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【速報】 レース用大型バイク（６００ｃｃ）を原付二種登録した業者ら逮捕 [399259198]


1 ：2019/05/23 〜 最終レス ：2019/05/25
http://img.2ch.sc/ico/iyahoo.gif
レース用バイク不正登録、排気量偽った疑い　浜松の業者ら逮捕

排気量が６００ＣＣのレース用大型オートバイを２５０ＣＣなどと偽って登録申請を不正に行い、無車検で公道を走ったなどとして、
天竜、浜松東署、県警交通指導課は２２日、電磁的公正証書原本不実記録・同供用と道路運送車両法違反の疑いで会社員の男（３７）＝浜松市東区植松町＝を、
電磁的公正証書原本不実記録・同供用と同法違反ほう助の疑いで浜松市南区のオートバイ販売・修理業社長の男（４６）＝同市南区法枝町＝を逮捕した。

２人の逮捕容疑は共謀し２０１５年、レース用大型オートバイを原付二種（５１〜１２５ＣＣ）に区分される小型バイクとして登録するため、浜松市の職員に虚偽の申請をし、職員に不実の電磁的記録をさせたほか、
１８年に市内の軽自動車検査協会に対し、車検が必要ない２５０ＣＣと偽り、不正ナンバーを取得した疑い。
会社員の男は今年１月上旬、このオートバイを天竜区内で無車検走行した疑い。

関係者によると、オートバイの整備不良などに気付いた天竜署員が会社員の男を追跡し、発覚したという。

県警は４月下旬、オートバイ販売・修理業を家宅捜索し、関係書類を押収していた。
大型オートバイの排気量を偽ることで車検代や整備代など必要な負担を免れる狙いがあったとみて調べを進める。

https://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/636577.html

2 ：
ピンクナンバー車は怪しいってマジ？

3 ：
無車検で公道を走るからじゃないの？

4 ：
騒音ですぐばれるｗ

5 ：
Ｔ-ＭＡXを250cc登録できますとかヤフオクに出品してたよなぁ

6 ：
>>3
ナンバープレートをごまかしているのだよ
無車検かどうかはシールでわかるから

7 ：
スズキの600のネイキッドはコンパクトだから250と偽ってもわからんような気もするが流石に125だとは思えない。

8 ：
大型をピンクとか草生えるわ

9 ：
4発のバイクを125登録してそうやな

10 ：
NS-1です

11 ：
これ250ならばれなかったんじゃ？

12 ：
書類もナンバーもなくて元の所有者もわからない旧車の登録代行するとか言ってる業者もよくいるな
このケースと同様に１回原付経由して登録するんだよな
この前逮捕されてたけど

13 ：
600を250で登録って無茶な

14 ：
でも原二乗ってると車より早いと錯覚しちゃう不思議

15 ：
グラディウス400とグラディウス600は区別が付かない

16 ：
なんてバレるの？

17 ：
例えば400cc二気筒のバイクを物理的に1気筒使えなくして200cc登録なんかはできるの？

18 ：
250cc登録だったらばれなかったかもな
KH250(400cc)、RZ250(350cc)で売ってる店あるし

19 ：
こんなのバレるに決まってるだろ

https://baik.gs400e.net/wp-content/uploads/2019/05/538acd1a67e96c7ff967e47b8371d3ff.jpg

