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富士GC
- 1 ：2018/10/13 ～ 最終レス ：2020/03/14
- スレが無いので立てた。
思い出を語りたい！
紫電も復元中だし。
- 2 ：
- あーそっかF2/F3000のスレはあるけどGCの方は無かったですね。
あっちだと結果的にモノポスト期以前のGCが対象外になってしまうし。
ところで紫電ってマッド杉山さんのアレとはまた別のプロジェクトだったり、
あのコンポーネントをベースにさらに中身の完成度を高めたりという作業なんですか？
- 3 ：
- ムーンクラフトのHPの由良さんブログに載ってるよ。
あぁ～もったいないの話も載ってて古くからのファンは一読の価値あり。
由良さんのfacebookだとかなり出来上がって、レジェンドなんとかで御披露目らしい。
- 4 ：
- 高橋徹の死亡事故しか知らん
- 5 ：
- 全然盛り上がらないけど、現代のテレビゲーム見ている様なレースより、人間の戦いだったGC大好き！
マシンも美しかったもんなぁ～
紫電とかGRD、MCSとか、もう一度見たい。子供の頃見たシエブロンのロングテール憧れたな～
独り言になってるから、このスレすぐ落ちそう。
- 6 ：
- スレ立て乙です 。レーシングオンでモノポスト時代の特集をひたすら待っているのですが
全く音沙汰ないですね。
レーシングオンには時系列的にシングルシーターカンナムの特集を先にしてもらいたい気もしてます。
- 7 ：
- 数年前の富士ワンダーランドフェスでムーンクラフトスペシャルの走ってる姿を観て富士GCに興味もったけどなかなか本や資料がなくてね～ リアルタイムで観てた人は羨ましい
写真見てると日本版can-am ってほど無法地帯じゃないけどなかなか荒ぶってる感じがするけど実際もそんな感じなのかなと
あと富士GC に関してこれは読んどけって本ありますかね？ 日本の名レース100選のGC回は大体読みました
- 8 ：
- 昔のレーシングオンで2回程特集して、先日ブックオフで1冊はゲット。
youtubeで上げている方がいるけど、当時の手作り感と最新の由良さんブログで知る、え～信じられない感とか最高。
星野さんのKE009のカウル最近まであったけど捨てちゃったとか
- 9 ：
- >>3
https://www.mooncraft.jp/blogyuratakuya/developmentsecrets/shiden77r-2018/
成る程そういうことで。杉山さんが作ったアレとはまた別にもう1台作るんですね。
コジマKE009のカウルもそうですけど、確か90年前後にムンクラの社屋に物が置ききれなくなって、
由良さん自身は出来れば全部取っておきたかったけど諸事情でどうにもならなくなって
色々整理することになったんだそうなんです。で、その時に「大御神の倉庫を処分するから
欲しい物がある人は来て」って周囲に声を掛けたら、杉山さんは「俺に紫電をくれないか」と
紫電の残存部品や型を持っていった、とマッドハウス版紫電レプリカが出来た頃の
モタスポ誌とか模型誌とか各種メディアでのインタビューで由良さんが語られてました。
一方で例のコジマKE007のレストアに掛かっていた栃林氏はコジマ関連の部品の提供を受けたものの、
既に一部はユンボで廃棄の破砕処理に取り掛かってたこともあって
熊倉氏の記事によればKE009のカウルはその中に入っちゃってたとか。
レーシングパレスの原田家が歴代MCSシリーズやMC0x0シリーズなんかをまとめて持ってったのも
多分この時なんじゃないですかね。MC041Bは92年頃までファクトリーに置いてある写真が
各種メディアで使われてるので。
今だったら事前にインターネットで告知して日本中から好事家を招けるところなのにと思うところ。
「ホントに不要で廃棄しても良いもの」「値札付き売却やオークションにしたいもの」
「手放すつもりはなくて今回は展示だけ」とかに分けてありさえすれば普通にイベント成立するし。
- 10 ：
- そういえば杉山さんの作った、中にFJ1600ベースの車体が入ってるという方の
「初代レプリカ紫電」は今どうなってるんでしょうね。
あれはあれで確か当時現存していた一部のカウルについては本物を使ったとも書いてたと思うし、
