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2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2


1 ：2018/10/25 ～ 最終レス ：2019/05/07
伊勢鉄道
ttp://www.isetetu.co.jp/
近鉄
ttp://www.kintetsu.co.jp/
三重交通
ttp://www.sanco.co.jp/
NEXCO中日本
ttp://www.c-nexco.co.jp/
NEXCO西日本
ttp://www.w-nexco.co.jp/
鈴鹿サーキットの天気
ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race79.html
ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町
ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
鈴鹿サーキットF1 HP
http://www.suzukacircuit.jp/f1/
鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
ttp://suzuka21.com/

前スレ
2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★9 ←実質1
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1538961678/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1523182482/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1528920424/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★6
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1538037601/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★7
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1538586949/

◼�ホテルランキングは>>2に～♪(´ε｀ )

2 ：
2019年 鈴鹿F1日本GP宿泊地 格付け

公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
Z:熊野(270)

クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
Z:熊野

徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市
Z:熊野

3 ：
>>1
乙です！

4 ：
サウンドオブ ハッキネン来るけど行く？
サウンドオブはガラガラなイメージで狙い目なのか、はたまた、ハッキネン効果で混むのか？
みんなは、行く？

5 ：
日本の皆さんは日本GPを満喫されたことと思います。

でもね

6 ：
Q車には興味無いな。
F1で価値があるのは最新のテクノロジーを使った現行車だけ。

7 ：
今年のマシンはかぶりつきで見てたけど迫力あったなぁ
ハイノーズじゃなくなったら動きがメッチャカッコよくなった

8 ：
今年は旧F1の本格的なレースになるから必ず観戦に行くわ
そして写真を撮る

9 ：
来年はレッドブル・ホンダが優勝争いするから大変な盛り上がりになるぞ

10 ：
マクラーレンホンダ復活の時は今回のレッドブル以上の期待感あったが実際は…

11 ：
>>9
自国メーカー、自国ドラ信仰はやめた方がよい。
特に今の日本では。

12 ：
社長以下広報にも十分力を注いでるのに
WECもWRCも全然世間の注目を集めてないもんな
昔は世間一般の人でもマツダの優勝や
トヨタやスバルの活躍をみんな知っていたからな

13 ：
来年もプラチケにしてくれ
数万払ってショボい紙チケだと萎える

14 ：
チケットホルダー使うからネックストラップは別体にしてくれ。
今年のは試しに3回着脱したら壊れた。

15 ：
プラチケで通常より500円高くなるならプラチケじゃないほうがいい

16 ：
パドクラ買えば解決

17 ：
>>14
やっぱ壊れたか。
ブックマークに使おうと思ってストラップから外そうとしたけど無理っぽいので諦めた。

18 ：
付属のf1のストラップを外して、トロロッソのランヤードに付け替えたよ。
息子はストラップを外してRーリのチケットホルダーに入れて使ってた。

19 ：
>>17
外すのはいける。
嵌める時に座屈するリスクが高い。

20 ：
決勝後に即捨てたなんて言えない…

21 ：
>>前スレ975
ストーリアほぼチャンスなし
チーム関係者やVIP以外泊めてないと聞いたことある
空きが出ても知り合いで埋まるもよう
サーキットホテル狙いの方がチャンスある
ただし、1泊5万とかする上に木から月までの4連泊のみ

22 ：
白子のストーリア、フジテレビのクルーが定宿。
車両あった。

23 ：
白子ストーリア今年はキャンセルで空室が何回か出てたな
どうせ取れないけど歩いて行ける鈴鹿ロイヤルHの方がいいね

24 ：
suzukazeの中からヤニカス丸見えなんだが

25 ：
アウトレット席って発売日にネットで買うとしたら、座席指定で買えますか？それとも抽選みたいな感じになるのでしょうか？

26 ：
>>24
あそこは古き良きピット側なんだし仕方ない。
そもそも、Rーリのスポンサー フィリップモリスもF1でタバコ広告が出来ないからフィリップモリスの枠を他スポンサーに貸して広告代を貰ってるんだし、タバコ禁止 タバコ禁止と行っても、モータースポーツはタバコ広告が まだ生きてる世界なんだから禁止は無理。
かりに、鈴鹿が全面禁煙なんかうたったらRーリに反旗みたいなもんだろ。
嫌いだからって言うのは簡単だけど、そんな簡単な世界じゃないよ

27 ：
>>25
今は希望ブロックまで指定出るようになった
横列等は自動割り当てになるがさほど問題はない
もちろん指定時間までに完売できない席は
座席指定可能になる

28 ：
>>26
古き良きとかじゃなく灯に群がる蛾みたいなみっともなさがあるというのに気付かない程の病気ということ

29 ：
>>28沖縄知事とか民主党みたいでﾜﾛﾀ

30 ：
>>26
紙巻きタバコ撤退の最初の国が日本になる、って。
それがつい最近出てきた話。
懲罰的賠償訴訟で天文学的請求が頻発して、
フィリップモリスも有害性を認めたから、
全面禁煙になっても、もう仕方ないってスタンス。
赤白の日の丸カラーのマクラーレン、
今年のレジェンドでMarlboroのロゴが白で塗り潰された。
別に反旗なんて感じなくなっているんじゃね？
社会的にもう許容されなくなっているって、
諦めの境地だから。
https://iqossan.com/pmi-give-up-cigarettes/

31 ：
今の時代のレースカーにタバコロゴ禁止は仕方ないにしても
それが認められてた時代のものまでロゴを消してしまうのはどうなんだと思うわ
模型もそうだけど、そのロゴ含めてのカラーリングが格好良かったりするから
消してしまうとすごく間抜けで萎える

32 ：
禁煙の流れは止められない。

「車内に子供」喫煙で罰則、条例見直しで提言へ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6301721

私的空間までタバコの規制が検討されている。
数年前まで考えられなかったはなし。
いい傾向だねo(´∀｀)o

33 ：
ロゴは隠さないと映像配信もできんわな
素人のふりしてYoutubeに流すならまだしも

34 ：
シガーソケットも止めて普通のコンセントにしてほしいわ

35 ：
もうシガーソケットって言わないけどな

36 ：
欧米では屋外での禁煙って頭は無いし
オープンエアでの副流煙なんて気にされてないからな

37 ：
>>36
あんまりいいとこに行ってないんだね。

38 ：
ビアンキが事故った年以来鈴鹿には行ってないけど、来年は鈴鹿に行こうと思います。
いつもホテルが取れずに名古屋のカプセルホテルに泊まっていたのですが、
どこかお勧めのホテルとその予約開始日を教えてくれませんか優しい方々
ちなみに関東在住です

39 ：
>>37
いいとこって例えば？

40 ：
>>38
電車なら伊勢も良いと思いますよ
駅近、外宮近のホテルが頑張らなくても簡単に取れます
近鉄週末フリーパスを使うといいでしょう

41 ：
>>40
ありがとうございます。この前の式年遷宮の年にF1→お伊勢参りと行ったのを忘れてました。
朝の空気が凄く良かったのを覚えています。伊勢で検討してみます！

42 ：
>>31
そう考えてたから多少の遠慮した部分はあったが映画のRUSHはよく出来たなと思った

43 ：
この時期になって思う。
やっぱり日本GP開催は10月下旬か11月上旬がベスト。
雨の心配は無いし日中は暑くなく過ごしやすい。

44 ：
>>43
ここ数日夕方前からめちゃくちゃ寒いぞ

45 ：
>>44
名古屋住まいだが、それは昨日今日だけの話だろうが
寒くなるのも16時過ぎてからだ

46 ：
>>45
鈴鹿は西に山脈があり、陽が早く陰り山からの風も来るからね。

47 ：
JAFGPの土曜日は昼間そこそこ暑かったけど
４時過ぎぐらいから見る見る寒くなったよ

48 ：
今の時期はもう寒い
今まで通り体育の日辺りで良い
暑いとかいう奴はただのデブ

49 ：
それよりグラスタを北向きになるように改修してほしい
V2中段まで照り焼きやよ
費用とかは知らんけどな

50 ：
言っておくがずっと座席にいるのは14時～16時の昼間の時間帯
しかもたまたまここ数日寒波の影響で朝晩寒いだけで来週からまた暖かくなる
今の時期日中が寒いなんてどんだけ寒がりなんだよw

51 ：
11月に行われた98年の日本GP。
朝の気温3度だったかな？
日中も寒く凍えながら観戦した記憶がある。

52 ：
日曜朝のウォームアップ走行があったときは良かったな。
冷んやりした朝の澄んだ空気をあの音が切り裂いて行く感じが心地良い。

9時からだったからホテル出るのはかなり早かったけど。

53 ：
普段のレースは８時頃到着で動くんだけど
F1は朝ゆっくり行くのにすっかり馴染んでしまったからなぁ

54 ：
>>50
お前がデブなだけ

55 ：
昔はベンチコートみたいなやつ着込んで見てたよなぁ
今は朝晩でもそんなの必要無いくらいの気温
荷物が嵩張らないからいいわ

56 ：
今でも当時の物がクローゼットに残っているよ
１１月のレースはブルゾンの上にベンチコート着て
おなかや背中にホッカイロが当たり前だったからなぁ

57 ：
>>49
今年最上段だったけど決勝終盤には顔に日が当たるくらいまできたわ

58 ：
>>52
日曜朝のウォームアップ走行、ピットレーンの金網にへばりついて見てたよ。
Ｎ山があった頃は内側に入れたんだよな。

８時からじゃなかった？
一年で一番早起きする日だった。

59 ：
デブにあわせて10月下旬とか最悪

60 ：
>>58
もしかしたら8時かもしらん。
9時なら結構日が上がってるもんな。

今のかたちになって日曜日は本当にゆっくりになった。
亀山10時チェックアウトでサーキットに11時過ぎ着。
これに慣れたら早起きは辛いな。

61 ：
キャプテン 更新遅いぞ！

62 ：
俺的には、F1有給が会社で確立されたんで、
わざわざ体育の日(10月第2週)にぶつけなくていい。
むしろ1週、前か後ろにずらしてほしい。

63 ：
ベトナムが2020から10年契約か。
新興国が国家事業として名乗りを上げてきたら、鈴鹿も辛いな。

64 ：
新たな開催地が出てきても定着するかは分からないよ
わずか数回で消えたグランプリはいくつもあるし

65 ：
契約したのに止めたところもあるし

66 ：
鈴鹿はホンダさんの本気動員に期待
あと旧D2をタッペン応援オラニエ席として復活で

67 ：
インド、韓国、トルコ、バレンシアはあっという間だったな

68 ：
トルコは良いコースだった
韓国は良くも悪くも話題になったし印象に残っている
バレンシアは一応市街地だったし…

インドは全然思い出せない

69 ：
チョン国GPって何か良いことあったか？
笑える話ばっかりだがw
チームクルーはラブホ泊まり、泥だらけ、縁石壊れる、消火器使ってマシン壊す、2ケツで何故かウェバーが運転する
アロンソとか木曜日入国、日曜日にとっとと日本に戻ったり、面白い話題ばかり
あー、笑えるなら良いことなのかな、嘲笑だが

