自動車産業を支える《ダイカスト業界ってどうよ？》
それを支えているのは間違いなくダイカスト業界。
業界の明暗、新技術熱く語るスレとしたい。
やれ、電気自動車だ、やれ、水素自動車だ、
ミライの受注が伸びていると浮き目立つが、
我ら、ダイカスト業界の未来は？？？
衰退の一途は間違いのない業界。
そりゃ、、、マシンメーカーは安定だろうけど、
ダイカスターの大手以外はこれからも厳しいでしょ？
特に中堅なんてマシン台数は多いくせに仕事量が減って、人員過多。
リストラしたくても地域雇用の観点からの反発もあるしね。
間違いなく言えるのは、加工も仕上げも出来ない、
昔ながらの打ちっ放し企業は淘汰されるわな。
うちも仕入れは抑えろ、品質は上げろ、製品は値下げしろで
厳しい環境だもんな。自動車関係なんてまずやりたくないわ。
１０万だ、２０万だって仕事受けてもしロットアウトなんてなったら、
正直つぶれかねない。加工賃の請求もくるからだけど。
電気、ガスは下がってきてるけど、輸入してる材料が高騰して
材料支給してくれよ！って感じる日々。
商社も大変だよな。
メーカーって東芝機械とか宇部とか東洋とか
商社を挟んで高買いするしかないっしょ？
ダイカスト商社？佐藤商事とかか？？
商社もピンキリだろ？上場企業もあれば、地場企業が意外とシェア持っててさ
金型がすごいスピードで痛んでいくんだが・・
修理が間に合わないどころか修理不能の廃型レベルまで一気に進むんだが・・・
公あっての私、それを忘れたらおしまい。
あくまでサラリーマンなら、会社の看板でメシを食っているわけで、その過程で、
個人が努力するのは当たり前の事。
オーマット？高津電動精機？ダイコート？ＴＨＯ？
佐藤商事は事業規模が違いすぎて、岩瀬はポンプ、あとは地場の中小でしょ。
ダイコートって噂のあの会社？
名前だけは聞くね。
大手が与信チェックして驚いたらしい
中小企業連合を作るとか。東京の商社らしいんだが、誰か知らない？
早く辞めて転職した方がいい。
金融機関の助言だけで上手くいくのか？
ダイカストの工場環境は間違いなく酷い。
エアー音、天井から降り注ぐ霧状の油、床は黒く滑る。
家族経営の３ちゃん企業は設備投資も出来ず、
未だに人海戦術で鋳造。
営業力もなく、決められた親会社からの仕事を忠実にこなす。
技術の進歩は少なく、打つだけ。それに徹する。
中堅企業。人員・設備台数・海外展開など資金力で大差が付く。
設備投資を抑えれば他社に抜かれ、親会社から単価ダウンを迫られる。
逼迫していく経営。ノウハウもなく海外に飛び出し、管理不足で撤退。
本体まで傾く始末。
大手企業。ゼネコンもそうだが、１次・２次までが良い稼ぎをする。
設備投資も積極的で、国の補助金などに真っ先に飛びつき、
国民の税金を使ってでも大きくなろうと蔓延る。
レクサスの部品が繊維素材で内定？のような記事があった。
いずれアルミダイカストの自動車比率など、低下していくのは間違いない。
17＜合併の話は私も聞いた。業界でも有名な商社が交渉中との噂。
３～５社の連合になると聞いている。
売上規模で１００億円前後あれば、中堅でもニッチな業界な為、
安定するそう。１０億円前後の商社は間違いなく淘汰される。
今から飛び込もうとする奴は、
東尋坊から投身するのと変わらないな
安楽死旅行企画が大人気｜竹田恒泰チャンネル
https://www.youtube.com/watch?v=XmP1TRsAe88
武田邦彦：安楽死と大麻、そして売春・・・オランダに学ぶ
https://www.youtube.com/watch?v=nWV8YOY39tw
安楽死党
https://www.youtube.com/watch?v=8nU2UaSlGx0
自殺は後遺症が怖い！だから-----------------------------------安楽死制度-------------------------------------安心して生きるために
大手自動車関連以外は企業規模が小さい
リョービやアーレスティですら他の業界からすれば小さい会社で研究レベルも低い
業界もめちゃくちゃ狭いよね
同業で転職してる人多すぎ
傾く可能性があると噂が絶えない。
被害は大きそうだ。
