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国産旅客機「三菱重工MRJ」は、何が難しい?★2


1 :2020/01/04 〜 最終レス :2020/06/14
・MRJ (Mitsubishi Regional Jet)の量産初号機の引き渡し予定について、一
部装備品の配置変更等を実施するとともに、電気配線全体を最新の安全性適合
基準を満たす設計へ変更するため、現在の2018年半ばから、2020年半ばに変
更することと致しました。
・これらの設計変更は、機体性能や燃費効率、各種システムの機能性に影響を与
えるものではなく、現在実施中の飛行試験においても、型式証明取得に向けた
飛行データの収集を継続いたします。また、機体構造の変更を伴う設計変更で
はなく、150%負荷による静強度試験を既に完了しております。

http://www.mhi.co.jp/news/story/pdf/170123.pdf

単なる独断と私見で、説教じみたエラそうな発言をしてみる。

航空機というのは自動車のような量産品では無く、基礎設計をどうするかが重要になってくる。
中国や韓国がいくら経済大国になろうとも、基礎設計においてはロシアの足元にも及ばない。
ライセンス生産では「下請け」の地位に甘んじることになるし、また無断コピーをすれば信用を失ってしまう。
それからユーロファイターではロシア空軍には及ばず、欧州各国はNATOにしがみつくしかない。

「Astra Linux」OS を搭載したロシアの軍用ノートパソコンの生産が開始に
http://news.militaryblog.jp/e738804.html

ロシアは海外との経済交流に乏しく国民も貧しくインフラも整備されていないが、基礎設計能力は高い。
兵器に必要な部品は金で買うのではなく独力で工面する。部品は品質が落ちても他の何かで代用する。
国内の限られた部品・限られた工作機械で、最大限の性能を希求する。
ロシアは欧米からの「制裁」を受けて、パソコンのOSも国産開発にしている。この場合、
セキュリティも自力で「更新」していくことになる。
プログラミングをしても、『バグが無いこと』を証明することはできず、バグはどう探すか。
また一か所のバグを修正しようとすると、全体のプログラムをまた作り直さなければならなくなる。
それから新しいソフトウェアやテレビゲームは毎年発売されるが、OSがそれらに対応しうるか。
インストールしたテレビゲームがあこのOSでは動きませんではダメだ。
※前スレ1
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/prog/1486399679/

2 :
なんか埋まっちゃったねw
次スレだよw

3 :
一乙

4 :
バスヲタいる?

5 :
With no aircraft sold, E175-E2 makes inaugural flight
https://www.airway1.com/with-no-aircraft-sold-e175-e2-makes-inaugural-flight/
In the case of the E175-E2, the situation is more critical. Embraer believes in relaxing the scope clause
established by the US pilot unions, which today prevents the jet from flying in regionals airlines. But so far
negotiations with the major airlines have not come even close to changing these limits, with a maximum takeoff
weight of 86,000 pounds and passenger capacity of 76 seats.
As a result, the first orders for the E175-E2 ended up in suspense and left the jet without a single customer to
witness the first flight this December 12th.

6 :
Mitsubishi M100 vs Embraer E175-E2: Which Scope Clause Compliant Jet is Better?
https://www.youtube.com/watch?v=NUOBJoDg488

7 :
大型旅客機「C919」、106号機が初飛行に成功―中国 
2020/1/2 07:00 (JST)
https://this.kiji.is/585230862110508129
大型旅客機「C919」の106号機が27日午前10時15分に浦東空港から離陸し、2時間5分の飛行と30種の試験を終え、午後12時20分に帰還し同空港に安定的に着陸した。初飛行任務を無事に完了した。これにてC919のテスト飛行機全6機がテスト飛行段階に入った。人民日報が伝えた。

8 :
三菱航空機、国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」が6度目の延期も
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12144-518640/
2020年01月05日 00時33分 J-CASTニュース

現在は運航に必要な「型式証明」と呼ばれる航空当局の認証取得に向け、米国で国土交通省の
パイロットが乗り込んでの飛行試験を実施中。これまでに3000時間以上の試験が終了し、一般的
に型式証明取得に必要とされる2500時間を突破した。当初は国土交通省や米連邦航空局(FAA)
などから、2019年のうちに型式証明取得を目指す意向を示していたが、そのスケジュールは頓挫
したことになる。

