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とうとうゆうパックの常温配達が報道！
- 1 ：2013/11/06 〜 最終レス ：2018/02/18
- わかってたとは思うけど。
とりあえず日本全国の無責任管理者は責任取れ。
- 2 ：
- ゆうパック撤退はよ
- 3 ：
- ドライアイスもないし
殆ど保冷能力のない保冷バックに保冷剤一個だけだぜ
仕分けは当然常温
- 4 ：
- 繁忙期は保冷ボックスの数が足りない
区分担当者が冷凍指定の荷物を常温で区分・放置
管理者がドライアイスの発注を忘れており、冷凍指定の荷物を冷蔵で誤魔化させ（チルド用の保冷剤を敷き詰めて）配達させた
保冷ボックスに入らないサイズの保冷指定荷物は、保冷コンテナから出して真っ先に常温で配達
現場で全て実際にあったことです。ソースは俺。
- 5 ：
- ゆうパックは赤字だからまともに備品発注出来ない
赤字だから郵便の配達外務に配らせて
利益挿げ替え
上場までごまかす気だろ
- 6 ：
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131106-00000012-asahi-soci
チルドゆうパックも常温放置 日本郵便、苦情相次ぎ調査
朝日新聞デジタル 11月6日(水)
クール常温便、チルド常温パック
常温でもクール、チルド料金は頂きます。
- 7 ：
- 予想通り出てきましたね。お客さんの苦情もあるけど、会社に対して不満・恨みを持った社員の内部Kもあるんだろうね。
- 8 ：
- 問題の本質は、社員が、面倒なのでという
職業意識。
- 9 ：
- はやく撤退してくれ
チルドや冷凍ではないとはいえ食品を夏のバイクで配達とかあってはならない。
行って帰って30分とかならまだしもいなけりゃ３時間載せっぱなし。
ゆうパック撤退しろ
- 10 ：
- クッキー、カステラでもどうかと思うのに
メロン載せて気温35度以上をガッタンゴットンバイクで３時間…熟れる通り越して痛んで腐るわ。
- 11 ：
- いずれ問題になると思ってた。
保冷車なしでチルド配達っておかしいとみんな思ってる。
真夏に保冷剤いれたところでもつはずがない。
お客様第一とか言っておきながら利益第一だからなぁ。
人が欠けても人員補充しない現状が次に問題になると思うよ。
いずれ内部Kする人でてくるでしょ
- 12 ：
- 酒屋宛てで一升瓶ケースが数個チルド扱いで来るが、チルドケースに無理やり入れて（効果は？）配達するが、届けた酒屋は冷蔵庫に入れないで店の外に置くように指示してくる。こんなことが数回あれば、何もチルドケースに入れて配達する意味ないなと思うわな。
- 13 ：
- >>9
その東リ。
ゆうパックからは完全撤退。書留からも撤退。
粛々と普通郵便だけ配っていればいい。
あとは簡保・郵貯も完全民営化。
- 14 ：
- 元々日本郵便は集配に保冷設備が無いんだが、
申し訳程度の保冷剤やドライアイスを底に敷い
た保冷バッグしか無い
保冷バッグは開け閉めを頻繁にやるので保冷能
力なんて無いに等しいし特に悲惨なのはマルツ
（不在通知を入れた荷物には○の中にツと書い
てあるスタンプを押すので、マルツと呼ばれる）
になった物
大抵局に戻るまで常温放置されがちな上、戻る
頃には保冷剤もドライアイスも溶け切るので常
温環境に曝される
仕分けから戻るまで、ほぼ常温がゆうパックの
デフォ
- 15 ：
- 本社「すべて現場が悪いです！！！！！！！！」
- 16 ：
- 本社「現場のやる気のなさが原因です！！！！！！！！
ゆうパック統合では本社は完璧でしたが
現場が全部悪いです！！！！！！！！！！」
- 17 ：
- 夏場のアイスは最高だぜ！！