70 ：
蜘蛛の親子
大学生の合宿みたいなホテル飯

71 ：
>>69
あと謎の四駆が登場とか

72 ：
>>69
ベッテルがオフィシャル2ケツで運転もやっけ？

73 ：
>>71
日本でも謎のハイブリッドが出たレースあったから…

74 ：
>>69
そう、笑えたことが良いことｗ
人工芝剥離もあったし

75 ：
予選中の空撮でライブ会場に人だかりなのを抜かれるとかあったな

76 ：
ホテルの冷蔵庫ネタもなんかあったよな？

77 ：
国歌の時に起立脱帽無視とかも

78 ：
>>69
・コース隣の山からタダ見し放題なので観客席はガラガラなのに山は大勢の人だかり
・ピットガレージの冷蔵庫を開けたら去年の食べ残しがそのまま入ってる
・ピットレーン出口を改修したら舗装のミスでマシンがジャンプするほどの段差
・地盤沈下が年々ひどくなり、最終年はバンピー過ぎてマシン跳ねまくる
・ポディウムのモニターに表示される国旗よりも、足元にベタベタ貼ってる
　韓国国旗のほうが大きく目立ちすぎて貼り替えさせられる

まだあったよなぁ

79 ：
只見山と呼んでたのおもいだしたよ
これの余波でデグナーのところが潰されないかと思ってヒヤヒヤしてた

80 ：
今年のキャプテン はなんかキレが悪かったな。来年に期待

81 ：
桜井玲香ちゃん？

82 ：
去年からF1見に行ってるけどV10とV8のエンジン音に度肝抜かれたわ

83 ：
>>82
ここで音ガー、音ガーていう人の気持ち分かるでしょ？

84 ：
>>83
金曜に爆音聞いてから土曜からの今年のF1の音にガッカリしたわ

85 ：
日本のビジネスホテルの狭さも、笑いのネタになってるよね...

86 ：
キャプテンがGRに食いついてるw

87 ：
日産のカルロス・ゴーン会長逮捕へ　報酬過少申告の疑い
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181119-00000044-asahi-soci

88 ：
【電子版】仏ルノー株暴落、ゴーン氏めぐる報道で
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00496571

89 ：
ルノーとサヨナラしてレッドブルよかったな

90 ：
>>89
胸熱

91 ：
そのままルノーだったらレッドブルガクブル((((゜д゜;))))

92 ：
リカルド、、、、

93 ：
>>82
つーか、今年は空気を読まないというか読んだマッサんのおかげで
久々に強烈なエンジン音聞けたな
あそこまで回せるのはマッサだからでしょ

そこそこの適当なセッティングで1分40秒台で走ってんだから、ほぼ全開
マッサん毎年来て欲しいわ

94 ：
普通、レジェンドのマシンは三味線弾いてるもんね。

95 ：
やっぱりマシンがどんなに速くなろうが音があれじゃぁちっとも早く感じない
せめて今のスーパーGTくらいまで戻してほしいわ
わざわざ現地観戦する意味はテレビでは伝わりきらないものを感じに行くことなんからさ...

96 ：
挙動はF1やけど音もあった方がええな。

97 ：
>>94
三味線というか、壊すのが怖くてレッドゾーン近くまで回せないんだろ
そこ行くと、マッサは乗り慣れた自分のマシンだから
シフトダウンでオーバーレブさせることがないので回せる

Rーリはオーナーですらエンジンに火入れちゃダメなんだから
恐る恐る乗ってるんだよ

98 ：
トロロッソ2人目決定であっけなく日本人ドラの可能性は消えたな。

99 ：
アルボンの契約解除ができなかった場合に可能性があっただけだし
まぁ山本尚貴の望みは絶たれたな
再来年はティクトゥムいるし、ミックもいる

100 ：
日本GPでワンチャン期待したいわ

101 ：
FP1だけでも乗るんだったら有休取っちゃう

102 ：
山本の本山パターン

103 ：
山本山

104 ：
レッドブルホンダのチームシャツは何月から発売されるの？

105 ：
>>104
3月くらいじゃない？
カラーとかデザインは、2月中旬のシェイクダウン辺りで発表されて、その後3月に本家のサイトで販売とかが始まる感じ。

106 ：
>>93
あれはマジ感動した。
初めて自然にニヤついてしまって、恥ずかしかった。
後ろの父親も興奮して子供に音の素晴らしさを
力説してだが、聞いてて同じ気持ちだった。

107 ：
1人だけ2周ぐらい？多めに走ってくれたよね
積んでる燃料分走ったるわって感じだったのかな
嬉しかったわ

108 ：
中継を見る限り、ウィル・スミスとか現行のエンジンでも十分にうるさく感じてたようだ
客観的にはそんな評価なのだ

109 ：
まぁあの距離で聞けばさすがに大きいだろう

110 ：
あけおめ
ことよろ
今年は鈴鹿どうすっかなー

111 ：
チケット発売はやっぱり５月くらいかな。

112 ：
今年も去年と同じ位のイベントほしいな

113 ：
インフィールドの導線についてはパドクラ側の文句をアンケートに書いといたわ

114 ：
もうインフィールドはいらないわ
正直言って１万円の価値無いし

115 ：
あれって結局何ができるチケットだったの？
知った時にはもう売り切れてて買おうにも買えなかったけど

116 ：
>>115
ゲート前でサインと写真クレクレ出来る権
あと、トークショーかな

117 ：
>>115
トークショーとサイン会だよ
GPスクウェアでもトークショーはやっていたが圧倒的に人数が少ないので場所に余裕はある

ただし、去年でいうと現役のドライバーはヒュルケンベルグしか来なかったw

118 ：
トークショーは曜日別で差がありすぎたな

119 ：
イベント含めた去年のタイムスケジュール、閲覧できるサイトってありますか？

120 ：
鈴鹿の公式サイト

121 ：
>>119
自分で探せないものは誰も探せない

122 ：
そんなことないだろ

123 ：
京都府長岡京市今里在住　永田宜久　大阪メトロ　森ノ宮工場　電気担当職員
エホバの証人の熱心な信者（２世）両親も羽曳野市で熱心なエホバの証人の信者
そのため、羽曳野市教育委員会と体育の授業でトラブルになったのは有名な話。
永田宜久はエホバの証人であることを隠して大阪市職員となり、交通局配属。

外見の特徴は身長１６０センチ　禿げがかった天然パーマ、ガリ股で歩く。ギョロ目の南方系の顔。一言で言うと新興宗教の信者でよく見かける外見。

124 ：
>>119
>>120
もう去年のF1ページ見れないだろ

125 ：
公式で去年の情報みれないから、どこかで情報欲しい

126 ：
>>82
>>106
まっさん1分37秒台で爆走したって聞いたがもっと遅かったんかｗ
あれほど百聞は一見に…ってのもないな　おれの中では10年ちょい前の
V10がF1極点であり続けるだろう

ホンダのデモランはいつもしょぼいものと相場が決まってるんで期待してなかったけど
昨年のRーリ軍団は偉いペースで走ってすぐ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡ｽﾞｻｰと逝った
アマチュアの人も含め素晴らしかった。もちろんマクラーレン・メルセデスも

>>125
場内パンフレットとかPDF持ってないんか？

127 ：
>>126
あれ以降あからさまに音厨が、と煽るレスが少なくなったからな

自分も今更あの頃のマシンの音に戻るわけもねえし今のF1を楽しむというスタンス自体は
変わらないものの　あーやっぱこれだよなあ、と不覚にもちょっと涙が出そうになった

初めてあのサウンドを聞いたであろう隣の兄ちゃんなんか口開きっぱなしだったw
嬉しかったけどある意味罪なイベントだった気もする　走ってくれたマッサと呼んでくれたモビに感謝

128 ：
狂気的なサウンドこそが長年F1の印象だったし、高額なチケットを購入して現地観戦する意味があった
いくらスピードが上がろうが人工的なオーバーテイクが増えようが、今のF1には全く感動しなくなってしまった...