センターセクション部は本物ベースで採寸して再設計しているというので貴重だと思うんですが。
あとFJ1600とRSフォーミュラは後ろ半分の基本仕様が共通なので
（RJ/SJ時代は同じシャーシでスバル積んだ仕様もあったり、ミッションはどっちもスバル）
マッド紫電にロータリー積むことも可能なはずなんですよw
- 11 ：
- あの紫電とGRDは何処へ？
でも由良さんの昔のGCを不当投棄しておいてジブリ作品を思い返すと言うポエム感は、やはり天才、違いが分かる男だと思う。
紫電当初の目標通り、これを機に市販しないかな？
youtubeでMCSはいくら位で売ったんですか？とインタビューで聞かれ200万と言っていたので、意外と安く売れるきがする。
→もっとももう40年前の録画だが
- 12 ：
- ここまで、できているんだよ。
https://i.imgur.com/H4W4a46.jpg
早く見たい！高原さんに乗ってほしい。
- 13 ：
- うわ凄い新車だ！
紫電って確か高原レーシング後期くらいには中嶋さんも乗ってるはずですね。
高原レーシングを離れた最後期には関谷さんがドライブしたこともあったと。
で、紫電とかMCSとかの型がマッドハウスの裏山にあるっていうのは
おそらく大御神ガレージ大掃除の時にマッド杉山さんがまとめて貰って行ったものを裏に置いてて、
それが没後5年を経てあんななっちゃったということであって
おそらく由良さんも杉山さんご本人も捨てたわけではないと思います。
逆にあれ、杉山さんが貰って行かなかったらKE009のカウルとかと一緒で
ユンボで潰した内容に入っちゃった可能性が高いんですよ。
- 14 ：
- MCSの200万は完成車でなく、カウル、モノコックと幾ばくかのパーツの価格。
マーチ74Sとかの手持ちパーツ(ガスバッグ等)を組み込まないと走らせることは不可。
- 15 ：
- >>14
vivace+200万程度なら魅力的。
ただvivaceが重量とか持つのかは心配。
国産マーチ74とかあったらしいから、本格的に復元もして欲しいけどね。
- 16 ：
- オリジナルMCSモノコックは伊藤レーシングサービスの謹製な訳ですが
昔、由良さんがMCSは１台しか売れなかった、そう言っていた記憶が有ります。
まともに売れたのは最初の長谷見車だけで、それ以降はカウルのみとか何かなんでしょうか?
あと、国産のコピーモノコックは著作権的にどうなんですかね?
コンストラクター側から見ればクレームものだと思いますけど。
1979のGC第三戦和田さんが勝ったマーチ793風773(ハヤシレーシング製)、これなんかシーズンオフに広告出して普通に売ってた
- 17 ：
- >>16
マーチも消滅しているから大丈夫かも？
だけど、実際昔から勝手に作っていいのかな？とは俺も思ってた。
- 18 ：
- マーチは「レイトンハウスに売却したのはF1部門（と名称使用権）だけ」で、
ラルトを買収して量産車販売を後年まで継続したり、エンジニアリング部門や下請け関連は
もっと後年まで続いたりもしてるんで、量産レーシングカー製造自体は止めてても
会社本体は案外まだあったりするんじゃないですかね。
コピーモノコックに関しては、例えばポルシェ956/962なんかの場合でも
ポルシェの公認を得て修復・改良を行っていたファブカーや正式にお伺いを立てたRLRの他にも
トンプソンなんかでも複製改造品を作ってた例があるので、
「時間的に間に合わないから止む無く自分達で作った」とか、「強度不足なので改良品を作った」
とかいうように、「仕方ない」の理由が立つような状況ならば当時は容認されたというところなんでは。
今は知的所有権云々以前にクラッシュテストの認証とかあって無理ですけどね。
- 19 ：
- そうですね。クラッシュテストとかまず無理そうですね。
それにしても、現代の羽だらけのマシンより昔の上だけ空力マシンは美しい。
レーサーもヤンチャ感が面白かったですね。
- 20 ：
- コピーは大らかな時代と言うことで良かったのかもしれませんね。
マーチ792やマーチ803等のモノコックがヤワな車はいじりたくも成るでしょうし。
由良さんが言うには希望T80の開発が止まったのはシャシーの剛性不足と書いていましたが実際どうだったのかな。
写真で見るとかなりゴツいモノコックなのに。同じハニカムを使ったハヤシ803も剛性不足で散々だったからやはりハニカムは難しかった?
