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【PS4/XB1/switch】クラッシュバンディクーレーシング ブッとびニトロ！Part6
- 1 ：2019/08/19 〜 最終レス ：2019/08/24
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↑スレ立て時は一番上に3行コピペして下さい
※次スレは>>900が宣言して建てること
※建てられなかった場合はレス番指定
クラッシュバンディクーレーシング ブッとびニトロ！
原題:CRASH TEAM RACING NITRO-FUELED
対応プラットフォーム：PS4/Xbox One/Nintendo Switch
発売日：北米版2019年6月21日 日本版2019年8月1日
■前スレ
【PS4/XB1/switch】クラッシュバンディクーレーシング ブッとびニトロ！Part5
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1565270283/
■公式Twitter
https://twitter.com/CrashBandicoot?s=09
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- 2 ：
- Q.このゲーム面白い？
A.マリオカートに比べてアイテムで一発逆転が狙いにくいので実力差が出やすいです
Q.どれが使いやすいの？車体ごとの性能差は？
A.性能差はキャラによってのみ変わり車体差はありません
初心者はバランス型でいいですが対人戦は加速型、タイムアタックはスピード型が主に適しています
ハンドル型はバトルで使いやすいかもしれません
Q.ジャンプのタイミング難しくない？
A.原作より気持ち一瞬遅くジャンプしてください
Q.オキサイド使えるの？
A.おはなしモードをクリアすれば解禁されます
またおはなしモードを101%クリアでオキサイドのUFOも解禁されます
Q.おはなしモードが101%にならない
A.タイムレリックは全てゴールド以上を揃えてください
サファイアでは101%になりません
Q.おはなしモードはレーシングだけ？ニトロカートのはないの？
A.現在ありません（アップデートで追加される可能性はないとは言えませんが）
- 3 ：
- Q.ドリフトターボって何？
A.ジャンプ後にジャンプボタン押しっぱなしで車体を横滑りさせると右下のゲージが貯まります
溜まったら反対側のジャンプボタンを押すことでブーストがかかります
Q.おはなしモードの難易度で何が変わるの？
A.CPUの速さが変わります
また最高難度はCPUもおっかけボールやビリビリウォッチを使います
Q.ひたすらトライアルのオキサイドに勝てない
A.超加速とショートカットを駆使してください
Q.超加速って何？
A.一部のステージにある加速床に乗ると起きる現象、通称青ターボです
バックファイヤーが青白くなっていたら超加速になります
Q.超加速が維持できない
A.ドリフトターボをゲージぎりぎりまで溜めて繰り返しましょう
Q.エアブレーキって何？
A.超加速中は空中でブレーキターンをしてもブーストが維持されます
必ず空中にいる間だけブレーキボタンを押すようにしてください
着地後もブレーキボタンを押していたら超加速が途切れます
- 4 ：
- Q. グリンのチートコード使えなくなってる？
A.タイトル画面（メニュー画面）で
L1とR1を押しながら↓、→、△、↓、←、△、↑
Q.効率的なコイン稼ぎは？
A.プレイを始めたら1時間ほどオンライン走りましょう
Q.ニトロゲージのバックで1周するの無理じゃね？
A.難易度最低のココ・デ・サーキットを7周にしてラスト1周をバックでどうぞ
画面に常にWRONG WAYが表示される注意してください
コントローラ2個プレイで片方放置もアリ
Q.オンのグランプリ開催されないんだけど？
A.Switch版はなぜかアップデートされていません
PS4版か海外Switch版買ってください
Q.タウナやレースクイーン使ってる人いたんだけど？
A.海外版で先行して開催されたグランプリの景品です
国内版でも海外版のデータを引き継げば使用可能です
Q.レースクイーンやN・トランスはもう解禁できないの？
A.今後のアップデートで再び回可能になる可能性は充分あります
- 5 ：
- Q.ジャンプ台で見えない壁にぶつかる
A.最高速を維持しているときにジャンプ台の中途半端な位置からジャンプしようとすると起きやすいです
ジャンプ台の端ギリギリから跳んでください
Q.ハイスピードちかすいどうのショートカット難しくなってない？
A.入り口に対して真正面の向きでジャンプしてください
ドリフトターボで勢いをつけすぎると逆に引っかかりやすいようです
Q.コインはオンラインの方が貯まりやすい？
A.一時的には貯まりやすいです。
【デイリーボーナス】
毎日合計30分※対戦するまで貰える量が5倍になり、朝9時にリセットされます。
※ロビーなどレース以外の時間は含まない
【週末ボーナス】
土曜のAM2:00から火曜のAM2:00まで貰える量が2倍になります。(つまり週末は10倍)
- 6 ：
- 世界ランカーの人と当たったけど、速すぎぃ…
独走状態で公開オナニーしてた
2位、3位も超加速維持してる系勢だったけど、めっちゃ差開かされてた
- 7 ：
- スパイロはちゃんと新規の声あててくれるか心配やわ
ﾖｯｼｬ!
