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TOMIX信者の会part282【真談話室259/v5】
- 1 ：2019/10/22 ～ 最終レス ：2019/12/27
- !extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
ttp://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
ttp://www.tec-station.jp
【注意事項】
1. >>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
※忍法帖制限は廃止されました。
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしもスレを建てられなかった場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
前スレ
TOMIX信者の会part281【真談話室259/v5】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1567504286/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
乙
- 3 ：
- こっちを使うなら支持する
- 4 ：
- 橋本乙○郎(笑)
- 5 ：
- メモ
次スレは真談話室261/v5となる
- 6 ：
- 鉄道系は基地害多いんだから板ごとﾜｯﾁｮｲありにすればいのに
- 7 ：
- スレッドを立てる際「本文1行目」に
!extend:(1):(2):1000:512
を書くとスレッド内の設定を変えることが出来ます。
(1)＝「on」でID有、「none」でID無
(2)＝BBS_SLIPの値：「vvvv」でIP表示、「vvvvv」で強制コテハン、「vvvvvv」で強制コテかつIP表示
◆設定例
・ID非表示
!extend:none::1000:512
・ID表示 強制コテハン無し（2ch標準設定）
!extend:on::1000:512
・ID表示 IP表示（シベリア板化）
!extend:on:vvvv:1000:512
・ID表示 強制コテハン（地下板と同じ）
!extend:on:vvvvv:1000:512
・ID表示 強制コテハン・IP表示
!extend:on:vvvvvv:1000:512
当スレにおける荒らし
KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
Ｄ員 ◆ze124km/Mc
キチガイタヌキ
東府中
立石かえで
（今後、荒らしは>>2 に掲載してください）
- 8 ：
- 真談話室って要る?
目が点になったアレとか
もはやオリジナルに到達できなくなってるし。
- 9 ：
- ドッチが富井テック？
- 10 ：
- スレが死んでる
- 11 ：
- R
- 12 ：
- ビラビラ
- 13 ：
- ウンチしてきた
- 14 ：
- Rみせてくれ
- 15 ：
- ｽﾚが息してない？？
- 16 ：
- https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1561212871/が、
本スレの流れになったってことだよw
- 17 ：
- ﾜｯﾁｮｲなしか…
まあ、過疎って久しいしな
- 18 ：
- 無駄に重複させるからこうなるんだよ
アスペは学習しろよ
- 19 ：
- スマソ
来年のトワイライトは第1,2編成？それとも第3編成？
教えてエロい人
- 20 ：
- >>19
第3編成だとは書かれていない
車番変更は可能だが特に新規金型はない
コンパートメントに寝台ハシゴが付く程度
ここまで書けば十分過ぎるだろう
- 21 ：
- オナニーしてた
- 22 ：
- >>18
今回のだけじゃなく重複か何かで廃棄されてる富信者スレは下に結構溜まってるけどな
一応削除依頼出したけど
- 23 ：
- まあv5程度のワッチョイなら要らんよね。やるならフルフルでないと
- 24 ：
- >>23
ポートスキャン推奨か
頭悪そうw
- 25 ：
- お前より良い大学出てるよ
- 26 ：
- はつかりカバー付きってどゆこと？
従来のTNに巨大な連結器カバーをつけるというわけではないの？
- 27 ：
- 学士様で自慢かよw
- 28 ：
- >>7
荒らしに
スレ立てジャッカル ◆WVRgF07lIk
も追加で
- 29 ：
- スレ立てジャッカルは先走って立てただけだから
荒らしとまでは言わんでもいいんでないかな？
【注意事項】
1. >>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
これでコテ酉付けただけだろうし
- 30 ：
- 勝手な思い込みでスレ立て
https://i.imgur.com/byBjzfN.jpg
現行スレでコテも酉も外して無いんだが
単なる構ってちゃんだろ
3 スレ立てジャッカル ◆WVRgF07lIk (ﾜｯﾁｮｲ b3cb-YrLK) sage 2019/10/22(火) 19:13:48.94 ID:3FHUVPWT0
こっちを使うなら支持する
- 31 ：
- >>29
コテの文字列が見えないの?
