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■ 20ー21時の時間指定問題について語るスレ ■
- 1 ：2019/03/26 ～ 最終レス ：2020/06/20
- 20－21時の時間指定問題について語ろう。
- 2 ：
- 全部委託に任せたらいいのに
- 3 ：
- 3ゲット
ありがとうアドバイス ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1278688160/818-824
- 4 ：
- 超勤するなと言うなら、廃止してくれたらいいのに。
あの時間帯の為に、わざわざ時間がくるのを待ってるのに。そこから締めをすることを考えて欲しい。
- 5 ：
- 配達は21時以降というゆうパック
- 6 ：
- 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。
- 7 ：
- 超勤削減と毎日のように言ってる割には
20-21指定はなくそうとしないバカ会社。
なくすことで配達員の疲労軽減にも繋がり業務の効率化も進み
また、それにより交通事故の発生率も抑えることも可能、といいことづくめ。
だが、それに気づくことすら無いバカ会社。
ヤマト佐川よりもはるかに前時代的な無能集団それが日本郵便。
- 8 ：
- 委託に払う金、２０－２１だけ割り増し？
- 9 ：
- 辛いことは辛いと思わないことが大切
仕事をする上でツラいことは人間関係、出勤時間、お客様のことなどたくさんありますが、
大事なことはそれをツラいと思わないこと。
これは仕事をするうえだけではなく、日々の生活の中でも大切なことです。
この言葉を常に思って毎日を生活すれば大丈夫だと思っています。
- 10 ：
- 名言やね。
- 11 ：
- >>9
背表乙。
- 12 ：
- 20－21指定より19－20指定を作って欲しい
- 13 ：
- 19時半頃には他の全ての配達終えて
たった1個の20-21指定のために時間をつぶす
コーヒー飲んだりスマホ弄ったり
この間も冬は寒いし夏は蚊に刺されるしで苦痛
雨降ってたら最悪。コンビニ内うろつくのも限度があるし
そして3分前には配達先に向かい20時丁度まで待ち
20時になってから満を持して呼び鈴を鳴らす
そんな俺を嘲笑うかの如くご不在
寒さと怒りで震える手でミミズのはったような字で不在票を書く
無駄な時間だったなと思いながら暗闇の中局に向かってバイクを走らせる
俺の人生って何なのかといつもながら思う
- 14 ：
- >>13
俺もそんな感じだ。四輪部門だが。
2017年に20－21時を廃止して、19－21時だけにしたヤマトの配達員が輝いて見えるわ。
あいつらは自動車の中でじっとして待機している姿は見ない。
- 15 ：
- >>14
四輪なら中でコーヒー飲みながら待ってればいいよ
真冬の寒さを凌ぐ為、人通りの少ないトンネルでコーヒー、スマホ片手に時間待ちしてたからな、二輪部門は
- 16 ：
- 自販機で買ったとこをみられてJPCCに通報されたぞ
なにサボってんだ！！さっさと配達しろ！！
- 17 ：
- >>16
夏の時にお茶飲んでたら年寄りにそう言われたよ
仕事中だろうが相手が誰だろうと「なら体調壊したら責任取れるのか？お前がR」と言ったら
大クレーム
お門違いもいいとこだよ
- 18 ：
- 連載当初のこち亀、警察のイメージが壊れるけらと実際に警視庁からクレームがこなかったの
- 19 ：
- 22時までがんばってます 終わりは23区
- 20 ：
- 締め切り17時になってから明らかに２０－２１の集配回しが増えた
そんなに超勤させたいのかよ
- 21 ：
- >>14
寝てるやついたがな
- 22 ：
- >>21
寝るのもいいんじゃない？
時間まですることねーもん
これでお金もらえるんだからボロい商売だよね
- 23 ：
- 20-21もそうなんだけど書留に16-18を新設した奴はマジで無能オブ無能。
ブツが少なくて3時位に終わっちゃうような時でも居れば普通に渡すけど不在だったら16時までウロウロしてなきゃいけないからな
本当に配達経験した事無い奴が卓上の理論で物事決めんじゃねーよ。ココ程現場の意見を無視し続ける会社なんて無いよな