2座席に比べて代わり映えにしないと言われるMCSカウルにしても、ex従野車はカウルにマウントしたリアウイング
カウルをそのままワイドにしてトレッド拡大した長谷見車。サンダーに合わせてロールバー辺りが独特の松本車そのあたりを見るのは楽しみでした
- 21 ：
- 松本車といえば、元々レイナード専用で開発されたMCS9を
ローラに載るように改造して使ってたとカーグラの檜垣さんの連載にありました。
ホイールベースの違いに合うように分割線のところで加工すれば付くんだそうです。
実際セルモ勢が不振だったのを見るに、ローラ＋MCS9は得策だったのかもしれません。
- 22 ：
- 神奈川か何処かに、あの和田さんのGCマシンが野ざらしに近い状態で置いてあるブログを見た記憶があるけど、あれも走れる様にして欲しいな。
- 23 ：
- 73年位に12チャンネルのTVで見始めGCに憧れ、
86年に初めて自分の車を持てて
FISCOに友人をトランクに入れて入場
まずバンクが壁みたいなのに驚き、
フリー走行で星野さんの青いMCSが100R立ち上がりを車全体で気迫溢れさせて現れたのを見た時に、GCって、やっぱ凄い！って感動した期待がま30年以上経っても覚えてる。
5年前にスーパーGT見に久しぶりにFISCOに行き、同じ場所で見たけど、あの感動はなかったな。
と夜中に思い出に浸る60歳ちょっと前のジジイ。
- 24 ：
- 73年位に12チャンネルのTVで見始めGCに憧れ、
86年に初めて自分の車を持てて
FISCOに友人をトランクに入れて入場
まずバンクが壁みたいなのに驚き、
フリー走行で星野さんの青いMCSが100R立ち上がりを車全体で気迫溢れさせて現れたのを見た時に、GCってやっぱ凄い！って感動した記憶が30年以上経っても覚えてる。
5年前にスーパーGT見に久しぶりにFISCOに行き、同じ場所で見たけど、あの感動はなかったな。
と夜中に思い出に浸る60歳ちょっと前のジジイ。
- 25 ：
- >>22
あれは確かマッド杉山さんのお葬式の時に展示された記憶が。
下に入ってるのはローラT89-50/無限のはずなので
パーツとノウハウを持ってるところがカウルとモノコック以外の大半やり直すくらいのつもりでやれば
レストア自体は可能なんではと思います。
- 26 ：
- >>25
あっ！確かに。
あと国さんのロイスも何処かにあるはず。
昔、雑誌で見ました。
- 27 ：
- GC絡みで無い物もあるが自慢の家宝
https://i.imgur.com/H7QvG1o.jpg
- 28 ：
- 初めて見に行った時のGC
https://youtu.be/S07npaDcZBo
スタート直後の1コーナーの星野さん
レイトンブルー最後の萩原さん
ミズスマシ中子さん
スピードスターの二人の争い
ヤマハエンジンの芸術的な爆音
優勝後に星野さんが涙顔で不利なBMWで1,2位とった中子さんと健闘称えあい傘ささずに雨の中を歩いていた姿
全て素晴らしい思い出です。
- 29 ：
- 東北在住だったので年1回菅生で開催される東北GCが楽しみでした。
当時は小学生だったので亡き親父に連れられて観戦したのは良い思い出。
当時の菅生は1コーナーを曲がると直ぐにダウンヒルストレートに繋がっておりSPコーナーも無いハイスピードコース。
多分1周が1分前半だった様な気がする。
- 30 ：
- 感激！
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10210934610916064&id=1676993624
- 31 ：
- ＧＣ は あまり興味がなかったから最後のレースしか行っていない。
スタート直前にベテランプライベーターの岡本氏のエンジンがかからなくなり
数周遅れでスタート。
最後のセレモニーで国さんに勧められて表彰台に上ったような気がする。
- 32 ：
- キンコーさんといえば先頃オカモトスペシャル最終型（紺色のやつ）が
エンジン付きでヤフオクで売りに出てた記憶。
- 33 ：
- https://youtu.be/eZV-pHT59vY
東北GC
- 34 ：
- >>33
星野のピットで煙草吸ってるおっさんｗ
- 35 ：
- >>34
昔は星野さん自身も吸ってたよ。
何しろタバコ屋がスポンサーだもん。
F1なんて、ラッシュの主人公だった人はパドックでマ○ファナ吸ってたって噂もあるし。
多分、飲酒運転の人も昔はいたんじゃない→肯定はもちろんしないよ。
- 36 ：
- HEY GUYS
GCｽﾚが有ったとは気が付かなかったｗ
