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☆★次期タミヤＲＣを真剣に語り合うスレ☆★


1 ：2007/05/16 ～ 最終レス ：2020/05/09
次世代のタミヤ製ＲＣを自由に想像し意見しあい楽しく語り合いましょう。
シャーシ、パーツ、バッテリーなんでも全般でよろしく。
もちろん現行品、過去モノもね。
※突拍子の無い意見でも次に繋がるものならどんどん広げましょう。
　ボケたらつっ込んであげましょう。
　
※荒らし、釣り、スルーで。
・暴れん坊　
・意味なしレス
・あげあし取り
・重箱の隅つつき
・喧嘩上等
　一切おことわり

2 ：
とりあえず、RRR,MTX4,NT1,720に対抗できるGPツーリング。
いや、TG10-MK2がポテンシャル高いのは知ってるけど
耐久性、見た目の美しさ、今のタミヤなら可能なはずだ！

3 ：
タミヤ製＝頑丈
じゃないとね。

4 ：
現在のシャーシから見るとＴＡ－０２、０３て
とても特異なかたちだよな。無駄が多いと言うか
無理があると言うか。

5 ：
>>4
当時のTAMIYAは速さより密閉されてて防塵性に力入れてた感があるかもね。TRF414を見た時にｽﾊﾟｰ丸出しでﾋﾞｯｸﾘした俺でつ。

6 ：
ラクダバッテリーの復活。
走行性能よりデザインを重視した設計思想の復活。
ミニ四駆を参考にしたデザインの廃止。

7 ：
>>6
確かに、DF-03のデザインの酷さは目に余る。
ダンパーステーでｺｸﾋﾟｯﾄの視界塞ぐなよｗ
あとは、ぜひぜひEPスタトラを。
DF-03でもDT-02でもいいんだけどなぁ…
なぜスタジアムレイダーとかツーリングでは出しているのに、バギーベースで出さないんだ(´・ω・`)

8 ：
Ｍサイズの４駆を出してm(_ _)m

9 ：
F1

10 ：
再来年度らへんにｴﾎﾞ5MSと同時にTB-03発売される
話題をさらって05といい勝負になる
そして05と同じく増えるわかめとなり…(ry

11 ：
クローリングマシンを出してくれいっ！

12 ：
TL-01からの流れ全般ってなんかかっこいい雰囲気がないよね。

13 ：
ｽｹｰﾙﾓﾃﾞﾙじゃ無くてもリアル感のあるﾓﾃﾞﾙ作ってほしい。
最新のオフﾓﾃﾞﾙってなんかｼｭｰﾃｨﾝｸﾞｹﾞｰﾑの自機みたいW

14 ：
バギーブームを少しだけでも支えた...
ドラゴン(スーパー・ファイヤー・サンダー・セイント)ボディーの200X版とかは出ないよね～。

15 ：
１／１２オンレーサーを造って欲しい。
売れないだろうけど・・・。

16 ：
>>4
そうかＴＡの源流はラリーカーだったね。いまさら思い出した。
>>8
あり、それあり、Ｆ１でありならＭシャーシは当然ありでしょ。
ベルトで？シャフトで？
ＴＢ－０３Ｍてのはどうでしょ。

17 ：
ワシはやっぱりバイクがいいのぉ、オン/オフ両方出てほしいのぉ

18 ：
F104 希望
軽量 ミドシップ フォーミュラースタイル

19 ：
>>15
1/12レーシングは出してほしいね
ボディは956やTS020、シャシーは今風に！

20 ：
うむ。
GT-01に540とストレートパックが載るようなのとか
F-103GTを小型化した新しいレーシングマスターみたいなのを希望する。

21 ：
１７，８年前にヨコモからＹ－１０てシャーシ出てましたね。
ＭＲで４独サスの２ＷＤなのにベルトドライブ
フロントサスを固定するのに輪ゴムどめだった。
しかもＯＰで輪ゴム売ってたし。
取説に“あなたが想像するよりもこのラジコンは速いです”て
一文が笑かしてた。