総括局に届く時点で絶対に溶けている
- 18 ：
- ホームページにすらお詫び文載せないとは・・・
- 19 ：
- 証言している元社員が無能
- 20 ：
- あとお詫び文て
個別対応で損害賠償済みやろ
ヤマトと根本的に違う
- 21 ：
- ペリカンと統合以後、やたらサイズのデカいチルドが届くようになった気がするんだが。
みんなのところはどう？
この前なんて１６０サイズのチルドが届いたから、引受局にクレーム入れたら
「このお客さんは旧ペリカンのお客さんで契約が切れなくて困っているんです。
サイズも規定以上のモノを平気で差し出すし・・・・ご迷惑をおかけして申し訳ない」って。
当然チルドボックスにも入らないし・・・・常温で配達せざるをえなかったけどさwww
- 22 ：
- 1:番組の途中ですが名無しです◆GEMkLJbZ/. :2013/11/06(水) 07:24:52.04 ID:B/bgIk5f0
http://img.2ch.sc/ico/torimasu.gif
チルドゆうパックも常温放置 日本郵便、苦情相次ぎ調査 2013年11月6日07時00分 【中村信義、伊藤和行】
日本郵便が「チルドゆうパック」で預かった荷物が、一部で常温のまま仕分けられたり配達されたりしていたことが、
複数の同社関係者の話でわかった。
日本郵便本社には９月までの半年間に少なくとも「荷物が冷えてなかった」などの苦情が２２件寄せられているといい、
同社は全国の郵便局で実態調査を始めた。
クール宅急便、常温で仕分け
日本郵便によると、チルドは保冷設備がある全国約３６００の郵便局で集荷▽仕分け▽配達する。
郵便局間の輸送では保冷車や保冷コンテナを使うが、戸別の集荷や配達で使う配送車やバイクには冷蔵・冷凍庫がない。
このため同社では荷物を保冷バッグに入れ、保冷剤やドライアイスで冷やしながら運ぶ決まりだ。
だが現・元従業員によると、バッグに荷物が入らずバッグの外に積んで運ぶことが常態化。
６０代元社員は「面倒なので配達員は保冷剤を持参せず運んでいた。時間指定サービスの対応に追われ、
常温で何時間も放置することもあった」。
冷蔵・冷凍荷物の配達方法
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131106000754_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/TKY201311050476.html
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- 23 ：
- クロネコの隠し撮り映像が流れた時
ああやべえ、うちも同じことやってるって思ったけど
そりゃ、まあどこの運送会社もおなじじゃないの？ｗｗ
おじいちゃん受託者なんてチルドを持ち帰って
普通コヅのマルツの同じ場所において帰ることあるし
現場の人間も底辺層が働いてるわけで、どんなに
マニュアルを徹底しても絶対守る奴いないよな
- 24 ：
- 繁忙期、チルドをバイクに２つ３つ回してきた時に保冷ボックスのふた開いたまま配達せざるえなかったり
冷凍をチルドの保冷ボックスで配達したり
バイクに冷凍、チルド回すな
- 25 ：
- ねむたい目をこすって朝出勤すると区分管の上に大きなチルドケースが置いてある
こんなの誰が配達するんだろう？と思ったら代理（課長）が俺の所に来て
だらしない素振りで、これワケありで午前中頼む！出来たら一番最初に行ってくれないか？
いやいや無理でしょ！バイクのキャリーボックスにこれ入れたら他の通常入らないし
すまないけど早番かビル配にお願いして見たらと提案してみたら、この事が
きに食わなかったらしく、それ以来冷たい態度ｗお前が行けや！
- 26 ：
