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- 388 ：
- >>382
そういうときだけ自治体の言い分を信じるマルチスタンダードｗｗｗ
1時間52分で行けるはずがないｗｗｗ
そして北陸新幹線を利用者の相対的に少ない名古屋方面に直通させるはずがないｗｗｗ
名古屋方面は結局乗換。どんなに早くても2時間10分、各停便と接続なら2時間半も怪しい。
2時間半を切れなければ航空との競争に負ける。
>>383
単に線路をつないで料金が高くて客が逃げる、
安物買いの銭失いの典型パターン。
建設費をかけて、建設費をかける前より便益が低い。
そういう路線は建設の意味がない。一昨年国交省が示しているぞｗ
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