / ,､ ヽ
/ r'/ /l/ !-／レ' ヽ ', | | |
.! {/ / Ｃ' ﾞｰ‐ｌ | ｌ ｌ l＿_
! / / ＿ Ｃ' ｌ /'"ノ ノノ ｀ ‐ 、
.! ! lヽ、 /､/ // ／/_/,ｲ_∠ ／| .,、ヽ、
ｌ | !´ｌiiﾞｌ＞＝-､-‐'/´＿fノL_ﾚ＝o ﾚ､_!ｌ !l
| ∠| .l/,＞fjとli￣｀i /! ｀ヽ ／ ﾉ､ ㍉｡ﾙ'j
| V /'´ jﾉ ｀ー‐|′ ノ-‐i､r┐/ヽ/ /
| /＼＿_＿＿＿_| ／,-ﾑrl='｀ヽ/__,／
| / / / / ｌ l | / ￣｢} ＼ |
保線屋が練習に使ってんのか？って感じ
↓↓↓↓↓↓↓
エレベーター７６５台が不適合
三菱電機製、国交省が発表
3/5 16:03
国土交通省は５日、三菱電機が製造したエレベーター７６５台のブレーキアームが国の認定に適合していなかったと発表した。
過去に事故は起きておらず、第三者機関が検証した結果、安全性に問題はないという。同社は認定に適合した部品と交換する方針。
山梨、島根、宮崎を除く４４都道府県の工場・倉庫や事務所、商業施設など４８４棟に設置されている。
国交省は三菱電機に対し、原因を究明し再発防止策を報告するよう指示した。設置先の建物名は公表していない。
ブレーキアームは、ブレーキドラムにパッドを押しつけ、制動力を発生させるための部品。
> もっとくわしく読む
この記事を見るには、佐賀新聞電子版への登録が必要です。紙面購読されている方はダブルコースを、それ以外の方は単独コースをお申し込みください
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/345340
こういう時に「C快速」幕使えばいいのにね
日本海新幹線 (新大阪―札幌4時間47分) 米原案
新大阪―札幌・・・・4時間47分 札幌―京都・・・・・4時間35分 東京―秋田・・・・・2時間39分
新大阪―新函館北斗・4時間06分 札幌―米原・・・・・4時間14分 東京―酒田・・・・・2時間13分
新大阪―新青森・・・3時間31分 札幌―金沢・・・・・3時間29分
新大阪―秋田・・・・3時間02分 札幌―新潟・・・・・2時間28分
新大阪―新潟・・・・2時間19分 札幌―秋田・・・・・1時間45分
札幌―木古内360km/h
木古内―奥津軽今別260km/h
奥津軽今別―新青森360km/h
新青森―糸魚川400km/h
糸魚川―新大阪275km/h
◆E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
ダイレクトリンクモーターシステム
車体傾斜装置搭載（2度）
最高速度：400km/h
起動加速度：4.0km/h/s
◆E11系、W11系新幹線
ダイレクトリンクモーターシステム
最高速度：275km/h
起動加速度：4.0km/h/s
h12
駅員が精算機へ行くよう案内してた。
あれはどう処理されたのか？
TOICA入場記録取消を乗車駅である名古屋に戻ってから処理
じゃないのか
ひょっとして作り話？
だこらこそ知り合いに聞けば終わりじゃないのかな
わざわざここで聞くことじゃないだろ
神戸市内のJR某駅にて
有人改札でグチャグチャ言ってる奴がいた
傍らで見てると乗車券の精算っぽかった
乗車券は「岡崎」（JR海管内）からの100円台の乗車券
客が言うには、それをIC乗車券で精算して欲しい、現金やクレカはない、の一点張り
駅員の対応にはびっくりしたよ
「もういいです どうぞ行ってください」だってさ
これキセルだろ！ と後ろから言いたくなったが言わずじまい
ということで
この事案>>514もとても胡散臭いのでね
うちの知り合いもいつも顔パスやった
よったときにはな
うちの知り合いもいつも顔パスやった
よったときにはな
お前さんも含めて糞コテは例外なく胡散臭いね
さすが名古屋人
https://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20190922000124
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/03/news020.html
https://www.youtube.com/watch?v=UPthZIDDpsE
抑制でもくらったかなと思ったら、良く見ると近江舞子行きとあった
その後ゆっくり北上、つまり逆走してったけど、結構レアなモンみたっぽい
仕事中だったからそれ以上見れなかったけどな
.r:'::::::::ヽ:'::::::::::ヽ
, r':::::::::::::::::ゝ::::::::::::ヽ
. l::::::::::::::::::::::ヽ::::::::::::::::!
i::::::/'"'^￣'^"'^￣'､::i
i::::::i '､::i
!:::::i .,へ ,へ. i::!
