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日本製鉄 Part 15
日立オートモティブシステムズ その10
【TOYOTA】トヨタ期間従業員スレ78【期間工スレ】
豊田鉄工 その4
ブラック企業
アイダエンジニアリングについて語ろうぜ
【東村山】高純度物質研究所ってどうよ?
三洋電機
金型屋って技術無いの?
トヨセットって?

【期間工】アイシン精機3【通勤者限定】


1 :2012/05/03 〜 最終レス :2020/05/01
アイシンの期間契約社員について語りましょう!
前スレ
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.sc/part/1293527034/

2 :


3 :
【社会】溶解炉に転落し溶ける? 男性作業員の姿なく人骨見つかる
8日午前1時5分ごろ、愛知県西尾市吉良町瀬戸長坂1の自動車部品製造会社
「アイシン高丘」吉良工場から「溶解炉に人が落ちた」と110番があった。
溶解炉の中から人骨の一部が見つかり、西尾署は付近で作業していた同社社員、
稲垣光康さん(58)とみて、当時の状況を調べている。
同署によると、溶解炉は上方の直径が約1・2メートル、深さ約2メートルの
コップ型。稲垣さんは男性社員(22)と溶解炉で溶かした金属の不純物を
取り除く作業をしていた。7日午後11時20分ごろ、男性社員が現場を離れ、
約15分後に戻ったところ、稲垣さんの姿はなく、人骨が見つかったという。
吉良工場は自動車部品などの鋳造や加工をしている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120508/dst12050809550012-n1.htm

4 :
ブラック過ぎるだろwww

5 :
            /j^i
           ./  ;!
          /  /__,,..
         /  `(_t_,__〕
         /    '(_t_,__〕
        /    {_i_,__〕
       /    ノ  {_i__〉
     /      _,..-'"
           /
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

6 :
>>5
マルチ乙
だが正直これはすぐに思い浮かんだw

7 :
2011年度の正社員途用人数は20人です。参考までに。

8 :
仕事はAWよりは楽です。
AWはカーナビなどの電子もあるけど、基本は切削加工で油だらけになる。
残業も多すぎる。

9 :
初回は五ヶ月から六ヶ月になりました。

10 :
あと人が足りなくて、今月は100人くらい在日外国人が入ってきてますよ。
通訳付きで、紹介会社経由での期間従業員です。

11 :
3直2交代だと12000円の手当出ます。

12 :
人が足りない割りには採用に至らないんだね?(笑)

13 :
それはお前がグズだから(笑)


14 :
>>10
指導者の指示に従わないピアス付きで気持ち悪い自己中ブラちゃんがうちの職場に入ってきましたよっと
あんなの採用すんなボケ

15 :


16 :
正社員登用は年齢制限ありますか?

17 :
アイシンは組み立て、鋳造、圧造(プレス)、溶接、いろんな部署あるかとは思いますが
物流もあるのですか?40歳過ぎのおっさん(一応他社期間工経験あり、ただしラインには入ったことがありません)
そんなおっさんでも応募資格はありますか?また採用される可能性はあるでしょうか?
質問投稿で申し訳ありません
どなたかご回答戴けましたら嬉しいです。

18 :
ライン経験の無い40歳過ぎのおっさんに出る幕はありません。
仕事選んでる時点で先は無いですな。

19 :
>>18
アイシン精機では40過ぎたおっさんはお呼びでないのは理解しました
他社(期間社員)も自力で探してみます

20 :
仕事を選り好みして定職に就けないっていう

21 :
精機スレってこれに変わったの?

22 :
アイシンは寮費有料みたいですね
もしかして相部屋?

23 :
蛸部屋

24 :
>>11
でも3直2交代は定時が1.5時間伸びるので仕事時間が増えるのに残業が減って手取りは減ります。

25 :
今現在アイシン精機の期間従業員は何人くらいいるのですか?

26 :
俺とお前のふたりだけだよ。

27 :
外人の方が多い。

28 :

