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一部の気違いドライバーのせいで煽り運転即逮捕おお
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100ワニの単行本出たけど誰が買うんだよ
プリウスってどうしてシフトレバーが普通の車と違うレイアウトなの？
- 1 ：2019/06/06 ～ 最終レス ：2019/09/14
- P
R
N
D
2
1
これでいいだろ
- 2 ：
- プリウスしか乗ったことないから普通が分からん
- 3 ：
- オシャレでしょ？
- 4 ：
- https://pbs.twimg.com/media/D6mlqVXUEAAh5-s.jpg
- 5 ：
- Bって何？
- 6 ：
- プリウス以外にも採用されてるけどな
- 7 ：
- これPは奥にあるスイッチなのか？
- 8 ：
- ﾌﾞﾘｯ
- 9 ：
- バーサーカーモード
- 10 ：
- >>5
エンジンブレーキを掛けるモード
- 11 ：
- オシャレでっしゃろ？w
- 12 ：
- ボム
- 13 ：
- bousou
- 14 ：
- BAのことだろ
- 15 ：
- 突ヨタはリコール出してこれ全車に取りつけろよ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=3c-9odJiVtc
- 16 ：
- と思ったらこれ作動するの時速10kmまでか
- 17 ：
- 一方、ホンダの新型シフトが全部ボタンになった
- 18 ：
- パドルシフトにしよう
- 19 ：
- カヌーかよ
- 20 ：
- これわかりにくさもあるがN経由でDやRが普通のATと違うんだよ
- 21 ：
- >>20
MTのリバースの定位置にドライブが有るのってマニュアル慣れきった人だとやばい気がする
- 22 ：
- ワイの車はリバースが左上にあったぞ
- 23 ：
- デフォルトの位置が丸ぽっちのところなのか？
んで、まっすぐ右にギアを動かして
下に動かすとD？
2段上に上げるとR？
構造的に危なくないか？
普通DとBが直線的にならないと間違え安いような気がするけど
どうしてこうなった？
- 24 ：
- →↑：R
→（ため）：N
↓：B
→↓：D
- 25 ：
- そもそもプリカスのパネルの問題だろｗ
こんなのまじで入れ間違えるに決まってるｗ
- 26 ：
- 分かりにくいけど飯塚チャレンジとかの多くはアクセルとブレーキの踏み間違いだから
シフト周りがクソなのは関係ないんだよなぁ
- 27 ：
- たしかに直接事故とは関係ないかもしれんが
自分らの販売能力なら、これが「主流」になるだろうって
トヨタの驕りが透けて見えるな。
- 28 ：
- フィットもこれだったぞ
- 29 ：
- P
R
N
D
1
平成元年の2速ATのミラは楽しかった
- 30 ：
- 老人がミサイルしてしまう原因
https://youtu.be/z4o4PT2l70k?t=147
- 31 ：
- どっかで「特許の関係で変更できない」という説をみたな
普通の>>1の並びが特許なのか？まさかなｗ
つーかトヨタでも>>1のはあるやろｗ
まぁＢは直感的に判らん人のが多い罠
ガソリン車にはない機構だからさ
イニシャルくらい変えたほうがいいと思うんだが・・・特許ねぇ？
- 32 ：
- >>5
Bakku
- 33 ：
- https://tr.twipple.jp/t/8b/1135940314911260672.html
こんなの絶対ブレーキの踏み間違いじゃないよな
- 34 ：
- ↑←↑
- 35 ：
- こっちの方が今風よな
https://i.imgur.com/EdcoBjK.jpg
- 36 ：
- 未来感が大事なんだよー
事故増えても気にしない
- 37 ：
- >>30
後ろ見づらすぎﾜﾛﾀｗ
これはひどい
- 38 ：
- >>33
直前に通った対向車かな？
暴走車通った後にミラーか何かふっとんでるな