20 ：
一般人からしたら中型250と400の違いなんて分からんし、車検の要否が排気量で決まるのも知らないし

21 ：
>>13
出来るぞ
バイク複数台持ちはたいてい一つのナンバープレートを使い回してる
バイクはそれが可能

22 ：
YZF-R3を250ccで登録してほしい

23 ：
>>19
馬鹿過ぎw

24 ：
今後、電動バイクでモータが高性能化したら、ナンバープレートでしか判断できないのかな
現在もどうなってるか知らんが

25 ：
書類チューンでなく
SR400ボアダウンして正規に250化した変態なら見たことある

26 ：
頭いいな
250ccも1300ccも同じナンバーだもんな

27 ：
>>22
黙ってR25買えよ
ガワ一緒なんだからよ
新型R25欲しいわぁ

28 ：
>>16
ちょっとバイク好きなやつならぱっと見でわかる
てか、このクラスのバイク乗ってるやつは基本的にバイク好き多いからすぐバレるよ

29 ：
>>19
SV650か

30 ：
>>26
！？

31 ：
>>26
？

32 ：
原2じゃなくて、軽2輪やんけ

33 ：
>>1
なんで原付き二種と軽二輪を混同してる馬鹿なの

34 ：
これ脱税もあるだろ

35 ：
マフラーがデカすぎるのは否めない

36 ：
>>32
税金浮かしたいのか原二登録してナンバーは軽2輪だな
なんでこんな面倒くさいことするのか

37 ：
>>25
なんだそりゃｗｗｗ

38 ：
なんでバレないと思ったんだよ

39 ：
>>19
う〜ん、これはピンクナンバー！w

40 ：
レース車両だから書類が無い
↓
125cc未満の原付なら勝手に作ったフレームナンバーで簡単に登録できるから124ccでナンバープレートを取得
↓
焼き付いてボアアップして125ccを超えたと偽り軽2輪登録する
↓
高速も乗れるし車検も無いバイクの完成

41 ：
>>16
>>28
白バイの奴ってやたらバイク詳しいからな
てかバイク乗ってると車種分からんでも排気量くらいはなんとなく分かる
まして600と250なんてなぁ

42 ：
>>19
そのリヤタイヤの太さでピンクナンバーは無理でしょ…

43 ：
>>29
R6ちゃうの？

44 ：
>>19
いくらなんでも…

45 ：
>>42
軽二輪にピンクナンバーなんて存在しないだろ

46 ：
CR125とかRS125Rとか市販レーサーにナンバーつけちゃうのは昔けっこうあったな

47 ：
>>40
なるほどなるほど

48 ：
なんちゃらビーとかいうアメリカン系の店も750を250登録出来ますって雑誌に載せてたな

49 ：
>>19
てかウインカーとかも無くない？

50 ：
原2なのか250なのかどっちだよ、この記事

51 ：
>>45
アスペか

52 ：
バイクとかナンバープレート使い回すもの

53 ：
PCX150とかNMAX155は事故らない限りピンクでもバレなそう

54 ：
50のモンキーをボアアップしたと言って51で登録とかよくあったよな

55 ：
>>19
レースって言ってもオフ車かと思ってたのに酷いな

56 ：
>>10
警察に捕まりそう

57 ：
俺のスーパーカブ50dxは
125ccにボアアップしてナンバー取って
高速乗ってると言うのに

覆面に年中停められるわ

58 ：
>>57
高速道路に乗れるのは126cc以上だぞ

59 ：
>>36
>>40が言ってる通り、もともと公道走行不可の車両だから一旦原付登録を経由させることで軽二輪登録可能にしている

60 ：
>>57
これは恥ずかしい嘘松

61 ：
>>7
そんな車種ねえだろスズキに

62 ：
https://baik.gs400e.net/build-engineering/
モリヤスBUILD&ENGINEERINGというとこらしい

63 ：
いやいやいや力業過ぎるだろｗ

64 ：
>>16
レース用だからうるさかったんじゃね？
ライトやウィンカーも後付だろうしバイクに詳しい警官が見たらバレバレやろな

65 ：
>レース用大型オートバイを原付二種（５１〜１２５ＣＣ）に区分される小型バイクとして登録
これ保安部品すらついてないんだろ、保安部品ないやんけ！で白バイに止められる→色々調べたら原付登録されてるやんけ！っていう流れかな

