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日立オートモティブシステムズ その10


1 :
この会社の経営もAIの自動運転にすれば良いと思うの……

外資売却を噂されている弊社について語りませう。
はあ、リープ リープ

前スレ
日立オートモティブシステムズ その9
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1554295938/

2 :
ホンダ系サプライヤーになるのか
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51569340Q9A031C1MM0000/

3 :
スレがその10の大台に乗ったのと同時に売上も1兆円超え

4 :
ん?合併が有る?

5 :
本スレは総務と法務の完全監視の提供でお送りいたします。

6 :
856 自分:非決定性名無しさん[] 投稿日:2019/09/26(木) 21:00:57.61
★★★★★★★★★★★★★★★
日立製作所は正社員で入社しても
雇止めで解雇するから
弁護士用意しとけよ
★★★★★★★★★★★★★★★
857 名前:非決定性名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 21:41:43.76
正社員で入社しても勤怠不良で契約社員に降格されて
それでも素行が改まらないので契約更新されなかったんですね(´;ω;`)ブワッ
それ、弁護士でも無理案件・・・
858 自分:非決定性名無しさん[] 投稿日:2019/09/27(金) 17:44:36.78
正社員を契約社員に格下げすんのかよwww
とんでもねーなwww

7 :
他者と合併する時って、待遇が悪くならないように自社の社員をあらかじめ昇格させてくれるから
ジェックス→ユニシア→日立→新会社…で、いるだけの無能社員でもいつの間にか課長になれるw

8 :
そのうちここは日立でなくなるのか…w

9 :
子会社数減らすって公言してたからな

10 :
そのうち中国資本に売り飛ばされるだろうね

11 :
やばいことになりましたね

12 :
とりあえずケーヒンスレに挨拶に行こうず!向こうじゃ不倫が流行っててなかなか楽しそうだぞ

13 :
日立の完全子会社ではなくなるのね。サヨナラ!

14 :
この合併でどうなるの?

15 :
お漏らしからのスタートですか

16 :
ところで、日産からは縁切りされるのかな?
望むところだが!
かかってこいやぁ!

17 :
売上二兆円近くの町工場が爆誕するのか

どーすんだよこれw

18 :
やっぱり日立ではなくなるのかなぁ、、、

19 :
町工場というか寄せ集め?
現時点で纏まりないのに大丈夫か?

20 :
こちらは存続あちらは消滅会社…
しかし油断できぬぞよ

21 :
今年から組織体制変わってアタフタしてるのに吸収合併とか大丈夫かよ

22 :
落ち着いたらカルカンとくっついたりするかもな。

23 :
日立ブランドで続けるって言ってるから
関連会社で維持するのではないかと

24 :
給与待遇はどっちに合わせるの?ケーヒンとか薄給ドブラックだろ

25 :
日産は知らんが、トヨタスバル捨ててホンダと組むとか・・・
ホンダって電気じゃなくてハイブリッドのインサイド等しか作ってなくね?
弊社はホンダ仕様の部品なんか作れんの?
なんなら電気F1カー部品とか作るの??

26 :
社名予想は
日立ホンダオートモティブ?
日立ホンダオート(ダッサ)
日立ホンダオートモティブシステムズ(社員とレース実況泣かせw)

どーれだ

27 :
略称HHだ

28 :
日産は知らんが、トヨタスバル捨ててホンダと組むとか・・・
ホンダって電気じゃなくてハイブリッドのインサイド等しか作ってなくね?
弊社はホンダ仕様の部品なんか作れんの?
なんなら電気F1カー部品とか作るの??

29 :
>>28
勝手な推測でトヨタとスバル捨てるなんて何度も書くなよ、訴えられるぞ。
そのまま継続だろ。
ホンダのサプライヤとしては強化するだろうけど。

30 :
どうしてもルネサスがチラつく

31 :
>>16
非社員乙

32 :
中途で内定もらってたけど行かなくて良かった(笑)
後のジャパンディスプレイとかルネサスの匂いしかしない

33 :
負け惜しみ乙

34 :
日立ショーワ日信工業ケーヒンオートモティブシステムズ株式会社

35 :
ただでさえ社名長いんだから短くして欲しい

36 :
>>32
8時間勤務で8時間タバコサボりで給料貰える会社なのに???
そういうクズ社員何人も見てるからな

37 :
重複する製品はリストラすんのかね
担当者はよくわかってるだろ
どこでも作っているって

38 :
事実上の九州合併だろ。美味しいとこ取ってあとは切り捨て。

39 :
>>37
>>38
そうなんだよね、ニッシンコウギョウなんてGoogleスマホで変換されないくらいの会社なのに、吸収合併する必要あるのかね。
曙ブレーキみたいに赤字になるのがオチでしょ?