見えてても意味がわからないの?
バカなの?死ぬの?
- 32 ：
- まだ言ってんのかよ。マジでアスペかよ
- 33 ：
- >>32
早漏だった事だけが問題視されてるようにしか読めないんなら、
アスペはあんたの方になるが?
- 34 ：
- そんな自分しか分からない言外の意味を問われてもねえw
やっぱアスペでコミュ障はお前だよ
- 35 ：
- イエローカード1枚扱いでいいんじゃね？
次やったらリスト行き
- 36 ：
- 延々と鉄道模型と関係ない話をする奴ら
- 37 ：
- そんなコテ今まで知らなかったが、何者？
- 38 ：
- 一回早漏しただけで鬼の首を取ったように馬鹿だねえ
拘りが強すぎると社会で上手く生きられないと見てて分かるよ
- 39 ：
- 天皇万歳
- 40 ：
- こういうスレほど埋め立て荒らしに弱いんだよね
- 41 ：
- そろそろ本線に戻そうか
- 42 ：
- 常磐線、高崎線、磐越西線はなぜ本線になれなかったのか？
- 43 ：
- 氾濫
- 44 ：
- >>40
スカーレット荒らしにでも降臨いただくかw
- 45 ：
- >>42
とりあえず"本線"でググってみよう
- 46 ：
- 153系、低運転台だけのつもりだったけど、出来が良さそうで高運転台も欲しくなってしまう
瑞風も予算オーバーで見送ったばかりなのに
- 47 ：
- 予算よりも置き場がな・・・
- 48 ：
- >>42
「高崎線はなぜ信越本線の一部にならなかったのか？」ならまだ分かる
- 49 ：
- 何故かJR大糸を思い出すた…
- 50 ：
- >>47
置き場を増やせばいいじゃない
- 51 ：
- >>44
NHKの朝ドラ？
- 52 ：
- >>48
だけど大宮－上野は元々は高崎線のものだから、別名で本線名乗ってる。
常磐線は元々別々の路線のツギハギで本線名乗る資格がない。
- 53 ：
- 別に幹線=本線じゃないからなあ。
まあ確かに何もかも東北本線の支線扱いにしちまうのもどうかと思うが。
- 54 ：
- >>49
あいつ死んだん？見ないけど
- 55 ：
- D淫も死んだ？
- 56 ：
- >>53
宗谷本線「・・・・・・・・・」
釧網本線「・・・・・・・・・」
留萌本線「・・・・・・・・・」
高山本線「・・・・・・・・・」
関西本線「救われた・・・」
- 57 ：
- >>25
いい大学出てても、社会で役に立たない勉強さかできない頭でっかちなんて山ほどいるんだよなぁw
- 58 ：
- >>53
予讃本線、土讃本線、高徳本線は支線が無くなったからと本線とは言わなくなったな
幹線だが、キチンと本線落ち？している
- 59 ：
- いい大学に入れる時点で、ある意味社会不適合者だとも言えるからなぁ。
いい大学に入れる予備軍（予備校でなく現役生な）見てたらそう思うぞ。
- 60 ：
- 大学別の生涯賃金ランキングとかみると納得だよな。億単位で差があるからw
- 61 ：
- >>58
内子線や鳴門線は支線じゃないのか？
- 62 ：
- >>58
>>61
予土線：「・・・(´・ω・｀)」
- 63 ：
- >>59
低学歴＝まともな人間とは新しい目線だなww
- 64 ：
- ＞いい大学に入れる時点で、ある意味社会不適合者
受験生って生活のリソース勉学にほとんど割り振るからなぁ
時事ニュースも通じなかったりする例もあるし、なんとなく分からんでもない。
そこまで勉強にリソース振らない、身の丈にあった大学目指せばそうでもないんだろうが、
なんか無理に上の大学狙わなきゃ！な雰囲気（Fランとかの言葉もその一環だよな）もあるからねぇ。
- 65 ：
- 哀しみ本線 日本海
胸がときめく本線
- 66 ：
- 発達障害が大学の勉強についていけるわけがない（例外を除く）
話していても教養の差を感じてイライラする