取得遅れの要因は、新設計の試験機(10号機)の完成遅れだ。10号機は飛行制御機器の配置変更
などの設計変更をしたうえで、2019年秋から飛行試験を始める予定だったが、いまだ完成のメドが立
っていない。

9 :
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/4(UTC)
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/715 qsghニ

10 :
>>9

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/5(UTC)
JA23MJ JA24MJ
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/718
モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる sqヴィウv

11 :
完成間近とか、遅くとも秋とか、嘘ばっかだね

2019年06月22日
早くも100席モデル構想も。社長に直撃「新MRJ」の勝算
https://newswitch.jp/p/18148
>M90では納期遅延の原因となった設計変更を反映した2機を飛行試験に投入する計画です。
>足元の状況は「設計変更した機体は完成間近で、すでにエンジンも搭載した。最後の電線を組み込むのが、今日か明日かという状態まできている。
>これをつければ仕上がるので、あとは機能試験と最低限の飛行試験を日本で実施すれば米国に持って行ける。

12 :
スペースジェット「6度目の延期」も現実味 前向き会見もむしろ「厳しさ」浮き彫り
2020/1/ 4 21:00
https://www.j-cast.com/2020/01/04376306.html
親会社である三菱重工業の泉沢清次社長は10月下旬の記者会見で「(2020年の)年明けには
飛ばしたい」とコメントをしたが、水谷社長は12月20日の会見で「スケジュール全体を見直して
いる中で、10号機をいつ出せるかについても言える状況にはない」と説明し、後退してしまった。

水谷社長は「試験は当局が行うもので、いつごろ取得できるかということは、我々から言えるものでは
ない」と答えるばかり。むしろ2020年半ばという見通しが厳しいことを浮き彫りにした記者会見だった。

13 :
>>10
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/6(UTC)
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/719
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる zっqfj

14 :
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 地上
試験に向け県営名古屋空港に移動
1/7(火) 6:15配信 メ〜テレ(名古屋テレビ)

メ〜テレ(名古屋テレビ)
 三菱航空機が開発中の国産初のジェット旅客機「ス
ペースジェット」が地上試験に向けて組み立て工場か
ら県営名古屋空港に移されました。

 開発が遅れていた「スペースジェット」の最終試験
機がようやく完成し、6日午後11時すぎ、愛知県豊山
町の最終組み立て工場から、県営名古屋空港へ機体が
移されました。

 三菱航空機によりますと機体は7日以降に地上試験
が行われ、エンジンを動かして滑走路を自走できるか
などを確認します。

 その後、機体の安全性を担保する「型式証明」を取
得するためアメリカで実施中の飛行審査に組み込まれ
る予定です。

 これまで度重なる設計の変更などから開発が難航し
てきましたが最終試験機が完成したことで2020年の
半ばとする初号機の納入時期に間に合うかどうかが注
目されます。

最終更新:1/7(火) 10:27 メ〜テレ(名古屋テレビ)

(´-ω-)ウム キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w

15 :
>>1 名前:うあはり :2017/02/07(火) 01:47:59.49
>>1000 名前:仕様書無しさん :2020/01/07(火) 23:03:56.33
前スレ1

16 :
>>13

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/7(UTC)
JA23MJモーゼスレイク-ロズウェルぐるぐるぐるぐるぐるぐw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/736 lphgr

17 :
>>16

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/8(UTC)
JA23MJロズウェルぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/739 モkgfc

18 :
>>17

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/9(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/745 xgfっvg

19 :
三菱重工業が、工場管理や不動産事業などを手がける子会社を売却する調整に入った。売却額は1千億円程度になる見通し。世界的に他社との競争が激しくなっており、強みのある事業以外は切り離す「選択と集中」を本格化して、経営基盤の強化を急ぐ。
近く「菱重ファシリティー&プロパティーズ(MHIファシリティーサービス)」(東京都)の売却に向けた入札手続きに入る。

20 :
三菱重工業が、工場管理や不動産事業などを手がける子会社を売却する調整に入った。売却額は1千億円程度になる見通し。世界的に他社との競争が激しくなっており、強みのある事業以外は切り離す「選択と集中」を本格化して、経営基盤の強化を急ぐ。
近く「菱重ファシリティー&プロパティーズ(MHIファシリティーサービス)」(東京都)の売却に向けた入札手続きに入る。