COMING SOON
- 37 ：
- >>36
KE 007 と 009 の資料と
利子として スピードスター GC1
アップお願いね。
- 38 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=8jMNYjm95JY
煙草と言えばこの動画。レース後のピットでスパスパ
- 39 ：
- スポンサーの商品テスト
- 40 ：
- >>38
F2スレ向けの動画だけど、改めて見ると、こんな電柱だらけの所を走ってたんだな。
- 41 ：
- 鈴鹿は１２時間耐久とか、
鈴鹿イブニングという夕方スタートのレースがあったからね。
ただ、この水銀灯が悲劇を生んだこともあるんだけど。
- 42 ：
- >>41
星野さんもかなり危なかったもんね。
もう久しく行って無いけど、まだこんななのかな？
- 43 ：
- HEY GUYS
欧州から帰って来たPlease Mr.生沢氏がﾋｰﾛｰｽﾞﾏｰﾁ/BMWで鈴香を久しぶりに走行した時に
昔の同僚が激突死した電柱がまだ残っていると驚いていたね。
COMING SOON。
- 44 ：
- 浮谷？
- 45 ：
- >>28
星野のスタート直後の１コーナーのスピンは いくらなんでもやりすぎだ
７４年の事故みたいなことになりかねない
なんて当時の雑誌に書かれていたなｗｗ
- 46 ：
- ぶつけたんじゃなくて自分がスピンしてんだから74年のアレとは違うと思うけどな。
それよりあの雨量でレースするほうがどうかと…
- 47 ：
- >>38
星野が吸ってるから俺も・・・って感じですかね
今のトップカテのトップは喫煙者がだいぶ少なくなっているが
昔は喫煙者だらけで笑えない状況だったなあ
- 48 ：
- >>45 >>46
いずれにしろK沢はRだな
- 49 ：
- 今日は徹の命日だっけ(-人-)
- 50 ：
- >>47
いや 世の中みんなタバコ吸ってたんだよ
いい歳した男でタバコ吸わないって言うと 褒められるか
どこか悪いんですか？って聞かれたもんｗ
- 51 ：
- このスレ、喫煙が良い悪いを語る！ってスレで無いんだけど。
- 52 ：
- ピットやパドックで吸うことについて言ってるんだけどｗ
ま、そもそもアスリートは煙草を吸っちゃいかんが
- 53 ：
- 自分で 今のトップカテのトップが 昔は喫煙者だらけ とか書いたくせに
頭おかしいのかこいつｗｗ
- 54 ：
- 喫煙者であってもピットやパドックでは吸わないのが当たり前
昔はそのあたりが守られてなかった
・・・・・ということだろ？ >>52
だとすれば>>52の言う通りだね
あれはほぼ星野が悪い
- 55 ：
- HEY GUYS
大量の可燃性液体が有るﾋﾟｯﾄは火気厳禁で御座居ます。
COMING SOON。
- 56 ：
- 星野はニコチンの血中濃度が低下すると暴れだすらしい
ピットのブラウン管モニターを投げつけたり
- 57 ：
- https://youtu.be/0R4Vx_Rlt94
https://youtu.be/v1invTWw-9g
https://youtu.be/TZb5RuD94_s
https://youtu.be/ehh9daflZBw
https://youtu.be/WIdINkt9RdQ
https://youtu.be/R82n143G48o
https://youtu.be/7bUntXSgoXY
https://youtu.be/rihrMtB4wbI
https://youtu.be/14LnXtzkKEs
https://youtu.be/0jnyJrCyypo
https://youtu.be/K6jUH-IheZQ
https://youtu.be/TkyS-ruBFg4
https://youtu.be/0DiNrZPcstU
https://youtu.be/dSic6rrAjuw
https://youtu.be/aSNEeOBDHmQ
ハイハイ、レースでも見てマターリするです
- 58 ：
- https://youtu.be/FGefv0HqE58
https://youtu.be/3szT3gz5GwE
https://youtu.be/R9c-JJMkNss
https://youtu.be/ZS4n3XDCM4s
https://youtu.be/uSjkq8SsS7c
https://youtu.be/2G4A5l4XO10
https://youtu.be/WHI4dDhXUGg
https://youtu.be/wikkeDpzrW4
