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男ならセルシオ・アリスト・ゼロクラに乗れないの？
自動ブレーキの恩恵を受けた人の体験談
【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
【スズキ】アルト Part97【燃費38.3km/L】
せっかくのデートに軽自動車でくる男
【HONDA】S660 Part146【MR OPEN】
【定期的に】スパークプラグスレ【交換】
スズキの軽はブレーキランプ切れてる奴が多すぎ
ウェイクの実物のダサさは異常w
【ダイハツ】ムーヴ175系 Part.4【MOVE】
【ダイハツ】キャストPart16【CAST】
- 1 ：2017/01/15 ～ 最終レス ：2017/04/27
- キャストスポーツ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast_sport/
キャスト アクティバ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast_activa/
キャスト スタイル
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast_style/
前スレ Part13
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1459421235/
【ダイハツ】キャストPart14【CAST】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1463115818/
【ダイハツ】キャストPart15【CAST】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1469856640/
- 2 ：
- 保守
- 3 ：
- 保守
- 4 ：
- ほしゅ
- 5 ：
- ほしゅ
- 6 ：
- >>1
乙＆保守
- 7 ：
- キャスト持ってないけど保守
- 8 ：
- ■2016年12月の販売台数ランキング
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1612tushosoku4.htm
01 ホンダ N-BOX 14967 （N-BOX＋N-BOX+＋N-BOX/）
02 ダイハツ ムーヴ 11702 （ムーヴ＋ムーヴコンテ＋ムーヴキャンバス）
03 日産 デイズ. 11429 （デイズ＋デイズルークス）
04 ダイハツ タント 10299
05 スズキ アルト. 6885 （アルト＋ワークス＋アルトラパン）
06 ホンダ N-WGN. 6560
07 スズキ ハスラー 6280
08 スズキ スペーシア. 6020
09 ダイハツ ミラ 5566 （ミラ＋ミライース＋ミラココア）
10 スズキ ワゴンR 5277
11 三菱 eK. 3525 （eKワゴン＋eKスペース）
12 ダイハツ キャスト 3424 （キャスト アクティバ＋スタイル＋スポーツ）
13 ダイハツ ウェイク. 2853
14 トヨタ ピクシス. 1712 （ピクシスエポック＋ピクシススペース＋ピクシスメガ＋ピクシスジョイ）
15 スズキ エブリイワゴン. 1283
一般社団法人 全国軽自動車協会連合会 - 統計
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
- 9 ：
- あげ
- 10 ：
- アクティバXのターボはよ
- 11 ：
- わかりました
- 12 ：
- 昨日の大雪の中、アクティバターボで滑走したｗ
FFじゃあ坂道厳しいな。滑ったときなんかランプが光ってた。
- 13 ：
- 下りで滑走なら4WDでも同じであろうと思われる
うちはアクティバ4WDで初雪道だけどスタックした時に
意外と脱出まで時間がかかった。出れたけどね
やっぱ軽いからかな？
- 14 ：
- 四駆にするか迷ったが、燃費を優先した。
- 15 ：
- 前スレ >>996
100均の箱ティッシュケース布製を運転席と助手席の間のあし元に置いて居ます。通勤2カ月でノートラブル。
- 16 ：
- >>13
それはスタッドレス履いた状態でですか？
- 17 ：
- アクティバＧターボＳＡⅡ トニコオレンジ単色 買っちゃいました！
納車が楽しみ！
- 18 ：
- 今日からダイハツ公式のSNSオープンしたぞ。今まではコペン専用だったやつがリニューアルした。
ダイハツ車オーナーなら登録して参加OK。
https://lovelocal.daihatsu.co.jp/?_ga=1.184683307.304330281.1484282537
- 19 ：
- >>16
もちろんそうです
ヨコハマのおろしたて
- 20 ：
- >>19
そうなんですね
購入検討しているので参考にします
返信ありがとうございました
- 21 ：
- >>17
オレンジ、いい色だね
おめ！！
- 22 ：
- サイドエアバッグって付いてるのを確認することは
できないのかな？どこにも記載ないし。
- 23 ：
- いったん降りて右でも左でもいいから
横から思いっきりタックルかませば付いてれば出てくるよ。
- 24 ：
- ピラーの内張りを浮かせてみればわかるよ
- 25 ：
- 周りが車買えってうるさいから形が好きなミラジーノっぽいキャストにしたけど、なかなか良くて気に入った
ただ意外と走ってる時ブーンってうるさいね
- 26 ：
- >>17
オレンジはあまり見ないけどかっこいいよ
- 27 ：
- >>25
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
- 28 ：
- オレンジにしたけど
正直失敗したと思ってる。
ダイハツってあんまりいい色がないんだよな。
白だと4万円とか高くなるし。
- 29 ：
- 暗い青のモノトーンにしたけどめちゃかっこいいよ
- 30 ：
- >>29
購入おめ。ディープブルー単色上品でいいですね。
個人的にはディープとライトの中間ぐらいのブルーも追加されたらブラックツートンに映えるんじゃないかと思っています。
- 31 ：
- キャストにスマアシ3はまだ？
- 32 ：
- キャスト乗りで既にリアバンパーを交換した人いる？
バンパーにウィンカーとバックランプが埋め込まれてるから
ぶつけたりしたら、頭抱えそうだよね…
- 33 ：
- ぶつけなきゃいいだけの話
- 34 ：
- 33
こういうこと言うやつって普段から人に相手されんやろ。本当にうざい
- 35 ：
- フロントやサイドぶつけるのも同じだろw
- 36 ：
- >>29
うちは明るい方、水色のモノトーン。結構気に入ってるよ。
本当は赤が欲しかったんだけど、現行の赤は黒っぽくていやだった。
- 37 ：
- >>36
アクティバだと明るい方が軽やかな印象でいいよね
自分もアクティバなんだけど、暗い青だとスタイルの方がよく合ってただろうなって思う
- 38 ：
- ピクシスジョイF(キャストスタイル)に赤に乗ってるけど、紺色があったらよかったのに
- 39 ：
- 今日当て逃げされた
めっちゃ腹立つ。
- 40 ：
- >>39
あらら
心中お察しします
相手はわからないのですか？
- 41 ：
- ドラレコとか必要？
- 42 ：
- ドラレコ基本的に保険みたいなものだけど、トラブったときとかに証拠になるからね。
- 43 ：
- みんないくらで買った？いくら値引きした？
- 44 ：
- >>40
わからない。
警察に訴えても無駄なんで
泣き寝入り。
まだ買って半年なのに。
- 45 ：
- ピクシスジョイだけどターボ付きに純正カーナビとETCとコーナーセンサーつけて173万ぐらいだったかと。値引きは12万ぐらい。
あとは下取りで頑張ってもらってなんとか買えた。総額で一番安かったのがトヨタ。下取り無しだったらダイハツだった。
下取りは10万キロ近いコンパクトカーで安いところと高いところで18万ぐらい差があったから比較すべき。
未だにアイドリングストップで急ブレーキっぽくなるのに慣れず、オフにしてるわ。
あとは特に不満無し。シートに髪の毛がくっつきやすくて困るｗ
- 46 ：
- ドライブレコーダーはつけるのをおすすめするよ
前の人も言ってるように事故のときに映像が証拠になるときもあるからね
つけていることで撮影されているって意識が出るからなのか安全運転をするようになったｗ
- 47 ：
- 当て逃げされたって人がいたので追加。
停車中にも録画を続けてくれるドライブレコーダーもあるみたいだからそれもいいな
- 48 ：
- >>32
あそこまで低い位置にしなくてもよかったような
- 49 ：
- この車、オイル交換は上抜きで出来ますか？
- 50 ：
- スポーツに乗っています。前席にフタ付のゴミ箱を置きたいです。純正オプゴミ箱の位置でフタ付の物ってないでしょうか？
- 51 ：
- アクティバに乗ってるが使いやすいゴミ箱欲しいね！
蓋つきのきれいなやつ無いよねぇ？
- 52 ：
- シフトレバーにコンビニ袋ぶら下げてる
- 53 ：
- 助手席の横にある謎のフック
- 54 ：
- アクティバ契約しました
2代目ミニカトッポ以来の久しぶりの軽自動車オーナーになります
今回買い替えにあたっていろいろ試乗してみたけど、ハスラーとキャストがいちばん良かった
ここまで軽自動車が良くなってるとは思わんかったです
- 55 ：
- >>54
納車まで楽しみですね
ひと昔前の軽自動車に比べるとずいぶんと作りが良くなってきてますよね
- 56 ：
- ビックリするくらい良くなってるよな。
もう普通車に乗れない。
外国に輸出すればいいのに無理なのかな？
- 57 ：
- >>54
ハスラーとなら圧倒的に乗り心地勝ってない？
あれはあれで元気でいいんだけど
- 58 ：
- 納車されたけど燃費わるすぎなんだけど
平均燃費がやっと10になった。
- 59 ：
- >>57
自分は実はハスラーの方が好ましかったのだけど
嫁の好みでキャストになった
- 60 ：
- >>58
マジですか
14キロくらい行ってくれたら満足なんだけどなあ
- 61 ：
- アクティバターボ乗りだけど、この時期エアコンガンガンかけて
平均燃費19Lだけど？エアコン付けない時期は20L超えるよ。
ちなみに去年出てからすぐ買った。
- 62 ：
- 間違えた一昨年だった。
- 63 ：
- いや、本当に燃費がおかしい。
街乗りのみでエアコンとシートヒーターは随時つけてるけど9.8からやっと10超えたんよね。
まだ1週間ちょいだけどおかしいよね？
ガソリンの減りも早いし
- 64 ：
- それは、買ったところにちゃんと見てもらわないと…
10Lとかありえない。
- 65 ：
- アクティバNAの4WD
車中泊装備一式＆スペアタイヤ積んで走ってるが
郊外だと24km/L、都心だと17km/Lってとこだな。
夏も冬もエアコン殆ど使わない。寒いときは温風だけ。
- 66 ：
- 納車して2週間、まだ40キロしか走ってないんご…
- 67 ：
- チョイ乗りなら燃費悪いよ。
ノンターボのFFで通勤で17km
遠出で22kmくらい
- 68 ：
- お出かけしたいけど、運転怖い
- 69 ：
- ターボ乗ってるけど街乗り中心で15km/lぐらい
初詣に片道50kmを往復した時は20km/lいったから長距離乗れば燃費いいかも
- 70 ：
- スポーツ4WDで夏タイヤで14km/l、スタッドレスだと暖気もするから10km/lくらい
- 71 ：
- 今度ガソリンを満タンにしたら燃費計をリセットしてみろよ
あと燃費を伸ばす走り方としてはなるべくリーフマークが全部つくようなアクセルの踏み方をするといい
- 72 ：
- うちのアクティバターボは通勤19キロパーリットル
週末のちょい乗り１５キロパーリットル位だなぁ
- 73 ：
- 燃費のこと書いたものだけど
アドバイスやら実燃費書いてくれて参考になりました。
ありがと。
一ヶ月点検までとりあえず様子みてみます。
リーフマークは付いてる運転してるんだけどね。
スタイルターボだけどここまで悪いとは。
前の車を5年弱乗っての買い替えだけど
前の車を新車で買った直後も15は出てたから今が10とか
びびる。
今の方がカタログ表示の燃費は格段にいいのに
- 74 ：
- 今まで乗ったことのある車の中で断トツでブレーキとかアクセルの効きがいい
めちゃくちゃ古い車からこんな新しい車だからなかなか慣れない
- 75 ：
- キャストにスペアタイヤのオプション設定は無かったはずだが。
そもそもスペアタイヤの設置スペース無くね？
- 76 ：
- スペアタイヤはないなぁ
トランク下の
置けそうなところは物置の設定だなぁ
- 77 ：
- 動画見たけど、自動ブレーキ性能低いんですね
先に見て無くて良かった、とも思うけど
- 78 ：
- 注文したあとで見たんだけど
が抜けてた
- 79 ：
- 狭い 狭すぎる
- 80 ：
- みんなアームレストは降ろして運転してる？
降ろすと邪魔だし、跳ね上げておくと助手席から狭いって言われる
（助手席はかなり後ろにシートを引いてるので）
- 81 ：
- その助手席からの文句は解決のしようがないだろ
- 82 ：
- アームレスト付いてたのか…
- 83 ：
- 助手席の人に降りてもらうしかないね
- 84 ：
- アームレストを外す
- 85 ：
- 質問させてください
先月キャストアクティバ買いました
二駆のターボ無しです
しばらく走ってると、エンジン1600回転くらいで、耳障りな振動音が気になりだしました
ダイハツに電話しても、それはCVTの変わり目だから気付く人は気づくなんて言われましたが
明らかにプラスチックが何処かに当たってる、ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ…っていうか音なんです
同じような方いらっしゃいますか？
- 86 ：
- >>81
いや、前に倒しておけば助手席側は問題ない
>>84
次の点検でそれ頼もうと思う
- 87 ：
- 小さな異音は当然のように聞こえるだろ。
俺のはスタイルターボだけど、エンジン音関係なしに色んな音が聞こえてくるよ。
カタカタ音、ミシミシ音、カサカサ音、ヒックヒック音。
助手席側やダッシュボード辺りからね。
- 88 ：
- エンジン音関係なし→ エンジン回転数関係なし
- 89 ：
- >>87
大きな音です
特定の回転数のときだけ聞こえるんで、非常に不快だし、中で何かのバーツがちゃんと固定されてないんじゃないか不安です
- 90 ：
- ディーラーで再現してやればいい
多分なにか問題がある
- 91 ：
- >>89
きっちり回転数など音の出る条件をメモして、きちんと再現できるか練習してからディーラー行くと良いよ
- 92 ：
- 走行中の異音は前にも書き込みがあったな
なんだっけ？
- 93 ：
- うちのアクティバターボも同様の症状あってディーラーで確認してもらったよ。
立て付けが悪いところがあってカタカタ音が発生してたのを修正したのと、窓のパッキン周りにグリス注入したら止まってしまいました。
- 94 ：
- インジェクターの音っぽいのが割と気になる
- 95 ：
- 「ターボ アクチュエーター チャタリング」でググるといくつか出て来るが
ムーブのやつがそうじゃないか？
- 96 ：
- マイナーチェンジいつ頃になると思います？
現行に特に不満ないけど、どうせならスマアシ3になってから買おうと思ってて。
ムーヴもまだだから9月よりだいぶずれますかね
- 97 ：
- ワゴンR出るから春前くらいにスマアシ３入れたキャスト、ウェイク、コペンあたりにあるかもな
- 98 ：
- スマアシ３は高額車・高グレードのみ 必要な人は金払えってさ
- 99 ：
- >>91
>>93
ありがとうございます！
さっそく一ヶ月点検に予約しました
仕様じゃなさそうでよかったです
- 100 ：
- CMもすっかり観なくなったな・・・スレも過疎ってるようだし
もう少し健闘すると思ったんだけどねぇ
- 101 ：
- 前回の一部変更から一年の6月か、発売から2年の9月にビッグマイナーかな？
エコカー減税の税率変更対策もあればベストだなぁ
- 102 ：
- >>100
逆にずっとCM流してる車種を教えてくれ
>>101
ビッグマイナーってのはエンジンそのものが変わるほどやつだろ
- 103 ：
- >>102
エンジンがどうとかは関係ないでしょ
タントで言えば、去年のスマアシ3のときが人により一部改良ともマイナーチェンジとも言うし、
一昨年のフロントデザイン変更もろもろのときが上記に対してマイナーチェンジ、ビッグマイナーチェンジと言うだけ。
- 104 ：
- キャストスポーツ買った人どう？
キビキビ走る？
軽でそれなりに走ってくれる車探してて、
見た目が一番好みなのがこれなんですよ
- 105 ：
- >>104
百聞は一見にしかずじゃないけど近所に試乗車があれば乗ってみることをおすすめするよ
一年ほど乗ってみた感想としてはひと昔前の軽自動車と比べてかなりよくなってると感じたな
ターボだけどCVTなのでびっくりするような加速感はなくスムーズな速度の乗りでアクセルを踏んでいくといつのまにか制限速度を超えそうになってることもｗ
足回りはコペンを意識してるらしくて少し硬めなんだが路面のギャップを超えるときでも車体の収まりがいい
コーナーを曲がる時のロールは少し大きいような気もするけど車高が160センチもあるのでしかたないかな？
パドルシフトもついてはいるけどこれを使って峠を攻めたりは慣れないと難しいかも
ハンドルを切ってもパドルの位置は変わらないのでパドル操作はハンドルを切る前に終えておくことが必要かも
下り坂でエンジンブレーキをかけるときには重宝するな
Dレンジで走行中にパドルダウンしていけば必要な減速ができる
参考程度にしかならないと思うけど片道30分程度のそこそこ渋滞しながらも割と速度が出せる通勤経路での燃費は16キロほど
こんなところかな？主観がたいぶ入ってるけどw
- 106 ：
- パドルが小さすぎるんだよ。所詮オモチャだな。
NSXも同様にステアリング固定だし、最近のGTRも固定に変更になった。
違うのは大きさだ。
- 107 ：
- 165/55R15のタイヤでいいのある？
基本母ちゃんの通勤買い物用のスタイルなんだけど、ポテンザ勿体無い？
雨に強いタイヤが欲しいので、オススメあればお願いします。
- 108 ：
- プレイズかEX20Cあたりかな？