129 ：
金曜のフリー走行の時に響き渡る音が駐車場から聞こえてその音が歩くにつれ
どんどん大きくなって中間ゲート越えたあたりで自分の中でテンション上がりまくりだった

いくら今の音がと言っても惰性で行ってる感があるのはもう年齢もそれなりだし
感受性も鈍くなってるんだろうなと思ってたら去年のマッサの走りでそうじゃなかったんだと思った
もう無理だろうけど今年も去年のレベルで走ってくれるんなら本当に嬉しい

130 ：
音の話題になるとみんな急にポエムっぽい書き込みになって草

131 ：
昔の音を知ってるという事でそれなりの年齢ですし
このスレ覗くたびに同輩が音厨と馬鹿にされてた流れに心を痛めてた自分のような人間もいる
皆も何れ行く道　自分もその対象に入るわけだが多少の昔話は許してやってくれ　

132 ：
ついに今年は現地観戦をやめるかとも思っていたけど、昨日去年の鈴鹿を見直したらやっぱり行こうという気になった。

133 ：
上に書いてる人がいるけど、今もF1も好きで見てるからな。その前提があって
いくらハイテクでエロで静かでも、やっぱりレースに爆音は必要なんじゃ？って話をしてるつもりや

134 ：
コンビニにベネトンのジャケット着た爺さんがいて財布忘れて去っていった
鈴鹿に行かなくなると一気に老けるで
知らんけど

135 ：
吉村大阪市長、万博跡地の夢州に「Ｆ１誘致」　
2019.2.12 20:04産経WEST
https://www.sankei.com/west/news/190212/wst1902120015-n1.html

136 ：
FEが現実的かな。

137 ：
FEにしてくれ

138 ：
その前にその場所でFポンでもやってみろって

139 ：
Fポンなんて無いからw

140 ：
日本で市街地というか一般道使うならFEまでだろうね

141 ：
名古屋市長河村 たかしが
あおなみ線で所有してる小型SL走らせて恒久的に
人が集まるものと勘違いしてる発言と同じぐらい思慮が浅いな

142 ：
スーパーGTでもいいだろ
てか国際マラソンでもかまわん

143 ：
この構想は元々あってFEなんだけど橋本さんがF1と呼んでいたのでこんな話になっただけ
その程度の意識しかなく実際に開催するつもりなんて毛頭ないよ

144 ：
FEなんて音もないし遅いしつまらないからどうでもいいわ
いつもの街が爆音に包まれる非日常感こそ市街地レースの魅力なのに

145 ：
大阪アホやろ

146 ：
アホちゃいまんねん
パーでんねん

幸せ？

147 ：
【カメラ上下】

148 ：
まあ大阪は道頓堀川をプールとして運用すべく頑張ってたところだし
思いつきレベルの話だから当然頓挫するがその寸前には結構盛り上がるのでそれを期待

149 ：
名古屋のホテルが高いなと思ってたら、ラグビーがあったか。

150 ：
東横インは、愛知県常滑市セントレアに2019年3月29日「東横INN中部国際空港2」を開業
同ホテルは、1,287室の巨大ホテルとなる。
既存店舗とともに1,000室を超える巨大ホテルとなる。

151 ：
中勢バイパスが開通しましたね。
これで熊野市まで２時間かからなくなりました。
熊野大泊インター近くのホテルがますます便利になります。
名古屋にとまるくらいなら、やっぱり三重県内ですよ。

152 ：
インター近くのホテルだけはやめとけ
とにかく臭い
下水道が普及してない地域だからな

そして見ての通り自演がヤバい
頭おかしい一族が色んなスレで系列ホテルを宣伝してる

153 ：
明確な熊野回避はテンプレ入れといていいレベル
格付けZくらいでは生温い

154 ：
論外だろ
熊野なら豊橋の方がマシでかい？

155 ：
ホテル獲得戦争がピークだった年は岐阜まで行ったなあ。

156 ：
>>154
余程の物好きは別だが熊野に泊まるくらいなら大阪や名古屋の方が遥かにいい

157 ：
今年も地上波放送無しか？

158 ：
熊野市は下水道も管理されていますし、株式会社熊野市役所の考えのもと、細やかな行政サービスが行われています。
全国からソフトボールのキャンプで泊まりにきます。
F1の時に熊野市をベースに泊まる人は増えています。
物好きという時代は終わりました。

159 ：
誰の立場で書き込んでるんだよキチガイ
そういえば市長がホテル経営に絡んでるんだったな
黒すぎだろキチガイ一族

160 ：
今年も日本人ドライバー無しか？

161 ：
無しです

162 ：
そして今後も乗ることはありません。

レッドブルが外人をSFに送るようになっているので…

163 ：
ポイント制の今はそれ以前の問題

164 ：
熊野市の海ひかりというホテルいいですよ。
前までかんぽの宿でした。見晴らし最高。

165 ：
レース観戦宿泊用にと稲生駅近くにアパートを借りておりますので、ホテルは必要ありません。

166 ：
>>165
何でそんな不便なところに？

167 ：
月に何泊するのよ？掃除も必要だし

168 ：
家賃年間でいくら？

169 ：
今年もショボいエンジン音か？

170 ：
レッドブルのキャップにホンダのロゴ無いっぽいな
残念

171 ：
Rーリのキャップ、正面ロゴが小さくてアンバランスで去年だっさ
と思ったけど、今年は小さいけどミッションウィノーが入って
帽子からほぼ白色なくなってなかなか

172 ：
V8V10に変更の予定無しか？

173 ：
アウトレットめちゃ値上げw

174 ：
70種類って、チームとドライバーで30ぐらいとして、後40ぐらいは往年の名ドライバーとかか？

175 ：
A2復活するのね

176 ：
レッドブルホンダでレッドブルから招待とかホンダの動員とかあるんだろう

177 ：
Ａ２また仮設スタンドかな

178 ：
C席が全面ホンダ応援席になったんだね。

応援していない者は他所にいかないといけないな。毎年最上段取ってお気に入りだったのに。
個人的にはこれまでで一番影響のある改定かもしらん。

179 ：
>>173
Q2やV2のアウトレットは実は普段でも人気席だからな

180 ：
全体的に値上げしてるね

181 ：
インフィールドチケットは？

182 ：
B2アウトレット12000円の値上げやんけwwwww

183 ：
>>181
パドクラからクレームが付いたから無理だろ

184 ：
U23ってほんとは23歳は含まないんだけどなぜか含まれているね
今年23歳だからここだけの話にしとくわ
さぁ1万円でB席だ

185 ：
23って書いてあるだろーってクレームが来るからかな？
未満と以下の違いがわからん奴もいるからな

186 ：
>>183
そうなの？
「後日発表」とかじゃないの？

187 ：
今のF1はカリスマドライバー不在か？

188 ：
教えてください。B2-3席、アウトレットが視界が悪いのはわかりました。アウトレットではない通常席の最下段でも柵や網等に視界は遮られるのでしょうか？

189 ：
2&4に来て確認しろ

190 ：
>>189
F1の時しか鈴鹿に行けないから、教えてほしいのです。

191 ：
放送用のポールもあるから確認にケチケチするな

192 ：
B2はそもそも、C席と違って柵や金網の心配はほとんどない
というか心配なら、昔と違って席を選べるのだから上部の席を買えばいいだけ

193 ：
>>188
そこに限らずB席は1段目から5段目くらいは何かが視界を遮ると思った方がいいよ。
各々の身長でも見え方は異なるけど。

あと、上のほうでもちょうどクリップのところに電柱が被さったりすることもあるよ。

194 ：
>>192
公式で購入時、席を選べるのでしょうか？

195 ：
正面から日差しを受けるのが辛いからC席にしてたんだが。
ホンダの応援グッズ要らないしなぁ。

196 ：
>>195
せやねん。
グッズもいらんし一同で旗を振られるのもいらん。B2にする予定。

197 ：
>>196
S字来いよ

198 ：
>>194
選べる

199 ：
>>186
中でボランティアをやっているという人の話だからあまり覚えてないが色々揉めたらしい
で、時間もないから対策も無しに強行したらしい

少なくともパドックトンネル使わせるのは今後アウトだろ
中国人とかSMSCの方にも流れてきてたしな
かといってPWに使う通路はダメ出されたらしいし

あのエリアをゴソッと使わせることによる駐車場不足はドライバーサイドから不評だったろうし

200 ：
>>198
ありがとうございます

201 ：
また今年もレースはパレードで途中眠くなる展開か？

202 ：
今年予定通り消費税引き上げられたら10月に買うとチケット料金も2%上がるの？

203 ：
>>174
70種類考えてみた
チームのみ 10種
チームと第1ドライバー 10種
チームと第2ドライバー 10種
チームと第1第2ドライバー 10種
第1ドライバー車両入り 10種
第2ドライバー車両入り 10種
第1ドライバー車両入り第2ドライバー車両入り 10種
鈴鹿オリジナル 1種
合計71種類

204 ：
また耕運機みたいなクソなエンジン音か？

205 ：
パドックトンネルを通したせいで、色んなパスで通れるようになってしまった
インフィールドパスだけでなく、エクスペリエンスのプランに金曜日だけピットウォークに行けるだとか
ピットビルの3Fに行けるだとか、そういうのを何種類も大量に作り過ぎて
トンネル入り口のガードマンも種類がありすぎて覚えてられないから
本来入れない曜日でもわからなくて通しちゃってる模様

206 ：
C席大人2枚 子供2枚で子供席を物置にするとヒンシュクですか？

207 ：
去年は隣の女性の方が一人荷物席にしてたけど全然問題ないと思う
その人は電車組のようでなかなかの荷物を積み上げてた

208 ：
>>207
ありがと。
C席は上段がやっぱりいいのかな？中断だとどうなんだろう…。

209 ：
ごめん　中段でした。

210 ：
基本的に上段は嫌いなんだけどC席は構造が立体スタンドとは違い
最上段が立ち見程度の高さで下に行くほど谷を降りる感じになる
BスタやQスタだと最下段にもメリットがあるが
C席は最下段近くから始まる感じになるよ
逆バンクなら最下段も有りなんだけどS字はコースに近づいてもあまり迫力がないからなぁ

211 ：
>>208
C席はどのみちコースからは離れているんだし、せっかく見晴らしの良いエリアなんだから上段一択。

ただ各ブロックによって最上段の高さが違うから見え方を細かく気にするなら下調べはしとこ。
1コーナーよりは最上段でも一部コースに金網がかかるから念のため。
それと1コーナー寄りの席は裏手に喫煙所があり臭いぞ。

あと、通路側といっても出入り口に繋がっているところは目の前を人が行き来したり滞留したりするから煩わしいよ。(Cに限ったことじゃないけど)

敢えて良くないとこを書いたけど総じて良い席だと思う。お薦め。

212 ：
2コーナーだぞw

213 ：
俺も>>211さんと同意見
Bスタ寄りは1000kmの時に行ってみたけど座ってる人はモニターを見ているだけだった
視界が狭くほんの一部分しか見えないし金網もかかる
閉塞感があり勘弁してくれという感じだった