https://youtu.be/Yl3YcXCV4nE
https://youtu.be/0e9z7IjWEDU
https://youtu.be/zQh_sxk371E
https://youtu.be/9gB9l9y2-Zg
https://youtu.be/YFzBokU5BjA
https://youtu.be/-42QSqaLLkI
https://youtu.be/4umZuHEt8fg
https://youtu.be/pjVOsB3P6Q4
https://youtu.be/9MUfVAJW4NA
https://youtu.be/kntG9kkYJO8
https://youtu.be/WrXxa9-q1BI
https://youtu.be/gycmZldIWRY
https://youtu.be/0zMKQu-3_LM
https://youtu.be/hHjw-EBCX-E
https://youtu.be/dj84OKGFZ8o
https://youtu.be/JI9xJYstqGw
- 59 ：
- パドックは本当は火気厳禁だからそこで喫うのは問題あるにしても
（90年代に星野さんが冗談交じりにチーヴァーに窘められたことがある）、
昔は総じて男性の大部分が喫煙者って時代はあって
だから例えば野球選手なんかも煙草喫ってたもんよね。
考えてみりゃー何だかんだでガソリンスタンドで煙草喫ってたとか
挙げ句の果てはロゴ入りのマッチ配ってたりしてたでしょw
まー昭和ってのはなかなかパンチの効いた凄い時代だったんだよ。
- 60 ：
- HEY GUYS
ﾙ.ﾏﾝにMAZDAのﾛｰﾀﾘｰを搭載して初参戦したｼｸﾞﾏｵｰﾄﾓｰﾃｲﾌﾞも
100円ﾗｲﾀｰのよ～な物を100ｺ位作って現地で配ったんじゃね～の？。
COMING SOON。
- 61 ：
- 向こうで配ったんならBicでしょうw
向こうの安物ライターだとベネトンの店で売ってたやつは下からガス突っ込めるやつだった
（ウチにあるのはもうバルブが劣化してて入れたそばから抜けちゃうんで使えない）けど、
所謂使い捨てタイプだと大抵Bic製だったので。
- 62 ：
- >>59
冗談交じりじゃなく外人からは呆れられてたんだよ
「日本のレース界は本当にレベルが低いな」って
だいたいdqn星野に「さん」を付けて
チーバーが呼び捨てって当たりがとんでもない
「糞星野」で十分
今でも最低な業界だよ
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1526279362/l50
- 63 ：
- https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=626114
紫電も良いけどこれも佳い
- 64 ：
- >>62
いや「チーヴァーさん」ってのも何か変じゃないw
実際あの当時ファンからもガイジンズはロスとかジェフ（＝クロスノフ）とか呼ばれてたもんだし。
無論もっと昔っからの古株は知らないし、マツダのパワートレイン担当さんで
カーグラフィックTVに出てた、787Bのオーバーホールやった人は「ジョニーさん」言ってたけど。
- 65 ：
- つまり星野は糞
外人「さん」は正しい道を伝えていた伝道者
- 66 ：
- >>59
>>パドックは本当は火気厳禁だからそこで喫うのは問題あるにしても
「本当は」も何も絶対に火気厳禁だ
バカかお前
>>（90年代に星野さんが冗談交じりにチーヴァーに窘められたことがある）、
つーか本来それは日本のモタスポ関係者が言わなきゃならないし
ファンも言わなきゃならないのに
「当時は喫煙者が多かったから」とかごまかしてしまう狂った状況が恐い
- 67 ：
- https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B3%E3%82%A2%E3%81%A7%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%AE%E3%81%A0-%E8%B5%A4%E5%A1%9A%E4%B8%8D%E4%BA%8C%E5%A4%AB-MOBSPROOF-EX/dp/4907108311
まさかのチームZenyの縮小版ステッカー付
- 68 ：
- モノポスト最後期のGC大好き派としては
模型化されたものが大変少ないのが残念でならないのです。
・Mr.CRAFT時代のモデラーズ製プラモデルのMCS8（何故か星野車も関谷車もMCS8w）
