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阪急電鉄車両スレッド70
363 ：
柴島優等通過だと日中毎時3本になるから。
20分毎の天下茶屋⇔北千里普通しか停車しなくなる。
柴島停車でも淡路⇔天六の所要時間はほぼ変わらない。
南茨木⇔天下茶屋、アクセスは淡路強制乗り換えになる時間帯が多くなる。
ラッシュ時の天下茶屋準急が梅田準急になって南方本数が増える。
千里線優等実績作りやメトロ河原町乗り入れに注目させて、梅田アクセス不便化に意識が向かないようにする

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