不渡りだすみたいだな
中堅以下にまで要請するから、
資金難で倒産するのでは？
一銭という単位まで考えて商売するわけで、
海外での品質保証、為替、人材育成、
明らかに町工場で技術一本なダイカスト業界では厳しい。サプライチェーンなんか、
ただの足枷に見える。
中小企業に何を求めてるわけ？
親が社長だから、子が継いで社長に。
計画性も、運営知識もなく受け継ぐ。
あるのは一時的な企業体力だけ。
地盤があるから成り立つ時期もあるけど、
結果的には衰弱していく。
幸いなのはその予兆は必ず見える事。
不幸なのは、予兆が見えているのに、
何も手を打てない現実と経営者の能力。
人材教育、組織作り。
時代に乗り遅れているのに、
自分のせいではない、または、
私になら変えられると計画もない思い込み。
その下で働く社員は、
本当に不幸だ。
そんな経営者は、人殺しと変わらない。
脱エンジン宣言をしたぞ。
ダイカスト業界も長くないな。
ダイカスター、ダイカスト関連加工屋、
ダイカスト関連販社、廃業相次ぎそう。
どこと、どこ？販社？
偽装問題であるならば、
ダイカストでの懸念は、
母材、被膜材の偽装……？
溶射材付きのチップなんて……
決断力がない。
感謝の気持ちがない。
自分の会社は良い環境と勘違い。
点でしか企業維持、事業展開を見れない。
短気、慌てふためく、情緒不安定。
家庭で居場所がなく勤務先で職権乱用。
決断力がない。
感謝の気持ちがない。
自分の会社は良い環境と勘違い。
点でしか企業維持、事業展開を見れない。
短気、慌てふためく、情緒不安定。
家庭で居場所がなく勤務先で職権乱用。
http://jpn.nec.com/soft/explanner/ex-seminar/17/index.html
複合部品ケース、バッテリーケース、ボディ材はこれからダイカスト化進むでしょう
水素、ハイブリッド関係は、
まだ伸びしろがありますね。
私見にはなりますが、
この年末にでもよく考えるべきですね、
これからも事業を継続するのか、
または断念し清算するのか。
間違いなく選別される時期に入ります。
利益が目減りする中、変わらないスタイルで
経営を続けるにはあまりに残酷な業界です。
ある企業代表の言葉を引用すると、
再び成長を遂げていく会社に成るか、
成長分野を失いジリ貧に陥るか、
2つにひとつ
鋳造に限らずダイカストに関わる、
メーカーも商社も含まれるだろうね。
技術、営業力、価格。
小売、卸しなんかは御用聞きじゃ無理だろ？
モノタロウ、アマゾン、楽天、ヤフー、
機械の消耗部材はネットの方が明らかに安い。
値段だけ見るならな。
しらねーよ、自分で調べろww
お前すぐ人を頼るタイプだろ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151121-00000050-mai-soci
◇虚偽有印公文書作成容疑 輸入車のサイドアンダーミラー巡り
日本の安全基準を満たしていないのに国内で販売できるよう、輸入車の自動車検査票を捏造したとして、
大阪府警は２１日、国土交通省所管の「自動車検査独立行政法人」神奈川事務所（横浜市都筑区）の
主席自動車検査官３人を虚偽有印公文書作成の疑いで逮捕した。捜査関係者への取材で分かった。
府警は他に複数の捏造を確認しており、輸入業者と癒着し不正が常態化していた可能性があるとみて
全容解明を進める方針。府警は２０日、同法人本部（東京都新宿区）と神奈川事務所を捜索した。
３人は柏谷章（４４）＝神奈川県厚木市▽山本能功（よしのり）（４２）＝相模原市
▽母ヶ野（ほがの）賢一（４２）＝東京都江戸川区－－の各容疑者。
捜査関係者によると、捏造の対象は、正規代理店やメーカー日本法人以外の業者が独自に海外で買い付けて
販売する並行輸入車。３人は今年８～９月、横浜市内の自動車輸入業者が仕入れたピックアップトラック３台
の車検を担当。車高が高く死角がある車の前部に装着が義務付けられた「サイドアンダーミラー」などが
ないのに、国の基準に合格したとする検査票を作成した疑いが持たれている。
業者はこの検査票を運輸支局に提出し、自動車登録時の車検が不要になる予備検査証を取得、トラックを販売していた。
