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「Will be Back1/80軽便」！！！！
近畿地方の鉄道模型店について語ろうPart43
旧型客車を模型で楽しむ 6レ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part381[ｪｪｪｪｪ]
【シノハラ】篠原模型信者の会【レール豊富】
【比較自由】1/87 12mmｽﾚ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-41-
お金が無い、たがどうしても欲しい物が目の前に
TOMIX信者の会part246【真談話室224】
【東山】路面電車を模型で楽しむ 11系統【銀閣】
東京堂,テクスト信者の会
【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.16
- 1 ：2020/02/18 〜 最終レス ：2020/05/11
- 前スレhttp://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1571027608/l50
- 2 ：
- 以下、加齢臭漂うスレ
- 3 ：
- GDP大失速で不景気突入&価格高騰品質低下で
カスミ、ウンコウ オワコン
- 4 ：
- >>2
三十路もいるよ！
- 5 ：
- いちおつ
工房の頃、沿道の415系が欲しくて仕方がなかった
新橋の中古店でｸﾊ415を見つけて買った
しばらくしてｸﾊ403を見つけたので買った
415系は4両の編成単位だから前後で違うのはおかしい事は分かっていたけど2種類の顔が楽しめるので満足してた
またしばらくして立川のモデルプラザエンドウでモハのユニットが売っているのを見つけた
店番は社長の奥さんだった
以前にパーツ買いに来たときも奥さんがいて自分みたいな若いいちげん客にあなたどこから来たの？とかレールはどんなの使っているの？とか色々話しかけてくれてとても気さくな人だと思った
ﾓﾊ414と415を下さいと言って在庫を見てもらうと展示品が最後の1コと言われた
もちろん展示品で良いから下さいとなってケースから出してもらうと奥さんはずいぶん汚れているわね今綺麗にするから待って下さいと言って白い布と瓶に入ったクリーナーを持ってきた
これが一番綺麗になるのよと言いながら白い布にクリーナーを染み込ませ自分が買う415系をシコシコ拭き始めた
まず屋根からシコシコ車体もシコシコ床下もシコシコ見る見るうちにサーモンピンクの車体が綺麗になった
ﾓﾊ414の交流避雷器のカリの部分も白い布の角を使って丁寧に丁寧に拭いてもらった
拭いてる間ずっと奥さんの手元を見ていたら何かE･X･Cを感じてしまった
綺麗になった車体を新しいティッシュに包んでもらい大切に持って帰った
今でもその415系は手元に残っている
たまに匂いを嗅いでみると鉄と油の匂いに混じってあの奥さんの匂いが微かに残っている気がする
- 6 ：
- >>3
格差社会の今、
リセッションで打撃を受けるのは、むしろプラ完の方じゃないかと。
新型コロナでサプライチェーンも崩壊だし。
- 7 ：
- >>1
ｲﾁﾓﾂ！！
- 8 ：
- KTM大名商売
いつまで続くかな
- 9 ：
- ↑
確かに富裕層が苦しくなるのは、事業が失敗した時だけだ
ファミマが希望退職を募集したら、集まりすぎたという・・
銀座では１００万円のブラス編成が売れていた！！！
- 10 ：
- 沿道の381系キットを予約しているんだが、昨日、入荷しているか確認したら、3月始めとのこと。当初は2019年年末の予定だったハズでは？
- 11 ：
- >>9
瑞風？
- 12 ：
- 2015年 サロ381キット 12800円+税
2019年 サロ381キット 38000円+税
- 13 ：
- 金がある上に腕もなきゃいかんのかぁ ＞克キット。
- 14 ：
- 金がある上に腕もなきゃいかんのかぁ ＞克キット。
- 15 ：
- 最近エンドウのホームページが更新されていないような気がするが、どうしたんだ？とっくに発売に