.ヽ:! -・- -・- ﾘ
l ! i ヽ!
ヽ! .ノ( ､, )＼ 丿 おまえら
ｌ、 ヽﾆﾆﾌ .i もうオレのこと忘れてるやろ
ヽ ｀￣´ヽ/
.! ヽ、＿_ノ､
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15168.html
【労働力不足に対するメンテナンスの取り組み】
当社は、かねてから、労働力不足に危機感を持ち、安全に、より少ない人数でメンテナンスが出来るように
さまざまな取り組みを進めています。
例えば、メンテナンスの作業量自体を減らすための設備の強靭化やシンプル化です。
レールの継ぎ目を取り除いたり、木のまくらぎを腐らないコンクリート製に交換したり、電車に電気を供給する
電力設備をシンプルな構造に造り直す改善を実施しています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191024_04_kaiken.jpg
＿＿
草津線において、枕木がコンクリート製に変わったり、一部の区間がロングレールになったりしているのは、
こういう理由だったのか。
バスだったら常套手段だな。
「万札しかない」
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザザエさん～
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪排尿は愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
/:::::::::::ﾊ:::::::::::ヽ ／
{::::::::／ノハ:::::::::} O・Mo・Te・Na・Shi・・・Omotenashi
.Y:ｿzｭ` rｪ､ゞ:::ﾘ ＼
Ｙ _ ､_ ､ /ｿ
.（）', `二'' ｲ（）
／l ヽ _／lヽ
,ｨ‐''"＜::::∧｀‐‐‐< >}ヽ､ ﾉ） ／ﾉ
/::::::::::／:::::| ゝ___/ｿ /:::::>::＞､ ／ ｀´／
. /::::::::::::ﾍ::::::::| / /|::○>:::::::ハ / ,,イ
/:::::::::::::::: ヽ::: |. /. ./ .!::::/:::::::/:::::{ ∧ヽ/
../ :::::::::::::::::::::::: :| {.∨ .|::/::::::/:::::::::} /:::::::>'
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/72504
https://railf.jp/news/2019/11/11/164000.html
それをやるなら、信楽高原鉄道乗り入れだろ！！
https://toshoken.com/news/17166
職人気質は悪しき文化
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1573270987/755
aqz
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
r､r.r ､|::::: |
r |_,|_,|_,||:::::: ⌒ ⌒|
|_,|_,|_,|/⌒ -="- (-=" ぁぁそうでっかそうでっか
|_,|_,|_人そ(^i '"" ) ･ ･)""ヽ なるほどね・・・
| ) ヽﾉ |. ┃｀ー-ﾆ-ｲ｀┃
| `".｀´ ﾉ ┃ ⌒ ┃|
人 入＿ノ´ ┃ ┃ﾉ＼
／ ＼＿／＼＼ ┗━━┛/ ＼＼
／ ＼ ト ───ｲ/ ヽヽ
https://maidonanews.jp/article/12946948
京都行った時見慣れた光景だったから全国唯一ってのは知らんかったわ
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ| |＿＿＿＿＿ ＼□ □
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| / / ＿＿＿＿＿
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| / / |＿＿＿＿＿|
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ / /
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| / /
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ￣ (⌒ ⌒ヽ
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ （´⌒ ⌒ ⌒ヾ
＼,_＿＿_,／| （'⌒ ; ⌒ ::⌒ ）
/ﾉ￣---┴-- （´ ） ::: ）
| （ *≡≡≡≡≡三（´⌒;: ::⌒`） :; ）
/ / ；；; ＼ ──┐ヽヽ | | ::⌒ ）
/ / /；;；;；＼ ＼ （⌒:: / （⌒`） | | ソ
/ / （￣）;；;.;|；;|;；.＼ （￣） ノ ヾ ノ ┐