・インターアライドがブランド引き継いだモデラーズ製1/43のMCS8
・エポック社/NRS扱い時代のTYCO製スロットカーの日本仕様専用MCS8（これまたMIZUNO88Qまであるのはご愛嬌w）
・AYKのラジコンカー用ボディ「GC88」（モチーフはMCS8）
…って大体これくらいですかね。
最後期というほどじゃないところではRCカーキット/パーツメーカーのTRGから
MCSIVが出てますが。ワイドサイズF1シャーシにポン付け出来るやつ。
タミヤのF104Wなんかはバッテリーが縦積みで細身なんで空力的に色々と本物を再現出来そうなry
- 69 ：
- いやあ、レース場での喫煙に関しての意識が低いのに驚いた
レース場は（限られた喫煙所以外）禁煙
それを破っている映像を普通に流して普通に観ているって
どこの未開国だよ
- 70 ：
- HEY GUYS
JAPANではF-1、F-3、ｲﾝﾃﾞｲ、ﾙ.ﾏﾝ用ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄやF-1～F-3用ﾀｲﾔだって作れますけど
文化や人気では後進国ですからｗｗｗ
COMING SOON。
- 71 ：
- まー逆にオーストラリアとかニュージーランドみたく
いざ自動車の生産技術という話になるとそれほど大したもんではない
（オーストラリアは一応メーカーは存在するけど、基本的には米国メーカーの現地生産基地的なもの）
にも関わらずモータースポーツとなると随分と盛んな国ってありますからねぇ。
フォーミュラニッポンで使ってたのと同じスウィフトにV8積んで昔のF5000を現代に再現した
「Formula Thunder 5000（FT5000）」っていうイベントが企画されてる
（テスト＆デモンストレイターの1台は在庫部品か何かでスウィフトに新車作ってもらったらしいものの
いざ実戦が始まる時には中古車集めるのか、ロットまとめて再注文するのかは不明）
とか聞いてましたが、ありゃー進捗してるんですかね。
いずれにせよホントに言い出しっぺの人がランニングプロト1台作っちゃうところまでやるっていう
あの行動力はスゲェw
- 72 ：
- 高橋徹のクラッシュは衝撃だった。
- 73 ：
- >>68
NOVA５３S、マーチGC89
http://www.fsw.tv/freeinfo/003701.html
- 74 ：
- >>73
これはエブロが出してきたんですか。
モデラーズのプラモデルのレイトンは実車と違ってMCS8でモデル化されてる
（しかも確か中身もローラT87-50だったはずですが、コレは実車通り？）んですよ。
いかしこのカウル形状を意外に思ったのは、「全日本F3000」になったことで
それまでの低ドラッグ優先からダウンフォースも考慮しなくてはならないと設計思想が変わったということで
例えばスポーツカーズの大橋さんが主導して開発するようになったMCS8/9は
それまでの「ピーキーさを避けて丸みを帯びて、かつ空気抵抗を減らす」という由良設計の方向性からいうと
尖った形に向かっていって、最終形態たるMCS9ではベース車のノーズ上面のモノコックが
露出する形状（ある意味ではマーチのノーズカウルを流用していたMCS-IVにも近い）にまで先鋭化するのに、
こっちのレイトンマーチオリジナルは何やらMCS7辺りに先祖返りしたかのような
古臭い形状のようにすら思える、というのが何とも印象的です。
- 75 ：
- そういえばノバ53Sとか紫電とかシェブロンとか2座席時代のマシンっていうのは
多分今はもう会社自体無くなっちゃってると思われるトドロキモデルっていうRCカーメーカーが
1/8のエンジンカーと1/12の電動カーの両方で製品化してますね。
電動1/12の「フェニックス」の方だと今時点でこんな出物がありました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q224567829
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t608769743
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r285061960
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c653622634
最近は良いケミカル剤があるお陰で、走行はともかく飾ろうというだけなら
ボディそのものに致命的なレベルの破損・欠損が無ければ