40 :
ケーヒンスレ見てきたけど、不倫に横領逮捕に事故死にパワハラ伏せ字に内情暴露の数々。。。
おいおい、こんな奴らと一緒にとか親近感しか沸かねーじゃねーか。

41 :
ホンダチオートモティブシステムズ

42 :
社名変わらないで欲しいな。いろいろめんどくさいし

43 :
日立AMS、辞めるタイミング?AMS社員への福利厚生など変わるのかな?

44 :
できるやつはデンソーやらコンチやらボッシュに逃げてるだろ
後ろ2つは英語出来んとあかんけどな

45 :
>>42
変わっても良いんじゃない?
オートモティブってわかってる社員3割くらいで残りはオートモーティブって思い込んでる馬鹿ばっかだからな。

46 :
旧トキコの製品が丸かぶりじゃないか

47 :
Hondaグループのがいいんでね?
やつらガチ有給100%だからな。
12月は担当がいねーいねー。来週まで来ませんねアハハーとか普通に言ってる。

48 :
Hi-Hoオートモーティヴ。
略して 秘宝大友恥部。

49 :
お前らCBIを忘れないであげて

50 :
Ho-Hiオートモーティブ
略して 包皮大友恥部。

51 :
なんだか特盛、全部のせみたいな会社やな

52 :
社名ですが、ホンダ系外様企業は社名に「ホンダ」はつけません。ですから日立AMSのままだと思います。あくまで日立AMSが存続会社の路線でいくでしょう。

53 :
素晴らしい便所虫! 「すぐ売却される』ってずっと言ってた馬鹿はコメントしない?

54 :
日立側にどんなメリットがあるんだろうか…

55 :
お前らが吸収するらしいじゃん
日立なんとかになるんだろ?

56 :
部外者が煩いな

57 :
尚更オランダの糞メーカ買ってホンダ困らせてる元凶の幹部は責任取れよな
分かりづらい英語表現ワザとするアイツ

58 :
部外者だらけよ。当然。

59 :
>>57
シャチョさん?

60 :
いつもはサボりパチンカス社員の愚痴だけの平和なスレッドなのに

部外者のニートが煩いな

61 :
>>24
ケーヒンは給料どうか知らんが課長が仕事出来ないのは確定だよ。
何度も電話しても出ないし、その理由が不具合が〜って言う、直近の仕事も片付けられない無能なドクズだからね。
不具合どんだけなんだよw

62 :
ホンダが出資して株主に入ってくるからホンダ車買え買え圧力が高まると予想する。

63 :
N−WGN買え買えって広告、サイネージでいつもでてるのこのせいか?

64 :
新社名:日ホンオートモティブ と予想

日の丸半導体的な

65 :
オートモティブシステムズジャパン…だなw

66 :
Katamari Damacy Automotive Systems

67 :
JDIと同じ運命なのか

68 :
>>65
採用!

69 :
社名にホンダ要素入れたところでなんのブランド効果もないだろ

70 :
さすがにJDIほど暗黒ではないだろ

71 :
名前は日立AMSで変わらん。昨日説明あった。

72 :
早々に食堂の前にバイクの展示。
モンキー買おうかな。

73 :
佐和の昼休み、コンビニ裏の旧グラウンドで、硬球使ってキャッチボールとかバッテイングやってるんだが、
あれ、人に当たってケガさせたら労災、近くの駐車場の車に当たって凹ませたら会社が賠償するのか?