/ （ ノ （.;:.::；;|.;:.|;.;.: ＼ﾉ （ ヽヽ ┴ ヽヽ
⊂- ┘（ ）,.;:;.;;-,;:.:;;::.l （ ） ──┐ | | ──┐ | | | |
ＵＵＵＵ.,;:.,:;:;,..;:,.,:;;:;;:ＵＵＵＵ. /. | | ┐ / . | | | |
,.;:.,:.,:;.,.,:.,;;:;::;::;:;:;.,;.:,.:;:;:,.:;:. ノ ノ ┴ ノ ノ ノ
走行位置デビットカードおめでとう
走行位置デビュー！オメやで
あのポスト、満タンやねん。前出そうとしたらポストの天井にくっつくほどおしくらまんじゅうに
なっとって、出されへんかった。上の方の郵便物、悪い奴おったら盗まれるでレベル
日本語でおk
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ
>>550ではないが、普通にわかると思うけど。
「ポストが常に郵便物で一杯で、自分は出せなかった。投入口から悪い人が郵便物を引き抜きしようとすれば、できるかも」
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
ＪＲ関西線の亀山～柘植駅間が運転を再開 台風の影響で運転を見合わせ 三重
2017年10月に発生した台風21号の影響で運転を見合わせていたＪＲ関西線の亀山～柘植駅間が、9日から運転を再開しました。
約2カ月半ぶりに運転を再開したのは、三重県内を走るＪＲ関西線の亀山～柘植駅間約20キロの区間です。9日の始発列車から運転が再開されました。
この区間は2017年10月に発生した台風21号の大雨で線路脇の土砂が崩れ、ＪＲ西日本が復旧工事を行っていました。
更新時間：2018年1月9日 12:54
https://www.nagoyatv.com/news/?id=176363
https://www.nagoyatv.com/themes/nagoyatv_pc/news/image/toukai/Apd8461063013194791846.jpg
2018-01-10
ＪＲ西日本は９日、台風21号の被害を受けて昨年10月から運休していたＪＲ関西線の亀山（三重県亀山市御幸町）―柘植（伊賀市柘植町）駅間の運転を再開した。これにより、ＪＲ関西線は全線が復旧した。
ＪＲ関西線は昨年10月22日の台風で、亀山―加茂（京都府木津川市）駅間ののり面が崩落するなどして運休。柘植―加茂駅間は昨年11月に復旧したが、亀山―柘植駅間はバスの代替輸送が続いていた。
柘植駅ではこの日午前６時から、柘植地域まちづくり協議会が復旧を祝うセレモニーを開き、地元の住民らが「鉄道唱歌」を歌って祝福。岡本栄市長や地元選出の国会議員、県議らも出席した。
セレモニーが終わると、同駅を午前６時29分に出発する列車がホームに到着。通勤や通学の利用者らが次々と乗り込んでいった。列車は復旧の初日から、通常通りのダイヤで運行した。
http://www.isenp.co.jp/2018/01/10/12615/
局員降臨やな
| |_____
| _____|
ｉ.ー―------―|
| ― ― |
| ⌒ ⌒ | はははは～
i ,ﾉ( ､_)ヽ i
| ﾄｪｪｪｲ | はははは～
! |┬-l| |
| ー ´ | はははは～
.|＼ ＿＿＿＿ ／|
ヽ 醤油 /
｀ ー ----‐‐ ´
どう考えたって不正乗車なんだけど、こんな田舎でもいるんだと思いつつ、自分とは関係ないとはいえ腹たつなー
昔からそういう奴いただろ
うちらがよく見るのは
サンダーバードの車内で車掌から逃げ回るアホ
まあ似たような人種だな
糞コテも馬鹿か阿呆しかいないから困ったものだ
高島市の防災メールだと雑草火災ってなってる
2/1よりみどりの券売機プラス導入
もともと一人勤務の唐崎はどうなるのかな。
プラス化の上で無人駅化かな。
他地区で実績あるし。
そして湖西線は明日止まるかも予告
113系のエア漏れ？でSLみたいにシュ、シュと鳴り続いてた。後続221系に押されて柘植に収容された模様。不謹慎に写真撮るヲタも。
サンダーバードがなくなって維持できなくなるのは実際湖西線だしな
サンダーバードのウェイトが大きいから廃止になったら赤字化は間違い無いだろうね
https://toyokeizai.net/articles/-/120708
https://toyokeizai.net/articles/-/120708?page=4
13年度だと湖西線が98.7、草津線が223.4だって
今は無き三江線の879.7もヤバイけど、大阪環状線の58.8もヤベエな
>>578
舞子まで行かないと折り返せないからしゃーない
和邇で定期折り返しを設定しようにも、特急貨物の退避が出来ないから臨時でしか使えないしな
サンダーバード廃止後ならあり得るか？
それでも煩雑にはなるが15分1本運転迄なら一応可能
／|￣/ ヽ ._γ ￣￣￣ヽ
∧λ/ ヽ .／ ｜ ＜⌒＼
/ ｜/ ⌒ ⌒ ｜ .／ ∧へ――‐イ ∠ ）
.|||||||| (・) (・) | ／ / ⌒ ⌒ | 彡｀＞､ ,-`――-､
|(6-------◯⌒ヽ―、 ../ / (・) (・) | ∠__ Ｘ' ⌒ ⌒|,-●､