22 ：
Ｍ０３Ｍに新しいボディを先ず出してほしい。

23 ：
>>4
だがそこが良い。

24 ：
>>20
ル・マンで出場してるプロトタイプがいいですね。
ちょっと小型で1/12の程、かつってなくて
タイヤは中空ではなくラバーで。
忠実に再現してくれればかっこいいだろうなー。

25 ：
F103L再販しないかな。。
あとF201も。

26 ：
F201の後継なんかは？
タムギアのバッテリー+ブラシレスにすれば走行時間は短いけど十分速いだろうし
かたちの上でも現代F1を再現できるんじゃないかな。
普通のパックバッテリー乗せて1/10のF1って厳しいよ。
あとは1/8くらいのGPのF1か

27 ：
Ｆ２０１の後継Ｆ２０２がどうなるのか
細かく想像してみましょう。
・シャーシ
・駆動系
・フロントジオメトリー
・リヤジオメトリー
・モーター位置
・バッテリー位置
・タイヤ
・プラ成形
・ショック
など

28 ：
501のパクリ具合をみるとアソシ１２Ｌのパクリシャーシを出しかねない感じもするんだが

29 ：
>>16
違う。TAの源流はバギーだ。

30 ：
そうさバギーさ。そう書かなかった？
あれラリーカーて書いてら。

31 ：
二足歩行ロボ参入しろ。
出遅れてるぞ。
大企業としてラジコンだけじゃないってトコを見せたれ。
･･･まぁロボも遠隔操作したらラジコンだが。

32 ：
>>31
同じ静岡で磐梯と業務提携して参入はどう？

33 ：
ＴＡ－０６について語ろう
ショックはＦＲともインボードだな。
サスはロングスパンでしょう。
えーと・・・後わからん

34 ：
それなんてF201?

35 ：
>>34
あっそうか
これじゃだめだね
なんかいい案ない？

36 ：
クローリングモデル本格参入。
ビッグタイヤ各輪にトルク重視ブラシレスモーター＆ギヤダウン式ギアボックス装備したクローリングマシン出してほしい。
名称「ＴＸＴ－Ｘ」。最後の「Ｘ」はエクストリームってことで・・・。

37 ：
いい案というか、漠然とした希望だけど。
TB01見たいなデュアルパーパスモデルとか作って欲しいな。
現状の「速い＝エライ」って言う感じの流れがいやだｗ
TRFブランドを独立させてそういうモデルはそっちに任せて「楽しい」モデルを作って欲しい。
例えばタムギアとかMシャーシのバリエーションとかビッグトラックとかモントラ系とか･･･
最近出戻ったオサーンのたわごとだがｗｗ

38 ：
>>36
それだと「タミヤ・エクストリーム・トラック・ー・エクストリーム」
　　　　　　T　　　　X　　　　　　　T　　　ー　　　X
となってしまうぞｗ

39 ：
>>32磐梯はまず狭小に話を持って行きそうな気も。

40 ：
足回りの造り自体に拘ったモデルがあったらねぇ。
そこらへん忠実に再現したスバル360とかな。性能じゃなくてさ。
完全再現は可動モデル的にはムリでも形式を真似たものなら。

41 ：
>39
それ以前に･･･サーボのノウハウがあるトコとくっ付かないと意味がないから
磐梯＋タミヤは成立しない気がするケド。

42 ：
ブラシレスモーター用のシャーシ必要かもね。
徐々に極秘開発も進んでるのでは？

43 ：
「動く模型」路線に戻って欲しい、とも思う。

44 ：
今後は電飾付きばっか出すらしいよ。
ある意味動く模型路線だけど･･･ねぇ＾＾；
正直、ウレシクネェ―。

45 ：
>>44
でもTA05MSとかも発表されてるしタミヤ的にバランスとってるのかな？とも思うけどねｗ

46 ：
最近タミヤも子供を相手にしなくなったな
まぁ最近の餓鬼は外で遊ぶ事をしなくなったからだと思うけど…

47 ：
>>46
いえてる
１０年前のツーリングカーブームのユーザーが
おやじになってるからね。

48 ：
そんな俺は工房なんだけどorz
俺がやってたら周りもみんなやり始めたw
まぁ…GPばっかりだけど…
安くて面白いTLとかTA02みたいなやつまた出ないかな
9年前の感動をもう一度味わいたい