なった１０３系がいまだにサンプル写真と発売予定の告知しか載っていないが。
- 16 ：
- 人手不足
きっと絶賛負のスパイラル中なんでしょ
中小あるある
- 17 ：
- RG登場
- 18 ：
- 新型肺炎で外に出ずに家で楽しむという点では鉄道模型は強みかもしれんが
中古を購入してインサイドギアからMPギアにレストアするのが一番いい時期だな
- 19 ：
- OT冷たい
- 20 ：
- 中古価格が適正価格な感じだろはある
313系3両で19万でオクに出てるけど まああれが適正な感じ
- 21 ：
- >>20
転売屋模型色々の別IDのやつね。適正価格かもしれないが、こいつからだけは買いたくない。
- 22 ：
- パートのオ○チャン感じ悪い
- 23 ：
- >>22
オマエも感じ悪い。
- 24 ：
- 景気後退突入で克巳、沿道試練の年だな
- 25 ：
- 残らない (残れない)
- 26 ：
- >>20-21
2月のカツミ30％オフで買い占めてたやつね。
- 27 ：
- ブラスはオワコン
- 28 ：
- >>24
中華やキムチに製造丸投げのプラメーカーの方がコロナの影響が出始めている。
- 29 ：
- 中国頼みの安物買いに明け暮れる貧乏モデラーは、収入源と製品供給の両面で打撃を喰らうからなぁ。
- 30 ：
- ブラス買える連中もプラで十分と思う連中も、みんないて模型業界は細々とでも続いてきたのに、お前ら何言ってんだ
- 31 ：
- これを機に中国依存は考えものだな
- 32 ：
- 今更それを言っても手遅れかと。
- 33 ：
- 中国はウンコだからな
- 34 ：
- >>33
供給面でも需要面でも頼りきってる相手に対してそれは失礼だ。
- 35 ：
- >>33
>中国はウンコだからな
それはウンコに失礼ですよ！
- 36 ：
- >>34
それを言うなら>>27のブラスはオワコン と書き込んでいる奴もブラスを買っている相手に対してそれは失礼な発言だ。
- 37 ：
- 爺さんなのに大人げないな、お前らは
- 38 ：
- 池袋レイアウト走らせてない
- 39 ：
- >>29
> 中国頼みの安物買いに明け暮れる貧乏モデラーは、収入源と製品供給の両面で打撃を喰らうからなぁ。
小生は貧乏モデラーだが1970年代の日本型ブラスモデルを集めている。
現在の細密再現になれた感覚から見ると当時の日本製ブラスモデルは細部の再現はあっさりとしているが、現在のプラスチック製にはない独特の魅力がある。
地方の国道沿いのハードオフ等のリサイクルショップにはたまに想定外の掘り出し物があったりする。
- 40 ：
- >>36
正しいか間違ってるかは別にして、第三者としての見解なんだから、メーカーに対してもユーザーに対しても、失礼でも何でもあるまい。
- 41 ：
- 価格高騰品質低下でブラス製品は厳しい局面に来てるだろう
- 42 ：
- 結局、趣味的には今後は前世紀生産の中古品がメインになるということね
- 43 ：
- >>42
既に製品より先に、プロトタイプはそうなってる。
- 44 ：
- >>38
キミの精神は止まったまま。
このまま朽ち果てろ。
>>41
>厳しい局面に来てるだろう
コロナに汚染された中華とキムチで作られているプラが厳しい局面に来てるだろう。
- 45 ：
- モデルプラザ立川に瑞風がある。。フルでひゃくごまんろくせんえんか....
- 46 ：
- >>45
実物の｢1両丸ごとスイート｣に乗るのと、どっちが高くてどっちが難しいんだ？ w
- 47 ：
- T河嫌い
- 48 ：
- 中古価格が適正価格
- 49 ：
- >>48
君が社会人なら毎月支給されている給与額は君の能力に似合った低い額だろ。
つまり能力が無いから給料が低い。
給料が低いから正価で買えない。
正価で買えないから「中古価格が適正価格」と言い続ける負の連鎖。
- 50 ：
- >>48
>中古価格が適正価格
定価でもブラス製品が買える給料を貰える職に就け
そうすれば中古価格が適正価格とは言わなくなる
- 51 ：
- そもそも"適正価格"とは何だろう?需要と供給のバランスによって決まっているのではないだろうか?