./|| ＼ Ｕ / ―┬‐ｉ┘ | (6-----◯⌒つ｜ ∠__ (･)(･)/ ･ ）
＼ ＼ || IIIIIIII| | ヽ Ｕ .| ∠＞（ Ｕ , '´ ･ ･ノ
.＼ |＿＿＿亅 ヽ＿＿__ヽ ( ＿＿っ| 人 (´｀Ｔ'
| ＼＿＿| ν| ＼__/ / ＼__＿＿＿つ
| ∨＼＿＿| | |＼＿／ ＜ みんな、知らんぷりするのよ！
「普通」表示に…乗ったら「快速」 ＪＲ西
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201506/0011513156.shtml
６日午前０時半ごろ、神戸市須磨区のＪＲ須磨駅で、米原発姫路行きの快速電車に三ノ宮駅などから乗った乗客１０人が「車体の表示が『普通』となっていたのに、途中の駅で降りられなかった」などと駅員に申し出た。１０人は新長田駅や鷹取駅で降りられず、タクシーで目的の駅に引き返した。
ＪＲ西日本によると、車体の表示はダイヤによって自動的に切り替わるが、車掌が西宮駅や住吉駅で誤表示に気付き、手動で「普通」から「快速」に戻したが、三ノ宮駅では再び「普通」と表示されていたという。
同社は一時的な送電不良とみて、原因を調べている。
>>938
草津線を亀山CTCセンターが制御してるからな
草津線は西の大阪総合指令所に移管するとして亀山CTCも東海総合指令所に紀勢系統と同じく完全統合かな
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/02/page_15616.html
2/22よりみどりの券売機プラス導入
草津線所属駅(草津駅は東海道線所属)でみどりの窓口があるのは三雲駅のみに
三雲駅って、まだみどりの窓口があるの？
そっちのほうが驚きだ。
逆に貴生川は急行志摩健在の頃でも単なる近江、信楽への乗換駅だけの存在だったしな
三雲は単純にプラス化によるコスト削減が現状見合わないだけ。
貴生川はプラス化で人減らせるけど、
すでに一人勤務の三雲は減らすと無人駅になるから、
無人化による投資が必要だし、地域への説明もいる。
まあ遅かれ早かれみどりの窓口撤去かプラス化で三雲も無人化とは思うけど。
三雲昼間は出面２だけど？
それと遅かれ早かれ無人化するとは思うとあるが、ここやるなら他のJK駅が先になるけどな
あれ、そうだっけ？
一人勤務の2交代制と以前見た記憶があるが見間違いだったか。
すまん。
野郎が一日交代で♀駅員が日勤だった記憶があるけど、ここはJK駅の中でも回金作業があるから簡単には無人化が出来ないからな
>>593
発売はありますん
京キトの221系は、どうなるの。
誰か教えて。
当分現状維持
ムショ帰り乙
重箱の隅を突くが京キトではなく近キト
結構前に改称されている
http://youtu.be/2rt2EFsmd9I
http://youtu.be/QxRDjIt4eag
辰巳琢郎さんが「軽減税率制度」をＰＲ
2月20日(水) 18時56分
今年１０月の消費税率の引上げに合わせて導入される軽減税率について、事業主へのＰＲがきょう、奈良市内で行われました。
この取り組みは軽減税率の制度についてより多くの人に知ってもらうとともに、確定申告など煩雑な対応を迫られる事業者に事前の準備を呼びかけようと、奈良納税協会や税務署が行ったものです。
ＰＲには奈良市観光大使でタレントの辰巳琢郎さんが参加し、商店街の店舗などをまわって制度変更への準備を呼びかけました。
消費税の軽減税率制度では、商品の種類や飲食と販売の違いなどによって８％と１０％の２種類の税率が導入され、また来年度からは区分に応じた確定申告が事業主に求められます。
辰巳さんらは制度の内容を紹介したチラシを配るなどして、早めに準備をと呼び掛けていました。
奈良市観光大使 辰巳琢郎さん
「今年の１０月１日から消費税率１０％へアップに伴いまして軽減税率制度が導入されます、ちょっとややこしいかもしれませんけれども、それまでに心の準備、お店やレジの準備、どうぞよろしくお願い致します」http://youtu.be/tw_8LLvrEfM
http://www.naratv.co.jp/news/20190220/20190220-03.html
大阪府知事選で 3/11 1:36
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/347422?ph=1
東京都内で報道陣の取材に応じる辰巳琢郎氏＝１０日午後
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/347422?ph=2
辰巳琢郎氏
松井一郎大阪府知事（日本維新の会・大阪維新の会代表）と吉村洋文大阪市長が辞職し、４月７日投開票の統一地方選前半戦でそれぞれ市長選、知事選に入れ替わり出馬するダブル選で、
自民党が知事選候補として大阪市出身の俳優辰巳琢郎氏（６０）に立候補を要請したが、辰巳氏は１０日夜、要請を断った。辰巳氏が共同通信の取材に明らかにした。
「今回は受けられませんと自民党サイドに伝えた」と述べた。
理由について「総合的に判断した。家族会議にもかけたが、あまりにも急だった。短い時間で整理もできなかった。白羽の矢を立ててくれたことは光栄に思う」と語った。