静かな方がいいならレグノレジェーラ
- 109 ：
- ウインドーウォッシャー液が透明だから残量の液面が見づらいというか見えない。
他の車もこんなもんなのか？
- 110 ：
- 通勤や買い物メインならいっそ14にインチダウンした方がタイヤ安い、選べる選択肢が増える、乗り心地が柔らかくなるでメリット大きいやもしれん。
個人的にはレグノをお勧め。
- 111 ：
- >>102
＞逆にずっとCM流してる車種を教えてくれ
ウェイク
ハスラー
ラパン
NBOX
その他多数
- 112 ：
- マイナー車だよなあ
あまり見かけないのはいいことなんだが、
- 113 ：
- >>104
普通の軽自動車に比べるとキビキビだし、ターボ&CVTはスムーズで排気量が大きくなった感じさえする。パドルシフトはおもちゃだけど結構遊べる。このためにスポーツを選んでよかったと思ってるよ。冬道で減速する時も便利だしね。
しょせん軽自動車なんだからガリガリ攻めることはないし、なんちゃってスポーツカーを楽しむには良い車だね。内外装も気に入っているし、見た目で選ぶならオススメ。
- 114 ：
- 昨日初めてアクティバの水色見たけどめっちゃ良いな
- 115 ：
- >>108>>110
やっぱりレグノかなぁ
高いけど性能的には間違い無いんだろうね
純正のアルミあるし勿体無いからこのサイズでいくわ
>>112
近所の金持ち地区で流行ってて困るw
1軒5000万ぐらいの家が100軒近くある地区で分かってるだけで7台走ってるw
みんなセカンドカー的な使い方してるけど
- 116 ：
- >>115
除雪前の雪道を走れる小さな車で探してアクティバに行き着いたんだけど
本当はジムニーが欲しかったみたい、嫁は
そもそも2人乗りってところでアウトだったんだけど
- 117 ：
- >>114
アクティバはどこでも軽やかに行くイメージだから水色の軽やかなイメージとすごく合う
- 118 ：
- 何かSLが出て来るCM流れてるじゃん。
- 119 ：
- >>114
水色は良い
一番アクティバに似合う
うちはオレンジだけど
- 120 ：
- 実は一番アクティバに似合うのは
あのグリーンだと思う。
うちもオレンジだけど
- 121 ：
- 偶然だな
俺もオレンジ
- 122 ：
- 北海道だとアクティバをよく見るな
スポーツ乗りだけど冬はアクティバがうらやましい
- 123 ：
- >>111
は？？？
いつも流れてないじゃん
なんとなくのイメージで適当に書くなよ
- 124 ：
- ☆★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★☆
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
エンジン再始動も静かで快適、走行中もモーターアシストで軽快に加速
デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
■いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
■いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
■いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
- 125 ：
- ワゴンRはムーヴ以上に外観やらかしたか。
ムーヴ、NWGN、デイズどこが一番伸ばすかな
- 126 ：
- ワゴンRは初代モチーフのデザインになってるからか、やらかしたとは思わない
- 127 ：
- ワゴンRも人気なくなったな。
今は超ハイトワゴンかSUV
- 128 ：
- 今の軽は高いのよ～と自分に言い聞かせてたら総額215万になったでござる。ｼﾝｺｼｬﾅﾉﾆ・・(・ω・)
- 129 ：
- 普通のコンパクトでも変わらんよな
だけどそれ二台並べるのが嫌で軽にこだわった
- 130 ：
- キャスト、NAでもいい感じだったんだが
PWRボタン押した途端に豹変してうなり出すエンジンにワロタ。
PWRいるか？
- 131 ：
- >>128
何つけたんですか？
- 132 ：
- >128じゃないけど、4駆ターボにナビと一般的なオプション着けたら200万なんてあっと言う間だ
エアバックやレザーシートまで付けようものならコンパクトと金額は変わらないよ
- 133 ：
- なんで色々つけたがるかねw
コンパクトも色々つけてから比較しなさいよ
Ａ 145万プラス色々
Ｂ 185万プラス色々
- 134 ：
- >>133
だから同じ200万でもコンパクトの何もなしより、軽のてんこ盛り選ぶのがいるってだけだろ
理解できまちたか？
- 135 ：
- 2015年10月の俺。
キャスト・スポーツにオプションをフル装備で。
ナビ？「一番イイのを頼む。」ｷﾘｯ
てやったら見積りが240万になった。ﾜﾛﾀ
- 136 ：
- スピーカーつけたよね
ナビ用にボタンつけられたり
- 137 ：
- キャストアクティバ納車待ちなんですが、シートに汚れがつくのが心配で、シートカバーをつけるか悩んでいます。
皆さんはシートカバーつけてますか？
- 138 ：
- 特にこの季節冷える朝はブレーキがよく鳴きやがる。
新車なのになんか嫌だなぁ
- 139 ：
- >>137
つけてない
- 140 ：
- >>137
同じく着けてないです。
しかし埃は目立ちますよ。
良いカバーあれば良いですね‼
- 141 ：
- 軽四なんか新品未使用車を何にも付けずに買うのが正解。
- 142 ：
- スポーツってどう？
乗りやすい？
- 143 ：
- >>137
アクティバターボ乗り
シートカバー最初着けてなかったけど、半年くらいして
背もたれの横が、だんだん毛羽立ってきた。
このままじゃボロボロになりそうだったので
ネットで色々探してクラッツィオのシート着けた。
ボディーがディープブルーなのでブルーのカバー着けた
ttp://www.11i.co.jp/product/seat_cross.html
- 144 ：
- スタイル乗りだけどクラッツィオのダイヤ付けてる
- 145 ：
- >>139>>140>>141>>143>>144
ありがとう。
ちなみに>>143さんにお伺いしたいんですが、クラッツィオのシートって自分でつけられますか？車屋さんにつけてもらいましたか？
- 146 ：
- >>145
最初、自分で着けようとしたけど夏だったので熱中症になりそうであきらめたｗ
車買ったところにお願いして、着けてもらった。
もちろん工賃取られたけどね。
- 147 ：
- >>145
取説はついているので、一応自分で着けられるようになっている。
ただアームレストを外したりしないといけないので、面倒くさい。
- 148 ：
- ちょっと、いやかなり高いけど…
自分で取り付けるのもめんどくさいので…
純正の本革調シートカバー（タン）にしました！
アクティバトニコオレンジとタンの色合いが抜群です！
- 149 ：
- >>85で、アクティバの音が気になると書いた者です
ダイハツの一ヶ月点検で見てもらったところ、エンジンルームのパイプを車体に接触しないようにしてるクランプの遊びが大きすぎて、特定の回転数のときに振動してしまってるとのことでした
緩衝材を入れてもらい、すっかり快適になりました
皆さんどうもありがとうございました
- 150 ：
- 何にせよ良かった
- 151 ：
- 純正の8インチナビ、パイオニア製も追加されたんだな
パナソニック製は地図があんま良くないからもっと早く出ていてくれれば…
- 152 ：
- ヴェゼルは痴情再抵抗が高めだから雪国でよく走ってるイメージ
- 153 ：
- 誤爆った
- 154 ：
- ノンターボのスタイルなんだけどテールランプの赤を白に変えるとかできますか？
- 155 ：
- >>142
冬タイヤをインチダウンしたらかなり乗りやすくなったので気になるなら15インチにすると良い
- 156 ：
- 能面ドレスアップ
夜は怖い
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2586
- 157 ：
- 画像にリンクできてないぞ無能
- 158 ：
- >>134
かちほれてよかったでしゅね～
- 159 ：
- >>154
もちろん出来るだろうけど、ディーラーでassy買ってそれやるくらいなら他の装備含めて最初からターボ選んだほうがいいレベルの金額じゃないかな
中古部品あっても出て2年の車じゃほぼ事故車からの部品取りだろうから嫌でしょ
- 160 ：
- ｢恐怖！呪いのテールランプ｣
- 161 ：
- 事故車から無傷のテールランプカバー取れるのかね
- 162 ：
- アクティバがテリオスキッドの再来と言われる日がこないだろうかと夢想する毎日です
- 163 ：
- >>161
突っ込みゃテールは無事なんじゃね？
突っ込まれたら知らんが
- 164 ：
- テールランプは熱の殻割りでもカバー外れなかった。
中古テールならオクとかで20k程度で出てるし、ユニット毎交換するのが楽。
- 165 ：
- 熱でから割りって。。。。
蒸着させてるのに外れるわけないだろ
- 166 ：
- ★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
- 167 ：
- いい感じの外観…？
- 168 ：
- 形は人の好き好きだからいいんだが、なんでこの形でスティングレイなんだろ
- 169 ：
- 名前はスティングレイ(毒棘をもつエイ)なのにイメージキャラクターは牛
ちなみにスズキがスティングレイの商標を抑えてしまってるせいで
本家スティングレイのシボレー・コルベット・スティングレイは
日本市場ではスティングレイを使用できず
単にシボレー・コルベットとしか名乗ることが出来ないらしい
韓国みたいな真似しないで使わせてやれよ！スズキ
- 170 ：
- 車体のコーティングしてる人います？
ディーラーでやりました？他所でやりました？
- 171 ：
- 牛の写真貼り忘れた
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/home/img/mainimage1.jpg
キャディラックの顔を意識したデザインらしい
https://preview.netcarshow.com/Cadillac-Escalade-2015-hd.jpg
ワゴンR FZはシボレー風の顔だよね
- 172 ：
- スズキのスレでやってくれ
- 173 ：
- ワゴナＲがあんだって？？
- 174 ：
- >>170
新車納車時にDラーでやりました。ガラス系ってやつ。ビカビカに輝いています。
気のせいかもしれないけど。
- 175 ：
- >>142
スポーツが乗りやすいか？
足回りは固めなので見た目で選ぶと後悔すると思う。
田舎住みなんではねまくり。
嫁と娘から不評だったので現行ムーブＬ用の足に全とっかえした。
いまじゃスタイルより乗り心地いいかも？ちなみに嫁車です。
乗り心地とアイストの制御以外は他グレードと一緒です。
- 176 ：
- >>175
ありがとう
参考になったよ
- 177 ：
- スポーツ買っといてムーヴのソフトな足と変えるとは…
なんのためにスポーツ買ったんだ
外観は兄弟一微妙なのに
- 178 ：
- 足を変えるのは意味わからんな
見た目で選ぶならスポーツ一択だと思うがw
- 179 ：
- ホイールは16インチのままだよね？
仮にスタイルと同じサイズにするとスピードメーター狂うでしょ。
- 180 ：
- キャストのシートはほつれやすいと、ブログでみたんですが皆さんどうですか？
何か対策はしてますか？
- 181 ：
- 普通は厚いタイヤ履くだろ
それだけで乗り心地もマイルドになる
足回りまで変える奴はアホ
- 182 ：
- アクティバだけど
シートがほつれやすいって事はない。
それよりなんか変な埃がいつもつく。
- 183 ：
- スタイルまで15インチにする必要はあったのだろうか
- 184 ：
- ほつれやすいと言うかスエード調だからゴミが付きやすいし、毛羽立ちやすいんじゃないか？
許容できなくなったらシートカバーでも被せたら良い
- 185 ：
- スポーツのシートは夏蒸れるんだよな
シートヒーターだけじゃなくてシートクーラーも着けて欲しかった
- 186 ：
- シートカバーは、付けたほうがいい
- 187 ：
- 175だけど、まぁ詳しい経緯を説明すると最初の嫁の希望はアクティバだった。
ちな、おれの職業は車関係。業者オクもたいして安くない。
そんな時、知り合いからキャスポあんだけどってな感じで激安で購入にいたったわけだ。
雑誌なんかでは足は固いがいやな突き上げはない。なんていってるが、
こっちはド田舎。嫁の通勤道路は大型が多数行きかう県道で轍はもちろん、マンホールの段差あるわ、
路面はツギハギだらけだわで突き上げ半端ない。
そりゃ、綺麗な海岸線やワインディングの試乗じゃ快適に飛ばせるだろーよ。
毎日の通勤でこれはと思い足を変えたわけ。
まぁ独断で購入しちゃったからね。
因みに４ＷＤなのでスタイルと同じ１５インチです。
後期がでたらアクティバに乗り換え予定。
- 188 ：
- >>187
最初の嫁ね。今は？
- 189 ：
- 大型が多数行きかうマンホールを半端ない突き上げで快適に飛ばせたまで読んだ
- 190 ：
- シートカバーをつけると
リセールバリューが違う
これマメ知識な
- 191 ：
- 嫁のといいつつダンナがいじりまくって結局自分で乗ってるパターンか？
- 192 ：
- 軽自動車は「嫁車」「セカンドカー」「ゲタ車」などと言い訳しないと語れないないのだよ。
聞いてるほうは誰用の車かなんて興味ないのにな
- 193 ：
- >>190
買うときから売ること考えてるって悲しいな
- 194 ：
- オプションでカバーってあったっけ
- 195 ：
- >>193
3年ごとに買い換えるのもありだよ
タイヤの履き替えとか費用発生くるまえにね
- 196 ：
- そんならリースで良くないかい
- 197 ：
- シートカバーはつけていないけど
数年おきにつけかえてイメージを変えるってのもありだな
- 198 ：
- >>193
是非こんな感じで言ってみて下さい
https://www.youtube.com/watch?v=OgopmA7PhiM
- 199 ：
- 今週アクティバ納車でした！
アイドリングストップからエンジン始動の際に、
かなり大きな振動がして、車が1歩前に出るような感じです。
こんなもんなんでしょうか？ それとも不良？
- 200 ：
- うらやましい
うちはあと2週間以上先らしい
- 201 ：
- >>199そんなものみたいだけどなぁ❗
- 202 ：
- 赤色のアクティバあまりみないな
買うなら青か白色か
- 203 ：
- ブレーキをすぐ離すんじゃなくて信号が変わりそうになったら強く踏み込むといい
ブレーキを踏んだ状態でエンジンがスタートするからガクガクしない
- 204 ：
- 青白買った
- 205 ：
- キャストスタイル乗ってるけど前のホイール汚れませんか？
ガソリンスタンドで空気入れるときに手が真っ黒になる。
- 206 ：
- 後部座席にアームレストが欲しい
- 207 ：
- ツートンカラーは意外に飽きがくるね。
初めはテンションあがったけど見慣れる
- 208 ：
- フロントが汚れるのはどの車でもそうなんじゃないの？
- 209 ：
- Cピラーパネル黒って売ってます？
- 210 ：
- >>209
売ってる
ダイハツ純正部品として買える
- 211 ：
- 最近見かけるの増えてきたわ
一年前なんて俺しか走ってなかったのに
- 212 ：
- アクティバで雪道走行ってグイグイ行ける？
- 213 ：
- >>212
アクティバが冬道強いのなんてDACぐらいの差でしょ
パドルシフトで手元でシフトダウンできるスポーツの方がグイグイいけるぞ
- 214 ：
- >>211
確かに販売台数のわりに良く見る
今日もスーパーの小さい駐車場でアクティバばかり4台見た
- 215 ：
- 単に目立つからでしょ
NBOX売れてるらしいが
似たような車だらけでさっぱりわからん
- 216 ：
- >>212
行ける
のではないかと思う
https://youtu.be/JgFFVIU85Do
- 217 ：
- アクティバは樹脂むき出しだから目立つ
安っぽさが逆に特徴だなw
- 218 ：
- >>212
4WDターボで、ブリザックVRX装着なら最強
- 219 ：
- ハスラーの後発なのにハスラーに完全に負けてる車のスレはここですか？
- 220 ：
- 負けもなにもないと思うんだが何が言いたくてこのスレとは関係のない車名を出してんだ
- 221 ：
- >>220
ヒント：偏差値
- 222 ：
- 乗りたい車乗ればいいじゃん笑
- 223 ：
- ハスラーはブサイクじゃん
ブサイクが乗る車じゃん
- 224 ：
- ハスラーの方が人気高いのはわかるけど
キャストはキャストでいい車だよ。
- 225 ：
- 負けててもかまわんよ
自分の意思で買ったし気に入ってるよ
よそにきて負けがどうこう言うよりもっと車を楽しんだらどうだ？
- 226 ：
- 俺はユニクロの大量にある同じ服よりも
しまむらにある一着しかない(サイズ違いはあるし他の店には当然ある)服がいいんだよ
- 227 ：
- ア７クティバ限定の対決はスタイルやスポーツには関係ないことやん
- 228 ：
- みんなひと月でどのくらい走るもんなの？
今日1ヶ月点検で100キロしか走ってないのにオイル交換とかしてくれて申し訳なかった
カレーもくれた
やさしい
- 229 ：
- >>228
俺の場合は約2,000km/月
- 230 ：
- 負けとか拘ってどんだけ心が狭いの？
器が小さいというか
人となんでも比べないと気が済まないって
虚しいねー
- 231 ：
- >>229
すごい！出勤ですか？
- 232 ：
- うちのアクティバは1200キロパー月
- 233 ：
- ハスラーは鈴木ヒロミツに似てる
- 234 ：
- スズキも大変なんだよ。
軽自動車はシェア落としっぱなしでダイハツと競うところかホンダに迫られてきている
と言うと「スズキは普通車にも力入れてるから」と言うけど現実は登録車の市場シェア4%以下。
一番売れてるソリオの販売台数がタンク兄弟の半分以下。
唯一の言い訳は「トヨタは販売網があるから」
2chでくらい好きに吠えさせてやろうぜ
そして寛大に受け止めてやろうぜ
- 235 ：
- >>232
車通勤ですか？