府警は１０月、別の並行輸入車に車検時だけサイドアンダーミラーを付け予備検査証を運輸支局から不正取得したとして、
この輸入業者の社長（６１）ら２人を道路運送車両法違反容疑で逮捕。押収資料などから、自動車検査官の不正
が浮上した。
正規輸入車の場合、メーカー側があらかじめ日本の基準に合った仕様で製造しており、国が書面だけで審査していることが多い。
一方、並行輸入車は、同法人など第三者のチェックが必要だ。関西のある自動車輸入業者は取材に
「神奈川事務所の車検の甘さは業界では有名。他で車検が通らない車を『神奈川』に持ち込む業者もいた」と証言した。
◇自動車検査独立行政法人
政府の行政改革で２００２年、当時の陸運支局（現・運輸支局）の検査業務の一部を引き継ぐ形で設立された。
自動車検査官は法律で「みなし公務員」と規定されている。法人傘下の検査事務所などは全国に約９０カ所あり、
神奈川事務所は検査官や検査レーンの数が全国で最多。
向いてない。誰もついて行くわけがない。
言動も、態度もヘラヘラしやがって。
自分は苦労しているアピール
自分の考えが浅く、行動力が寂びしい
給料を貰っているから働いているだけ
社内でのあだ名は、コスト男。
事務員に蔑まれて、よく働けるな。
生まれ持った鈍感力に驚かされる。
悲観的になりすぎ。そういうポジションの奴も必要悪なわけ。居ないと誰かが下になるでしょう？一生下っ端みたいなクズがいるから上に立てるし追い抜ける。
20代なら許せるけれど、30代とか40代で見かけると可哀想に見えるよ。その彼女も奥さん、家族や子供も。実力主義なら抜けば良いし、年功序列なら先輩、
上司っぽく扱ってやりなよ、天狗になるから。ウエスみたいなもんだわな
うちは倒産するしかない。守られている企業は良い気なもんだ
講師陣も代わり映えないし
>>51
頑張れよ
噂だと相当だめな営業担当らしいが
独身、既婚関係なく、解雇は当然でしょう。
会社の窓口＝顔としてユーザーを回っている自覚がないのでは？
この業界で零細規模が融資を受けるのは
相当厳しい。カスみたいバンカーが担当なら話はべつだけどな！商社とか販社を上手く使えって。融資はしてくれないが金になる物はくれる。赤流しとは見抜けないだろうし、人が良さそうな営業いたら設備投資話をするべき。
買取業者は善意の第三者だしな。
あの営業バカそうだから
社員が団結して労働基準局に行かれ、
おまけにオフィス周辺にも噂が広まって、
近隣から白い目で見られる日々。
情報が錯綜している様子。うちは販売会社の、
元営業が死んだと聞いた。
ご遺族が発見した遺書には実名で、刻々と
苦労や恨み、家族への感謝が綴られてたと。
辞めたいよ、こんな仕事。
外部的要因では無く、内部的要因が、
大きな割合を占めている。
統計で出ている、
倒産させた経営者のタイプ。
（1）自己中心（私利ありて他利なし）
（2）悪いことはすべて他人のせい（他責）
（3）嫌いなこと、苦手なことを避ける（問題回避）
（4）真の勇気がない-――縮小、謝罪、相談（怯懦の心）
（5）頭で分かっていても実行しない（有言不実行）
（6）お人好し――頼まれたらノーとは言えない（悪い意味でのYES MAN）
（7）還元の心なし（ヤラズブッタクリ精神）
（8）反省心の欠如（反省なくして進歩なし）
（9）時間貧乏――働きすぎ、遊びすぎ（タイムマネジメント能力の欠如）
（10）公私混同――金銭感覚の欠如（杜撰経営・ドンブリ勘定）
あとトヨタの地域はやっぱり景気いいね
無くなっていくのは必然。
文句あるなら能力上げて転職しなよ
1. 仕事は自ら創るべきで、与えられるべきでない。
2. 仕事とは、先手先手と働き掛けていくことで、受け身でやるものではない。
3. 大きな仕事と取り組め、小さな仕事はおのれを小さくする。
4. 難しい仕事を狙え、そしてこれを成し遂げるところに進歩がある。
5. 取り組んだら放すな、殺されても放すな、目的完遂までは……。
6. 周囲を引きずり回せ、引きずるのと引きずられるのとでは、永い間に天地のひらきができる。
7. 計画を持て、長期の計画を持っていれば、忍耐と工夫と、そして正しい努力と希望が生まれる。
8. 自信を持て、自信がないから君の仕事には、迫力も粘りも、そして厚味すらがない。