- >>21
新巻鮭が来たときはさすがに保冷車の軽トラで届けた。
しかし近場かつ時間指定に追われて荷台の予冷が全然できなかったので
そんなに冷えなかった記憶がある。
年末年始やバレンタインなどチルドが集中する時期は
保冷車を優先的に使わせてほしかった…
- 27 ：
- 今回、ほかの運送会社からも内部Kが出れば、メガバンが今受けてる金融庁の監査（みずほが発端）
みたいなことを、関係省庁が主要な運送会社にする。
当然他で守られてるわけもなく、結局それだけの設備を持った業者だけがチルドを扱うことになる。
つまり、ヤマトの一人勝ち。
これ、ヤマトのシナリオかなって思うわ。
- 28 ：
- ＩＳＯってよくわからんが
品質が守られていない状態だから
チルド料金分の仕事をしてないから
チルドの引き受けは当分停止するのが
妥当だけどな
- 29 ：
- >>28
いやいや、ゆうパック撤退だろ。
これで委託配達の多くを追放することができて、赤字体質から脱出できる。
ついでに書留からも撤退してくれ。
- 30 ：
- ヤマト運輸消えろ！
- 31 ：
- だが現・元従業員によると、バッグに荷物が入らずバッグの外に積んで運ぶことが常態化。
６０代元社員は「面倒なので配達員は保冷剤を持参せず運んでいた。時間指定サービスの対応に追われ、
常温で何時間も放置することもあった」。
↑
上の人は現場の正規取り扱いのミスで解決させるようだ。
現場を知るものとしては
破れて穴が開いている輸送容器しかないので
修理を要望しても支社は拒否
新品の配備の要望しても却下で
品質無視の対応を推奨してるのは支社なんだけど
- 32 ：
- 肉を切らせて骨を断つ
と言うことか、ヤマトの作戦は。
- 33 ：
- 本社の言い逃れは酷いよね
現場が全て悪い・・で解決させようってか？
現場は人員も物も足りてないんだよね
でも組合が全て同意してのことですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
組合最高ですね
- 34 ：
- ヤマト運輸消えろ！
- 35 ：
- だいたい小包をバイトで配達するのはナンセンス
壊れ物も小物ならバイクで配達
壊れ物の小物の大口もバイクで配達
チルドを夏にバイクで配達して不在なら3時間後には保冷剤もイミナシ
- 36 ：
- ちゃんと設備のある支店で凍えてるバイトは涙目だなｗｗｗｗ
- 37 ：
- 凍えてるバイトは温かい力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
- 38 ：
- 局長クラス部長クラスも現場を見ないから、チルドの惨状を知らない
支社・本社クラスなら尚更、長く常温のまま集荷・配達してるなんて知らない
アルバイトと委託業者のルール無視が横行してる現状で、
管理者が何も管理してないんだから、
この体質は変わらんし根が深いと思うなあ
- 39 ：
- 俺の勤め先のチルドバッグ、ファスナーが壊れてるのばっかだからガムテープでフタを閉めてる。
課長・部長に言っても取り替えてくれない。
中元・歳暮時期にはマトモなチルドバッグの取り合いになって、
敗れた日には鮭用？の平らででっかいのに８０サイズ２個入れて持っていった事もしょっちゅう。
保冷車の前に軽四に過積載あたりまえだから運送屋失格なんだけどね。
- 40 ：
- >>30
消えるべきはゆうパック
- 41 ：
- チルドの惨状を知っていながら故意に悪徳商法をしているんだし、力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
- 42 ：
- >局長クラス部長クラスも現場を見ない
見てるだろ。当局は、しつこいくらい発着場を巡回しているけど。