自分は徒歩通勤で普段外出もしないので、納車1ヶ月にしてようやく200を超えたところです
車に申し訳ない…
- 236 ：
- うちのも2ヶ月で500kmとかだな
ピッカピカだけど
- 237 ：
- >>231
出勤？ あぁ、通勤に使ってます。
通勤…片道39.5km×2×23日=1,817km/月
休日に使用 =50～150km/月
- 238 ：
- 先日ハスラー買ったけどアクティバにすりゃ良かった
運転席のメーターがひどいわな
- 239 ：
- 通勤往復60 km で1200 キロ
休日に300 キロ位ですね
- 240 ：
- >>238
試乗比較せずに購入を決めたお前がアホなだけｗ
- 241 ：
- 言われてみればキャストのメーター周りとかハンドルとか
スポーツカーみたいでかっこいいな
常にドライバーの目につくところだからこういうのは重要
- 242 ：
- MCでムーヴカスタムのようなカラー液晶になれば尚良しだな
- 243 ：
- ☆★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★☆
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全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
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・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
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・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
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◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
- 244 ：
- ナビカタログの表紙と中のモデルは誰ですか？
- 245 ：
- D-SPORTからサスキットが発売だね
ぼちぼちパーツが出てきてるな
- 246 ：
- マフラーは柿本改のやつが欲しいな
インナーサイレンサー入れないと近所迷惑かもしれんがいい音出してる
- 247 ：
- キャストの欠点はうるさいとこだと思うのだが
もっとうるさくするのか
- 248 ：
- 静粛性が悪いってこと？
- 249 ：
- http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1485691415/606
606 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/02/12(日) 14:22:48.09 ID:QsvW/IH2
孫娘の大学合格祝いにハスラーを買ってやろうかと思い
このスレをざっと読んでみた
そしてわかったことが一つある
それはハスラーは負け組の車だということだ
レスの一つ一つに劣等感と無能感が現れている
というわけで孫にはアクティバを買うことにした
- 250 ：
- >>241
今時アナログ2眼メーターというのが良い
どんな車であってもタコメーターは付いていて欲しいものだ
- 251 ：
- ターボ車にはブースト計が欲しかったな
後付けでつけられる？
- 252 ：
- >>251
OBD2接続でブースト圧もモニターできるよ
- 253 ：
- >>245
アクティバの車高下げたいんですけど、
それ、アクティバン対象らしいけど
無理ですか？
- 254 ：
- アクティバ4駆ターボ契約した。標準車はシート表皮が弱そうだったからプライムにした。標準車にシートカバーを付ける場合と、価格差がほとんどないんだね。
新古だし、助手席シートヒーターもコンフォートパックも欲しかったから、無駄がなくてよかった。
- 255 ：
- >>253
キャスト スタイルとキャスト スポーツの2WD車に対応する「B-SPECサスペンションキット」
って書いてあるからアクティバンには無理じゃ
- 256 ：
- >>254
シートヒーターはいいよな
つけられるんならあった方がいい
この時期、車内が暖まるまでの間に使うんだけどお尻がぬくぬくで幸せだわ
- 257 ：
- キャストスポーツ試乗させてもらって湾岸線をぶっ飛ばさせてもらったんだけど0-100km/hで12.5秒くらいなのな
軽ターボなんてこんなもの？
- 258 ：
- そんなもの
パワーに対して車が重いからね
ミライース位なら10秒台は行く
- 259 ：
- キャスに何求めんの？
- 260 ：
- 古いスレから引っ張ってきたが
0km/h→100km/h
1位 R2typeSS 11.55秒
2位 セルボSR 11.76秒
3位 ミラカスタムRS 12.36秒
------------------------
?位 ソニカRS 14.42秒
と書いてあったから12.5秒ならそこそこ速いんじゃないか
- 261 ：
- >>257
N-WGNGターボは11.5秒
ワゴンRスティングレーは11.8秒
ムーヴカスタムは13秒
ダイハツターボ車は遅いほうだね
- 262 ：
- >>261
軽でレースでもするの？
- 263 ：
- 自分が乗ってる車の性能ってどの程度なんだろうって疑問を持つのはごく普通のことだし
これからキャストを買おうって人には参考にもなるだろうからいいじゃないか
加速性能に余裕があれば高速の合流とかでもスムーズだしね
- 264 ：
- 加速感なければスポーツとは言えないだろうさ
- 265 ：
- 加速重視ならアルトターボRSかワークスの二択だよ
- 266 ：
- そこでステアリングのPWRボタンですよ
- 267 ：
- >>263
0-100km/hが何秒かを気にするようなやつが軽自動車なんか買うか？
- 268 ：
- 全開スタートで100km/hまで引っ張るケースが思い当たらん
- 269 ：
- 0-100km/hのタイムとか気にしてないわ
ただ車選びの目安にはなるんじゃないの？
- 270 ：
- 必要なシチュエーションが思い浮かばないのにどんな目安にするんだw
- 271 ：
- >>270
目安：なんか速そう
- 272 ：
- まあ、好き好きなんで一言だけにしとく
そんな目安賢い大人なら優先順位１０番ぐらいにする。
本気で軽自動車に何求めてんの？
- 273 ：
- 荒れるような質問してすまんな
内装が気に入ってハンコ押してきたから許せ
12.5秒も公道でCVTでベタ踏みだったからだし
サーキットでやれば1秒は縮まるだろ
- 274 ：
- プライムコレクションのキャスト買って
シートカバーが白で気に入ってたんだけど
汚れが目立ってきた。ジーンズの色移りのような。
お手入れはどうしたらいいの？
- 275 ：
- >>274
白にこだわりがなければシートカバーやめちゃうとか
- 276 ：
- シートカバーじゃなくてシート表皮の事なんじゃね？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1158104.png
- 277 ：
- 276
そうこれなんだけど
一か月もたってないのに少しグレーっぽく
色移りしてる部分があって。
擦れてついてるようだからなんかお手入れ方法があればって思ってるんだけどね
- 278 ：
- エタノールとか消毒用のやつタオルに付けて擦る位かな
その後、アーマーオールを薄く塗って保護
- 279 ：
- アクティバのプライムは黒だけどスタイルは白なんだね。
以前乗ってた、ムーヴラテのクールターボがおそらく同じ表皮なんだけど、当時はジーンズで乗るのをやめてたよ。
お尻を滑らせるように降りる時に、擦れて色が付くと思うんだよね。
- 280 ：
- エタノールはいろいろ使えて便利だぞ
薬局で無水エタノールを買って来て
少し水で薄めてスプレーボトルに入れて使えばいい
窓ガラスの内側を拭いたり手垢のついたところを拭いたり消毒もできておすすめだ
塗装面を痛めたりワックスが取れたりするかもしれんからボディは拭くなよ
- 281 ：
- 免許取って4年以上経って、はじめて車買った。
納車が楽しみ！
アクティバでオプションはこれといってこだわりはなかったから、担当の方と相談して決めました。
予算の都合もあったけど、向こうは契約取りたかったのか、勤続年数と月給は水増ししたけど…
- 282 ：
- ハスラーも良かったけど、デザイン見て一目ぼれしちゃった(*ﾉωﾉ)
でも、友達にはハスラー進めるよ。
- 283 ：
- ハスラーのほうが好みだけど、あまりによく見かけすぎるのでアクティバにしたよ
あとアイドリングストップからの復帰はハスラーのが一段上だった
- 284 ：
- デザインとSエネチャージと助手席テーブルではハスラーが良いけど、それ以外の部分はアクティバの方が良い感じ
全てを満たす車ってのはないもんだね
- 285 ：
- ハスラーはメーターが一眼だし外装樹脂がむき出しだからなあ。
- 286 ：
- ハスラー乗りの俺からしたらアクティバ裏山
- 287 ：
- >>286
どのへんが？
- 288 ：
- 色々情報ありがと。
消毒エタノールは家での掃除に使ってて
あるのでそれを試してみますね。
- 289 ：
- シャコタンが好きだったオレがアクティバに乗るとは。
- 290 ：
- 先日アクティバ納車だったんだけど、アイドリングストップ車は初めてだからか、違和感があってすごくストレスに感じる。
停車しても数秒で動き出すであろう信号とか渋滞でのエンジン停止と始動の繰り返しが・・・。
エンジンスタートと同時にアイドリングストップをキャンセルしてる人っている？
それとも慣れるべきなんだろうか。
- 291 ：
- >>290
アイストキャンセラーをつけようかと思ったけど
毎回オフにすれば手間はかかるが金はかからない
俺はそうしてる
カプラーオンで取り付けられるキャンセラーだと
3～4千円くらいで買えると思うが
費用対効果を考えて決めればいいと思うよ
- 292 ：
- >>291
ありがとう。そんな商品があるのね。
まだ納車から数日なので、一ヶ月くらいは、このままコツを探りながら乗ってみます。
- 293 ：
- アクティバとスポーツではアイドリングストップの仕組みが違うんだな
- 294 ：
- >>290
うちの親父は乗ったら即アイドリングストップキャンセルする。
俺はもう慣れた。
～するべき とかじゃなく、お好きなように。
文中にあるような微妙な混雑や渋滞で
エンジン停止と始動を繰り返すような時は、
アイドリングストップをキャンセルしてる。
- 295 ：
- 田舎なんでアイドリングストップは必ずするな。
都会チョイと進みならストレスたまるだろうな
- 296 ：
- 純正ナビにフットブレーキを確認しろって信号のたびに言われるんだけどそんなもん？
それともフットブレーキがちゃんと解除できてないだけかな？
- 297 ：
- もうモデルチェンジしたのか
http://www.yomiuri.co.jp/life/photonews/article.html?id=20170126-OYT8I50015
- 298 ：
- >>297
トールと写真入れ違ってるwww
- 299 ：
- ヘッドライトが眩しいとパッシングされて悲しい
- 300 ：
- こっちが左曲がりだとよくされる。
おまえの付けてるフォグランプがよっぽどまぶしいわって思う。
- 301 ：
- >>296
ナビの設定でフットブレーキ確認オフに出来るよ。
手元に説明書無いから何ページかはわかんないけど。
- 302 ：
- この車いいな
- 303 ：
- >>301
ありがとうございます！今度乗るときにやってみます
- 304 ：
- フットブレーキって何だよ
ブレーキ踏む度にいちいち警告すんのかｗ
- 305 ：
- >>299
アクティバだが、光源下げてもらったわ
- 306 ：
- >>305
自動調節がうまく機能しないってこと？
- 307 ：
- >>305
うむ
俺もディーラーでギリギリまで下げてもらった
- 308 ：
- >>306
カットラインをわずかでも越えると眩しく見えるからな
段差などを乗り越える一瞬の間でもハイビームにされてるように感じるんだろうよ
- 309 ：
- ディーラーで光軸をギリギリまで下げてもらったときにサービスの人が言ってたけど
LEDヘッドライトになってからよくパッシングされるようになったと調整に来る人が多いんだとさ
- 310 ：
- パッシングしてくる奴の中には加齢によって眩しさに弱くなった高齢者とかも居ると思う
以前、対向車や後続車のライトの眩しさに内心ブチ切れまくってたけど
新しいメガネに変えたらそんなに気にならなくなった
- 311 ：
- >>274
ダスキンのガラスクリーナーおすすめ
- 312 ：
- 前から気になってたんだか
エンジン切ってドア開けるとメーター付近から聞こえるｳｨｰﾝって音は何の音？
- 313 ：
- 今はスペアタイヤがなくてパンク修理剤が入ってるんだな
- 314 ：
- >>312
ドアミラーが閉まってる音じゃなくて？
- 315 ：
- カーナビの冷却ファンかなあ
- 316 ：
- エンジン停止後の音はちょい前のレスでなんかあったような気がする
- 317 ：
- ちょっと頑張ってプライムの四駆ターボを買っちまったぜ。wktkが止まらないw
- 318 ：
- >>317
おめ！
- 319 ：
- 新古車がたくさんあるけど、みんな新車を買っているのかな？
- 320 ：
- 新車を買ってすぐ、
- 321 ：
- すみません、途中送信してしまった…
母が新車を買ってすぐ、骨折してしまい借りて乗り回しているけど、なかなか楽しい車だね
- 322 ：
- 最近の軽四は踊れほよく出来てる。
- 323 ：
- 新古車も新車と比べたらそんなにお得じゃない。
せいぜい10万円ほどの差。
- 324 ：
- もちろん新車
- 325 ：
- アクティバにゲートシフトとパドル付いたグレード出してくれたら
買いたい…
- 326 ：
- 新車にした
新古でもよかったけど、アクティバターボが近場になかった
- 327 ：
- ちなみにアクティバの新古で車両だけで18万円安かったよ。暮れに登録したばかりだけど、年式が変わるからだね。
- 328 ：
- アクティバとスタイル、どちらも試乗した人はいないのかな？アクティバのほうが乗り降りがしやすいと聞いたけど実際どうなんでしょうか？
- 329 ：
- >>328
どちらも試乗したことあるけど、たいして差はないよ。
3センチばかり車高が高い、つまり着座位置が高いからって意味だろうけど
ミラとキャストならだいぶ違いもあるだろうけど同じ車だしね
- 330 ：
- >>328
足の長さによる
- 331 ：
- 〉〉328
足の悪い年寄りがいるならアクティバのほうが乗り降りしやすい
- 332 ：
- >>312
ステアリングロックの音と違う？
プッシュスタートの車だと大体聞こえる
- 333 ：
- スポーツが一番売れてないのかな？
スポーツの二駆モデルは未だに見たこと無い…
- 334 ：
- いよいよアクティバ四駆ターボが納車されます
１ヶ月かからないくらいだけど、なんだか結構待った気がするよ
- 335 ：
- アクティバは、扁平率が他に比べ低いので、乗り心地が良い。
- 336 ：
- 変顔の車はダイハツには無理だな
ハスラーは売れてもキャストは吹き出物みたいなデザイン。
頭が堅すぎてダイハツには作れない。
- 337 ：
- >>334
在庫引き当てじゃなくて製造だったの？
- 338 ：
- >>337
製造
かなあ
オプションはいろいろつけたよ
- 339 ：
- >>333
自分はスポーツFF乗りだけど理想の一台だね
MOMOステも赤黒の内装も気に入ってる
雪道を滑らせながら飛ばすのが楽しいんだこれが
- 340 ：
- 雰囲気でルーフレール付きにしてしまったオレを慰めてください
- 341 ：
- >>340
別にいいんじゃない？
あの櫓みたいなのまで付けるつもりじゃなければ
- 342 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=qFm3Ee0Jz4Q
キャストの自動ブレーキはクズですね。
ハスラー最高です
- 343 ：
- >>342
これはなんとも言えないね。
現実的にはハスラーは止まってるけど後続車にオカマ掘られて
むち打ちになる。
キャストは適度に突っ込んでるから両方軽傷で済む。
- 344 ：
- >>340
私はそのうちにキャリアつけるつもりでルーフレールつけて貰った。
その方が市販のがつけやすそうだし、それにレールあった方が少し高さが低くなりそう。
そのうちに天井にスペアタイヤ積んで走れるといいな、と。
- 345 ：
- >>343
ポジティブシンキングやな
- 346 ：
- 国民のみんなありがとう。ルーフレールにアクションカメラ付けちゃうぞw
アクティバ4WDターボでプライムだから少数派なんだけどね。
- 347 ：
- 試乗してたはずなんだけどな
こんなにうるさい車だっけ
- 348 ：
- >>345
アイサイトは時速３０ｋｍ以下だから。
オカマ掘られても大したことはない。
これ時速５０ｋｍとか１００ｋｍ？なのかしらないが。
こんなの高速道路の追い越し車線でやったらオカマ掘られて死ぬぞ。
後にトレーターがいたら止まれないから。
- 349 ：
- 強風で段ボールが飛んできたり、ねこが飛び出してきたり。
そのたびにドライバーは命の危険にさらされるブレーキシステム。
いつか現実になるだろう。
- 350 ：
- 35:54
↓
10:40
https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk
https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8
- 351 ：
- >>343
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 352 ：
- ぜんぜん悔しくないが。
死ぬのはハスラーだし。
- 353 ：
- NAの4WDはうるさいぞ
- 354 ：
- いや、買ったのはターボ
NAならもっとうるさかったのか
実は軽自動車は久しぶりなんだよ
- 355 ：
- >>352
即レスthx