214 ：
>>211
ありがとうございます。
SuperGT観戦時にチェックしてきます。
あっ。売り切れちゃうかな？？？

215 ：
>>212
肝心なとこを間違えてた…
ありがとう。

216 ：
>>206
ちゃんとお金を払っていれば問題ない。
俺も今年は子供席を購入して荷物置き場にしようかと考えている。

217 ：
最初から大人しかいないのに子供席を荷物置き場にするのはアカンだろ

218 ：
こればかりはマナーの問題というか育ちの問題なんでどうしようもない

219 ：
>>217
お金を払っていれば問題ないだろ。

220 ：
カメラマンエリアのチケットで、「B2-1・2・ヘアピン入場可」、「B2-3は除く」って書いてあるけど、
Ｂスタンドに「B2-3」って場所あるか？
何か分かりづらい

221 ：
自分の子どもが来る予定だったけど来れなくなった場合との区別ができるんか？って話よ

222 ：
ざっとHP読んだけど、JRみたいに一人一席という規則ないな。
入場者数を稼がんとあかんからね。
そもそも子どもの有無なんて確認しようがないんだし。

223 ：
>>220
B2-3 あるぞ。
離れ小島のエリア

224 ：
>>223
あぁ、離れ小島のことか！ありがとー
①、②で示されたエリアと混同してたわ

でも、カメラマンエリアB2全て可のチケット買っても、結局離れ小島に入ろうとするなら、
朝一番で並ばなければいけいんだろうな・・・

225 ：
大人席が売れる可能性があるのを子供席で占拠するのは業務妨害になる
家族構成やらなんやら調べて立件するコストが掛かりすぎるから訴えないだけで

226 ：
こどもへのサービスとして安くしてるからな
モラルの問題で自分の知り合いがそのようなことをしてたら軽蔑はするな

227 ：
>>225
>大人席が売れる可能性があるのを子供席で占拠するのは業務妨害になる

業務妨害になるって誰が決めたんだ？
お金を払っていたら問題ないし、「自分の子どもが来る予定だったけど来れなくなった」
と言ったら済む話。

228 ：
まあ売ってるものを買って業務妨害は頭がおかしいよな

229 ：
>>227
子供もおらんのに、と言われたら裁判に勝てる自信ある？

荷物置き場にしたかったら大人料金で払え

230 ：
チケットが買えない状況にでもならないと主催者側も黙認だろうね
キセルとは違うし観客数も多いわけではないからな

ちなみに新幹線の場合は一人一席と決まっているので大人料金を払ってもアウト

231 ：
荷物置きたかったら一週間くらい前にガラガラのエリアを選べばタダなんだよ
良席に子供料金で荷物置き場にするとか悪質だろw

232 ：
>>226
そこを理解できないのが育ちや躾の問題　40歳児やら50歳児が世間にはゴロゴロいる
この手の人間は金払ってんのになんの問題があるんだという話にしかならないのでループ

233 ：
>>226
モラル違反を掲示板で説くおかしさに気付かない
40歳児やら50歳児が世間にはゴロゴロいる。

どれだけ自分に厳しく生きているか知らんけど、人のマナーやモラルを注意できる人間なんておらんよ。
どこかでマナー違反、モラル違反をしてるんだから。あなたもそうでしょ？

234 ：
>>231
この手のは金が入るほうがいいだろ、お前はそんなに立派な人間なのかと言うような
論点ずらしで屁理屈つけるから堂々巡りなんで現場の係員も対応できないだろうしな

各人のマナーに期待して黙認するか子供席又は多目的シート的なアナウンスとするしかやりようが無いわなｗ

235 ：
>>229
親戚でも知り合いでも子供なんていくらでもいるわw

236 ：
そりゃいるだろ。何言ってんだお前

237 ：
まぁ知り合いの子供を連れて行ってやるつもりだったけど断られた…って言われてしまえば裁判にもならないね。そもそも子供料金が安すぎるんだよ。

238 ：
またくだらない話で盛り上がってるな
子供チケット買って空席にしようが荷物置こうがお咎めは無い
はい終了

239 ：
荷物置きよう席グッツ付き：5000円

240 ：
7～8万もするくせに荷物置場がろくに無いクソ狭い席なので3000円払って荷物置場を買う。
鈴鹿サーキットの思うつぼみたいで悔しい。

241 ：
10年前の大改修で新設されたQ2は一人あたりのシート占有幅は45センチ、V1も45センチ、V2ですら55センチしかないからな。
シート幅45センチというのは一般的な電車と同じだが、座面が硬い、長時間座る、屋外で寒い暑いことを考えると占有幅が狭すぎる。
一昨年ベンチシートの座席幅が改善されて一人あたりの占有幅が55センチになった。実際には最低55センチでそれより長いのが多いという。
一番高い席が狭いというのはお粗末な話だ。

242 ：
昨日のデモランの迫力で見に行こうとしたら、
実際の音を聞いて騙されたと思うだろうな

243 ：
>>229
>子供もおらんのに、と言われたら裁判に勝てる自信ある？

こんなことで裁判になるわけないだろ。
頭の悪い奴に限ってすぐ「裁判が・・・」とか言い出すんだよな。

244 ：
何言ってんだw
裁判にならないと思うなら買った座席をうpしてみろよw

245 ：
党のサーキットが何も言っていないのに自分の勝手な解釈を世間に押し付けるのは
津久井やまゆり園を襲撃した基地外と同じ
どうしても自分の意見を押し付けたいならサーキットに直接掛け合え

246 ：
ひつこい裁判オッサンなのである

247 ：
何年か前にシーズンシートも子供席を売った事が有る8耐と1000ｋｍだけだったかな
確か5000円位したけど荷物席としてありがたく使わせてもらった

でも1年で無くなったからつまりそういう事だろう

248 ：
乞食おっさんウゼw

249 ：
>>244
なんでそんなに裁判にこだわっているの？
頭が弱い？
モビリティランドに相談したら？

250 ：
貧乏おっさん達めっさビビってて笑うわ

251 ：
子供席に荷物置いてたら244が来て訴えるぞと言われるの嫌だなぁ～

252 ：
実際のところは気に食わんだけだろ？w
新幹線の指定席と同じで、厳密的には荷物置場を目的とした座席購入は駄目なはず
新幹線と決定的に違うのはチェック手段がないし、損をする人がいないということ

253 ：
昨年、こども料金設定があったV２-12で観戦。
最上段から１段下で周囲を観察した範囲だが、
荷物置き場にされた席は見当たらず。
実需の買いで埋まったんで、良心に感動した。

254 ：
昨日のデモランの報道、報道する者も今の音を知らない感じだね。

鈴鹿のツイッターは【音量注意】と動画をあげてこれをきっかけに日本GPに来てくれたら…と。
触れないことも大切。

255 ：
244って日頃から何かにつけて「裁判、裁判！！」って言っているの？

256 ：
>>255
ビビっとるな、爺w

257 ：
>>253
鈴鹿サーキットの「荷物置けるように無料で席を広くするよ」という良心が欲しい。

258 ：
子どもと行った身だが安いせいで特段興味もない子ども連れて来られるようならうちみたいにモタスポバカな子どもの親が何万とするチケット買ってくる方がいい。
そんな来れないような値段じゃないし通しだし安いと思う。
子どもだからってサービスするチームなんかもあったけどコアなちびファンと興味ない子どもがフェアなのもなんだかな

259 ：
>>244
>裁判にならないと思うなら買った座席をうpしてみろよw

何で買った座席をうpしなきゃならないの？

260 ：
もう頭のおかしい奴の相手をするのはやめろよｗ

261 ：
去年もこんな流れあったねw
次は嫌煙厨か？

262 ：
アウトレットもあるよ

263 ：
子供席チケットでのキセル入場、コスプレ、席の荷物置き場、喫煙所はいつまでたっても話題になるだろう

明確な違法行為や迷惑行為はキセル入場のみで、あとは自治厨が喚いているだけ

264 ：
こんな所に堂々と子供席で荷物置き場を作るとか書くのがアホだろ
社会人ならリスクくらい考えろよw

265 ：
>>264
>社会人ならリスクくらい考えろよw

子供席チケットのお金を払うのに何のリスクがあるの？

266 ：
不正行為の認識ないんだ、この人達w

267 ：
かっこわりいw

268 ：
そもそも不正行為なのか？誰かモビに聞いてみろよ俺は面倒だからヤダｗ

269 ：
>>268
去年聞いたよ。
結果的に片方を勢い付けそうだから、回答はここでは言わないけど。

270 ：
不正行為の回答だよ

271 ：
「子供が病気になって見に来れなくなった」って言えば解決する話だろ。

272 ：
荷物は子供じゃないから契約違反なんだけどそんなこともわかんねぇのか、、、。

273 ：
鈴鹿も表立ってはどうこうも出来ないだろうけど
多目的席じゃなくて子供席として売ってるんだからさあ、とは思う

開き直って何が悪いんだってのはいくら匿名掲示板でも本当にタチが悪い
嘘をつくことまでも正当化してんだから話にならない

274 ：
コンビニが灰皿を置いているのは歩きタバコさせないため
↓
ここに灰皿があるのは俺達がここに立ち止まって吸っていい
↓
屯して吸いまくる
↓
近所から苦情
↓
都内のセブンが灰皿撤去←イマココ

自分勝手な解釈が自分の首を絞めるのはいつものこと

275 ：
>>272
「契約違反」って？
お前も普段から「裁判、裁判！！」言っているのか？

276 ：
>>275
272だけど裁判には全く興味ないな。道徳的に人としてやってはいけないことはやらないってだけ。子供の頃から親にそう教わって育った。

277 ：
>>275
ビビりまくりやん、ジジイw

278 ：
>>270
はいはい。必死やなw

279 ：
>>276
契約違反と言いその口で道徳を語る
普通は掲示板であってもネタであっても恥ずかしくてできない。おかしさに気付こうな。

肝心なことを教えてくれない親を持つと辛いな。

280 ：
契約違反があると言うのなら、法的根拠を言えば良い

281 ：
ネタであっても恥ずかしいって
>>206
だなw

そもそもカメラマン席以外は長玉使うなとあるわけでF1じゃ雨ガッパ以外の荷物なんて不要だろ
パドクラに大量のサイン用グッズを持ち込むのはいるが一般席じゃ関係ないしな