それでも、これまで問題無しということにされてきたわけだ。
- 43 ：
- 詐欺！金返せ！！！！！！！！！
- 44 ：
- 保冷庫、保冷車、ドライアイス等々、保冷・冷凍荷物を取り扱う環境に
ないところで、取り扱わせる支社・本社のほうが有責だろ。
局長、部長だって、できないことを社員にやれっ、とは言わん。
言えん。
- 45 ：
- 夏場にKされればよかったのにｗ
- 46 ：
- ディーオスに金かける位ならこういうことに投資すればいいのに
報道された以上一段と客離れが進む
- 47 ：
- 詐欺だぞ！！
- 48 ：
- 百貨店のパターンと一緒
- 49 ：
- >>45
郵便もヤマトも涼しくなったから認めたんだよ。
夏だと影響大きすぎだからね。
- 50 ：
- >>48
チルド、クールというお荷物分野がバレたのはもう利用しないでくれって意味合いもあるかもしれないけど
阪急阪神のほうはホテルから百貨店まで年末年始商戦に直結して来年も大きな影響があるからちょっと違うと思う。
- 51 ：
- 自分にチルド送るパターンで、保冷されてないの現認したら返金請求できるかな？
チルド着払いもゴネればいけるかも？
今後、相当見る目厳しくなるから、そのうち事例発生しそう
- 52 ：
- >>51
ゆうパック約款第27条第6項に定められた
正当な料金返還事由ではある。
- 53 ：
- だから郵便屋は郵便やってればいいんだよ。１４０年の伝統ある家業をしっかりやる。
郵便の意味を社員に徹底して教育してそれなりのプライドを持たせる。忙しいからと適当なバイトを簡単に雇い入れて配達させるから捨てる奴なんかもでてくるし。
- 54 ：
- >>15
「一部社員が関係規則を徹底せず、お客様には誠に申し訳ございませんでした。」
また定型文でお詫びだな
統合の時は、記者会見で社員が悪いって言っておいて
そのあと社員が悪いと言った覚えはない、だもんな
だれかＹＯＵＴＵＢＥで現状投稿しないかな
- 55 ：
- 真夏繁忙期とか特に
あんな軽四でチルドケースのみでクール配達とか無理がある
保冷剤なんか足りやしねえ
半分溶けかかったのを使い回し
- 56 ：
- ヤマト運輸消えろ！
- 57 ：
- 60サイズとか80サイズなら、いいサービスはできるけど、140〜160級の巨大なチルドを軽で、他の荷物と一緒に運ぶことは無理
保冷車が何台も必要になるので、チルド料金は5000円〜10000円となり、それを利用する人は限られてくる
小さいチルドは現行の料金でいいけど、笑わせたいのかというくらい巨大なチルドは、引受時に1万円ぐらい徴収する必要がある
- 58 ：
- >>57
チルドも冷凍も4月からサイズが制限されたろ
- 59 ：
- 設備も車も無いのにヤマトのまねして始めたチルド
赤字ゆうパック部門なので、保冷剤ドライアイスもまともに
補充されず、常温度はヤマトの比じゃないだろ
不在持ち帰りなんて悲惨の極め。
あんな買い物用の保冷バック程度（保冷剤もスカスカ）
で不在持ち帰りなんてあり得ないよな
- 60 ：
- 今回初めてというより「あぁ、遂にやられたな。」って感じだね。まだ
集配で小配やってた時からチルド多い時期なんか回転が間に合わず固ま
ってない液体状の保冷剤無理やりつめてもってたからな。近場だとその
まんまバイクに積んで混合走ってる人もいたわ。何でそうなるかと言え
ば「単車だと早く帰れる。」「ボックスに入れると赤車でいかないとい
けない。（早く帰りたい）」保冷剤の管理も管理者が面倒という理由で
しかないでしょ。保冷剤入れてある冷蔵庫の周りなんざクーラーボック
スがひどく山済みに投げ捨てて帰っていくのな。洗わないし消毒もしな
いから臭いのなんのって。
害悪は公務員感覚の仕事終わったら早く帰りたいとか余計な仕事した