- 356 ：
- >>355
たまたま巡回しただけだ。
ハスラーが（スズキ）ダイハツより劣っているのは間違いない。
- 357 ：
- スマアシ３になったらどうなるのっと
- 358 ：
- 韓国通貨スワップ協定全終了,更新/新規無し
→ 四度目の韓国通貨危機 → サムスン・hynix倒産
→ 最終かつ不可逆的に保証・サポート消滅
http://goo.gl/FLrOAo
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170201/frn1702011530006-n1.htm
https://youtu.be/v7TVdXRTeIY
https://youtu.be/zdG-Ar6Sk0Q
https://youtu.be/gQO976kjYjA
http://goo.gl/QNEmR5
在韓米軍撤収中 http://goo.gl/SdWgjJ
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170130/frn1701300830001-n1.htm
http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2012-05/28/content_25492495.htm
日米両大使帰国済み・再任無し http://goo.gl/qK7FQ3
↑朝鮮戦争再開のお知らせ
性奴隷強制の犯罪クズ民族謹製
血塗られた南朝鮮製品は、北鮮侵攻・本社壊滅で保証消滅
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html
https://www.youtube.com/watch?v=2qTa9bJpuow
https://youtu.be/jeoyIZWTKLM
なお当該製品購入は犯罪テロ資金の供与に該当し、外患罪・テロ資金規正法の処罰対象
http://goo.gl/1Mgvrs
- 359 ：
- 意外と高いな
- 360 ：
- 好く走る 静か
あんまり加速は期待薄
上等な下駄やと思います。
スニーカーほどカジュアルでなく昔のローファーの感覚ですね
本気でふんだらそこそこ早いから
- 361 ：
- >>334
車体番号はどれくらいですか？
- 362 ：
- 19000番代でした
- 363 ：
- >>362
私のは昨年末登録で16000番台でした。
- 364 ：
- 雪道安全テクノロジーが非公開になっててワロタ
471 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2016/02/05(金) 22:09:18.72 ID:hM0DjCXL [2/3]
結局まとめるとこんな感じかｗ
■雪道で段差があったらバックで突破？？？
雪道でキャストの走破性をアピールしたい
↓
アプローチアングル（前）はハスラー（28度）より小さい？（キャストは未公表）のでアピール出来ない
↓
（ﾋﾟｺｰﾝ!!）そうだディパーチャーアングル（後ろ、49.5度）なら数値的にハスラー（46度）に勝ってる！
↓
でもバックで段差越えとか危なくね？つか変だろｗｗｗｗｗ
↓
よし！全体を映さず一部分だけなら、軽を買う様な馬鹿な層には前だか後ろだか分からんだろｗ
↓
馬鹿「おお！段差を軽々越えとる！キャストの走破性っぱねええ！！！」
http://i.imgur.com/SmhmVjw.jpg
http://i.imgur.com/eZJyf9T.jpg
http://i.imgur.com/UlP2Mqy.jpg
https://youtu.be/5dx9K7eyX-I?t=1m45s
結果：雪山でバックで車止めを突破するという暴挙をダイハツ公式動画で推奨。
- 365 ：
- >>364
URLを変えたみたいだな、相変わらずアホを晒してるがｗ
https://youtu.be/tjmgGlpt_lA?t=1m48s
- 366 ：
- なんか勘違いしてるのかそう思わせたいのか知らないが、
アプローチアングルはハスラーよりキャストのほうがあるんだが
4×4のキャスト動画が公開された後、
同じ猿投のコースをハスラーが走ったらどうなんだーって意見がよくあったが実際走り比べてる。
ただキャストのNAに対して、ハスラーはターボのハンデ付きで…
ほぼ同等だそうだ
- 367 ：
- http://funv.hiprinter.com/20170723.html
- 368 ：
- ハスラーは良い車だけど乗りたくない、いっぱい居るから
カローラが良い車でもいっぱい居るから乗りたくないのと一緒な感じ
- 369 ：
- >>368
それは違うと思う。
カローラは無難にまとめ上げた真に大衆車。
ハスラーは奇をてらったデザインの車だったのに多数受けしすぎて奇抜感が薄れた車。
- 370 ：
- 青白にしたらオモチャみたいな外観になった
- 371 ：
- ツートーンにするとオモチャっぽいから飽きがくるんだよな。トップが黒だとそうでもないけど
- 372 ：
- モノトーンにしたよ
無難かなって思ってる
今後イメージを変えたくなったらルーフだけでもシート貼るかもしれん
- 373 ：
- 雪ミクのセットがアマで売ってるけど
やっぱり水色にしか合わないのかな？
- 374 ：
- 今日は大安吉日、納車だぜ！！
- 375 ：
- >>369
そうだよな
あれは本来趣味性を楽しむニッチなクルマだな
他の軽がつまらなすぎたのかも
- 376 ：
- やっぱりハスラーもいいよね。
ウェイクも良かったし色々迷ったけど、いかにも軽っていうデザインが車乗る前はあまり好きじゃなかった。
そんな自分を責めたい。
- 377 ：
- >>375
＞趣味性を楽しむニッチな車
なわけない。
そういうのはジムニー担当だろ。
ハスラーなんて可愛い路線な内外装のなんちゃってクロカン風、ももいろクローバーだぞ。
- 378 ：
- >>377
仕方なしにジムニー乗ってる人も多いんだよ
- 379 ：
- 仕方なしに乗る理由がわからない
値段も高いし燃費もそんなに良くないし
- 380 ：
- >>379
雪国とか山奥とか
- 381 ：
- >>354
オレも試乗したはずなんだが、試乗車がNA肉だったからかなあ。自分のターボ4駆はうるさいねえ。
- 382 ：
- もはや子育ての戦友！だいすけお兄さんに、どうしても伝えたいこと
http://vrasa.brinzart.com/ranking_up/20170226.html
- 383 ：
- ターボはうるさいっていうより「いい音出してる」って感じだな
気になるならブースト計つけてターボかからない程度に踏めば？
- 384 ：
- 無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://hatana.ionexusa.com/mukakin/0227.html
- 385 ：
- >>378
そんな稀な事例は別
- 386 ：
- 家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://easpe.looppuzzle.com/post/2017000192802.html
- 387 ：
- ハスラー買うくらいなら中古のネイキッド買う
- 388 ：
- 何という過疎っぷり
ほとんどマイナー車じゃないの
これは一代限りで消滅あるかも
- 389 ：
- オレの4駆にプレミアが付く日が見えてきたぜ
- 390 ：
- 俺のスポーツもプレミアつくかもな
- 391 ：
- キャストはどのタイプが一番売れてるんだろう
- 392 ：
- >>391
アクティバだろ？
- 393 ：
- >>388
ネイキッド・マックス・ソニカ・ムーブコンテ・・・
- 394 ：
- 女はスタイル多いな
- 395 ：
- いつごろスマアシ３になるのだろう？
- 396 ：
- アクティバをスタイルの車高にしたら格好いいかもね。
- 397 ：
- 家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://tgd4.twilightparadox.com/post/2017000192802.html
- 398 ：
- アクティバがアクティブサスなら良かった
- 399 ：
- ちょっとドライブに行ったら
燃費30kmになった。
最高値は30.4km
https://twitter.com/simonadaeki1/status/837176296044036097
信号停車時に撮ったのでちょっと落ちる値。
岡山県北は2時間走ってもほとんど信号機を見かけない。
- 400 ：
- >>396
スタイルに60のタイヤ履かせるのが一番良いな
扁平タイヤのせいで乗り心地悪くなってるようだから
- 401 ：
- アクティバのX SA2欲しいわ
KFのNAにCVTならまず問題ないと思うけど
装備的にターボ買った方が良い気がしてきた
後から追加出来ないし20万程度でターボもついてくるし
- 402 ：
- スタイルアクティバ問わず、Xグレードはどれだけ安くても購入したくないｗ
- 403 ：
- キャスト購入しようか迷っているんだけど車に詳しくないからグレードの違いがイマイチよくわからない
違いを教えて下さい
- 404 ：
- カタログ見ても違いが判らないなら一番廉価なｘグレードを購入すればいいんじゃない？
安くて満足するだろうから。
- 405 ：
- >>403
松竹梅
まよったら1番高いの買っておけ。
- 406 ：
- 大阪の街乗りなんだけど暖房とか使わずだけどよくて13.5・・・
- 407 ：
- >>406
燃費の話？
- 408 ：
- 何でキャストにしたの？
下取りとか後々の事を考えてハスラーにしたら良かったのにな
- 409 ：
- キャストとハスラーって、GとXのグレード上下が逆で一瞬迷うんだよなｗ
同じにしろとは言わないけど、むしろまったく違うアルファベット使えよと思う
- 410 ：
- アクティバならXの4駆かGプライムのの4駆ターボがいいな
- 411 ：
- かつては私もターボなんてなくていいだろと思ってましたが、
ムーブキャンバス試乗したらあまりにも重くて走らなくて…
やっぱりちょっと高くても、カタログ燃費ちょっと低くてもターボがいいと思う。
走りに余裕があるし、きっと実燃費もいい気がする。
- 412 ：
- 燃費なんて止まっている時間が短いほど有利だしな
ハイブリットでもないKFエンジンの実燃費なんか14ぐらいの実力でしょ
- 413 ：
- 燃費が悪いスポーツでも朝晩エンジンスターター使って13.5だぞ
無駄にふかしすぎてるんじゃねーの
- 414 ：
- 現行ムーヴターボは街乗り渋滞ありで14.5
真夏の渋滞＆エアコン22℃設定で13.3だった
乗りやすいのと年間2000位だからそんなもんじゃないかな
- 415 ：
- 燃費の話になるたびに思うんだが
それぞれ環境や乗り方は違うんだから
一概には言えないよな燃費
うちのは何キロだって言うより
燃費を伸ばす秘訣みたいのないの？
- 416 ：
- >>408
キャストが欲しいと思ったからキャスト買ったんだろ？
なんで下取りの事考えて乗りたくもない車を買うんだ？お前アホなの？
- 417 ：
- >>415
これは一つの目安になるだろ。
>>399
ド田舎の信号のない道を時速50-60kmで走れば
30kmくらい走る。
大阪の街中の渋滞なら13kmならそんなもんだろ。
- 418 ：
- 田舎だと信号がないけど
道路のアップダウンは結構ある。
上り坂だとみるみる燃費が悪くなる。
下り坂でアクセルを踏まなくてもあまり燃費は上がらない。
平坦路を時速50-60kmで走ればちょっとずつ燃費が上がる。
- 419 ：
- 燃費は環境によって変わるってのはその通りだが
1番知りたいのが実際の燃費。
カタログで30kmとかだったので20km走ればいいやって思ってたら
田舎だと30km近く走るんで満足。
- 420 ：
- アクセルの踏み方とかないの？
ゆっくりじわじわ踏むより
一気に踏んで目的の速度になったら
ぱっと離して巡行した方がいいとか
- 421 ：
- 極端な話街中レベルのアクセルワークなんて誤差みたいなレベル
どれだけ良い操作をした所で信号停止ですべて無駄になる
気にするだけ損だし平均燃費なんて極端に動かない
- 422 ：
- 木の葉マーク見ながら最適な回転数選んで調整すれば都会でも余裕で20kmは出る
燃費悪いって言ってる奴はスイッチみたいにオンかオフかで踏んでるんだろw
- 423 ：
- ド田舎なら30kmで
通勤のチョイノリなら18kmとかだから
やっぱ環境だろうな
- 424 ：
- 20kmの距離を、毎日いつも20分な場所と毎日いつも1時間30分な場所の人がいるもんな
- 425 ：
- 20kmを一時間半かかるぐらい信号が多いならアイストが効くんだから燃費は悪化しない
ノロノロ運転ならアクセル開きすぎなきゃ燃料の消費は最低限で済む
結局運転が下手な奴が車のせいにしてるだけだなw
- 426 ：
- 頭悪そうだなw
渋滞で一番燃費悪くなるのは加速時なのに
特にブレーキからアクセルに踏み換える瞬間が燃費悪い
ブレーキ放した瞬間に燃料増量するからな
- 427 ：
- 節子、それ霊柩車や
- 428 ：
- 誤爆すまん
- 429 ：
- あんま燃費気にしすぎてもつまんないよ
カタログ値とか人の燃費とかあてにならない
環境や交通状況や運転の仕方でまったく違う
燃費計ばかり見てると危ないしハゲるぞｗ
- 430 ：
- アクティバターボの二駆だけど平均20 km/Lくらいです。カタログ燃費ノブタハ七掛け。平日往復60 km の通勤(朝は１時間半夕方は１時間二十分アイドリングストップ時間は50 分くらいかと) 週末近所の買い出しのちょい乗りに使用
- 431 ：
- アクティバターボ四駆 18km／l
燃費に好条件のはずの田舎だけど、今は冬タイヤだから、春になったらもっと伸びると期待してる
- 432 ：
- >>429
いや1番気になるだろ？
三菱もそれで攻撃されたし。
好きな車が2台あって片方が10kmもう一方が20kmなら
誰でも20kmを選ぶ。
- 433 ：
- 納車して10日目あたりで初めてSレンジに入れてみたけど、思ってた以上に車の性格が変わるのな。楽しくて、それ以来はSばっかり使ってる。
Ｄしか使ってなかった時は、ターボが付いてる割にはもっさりしてんなぁ、と思っていたけど、燃費至上主義に合わせて相当去勢されてたんだね。
燃費は12,3くらいだけど、これくらいならば許容範囲かな。
- 434 ：
- >>433
PWRボタンで十分じゃない？
- 435 ：
- あと週に2回程度しか乗らないとフロントディスクが錆で抵抗になるからな落ちるまでは
走行中擦れる音がする
それも燃費悪さに貢献してると思われる
- 436 ：
- Sレンジ楽しめる人ならスポーツ買えばもっと楽しめたのに
- 437 ：
- 人口14億人の中国が34億人分の新築マンションを建設？！
不動産バブル崩壊で中国経済が終る前に逃げる準備しといた方がいいぞｗ
http://news.infoseek.co.jp/article/recordchina_RC_145111/
https://youtu.be/q2g-tgSFzXk?t=39m54s
- 438 ：
- アクティバG4WD黒納車したぜ！
皆さんよろしく
- 439 ：
- なんでこんなに不人気なんだ？？
- 440 ：
- 買わなかったけど、試乗で良い車なのはわかったよ。俺はもうちょいいかつい顔だったら良かったと思った。
- 441 ：
- 不人気というけど、案外見るな
人口３万人の小さな町だが、アクティバだけで２０台は走ってる（たぶん）
ハスラーはその数倍いると思うけど
- 442 ：
- >>438
誰にしたの？
- 443 ：
- >>328
あんまり違いは実感出来なかった。それぞれの性能を実感出来るような道路を走らなかったし。
- 444 ：
- アクティバかスタイルはみんな車体で決めた？
- 445 ：
- 性能とかはそこまで気にせず
見た目でスタイルにした。
ちなみにプライム
- 446 ：
- 性能とかはそこまで気にせず
見た目でアクティバにした。
ちなみにプライム
- 447 ：
- 性能って英語で言うとセックスポテンシャル？
- 448 ：
- 半年前に免許とって、3ヶ月前にスタイル買って今度初めて高速乗る
教習所はシミュレーターだけ。怖い
- 449 ：
- どういうこっちゃ。
高速教習は実地でやってないってこと？
まあなんとかなると思うが
- 450 ：
- >>449
事故があって、高速教習が無くなったと聞いてるよ
確か本線に運転ミスで停車して追突されて亡くなったといのを又聞きした。
- 451 ：
- >>450
なるほど…。
事故も悲しいがドン臭いやつのせいでシミュレータになったのも悲しいな。
- 452 ：
- 廃止っつーか、高速まで遠い教習所だからオッケー的なやつ
- 453 ：
- まだ若葉マークの頃、youtubeやニコニコで車載動画見て予習したな、高速合流含めて。
- 454 ：
- 性能で選ぶのならスポーツ一択だろ
- 455 ：
- >>454
何の性能かによる
- 456 ：
- 軽自動車は値段も性能のうち
- 457 ：
- ジムニーの事どう思ってる？？
- 458 ：
- すごく・・・
- 459 ：
- ジムニーが今の性能そのままに、四人快適に乗ることができて、乗り心地も良くて、せめて15キロ／リットルくらいなら即乗り換える
- 460 ：
- オーバースペック過ぎる
- 461 ：
- >>459
新型にはAGS乗るかもだから
燃費は確実に良くなるんじゃない？
ラダーフレームは継承するけど性能がそのままかは不明だね
- 462 ：
- だれかオフロード走って動画アップしろよ
- 463 ：
- >>438
レポよろしく
- 464 ：
- >>457
ちょっと追い詰められたね
- 465 ：
- 来月に車を購入予定なのだが、キャスポとN/で悩み中です。試乗も出来ない田舎なので良かったらアドバイス頂けますか？
- 466 ：
- Nスラは納期が半年先になると聞いた
- 467 ：
- ジムニーは来年にフルモデルチェンジ
- 468 ：
- >>465
直感に従うべき
- 469 ：
- >>468
直感なら一目惚れしたキャスポ。頑張って嫁を説得してみます。
- 470 ：
- >>469
嫁には一目惚れだったの？
- 471 ：
- >>470
違います。じっくり見極めた結果が結婚です。