>> もっとくわしく読む
この記事を見るには、佐賀新聞電子版への登録が必要です。紙面購読されている方はダブルコースを、それ以外の方は単独コースをお申し込みください
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/347422
グリーン車での寛ぎ
http://youtu.be/2rt2EFsmd9I
http://youtu.be/QxRDjIt4eag
ＪＲ夕張支線が運行終える - １２７年の歴史に幕
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019033101002044.-.-.CI0003.jpg
大勢の人が黄色いペンライトを振って見送る中、ＪＲ夕張駅を出発する最終列車＝３１日夜、北海道夕張市
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019033101002110.-.-.CI0003.jpg
最終列車の出発前、記念撮影に応じ手を上げる田渕浩二・新夕張駅長＝３１日夜、北海道夕張市のＪＲ夕張駅（代表撮影）
北海道夕張市を走るＪＲ石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）が３１日の最終列車で運行を終えた。
１８９２（明治２５）年に開業し、産炭地の石炭輸送を担ったが、炭鉱の閉山や人口減少で利用者が減って廃線が決まり、１２７年にわたる歴史に幕を閉じた。
午後７時半すぎに夕張駅を出発した３両編成の最終列車には、鉄道ファンら約５００人が乗り込み、別れを惜しんだ。
同駅を管轄する田渕浩二・新夕張駅長が手を上げて出発合図をすると、列車は警笛を鳴らしてゆっくり発車した。
市民らは、夕張市が舞台の映画「幸福の黄色いハンカチ」にちなみ黄色のハンカチやペンライトを振り、見送った。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019033101002036.html
と思ったらs2編成だった
調べたら銀河の改造で余剰分2両を増結したんだな。
そして敦賀行き快速に乗ったら空席が目立つのな
福井発 １４時０１分． 富山行 ．４７１．４７５系．６両編成
クハ４５５－１４－モハ４７４－１８－クモハ４７５－１８－サハ４５５－ ５－モハ４７０－ ２－クモハ４７１－ ２
金沢発 １３時１９分． 福井行 ．４７１．４７５系．６両編成
クハ４５１－３０－モハ４７０－ ９－クモハ４７１－ ９－クハ４５５－４７－モハ４７４－４５－クモハ４７５－４５
直江津寄り３両はサハ編成と及び１５編成は松任に入場中のため４７編成の代走に入りました
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━━ ━━━ |::;::|
i'`|┏━━┓┏━━┓|'`i
（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
`‐l└──┘└──┘|‐'))
（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
｜( :::＿＿＿＿_:::） |
ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 春はフルチン！
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／
／ ＼
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
＼/ ヽ （ ） | | ∧∧ |
_/＊+*`、 ( ) | | /ハヽヽ | ━┻━
＜_＿＿____フ ) .| | / (・(・| | ミノハヽヽ彡
从 ￣ >ﾉ ～ |. _({}） .|. / ） .| （ ⌒△⌒）
/ﾞﾞﾞlll｀y─┛ ..| ノﾉﾉ小ヽ .| / ―、 . | /三三三=､
ノ. ﾉﾉ | | （～＾◇＾） .| ん′ | .| （,6三三三i）
. `～rrrrｰ′ .| ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、 | 人 ﾉ .| | , /
. |_i|_(_ |. `～ｪ-ｪｰ'′ |. ∋'´ i__ｪt;;ｪ´ .| _)ｮr^Yｮ(_
単線閉塞時代の名残の分岐器も撤去、棒線に。
./:::::＼ ／::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ ＼:::::::::::|
／ ヽ､::::|
/ ヽ
l ＼ l
.| ● ／ |
l , , , ● l しらねーよ
` ､ (_人__丿 ､､､ /
`ｰ ､__ ／
/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
./ ___ l __
l ./ ／ |／ |
`ｰ-< / ./ ./
`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ
.
+ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ +
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | ||
平成２９年 ７月２６日．水曜日．新潟～津川間の団体列車
時刻
新潟１４時５８分発－津川１６時４８分着～２２時２０分発－新潟２３時５９分着
車両編成
新津車．キハ４８．２両編成．国鉄急行色の編成
平成２９年 ９月 １日．金曜日～ ９月 ３日．日曜日まで新潟～富山間おわら風の盆
時刻
新潟 ８時３０分発－富山１３時３０分着～１５時０５分発－新潟２０時１５分着
車両編成
新津車．キハ４８．４７．４両編成．国鉄急行色または首都圏色編成．但し９月１日．キハ４８．４７．２両編成．国鉄急行色編成
平成２９年 ９月１０日．日曜日．新潟～糸魚川間
時刻
新潟１０時３０分発－糸魚川１３時３０分着～１５時１０分発－新潟１８時１５分着
車両編成
新津車．キハ４８．４７．４両編成．首都圏色－国鉄急行色編成
+ * ･ ﾟ : .
／∵ ▼ ＼ . ｡ . : * ･
*. /∴ ヽ * ･ ﾟﾟ ／￣￣￣￣￣￣￣
+ ﾟ , |∴ ／ ＼ |、 + ／ みんな、神になった鶴瓶やで。
|｀──-( ／ )-( ＼)l | ＜ 暫くTVから姿消すけど…
| [ , っ l | ＼ ﾜｼの事、忘れんといてな。
+ .`-, 'ヽ､＿ソ }' + ＼＿＿＿＿＿＿＿
ノ ヽ､ ｀' ノ､
/ ゝ ── ' ヽ* ･ ﾟ .
/ ,ｨ -っ､ ヽ ｡ *
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i ﾟﾟ : . .
| / ￣ | | ･ ﾟ ･
ヽ､__ノ ﾉ ﾉ ﾟ ･ .｡ .｡. *
+ | x 9 /
／￣￣￣.＼／＼＿＿／／∵∴∵＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵＼
/ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ | ／ ＼.｜
|| (･) (･) | (･) (･) .| (･) (･) .｜
.|----◯⌒◯---| つ ｜ つ .｜
｜ ||||||||__ | ＿＿＿_ | ＿＿＿ . ｜
,＿＿__／＼ ＼＿_/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほうほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
ずいぶん豪華な貸し切り電車だわwww
下車したら普段は10数人降りるところ、自分含めて3人しか降りなかった
仕事中、大阪行きサンダーバードが通過したから見上げてみたら10何人程しか乗ってなかったし、
現状を考えたら正しいんだろうけどねぇ
（ ´∀｀ ） ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
/⌒ ｀ヽ
/ / ﾉ.＼＿M
( /ヽ |＼＿__E）
＼ / | ／ ＼
（ _ﾉ | / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
| / / |ヽ（｀Д´）ﾉ|
| / / ヽ（ >>1）ノ
( ) ) 前科１犯
| | /
| | |.
/ |＼ ＼
∠／ ￣
平成２９年 ７月２４日．月曜日．５２１系．２両編成．Ｆ０２編成．検査入場
クハ５２０－３７－クモハ５２１－３７
平成２９年 ８月３０日．水曜日．５２１系．２両編成．Ｆ０２編成．検査出場
クハ５２０－３７－クモハ５２１－３７
金沢総２９－ ８でした
平成３０年 ３月１９日．月曜日．４１３系．３両編成．Ｂ０９編成．検査入場
クハ４１２－ ９－モハ４１２－ ９－クモハ４１３－ ９
稚松小学校／第一小学校の卒業式 ９時３０分．２０日．火曜日．芦城小学校の卒業式 ９時３０分．１７日．小松市内すべて小中学校は登校日のため２０１７年１０月．台風２１号のため３月１９．２０日に延期しました
平成３０年 ５月１８日．金曜日．４１３系．３両編成．Ｂ０９編成．検査出場
クハ４１２－ ９－モハ４１２－ ９－クモハ４１３－ ９
金沢総３０－ ５でした