塗装が多少粗いとか若干の割れがあるとかいう程度ならば
素材をあまり傷めずに塗装を剥離したうえで細かい割れも実用強度程度にリペアして
再塗装したり、無いステッカーも資料があれば作ったりというのが可能な訳ですが、
エンジンカー仕様の方だとその特性上、実際に走行用に組んで使われていたボディは
エンジンの冷却や部品の逃げを確保するためにリア周りが広範囲にカットされちゃってるのが多いんですね。
なので使ってないボディ探す必要があって、それがまた高価なので苦労させられます。
- 76 ：
- 当時GCに出ていたドライバーだけではなく
ここで必死に誤魔化し書き込みを続けている長文気違いも
サーキットにおける喫煙についての意識が恐ろしく低い件について。
ピットやパドックで喫煙するなんて万死に値する犯罪だぞ。
- 77 ：
- SoEに実際に赴いたと称するCカースレの御仁が
「若い子達がパドックに侵入を試みているのを見て微笑ましく思った」
とか言ってたのを見て、そっちこそ大概だと思いましたがね。
その方が貴重な車両の破損とか人身事故とか取り返しのつかない事態を起こし得るので。
77年の富士のF1と同じで、そうした事態が起きればイベント吹っ飛びかねないですよね？
「あれは昔の話だから当時は比較的ザルに扱われてた」というのと
今の感覚や、個人としての行動規範とを同一視するのは批判の為の批判であって、
少なくとも88年だか89年頃にあったGr.Aでのピット大火災事故あたり以降は
当の関係者達においてもピットやパドックでの火気管理への認識は変わったと思われるし、
私自身はそもそもが非喫煙者ですよ？
あと、星野さんが煙草喫ってチーヴァーに窘められたってのはピットやパドックではなくて
レース終わって撮影＆ファンサービスで一旦コース上にお立ち台組が車並べた直後だったか
表彰台に向かう途中だったか、そういう辺りでの話。
- 78 ：
- っていうか>>76氏は「GCやってたくらいの昔」に
ガソリンスタンドで煙草喫ってる人とか見かけたらその場で取り押さえて警察に突き出すか通報するかとか
そんなレベルで厳しく対応できます？
あ、「胸倉掴んで殴り倒す」とかいうのはそっちの方が多分重大に処罰されると思われる事案なので
その選択肢は無しで。
- 79 ：
- 日本語で頼むわ >>77 >>78
- 80 ：
- 長文バカって思考が異常で遵法意識すら無いんだな
- 81 ：
- 長文バカ呼ばわりする自称常識人って短文程度の日本語の読解力も無いんだな。
- 82 ：
- ＞長文バカ呼ばわり
だって底抜けの白痴じゃんw ＞長文バカ
- 83 ：
- HEY GUYS
富士GCﾈﾀは長続きしね～なｗ。
COMING SOON。
- 84 ：
- 当然ながら全日本GCまで含める方向でw
そーいやインターセリエ用にウォルター・レヒナーが購入してドイツに行った
MCS9レイナード（現地でジャッドGVに換装された模様）ってその後どうなったんですかね。
向こうの流儀からいうと退役した中古レーシングカーはそんな酷い扱いは受けないものですが
ヒルクライムとかに転用された後に案外ひょっこり旧車マーケットに姿を現したり？
- 85 ：
- >>77
その御仁、若い人たちに大手を振って入れるように手は貸してるかもね。
足も運ばずにグダグダ妄想に耽るのもいいだろうし、イベで遠くから有り難く拝むのもいいだろうけど、私はピットの中からじゃないと楽しめなくなっちゃってるわ。
- 86 ：
- HEY GUYS
Please Mr．春人柳田氏が240Zで雨のFISCOを快走した動画は無いの？。
COMING SOON。
- 87 ：
- レース関係者もレースヲタも
ピットやパドックで喫煙するのが当然みたいな意識なのにがっかり
馬鹿かお前ら
- 88 ：
- 柳田さんだったら座間ヘリテッジにあるローラT810
（偽GTP-ZXTにされちゃってるアレ）でデモランしてくれても。
- 89 ：
- 柳田もピットやパドックで喫煙してたのか？
- 90 ：
- なんかもう88、89とスレが続いてきて
せめてラジコン用で良いからその辺りのボディ出ないかなと。
事実上MCS8モチーフの1/12スケール用「GC88」は今は無きAYKから商品化されていたものの
（初期の「AYKスペシャル」とかいうのはそもそも初代MCSだったはずだったり結構GCやムンクラと関わりの深い会社）、
スポーツカーズ謹製MCS9は多分あらゆる系統から模型化された例は無いし
（今になって見ると、「全日本GC」に対応してダウンフォースまで考慮してるので空力的な筋は悪くない）、