- 472 ：
- >>471
嫁に従うべき
- 473 ：
- これボンネットにウェザーストリップ付いてないんだな
鳥に爆撃されたのがエンジンルームにまで入って往生したわ
- 474 ：
- キャストスポーツのタイヤ&ホイール選べるなら15インチと選べるようにして欲しかった！
- 475 ：
- http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170309/20170309-OYT1I50043-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170309-OYT1T50117.html
- 476 ：
- >>465
キャスポの方が地味に良かったからキャスポにしたよ
落ち着きがあるというか地に足についてる感じ
Nスラはデザインが新しいけどすぐに飽きそう
新車で買って3年で買い換える車だと思った
- 477 ：
- >>474
頼めば4WDについてくる15インチに換えてくれるよ
- 478 ：
- >>477
どこに頼むの？
ディーラーでは外径変化に伴うスピードメーターの誤差の調整までしてくれないでしょ？
- 479 ：
- >>478
1.5%差だから、調整不要では？
- 480 ：
- 家事育児~~を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://eapu.move2nz.com/post/2017000192802.html
- 481 ：
- >>475
バックドアからしかエントリーできんようになるんだろうな
うちには関係ないけど
- 482 ：
- 自然淘汰のバカのために多数が不便になる悪寒
- 483 ：
- この車のリアウインカーってかなり見えにくいね。
目の前で急にブレーキ踏んで止まるから何してんだ？って思ってたら曲がってって
よく見たら下の方でウインカー点滅してたわ
キューブならブレーキランプの横だから分かるけどキャストはフェイントだろ
普通に考えてテール周りでウインカー点滅すると思うね
- 484 ：
- 確かにかなり下の方にあるけど車間距離詰め過ぎ
- 485 ：
- キャスティバ買おうと思ってますがハスラとどっちいいい？
- 486 ：
- 「画像」女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ
http://easar.pogramkran.net/0311.html
- 487 ：
- キャスティバわろた
- 488 ：
- ダイハツもスズキを超える簡易ハイブリッド作んないと負け続けるぞ…。
- 489 ：
- 無課金~で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://eapu.move2nz.com/mukakin/0302.html
- 490 ：
- ハスラーは正面に
H U S T L E R
って書いてるのが嫌い
- 491 ：
- >>490
カタカナならいいね
- 492 ：
- は す ら ー
- 493 ：
- あれオプション、特別装備の類いで、書いてないのが標準でしょ
- 494 ：
- HUSTLERで画像検索した結果www
http://i.imgur.com/Z4O5poG.jpg
- 495 ：
- 「画像」女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ
http://easar.pogramkran.net/0311.html
- 496 ：
- 私はキャスティバでなくキャスタイルです
- 497 ：
- アクティバターボの実車が近くにないので、
分かる方教えて下さい。
スポーツとアクティバターボ、
音やアイドリング時の振動、比較するとどんな感じですか？
スポーツに試乗して、軽でこれなら素晴らしい！と感銘を受けた後、
アクティバのNAに乗った所、アイドリング時に
音と振動（停車中ずっとぷるぷるしてる）が個人的には
許容出来るレベルを超えていた為、心配になっています。
、、ならスポーツ買いなさいよという話かもしれないですが、
低速で凸凹を曲がる際に足が硬すぎる故に揺れがすごいので、
もう少し足の柔らかいアクティバが良かろう、と考えていました。
（子供を乗せる訳でなければスポーツにしてたと思います）
- 498 ：
- うちのアクティバターボはNA(試乗車)よりは静かですよ。停車中も走行してる時も
カタカタはディーラーである程度は調整可能ですよ。
- 499 ：
- 未使用車で安いやつを探してます
いくらぐらいでありますか
- 500 ：
- 初心者マーク付けたキャストスポーツとすれ違った
大事に乗ってあげてほしい
- 501 ：
- 今日クリスタルキーパーかけてもらった
ディープブルーの輝きが増して多分、日本で一番かっこいい色になってる
- 502 ：
- 重要なお知らせ
■■■■■■■
■２ちゃんは企業に2ちゃん管理人の権利（資格）を販売してます■
２ちゃんは２ちゃん管理人の権利（資格）を買った企業のステマだらけです
２ちゃん管理人の権利（資格）を買ってるのは漫画喫茶、パチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社（ピットクルー、イー・ガーディアンなど）、
自民党ネット工作部隊（J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ）など(他にもあるかも)
２ちゃん管理人の権利（資格）を持ってると、書き込んだ人がどこから書き込んだか分かるようです
そしてその人が今２ちゃんのどこを見てるかも分かるようです(書き込みして無くても)
だから２ちゃんは匿名の掲示板ではないです
２ちゃん管理人の権利(資格)を持っているとIDをいくらでも変えることができます
単発は２ちゃん管理人の煽りか２ちゃん管理人の権利（資格）を持ってる企業のステマです
ｋｌ；ｋｌ；ｋｌ；
- 503 ：
- 我が家のインドカレー
http://rasat.ccmissoula.com/170313.html
- 504 ：
- 精神論ではない仕事を速くこなす技術
http://rasat.ccmissoula.com/news/1703.html
- 505 ：
- >>497
スポーツは
ふにゅんふふぉーーん
って感じ
アクティバターボ
きゅきゅきゅーーーんくおーーーーーん
- 506 ：
- >>497
スポーツはブリッピング制御してるからシフトのアップダウンがスムーズでアクティバとは段違いだよ
確かに乗り心地は固いけど4WDの15インチだとだいぶまろやかになる
ディラーに言ってFFでも15インチに換えて貰えばいい
- 507 ：
- >>506
アクティバで、ブリッピング制御が欲しくなるようなシフト操作はしないからw
- 508 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 509 ：
- >>507
単にアクセル踏んで加速するだけでも全然違うんだよなあ。ま、すでにアクティバ買っちゃったなら知らない方が幸せかw
- 510 ：
- >>509
うわーすごいくやしいなー
- 511 ：
- シフトアップでブリッピング？
- 512 ：
- ムーヴキャスト
- 513 ：
- ブリッピング制御はシフトダウン時のみだな
https://daihatsu-cast.net/archives/524
- 514 ：
- スクーターでもエンジンがアイドル状態で、坂を下っているときにアクセルを開くと
ＣＶＴが回転を合わせるときに大きなショックが起きる。
- 515 ：
- 子供を乗せるならスタイルでいいんじゃないの？
- 516 ：
- いま乗ってるパッソが10年越えてボロくなったから、地上高がそこそこあるから雪道に良さそうだなとキャストを検討したたけど、雪ミクなる札幌の恥キャラクター仕様車売ってるみたいだから、普通仕様でも同じに見られたら嫌だから買う気失せた。
このままだとハスラーに客が流れるぞ？
北海道ダイハツよ
恥を知れ！
- 517 ：
- >>497はディーラーにだまされてるんじゃないのか？
スポーツとアクティバを比較しても全く違う車だからね。
- 518 ：
- ジムニーは来年、フルモデルチェンジでスズキのＨＶ仕様になるらしいよ。
- 519 ：
- S-エネチャージって言うのか
- 520 ：
- 新ジムニーに関しては、製品が熟成してから考える
多分買わないと思うけど
- 521 ：
- 色々ご意見ありがとうございます。
参考になりました。
>>517
アクティバターボの現車が無かったので、
アクティバNAを見て、スポーツでエンジンを試すと姿が見えて来るかな？
と思っていたのですが、、想定と随分違って驚いた次第。
- 522 ：
- >>520
ジムニーは硬派だからキャストみたいな恥仕様がないからオススメだ
- 523 ：
- ジムニーは20年同じ形で売り続けるってスゲーよ
買って10年乗って買い換えるかって店行ったらまだ新車で売っているんだぜ
- 524 ：
- まぁ…中身は随分変わってるけどな
- 525 ：
- マイナーチェンジまだ？
スマアシ3付けろ
- 526 ：
- バックアイカメラはステアリング連動にしますよね?
- 527 ：
- キャストスポーツなんだが、昨日洗車してたらサイドのシール剥げたわ・・・
スポーツ乗りのみなさん、お気を付けを(´･ω･`)
- 528 ：
- 左右のデザインが違っていても
両方一度には見比べられないから
見た目はあんまり問題ないよな
- 529 ：
- そういう問題じゃないよな
- 530 ：
- >>529
自分以外にとってはそういう問題に過ぎないんだぜ
- 531 ：
- >>528
あるある
うちのキャスティバじゃない方の車は
左と右でホイールキャップが違う
- 532 ：
- >>530
自分が納得出来るかだろ。自分の車なんだから。
- 533 ：
- オレのアクティバはステアリングが右側にしかない
- 534 ：
- >>532
まぁそりゃそうだ
俺も明日六カ月点検なんだけど、1年半で4万5,000キロ走ったから、ついでにCVTフルード交換しようと思ってるんだけど。知り合いには、そんなの廃車まで交換しなくて大丈夫とか言われたしな
ただそいつは3年で25,000位しか走ってないからそれは廃車になるまでにしなくてもいいとは思うだろうが、、、
- 535 ：
- >>534
なんでそんなに走るの？
- 536 ：
- >>535
出かけるの好きだから。
でも電車はあんまり好きじゃないの
キャストに変えるムーブでも結構走ったと思うんだけど7年で14万キロしか走ってないから
キャストに変えてから倍増してるな、、、、
なんだろう？運転しやすいせいかなぁ
ふと週末の夜中どっかに行きたくなると横に寝てる嫁さん乗っけて走り出しちゃう
- 537 ：
- 週末は初洗車しよう
最初は優しく手洗いな
- 538 ：
- 洗いながら｢お客さん、学生さん？｣とか
｢こういうお店よく来るんですか？｣とか聞いてあげると気分が出る
- 539 ：
- 病院行って診て貰った方がいいよ
- 540 ：
- まあまあ、楽しいじゃないか
- 541 ：
- 納車2ヶ月で200しか走ってない…
- 542 ：
- 俺も１年で２０００ｋｍしか走らない
- 543 ：
- そこまでいくと車買わなくていいんじゃないかな
歩けよ
- 544 ：
- >>543
周りが買えってうるさいから買った
車無いと遊びには行けないけど、生きるのは出来る田舎だからなくても問題なかったんだよ
せっかくの新車なのに我が車ながらかわいそうだよ
- 545 ：
- 200万円にも届こうというのに必要ない物を買えるのは、嫌味じゃなく日本でも割と上位で経済的に恵まれてる
それは素直に羨ましい
せっかく買ったんだから田舎ならキャンプなり釣りなり何か車を生かす趣味を軽い気持ちではじめたらいいんじゃないかな
- 546 ：
- >>545
いるって言われたり、いらないって言われたりする底辺公務員の下っ端だよ
お金使うところがないからね
せっかく買ったしもっと田舎を楽しむためにいろいろ行ってみるよ
ありがとう
- 547 ：
- >>543
雨や雪、寒い日は車が便利。
しかし半年はバイク使うから、バッテリーが上がる。
- 548 ：
- 明日は6ヶ月点検だ
久しぶりにあわゾーで洗車もしてもらう
- 549 ：
- あわゾー １６００円
- 550 ：
- バイクも車なんだが
- 551 ：
- (´･ω･`)社員のヌードをホームページに掲載しているリコーの子会社が
あるがな
https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
リコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ
有名企業が人権侵害疑惑の調査依頼を無視し続けると
殺害されても諦めんといかんな
https://goo.gl/fz1pHu
- 552 ：
- ゴルフバッグ積めますかねー？
１つならいけるかな？
- 553 ：
- キャスポ
キャスタ
キャスティバ
- 554 ：
- 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://eposto.frutalinda.net/epost/1071.html
- 555 ：
- スタイル乗ってるけど、キャスト乗ってて手を振ってくるやつ多すぎw
パカパカ遠目にしたり仲間意識あるのは分かるがちょっとどうなの？@23区東部
165/55R15っていいタイヤある？ポテンザ？
- 556 ：
- お前がガン見してるからじゃね？
- 557 ：
- >>534
年間3万キロか
燃費30kmとしても3000L
1リッター120円計算で
36万円か
ガソリン代だけで毎月3万円
- 558 ：
- 1年半で4万5,000km
月2,500km
日100kmを週5～6日、これがずーっと続くのか
乗り心地や快適性とか操安性とか車のすべてが身に染みるだろうな
下手な自動車評論家よりその車を良く理解してるだろう
- 559 ：
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
- 560 ：
- >>555
微笑ましいじゃん
- 561 ：
- そして切ない
- 562 ：
- >>555
たぶんライトがまぶしいんだろ
- 563 ：
- 350キロ走って燃費15キロ/ℓなんだけど街乗りだとこんなもんかな？
もっと伸びる？
- 564 ：
- よく走ってんなーと思ったけど通勤で1日150km走るうちの方がひどかった
毎月オイル交換してるは
- 565 ：
- >>563
もっと伸びる。
最低3000kmくらい走ってから評価。
- 566 ：
- >>565
ワオ3000なんでも果てしない…
ありがとうございます
頑張ります
- 567 ：
- キャスティバ ターボのナビ、ワンパスなど付け１６８万提示
うーん 悩みます。
ターボはあったほうがよいかな？
- 568 ：
- 人による
- 569 ：
- >>567
そこまで出すならもう少し頑張って4WDがいいよ
- 570 ：
- 山道を走るならターボは欲しいし雪山行くなら4WDが欲しい
自分の使い方で取捨選択すればいいんじゃないか
値切り厨なら好きにしれ
- 571 ：
- せっかく4WD買ったのに雪が降らなかったでござる
- 572 ：
- >>571
沼地へ
- 573 ：
- キャスティバだけ165/60R15って変なサイズにするのやめーや
新しい夏タイヤ見に行って気づいてサイズ表とにらめっこしたあげく165/65R14にしたわ
- 574 ：
- タイヤのサイズ表記っていまだに全く分からん
なにがちがうのやら
- 575 ：
- >>573
タイヤのブランドは？
- 576 ：
- ハイフライ
- 577 ：
- えっ
- 578 ：
- 外径だけ合わせりゃあとは好きなように
- 579 ：
- 軽自動車もついにハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
- 580 ：
- 助手席の後ろの窓(左後ろ)を開けるとガタガタ言うのは俺だけ？若干右もガタガタ言うんだけど。
前は普通なのに・・・
- 581 ：
- >>579
内装はいい感じじゃないだろw
まー好みなんだろうが
- 582 ：
- ワゴンRのフロント、一見アメ車っぽくてかっこいいんだけど、
実際見たら幅小さすぎでかっこ悪いんだろうな。
- 583 ：
- >>580
シートベルトかな？
風で揺れて当たってるのか？
- 584 ：
- ツートンの屋根禿げることあるかな？
みんなどうな、ん
- 585 ：
- 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html
- 586 ：
- N-ONEなんてキャストスポーツ並みの遅さなんだろうからRSと競走したら一瞬でバックミラーの点だよ
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20161019005748.jpg
- 587 ：
- 124スパイダー買おうと思ってたんだけどじっくり見てたら
http://i.imgur.com/XZu4d6Y.jpg
キャストスポーツを押し潰したように見えてきたからキャスポにするわ
- 588 ：
- ほんとだw
- 589 ：
- アクG 4WDターボ契約してきた
現物全く見ずに指名買いw
ちなみに納期はわからんとさ
- 590 ：
- >>589
よ！男前！
- 591 ：
- >>589
俺も同じ
もう納車されて1ヶ月
- 592 ：
- >>589
売れてんだな
- 593 ：
- 年度代わりもあって新年度の実績とする為に
新たに製造するんじゃないかって営業担当の話だった
在庫もなけりゃ出せないし、在庫あるなら納期未定なんて言わないはずだからって
トヨタのOEM版も同じような納期だろうって
- 594 ：
- トヨタのピクシスジョイ乗ってるけど
買うときに生産ラインの大部分はダイハツ向けで、残りをトヨタ向けとダイハツ向けで分け合ってるって言われて
納期が2ヶ月弱かかったけどね
見積もりと実車確認に行ったダイハツだと1ヶ月で納車できるって言われたから
多分ダイハツで頼んだ方が早いと思うよ
- 595 ：
- >>586
前にキャスポの0-100km/hは12.5秒だって人いなかった？