282 ：
>>207
このお姉さんが何をもって隣に荷物を置いていたのか知らんが普通にホテルに預けるとかコインロッカーを使うとか色々手はあるわけで
で、このお姉さんは荷物席を子供料金にしてたわけ？w

283 ：
4人のグループで観戦予定だったのが、1人仕事で欠員が出たことはある
その時は荷物置きにしたけど、そこに座る予定だった人が子供か大人かなんて回りに分かるわけねー

284 ：
この話日本GPの日まで続くの？

285 ：
じゃあ結論！子供が座る予定が無いのに子供席として買って荷物を置くのは不正行為

不正行為と知っててもバレる訳無いし誰も損しないからOK
不正行為だからそんな事しない

どちらか好きな方選べば良い

終了

286 ：
良席を子供席を不正取得で鈴鹿が損するという話だぞ

287 ：
サーキットへの入退場と各観覧席への入退場をきっちり管理してないのが問題だからなｗ
空席の出るエリアのチケットが２枚あれば何人でも入れるｗ
２人で入って１人がチケット２枚持って出るだけ
中でチケットのチェックなんて聞いたことないしな

これに対してもサーキットに苦情入れとけよｗ

288 ：
チケットチェックは中でもやることはある
とはいえ、鈴鹿ってキセル入場対策はたいしたことやってないんだよね
もてぎでやってる再入場スタンプの仕組みさえない

289 ：
リストバンドなんでなくした

290 ：
>>279
276だけど、そもそも契約違反だからやってはいけない。議論の余地はない。終わりの話。
契約の意味がわからない人なのであれば、そもそもそれって道徳的にもアウトだよね？って話。
法律的にも道徳的にもわからない人なのであれば、そもそも鈴鹿サーキットがなぜ子供料金を設定してくれているのかを考えれば、やって良いか悪いかわかるよね？って話。

291 ：
チケットを買うというのが契約という話が多分分かってない

292 ：
>>281
>F1じゃ雨ガッパ以外の荷物なんて不要だろ

お前、よく人から社会性がないって言われるだろ。

293 ：
鈴鹿で山のようにグッズを買い込み狭い席で観戦するんか、へー
入り口にヤマトとかいなかったか？w

294 ：
電車組だと荷物は多くなりがちじゃないかな　同じところに連泊だと多少マシだけど
晴れてても夕方から一気に寒くなるから防寒対策もいるし雨予報だったら尚更

鈴鹿のグラスタは足元もそうだし座席が狭いんだよな　大人の事情もあるんだろうけど
たかだか10年前の建造なのにあれはいただけんわ

295 ：
契約が理解できない朝鮮人に社会性とか言われても困るだろw

296 ：
座席が狭いと感じるのはデブだからじゃね？

297 ：
ジャパニーズサイズだから外国人にも評判悪いね

298 ：
外国人って誰？

299 ：
昨年は席幅が広くなってからの初観戦だったけど
昔と違ってだいぶ横に余裕ができたと感じたよ
ちなみに席は空席がほぼなかったD4

300 ：
今さらだけどアウトレットの値上げ、今までが安すぎたからこれで適正価格になったと思う
これでもQ2アウトやB2アウトは例年のようにすぐ完売なのかね

301 ：
>>300
完売かも知れないが毎年Q2アウトだった俺は他の席に行くいい機会だからもう買わないよ
年中鈴鹿のレースに行っていてもともとそんなにお金をかけるつもりが無いからD1にしようかな
DアウトはD4・D5も加わったから魅力があるんだけど
いきなりそこまで落とさなくてもいいかな

302 ：
どこの席がおすすめですか?　

これまでは、Q1で見てましたが、DやBのほうが楽しいかもとか思ってきました。
できるだけ全体が見渡せたほうがいいけど...

Vは見えるのストレートだけですよねー

303 ：
Vの魅力がストレートだけと思ってるならやめた方が良い

304 ：
>>303
魅力を語って!!

305 ：
>>302
見晴らしはD4の最1コーナー寄り高さはさほど上段じゃなくても関係ない
あとはE2ローソンシートの上段俺は逆バンクが見えるからこっちの方が好き
見晴らしを捨てるならA席の1コーナー側端の方2輪は圧倒的なスピードだから
F1ならではのスピードが味わえるはず
という事でQ１からなら値段的にはE2ローソンシートがいいのでは

306 ：
>>305
E２の「ローソンシート」って何年か前から名前無くなってたような

307 ：
かもしれん
今はモビでも売ってるの？

308 ：
モビでもE2売ってる


何気にB2もB2-1＜B2-2＜B2-3で値段設定変わったのね
人気順に高くなってるのはいいけど実質値上げｗ

309 ：
西コースだったらどこがお勧めですか？

310 ：
今年は初めてE２席で見ようかと思うのですが、去年はどのくらいの混雑でしたか？
ほぼ満席でしたか？それともガラガラでしたか？

311 ：
>>309
西コースはいくらでもいい所を知ってるんだが混雑がね
チェックポイントはPエリア、ヘアピン立ち上がりの空き地
スプーン進入、同出口、西ストレートの両端、Jエリアの階段等
この内で当日探してください

312 ：
>>310
E２席は例年だとガラガラだけど昨年は席幅が広くなったせいもあり
中段から上は埋まっているように「見えた」ｗ
それでも下段は空席があったと思う。

313 ：
>>312
そうですか。
自分はE2席の上段を狙っています。

314 ：
ここまでパドクラは高みの見物
鈴鹿行くのに屋根のないとこもう無理だわ

315 ：
>>304
色々有り過ぎるから思い付いた事だけ

屋根有り雨はしのげる上段なら日差しも
金曜日も使える飯食うだけに使ったりする
Vでも場所に寄るが前夜祭に使える
狭いとはいえ独立シートはやっぱ楽
スタート進行やグリッドの雰囲気、ピットストップ、ゴールの瞬間
まだまだ有るが長くなるので

でも一番の魅力は周りの客層が良いかなｗ

316 ：
今年もまたあのショボいエンジン音か？

317 ：
>>315
このスレを見る限りレースの楽しみ方を知らない
クレーム気質の人間ばかりだけどな

318 ：
>>317
毎年V2-10だけど確かに常連ばかりで客層が良いねガキは居ないし

319 ：
>>313
上段狙いなら早めに買ったほうがいいよ
昨年だと7月下旬時点で上から３列は残ってなかった

320 ：
外苑銀杏並木のデモランやっぱり過去のV8だったのですか？
エンジンは何だったのでしょう？
車体にはhondaって書いてあったと思いますが、
ルノーだったのでしょうか？

321 ：
エンジン音が図太くなってからは毎年、「今年で鈴鹿に来るのは最後にしよう」って思うんだけど、ウィンターテストが始まってシーズンインする頃にはチケット販売日確認しちゃうんだよな、、、。

322 ：
F1なのにスーパーフォーミュラよりショボいエンジン音か？

323 ：
今年はどの席にすっかな～。前から130Rが気になってんだよな

324 ：
>>320
イベント用にイジってあるルノーエンジンだよ

325 ：
西コースまでループバス走らせてくんねぇかなぁ

326 ：
>>323
好みもあるけど決勝で見るとしたら130Rはおススメできないよ
スピード感ある迫力は体感できるけど目の前を一瞬にして通りすぎるだけ
移動して立ち見かフリー走行の時に見れば十分

もし西エリアチケなら唯一の常設席だから前日雨や悪天候の時はいいかも
他の西エリアは下がぐちゃぐちゃになるので

327 ：
西エリアを買うならD席アウトレットを買う方がいいよ
売店が無いから荷物を置いたまま離れられるのはトイレぐらいだからね
何かと大変だわ

328 ：
>>324
そうだったのですね！

329 ：
今年は盛り上がるぞ

330 ：
またサポートレースのほうが迫力ある音か？

331 ：
>>326
130Rはそうなのか、、、。確かに目の前を走り抜けるだけって言われりゃ確かにそうだな。チケット販売開始までウッキウキで悩むぜ～

332 ：
レジェンドF1デモ走行のエンジン音に比べたら耕運機みたいな現行F1エンジン音に草

333 ：
>>332
ピット上で見たら音は十分大きいよ

334 ：
>>333はピットの上を滑空するあの無人カメラ

335 ：
なにそれかっこいい

336 ：
今年はA2席が復活するけど、他の席と同じく席幅が広くなるのかね
以前と変わらない狭い仮設スタンドだったら値段高すぎ

337 ：
ホンダエンジンあるのに日本人乗らないのか？

338 ：
>>336
A2復活マジ？

339 ：
ほんとだチケットサイト行ったらA2あるわ
https://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/seat_a2.html

340 ：
ここだけの話ですが、FPで山本選手に乗ってもらう方向で進めています。

341 ：
今年は決勝翌日が休日パターンなのか
音が悪くなってから行ってないけどひとり旅車中泊も楽しいから行くかな
御園工業団地付近の民間Pは最近もやってる？

342 ：
>>341
いつも祝日じゃなかったかい？

今年は平田町のホテルがとれたのだがやはりサーキットの駐車場が一番かね？

343 ：
ホンダエンジンだろ
佐藤琢磨に乗せろよ

344 ：
>>342
来月の2＆4で平田町に泊まるよ
F1は勝手が違うと思うが直接正面に向かうと渋滞で動かないよ
俺は一旦亀山向きに走って石丸南から御薗工業団地前に行く
F1なら全ゲートが開くからみその駐車場あたりが便利では
正面は終わっても出られないけどみそのはすぐ出られるし
もし東に帰るとしても南側に大きく迂回するとかできるから自由度が大きいよ

345 ：
みその駐車場、以前はよく使ってたけど近年は民間Pが値下げ傾向にある中
直営は強気の価格設定で周辺駐車場に比べて高い
まぁそれでもモータープール以外は発売日に完売してしまうけど
あと、みそのは未舗装なので前日や当日雨降ると下がグチャグチャで最悪

346 ：
F1の場合は色んなゲートが開くから駐車場も色んな選択ができる。
ここずっとシケイン出入口周辺の民間を借りて、期間中はGPスクエアにも近寄らないぐうたらになっている。