- 8 ：
- 距離がある下位は常時ブーストかけるくらいの大味ハンデとか付かないかなぁ
せっかくのオンラインが面白いのにつまらないわ
- 9 ：
- 一番必要なのは長距離離れたライバルを攻撃する手段じゃねえかな
- 10 ：
- >>7
代替わりした野原しんのすけじゃないか？
- 11 ：
- >>2
テンプレ直ってないぞ
オキサイドのUFOは101%にする必要ない
100%で解禁
- 12 ：
- >>10
そんな気の利いたことはしてくれないと思う..
一部の音声は海外版を流用するからそれに合わせて男性声優になる可能性が高い
- 13 ：
- ポーラとベイビーTあんだけ気持ち悪く出来る外人のセンスじゃスパイロもお察しだろうな
- 14 ：
- ポーラはかわいいだろいい加減にしろ！
- 15 ：
- あーほんと石集め難しすぎる
爽快感の欠片もないからキレそうになるわ
- 16 ：
- 色々不満な所もあるけどコースとか今までのキャラとかほぼ網羅してくれてるのはかなりファンサービスしてくれて好き
- 17 ：
- 石集めと箱壊しTAはクソゲーだけどレースは楽しい
- 18 ：
- こだいのいせきとバランスいわのクソステージ2トップ
完全に別ゲーなんだしおしろガーデンくらいの難易度でいいでしょ…
- 19 ：
- オンライン勢はみんなオキサイドとか楽勝レベル？
オキサイドに全部勝てたからオンライン潜ったけど負けまくる
- 20 ：
- >>14
おめぇPS版のポーラ聞いてみろ
可愛すぎて涙出んぞ
その後PS4版に戻ったらただの野良犬にしか見えねぇ
- 21 ：
- グリンとベイビーTが別キャラの英語版ボイスって知ったときは驚愕だった
スパイロは誰にされるんだ？
- 22 ：
- グリンもなんであんな中年のおっさんみたいになったんや…
- 23 ：
- いっそピンストとかコルテックスとか似合わないボイス当ててほしい
- 24 ：
- https://www.imdb.com/title/tt9398646/fullcredits
兼役かなり多いよね・・・。
- 25 ：
- レースクィーンってかえるの？
- 26 ：
- 7月のグランプリ限定キャラだったから北米版じゃないと持ってる人は少ない
買えるようになるとしてもかなり先じゃないかな
- 27 ：
- 俺からするとレースクイーンもブスだけどな
ps版にもどして
- 28 ：
- 流石にプレステの頃よりはかわいくなったろ〜
- 29 ：
- >>27
ブス専か？
- 30 ：
- ピットストップにグランプリ限定品がマジで並ばん
同じ場所買い続けても一向に出てこないし
コンプできるか怪しくなってきた
- 31 ：
- オンでニトロが溜まった途端にエラーでゲームが落ちたぜ
なんなんだぜ
- 32 ：
- キャラごとにスキンとカートが保存できればいうことないんだがなあ
- 33 ：
- とりあえず次のシーズンの前に1回オン周りを改善してほしい
コース選択やらロビマの仕様 〇〇カップでのオン対戦もほしいわ
- 34 ：
- >>32
これほんと欲しい
- 35 ：
- >>32
このキャラのこの衣装には、この配色の車が似合うとかあるし、ガレージがないとカスタムが面倒臭い
- 36 ：
- 要望
・キャラ毎のガレージ機能
・オプションで言語変更
・オンでスーパー加速トンネル使用可能
・switch版グランプリ(超重要！)
・スパイロ新規吹き替え
・モーは「〜なんだな」口調
- 37 ：
- 声とかどうでもいいわ
- 38 ：
- うーん、どうでもいいわけではないな
それにしてもワンパコインの販売始まってるのな。海外だけ？
- 39 ：
- リパールーをガチガ○ジにしたのは絶許
- 40 ：
- まあ、もともと海外版だとガチいけぬまだったし多少はね？
- 41 ：