- 24 ：
- >>23
下手したら夜間帯まで休憩なしのぶっ通しになるよ
- 25 ：
- >>21
寝てるってヤマトのことか？
自分は見た記憶無いな
- 26 ：
- 配達前に電話しろ・・・
電話するとつながりません・・
- 27 ：
- 今さらだが、そもそも普段は2時間かけて回っている範囲を1時間で行ってね、という指定そのものが糞
明らかに局員の自爆とわかる荷物が20-21指定だったりすると軽く殺意が沸く
- 28 ：
- 特に旧局会社連中の自爆20-21にはイラつく！
- 29 ：
- 21時すぎ余裕に回れます 終わるまで
- 30 ：
- 引っ越しの荷物が20-21だけで軽四3台分あるんだが、どうやって片付けたのか気になる
- 31 ：
- >>30
それは引っ越し業者頼んだ方が速くて安かっただろうになぁ
- 32 ：
- >>23
社員の心身にかかる負担は全く考慮してくれないよね
こんな会社の未来は暗いよ
- 33 ：
- 16～18って夜勤が持出しかそれとも日勤者？
夜勤じゃ少し酷
- 34 ：
- だろう？
休憩何時取れるのって話しになるよな
- 35 ：
- ぶっちゃけ20-21を廃止にできないのってぽめいらゲムバの体たらくのモンダイとしか思えんので同情し難い
- 36 ：
- >>35
同意。ます自業自得って言葉の意味を100遍読んでこいって感じだわ。
- 37 ：
- 同情なんかいらん
現場じゃないやつの声も求めていない
- 38 ：
- 時代の流れでそのうち20-21も廃止になるだろ、と思ってたが
なかなか廃止にせんなこのバカ会社は
やっぱバカだから仕方ないのか
- 39 ：
- 20－21時指定ってことは、理屈上は21時00分まで配達してて良いはずなのに
「20時30分までに帰局して、20時45分までに精算を終わらせろ」と言ってくるバカ上司が多い。全員では無いが。
- 40 ：
- これがあるから
配達員戻ってこない→棚入できない→当然翌日分の再配も組めない
ってな訳で再配組む担当（内務ゆう窓とか）も連鎖的に超勤する羽目になるんだよな。
- 41 ：
- ヤマト佐川が20-21辞めたけどウチは続けますよ！
てのをアピールしたいんだろうがリスクとリターン、どっちが大きいんだろうな？
- 42 ：
- 20-21さえなけりゃ早く帰宅も出来るのになぁ…
ムリ・ムダ・ムラをなくすとか言ってた時期もあったが20-21とかその最たるものだろ
- 43 ：
- >>23
20-21と16-18はもちろんだけど12-14と18-20も要らないよな。
午前、14-17、18-21、指定無しだけでいい。
>>33
俺とこの班は16-18は夜勤が持ち出して、さらに17時以降の集荷2件やってるよ。
1時間で全てやらなきゃならないから少しどころじゃなくかなり酷。
それ片付けたら帰局して18-20、19-21の持ってまた出て行く。
- 44 ：
- >>43
そういう使われ方されると夜勤が心理的に余裕なくなるんだよな
あせりから交通事故を起こす確率も上がってしまう
おそらく休憩休息もまともに取れてないんじゃないか？
- 45 ：
- うちは16-18を日勤の4輪が配達してる(書留もゆうパックも)
ただ当日到着分の書留やレタパでIVRが入ってきたら通配担当者が行ってる
電話での再配依頼なら18時以降にしてくださいって言えるんだけどね
- 46 ：
- >>44
休憩休息か。
もちろんまともに取れてないよ。
- 47 ：
- 中勤で出て午前、午後１終わらせたら休憩取って後は夜間までぶっ通し。
- 48 ：
- >>46
そんなんが続くと体もたなくなるよな
16-18廃止するだけで随分楽になるだろうに
>>47
うちもそんな感じだ。20-21が無い日は19時20分くらいには上がれる。
定時で終われた日もあったぐらいだ。
20-21がたった1個あるだけで超勤30分以上は確定
バカなんじゃねーの？と思わずにはおられん
- 49 ：
- >>48
超勤30分じゃねーや、1時間30分ね
- 50 ：
- 50ゲット
ありがとうアドバイス ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1278688160/818-824
- 51 ：
- >>48