- 67 ：
- うおおおお
- 68 ：
- また貨車を買ってしまった
趣味欄には鉄道(貨車)模型としなければ
- 69 ：
- 感覚的には、上越本線が大宮‐高崎‐水上‐長岡‐新潟かな。
その支線で信越線が高崎‐長野‐直江津。
高崎線は上野‐高崎の愛称。
北陸本線が長岡‐直江津‐金沢‐米原。
- 70 ：
- 上越や信越は、本線を付けないのが何となくしっくり来る。
- 71 ：
- ウンチください
- 72 ：
- >>70
上越本線
高崎本線
常磐本線
磐越西本線
石勝本線
うん確かになんかしっくりこない(´・ω・｀)
- 73 ：
- 国鉄時代の首都圏は
東京北 東北本線とその支線
東京西 中央本線とその支線
東京南 東海道本線とその支線
千葉 総武本線とその支線
をおおむね管轄って事でいいのか？
- 74 ：
- >>68
物流が好きってことにして「ロジスティック研究」とか
- 75 ：
- >>72
田原本線
石山坂本線
も入れると、別の意味でしっくりしそうw
- 76 ：
- >>75
ソイツら紛らわしいんだよｗ
- 77 ：
- >>64
Fラン大卒で手かざしカルト宗教にはまってて
国会答弁はワードサラダの統合失調症ガイジの宰相の文句は
もっともっと好きなだけ言って良いぞ？徹底的に言え
- 78 ：
- 鶴見本線
芝浦線
大川線
- 79 ：
- >>68
国鉄時代のJTBの時刻表だと
巻頭の地図に管理局界がⅠみたいな記号で載ってなかったっけ
- 80 ：
- >>79
JRになってからも載ってた希ガス
- 81 ：
- 爺が211系5000番台をまた出すのは、富の311系に合わせての戦略かな？
- 82 ：
- >>81
311が富から出るなら歓喜ものだが。
- 83 ：
- 311系って出てたよな。蟻だっけか？
- 84 ：
- >>83
蟻であってる。
G3～G5編成。
- 85 ：
- ああ、313系の間違いだ・・・わかってるくせにw
- 86 ：
- 富の313系バリ展しまくってるけど売れてるんかね？
311系なら喜んで買うんだが…
- 87 ：
- モーターが変わったEF81は結局どうなんだろう？
- 88 ：
- >>87
耐久試験結果次第
多分駄目っぽい
- 89 ：
- >>88
EF81スレだと割と好評価だけどねえ
- 90 ：
- >>87
元が重い車両なんで、挙動に差異は感じなかった。
低速からスムーズに動く。
外観は黒染め車輪以外変わらない。
まだ完全にバラしてないけど、動力ユニットの形も同じ。
後は中身だな。
- 91 ：
- 続き。ばらして比較してみた。
新モーターとM9モーターの形状は全く同じ。
これポン付けで交換できるぞ。
- 92 ：
- 試しに交換してみたが、何の違和感もない。
後は新モーターの中身と耐久性報告待ちかな。
- 93 ：
- ああ、なんだEF81スレで報告済みだったのか・・・すまん。
- 94 ：
- 64とかM9モーター使用車はM13に交換できるのか？
- 95 ：
- >>94
64は確かTYPE3だからそのまま換装は出来んよ
TYPE-4ならそのまま換装行ける
但し耐久力は....
- 96 ：
- しかしどこから出てきたんだろう？
5極と言う話は
- 97 ：
- >>96
3極なの？
- 98 ：
- 見た感じはM9と変わらん
ブラシが接触する端子は3つやね
結線方式をデルタからスターに変えた？
- 99 ：
- >>86
台車エラーの富313なんてノーサンキュー。台車ってファンがかなり注目して見る部分なのにお富にはそういう意識が無いのかな？
- 100 ：
- 改悪だなぁ....
モーター軸太くなって芋換装が出来なくなった
手立て考えないと
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