21 :
MRJへの補填か…可哀想に…
いや、三菱から離れられて幸せになれるのかもな。

22 :
航空機に集中だなw

23 :
>>18

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/11(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/763 qvjhgfv

24 :
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/13(UTC)
https://i.imgur.com/tpwFiQX.png
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/ZEdQl9m.jpg
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/778

25 :
>>24
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 1/14(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/786 qdhっっg

26 :
>>25
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/15(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/797
zdht

27 :
>>26
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/17(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/798
xzsqv

28 :
航空機、輸出相手国の型式証明を免除 日欧が協定方針
会員限定有料記事 毎日新聞2020年1月18日 東京朝刊
日EU航空安全協定 朝刊総合面 経済政策・財政 経済紙面掲載記事
 政府と欧州連合(EU)は、それぞれの航空当局が
新たに開発された航空機や航空機部品の安全性を証明
(型式証明)した場合に輸出相手国の証明を免除する
「日EU航空安全協定」に近く署名する方針を決め
た。多数の項目で審査する型式証明には長い期間を要
するため、二重の審査を省くことで国産機輸出に弾み
をつける狙いが…
いよいよ来たね

29 :
審査できる能力無いからARJ21と同じ運命を辿り
日本製航空機は永久に相手にされなくなる。

30 :
馬鹿かw じゃあなんで米でやってるんだよw

欧州の焦りやw

31 :
>>27

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/18(UTC)
JA23MJロズウェルwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/804 hfrfっd

32 :
>>30
国交省単独で認証する能力が無いって事を
言ってるんだが。

33 :
米でやれば同時に取得出来るのだがw
それでMRJ(現MSJ)は渡米なのw 馬鹿かw
FAAのパイロットも乗っているのにw
( ^∀^)ゲラゲラ

34 :
だから単独じゃ無理って言ってるんだが…
少なくともFAAより先は無理だわな。
それが分からんの?

35 :
>>29
>審査できる能力無いからARJ21と同じ運命を辿り
>日本製航空機は永久に相手にされなくなる。
ARJ21は就航して客を運んで実績を作っている
シナ国内だけでも結構売れる
スペースジェットは日本国内では数十機しか売れない

36 :
>>31
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/19(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJロズウェル-モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/807 vfrd

37 :
メキシコで飛び米は飛ばないSU95が号泣した><; w
MSJは何れ北米や欧州でも作るよw

38 :
赤羽国交相、スペースジェット視察「官民挙げてテイ
クオフできるように」
2020/01/20 01:17CBCテレビ
 赤羽一嘉国土交通大臣が、愛知県で三菱航空機の国
産初のジェット旅客機、「スペースジェット」を視察
しました。
 赤羽大臣は「多くの国民の皆様が心待ちにしている
中で時間が掛かっている」と話しました。
 三菱航空機の国産初のジェット旅客機スペースジェ
ットは、1月6日に最新の試験機が完成し、工場から
県営名古屋空港に移されました。
 これまでに5回納入延期となる中、ことし半ばの納
入開始を目標としていますが、機体の安全性を認める
型式証明を取得するにはアメリカの飛行試験に試験機
を投入する必要があります。
 現状について、赤羽大臣は「官民挙げて、早く試験
をパスしてテイクオフできるようにしなければならな
い」と述べ、国が協力していく姿勢を示しました。
dックァデw

39 :
>>36

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/20(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/813 zsqght

40 :
>>39

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/21(UTC)
JA22MJ JA23MJ
モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/816 ザqdフェ

41 :
>>40
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/21,22(UTC)
JA24MJモーゼスレイク-フェアバンクスぐるぐるぐるぐるw
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/820 cフェff

42 :
三菱スペースジェット納入延期へ 6回目 受注キャンセル懸念も
2020年1月24日 17時52分 hhhh
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200124/k10012258161000.html

43 :
NHKの集金人みたいに国民を脅かす存在それがブラックメン、ブラックメンは3Kはあたりまえ(きつい、汚い、危険)はあたりまえで
そのうえ給料が安い国民を脅かす存在である。
オッス、おら統合失調及び頭がおかしな変態うんこマン。
頭がスッゲーおかしくて、このへんのブラック同類しか入れないけどなんだかスッゲーわくわくしてきたぞぉ。

※ 1.テスコは、ブラックメンの中では休みが少し多い。

   2. 月島テクノメンテサービスは汚物(うんこ)を毎日扱う会社であり体臭がうんこ臭くなり
  コンパ等の時に女の子にくっさと言われたりする精神的に辛い仕事である。
---------総合ブラック評価★の壁----------うんこ