休憩休息まともに取れてないのなんてDOSSで分かるはずなのに管理者は何もしようとしないね。
超勤ガー超勤ガーばかりで。
- 52 ：
- おまはんらがごまかし入力するからわかりまひぇん
- 53 ：
- 919〒□□□-□□□□2019/04/01(月) 21:47:29.35ID:l3Safk8o
組合員にはその辺の草でも食わせておけ！by全郵政
http://norukasoruka.blog.jp/archives/78675446.html
- 54 ：
- まずはちゃんとDOSS入力せーや、現場共が。
あれがなかったら全ての局でパンク状態になってたんだぞ
- 55 ：
- もう何年もDOSSやってるのに応用しない支社本社は無駄の極み
- 56 ：
- DOSSなんか、役に立ってないだろう。
10時出勤（夜間対応の為）の通配の出発予定時刻が９時過ぎで反映されている。
なんで、あんなんに金かけているんだ？
- 57 ：
- >>54
ちゃんと入力したら始末書書かされるんだよクソが
- 58 ：
- >>57
始末書なんて書かさせるほうにしか原因がないんですがそれが
- 59 ：
- >>52
正しく入れても改竄されます
- 60 ：
- 結局上が悪い
こいつらが変わらん限りDOSS(笑)も20-21指定もなくなりはせんだろう
- 61 ：
- 上を変えてDOSS(笑)と20-21指定を無くすために２０時から２１時の間はカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》 記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう(笑)
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「【ハゲは】八王子郵便局Part3【犯罪】」というスレに書いてある。
- 62 ：
- 20時以降の配達があるせいで暇を持て余してしまう
夜勤は楽ってことか
- 63 ：
- >>62
局によって、日によってまちまち
キツい時はやたらキツいし
繁忙期は当然キツい
- 64 ：
- 連休中の中日とか到着が少ないから18-20が一個もなくて20-21が一個だけあるなんてことが時々ある
そういう場合はひたすら待機
- 65 ：
- 減区対応でちょうどいいんじゃない
- 66 ：
- 待機なんてサボりなんだから、さっさと特約がらみで契約切った会社回って頭でもなんでも下げて契約取り返して来い！
- 67 ：
- ぶっちゃけ不履行して配るよね居たらだけど
- 68 ：
- >>66
はあ？
- 69 ：
- >>66
待機してる時間帯って会社はもう閉まってるんすよねー
ホント現場のことなんも知らないんすねー
- 70 ：
- 20分前から外で午後一配達の待機中
- 71 ：
- あれから一時間たったが配達先不在で待ちくたびれた
そろそろ不在通知入れてもいい
- 72 ：
- >>69
ほうほう、それを言い訳にサボりですかー。どこから給料が出てるかわかってるかい？現場がお前みたいな無能ばかりでないことを祈るわ、マジ
- 73 ：
- >>72
やめときなよ、17時になったら全ての会社が営業終わらすって本気で考えてそうだし
- 74 ：
- >>67
不遵守はもちろんやるけど端末入力は20時以降にしかできないから早く帰れるわけじゃないよね…
- 75 ：
- 代引き、着払い以外はどうにかなるべ
20-21指定で代引きが5、6個来たらさすがに焦る
結局、配達員の余裕の有無に関係無く20-21指定は癌
- 76 ：
- 本当のガンへ20時半になっても帰宅してない客
- 77 ：
- ２０－２１時指定
21時以降に配達
- 78 ：
- どっかの荷物が20-22時指定になってるラベル使ってるのがある
- 79 ：
- 20-21の時間帯指定を早急に撤廃しろよ
この会社の上の連中は馬鹿なのか？
- 80 ：
- 20時以降はひますぎる
21時ちょうど位に来てくださいという変わり者在住
寒空の中、寒珈琲吞んでション弁してます
- 81 ：
- 廃止で。
終
- 82 ：
- 今日も日本全国各地の郵便屋さんが20時を前にして
あちこちで缶コーヒーやスマホ片手に時間潰すことになるのかと想像すると草生える
実に不毛で無駄な時間だよね