49 ：
そりゃTT01でしょうが。とはいえ旧Mはホント面白かったなぁ。

子供向けと言えば･･･なんだっけ。弾丸レーサーの電車のヤツ。弾丸列車？
アレって元々ぶつけてはじいて遊ぶモノだろ。
仮にも電車の模型でいったい子供にナニさせたいんだろ。

50 ：
TA-06の駆動方式の案
フロント側はベルトでリヤはシャフトは無理？
理想としては従来のシャーシよりも良く曲がり立ちも良くなるように。
こんな案はスルーですか？

51 ：
>>50
朝から飲んでるの？

52 ：
F1をGPで出してホスィー
でもって現行でなく６輪の時代で
むりかな？

53 ：
ボディをプラスチックに戻してマウントをボディの外に出さないでほしい。

54 ：
2駆のドリ車みたいな実物っぽいヤツを、タミヤなら造って欲しいなぁ、
2駆バギーベースみたいな原点回帰なドリフトツーリングモデルを。

55 ：
>53-54
つ GT-01

56 ：
タミヤの社長さんは自伝文庫本で今後はEPバギーの世界戦に焦点を絞ると書いてた、
EPツーリングはスリカーンとマークの活躍でもうお腹一杯だってw
DF-03MSとか出たりしたら面白いかなぁ、TB-Evoみたいに♪
F350やタイガー戦車みたいに音の出るツーリングカーも見たいw

57 ：
DF-03MSなんていらね。
501Xあるじゃん。出すなら501MS？
あと、年末は二駆の方もよろしく。

58 ：
DF-03て良く走るなー
エントリーモデルで素組で十分戦闘力ある。

59 ：
501X、イイんだけどねぇ、シャフト四駆総決算みたいなヤツを期待したいのw
アバンテやイグレスとは違うTRF的な発想でね。

60 ：
Ｍ－０３の後継はFFでもFRでもどちらも選べるシャーシと
ギヤボックスを開発してほしい。
タミグラはボディーの種類でどちらか選択できるように。
ところでＭシャーシの４ＷＤの話はどうなった？

61 ：
エブロ350のボディー綺麗な色だったなぁ、あのメタリックな色はスプレー出るのかなぁ？


62 ：
タムギアの四駆
早くほすぃ～！

63 ：
子供に向けての対策ってマジ重要だと思うよ。
俺たちも子供のころのオフブームがあったから、こうしてやっているわけだし。
まあＤＳ用ＲＣゲームソフトや、コロコロコミック掲載、
ポケモンとかのキャラクター使用、そして、
それ用のＲＣシャーシ開発…と、代理店と一緒にムーブメント作れるような…
って、カネかかるねえ。

64 ：
あとRCの入口として安価（5000円以下）で充電式のトイラジもあった方がいいかな。
タムギアみたいなの。

65 ：
TA-05MS高すぎる・・・
あまりにも高すぎる。
IFSでがまんしとくか・・・

66 ：
日高のりこ起用

67 ：
ここは十代の童貞クン達ばかりかと思ってたら、三十代の素人童貞クンも
混ざってたか…。

68 ：
モ子ちゃん復活。

69 ：
滝博士って今頃は役員とかになってんのかな？
で、前ちゃんが部長とかさ。

70 ：
滝博士はそのようだ、なにしろタムギアは滝博士の息の下生まれたのだから。
前ちゃんは10年ほど前に転職。

71 ：
>65
IFSって低いボディ載せられるようにしただけでしょ。
比較するものじゃなくない？

72 ：
今度のタミヤの放電器、どう見てもマッチモアのパクリだよ。

73 ：
>>72
つＯＥＭ

74 ：
>>72
箱の裏を穴開くほど読め、マッチモアと書いてある。

75 ：
そ、そんなに見つめられたら恥ずかしいジャン

76 ：
擬人化ｽﾚはここですか？

77 ：
ネオ ファルコンとマンタMk-Ⅱだろ

78 ：
①サイズ&価格面の手軽さ重視
※RCの楽しさをアピールして客層拡大。ゲームに例えるならＤＳかな？
②格好良さ(&そこそこのスピードも)重視
※①で入って来た客層に出てくる｢更に上の物が欲しい｣の欲求に応える。
③レース指向重視
行き着く先はやはりハイスピード&レースで勝ちたい！って人の欲求に応える。
この三本建てが俺の勝手に決めた今の状態(進行中)。
で、提案なんだけども…
上の①～③の中で足りない､こうして欲しいと思われる点を上げるとすると何か？って方向で話してみない？
興味ない人はスルーでよろしく(´・ω・｀)

