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217 :
>>215
どうしようって言うか、普通に過渡の高運スカイブルー製品と併結させればおk。
まぁ先頭車同士のカプラーは要工夫だが。
そもそも何で蟻が4両しか出さなかったかって言うと、各社が持ってる金型が
過渡…ユニット窓車
富…ユニット窓車
蟻…非ユニット窓車
なんだが、ケヨ200番台編成(4両)と連結するケヨ100番台編成(6両)の全てにユニット窓車が入ってるわけよ。
つまり蟻が10両で京葉線を出そうと思ったら、ユニット窓車の金型を新規で作らなくちゃいけない上、過渡・富と競作になっちゃうって事。
だからあえての4両限定で、って事なんだと思う。
(上の表は大手三社の現在出してる製品だけで、過渡の一般型とかGM・win・その他金属キットメーカーは含めない)
ちなみに蟻が出したケヨ204はケヨ104と連結して運転してたが、実はケヨ104の片側モハユニットは非ユニット窓車。
まぁそれ以外はユニット窓車だし、気にならないなら無視でいいと思う。
俺はケヨ104を過渡のユニット窓車6両で再現して、Hゴム・クーラーは実車通りにする予定。
>>216
誉田から成東までは4両で走るから、113系と合わせるのもいいかもな。

まぁ今回限定品が出たことで、蟻からユニット窓車を出す意志が無いことがわかった。
安心してDDM試作車編成とか作れそうだな。

田無スレ8
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