ある企業のケース
ある自動車部品メーカー様のケースを紹介します。
その企業は以前、外国人雇用のメリットを理解しながらも、なんとなく不安を感じて、踏み切れないでいました。
しかし人手不足から「日本語のできる日系人であれば・・・」という条件で、1名の日系ブラジル人を採用してくださいました。
その工場は、昼・夜勤の1週間2交代制の工場で、残業も毎日2時間から3時間ほど。休日出勤も少なくありません。
日本人で20代〜30代の若者はなかなか集まらず、採用してもすぐに辞めてしまいます。給与も悪くなく、
仕事もそれほどキツイものではないにもかかわらず、定着率の悪さに悩んでいらっしゃいました。ニート世代、
または、自宅に住んでいれば、それほど必死になって働かなくても生活できる現代っ子ですから、
残業の多い技術系の工場は向かないのでしょうか。他にももっと楽なアルバイトは世の中にたくさんあふれています。
また、ここ東海地区の求人倍率は日本一で、高校新卒者に対する求人は年々あがり、
製造業を中心とする企業間で、生徒の「争奪戦」が繰り広げられています。
どの企業も人材を確保するのに試行錯誤で、地方での採用を試みたりするところもたくさんありますが、
少子高齢化の影響もあり、大手企業ならまだしも、中小企業での人材確保は年々難しくなってきています。
そういった状況の中で、外国人雇用を考える雇用主様も最近では増えてきてはいますが、いまなお踏み切れないというところもたくさんあります。
日系外国人は、ブラジルに送金して家族を養っているものがほとんどですので、時給が高く、残業の多い現場で長く働くことを好みます。
また様々なシフトにもフレキシブルに対応してくれますし、日曜日も進んで出勤する者が多数おります。
日本では採用が非常に難しいと考えられている20代〜30代の若者が多いことも特徴です。
幸い、この工場で採用された日系ブラジル人男性は、日本語も話し、勤務態度もまじめであったため、次の採用につなげることができました。
1年前までは1名だった外国人ワーカーも現在では30名を超え、現在も受注がとまることはありません。
http://www.tees.ne.jp/~marusan/ex01.html

29 :
30歳ですが今からでも期間従業員からアイシン精機の正社員になるのはもう遅いですかね?

30 :
その言い回しだとまだ期間従業員にすらなってないのか?
最近は年齢とか関係無く3年で正規登用試験に合格しないと
期間契約の更新を打ち切ると聞いたが?

31 :
年齢関係ないのですか?それなら助かりますが、面接は済ませて結果待ちなんですが契約期間は最長2年と言われました。それまでに社員登用試験受けれたらいいのですが。

32 :
すみません、ここって最寄の駅からバスか何かで送迎があるのでしょうか?
電車通勤だと工場までが遠いですね

33 :
AWとどっちが上なの?もう抜かれたんじゃない?

34 :
>>31
2年11ヶ月じゃないんだ

35 :
>>33
抜かれたも何も子会社ですが

36 :
いやだから業績で抜かれたかどうかって意味だよ

37 :
AWとここどっちが楽?

38 :
期間工に楽なんかさせるかよ。

39 :
アイシンって海外派遣あるん??
技術職どんな専門知識要ります??

40 :
>>37
結局運

41 :
agee

42 :
日系が色々問題起こすから真面目にやってる俺らまで最近は変な目で見られる
マジで日系は日系専属の部署を作ってほしい
一概には言えないが基本的に仕事に対する意識が甘すぎる
突発休み常習者が何人もいるし採用時にちゃんと選考してほしいわ

43 :
agee

44 :
>>42
言い訳乙。
真面目にやってれば絶対、変な目では見られない。
真 面 目 にやってればね。

45 :
agee

46 :
アイシン エイダブリュの仕事について教えていただきたいのですが、、、。仕事はきついですか。寮は綺麗ですか。安城、第一、第二工場、岡崎電子工場、岡崎東工場、蒲郡工場、田原工場のどこがお勧めなのでしょうか。

47 :
どこも甲乙つけ難いくらいオヌヌメよん

48 :
agee

49 :
agee

50 :
採用は年令制限で何才までですか?

51 :
期間工で年収400万以上期待できますか?

52 :
スバル期間は・・400万軽くオバーだけどな。交代勤務で残業やれば

53 :
一年持てば・・・な

54 :
スバル2010年440万去年420万税込

55 :
>>54
400万なんてリーマン以前の話だろ?
ホンダやトヨタですらそんなに稼げないのにあり得ないだろ
毎日残業して休出毎週で計算しても400万は無理

56 :
スバルは深夜の残業もあるからね。一年以上在籍で日当9600円だよ。正社員登用も積極的だし・・ただし群馬暑いし、社員のガラも悪い

57 :
手取額最高は32万だよ。一年目なら25万から28万の間じゃないかな

58 :
スバルマジなん?
一番稼げるんじゃね?
360万って…

59 :
アイシンって何で年中募集してんの?
部品製造って楽なんでしょ?

60 :
アイシンだと月給40万くらいかな。

61 :
アイシンAWと何が違うの?
どっちが良いの?

62 :
他スレ書いてあったが
精機は残業80時間でAWは残業45時間らしい

63 :
80もあるの?

64 :
わかんないけど
期間工質問スレで80時間って書いてあった

65 :
agee

66 :
デンソー 田上 俊一 X アイシン精機 小野内 進二 あいち技能2014
http://www.youtube.com/watch?v=KF3aa2tnVMk

67 :
★なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか

これ見てください
<番組>
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM
女の馬鹿げたわがままだったんですね

68 :
期間から社員になると月収年収どのぐらい貰えます?