40 日本管財(一応上場、独立系) テスコ(旧泰成エンジニアリング) オーチュー 、月島テクノメンテサービス (毎日ウンコとにらめっこ)
---------総合ブラック評価★★の壁----------うんこマン
28太平ビルサービス (独立系で給料が安い) ,
  グローブシップ(過労死、自殺はあたりまえのモラルのない会社)
----------総合ブラック評価★★★の壁----------スーパーうんこマン
17 北菱産業埠頭(北海道で有名なブラックメン)、日本ビル・メンテナンス(ビルメン業界での評判は極悪非道。安月給)
   MHiファシリティーサービス(M&A等の買収によって会社の名前がコロコロ変わっており、将来外資系に売却か消滅確定か。安月給で資格手当すらなし)

※ これらのブラック求人では人手不足の為求人では良いことばかりが書いており採用に不利になる事は一切書かれていませんので注意が必要です。
       lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/ああ・・・生活保護が羨ましか.......・
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ

44 :
来年以降っていつやねん…もうダメぽ

45 :
>>41

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/23(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/826 xsqdd

46 :
【悲報】三菱スペースジェット納入延期へ 6回目 受注キャンセル懸念も
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579856070/

47 :
>>45

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/24(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/836 qdっgr

48 :
三菱スペースジェットの開発日程、延期した事実はな
い=三菱重工
2020/01/27 09:49
[東京 27日 ロイター] - 三菱重工<7011.T>は
27日、子会社の三菱航空機の「三菱スペースジェッ
ト」について、「開発スケジュールに関する報道があ
ったが当社が発表したものではなく、開発スケジュー
ルの延期を決定した事実はない」とのコメントを発表
した。
最新設計案を反映した追加の飛行試験機(10号機)
については1月6日に三菱航空機に引き渡しており、
現在、地上試験を行って初飛行に向けた準備を進めて
いるという。
NHKは24日、三菱航空機が「ことし半ば」として
いた三菱スペースジェット初号機の納入時期を来年以
降に延期する方針を固め、来月上旬に明らかにする見
通しとなったと伝えた。
反日wって素敵やなあw ( ^∀^)ゲラゲラ zcフェエ

49 :
>>47
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/27(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/913 zqdcb

50 :
>>49
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/28(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJフェアバンクスwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/920 vンjytf

51 :
プログラマーに求められる資質と同じで、量産品では無いから基礎設計をとうするかということ。

52 :
>>50
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/28-29(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJ JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイク-パスコwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJフェアバンクス-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1559222295/959-960
blptっd

53 :
MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年浪費、直面した900件以上の設計変更
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00059/

す、すぺーすじぇっとでないからセーフ

54 :
>>52

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/30(UTC)
JA23MJモーゼスレイク-スポケーンwぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる

三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/31(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイク-スポケーンwぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイク-パスコwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/26,32 bjフェd

55 :
>>54
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF) 2/1-2(UTC)
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/32,35
bchrっd

56 :
>>55
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/2(UTC)
久しぶり
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA22MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/44 xzデf

57 :
プログラマーはコードを書くだけの簡単なお仕事です!

58 :
>>56
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/3(UTC)
JA22MJ JA23MJ
モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/50 mーオッデ

59 :
ht tps://twitter.com/MitsubishiAirJP
三菱航空機 (前回更新は1/23)
@MitsubishiAirJP 2/5 44分前
先日、EUホロレイ運輸総局長が三菱スペースジェッ
トの最終組み立て工場を視察されました。製造中の機
体の内外を興味深く熱心にご覧になり、「欧州当局と
スペースジェットプロジェクトのより良い活動を願
う」と言及されました #三菱航空機 #spacejet #最終組み立て工場
2/6wを前に余裕w (・∀・)ニヤニヤ w qヴtfン
(deleted an unsolicited ad)

60 :
三菱重、国産ジェットの6度目納入延期発表
2020/2/6 13:40 (JST)
https://this.kiji.is/598010709254308961?c=39550187727945729
三菱スペースジェット 6回目の納入延期発表 2021年度以降に
2020年2月6日 13時41分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200206/k10012274921000.html

61 :
ぐるぐる死ぬなよw

62 :
延期なんてまだ言ってないとか言っておいて

63 :
>>58
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/6,7(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/98,101 zサqdg