くないって理由だよ。利用してくれてる管内のお客さんの顔思い出せよ！
- 61 ：
- できないものはできませんとはっきり客に言え！
人件費削減で人員削減させられ、１人当たりの仕事量が激増で、時間に追われ焦って仕事し、おまけにサービス残業させられるから投げやりで扱われる。
本末転倒だ。
- 62 ：
- 統括支店じゃないならチルド室なんてないからいずれ問題になると思っていた。
特に夏なんかは端末入力の間開けているだけで10℃になるんだから。
- 63 ：
- ハゲどもはよ責任取れーや。髪でも売れ。あっハゲやから髪なかったか、ごめんごめんｗ
- 64 ：
- 定型や定形外も腐れ郵便かが捌けんで何日も放置。グループぐるみの詐欺集団会社。
- 65 ：
- 今流行りの誤表示詐欺ｗ
お客様、この会社も上記したとおり詐欺やってますよ〜。
- 66 ：
- もうチルド冷凍は配達無しで取りに来てもらう方がいいね。
- 67 ：
- チルド辞めるほうが早いと思う。
ただでさえ発着はせまいのにチルコンみたいな機会がでんとおかれてると
なお作業がしにくいしチルド車だって後ろが見えないからバック時に事故する可能性が高い。
そもそもチルドケースが破損してたり数が全く足りてないことがザラにある
- 68 ：
- ヤマトが内部リークしたら、
他社がさらに酷くて荷物が増えるというオチw
- 69 ：
- >>42
いい局だね
まともな管理者ならヤマトの記事が出た時点で、遅くとも昨日に内情を視察なり聴取する
- 70 ：
- >>58
>>21
【死の】JPｴｸｽﾌﾟﾚｽの真実26【安息】
75 自分： ◆PH069095UU [] 投稿日：2012/12/15(土) 10:14:45.90 ID:NrzY1PpI
ゆうパック撤退しないなら、さっさとチルド辞めてドライ専門でやりましょう。
それが出来ないのは分かってる。だが、言いたくもなるさｗ
- 71 ：
- この会社、コンプライアンスとか熱心にやっているが
形骸化して実情は悲惨、現場の部長クラスは知っている。
年賀葉書の金券ショップ持ち込みも常態化しているが
コンプライアンス違反と言いながら黙認している。
大手の会社は金券ショップで購入が当たり前。
チルドなんかやる能力も施設もないのに黒猫に
やられて無理して後追いする。悲惨な会社。
- 72 ：
- 末端に金を使わないから多大なリスクを背負う事になる。まぁ、今回明るみに出た局の部長以上はボーナスカットくらいしろよ
- 73 ：
- これでまた来年の茄子さらに減るんやろなー
- 74 ：
- 元社員がKならともかく、現役社員て何なの？
何がしたいの？正々堂々としろ。
- 75 ：
- 更なるボーナス減額
Kした現役社員さん、何がしたいんだ！？
- 76 ：
- チルド撤退は当然
ゆうパックも撤退でいい
赤字だし委託依存で設備もない
かんぽの宿や逓信病院等も売るんなら聖域にせず不採算のゆうパックは廃止
- 77 ：
- 同業他社の真似事をしても、大本を改善しない限り郵便事業による荷物宅配部門に未来は無い。
仕事に必要なものも揃えずに騙し騙しずっとやってきたってことだからな。
これを偽装と言わず何と言う。
今日では食品偽装問題で色んなホテルやレストランがニュースや新聞記事で連日槍玉に挙げられてるが、保冷ゆうパックの保冷温度不遵守問題もそのうち似たようなことになるぞ。
内部Kで情報が出てきたら最早対岸の火事とか言ってられず、管理者や支社の人間は火消しに躍起になることだろう。
勿論支店内では箝口令を敷いて実態の口外を禁じるだろうが、一度綻びが生じれば無意味ってもんだ。
それこそこれから先堰を切ったかのように、将又雨後の筍のように内部Kや情報がポコポコ出てくるだろうと想像するに難くない。
- 78 ：
- >>77