R&D88Qはおろか、マッドハウススペシャルや、ましてや完全な失敗作扱いのセルモ89Gに至っては
まともに模型化された例って無いですからね。
ミスタークラフトのモデラーズブランドで「実際にMCS8じゃないのも含めて全部デカール違いのやっつけ仕事」
とはいえ伊太利屋とキャビンとレイトン（他にあるかもしれないが不明）を模型化した例の他に、
意外なところでエポック社が扱ってた時代のTYCO社のHOスケール
（規格上は「鉄道模型のHOゲージのレールから給電する」ということなので、呼び寸は1/80や1/87ではなく事実上トミカサイズ）
で、近年の資料では日本市場専用仕様だったとは聞いてますが
「全部MCS8カウルで塗り分け」って扱いで伊太利屋・キャビン・アドバン・ミズノまではあった
（レイトンはありそうなもんだけど当時のメーカー資料や実在製品で把握してないので不明）。
- 91 ：
- ラジコンカーの1/12ピュアレーシングはもうGCカーでも空力的に遅れてんじゃないかと思うくらいの
異次元領域に逝ってしまってるので（LMPカーを超デフォルメして事実上1人しか乗れない幅のキャノピー付いてる感じ）
1/10ワイドF1辺りはまだロイスとかMCSIVとか、さらにはクラシックF1ボディとかを許容する余地があるので
MCS7改以降とか「ムンクラ・スポーツカーズ以外」はもちろん
70年代2座席時代のマシンも含めてボディさえ製品化してくれれば
走らせて楽しむ向きにも飾って楽しむ向きにも需要がありそう感が。
なにしろタミヤのF104W辺りで、モーターすら付けなくてもステアリングサーボさえ付ければ
（KO社みたいにネジ付きケース単体とギアだけ出してくれるメーカーならダミーパーツ作るのも可能）
タイロッド周りの位置決めが出来るんで、お気に入りのボディで展示車両を組んで飾るのも出来るんです。
もちろんきちんと制御系の電装もパワートレインも付けた走行可能状態の車体を作って頂ければ
絶滅危惧レベルのラジコン人口が増えます。
私は手持ちのayk製GC88（既にパーセック用穴空け済みなので他の車体に積むには細工が必要）
とかフェニックス製紫電（今時の1/12標準サイズと比べるとホイールベースが若干長い）とか、
京商製かayk製かそれらの復刻か分からない「GCっぽいボディ」（形状からいうと86年前後のフォルム）、
さらには1/8スケールで寄せ集めた結果デカール付きのフェニックス紫電まであるので
これらを「誰がどう見ても何だか分かるレベルにしつつ、でもゴミにならないで後世に引き継げる」
というにはどうすれば良いかと思案中。
よくある未開封完品の系統なら50年経っても値段は付くに違いないけど、
そこまで良い訳ではないからこそ、可能な限り原型や説明書の範囲に手を加えない範囲で
「カタチ」が出来ていないとあっさりゴミにされかれないから迷う。
- 92 ：
- 3行で
- 93 ：
- HEY GUYS
柳田の喫煙は知らないが高校生のころから無免許運転はしていたｗ
COMING SOON。
- 94 ：
- 何ですかその昭和中期の田舎あるあるw
っつかあの世代の場合、14歳で原付取れて16歳で軽自動車免許取れたんでは。
- 95 ：
- どこから柳田がピットで喫煙という話になった？
柳田父で思い出すのはかつて焼き芋を焼こうとして火のついた枯れ葉にラジコンの燃料？をかけたところタンク内のガスが爆発して怪我をしたというマヌケな思い出…
- 96 ：
- ラジコンの燃料ってメタノールとニトロメタンとヒマシ油（大抵2stなので）
かなんかだからそうそう爆発するもんじゃないんでは？
- 97 ：
- つまりレース界の人間は禁止場所でも平気でプカプカ喫煙するし
レースマニアも禁止場所で喫煙するのを当然だと思っているクズなんだよな
- 98 ：
- HEY GUYS
JSPCのﾚｰｽでNISMOのﾏｼﾝが暑さで燃料がﾊﾟｰｺﾚｰｼｮﾝを起こし
ｶﾞｽ欠状態になりﾋﾟｯﾄｲﾝしてﾒｶﾆｯｸが燃料系統のﾁｭｰﾌﾞや燃料噴射ﾎﾟﾝﾌﾟに
消火器を噴射して冷やしているのをPlease Mr.星野氏が怒っていたｗｗｗ。
COMING SOON。
- 99 ：
- あの頃のモータースポーツ用消火器は大抵ハロンガスで
オゾン層破壊しますからねー。
- 100 ：
- ピットやパドックでタバコって許されないだろ
このスレの連中はそれを容認しているバカばかりだというのが情けない
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