ヤフオクの落札相場を見ると1000円でスタートした場合でも結局は一定の範囲内に収斂している。
- 52 ：
- 今日カトーの総本山に所用で行ったけど2Fのカウンターの左壁にバイト募集の張り紙発見。
シフト制で時給はなんと「1050円」だって。
労働内容は接客や品出し等を含む販売全般。
この内容での金額、安い？高い？
思うにカトーって意外とケチだね。
今後の予定表の下に貼ってあった。
- 53 ：
- 2015年 サロ381キット 12800円+税
2019年 サロ381キット 38000円+税
- 54 ：
- >>45
見た感じどうでした？
欲しい…欲しい…
- 55 ：
- >>54
横だけど金があるならお勧めしたい
1両に同じ100K払うならカツミ夢空間より断然エンドウ瑞風
エンドウからこのクオリティで夢空間が出たら買うのにな
- 56 ：
- >>55
京都の鉄博は確実に買うよ
- 57 ：
- >>51
そもそも国内生産で適正価格はすでに崩壊してる。
>>52で1050円の時給で安いとか言ってる輩がいる位コストが上がってるのに、上代に反映させない訳にいかないだろ
俺が学生の頃なんてスーパー品出しで時給600円だったよ。稼いだお金は乗工社のナローに全て化けたがw
- 58 ：
- 乗工社のHOnもモノによっちゃ、今じゃちょっとしたお宝だな
- 59 ：
- やっと克巳からクモハ123 5、6号車がチャレンジキットで出る
阪和線時代がプロトタイプだから ドアが移設された現在タイプでないのが残念だけど
これはこれでいいとするか
- 60 ：
- >>57
時給は２倍いかないのに模型の価格は九層倍
- 61 ：
- >>10
入荷した
- 62 ：
- >>51
適正価格って一般の人が特定の商品に対して抱いている「この値段が妥当」ということでは？
例えばラーメンが一杯５５０円を適正価格としたら３５０円だったら安い、９００円だったら高いとか。
- 63 ：
- 趣味嗜好品に適正価格もへったくれもあるまいが。
- 64 ：
- 沿道の「瑞風」買った人いる？
- 65 ：
- >>64
そういう高貴なお方がこんな界隈をウロツクことはないかと。
- 66 ：
- 運転会で瑞風を見られると思っていたのになぁ
- 67 ：
- 瑞風は出来は良さそうで気になってるけど現車見たことないってのがひっかかってるんだよな
でも買うなら在庫あるうちじゃないと無くなっちゃうよね
四季島買おうか迷ってたら在庫なくなっちゃったから買うなら今のうちに買わなきゃとは思ってるけど
- 68 ：
- >>67
なるほど･･･在庫がなくなるのを待ってるわけね。
- 69 ：
- >>68
それは若干あるかもw
なくなると途端に欲しくなるけどね
- 70 ：
- >>60
社内製造含めて外注加工も含めた部品点数分コストが上乗せされるのか分かってて言ってるんだよな？
- 71 ：
- 【新製品情報】相鉄旧6000系 非冷房・1灯ライト
相鉄旧6000系の販売価格が決定いたしました。
■C:完成品 新塗装4両セット 383,000円
■D:完成品 モハ6021 98,000円
□F:キット 4両セット(モハ6021＋3両) 180,000円
※いずれも本体価格、直営限定品となります。
- 72 ：
- 【新製品情報】相鉄旧6000系 非冷房・1灯ライト
相鉄旧6000系の販売価格が決定いたしました。
■A:完成品 旧塗装4両セット 388,000円
■B:完成品 モハ6021＋旧塗装(3両)4両セット 388,000円
□E:キット 4両セット 180,000円
※いずれも本体価格となります。
- 73 ：
- 相鉄旧６０００系 非冷房・１灯ライト 1/80 16.5mmゲージ
2020年1〜2月下発売予定
相鉄旧６０００系は昭和３６(1961)年に相鉄初の両開き扉を採用した２０ｍ車として登場した通勤車両です。編成の自由度の高い１Ｍ方式を採用、最小２両編成から１両単位での増車が可能な機器編成として設計されています。