誤差にしても大きすぎるな
ちょっと誰か今から測ってこいよ
- 596 ：
- >>589
よう先週の俺
ハスラーとアクティバはアウトドア奴の指名買いが多いから商談がスムーズに終わりやすいって笑い話してた
特にこだわりなかったから在庫のパールにしたけど今日青ボディの白ルーフ見て少し心が揺らいだわ
3年後の車検の時に後期型に買い換えてるかもしれんな
- 597 ：
- 青の白屋根は周りで結構走ってる
2月3月に一時に増えたと思う
ウチ含めて
- 598 ：
- >>595
16秒になってるやつですよね？
ターボで16秒は絶対あり得ないですよ・・・。
それこそ計測ミスなんじゃないのかこれ・・
- 599 ：
- 青の黒屋根も格好いいなあ
CMでしか見たことないが
- 600 ：
- 普通の布地のシート表面はやっぱり埃や毛玉みたいなのが着きやすい？
- 601 ：
- >>598
http://wadaiwosaguru.com/車の話題/軽自動車ターボ車の加速比較%E3%80%820-100動画まとめ/
- 602 ：
- 納車楽しみ
- 603 ：
- 〉〉600
埃は付きやすいですよ
毛玉はまだ未確認です
- 604 ：
- プライムのシートやドアトリムのレザー調ってのはビニールってこと？
- 605 ：
- >>600
表面に髪の毛とか入り込んで取りにくい
肌触りは好きだけど掃除は面倒かも
- 606 ：
- シルバーのアクティバも格好よかった
- 607 ：
- >>604
高級なビニール
- 608 ：
- 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm
- 609 ：
- >>606
シルバー珍しいね
- 610 ：
- 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
- 611 ：
- クモの巣みたいなスポークのオプションのアルミを発注する人もいるんだな
何とも言えないデザインであの値段なのに
- 612 ：
- 他人と同じじゃつまらんやん
- 613 ：
- ハスラーの純正てっちんがいいなぁと思って探したら15インチなのが遺憾の意
高いし乗り心地も燃費も落ちて何もメリット無くて諦めたわ
- 614 ：
- キャストのターボ試乗して来たけど、この車の魅力って何ですか？
内装はメーターは立派でしたが、インパネが奥行きが短くて高くて丸い？感じで変に狭く感じました。
ハスラーの方が開放感があった。
試乗してみたけど、静粛性も特別高いとは思わずハスラーと同じ、走り自体はハスラーより遅くてターボの恩恵？あまり感じなかった。
ハスラーが1.2Lのスイフトならキャストは1.0のパッソみたいな感じ。
試乗時に小雨が降って来たからワイパー動かしたら、昔のハイエースとかのバンみたいなウイィーンウイィーンって音。
この車の魅力って一体なんですか？？
ハスラーが増え過ぎてるから気になってたけど、魅力が全然分からなかった。
ミラココアみたいにコンセプトがシッカリしてなくて、何を目指してるの？ってのが正直な感じでしたね。
テールの光り方は可愛いけどウインカーは随分ヘンテコな位置にあるし。。。
- 615 ：
- >>614
ハスラー買ったらいいよ
- 616 ：
- ハスラー乗りって性格悪いんだな
わざわざ他車のスレまでやってきて悪口言う奴ばっか
スズキの車は絶対買わない
- 617 ：
- 良い教訓になるな
自分の乗ってない車種のスレに行くときは貶さない様にしよう
- 618 ：
- 買って半年たったけどキャストのアクティバでよかった
運転たのしいな
- 619 ：
- >>614嫌い
- 620 ：
- 買って気づいた一番の不満は、シートがやっぱり軽自動車なりのものだったことかな
1時間運転すると腰が痛くなる
- 621 ：
- 俺もシートだけはケツと腰が疲れてダメだったので、エクスジェルとかいう１万円くらいするクッションを買って使ったら劇的に疲れにくくなったよ。
あと、シートを倒しすぎていたのも疲れの原因だったと後から気付いた。
- 622 ：
- (ﾉД`)ｱﾁｬｰ
【リコール】ダイハツ ムーヴ など5万台、CVT不具合で発進できないおそれ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170330-00000016-rps-sci
ダイハツ工業は3月30日、自動無段変速機（CVT）に不具合があるとして、
リコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
- 623 ：
- 車椅子用のロホクッションとかいいよ～
- 624 ：
- >>614
ハスラー買えばいい
- 625 ：
- >>622
対象にキャストが入っていないにも関わらずわざわざ書き込みに来るハスラー乗りさんお疲れ様です
- 626 ：
- >>614
他車とあまり乗り比べてないけど
燃費がいい
音が静か
乗り降り楽
変な造形もないので洗車も楽
特に不満もない
唯一の不満は通常のスピーカーはめっちゃ音が悪い。
- 627 ：
- 音悪いんか！
やっぱりスピーカー6つ付ければ良かったorz
ガッカリ
- 628 ：
- スピーカーは数じゃない
そこそこのグレードのモデルをきっちり取り付けてもらえばいい
せめて中低音2つ、ツイーター2つ
あとはデッドニング
- 629 ：
- オプションでデッドニングまでやってることに驚いたわ
- 630 ：
- >>627
あんまり音質は気にしないけど
明らかに悪い。
風呂や洗車する時に5000円のブルーツーススピーカーで聞くけど
それより明らかに悪い。
- 631 ：
- デッドニングって酸欠にならないのw
- 632 ：
- 言うほど悪いか楽しみだわ (泣
- 633 ：
- スタイルターボ買ったんだけど、リッター15くらいは走りますか？
エアコンon プラスまあまあ踏んで
- 634 ：
- >>627
安心しろ通生気取ったりしない限り、別に普通だから
- 635 ：
- そろそろ、ミライースも新型来るっぽいし、キャストも小変更とか、特別仕様来るかな？
- 636 ：
- 街中でパワーボタン押して走り倒しても16でたまげたわ
- 637 ：
- リコールのせいで納車時期に影響出るとさ
- 638 ：
- おい！どっち優先だよ
キャスティバ待てないよ～
- 639 ：
- >>635
キャストスポーツは乗って楽しかった
- 640 ：
- >>632
どうせ走ったらロードノイズもエンジン音もうるさいし
気にならんよ
長距離ドライブするような車種じゃない
- 641 ：
- じゃあ何用の車種なの
- 642 ：
- 山道と高速道路合わせて200km走ったけど、燃費は16以上だった
- 643 ：
- 言うほど音質悪い？
音の匠とかいうのついてるんじゃないの？
- 644 ：
- >>636
パワーボタン怖くて押したことないんですが、押すのと押さないのでどう違いますか？
- 645 ：
- パワーが出る
- 646 ：
- どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ
- 647 ：
- キャデラックは好きだ
- 648 ：
- サイコパスが軽全体を貶めてるのは、なんでやろ
- 649 ：
- キャスポはスポーツっていうよりGTカーだな
昨日300km走ったけどこれまで乗ってきた車に比べて断然快適だった
中高速域での安定性が抜群だし燃費も良い
硬い足は街乗り向けじゃなくて高速道路向けなんだな
- 650 ：
- 欧州Cセグとか乗ったら感動のあまりマグロみたいに延々と走り続けそうやな
- 651 ：
- サイズもコストも全く違うんだから良いのは当たり前
高校野球レベルの話してるのにメジャーを引き合いに出されても困るな
- 652 ：
- こういう評論家きどり居なくならないのかね
- 653 ：
- >>643
俺はダメ。
何かこもってて
最初聞いた時は失敗したって悔し涙を流した。
試乗じゃわからないしな。
- 654 ：
- あんなもんただ音が出るだけだろ
- 655 ：
- 最初駄目でもあとからスピーカー周り改善出来るならまぁいいか
- 656 ：
- スピーカーなんて自己満足だから後から好きなだけ金出して好きなものつければいい
どうせ無駄
- 657 ：
- 福井駅前にあんな場所あったっけ？
ってずっと疑問に思った。
- 658 ：
- >>657
> 福井駅前にあんな場所あったっけ？
福井駅ってどこ？？
- 659 ：
- 2月からアクティバのターボに乗ってます！
質問なんですが、みなさんどれくらいでオイル交換されてますか？
ターボだとやっぱり3000キロごとに交換するべきですかね？
- 660 ：
- 分かりやすく言うから覚えとけ
パワーが落ちてきてマフラーから白煙が出始めた頃が頃合い
- 661 ：
- ダイハツにキイタラok
- 662 ：
- あなたは、現状に不満はありませんか？
不満を完全に消し、あなたの願いが叶えられるならどうしたいですか？
幸せな人たちはすでに実践しています。ここは必見です。
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs
http://noroi.top/noroi.top.product.html
- 663 ：
- http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E5%85%A8%E3%81%8F%E3%83%80%E3%83%A1%E3%81%8B%E3%82%82%EF%BD%9E/
ダメハツのブレーキな、評論家に酷評されてんのな。
この糞メーカーのクルマだけは買うな！ 断言できる。
- 664 ：
- >>614みたいなウンコ臭い人間にはなりたくない
- 665 ：
-
>>663
ダイハツも本気でクルマを売る気があるなら、
年内にスマアシⅠやⅡをスマアシⅢに変更していくと思うよ
ダイハツは今のままでは登録車の日産みたいに堕ちてしまう
- 666 ：
- >>663
雉
- 667 ：
- メーターのカスタムしてみたくて解体上がりのメーターで練習してみようと思うポン付けで使いまわせるのかな？
イモビとかスマートキーの情報がメーターに入ってたらエンジンすらかからなくなるのかな
- 668 ：
- GWに遠出を計画中。スペアタイヤ欲しいんだよな。大型連休だし、無いと怖いわ
誰かアクティバでスペアタイヤ買った人いないかな？どこで買えるのか教えて！
- 669 ：
- >>668
タイヤ屋
- 670 ：
- >>669
そうだったな。サンキュー！
スペアタイヤ一本かってアクティバに載せとくわ！
FFだからのるでしょ。もし同じ事した人いたら教えて！
- 671 ：
- 乗せたら感想教えてw
- 672 ：
- 遠出の時とか限られた期間ならスペア積んでおくのもありだね
一人分のスペースは取られるかもだけどｗ
- 673 ：
- 最近、地味にキャストアクティバ増えてきた＠青森市
この遅れて盛り上がってくる感じがまさに田舎
- 674 ：
- なんでパンク修理材じゃダメなんや
- 675 ：
- 側面の穴や裂傷は補修できないとか昔聞いた記憶が>修理材
- 676 ：
- パンクする確率の問題だわな
俺は過去に80万キロ以上乗って4回パンクを経験した
スペアタイヤなんか必要ないレベルだ
- 677 ：
- 初めてのマイカーで不安なんだろｗ
- 678 ：
- 側面を傷つけたら修理剤効かないけどそんなこと言ったらスペアタイヤ4本持って行くべきって話になるだろ
最近の車にスペアが乗らなくなった理由を考えろよ
重いから燃費も悪くなるしゴムだって劣化する
幹線道路沿いでタイヤ交換なんて悪夢以外の何者でもない
パンク修理材持っていって側面傷つけたらJAFを呼ぶのが正解だ
- 679 ：
- ダメハツ、ディーラー社員の目が死んでいる
スズキのほうがずっと自由闊達
ダメハツは嫌いだ
- 680 ：
- イエローハット行ったけど、テンパータイヤなかったわ。
てか、修理材で直せないパンクになってレッカーするのはいいけど、大型連休に遠出を計画してるから、どこも休みなんてーのが嫌なんだよね
- 681 ：
- 隕石が落ちてくる確率に備えて毎日ヘルメット被ってそう
あと、テンパータイヤなんて買ったところで近くのカー用品店までぐらいしか走れないからな？
- 682 ：
- >>679
お前の地域だとそうなんだろうな
うちは逆だったからダイハツで買った
- 683 ：
- >>681
例えが下手だよ
ヘルメットなんて煩わしい以外何者でもないけど、テンパータイヤは荷室下に保管場所あるんだぜ？
しかも隕石直撃にヘルメットが何の役に？パンクの確率と隕石直撃の確率が同じなの？
君の知能大丈夫か？
- 684 ：
- この人の方が基地外
- 685 ：
- 事故るかも知れないから家に籠もった方が良いよな
- 686 ：
- そんな怖いなら遠出やめろ～w
- 687 ：
- 2chも危険
- 688 ：
- ダートでも走り倒すつもりなのか、
普段からサイドウォール擦ってるヘタクソなのか、
ただのパラノイアか
- 689 ：
- 不安なら4本ともランフラットタイヤに交換するのが正解
- 690 ：
- 純正のアルミホイールかっこ悪いな
ジムニーのてっちんみたいなのが良かった
- 691 ：
- 神奈川だけどダイハツのお店以外でキャスト一度もみたことない。最近ムーヴキャンバスは4台みたけど
- 692 ：
- 北海道ではいっぱい走ってるな
雪国ではアクティバが人気っぽい
- 693 ：
- スペアタイヤ積むより、JAFに入る
- 694 ：
- JAFは呼んだ時に加入できる。これマメな
っていうかダイハツで買うと強制加入でしょ？
年会費一年分が本体価格から割引で
- 695 ：
- んなわけねぇ
- 696 ：
- うちのところの販売店だけかな
一年分得したわ
更新料払わなければ自動解約だからな
- 697 ：
- ネッツもJAF付いてきた
- 698 ：
- 保険にロードサービスぐらい付いてるだろ
- 699 ：
- >>695
いやマジだぞ
会費二年ぶん無料にするから入ってって言われて
保険にロードサービスついてるからいらないって話したんだけど更新はしなくていいので
と言われたから入った
- 700 ：
- >>696
うちは2年分だった。
しかも特に値引きとかじゃなく契約後に向こうが言ってきた
- 701 ：
- ディーラーがJAFと何らかのコネ持ってるだけでしょ
ダイハツは、とかさも一般化してるように書くのはどうかと
俺はそんなの一言も言われなかったぞ
- 702 ：
- ダメハツ
低燃費技術が低技術アルトに惨敗ミライース
韓国系部品比率が高く５年でガタが来る
自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
TVCMも韓国系ばかり、デザインも盗用ばかり、
ディーラーも根暗官僚気質の陰気で誠意の無いのが多い。
唯一の勝手はいけない糞メーカー。
- 703 ：
- >>702
国沢のキーワードが出た時点で鈴木乙
- 704 ：
- あかん！明るい方の赤色にしてしまった
- 705 ：
- スタイルの明るい赤はちょっとね…
アクティバの暗い赤は格好いい
- 706 ：
- あえてジョイCの見積り出してもらった
「正直従業員の家族とか関係者しか買いません」だって
俺はそいつの4WDターボにＷ杯白ナンバーつけるべく現在納車待ち
- 707 ：
- >自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
エビカニ貰えなかったんだな
- 708 ：
- ジョイFターボですが、オリンピックのナンバーつけて普通車っぽくする予定
トヨタのマークくっついてるしw
- 709 ：
- 正直、自動ブレーキなんてどうでもいいよ
技術低かろうが高かろうが事故った時にメーカが責任肩代わりしてくれるわけじゃなし
自分の判断でブレーキ踏めないのなら免許返納してくれ
- 710 ：
- >>708
オリンピックのナンバー？
- 711 ：
- キャスポに黄色のナンバー似合わないから速攻で申し込んだ
W杯のマークを塗りつぶしたら怒られるかなw
- 712 ：
- >>708
まだ図柄も決まってないだろうに
- 713 ：
- >>712
図柄決まってないけどワールドカップのとかあるし
白ナンバー(シールだけど)欲しいならありじゃないかなw
現金払いの有料とかややこしそうだが
- 714 ：
- >>707
ようつべに動画あるけど普通にぶつかってるんだよな
ハスラーがちゃんと止まるだけにこれは残念過ぎる
対抗するならちゃんとやるか出来ないなら自動ブレーキそのものをオプション設定も含めて完全に無しにしないと
- 715 ：
- >>714
そもそも自動ブレーキは事故を防止するものじゃなくて少しでも軽減するものなので
日本車のぶつかった時にわざと壊れて被害を少なくする考えと一緒でぶつかったとき何でもないボルボがいいかと言う話でもない
それにようつべ引き合いに出してるけど
ハスラーが自動ブレーキがついてるから事故起こしてないわけじゃないでしょ、普通に死んでるし
- 716 ：
- てゆうかハスラーの自慢はハスラースレでやれよ
ハスラーのここが素晴らしいとか別に聞きたくないしそもそも自動ブレーキのために車選ばない
- 717 ：
- ハスラー乗りがわざわざキャストスレまでやってきて自慢するのってはっきり言って病気だからな
- 718 ：
- >>714だけどキャスト乗りってこんな卑屈なのか
今L175乗っててそろそら乗り換えようかと色々情報集めててこのスレも覗いてたけどまさかハスラー勧められるとは思わなかった
おまえらの進言通りキャストは候補から外すわ
- 719 ：
- >>718
例えばハスラーの自動ブレーキが当たり、キャストの自動ブレーキが止まる結果だとする
ここのスレの奴はハスラーを扱き下ろすだろうな(笑)
でも車種別のスレだから仕方ないよ
自分の乗ってる車を貶されるのは良い気分じゃないしな
- 720 ：
- わざわざ向こうに出張はしないw
- 721 ：
- キャストにMTあったら欲しかったなぁ
- 722 ：
- ダメハツは社員の目が濁っているメーカー
ここのクルマは買っちゃダメ
- 723 ：
- >>719
どこのスレや板だろうが人の車をこき下ろさねえよｗ
お前がおかしいだけ。
- 724 ：
- 自分の車に不満があるから、他人の車を貶しめることで俺が正解、と
自己暗示かけないと平静さを保てないんだろう
昔FM-Townsを買った俺がX68kを叩いたのと同じ心理だからよく分かるぞ