- まるでリパールーがまともな奴みたいな言い方はＮＧ
- 42 ：
- 初登場があれだし喋れるのが意外だった
- 43 ：
- いかれたリパールーとかいう直球
- 44 ：
- リパールーがまともだったのって2くらいじゃね？
- 45 ：
- 少しのショックでイカれてしまうけど基本的には大学教授レベルの頭脳を獲得してたはず
- 46 ：
- グリン見た目だけはかわいいのに声がおっさん
勘弁してくれよ。
- 47 ：
- やっとトロッコのオキサイドに勝てたぜ
あのコース苦手すぎる
- 48 ：
- クソマップのアンケート取ったらトロッコが一位になりそうね
- 49 ：
- 俺はぶっ飛び深海ドライブ
何回やり直したかわからん
- 50 ：
- こうやのバランスいわだろ
- 51 ：
- >>49
あのプロペラ避けるの見えてからじゃ操作が間に合わんよね
挙動がもうちょい柔軟になるかカーブの手前から見えるようにしてくれないとムリ
- 52 ：
- 俺は無重力ステーションかな…
あそこの超加速維持とかマジでどうやっても真似できない
- 53 ：
- クモクモキャッスルのいたるところにある垂れ幕に写ってる謎の人物はエヌジンの若かりし姿？
ブリオもいるけど
- 54 ：
- オキサイドならやっぱ超加速したらミス出来ないタイニーが一番難しいかな
深海ドライブはハンドリング型でプロペラ3ラップ全部食らっても勝てたから手加減してくれてた印象
- 55 ：
- 世界ランカーＷＲの記録の走り見てるけど思ったんだけど
超加速中ってジャンプ多用して地面に接触時間が少ない方がいいのかな？
- 56 ：
- >>55誤字った
×見てるけど
〇見て
- 57 ：
- >>53
青い奴？
それならコルテックスの姪っ子のニーナだよ
日本だと5で初登場
- 58 ：
- おっかけボール遅すぎて周回遅れにされまくってる
- 59 ：
- リンゴ10になったら全員タゲじゃなくて速度上昇にするべき
- 60 ：
- デフォで速度アップしないとね
- 61 ：
- おっかけは当たらない時あるからな
8の字で左側行ったら右側抜けたりとかする
ぶっちゃけ1位の時より2位で打たれる方が怖い
- 62 ：
- 123でコースイメージにされてないステージてまだあるっけ？
- 63 ：
- >>57
ニーナで調べてみたらそれだったわサンクス
追加予定のキャラだよな
- 64 ：
- >>55
そやね
超加速中は速すぎて普通にドリフトとかで曲がろうとすると壁に激突する
このゲームはジャンプ中の方が曲がれるんで小ジャンして急カーブを強引に攻略するのよ
直線でやってるなら知らん
- 65 ：
- ps版だと速さ維持するためにピョンピョンしてたけど今作はただ曲がりやすくするだけじゃないの
- 66 ：
- おっかけ(追いつくとは言ってない)
特に青ターボ維持できちゃうとね…
- 67 ：
- >>65
悪路ピョンピョンは有効
- 68 ：
- 動画のピョンピョンってあれただ跳ねてるだけじゃなくて
毎回エアブレーキ踏んでるよね…？
- 69 ：
- >>62
1は川上りと神殿の奥深くと、あと暗闇
2と3はまんべんなくそれっぽいの多い
ぶっとびになってから各イメージ強くなったよね
アルマジロ＝バイクステージとか
- 70 ：
- 坂道でジャンプ連打はちょっと速くなるって検証あるよ
だからドリフトターボをしないところはとりあえずジャンプしとけばいい
- 71 ：
- 1の吊り橋とかトカゲがいる遺跡とかはまだじゃないか？
暗闇はくもくもキャッスルに使われてるっぽい
あとは2と3の近未来ステージとか
- 72 ：
- 3の近未来をイメージしたコースはないけど
近未来系のステージにあった建物は海底トンネルやスペシャルアリーナの背景に使われてるよね
ハイパージャンプ&ブーストの背景にある建物(一部)もベースは同じっぽい..?