347 ：
今年のチケットもプラステックのようですが、別にランヤードは必要なしですか？

348 ：
去年は黒糸で補強した
何の問題も無かったが安心感が全然違うから今年もやるよ

349 ：
>>347
何も加工せずに木曜～月曜まで問題なかったよ

350 ：
最初から外してチケットホルダーに入れたが、そう簡単に外れるものでもなさそう。
Ｖスタンド席のチケットは金属のがっちりしたつくりなのに唖然とした。

351 ：
それぞれなんですね。現物見てから考えます。ありがとうございました。

352 ：
１０月まで長いな～、今年も西エリア一択。

353 ：
過去20年のF1観戦で唯一スプーンだけは行った事がない。
近年は追い抜きやコースアウトなど見所も沢山あるし
西エリアチケならぜひ観戦したい場所なんだけど
グラスタ裏に行くのは諦めないといけないしで毎回悩む。

354 ：
>>353
日曜日はスタートまで結構暇だから
朝はGPスクエアに近いゲートから入場して
食事を済ませてからのんびりとスプーンに向かえばよいのでは
スプーンの出口なんかは立ち見が基本だから
コースから外れたところにレジャーシートを敷いて休憩すれば十分だよ

355 ：
西コースは開門ダッシュじゃないと良い場所無いのがな
自由席の頃は散々お世話になったけど
最近は数千円足して席を確保してるな

356 ：
今年もマッサンにかっ飛ばしてもらい、
やはり音が重要なんだということを広く知らしめてほしいな

357 ：
>>355
スプーンゲートがあるじゃない～

358 ：
>>354
公式HP見るとレジャーシートで座って見てる人多いし
どうせなら朝早くスプーンゲートから入って場所確保したい

って考えるとスプーンで観戦したらグラスタまでは行けないのよ～

359 ：
せめてスプーンから裏ストレートの山まで道があれば行く気にもなるけど、沼もあるしPITもあるし無理なんだろうなぁ
また戻る事考えると足が進まない

360 ：
>>357
スプーンゲートのオープンはかなり後からじゃなかった？

361 ：
>>360
GPゲートから歩いた方がわずかに早いけど、疲労度が違いますからねえ

362 ：
>>356
今年もレジェンド、あるんすかねー

363 ：
そういえば最終コーナーのテラス席ってどうなったの？

364 ：
>>363
夏に出来るとのこと。

大人の事情で遅れてるんだろうな。

出来たらピザと焼酎が売れそう。

365 ：
今は地方に職人居ないからな

366 ：
>>365
ピザ職人がなんで田舎にはいないんですか？

367 ：
アウトレット、値上げで魅力さがった。Aアウトレットが安く何度か買っていたが。29800では、ないな。

368 ：
確かに視界悪いアウトレットであの価格なら通常座席買うよなぁ

369 ：
唯一値上げでも仕方ないと思った席がB2の階段横だな

370 ：
アウトレットねらいの人は、今年はどれをいっときますか？

371 ：
今年は買いたいと思うアウトレットが無いわ
同じアウトレットの中でもアタリハズレがあるし
もしハズレ席でこの価格だと目も当てれん
通常席で良席確保したほうがマシ

372 ：
ハズレでも安くしてやるから我慢しろ！というのがアウトレット席だろ

373 ：
アウトレットの趣旨を理解してないのがいるな確かに
甘やかしすぎたんでは？

374 ：
アウトレットは2週間前から売り出しでもよかった

375 ：
アウトレットで見にくい
と言うクレームもあったんだろうな。

ある意味不正してただで見ている者よりタチが悪い。

376 ：
一度自由席のレースに来れば鈴鹿をよく知る人は
どんなところに座っているかがわかるから参考になるんだけどね
意外とアウトレット席でも人気席があることがわかるし
逆に絶対に買ってはいけない席も一目瞭然になるんだけどね

377 ：
アウトレットは通常席と違って座席位置は選べない？
昨年、売れ残ってたDアウトを夏頃見た時は
座席位置が選べた気がしたんだけど

378 ：
通常席と同じだよ
ただ指定ができる時間まで売れ残る席が少ないだけ

379 ：
指定より、上から自動的に割り当てられる購入方がいい席になりそうなんですね。

380 ：
>>376すんげえ役立たず書き込みﾜﾛﾀw

381 ：
V2アウトレット気にいってたが2019の値段ではやめようかな。前夜祭の生ライコネンは値打ちあったけど。

382 ：
V2アウトレットはQ2より価格設定が高いなんて
もはやアウトレットじゃないなｗ

383 ：
エクスペリエンスって、どう？

384 ：
通常では確かに体験できないサービスだけど、値段相当とは思えない
数百万ぐらいなら金だと思わないような人達向けのサービスだろ

庶民がせいぜい数千円を出すような感覚で数百万をぽんと出せる人が受けるサービスだよ

385 ：
フリー走行の合間にアストンやメルセデス、マクラーレンが暴走してるけど
あれもエクスペリエンスの一環だよな。ドリドリやりすぎてマクラーレンの
右リアのトレッドが飛んでったのを去年目撃したわ

386 ：
>>383
パドクラ＋表彰式をポディウム下で見れる＋スーパーカー同乗3ラップで180万円くらいだったと思う。

パドクラだけなら50万円くらい。これは前からあまり変わらない。
ポディウム下も行きたかったけどそれだけでプラス30万円だったから諦めた。

387 ：
パドクラのエクスペリエンスじゃない、グランドスタンドとセットになった奴、面白い？
ドライバーとパーティとかある奴

388 ：
人柱になれよw

389 ：
なんでやねん！

390 ：
>>387
去年はルクレールが来たよ

391 ：
B2アウトレットが値上げ、高過ぎるよ。
まあ以前がお得過ぎたんだけどね。

392 ：
>>391
階段横なんか人の往来さえ我慢できれば普通席と何ら変わらないレベルだしな

393 ：
アウトレットの一部の席種は毎年テンバイヤーに買いしめられてたからな。
値上げにより通常価格との差額が少なくなって転売は不可能になったといえる。
見えにくいアウトレットに定価以上出すならもう少し出して通常座席買うし。

394 ：
毎年Ｄ席のアウトレットは売れ残ってたけど
今年は他の席種で売れ残るアウトレット多そう

395 ：
去年て学生1万円チケットや子供3000円チケットあったけど年齢確認てあったっけ？

396 ：
>>395
なぜ、そんなことが気になる？

397 ：
>>395
相変わらず程度が低いスレだな

398 ：
>>395
プラチケットに思いっきり「子ども」って印字されんだぞ

399 ：
子どもで行くか

400 ：
毎年行ってるけど違う楽しみ方をするために違う席買ってるけど
一昨年B2アウトレットで見ておいて良かった

401 ：
>>395
あるよ

402 ：
>>399
見た目は大人、頭脳は子供！！

403 ：
>>395
なかったぞ

404 ：
>>395
入り口で子供と言い張れれば何とかなるよ

405 ：
座席選択可能は12時ジャストからですかね？

406 ：
今年はホンダ応援席にしてみるかな
S耐で行ったら意外とよかったし

407 ：
やっぱりホンダ応援席でRーリのプラチケは選べないよな

408 ：
今年初めて観戦行こうかと思ってるんですが、チケット発売日の10時からは座席自動割り当てで、12時から座席指定できるようですね。
10時の自動割り当てでさっさと買った方がいいのか、12時まで待って座席指定した方がいいのか、手練れの皆様のご意見を教授ください。
そもそも待ってたら良席無くなってしまうレベルの話なのでしょうか？

409 ：
良席の基準がみんな違うから何を優先に狙うかによって変わるよ
上段？通路側？出入口付近？ビジョン前？等々
ちなみに上段狙うなら自動割り当てがいいと思われる

410 ：
>>408

相場でいう成行買いだからね。運だよ。
きっちり指した方がいいと思う。

411 ：
パドッククラブでテラスに来ればそういう煩わしさは無くなるよ

412 ：
>>411
最近テラス民度低いやん

413 ：
C席は上段が吉？

414 ：
下段のが良い席なんてあるの？

415 ：
沢山あるよ

416 ：
>>408
買う席がV2-10,V2-7,V2-4だったら、
12時までに売り切れてしまうよ。

417 ：
>>415
何処？

418 ：
今年、ＨＯＮＤＡ応援席は瞬殺かな？それとも...

419 ：
ＨＯＮＤＡの成績次第では…

420 ：
>>418
近年はガラガラのC席全てが応援席なのに瞬殺になるわけねーだろw

>>419
釣られてるんじゃねーよw

421 ：
>>420
ネタにマジレスしてんじゃねーよ

422 ：
>>416
初めて観戦する人がピンポイントでV2-10,V2-7,V2-4を狙うとかｗ

423 ：
>>422
パドック以外なら、この席でしょう。

424 ：
ベテランなら7の一部と4は屋根が無いのを知ってるからV1を買うよ
スタート進行でマシンやドライバーが間近で見られるし迫力が全然違うからな

425 ：
v2の上の方取れなきゃどうせレコードラインにフェンスかかるし、
そうなればv1も変わらんからな

それでも昔に比べたらホームストレートの良さは半分以下だな

今のマシンならCとかDのS字の方が楽しい
めちゃくちゃ速ぇ

426 ：
そりゃあCやDでスタート進行やピットが見られるならな～

S字とか確かに速いんだけど正直SFとの違いは良く分からん

皆よくS字のライン取りがどうとか言ってるけど乗った事無いマシンのなのに本当に違いが分かってるのか疑問ｗ

427 ：
ライン取りとかスピードはSFやら写真撮りに行ってれば全然違うのわかるよ
どんな難しいことやってるかはわからんが、違うのはわかる

428 ：
同じマシンの2人でも違うのに気付かないって凄いな

429 ：
S字は安定して走るイメージがあるから
逆バンクの方が全開だしブレまくるから面白いけどな

430 ：
ルートイン確保

431 ：
そう言えば今月初めにじゃらんでルートインの
四日市が1万円ぐらい、南四日市は通常価格で余裕だったな

432 ：
四日市は遠いって

433 ：
>>431
そうそう、その他のいくつかのルートインも格安で予約可能となってた。システムのバグかなんかだったのかな？

434 ：
>>432
車だと別に遠いと思わないけど…電車なの？

435 ：
>>434
車ですよ。
大阪方面からだから四日市には無縁だけど、前に鈴鹿から四日市に行く機会があってね。
F1で宿泊するには遠いなと感じた。大渋滞だったし。