- 725 ：
- >>718
別に外せばいいんじゃね(鼻ホジ
つーか別に仲良しクラブ作りたいわけじゃないからキャストに持ってる奴が増えても別に嬉しくない
- 726 ：
- ハスラーでも何でも引き合いに出されても何とも思わないが
軽自動車に200万出すなら普通車買えって言われるのはちょっとね
- 727 ：
- そこは維持費の一言で
- 728 ：
- アクティバ4駆ターボの初給油で、燃費がリッター20kmを超えました。
関東平野部で市街地から高速までランダムに乗っていて、アイストは常にOFFです。
- 729 ：
- 販社が未使用車登録しまくったせいで市場崩壊したあちらさんはお気の毒としか言いようがない
- 730 ：
- 青ティバ＋ネコエンブレムの相性の良さは異常
- 731 ：
- ビーゴの後継か、パッソのSUV版があったらそれ買ってた
アクティバ買う時に最後まで比較したのはレネゲートだった
- 732 ：
- >>730
ミクでしょ
- 733 ：
- >>732
ようキモオタ
- 734 ：
- >>728
メーターの燃費計と差はある？
- 735 ：
- >>734
具体的な数値は忘れましたが、給油後の航続可能距離を見て、精度高いなあ、と思ったことは覚えています。
先代ムーヴLA110Sターボに15インチを履かせた時より、若干よい印象ですね。
- 736 ：
- >>734
思い出しました。
手計算より0.33km/l高く表示されました。
- 737 ：
- >>736
俺も10回くらい満タン法で計算したけど
燃費計とほとんど差がないんでやらなくなった。
- 738 ：
- 15年乗ってたムーブカスタムからの乗り換え検討でN-BOX、ムーブカスタム、
ムーブキャンバス、キャストの4機種まで絞込み、今日ついにキャストアクティバに
決めて買ってきたっ
買った時期的に連休の前後どっちになるか微妙なところ･･･早いといいなぁ
- 739 ：
- 今日からじゃ連休越すだろww
- 740 ：
- >>738
グレードと色とオプションは？
- 741 ：
- 俺もそう思うんだが、ディーラは上手く行けば連休前に納車できるかも、と
連絡待ち状態なのよ
170万で交渉して169万になったからまぁ予算的には満足かな
しかし15年前にムーブカスタム買った時と値段変わらんとは
色々進化してるとはいえ、車って値段下がりませんな…
- 742 ：
- >>740
G SAIIの2WD、色は洗車嫌いなので、汚れが目立たないシルバーにした
カタログで見てると青いいなぁと思ったんだけど
もういい年のオッサンだから派手なのは無理やなぁと。。
オプションはそんなに大した物つけてないですわ
エントリーモデルのナビ+ドラレコパックに装着用アプグレ、
ウォームパック、ワイドバイザー、5年コーティングぐらい
あとはダイハツの安心パスポートと希望ナンバーかな
- 743 ：
- リコールでバタバタらしいから連休明けになるだろうな
- 744 ：
- >>742
シルバーでウォームパックだと在庫じゃなくて生産かなあ。
- 745 ：
- まぁ元々先週の点検時に今のムーブがマフラーに穴開いてる言われたのが
買い替え決心のきっかけだったんで、納車待ちの間に
マフラー落っことしたりしなきゃそれでいいやw
- 746 ：
- アクティバ 2駆ターボで1000キロ走って燃費が18
ほとんど高速走ってるのになんで？
- 747 ：
- 俺のステラでも高速は24L/Kｍいくのにね
- 748 ：
- 燃費表示ってメーター0に戻すたびに自動でリセットしたりしないのかな
- 749 ：
- >>746
100km/hオーバー常用とか
- 750 ：
- 定期的に燃費悪い厨が湧いて出るな
馬鹿みたいにアクセル開けたり閉じたり無駄に加減速してるんだろ
ペダルはスイッチじゃないんだぞ
- 751 ：
- >>750
746です。
燃費悪いアピールじゃなくて、本当にここで見る燃費より自分の燃費が悪すぎて疑問だっただけです。
すみません。
まだ運転に慣れていないので、悪かったのがもしれません。
すみません。
- 752 ：
- >>751
ＣＶＴは最初アクセルになれるのが難しいのかな？
- 753 ：
- 俺はスクーターしか乗ったことないけど、ＣＶＴ関係はアクセルを踏むより
アクセルを緩めるコツを使って運転したら燃費が良くなると思うな。
時速１００ｋｍ出すなら時速９０ｋｍくらいでアクセルを緩めて時速１００ｋｍ
に合わせる運転。
- 754 ：
- >>752
初めての車なんでアクセルの違いもよくわからないですが、アクセルペダルを踏んだり離したりを頻繁にするのは良くないんですね
- 755 ：
- >>754
それはよくないね。
せっかく回転が上がったのに、また下げちゃうから。
アクセル半分で目的の速度手前でアクセルを離したらいいのかも。
- 756 ：
- そうか、俺も今の15年落ちムーブからキャストに乗り換えたらCVTになるのか
試乗したとき何が違うのか全然気付かなかった(;´Д`)
- 757 ：
- いうか、18kmも行くんか、と思ってる
うちのはなかなかそこまで行かん
1週間前までスノータイヤ履いてたからかもしれない
- 758 ：
- >>694
それスズキ
- 759 ：
- ATとどう違うのかなー、と色々サイト回ってみたら、
高速を使用するとCVTはATより燃費悪くなる、って書かれてるな
- 760 ：
- >>755
今度乗る時にやってみます
ありがとうございます
- 761 ：
- >>759
CVTとATは違うんですか？
そもそもCVTってなんですか
- 762 ：
- >>761
CVTはスクーターみたいな加速の仕方
- 763 ：
- >>761
とりあえず俺はここで説明見てきた
ttps://cacaca.jp/knowledge/7894/
- 764 ：
- >>763
ありがとうございます。
キャストはこのCVTというやつなんですね。
MT以外はATだと思っていました。
- 765 ：
- キャスティバ来るのが楽しみになってきた
- 766 ：
- >>765
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
- 767 ：
- 皆さんの購入グレードやボディカラーやオプションは？
- 768 ：
- 青白
しろしろにしておけばよかったと思ってる
- 769 ：
- スプラッシュブルー＋白屋根
個性出すためフードガーニッシュ
スマアシ要らないのでXです
- 770 ：
- キャスポ白黒でチェッカーつけるのだけはやめとけ
同じ車が市内に３台もいるから辛い
- 771 ：
- おっさんだからシルバーです
- 772 ：
- >>767
スタイルプライムターボのくすんだ赤単色
ヘッドランプガーニッシュとスモークのみ。
- 773 ：
- >>767
スタイルG “SA Ⅱ”2WD
パールホワイトⅢ
インテリアアクセントカラー（ホワイト）
USB電源ボックス
- 774 ：
- アクティバGターボ4WDプライムエディション黒でナビETCぐらい
- 775 ：
- 俺は他の人のスタイル/アクティバ/スポーツの選択理由が
結構気になるなぁ
俺はアンダーガードがアクセントになってたのと、職場の駐車場が
段差あるとこなんでアクティバにしたが
- 776 ：
- http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E5%85%A8%E3%81%8F%E3%83%80%E3%83%A1%E3%81%8B%E3%82%82%EF%BD%9E/
ダメハツのブレーキな、評論家に酷評されてんのな。
この糞メーカーのクルマだけは買うな！ 断言できる。
- 777 ：
- スポーツの2WD
赤ボディの黒トップでミラーとDピラーは黒
安心ドラレコプランのワイドスタンダードメモリーナビ
- 778 ：
- >>767
スタイルX“SA II”シルバーです。
ブラックインテリアパックにしました。
それと、アルミは入れるつもりだったので、Xを選びました。
>>775
私がスタイルにしたのは、どことなくクラシックな雰囲気が気に入ったからです。
- 779 ：
- 東北だから機能性と見た目でアクティバ一択
都市部で暮らすには問題ないがたまには冬の山間部や夏に温泉巡りとかで田舎走りたいやん？
- 780 ：
- スポーツなのにMTがない(笑)
- 781 ：
- アクティバ Gターボ SA2
ダークブルーの単色
かっこええで
- 782 ：
- >>780
ランボルギーニとかRーリもMT無いよ？
- 783 ：
- ス、スーパーカーだし・・・
- 784 ：
- 発表前に契約したのでスプラッシュブルー、ホワイト
- 785 ：
- スプラッシュブルー＋黒見たことない
我が県では一台も出てないらしいが…山崎賢人以外に乗ってる人いるのかな…
レア感が裏山
- 786 ：
- あなたの願望を叶えたい時に。
https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y
https://goo.gl/sV4S1c
https://goo.gl/76NLwV
- 787 ：
- ボディは黒でルーフは白でピラーを赤にできる？
- 788 ：
- >>787
できない事は無いけどピラーは後で部品取るしかないね
- 789 ：
- >>782
小排気量のスポーツカーはMTが常識なの。
成金が買うスーパーカーと一緒にするなよ。
- 790 ：
- >>789
巣に帰りな
- 791 ：
- >>789
お前の常識は世間の非常識
- 792 ：
- MTはアイストもスマアシもエンジンスターターもつけられないからオワコン
- 793 ：
- マツダだとMTでも自動ブレーキ付けられるけどね
- 794 ：
- ジョイCにMOMOステとプライムつけてくれって言ったら即座に「NO」だった
OEM車の展示や試乗車の用意はできないらしいし
そもそも納期がかかるって
あえてOEM車買うのがほぼほぼ関係者だけっていうのも納得
- 795 ：
- キャスト買ってトヨタのエンブレムだけつけた方が早そうだな
- 796 ：
- 乗ってるやつ居るの?ww
ぴくしすじょいとか
- 797 ：
- これよりはマシだろ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/c/e/ceaf2bdc.jpg
- 798 ：
- 我が家のインドカレー
http://unmol.openoffcampus.com/1049/
- 799 ：
- キャスト乗り増えてきたキガス
- 800 ：
- わが家は水色単色、シルバールーフレール付、Gノンターボ。
ナビはダイアトーン、プレミアムサウンドシステムまでつけた。あとお尻にネコのアクセサリ。
この春の異動で山奥の雪の多い地区になった。通勤距離も増えて音楽聞く時間が多くなって、まさにうってつけ、になったぞ。
- 801 ：
- サウンドシステムいいな～音漏れしない？
後づけで出来るのかなぁ
- 802 ：
- うちの周りではまだキャスト見たことないなぁ
ディーラーは最近はムーブよりキャストの方がかなり売れてると
言ってたが。。。
早く納車されないかのぅ
- 803 ：
- >>802
良い加減なこと言うディーラーだな。
キャストなんて売れてないよ。
ダイハツならたんとがダントツ
- 804 ：
- ディーラーいわくXが売れ筋なんだってよ
- 805 ：
- >>804
うちはG_SAがよく出てると言ってたな
俺もターボ不要、フォグとシートリフタが欲しかったのでGにした
- 806 ：
- アクティバプライムターボでハンドルだけウレタンにかえた
シートも撥水の布が欲しかったけど無いからシートエプロンで妥協した
レザーなんて夏は暑いしよく滑るわすぐひび割れるわでロクなことはないのに
- 807 ：
- >>806
手のひら交換すべき
- 808 ：
- 来てみました！
http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html
貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。
- 809 ：
- アクティバの白いのはやたら見る
- 810 ：
- momoステのレザーはかなり具合いいけどな
ウレタンとか安っぽくてw
- 811 ：
- Gの革巻きとは形状や握りはもちろん革の質感からして違う
- 812 ：
- 最近ダイハツの自動ブレーキがダメ、のURL貼るやつ来なくなったな
セレナがアホみたいな事故起こしたから、それで反論されるのが自明だからだろうか
- 813 ：
- ダメハツ
低燃費技術が低技術アルトに惨敗ミライース
韓国系部品比率が高く５年でガタが来る
自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
TVCMも韓国系ばかり、デザインも盗用ばかり、
ディーラーも根暗官僚気質の陰気で誠意の無いのが多い。
唯一の買ってはいけない糞メーカー。
- 814 ：
-
駄目自動ブレーキは、日産の単眼レンズと、ダイハツのスマアシ２
ダイハツは早期に現行スマアシ2からスマアシ３に切り替えないと、
シェアは益々低下していくと思う。
- 815 ：
- >>811
妥協せずMOMOにしとくべきだった
唯一後悔している選択
- 816 ：
- ・絶対に効くとは保証されていない
・普段から効果を試せるものでもない
・いざという時に効かなくてもメーカには一切責任がない
「もしかしたら事故防げるかもしれないよ。効かなかったら
ゴメンネﾃﾍﾍﾟﾛ」
ぶっちゃけ自動ブレーキなんか要らんだろ
こんなもんのために価格上がってるのが業腹なんだが
これがあるからいいわ、つってる連中は自分の判断で
ブレーキ踏めないかもと言ってるようなもんだろ。免許返納しろ
- 817 ：
- 革ハンドルは炎天下駐車でも熱くならないからいいよ
夏暑いってのがわからん
- 818 ：
- タイヤ交換のついでにキャリパー赤く塗ってやったw
http://i.imgur.com/K301YZq.jpg
- 819 ：
- 恥かし
- 820 ：
- スポーティな雰囲気を押し出したモデルだし
元々アクセントカラーとして赤が入ってるから違和感ないと思う
全体の白黒赤と統一感あって下品になってないからいいと思います
- 821 ：
- カッケーな
- 822 ：
- うちのはアクGターボ4WDのブラック
アイラインやらのガーニッシュの類いもルーフレールも勢いでつけなくてよかった
結局シンプルなのが一番いい
- 823 ：
- http://looper.rtmuller.net/nightnews/0416.jpg
- 824 ：
- 恥ずかしいのは分かってるんだがホルツの耐熱塗料でペタペタ塗っただけでめっちゃカッコよくなったので貼ってしまった
厨二趣味ですまんなw
- 825 ：
- スプリングからパッドにブリーダーまで塗ってて草
こういうのはメリハリが大事やで
- 826 ：
- >>818
軽なのに扁平率低すぎだろ
乗り心地最悪じゃない？
- 827 ：
- >>826
16インチはキャスポの標準装備やで
冬タイヤは15インチで扁平率高くして乗ってたから交換して乗り心地悪くなったら困るなと思ってたけど意外と気にならんかったな
- 828 ：
- あなたの知らない世界。白魔術と黒魔術。
願望を叶えたい時は必要になりますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y
https://goo.gl/sV4S1c
https://goo.gl/76NLwV
- 829 ：
- タイヤと言えば、スタッドレス⇔夏タイヤで交換して
ABS警告出る症例がある、みたいなことをディーラーで聞いたが
実際なったことある人いるんかな
- 830 ：
- インチ変えたら扁平率も変えて外径合わせなあかんで
キャスポなら50R16と55R15は互換性あるから問題なし
- 831 ：
- >>830
幅が抜けてる
- 832 ：
- http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg
- 833 ：
- 155/80R13のスタッドレス
見た目はいまいちですが、コスパ、操作性はまずまずです。
- 834 ：
- スタッドレス必須の地域に住んでると、普通車乗りの同僚が
タイヤ代で悲鳴上げてるのを見るたびに軽乗ってて良かったと
つくづく思うぜ…アルミホイル付ミシュラン4本で2万だもんなぁ
なんでインチ1つ2つ大きくなるだけであんなに値段跳ね上がるのやら
- 835 ：
- ダッサ
- 836 ：
- 街で見かけるキャストがかっこよくて辛い
- 837 ：
- 電子式ウィンカーが未だに慣れない・・・
- 838 ：
- オートクルーズ欲しかったね
- 839 ：
- >>800
Dオプションのダイアセット？
音とかいい？ナビはどんなもん？
- 840 ：
- >>839
音？ いいよ。
ただし鋭い高音も身体を揺さぶる低音もないから、人によっては物足りないというかも。
オーディオとして言えば、高音ののびは足りないし、繊細さも不足。
でも、何より音楽を奏でてくれる。
あと、音場感はとてもいい。とにかく、今まで知ってるカーオーディオとは全然違う。
ナビの方はあまり知らないけど普通に使える。渋滞情報も入るし、迂回路も教えてくれる。
画面は綺麗な方じゃないかな。
- 841 ：
- 新車購入半年しか経ってないのにシート裏とかダッシュボード裏を見たら
金属部品の錆びがかなり発生してた。ダイハツって品質悪いんじゃないのか？
- 842 ：
- 賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
- 843 ：
- >>840
おー！レビューありがとう。
キャスト買うつもりでダイアいれるか検討してたからありがたい！
- 844 ：
- >>841
じゃあ三菱買ったら
- 845 ：
- >>841
それを販売店やメーカーに言ったらどうなったっていう話が知りたい
- 846 ：
- アクティバなんだけどシートの埃結構目立ちますね
みんなはカバーとかしてます？
- 847 ：
- 来年あたりスマアシ３MCくるか？
- 848 ：
- >>846
してない。
この車女性向けのせいか腰のサポートが悪い。
長距離乗ると腰痛になる。
アルトワークスみたいにレカロ付けてくれないものか。
- 849 ：
- みなさんゴミ箱何にしてますか?
