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- 141 ：
- >>139
クリーンにレースしてると、ストレート速い相手に勝つのは結構難しいからね
相手もクリーンに走る前提ならパワー重視の車が強いよ
>>140
アシストオフの方がむしろ、滑らせても失速まではいかないから総合的には減速量を少なく出来るのよ
TCSがあると一切のスライドの発生が許されない
滑りきってグリップが完全に回復するまでちっとも進まないからね
大減速する前にカウンターを当ててリアのヨーを消してグリップを回復させられるなら話は別だけど
TCSと相性の良い車もあって、トルクが太くて低速コーナー立ち上がりでホイールスピンばかりしてしまう様な車で使うと特に効果がある
ライバルアトランタの2-elevenみたいな車は、主に減速ばかりしてしまう面の方が強くて相性が悪い
縦グリップ不足をTCSで補うという機会が少ないからデメリットの方が大きい
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