- 83 ：
- >>82
ほんとアホ
なぜ19-21に統一出来ないのか不思議
- 84 ：
- 夜間は18-21のみでいいよ。
時間帯が2つに割れてると大規模なマンションとか2回行く羽目になったりで嫌になってくる。
自分の班内にはそんなマンションが20以上あって、もうね…
- 85 ：
- >>74
20時過ぎまで残りそうな他班の夜勤にラベルとカネ渡してさっさと上がる
- 86 ：
- 実際再配の手配してると20－21の希望は多いよ
なるべく遅く来て欲しいっていう希望が反映されるなら18-21もありだけど、確実にいない18-19時台が指定時間枠に入ってるのはマルツ増やすだけでないの
- 87 ：
- 午後一の再配は数少ないな
多くて2,3通
少なくて0通
その分夜勤の休憩に割り当ててるが、
1618が多い
- 88 ：
- 缶コーヒーやスマホ片手に時間潰しとる奴ぁくやしいのう。スマホで2ちゃんに参加しとるのう。
金曜日じゃけぇ、カキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進するんじゃ！！
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【戦いの】戦う、ゆうメイト12【これたりだ】」ゆぅスレに書いてあるけぇの。
- 89 ：
- >>86
お客様の声が20～21が多いのは理解できるが、現場での声では超勤や日締めの負担の増加になっている。
要は、お客様に振り回されて会社がその負担に対して何かしらの対応をしていない,現場に押し付けたままだということだ。業界最大手のヤマトや佐川でも廃止した20～21を、利益を出すことを求められる民間会社が赤字の無駄を、いつまで垂れ流しにするのかということだ。
全国約24000店舗ある郵便局への窓口転送や勤務先転送に、ほとんど誘導することなく夜勤に負担を押し付けているだけだろう。
業務を行うのは、相手のペースに合わせるのではなく、こちらのペースにいかに引き寄せるかだ。
- 90 ：
- 「21時くらいに」とか「できるだけ遅く」みたいな要望をするゴミ客
仕事の都合とかあるのは理解できるが
こちらとしては20-21というルールを守るだけなので容赦なく20時に不在入れる
何度再配が来てもそのような無理な要求には応えない
大体こちらのルールに沿えないなら取りに来ればいいだけだろうに
そういう意味では18-21くらいに夜間の範囲を広げるのは賛成
これくらい強気になれば仕方なく取りにくる客も増えると思うけど
- 91 ：
- 20-21を始めたヤマトが廃止したんだから真似したこっちもとっとと止めろや
- 92 ：
- >>91
ほんこれ
- 93 ：
- 4月9日の火曜日なんか、
ゆうパックで、15個のうち11個が8-9時指定の荷物だった。
当然、定時に間に合うわけはないので、担当区の違う委託の人に
半分くらい持っていってもらった。
それで何とかなった。ただ、これは運が良かっただけで、委託の人が
たまたまヒマだったからだ。こんな薄氷を踏むようなやり方では、繁忙期には対処不能だ。
- 94 ：
- 猶予たった1時間ってのがね
- 95 ：
- 今はそういうとこ多いと思うけど
うちの混合（パック）は人不足で午前から20-21まで1人でカバーするような担務になってる
10時半から出勤して無理やり午前指定も終わらせて
定時は19:15なので夜間が出た時点で超勤は確定
というか超勤2時間は前提の勤務になってる
そこから点検処理とかなー
- 96 ：
- 今、このスレ見てる夜勤者いるのかな
- 97 ：
- いますよ
今夜は珍しく時間給が取れたのでか今酒飲んでます
- 98 ：
- >>97
週末土曜で時間給ってかなり珍しいね
お疲れさまでした
- 99 ：
- >>98
もう自分は出来上がってます
でも時計見たらまだ10時なんですね
何時もだったら日付越えてる時間帯なんですよ
- 100 ：
- 100ゲット
ありがとうアドバイス ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1278688160/818-824
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