純正のゴミ箱小さいですね
- 850 ：
- ゴミ箱はコンビニ袋
- 851 ：
- 米5kg買って助手席に乗せたらシートベルトつけろってうるさいんだが
- 852 ：
- 嫁がそれで車壊れてるとか言ってたわ
- 853 ：
- >>848
＞長距離乗ると腰痛になる。
そうかな？
私は今通勤距離が往復合わせて６０ｋｍだし、これまで何回か片道３００ｋｍの日帰り往復
やったことあるけど、別にどうもない。
むしろ腰痛になりにくいシートだと思うよ。
- 854 ：
- >>851
私も大きめの番を助手席に置くのでよく文句言われる。
だから今は荷物だけの椅子にシートベルト止めてる。
- 855 ：
- シートは悪くないがテレスコピックつけてほしかったわ
- 856 ：
- シートはきちんと調整してるのか？
キャストの純正シートはましなほうだけど
- 857 ：
- きちんと調整するとハンドルが少し遠いんだよ
だからシートに背中がつかなくて疲れる
- 858 ：
- ( ^_^)/クッション
- 859 ：
- >>851
米は大事だから普通はシートベルトするだろ
- 860 ：
- ┌──┐ ┌──┐
｜ 警｜ ｜ 警｜
├──┼─ ┌──┐─┼─
｜・∀・｜ ┌┤'A` ├┐｜ 死なせてよー
｜～ ┌───┘ ｜ ｜
｜ ─┤ 米 ｜ ｜
｜ ─┤ ｜ ｜
└┬┬└──────┘┬┘
｜｜ ｜｜
- 861 ：
- >>857
＞きちんと調整するとハンドルが少し遠い
きちんと調整してないじゃん。
- 862 ：
- キャストじゃなくドライバーに欠陥ありだな笑
- 863 ：
- >>853
体重とか関係してるんと違うかな
75kgの俺も、どうもシートが合わない
100kmほど走ったときは辛かった
- 864 ：
- >>861
足が長くてすまんな
- 865 ：
- 足の位置でシート調整してハンドルが遠いのは
背もたれ倒しすぎなんじゃないか
- 866 ：
- >>847
今のスマアシ２では競争力が無いのでやるだろう
でも在庫処分が大変だろうね
- 867 ：
- 競争力も何も、自動ブレーキなんか無しで価格下がるんなら
そっちのほうがありがたいんだけどな…
あんなもんを購入の検討材料にするやつって頭おかしいと思うわ
- 868 ：
- なんか腰のサポートが悪いんだよな。
運転中も猫背になってる
- 869 ：
- ベンチシートでフルフラットが売りなのにそんなこと言われましても
低反発な何かしらで何とかしてくださいませ
- 870 ：
- >>846
カバーはしてないけどエプロンをかけてる
- 871 ：
- こんな顔 http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2859
- 872 ：
- >>851
シートベルト警告音は設定で解除できるだろ
- 873 ：
- >>872
そんなことできるの？
どこをどうすればいいの？
- 874 ：
- シートベルト警告音 解除方法(トヨタ・ダイハツ限定)
キーをONにしてODO(総走行距離)を表示させる。
エンジンはかけなくてもよい。
↓
ACCまで戻す。
↓
もう一度ONにして5秒以内にODOメーターのボタンを長押し。
10秒以上
↓
そのままシートベルトを装着する。
↓
するとODOメーターに”b-off”と表示される。
ボタンを押すとONとOFFを切り替えられます。
↓
OFFのまま10秒くらいすると表示が元のODOに戻るのでこれにて完了
だそうです
- 875 ：
- でも警告音は義務だそうですよ
- 876 ：
- 米5kgに反応するのが悪いと言ってるんであって警告音自体がいらないと言ってるわけではないんだが
これがアスペか
- 877 ：
- いや、アスペは貴方です
- 878 ：
- 米５ｋｇを人間と思って助手席シートベルト警告音が鳴るといってるが、車に乗る前に助手席のドアから米を積んでない？
エンジンかける前に助手席側ドアを開け閉めしたら、助手席に人が乗ったと判断されてシートベルト警告音とランプが点く車は結構あるぞ。
- 879 ：
- シートの感圧スイッチは面じゃなくあくまでポイントで検知してるだろう
つまり米袋の置く位置を少し前にずらせばいいはず
- 880 ：
- 馬鹿なやりとりやめよう
米てwwww
- 881 ：
- 試乗車UPだけど契約してきた！
5月の納車が待ち遠しいぜ
- 882 ：
- >>881
納車待ち( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
4/8にハンコ捺したのに納車が5月中旬と言われてちょっとショック
納車までディーラーのムーブ貸してもらえたからそれで遊んでたりw
- 883 ：
- この頃やけに増えてきた気がするキャスト
もはやマイナー車じゃないぜ
- 884 ：
- うちの職場も何台か見かけるようになってきたな
マイナーでも別にいいんだけど、ネイキッドみたいに生産中止に
ならん程度には売れ続けてほしいw
- 885 ：
- 納車時期だったからだろう
5月のゴールデンウィーク明けにはまた増えるはず
- 886 ：
- MOPで架装するこだわりオーダーならたしょーはね？
吊るしにDOPのナビとかぽちぽち付けるくらいで頼んだら1ヶ月弱だったよ
- 887 ：
- 多分シルバーっつー不人気色が原因だろうと思ってるw
MOPはナビキットとドラレコパックぐらいしか付けてないね
外観いじろうにも、ほとんどの装備が銀色系だから
映えないと思って付けなかったんだよね
ドアガードぐらい付けてもよかったかなぁ
- 888 ：
- 5kgどころか牛乳とちょっとしたものを助手席に置いただけで反応したぞ
- 889 ：
- キャストって何色が人気なの？自分はブラウンが気になってるんだけど
自分の周りでは一台も見かけない
- 890 ：
- ブラウンはガチで格好いいな
高級感あって女性に似合う
- 891 ：
- 人気かどうかはともかく、濃い青+白天井が似合うなぁと個人的感想
ツートンにするだけで4.3万は貧乏人にはつらい(´・ω・`)
色見本にすら載ってないシルバーｪ…
- 892 ：
- そらそうだろ
アタッシュケースとかノーパソで反応する
- 893 ：
- ツートンは飽きるって聞いたけど実際どう？
- 894 ：
- 派手な色は飽きるとか、ツートンは飽きるとか、無難な色しか選べない度胸なしの嫉妬だろ
美人は三日見たら飽きるからブスと結婚しろってか？
- 895 ：
- >>891
ツートン代はサービスしてくれたからスプラッシュブルーと白選んだわ
- 896 ：
- ツートンはオモチャっぽくて違和感あるな。
淡い色とのツートンならいいけどはっきりした色だと
飽きる
- 897 ：
- 濃い青＋白はオモチャっぽいけど悪くはないよ
単色もスプラッシュブルーとかは却って目立つ感じだな
- 898 ：
- 車のデザイン自体がファニーというかポップな感じだから派手なカラーも似合うとは思うよ
ただうちのアクティバはボディもアルミもブラックだけど
- 899 ：
- みんなちがって、みんないい。
- 900 ：
- 嫉妬www
- 901 ：
- >>893
俺は今のところ飽きていない。
他人の評価や感想を気にして買った（選んだ）ものは、
微細な不満点があった時に激しく後悔するよ。
- 902 ：
- パトカーはツートンカラーだが飽きない
- 903 ：
- みんなあそこはピンクブラックツートンなのに
- 904 ：
- あのルーフのラッピングの耐久性がどうなのかは気になる
展示車やら試乗車を間近で見ても新しいからまだ綺麗だけど
- 905 ：
- ラッピングを剥がせば新品の屋根が！
- 906 ：
- >>901
モノトーンで後悔はしてないんだけど、ディープブルーとブラックのルーフがあればしたかった
- 907 ：
- ハブられるシルバー
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20170423211036_000.jpg
- 908 ：
- >>907
全部アクティバとは
- 909 ：
- 大都会福島
http://pbs.twimg.com/media/C97QZU8VYAAjhZJ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C97QXhQVoAA3F9O.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C97QWCzUMAAthaq.jpg
https://twitter.com/HIMAJIN_EGOIST/status/855779606871154689
- 910 ：
- もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか？
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか？
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
https://goo.gl/sV4S1c
https://goo.gl/76NLwV
- 911 ：
- http://i.imgur.com/SaTtN5F.jpg
シルバーめっちゃかわいいわ..
- 912 ：
- シルバーはいいね
- 913 ：
- >>911
フォグは真っ黒なの？
- 914 ：
- >>913
グレードxは真っ黒だよ
- 915 ：
- いざっていう非常時には
その真っ黒なとこがパカって開いて
ビックリドッキリメカが出てくる
- 916 ：
- Xの真っ黒フォグ周りにメッキだけつけた黒アクティバ見たけど格好いかったわ
- 917 ：
- 中古で買ったんだけど純正アップグレードパックっていうのないとバックカメラ付けられないんか
- 918 ：
- >>917
普通の社外品ナビと同じ方法でつけれる
- 919 ：
- >>918
まじ？付けれるのかありがとう
- 920 ：
- 軽自動車の廉価グレード…
- 921 ：
- いやいや、軽自動車ってそもそも低中所得層の選択肢のひとつなんだから別にいいだろ
それにターボエンジンいらないスマアシいらない革張りいらない見た目の好み値段、色んな選択があると思うけどな
- 922 ：
- 運転席と助手席の間の肘掛下の座面が尻上がりになってて荷物ポロリしづらくなってるのが改善されてるなーと感心した
シートも良くできてるけどハンドル遠いのがネック
- 923 ：
- 今日、フォグの下に、LEDのデイライトみたいなのをつけた、キャスト２台とすれ違ったんだけど、あんなのオプションであったかな？それとも社外品？
アクティバとスポーツだったと思うけど、ちょっとかっこ良かった
- 924 ：
- スマン
自己解決した
- 925 ：
- >>915
バラすなよ…
- 926 ：
- >>925
北朝鮮のミサイ...
- 927 ：
- どうやってもシートベルトの警告音解除できない
もう諦めた
- 928 ：
- 配線抜けばいいだろ
- 929 ：
- >>921
高収入の看護士とかも乗ってるけどな。
安いからってより小さくて駐車場に困らないから。
軽四で200万円なら
100万円の軽四本体に100万円の内装をした方が売れそうだけどな。
- 930 ：
- キャストの高速走行の安定性や横風に対する挙動はどうですか？
- 931 ：
- 背が高いから横風の影響は受けやすい
それを除けば高速道路は走りやすいよ
100kmちょいで巡航しても全然疲れない
- 932 ：
- ソニカ乗りだがそろそろ限界が近い。
キャストならターボ限定で高速 ＆長距離でも今より疲れないのはやっぱりキャスポになるのかな…？
- 933 ：
- ウェイクにしようぜ
- 934 ：
- スポーツツアラーとしては同種だけど頭が高いからキャスポとソニカは別物
クルーズコントロールもないしな
- 935 ：
- 現行から選ぶならキャストかN-ONEか、一歩踏み込んでコペンS660に行くしかなさげ
アクティバとN-ONEならうちにあるけどどちらも疲れにくく良く出来た車だよ
- 936 ：
- ハスラー、デイズは？
- 937 ：
- s660で長距離や高速は疲れるぞ
乗り心地と騒音で
それと目線の低さで
- 938 ：
- 春の買い替え時期を経て納車始まったのか、
最近アクティバをよく見かけるようになってきた気がする
俺のも早く納車日確定してほしいなぁ
代車乗り回してるけど、前の車がATでアイドリングストップとか
無かったから、どうにも低速時の挙動が気持ち悪い…
- 939 ：
- 白アクティバに乗ったおじいさん見たわw
白は以外と地味だな
- 940 ：
- 4/23にプライムコレクションをお願いしたら、5/23に製造、納車は6月頭ってなっててって言われました。在庫はあまりないのかな？
- 941 ：
- 初お昼寝したら寝心地が良すぎて困った
- 942 ：
- >>939
良くも悪くも乗ってる人次第
それが白
- 943 ：
- アクアライン、伊勢湾岸、明石海峡大橋の中だと、どれが一番風強いですか？
- 944 ：
- >>940
完全メーカー都合の受注生産
製造日まで聞いといて何言ってんだ？
在庫ないから製造するんだろ
ス○キならもっと納期は早い
- 945 ：
- スマートアシストって解除できるんですか？
- 946 ：
- 切らなくてもたまに車線逸脱警告が鳴るぐらいだろ
- 947 ：2017/04/27
- 要らん機能ですね
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