69 :
下がります。25才で手取り13万くらい。

70 :
13?
生活できませんね...

71 :
よく、ビジネスマンから以下のような質問を受ける。
「どうして外資系企業って、同じ日本の労基法が適用されているはずなのにクビに出来るの?」
当の外資系企業で働くビジネスマンからもされるし、大学の先生からされることもある。
実はこの問題は、法律でズバっと線引きできる話ではなく、アナログチックでかなり
ウェットなテーマだ。会社と争おうかと考えている外資社員はもちろん、将来的に
そちらへの転職を視野に入れている若手ビジネスマンにとっても参考となるはずだ。
というわけで、簡単にまとめておこう。
・クビ切りが認められるのは、外資の給与形態と日本の給与形態の違いによる
筆者がいつも言っているように、一般的な日本企業の給与体系と世界標準のそれとは
大きく異なる。日本の給与は職能給と呼ばれ、勤続年数に応じて少しずつ上がって
いく属人給だ。何を担当するかが曖昧で、生産性ともそれほど関係ないから、
一種の身分制度みたいなものだ。
一方の世界標準は職務給と呼ばれるもので、担当する仕事内容に値札がつく。
何年勤めたかとか性別学歴は重要ではなく、あくまでも担当できる業務内容が重要だ。
もちろん、こちらは担当する業務内容も明確なので、近代的な雇用契約にずっと近い。
司法判断もその点をしっかりと踏まえている。
「職務内容を限定して採用し、その職務を担えないことが明らかな場合の解雇は、
解雇権濫用とはならない」というのが、近年の一般的な判例だ。※
身分制度である日本企業は仕事が出来ないからと言ってクビを切るのは違法で、
ちゃんと社内でマッチする仕事をあてがわないといけないが、最初から職務を明確
にして採用した外資の場合は、この限りではないというわけだ。
これが、外資系企業が日本国内でクビを切っても違法とはならない根拠である。

72 :
アイシン精機とアイシン高丘って別会社だよね
なんで溶鉱炉の話が出てるかわからん

73 :
>>72
グループ会社だからだろ。そんな事も分からんのか?お前カスだな

74 :
アイシン機工の解雇が名古屋地裁にて争われていますが
一応アイシングループですが給与もかなり安くて酷いと
見ましたが、それほど無茶苦茶な会社でもアイシングループ
なんですね!

75 :
所詮はアイシン

76 :
アイシン高丘よりアイシン高丘の請負の日本エイムっていう派遣会社が糞

77 :
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78 :
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79 :
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80 :
agee

81 :
日本最大のヤクザ組織の山口組だって、
もとは派遣会社だったんだからね

82 :
私は今、期間工ですが、月収38万くらいです。
先月の残業70時間やりました。38歳。

83 :
アイシンで働きたいけど集合寮だしなぁ…
汚いおっさんと同じ風呂、トイレ使うなんてキモすぎて無理
今より楽で給料も上がるんだけどなかなか
ワンルーム寮とかないの?レオパでもいいんだけど

84 :
夜勤眠たくてつらくないですか?

85 :
AWはカーナビとATだが、圧倒的にカーナビは楽
ただ、どの職業でもそうだが仕事の遅い&失敗が多い奴はウザがられる
高丘はAWよりも最悪
アイシングループの中で最底辺、お荷物と言われている
生産計画が無謀で、まず遅れるのが当たり前
その挽回のため、休出&超残が当たり前
海外からの研修という名の労働者を雇っている環境のため、疎通も大変
 なので、班長などの現場指導者になると、上記が原因で入院確定

86 :
期間工ですが、月収40万です。
相棒のブラジルの人も40万です。

87 :
アギィーの人って日本語が分かるんですね。

88 :
agee

89 :
つまり稼ぎたいなら高丘行けってことか
超残とかマジで痺れるZE

90 :
実際、精機よりAWの方が企業として上?AWでかくなりすぎ&業績すごすぎ。

91 :
でも派遣経由だと一週間〜一か月待ちなんてザラなんでしょ?
高丘HPで募集出してれば飛び込むのになぁ

92 :


93 :
agee

94 :
共同館って中に何があるの?

95 :
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=cPWYZ0qm6FU&list=PLLa8ceMBe0r08MbAEaFKnNVXijuWJ2ed2
男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

96 :
agee

97 :
agee

98 :
agee

99 :
>>90勢いだけで言えば
AW>機工>精機>化工 
って順番じゃないかな?

ちなみに精機本体だけだと
半田電子>半田走行>西尾>西尾物流>新川>刈谷(本社)>新豊>その他

だと考えてる。

100 :
半田走行って?


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