436 ：
近くに泊まりたい人は前夜祭に行く人だから
帰るころには車なんて走ってないからね
逆にサッサと帰って食事や温泉を楽しみたい人は東には行かないな
普段のレースでも平田町より亀山の方が早く着くぐらいだし
金曜日の夕方なら四日市よりダントツで伊賀の方が先に着くからね

437 ：
四日市は渋滞あるから車のほうが遠く感じるけどな
電車組なら四日市はおススメ

438 ：
>>426　>>427
昨年D4で観たけど俺もライン取りとかよくわからんｗ
それより決勝はずっと日陰だしスタート直後の数珠繋ぎは鳥肌もの
2コーナーまで見える見晴らしは最高だった

439 ：
四日市ってチーム関係者が多く宿泊してるから便利なんだと勘違いしてたけど違うのな。車ならどこが良いの？今年は無理そうだから来年の参考に教えて。

440 ：
あ、テンプレに書いてありました。すんません。

441 ：
>>439
近さ優先で高くて取り難いホテルで
居酒屋かチェーン店程度の夕食で全然OKなら亀山か津
ネットで楽に取れてアクセスが良くコスパとやや高級な夕食なら伊賀
あと片道高速でよく空きが出るのは松阪（特に今年から中勢バイパス開通）
今年から湯の山温泉や滋賀県にも高速で楽に行けるかもしれない

442 ：
鈴鹿から四日市とか正直に走ってたら1時間以上掛かる時があるもんな

443 ：
そういや昔ライコネンが四日市のみやこホテルに泊まってたな
今はサーキットホテルだろうけど

444 ：
>>442
ありすぎて困るがもう諦めてる
ショートカットの道を教えてもらったが走りたくないレベルの危なさ

445 ：
渋滞がなくてもだいたい30分ほどだからね

446 ：
>>428
もちろん走ってるラインが違うのは分かるけど

たとえば86レース見てなら自分も走った事あるから突っ込み過ぎとか分かるけど
フォーミュラ見て速度やラインの違いが分かっても、、だから何？って事

447 ：
>>446
だから何って…俺の彼女と同じ事言ってるww
まぁ現地観戦にあんまり向いてないのかもね

448 ：
レースというのは運動会だから目の前を通ったら「うおぉー！」でいいんだよ
一番注目すべきは順位間のギャップなんだけど最近はマシンの実力差が大きくて
後ろから追い上げるレースが少なくなかなかギャップを縮めてくる
エキサイティングな展開が少ないのは残念な所

449 ：
今年もメルセデスが勝つのかしら？

450 ：
まぁ人それぞれ好みがあるようにF1観戦の楽しみ方も色々あるからな
俺なんかは毎回違う席を購入して違う楽しみ方を見つけてる

451 ：
いつも指定席だったけど、西側も面白いかなって思ってきた。

452 ：
何のための金曜か？

453 ：
金曜からはなかなか行けないんじゃない？
学生のときから行っているけど、金曜日行ったのは数回。

今となっては、土曜日も行けるのに行かず日曜日のみ。日曜日9時に神戸を出て21時には帰って風呂に入ってる。あっさりでいいやというのがここ数年。

454 ：
別に一時間くらいかかってもその日は飯食って寝るだけだから全く問題なし

455 ：
>>453
正に今の俺だわ(笑)ちなみに京都

456 ：
佐藤琢磨がホンダに乗ったら盛り上がるのにな
それなら観に行くわ、いくらエンジン音クソでもな

457 ：
エグいゲストが来るかも知れんらしいな

458 ：
光一でも来るのか？

459 ：
ピエール瀧

460 ：
マジかよＶ１最前列取らなきゃ

461 ：
>>458
ショック

462 ：
よく考えると金曜はもう何年も行ってないな
ただでさえ金曜はガラガラなのに近年の観客数減少でさらに快適なんだろうな

463 ：
>>462
去年は、混んでいたよ。安いチケット、
今回でラストかも？という感じで、お客さん増えてた。

464 ：
観客数は減ったけど、席数もかなり減らしてるからな

465 ：
俺は金曜日のまったりした感じの雰囲気好きだよ
毎年有給取って金曜日から行っている

466 ：
>>465
わかるんだけど数年前に仕事で3年行けなくなってた頃からから気持ちが切れて
再び行けるようになったここ数年も日曜だけでもいいかと思うようになってしまった…
でも今年は7年ぶりに金曜から行くつもり

467 ：
1日はドライが欲しいからね
今年は土曜日がドライ日曜日がウェットのパターンが多いな

468 ：
日曜日だけになると写真も殆ど撮らなくなるな。

前は一般席に持込めるカメラでパシャパシャやってたけど、スマホで数枚程度。
情熱って復活するのかな？現地観戦を止めることは無いと思うんだけどね。

469 ：
>>466
ロー100にベネトンのジャケット着た爺さんがいて会計の時に財布忘れたとかで寂しく帰っていった

気持ちが切れるってああいうのになるってことなんだよな

470 ：
>>468
歳だよ、歳！

471 ：
切れるのは金と体力、つまりは歳

472 ：
>>471
金は年取るごと増えていかない？

473 ：
定年の爺だろ

474 ：
お金がないので、西コースかE2にしようと思いますが、どちらがいいですかね？

475 ：
金曜は買い物するのに最適
ゴハンも混んでないからすぐ買える

476 ：
>>475
雰囲気楽しみつつそういうのはアリだな　

477 ：
昔みたいに金曜日に予選やってたら行くんだけどな

478 ：
一昨年は四日市、去年は亀山ときて、今年は津のリゾートホテルを予約しました。

大浴場もあるからとりあえず。

朝食は食べずにサーキットに行っちゃうからもったいないんだけど...

479 ：
決勝日最近は昼に着いても早すぎる

480 ：
確かに。土曜日でも昼頃に座席に辿り着けば充分になったしな。サポートレースがもっとマシなら早く行く価値もあるんだけどね。

481 ：
一昨年はサポートレースにJAF-F4があったよね。名取鉄平とかも出てた記憶がうっすらある...。

SuperGTでもサポートレースしっかり見るほうなので早めに行くのですー。

482 ：
分散されるのはよろしいことや
土曜の朝は買い物に使うかな。赤福タイムをやるんで日曜も
サポートレース中には着席してるかな

483 ：
年中鈴鹿のレースに行ってるけどF1は遠くに泊まって
金曜日以外は朝ゆっくり行くというのが定着したな
去年退屈して時間がつぶしきれなかったSGTも今年からF1式で行くよ

484 ：
ホンダ乗ってたからインテグラ、シビックレース好きだったなあ

485 ：
>>484
♫日曜日よりの使者～

486 ：
♫ I see the tree～

487 ：
よく飽きもせず毎年毎年行くね？？？

488 ：
もうとっくに飽きてる。飽きてるけど行く。

489 ：
習慣になってしまった…。

490 ：
盆や正月、祭りみたいなもんだ
習慣化しているし、面倒でも行けば楽しめる

491 ：
下見に来てるんだけど2コーナーで人気なのはやっぱり最上段かな？

492 ：
>>491
そりゃ最上段でしょう。
柵が背もたれになるし。あと、背中から太陽が当たるから写真を撮らなくてもセッション中は順光で見やすいよ。

C席はブロックで見え方がかなり異なるからじっくり品定めしたらよろしい。

その際、出入り口通路の確認しときよ。
通路側取った！と思いきや出入り口通路なら人の滞留で鬱陶しいから。あとB寄りは後ろに喫煙席があるのでパス。

493 ：
>>492
詳しくありがとう。
目星付けてきました。先行組だけど取れたらいいなあ…

494 ：
ヘアピン席はヘアピン側とまっちゃん側はどっちがオススメですか？

495 ：
C席最上段の後側ってどんな感じになるの？
立ち見客がいっぱいな感じですか？

496 ：
>>494
俺は普段ヘアピン側に座ることが多いな
多分まっちゃん側は単純加速だからつまらなかったんだと思う

497 ：
>>495
カメラマンエリアのことか？

498 ：
>>496
ありがとう。

ヘアピン寄りからだと立体交差の向こう側（デグナー二つ目）は見えるもんですか？

499 ：
>>497
昨日下見してフェンスがある1番左端(C席中央からS字寄り)あたりを候補に考えているんですが、
左横を見たら砂利のスペースがあってそこに立ち見がいたら見にくいかなと思って…

意味わかりませんね。ごめんなさい…

500 ：
デグナーは角度的に無理だけど110Rのかなり奥までは見えるよ

501 ：
>>500
かなり眺望良さそうですね。
ありがとうございます。

502 ：
19日の販売は10時と11時に分かれるようだな
https://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/guide.html

503 ：
祝末松市長無投票で再選

504 ：
アクセス集中してどうせ入れんから１時間差つけても意味ないだろね

505 ：
>>499
C席の最上段の背後は全て目隠しの柵が立てられるので立見は存在しない。
ただし金曜日は別。

506 ：
買うのは11時の方だけど、冷やかしで10時から接続チャレンジに参戦しよう

507 ：
俺は13時からの座席選択で買うけど、冷やかしで11時に接続チャレンジ参戦するよ

508 ：
じゃあわしはシステムチェックで9時から

509 ：
>>498
ヘアピンはC席等のように広くないから
どの席でも当たりはずれが少ない珍しい席
下段でも金網はかからないし見晴らしも上段とそれ程かわらない

510 ：
大昔に鈴鹿に一度だけ行ったが広すぎて逆にどこにも行けなかった。最終コーナーだけ。
菅生2つ分近くあるからなー。

511 ：
>>510
鈴鹿の全体を見たければF1の時がチャンスだね
普段の西コースにはトイレがヘアピンにしかないが
F1の時はスプーン他何か所かに仮設トイレが設置されるし
ゲートが全部開くから場外の道を利用すれば
扇型のレイアウトを利用して案外簡単に
いろんな所に行き来ができる