64 :
>>63
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/8(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/120 mっpbds

65 :
どんなにぐるぐるしても型式証明取れない機体では
ぐるぐるする意味無いよな?
ANAのパイロットでも載せて練習させてるのか?
燃料の無駄だろう。

66 :
日米当局のPを乗せていますが
何か!?w

67 :
だったらさっさと型式証明取れよ

68 :
26も飛ぶよw

69 :
計画が飛ぶ前に飛べるといいねw

70 :
>>64
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/9(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/135
cbっgf

71 :
今モーゼスレイクwの4機の泣き声が聞こえたw
ぐるぐるw

72 :
悲痛な叫びかw胸熱だなw

73 :
10、11号機が来たら要らない子になっちゃうから泣いてるのかな?
まあ、いつ来るか分らんけどw

74 :
>>70
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/10(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/146,148
bcxっdz

75 :
仕様が古ければ改修して最新にすればいいしなw
7機体制で ぐるぐるw 号泣><;w
26(10号機) 7号機 11号機なw
小牧の25は元気だろうか!?w

76 :
ぺしゃんこになってるんじゃね?

77 :
ANA色wのドンガラw 25w

78 :
>>74
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/12(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/183 vンhgdk

79 :
まだ小牧をぐるぐるしていないのか?
タキシングもしていない?
最新機体が失敗だったのかな?

80 :
3月に飛行だってw
( ^∀^)ゲラゲラ w

81 :
>>78
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/13(UTC) JA23MJ
モーゼスレイク-シアトルぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
シアトル-ポートランド wぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/201 zqにん

82 :
>>80
>3月に飛行だってw
一ヶ月で初飛行と言っていたのに・・・

83 :
と言う事は4月かも知れないな

84 :
3月末なら4月も上等w
飛ぶという事実がまた見えない
おk 朝鮮wブーマーw

85 :
飛ぶ飛ぶ詐欺がよく言うよw

86 :
モーゼスレイクwでも飛んでいないと言い張る
おk 朝鮮wブーマーw だしなあw w┐(´д`)┌ヤレヤレ
26の出来が早くて焦る おk 朝鮮wブーマーw
( ^∀^)ゲラゲラ

87 :
H-3ロケット打ち上げも受注済み

88 :
>>86
10号機モーゼスレイクどころか小牧すら
飛んでねーじゃん。

89 :
馬鹿かw 3月に飛ぶんだよw馬鹿w
( ^∀^)ゲラゲラ w

90 :
飛んでいないとか撤退するとか
とんでもw情報wには矢鱈詳しい癖に
事実は否定するからねえw
おk 朝鮮wブーマーw

91 :
>>81
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/13(UTC)
JA23MJシアトル-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/212 zqブvc

92 :
結局ほとんど外国産にして受け入れてもらったの?

93 :
まあそうだな

94 :
ソースどこ
エンジンも設計も日本産のはずだ
ブラックボックス部分があるのか

95 :
全世界の航空機の1/3は日本製品だがw
(ロシアでさえ混血なのにw)

96 :
ボンバルディア、民間機事業から戦略的撤退を完了 エアバスに株式売却
配信日:2020/02/14 21:25
ボンバルディアとエアバスは2020年2月13日(木)、
A220プログラムの保有株式をエアバス・カナダ・リ
ミテッドパートナーシップに売却すると発表しまし
た。これにより、A220プログラムを担うエアバス・
カナダの株式は、エアバスが75%、ケベック州政府は
25%の保有割合となります。
この取引により、ボンバルディアはエアバスから5億
9,100万ドルを受け取り、そのうち5億3,100万ドルが
契約の最終確定時に支払われ、6,000万ドルが2020
年から2021年に支払われます。これにより、ボンバ
ルディアは民間航空機事業から戦略的な撤退を完了し
ます。
( ゚∀゚)・∵ブハッ!! w 三菱がエンブラエルも買うよw zbyg

97 :
>>91
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/18(UTC)
JA21MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/222 クァgtv

98 :
ツチノコジェット ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン w

99 :
見よw 朝鮮式wプロペラ飛行機w
<; `Д´> w

100 :
>>97
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/24(UTC)
JA21MJモーゼスレイク-ヴィクターヴィルぐるぐるぐるぐる
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580285963/249 cdwvレ


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