- 39 ：
- コンビニの駐車場とかの踏み間違えは
駐車しようとした時に隣の車が動き始めて
自分の車が動いてるような錯覚起こして焦ってドーン！
だと思う
駐車しようとしてる車が隣にいるときは
その車がちゃんと止まるまで動かない方がいい
- 40 ：
- P
R
D
だけでいいと思うわ
それ以外はほとんど使わんだろ
- 41 ：
- そもそも隣に駐車しようとしてる車がいるときに出るもんなのか…
普通に待ってるわ
- 42 ：
- トラックだとシフトレバーの配置が車種年式によって違うとかザラだから変な手癖で運転すると死ぬ
- 43 ：
- 死にはしねーよw
せいぜいローとバックを間違えるくらい
- 44 ：
- プリウスには人為ミスを誘う要素が多く詰まってるんだよなあ
メーター位置、フットペダル配置、シフトレバー、モーター加速……
そして何より視界の悪さ
こんな車がシニア層に人気なんだからミサイルにもなるわ
- 45 ：
- 何かこうスタイリッシュな感じで次世代って感じがするデザインだから
- 46 ：
- ＞せいぜいローとバックを間違えるくらい
よくある郊外のでっかい駐車場ある飲食店のフェンスがなぎ倒されてるのはお前か
- 47 ：
- 海外ではタクシーとかにもプリウスいっぱいあるのにこんな事故あるって聞かないね
- 48 ：
- 現在に生きる神風特攻隊
- 49 ：
- 別に年寄り向けに作ってる訳じゃなくて
むしろ年寄りお断りなデザインなのに
なぜか年寄りが買っていく不具合
- 50 ：
- 年寄りに売りつけてんだろ
- 51 ：
- https://i.imgur.com/NCUe6Mu.jpg
- 52 ：
- 年寄り金あるしエコとか好きなんじゃね
- 53 ：
- 交通ルールは守らせてるくせに
こういうシステムは何で統一しねーの？
人の生き死にに関わる事だろ？
- 54 ：
- プリウスはシフトレバーもそうだけどペダル配置がやけに左寄りで
他車種だとブレーキの場所にアクセルがある
この位置関係の違いも誤操作の原因としては大きい
- 55 ：
- 右ハンドルの宿命やろ
- 56 ：
- 結局お年寄りはマニュアル車に乗るのが一番安全やで
- 57 ：
- クラッチめちゃかたくしとこうぜ
- 58 ：
- パワステも無しにしよう
- 59 ：
- じゃあパワーウィンドウも無しな！
- 60 ：
- メーター中央って見難いとおもうんだけど
一時期軽で流行った？けどあんまみないよねもう
- 61 ：
- 中央だと左ハンドルの国へ輸出する時に便利だったらしい
- 62 ：
- >>30
(´・ω・｀)うーん、ゴミ。なんでこんなん買うの？
- 63 ：
- 年寄りがプリウス選ぶ理由って給油回数が少ないからってだけやろ
- 64 ：
- オペニペニが右曲がりのやつもいれば左曲がりのやつもいる。つまりそういうこと
- 65 ：
- >>30
トヨタ頭おかしいの？
こんなん年寄り無理だろ
- 66 ：
- 控えめに言って欠陥品だろこれw
- 67 ：
- 老人はＢ（ブースト？）なんて絶対使わないから、いらないよなｗ
- 68 ：
- 俺様のプジョーにはPとRとNとDしかなかった
エンブレどーすんだよw
と思ったが下り坂でアクセス戻したら勝手にかけてくれた
- 69 ：
- まぁここで言われてる事はもっともだとはおもうが
プリウス出てから何年経ってるんだっていうｗ
- 70 ：
- シフトの配置が違う車なんてプリウス以外にもあるからなあ
そもそも配置が違うってわかってるのに手癖とかイメージでギア変える事自体がヤバイわ
- 71 ：
- プリウス
初代
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/03/D3A7644-680x452.jpg
2代目
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/03/D3A7616-680x452.jpg
3代目
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/03/D3A7580-680x452.jpg