- 73 ：
- >>70
へえ、登り坂？
- 74 ：
- やっと紫メダル全部取れた…
どう考えても100%クリアに必須とは思えない難易度だわ
- 75 ：
- >>70
速さもそうだが
浮いてる間はターボ継続時間に影響しないとかないかな？
- 76 ：
- ほんきオキサイド強すぎない？
ふつうでこれかよ
- 77 ：
- 表彰台で2位以下だと皆結構悔しがってるのに、1人だけ変わらずニコニコしてるメグミちゃんアホ可愛い
- 78 ：
- >>73
下り坂ね
登り坂だと加速床上はジャンプしたほうが速いっぽい
世界記録見るとジャンプ＆ブーストとか無重力とかの長い加速床の上り坂があるとこはジャンプ連打してる
まあすべての場所でそうなるかは分からんし記録狙うなら自分で逐一検証したほうがいいと思うけどね
>>75
ジャンプ中にターボ切れるしそれは関係ないと思う
- 79 ：
- >>77
オンラインも2位以下は負け演出でよかったよな
- 80 ：
- 今のオンラインはライン関係なくとも加速維持しながら3週出来るようにしとけば1位は大体取れる
- 81 ：
- 表彰といえばクランチの砂かけは賛否あるよなぁ、俺は嫌いｗ
- 82 ：
- タイニーのおてらのオキサイドゴーストのタイム異次元過ぎない？
ニトロからの追加コース深海を除いてどれもかなり緩いのに
- 83 ：
- >>82
超加速維持しないと勝てないよ
といってもそこまで難しくはなくて慣れれば楽勝だったりする
アドバイスで最初に！箱壊して右側通路を空けた方が安定するよ
- 84 ：
- >>83
自分は箱壊さず左パターンでやってたけどそっちも今から練習するわサンキュー
- 85 ：
- オンラインってこだいみたいに最初わざと遅くスタートしたほうが有利になりやすいコースってほかにある？
>>84
左パターンで勝てたらむしろすごいと思う
というか俺が下手なだけかもだけど左パターンで超加速維持するの無理ゲーじゃない？
- 86 ：
- 右をドリフトしながら突っ切るのが1番だよね
- 87 ：
- >>85
左通路を通って達成したけどあそこはターボ貯金使って通常走行したな
終わり際の左折からドリフト開始
- 88 ：
- 誰もマッチングしねーぜ！
- 89 ：
- 誰もマッチングしねーぜ！
- 90 ：
- >>89
switchゃーはマリオカートやってろ
- 91 ：
- >>85
オキサイドを初めて破った時は右を選んだが、暫くして左に切り替えたら1周につき1秒削減できた。
左は地形が複雑になる分のリターンは得られる。
右は着地と同時にドリフトからターベストまで持ってけるから、ターボ時間貯金を稼ぎやすいのがメリットで、炎を切らせたくない初心者向けルートだな。
左は他のセクションで十分貯金を作れる自信のある人が、貯金を消費する場面ということになる。
- 92 ：
- キ！ラ！リ！熱いぜ♪
- 93 ：
- タイニーのWRも確か左で維持じゃなかったか
- 94 ：
- >>93
いいんだよ、目標はWRじゃなくて打倒オキサイドなんだから
つまり青炎のキープと同義
- 95 ：
- 海外版と日本版でフレ戦ってできるの？クラレーやってた友人がまだ買えてないらしいから海外版を勧めてるんだけど、フレ戦したいから気になる。
- 96 ：
- アクティビジョンに日本版Switchのアップデートしてないことをつたない英語で問い合わせたんだけど
“Just to cralify,everything ok correct?って帰ってきたんだけどどういう意味？心配しなくてもアプデの準備してるってこと？
ニュアンスが分からないから肯定的な返事すればいいのか悔やみの返事すればいいのか分からん助けて
- 97 ：
- >>96
断定は出来ないんだが、自分的には
「もっと明確に説明して下さい。何も問題無いということで合ってますか？」
って感じだと思う。
まともに取り合う気が無いのかなぁ・・・
- 98 ：
- 海外のユーザーからも、アクティビジョンやBeenoxに対してバグ取りとかのアフターケアが出来てないって不満が噴出してる状況らしいよ。
内容は良いゲームなのに、何かいろいろと残念だ
- 99 ：
- なんやかんやリメイクとしてはしっかり及第点だったからな
後は不安定な動作とかなくなれば完璧
- 100 ：
- >>96
自分もActivisionのFacebookページの質問欄に、今の現状を英語で書いてみた。
もし何か進展あれば報告します
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