モハ６０２１は昭和４２(1967)年にアルミニウム車体の試作車両として登場しました。屋根上は、他車と異なりグローブ型ベンチレータが並び異彩を放ちました。
今回は、非冷房・１灯ライト・前面/側面種別幕付・ディスクブレーキのスタイルにて製品化いたします。
〈基本仕様〉
車体：エッチング・プレス＋ロストワックス前面
台車：ＫＨ４３・ＫＨ４３Ａ
動力：キヤノンＥＮ２２一般モーター＋ＡＣＥギア（ＷＢ30.5?）
パンタグラフ：ＰＳ１３黒
連結器：先頭車･･･密着連結器(ダミー) 中間車･･･ＡＣＥカプラー?グレー
室内灯：チップ型ＬＥＤ仕様
ヘッドライト・テールライト・標識灯・前面行先幕：ＬＥＤ仕様
※前面の種別幕と運行番号は非点灯です。
- 74 ：
- もっとチャレンジキットシリーズ充実してほしいわ
817系、キハ1500、E721系、キハ2700をとりあえず
- 75 ：
- カツミの485系の出来はどう？
- 76 ：
- >>75
最新ロットのモハ484を連結しなければ別に良いと思う。
MMユニットを旧製品やエンドウ製にして、付随車だけ使うとかなら良いんじゃないかな。
- 77 ：
- M崎冷たい
- 78 ：
- >>61
電話来た
- 79 ：
- >>75
初めての製品化のモハ484初期型1次はいいね。
東北特急には欠かせないからな。
- 80 ：
- 相変わらず運転台周り…嵌め込み窓ガラスの精度が滅茶苦茶
克は金輪際電気釜系統はやらんでいい
- 81 ：
- >>80
ブラス製品の嵌め込み窓はやめた方がいいと思う。
- 82 ：
- クモハ123の次はJR四国1500をチャレンジキットで出してくれ
- 83 ：
- 半世紀近く昔のメルクリンの客車は｢ブリキ製車体+嵌め込み式窓ガラス｣だったけど、ピッチリと隙間ない出来上がりだった。
- 84 ：
- 絞りならまだしも、ロストにはめ込みガラスは精度が厳しい
でもはめ込みにしないとガラスが引っ込んでしまう
- 85 ：
- エンドウのキハ110とカトーのキハ110連結出来る方法ある？？
- 86 ：
- >>85
どのくらいの覚悟があるかによる。
- 87 ：
- かなりの加工が必要って事だな
- 88 ：
- どこかのブログで見た。ハセガワのはスペアが入手困難だからKATOのASSYパーツ改造してた
アタッチメントをプラ板自作で着脱可能にしてたよ（元通りにもできる）
- 89 ：
- 485系はどうしても欲しい２両だけ購入。
購入してなんだけど、やっぱり今のカツミの塗装はエンドウに劣る。
修正箇所があるのはわかるが修正が雑。おそらく筆で適当に修正。
今回目立ったのはドア付近。
横浜であるの全部見せてもらって一番マシだと思うのを購入した。
- 90 ：
- カツミにしてもエンドウにしても、先頭のスカートの部分っておかしくない？妙に引っ込んでる気がするんだが。
- 91 ：
- >>90
エンドウの201も205も妙にスカートがのっぺりしてるよね
実車はもっと湾曲してたと思うんだけど
- 92 ：
- >>61
昨日、取りに行った。ついでに製品化予定の415系鋼製車について聞いたら新常磐色しか出さないとのこと。ローピンなら買おうと思っていたが。
- 93 ：
- 赤電って人気ないんだろうか？
- 94 ：
- >>92
マジかぁ…じゃあいらんわ。
- 95 ：
- >>89
あの手はマスキング塗装しんどいからある程度は仕方がないよね。
沿道はプレミアムとかは頑張ってる
- 96 ：
- 403系冷房改造車が欲しい
- 97 ：
- 国鉄特急色さえまともに塗れないとか、完成品メーカーとして終わってるな
- 98 ：
- >>97
カツミで塗装しているわけではない
- 99 ：
- カツミには301系青帯時代をやってほしかった
- 100 ：
- >>99
灰色時代は希望者がいて直営店限定で売ったけど青帯時代の希望者はいなかったのだろうね。
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