79 ：
リアル系の｢動く模型｣ってジャンルっつかカテゴリも個人的には欲しい。

80 ：
>>79
リアル系の｢動く模型｣！
しまった、それ一番タミヤらしいカテゴリーだったねorz

81 ：
あ～なるほど
動く人体模型とか？

82 ：
それじゃ>31と同じだ。

83 ：
>>78を考えるとタムギアがいちばん取っつきやすいんだよなぁ。
現行車のラインナップも増えると嬉しい

84 ：
バギー系は十分ラインナップあると思うのですが。
ビッグタイヤもあるし新シャーシＧＢ－０２もあるし
１／１２でお望み？一体どこで走らすんですか？

85 ：
実際一番汎用性があるのは1/10か1/12あたりだと思うけど。
前どっかのスレでタムギアのバギーに1/12サイズがあったらな～とか書いて
だったらヨコモのヤツ買っとけって言われてたけど。
タムギア小さいからなー。精度低いしなー。ヤワいしなー。
とか思うのはたぶん最近アルティマ買ったからだ。

86 ：
アルティマとタムを比較するのはどうかと・・・

87 ：
いや比較とかそんなんでなくてさ。
ど～も複雑な構造なワリに小さすぎてってのないかな。
もうﾁｮｲ大きかったらどうなってたかなって。そんだけだよ。
ワガママってより妄想だよ＾＾；

88 ：
あえてカテゴリーで別けるなら動く模型に入る「ソーラーカー」「グライダー」「ヨット」の再販もしくは新規開発はしないのかな？
今ならソーラーカーのラジコンって目新しく見えて売れるんじゃないかと思うんだけど。
空物もタカラトミーと協力して是非やってもらいたいな。まずは入門用から。

89 ：
>>70
え？前チャンは何処へ？
同業他社？

90 ：
>>84は話の流れ読めなさすぎだろ…

91 ：
ビッグタイヤ系はモンスタービートルが出たらいうことないなぁｗ
1/12、タムギアあたりで意表をついてポルシェ959とか出してくれんかな？
>>89
氏はたしか、スクエアエニックスという会社の広報(?)
だったかに転職?し、雑誌の取材対応をしていたところまで
は記憶がある。当時、
「え！？前ちゃん、そんなところでなにやってるの？」
と友達を見つけて驚いたような気持ちになったので覚えてるよ；汗www

92 ：
>>89
ごめん、追記。当時はまだスクエアでした。

93 ：
出世度合いで言うなら・・・
断然、「小倉のお兄さん」でしょうｗ

94 ：
春風亭昇太もそこそこ

95 ：
TTｰ02は出ないの？

96 ：
TL02は出なかったな。
つかTT01が良く走るのは殆ど偶然の産物とか言われてるが。
それがホントなら怖くて02は出せないんじゃ。

97 ：
むしろ02を出す必要性がない気が…

98 ：
タムギアチャンプがフロント周り変えただけでGB-02名乗れるんだから
TT-01のフロントのアップライト保持を上下からじゃなく
GPカーの様に横からに変えて、セッティングの幅増やすだけでTT-02名乗ってもいいんじゃね？w

99 ：
TA05のバギー版、501Xの普及版でバスタブ仕様でストレートパック対応。
言うまでもなく前後バルク共通、スリッパークラッチ装備で、
TRF設定車種を除くバギーのトップモデルとして登場。


100 ：
またボディで揉めるんじゃないか。
つかタミグラってバギーは一括なもんだから
後継機出るとあっという間に締め出し食らうのってヤだなぁ。


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