管理者によるパワハラ・イジメなどで
職場を追われた元職員・メイトによる
メディアを利用した腹いせも今後あるかもな。
- 79 ：
- >>78
馬鹿発見器のTwitterに、そろそろトンデモ画像が上がりそうなもんだけど、
意外と出ないもんだね。
- 80 ：
- バイクで宅配出来る大きさの荷物60サイズ以下に絞り込むなら他社と勝負出来るよ
配達の人員はヤマトより多いんだからその特長を活かすしかない。
でも何で今更チルドの突っ込みが入るかねぇ
今朝のフジでバイクに乗りきらないとか言ってたけど、三年前の7月は冷蔵庫も無かったからバイクは問題じゃない
- 81 ：
- 人事異動の範囲が狭いんだよね〜
広範囲で異動あればいいのに。だからなあなあに
なってくる。
- 82 ：
- しかしジリ貧な郵便と通販商品などで成長要素のある小包
撤退は無いでしょ
- 83 ：
- 人事異動でどうこうなるような問題だろうか？
- 84 ：
- チルドは撤退しましょう。冷蔵のみでいいと思います！
- 85 ：
- 特定局舎を減らせば保冷車買えるね。
- 86 ：
- カタログの産地偽装も調査せよ
- 87 ：
- マスコミ「社長、今回のチルド常温配達について一言お願いします。」
社長「現場が不慣れなもので。」
- 88 ：
- >>87
今回の保冷指定荷物常温配達騒動で、本当に社長がメディアでそう表明したら、四輪メンバー全員軒並み呆れ果てて退職しそうな勢いだぞ。
そんなので来月の歳暮ラッシュをどうやって乗り切らせるつもりだ？
あと、割れ物・壊れ物を二輪で配達させるリスクも管理者は分かっていないな。
これでもし贈答用のワインなどが配達途上の衝撃で破損したりしたら、配達担当者に責任全部押し付けなんだぜ。あり得ねえよ。
「ミス一つ、苦労二倍、損三倍」
この標語に秘められた意味を理解しない管理者の管轄支店は、まぁ近い将来粛清対象になるだろうな。
- 89 ：
- >>84
ゆうパック＆書留から撤退だろ。
ついでにゆうパックセンターをヤマト運輸や佐川急便に譲渡すれば吉。
- 90 ：
- 【郵政】日本郵政、直営の郵便局再編 まず100局 上場へコスト減 [13/11/03]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1383750006/l50
- 91 ：
- >>84
必要最低限の資材や機材も準備出来ない冷蔵や冷凍はもう要らん。
常温区分の荷物ですらもう要らねえだろ、やればやるほど赤字計上するだけなんだから。
郵便が黒猫や飛脚の真似事しようったって、三番煎じ以下以外の何物でもないわ。
悔しかったら国内宅配事業シェア一位を同業他社から取り返してみろ。
そして現場のことを何も把握出来てない管理者は必要ない。居るだけでお荷物だ。
そいつらに払わなければいけない賃金が勿体ない。
- 92 ：
- ヤマト運輸消えろ！
- 93 ：
- 客がいちいちウダウダ言ってんじゃねえよ！
- 94 ：
- 家族から、友達から、親戚から
今年のお歳暮は見合わせるよ、と
言われたよ。やっぱりな。
特に、お袋の一言は効いた。
｢お前の行ってる会社、客を客と
思っとらんやろ｣
- 95 ：
- はいはい断られた断られた
営業しない言い訳が出来てよかったですね
- 96 ：
- 日本郵政消えろ！
- 97 ：
- ヤマト運輸倒産しろ！
- 98 ：
- 日本郵政倒産しろ！
みんなの党、日本維新の会に期待している。
- 99 ：
- おれは、日本郵政のほうが嫌い
- 100 ：
- せっかくヤマトにつけいる隙が出来たのにw
同じ事やってちゃ世話無いな
100〜のスレッドの続きを読む
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