66 ：
浜松はバイクのメッカだからな
目の肥えたやつ多いし、不正野郎は通報だわ

67 ：
リアタイヤとエンジンの大きさ見れば誰でも原2か600かなんて分かるだろ
バカか

68 ：
>>17
付いているものは全て正常に動作しないと車検は通らない
例えば点灯しないフォグランプは点灯するように直すか取り外さないとアウト

69 ：
レブル500を250登録してくれるなら買う
ワシ中免やねん

70 ：
バイク屋なら大型登録されてるバイクもあるだろうに、それを天ぷらしとけよ

71 ：
よし俺の隼も原付だな

72 ：
アフリリリリリリリリリアのフルカウル原チャとか250クラスにデカい

73 ：
R6にピンクナンバーはさすがに無茶だし
警官は灯火とかミラーとかちゃんとしてないと違和感感じてすぐ気付くらしいからな

ブログ見ててBMWのK100でGWに北海道まで行ってるんだが
3年ぶりに引っ張り出してって書いてあってふと思ったが
他のバイクのナンバープレート付けて走行するのがもしかしたら日常化してたのかもしれないね

74 ：
俺のDF200ちゃんなら125にしてもわかりにくいぞ
初期のグリーンかオレンジの外装がいるが

75 ：
30年くらい前都内で、ZZR1100やGSX-Rを400ccにボアダウンして売ってる店があったな。

中免で大型に乗れますって、よく雑誌に広告出してて、140万くらいのバイクを200万以上で売ってた。

購入後は元の排気量に戻してくれるとの噂があったけど・・・

76 ：
ST600車両とか二種で登録したらバレバレやんけ

77 ：
>>62
旧車に強いって書いてあって
色々察したわ

78 ：
CB400F408を398で登録してありますとか怪しげなのは昔もあったな

79 ：
オフ車なら見た目ひょろいからバレなさそうだけど

80 ：
せめて250で登録しとけよ
限度ってもんがあんだろ

81 ：
車検の時だけ戻せばいいのに
ひょっとしてライトなしのクレバーウルフとかのFRPカウルにレース管で走ってたのか？

82 ：
スレタイだと原付二種でソースだと軽二輪
どっちなんだ

83 ：
>>82
どちらも正解みたい

84 ：
白バイ隊員はバイク好きでなる奴多いんだからバレるやろ

85 ：
250cc以下は車検ないんだっけ
なかなか考えたな

86 ：
>>49
だから最初は整備不良で捕まったんだろう
んでそのあと発覚

87 ：
>>62
マジかよモリワキエンジニアリング最低だな

88 ：
125を250で登録はOK？

89 ：
>>17
可能だろう。
やった例はしらないが、趣味でやった人が居そう。

90 ：
5EBだよなこれ

>>62
ござる逮捕かよと思ったらあっちはモリヤマだった

91 ：
>>86
公道仕様にして乗ってたんじゃないのかよ…

92 ：
>>41
>排気量くらいはなんとなく分かる

ナンシーさんは何故分からないのだろうか…

93 ：
>>19
うむ
NSR80に見えない事もないような事もあるかもしれないね

94 ：
>>61
SVの事じゃないの？

95 ：
原チャリに２５０や４００のエンジンスワップしてる変態ならよくいる
しかもナンバーや保険も入れる

96 ：
ジャッポリのくせに目利きができる奴がいるようだな

97 ：
>>19
ふつうは目をつけられないように保安部品はしっかり揃えるのに

98 ：
ニンジャ400やZZR400を純正の600ccのシリンダーとピストンに
交換するだけのお手軽排気量アップ流行ってたよね。

ゼファー400を550にするのとか。

ゼファー400はくそおせーのに550にしたゼファーは乗ってたNC40なんかより断然速くて
腹たったわ。

99 ：
原チャリ貰って３０ｋｍ制限が嫌だからボアアップしたことにして二種にしたことはあるけどな

100 ：
>>59
何の為に公道走行可能にするのか分からん。
市販車とレースベース車性能殆ど変わらないのに、値段はレースベース車の方が上だろ？


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