4代目
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/03/D3A7563-680x452.jpg
アクア
https://gazoo.com/pages/contents/article/guide/150424_3/img_cockpit_01.jpg
https://gazoo.com/pages/contents/article/guide/150424_3/img_cockpit_12.jpg
- 72 ：
- パーキングが別ボタンなのダメじゃね？
- 73 ：
- Ｌ ３ ５
.├┼┤
２ ４ Ｒ
これやろｗ
- 74 ：
- >>71
2代目がよくわからん
ワイパーのレバーの左下にあるグレーの円いやつ？
- 75 ：
- Bって何の略なんだっけ？
バックさせるのにリバース入れなくちゃだめなのにBがあるのも混乱の元やなｗ
- 76 ：
- Boost
Break
Bakuhatu
のどれかだね！
- 77 ：
- Baajonappu
- 78 ：
- もうこれでいいよ
https://i.imgur.com/Q4CxmKe.jpg
- 79 ：
- 色々出てるのかな？
https://i.imgur.com/YQCGEL5.jpg
https://i.imgur.com/pCJL3fb.jpg
https://i.imgur.com/1jlTd3s.jpg
- 80 ：
- >>79
これプリウス？
豊田さんのうちの規格を使え臭がすごいっすね
- 81 ：
- ジャガーがダイヤル式だったはず
- 82 ：
- エアコンと間違って回しそうｗ
- 83 ：
- オートマ運転してるやつの90割はバカなんだからバックなんて出来ないようにしとけ
- 84 ：
- SがSlowとは思わんかったわー
- 85 ：
- スイッチが壊れただけで動かなくなりそうで怖い
- 86 ：
- R24
135
これ
- 87 ：
- 6速マニュアル乗ってたわ
Rはシフトレバーについてるリングを引っ張って左下だった記憶
- 88 ：
- シフトの配置の自由が許されるなら、アクセルとブレーキの位置も変えていいんじゃねーかと思うんだがなｗ
アクセルブレーキは足で操作しなければならないという、なんかの国際規約でもあるわけかね？
ちなみに戦車は自由だわな
自衛隊の戦車は自動車と同じだが、Ｍ１エイブラムスはバイクのＴハンドルと同じでアクセルがハンドル、足はブレーキ（とパーキング）のみ
ロシアの歩兵用戦車はＰＳ１に似たコントローラー（Ａボタン＝進む、Ｂボタン＝止まるみたいな感じの）で、脱出時にはコントローラー投げ捨てられる
- 89 ：
- やっぱロータリー式だよな！
- 90 ：
- Ｐ
Ｒ
Ｉ
Ｕ
Ｓ
- 91 ：
- ロータリー式って自動車であるんかね？
- 92 ：
- >>88
障害者ようの車で手で全て操作できる車あるぞ。
ロードスターとかでもあったりする。
- 93 ：
- Bて何？押したらアカンやつ？
- 94 ：
- >>87
今乗ってるのは押し込んで右下
前のは何もなしに左上(強めに押さないと入らない)
6MTは場所もやり方もバラバラや
5MTはほぼ統一されてるけど
- 95 ：
- >>88
コントローラー捨てれるのは滷獲されて使われるのを防ぐためかな？
>>92
ツレで両腕ない奴は全部足で操作してたわ。ホンダのシビックだったかな
- 96 ：
- だからBはエンジンの回転数上げる奴だっつってるだろが！
- 97 ：
- Bってあれやろ？
まわりの車や人間に接触しそうになった時に押すと掃除してくれるボタンやろ？
- 98 ：
- Bはバーサーカーモード
Dはデストロイモード
- 99 ：
- Bダッシュやろ
- 100 ：
- 天下のヨタ様が設計したシフトゲートだからな
着いてこれないオレ等が悪い
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