74 :
856 自分:非決定性名無しさん[] 投稿日:2019/09/26(木) 21:00:57.61
★★★★★★★★★★★★★★★

日立製作所は正社員で入社しても

雇止めで解雇するから

弁護士用意しとけよ

★★★★★★★★★★★★★★★

857 名前:非決定性名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 21:41:43.76
正社員で入社しても勤怠不良で契約社員に降格されて
それでも素行が改まらないので契約更新されなかったんですね(´;ω;`)ブワッ

それ、弁護士でも無理案件・・・

858 自分:非決定性名無しさん[] 投稿日:2019/09/27(金) 17:44:36.78
正社員を契約社員に格下げすんのかよwww
とんでもねーなwww

75 :
JDIはお国が入っちまったから決め事がクソになった話でこれは違うでしょ
収集つくのか知らんけど

76 :
なんかもう必死すぎるねw
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20191031-00149089/

77 :
合併に伴って、この前のステアリングみたいに事業再編ありそうだな
次はどこの部署が卒業するのか?!

78 :
ブ...

79 :
HiAMSで変わりません株式配当6割超えてますからね
Hは子会社の受注を当社一括に切り替えてコストを下げる
こちらは日産の先行きがグレーなので、まずHの関連会社を
吸収して様子見と言う感じでしょう

80 :
合併してリストラした末はエルピーダかJDIかHGSTか・・・

81 :
ホンダのお荷物を日立が請け負ったのか

82 :
ケーヒンの株価だけ今日も上がっててわかる通り、ただでさえ自社の売るだけ赤字の不良債権部門がショーワと日信で製品被り過ぎて赤字拡大懸念なのに大丈夫?
今と同じ年収保てるの???

83 :
>>82
直ぐに不良債権部門を中心にサヨナラだろう。

84 :
ショーワのサスペンション工場は潰して福島に統合!
山梨からは撤退して日信の工場に一本化!
みたいなシナリオなのか

85 :
そりゃリストラしないと統合する意味ない。ただこの話は御破算になるんじゃね?

86 :
選択と集中ですね

87 :
おい客が来たぞ茶と菓子を出せ

そして日立AMS平均年収と福利厚生の一切を教えろ

もちろん有給消化率は100%なんだろうな?

88 :
>>87
まずは自分から言えよ
どこの会社
年齢
部署
年収

89 :
>>88
年収は四季報見るかネット見ろ

お前ら完全子会社だから情報出てこねーんだよ
こちとら年収下がるんじゃねーかと不安でしょうがないんだよ

90 :
政府の雇用政策に忖度して拠点維持ならジリ貧コース
お構いなく拠点閉鎖しまくり重複製品整理を断行しない限り規模のメリットは出ない

91 :
>>90
合流するより前に予習でこれくらいやっとけよ

無能社員の早期退職で人員、拠点整理
360度評価とハラスメント教育
品質、知的財産、コンプライアンスの教育
ホンダイノベーションの真髄の熟読

92 :
ホンダは仕事やりにくくならないのか?  

93 :
あいつらの持ってたシェアをあいつらを半分リストラして奪うんだろ?

94 :
日立AMSは営業利益率が悪いね

無駄が多過ぎると言うことだ
さっさと無能な管理職をクビにしろ
不採算部門を整理して人員と拠点を整理しろ

さっさとやれ半年でやれ

95 :
現状の給与は日立本体と変わらんよ昇級スピードは違うけど
今後は知らんがAMSに吸収された側は多少給与上がるんじゃない

96 :
ケーヒンとかナス4ヶ月とかじゃない?
一方日立は6.4ヶ月+特賞金付きだからな?なめんじゃねえぞ部品屋風情が

97 :
あ、下は製作所の話だから(AMS)には関係ない話だったわ

98 :
AMS側は数年間の昇級抑制
吸収され側だけ昇級

99 :
856 自分:非決定性名無しさん[] 投稿日:2019/09/26(木) 21:00:57.61
★★★★★★★★★★★★★★★

日立製作所は正社員で入社しても

雇止めで解雇するから

弁護士用意しとけよ

★★★★★★★★★★★★★★★

857 名前:非決定性名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 21:41:43.76
正社員で入社しても勤怠不良で契約社員に降格されて
それでも素行が改まらないので契約更新されなかったんですね(´;ω;`)ブワッ

それ、弁護士でも無理案件・・・

858 自分:非決定性名無しさん[] 投稿日:2019/09/27(金) 17:44:36.78
正社員を契約社員に格下げすんのかよwww
とんでもねーなwww

100 :
>>96
ホンダ組は
賞与5.4-5.8ヶ月
平均年収は625-680万@42歳
営業利益率8-10%
有給年20日、消化率100%

AMSの平均年収いくらやねん
営業利益率5%もないけどまともな給料もらえるんか?


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