9. 頭は常に全回転、八方に気を配って、一分の隙もあってはならぬ、サービスとはそのようなものだ。
10. 摩擦を怖れるな、摩擦は進歩の母、積極の肥料だ、でないと君は卑屈未練になる。
手のひらが痛い
上から目線がうざってーわ
残業代を払わない、申請出来ないなんて
明らかにおかしい。俺らは現場作業員なのに
お前が意識低いだけだろ。
親のすねかじりか？笑
やる気がないなら辞めて失せろ。
評判どんなもん？金型冷却だけじゃまるで追いつかない
働いた対価も支払わない会社は、
労基に電話すれば解決する。
タイムカードはある？
派遣がいーわやっぱりよー
もんじゃない
別にさ、技術を身につけたくないし、
毎月給与がもらえて、定時に帰れて、
それだけで十分なんだよ。
新しいことを覚えたらやる事増えるし、
知らない事に挑戦したらミスとか、
不安要素が付いてくる。
そういう気持ちで働くってさ、
不健康なだけだし。
公務員やれば？
ダイカスト業界も不況になるな……
身内といえば息子、その息子にセンスが
なくても継がせなきゃと必死。
ヤマダ電機をみてみろ、潔い。
経営者の嗅覚がない奴は会社を潰すし、
社員を路頭に迷わせ自殺させる。
人殺しと変わらないんだよ、無能は。
朝礼終えたんだが内容がヤバイ。
３型引き上げ通知がきたらしく
月商４７０万は落ち確定、
３月までに希望退職２０名を強行て
ぶっちゃけ４２歳でダイカスト３年目、
今更ほかの業界いけねーよな
ローンあるからクルマと自宅売るか、
専業の嫁に働いてもらうしか無い。
真面目なレスで申し訳ない。
知人を頼って、ダイカスターへの転職を
相談してきた。結果として……
貴方が働いている企業レベルのオペレーターなら正直、腐るほど溢れています。
自分の意思でカイゼン、カイカクは
出来ますか？鋳造及び製造現場における、
データ取り、統計を出せますか？
今の時代、マシン操作が出来るだけなら、
もうオペレーターなんて要らないんです。
との面談だった。絶望したよ
あなた方だけでは無いと思いますよ。
ダイカスト専業の企業は全て該当します。
アーレスティ、リョービ、美濃工業が、
現在のダイカスト御三家でしょうか？
あくまでトヨタ直系、ホンダ直系など、
鋳造外売上のある会社は除きます。
規模はいずれも製造業または、
他業種に比べて明らかに低い。
事業計画もずさんな中小企業、零細が
メインの業界なわけです。
ミッションステートメントも掲げない
そんな企業は淘汰されて当然では？
論点がズレていますね、
ロジカルに話をしましょう。
ダイカスト向け商社に、
将来性などありませんよ。
ニッチな業界を選択する事は、
資金力が大手に比べ乏しい事業規模の
場合は種々選択の観点で申し上げれば正しい。
しかし、時代を読めば変化は必須です。
ダイカスト専業商社の場合、
国内の売上規模は３５０億円ほどまで、
低下しています。生き残るには、
全体の15～20%のシェアが必要となります。
リョービでも企業体質は中小企業だもの。
>>90
美濃かHALじゃね？
ま、専業はリョービ以外は厳しいね。
電気関係はパイが小さすぎて食ってくの厳しい。
これから日本がこのまま衰退してくのならば、自分で金型作れなかったり、他にも事業やって稼いでなかったり、海外展開してないような技術力や資本のない中小はなくなってくよ。
リストラ対象になりました。
４５歳くらいで早期退職か、
解雇を通告されるよりはマシですかね…
人生の選択は大事ですね…
鋳造担当ですと、
目の前の生産数しか見えませんよ…
無理なんですって、
だったら最初からダイカストにきませんよ、
ほんとに。
金型取付用のボルトをきらしたんで、
社長に発注をお願いしたら
こんな不況でいい気なもんだなってさ
自腹で買えよと…これは本気なのか
それとも退職勧告なのか
ちな会社どこ？
あれはＪの超高速より上？
もしかしてＨダイカスト？
黒鉛の釜を早く割った社員が、
自腹切ったらしい噂を半年前聞いた。
釜を空焚きし忘れたんだっけなー
その前はスプレーを整備中金型にシリンダー挟んだらしいな
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