512 ：
最終コーナーからはトンネルくぐって逆バンクやS字が近い

513 ：
いつもQスタから逆バンクオアシスに飯食いに行く

514 ：
決勝後はD席,E席からみそのモータープールまで逆バンクゲートから外に出て歩きで帰ってるわ
(金曜はグラスタ付近にいるのでバス使う、土曜はイベント次第)

515 ：
みそのモータープールって遠いよね
S字あたりにゲートができてホンダの敷地をショートカットできれば便利なんだけど

516 ：
>>509
下段でも金網かからないんですね。
ありがとうございます。

GPスクエアから少し距離があるのは仕方ないですね。

517 ：
>>516
ヘアピンの下段はカメコの頭が写るけどな

518 ：
>>517
前にヘアピン下段で見たがカメコの頭は邪魔にならなかったけど
写真撮るなら入るかも

519 ：
正面を通り過ぎるような写真撮ろうとするとスピーカーの柱と
カメコの頭が邪魔になる
http://2ch-dc.net/v8/src/1556329774706.jpg

でもちょっとした望遠コンデジでもこんなの撮れる
http://2ch-dc.net/v8/src/1556329813667.jpg

520 ：
>>517->>519
それを気にするならやはり上段側ですね。

写真までありがとうございます。イメージがわきます。コースとの距離が近いのでコンデジでも届くんですね。
惜しむらくは昔の音でヘアピン立ち上がりを見たかった。

521 ：
アウトレットは連席指定で買うことできるのでしょうか？

522 ：
先行発売の案内ではV2席の仕切りというか場所の番号が変わってたけど
公式サイト見たら従来通りに戻ってるね、何か案内有った？

523 ：
↑自己レス、ごめん勘違い別に変わってなかったｗ

524 ：
F1レッドブルホンダ優勝できそうにない。
フォーミュラEも日産優勝できそうにない。

マクラーレン応援したほうがいい。メルセデスが強すぎる。

525 ：
>>524
お前が応援しとけ　他を巻き込もうとしてんじゃねえ

526 ：
今年もインフィールドパスあるんだな
去年だけで無くなると思ってた

527 ：
【2019インフィールド・パス(仮称）】
　価　　格　…　木（ＰＭのみ) ￥10,000／日（予定）
　　　　　　　　金・土・日　　￥20,000／日（予定）　

　※F1チケット1枚に付き、木・金・土・日の各日1枚まで
　（木曜1枚＋金曜1枚＋土曜1枚＋日曜1枚＝合計4枚）お買い求めいただけます。
　※F1チケットの購入枚数以上にご注文いただけませんのでご注意ください。
　※販売枚数に上限がございます。完売の際はご了承下さい。

528 ：
値上げしてるやん(´･ω･`)

529 ：
パドックトンネル使うしかないなら来年はやるなとパドクラのアンケートにガチで書いたんだがな
しかも木曜日のパスも作りやがって

最初に書いとくとメルセデス、Rーリ、レッドブルのドライバーには絶対に遭遇しないからな

530 ：
昨日のアゼルバイジャンＧＰの時、アホラーレンオタのRーリランボルギーニニュース反日朝鮮乞食管理人が
↓を書き込んでたんだけど、「犯罪者」ってホンダの事かね？それとも日本人の事だろうか？


＞枕は4位に浮上www
＞トロ未だ4ポイントで9位独走www
＞ホンダ呪われてるでしょw
＞犯罪者にはツキは回ってこないね

531 ：
>>527
どこに載ってたの？

532 ：
>>531
優先販売の案内メール

533 ：
日本GPの時って、白子から鈴鹿までの臨時バスは
一日中出てますか？

東京から見に行くのですが、
白子発が10時までとか11時までとかだと、
前泊を考えないといけなくて・・・。

三重交通のサイトを見たのですが過去の情報はなかったので
こちらで質問させていただきました。

534 ：
歩いたって一時間程度だよ

535 ：
もしバスが無くてもタクシー使えば良いんでね？

536 ：
>>534
>>535

情報ありがとうございます！
調べてみたら5kmくらいなので
歩いて1時間くらいですね。

タクシーは相乗りしていけば安く済むかもしれませんね。

537 ：
先行販売のメール来たわ
インフィールドパスは1日2万に値上げ

538 ：
先行販売のメールって、mobility stationのメールでくるの??

539 ：
>>538
そうやで

540 ：
インフィールドパスって去年買った人は、値段に見合う価値あった？
ドライバーのサインとか貰えた？

541 ：
ドライバーのサイン結構貰えたけどメルセデス・Rーリ・レッドブルの6人は来なかった
噂だと別の入口から入ったらしいのでこの6人からは難しいかも
ガスリーだけは来てくれるかもね

542 ：
自分のいけないところは、この手の物を買った時に値段相当の元を取ろう他の人よりも得に…って思っちゃうところだから最近は買わないようにしている
国内レースのパドックも気づいたらサイン欲しさに半日以上いたりとか何しに来てるんだと

もちろんそれが目的ならいいけどね

543 ：
>>541
でもサイン貰えたのはイベント無視の朝から通路前列貼り付きの奴らだけじゃん。

544 ：
>>540
目当てがメルセデス、Rーリ、レッドブルのドライバーじゃなければ間近で会えるしサインも貰える確率高いから価値あるんじゃないかな
サイン会より近かったし、なんなら他の人にサインしてる時に話しかけたり出来た
周りはみんな無言でパンフや色紙差し出すだけだったから、ハローでもグッドモーニングでも簡単な言葉でいいから声かけてみるとニッコリしてくれるよ

545 ：
>>543
あれ、オムツ着用必須だろw

546 ：
基本下位チームはセンターハウス脇のゲートを使うが
ザウバーだからといってもライコネンはそこを通らないだろうな

547 ：
>>539
こっちは来てないや...（；；

548 ：
>>547
なんの先行？
俺はV2シーズンシート。昨日の16時半に来てる

549 ：
>>527
銭ゲバめ。
客が集まるからって調子に乗ってデゼニランド以上の値上げやってると観客動員減るぞ。
見せ物の価値は変わってないんだ。

550 ：
インフィールドパスはメインゲートオープンからダッシュ出来る奴じゃないと意味ないぞ
荷物があると仲間がいないと無理だな
熾烈な場所取りからの灼熱の中で長時間地蔵地獄
あっちはトイレもないから水分補給はしにくいしな

551 ：
サインの需要て強いな。

これまでにF1ドラからサイン貰える機会は10回くらいあったと思うけど、誰にも貰ったことないや。
その際写真も撮ってない。もちろん出会ったときの感動はあるんだけどね。

552 ：
>>547
シーズンシート購入とか先行販売の権利のある人だけに来るメール
いつものレースの宣伝メールとは違う

553 ：
>>552
シーズンシート買うと、先行販売の案内がくるのですねー。
来年は買おうかな...

554 ：
去年撮ったやつ
ttps://i.imgur.com/elRIHvL.jpg

555 ：
>>554
鼻毛フッサフサやん

556 ：
>>555
もひとつフサフサなのを
https://i.imgur.com/wqUlfs6.jpg
https://i.imgur.com/W4XIgMv.jpg

557 ：
今年のインフィールドやめとこ
さすがに20000円は高いわ

558 ：
>>556
ええなー　ありがとう

559 ：
パドクラ民からしたら迷惑な話やな。
喧騒から解放されたくて大枚はたいている人もいるんだし。

560 ：
>>559
こいつらを避けて入待ちが下に集中するのが良くないなあ

561 ：
良く言えばドライバーやパドックの雰囲気を多くの人に、みたいなイメージだけど
せっかくあった境界をモビの小遣い稼ぎで侵食されたとも取れる
そりゃ以前からパドッククラブに入ってる人からすりゃ全然面白くねえわな

昔のバーニー主導の仕切りだったら出来なかったイベントのような気はするが
こういうところもも含めて時代の流れってことになるんかな

562 ：
値上げは分かるとしてもいきなり２倍は上げ過ぎじゃね？
それなりのプレミアムなサービスは有るんだろうか？
もしくは販売数を半分にするなら良いけどね

これで内容が去年と同じだったら鈴鹿はボッタクリと叩かれても仕方がない

563 ：
問題はパドックトンネルを通しちゃったことだわ
これでパドクラ客の動きも同時に規制したことと
インパスの客の管理が出来てなかったことな
中には行ってはいけないSMSC事務所前にまで来てた奴がおるからね
インパス買った奴の中には中国人もおったし

564 ：
>>562
去年が安すぎた
下位チームの入待ちしかできない
アロンソはいない
嫌なら買うな

565 ：
1万円の価値は充分あった。
2万円の価値は内容次第。

566 ：
インフィールドパスの内容全部決まってから販売したらいいのに。
去年何か日曜日殆んど何も無くて、慌てて追加したぐらいなのに。

2万円の内容に納得出来るもの考えてないんじゃないこな。

567 ：
日曜は決勝に向けてドライバーは忙しいんだから最初からそういうの見越しとけということだよ

568 ：
２万が高いか安いかは本人次第だろうけど、サイン欲しい人は何人か貰えれば
納得するんじゃない、個人的には２万はないな、その金をプラスして、いい席取る。

569 ：
毎年パドクラだけど、現役ドライバーのサインはもう充分、ラッセルもノリスも去年貰ったし
ドライバースチュワードとかゲストに期待
しかし、木曜日入場はいかんね、いかんよ
パドクラの少ない人数に来たばかりでキレイなサインを期待できるのに
インパスの人数見たらアジア用に切り替えちゃうわ

アロンソは今年も来るでしょ
半分以上はF1に行くって言ってて、前週にWECあるのに鈴鹿に来ないわけない
まぁスーパーシーズン終わったら辞めるかもしれんけど

570 ：
Ｆ１チケット及び2019インフィールド・パス(仮称）先行販売延期のお知らせ
キター

プラスチック製パスのデザインやインフィールド・パスのご案内も遅れており
販売を5月12日(日)10：00に延期とさせていただくこととなりました。

販売直前のご案内となってしまい、お楽しみにお待ちいただいているお客様には
ご迷惑をおかけ致しますこと、深くお詫び申し上げます。

【2019インフィールド・パス(仮称）】
　価　　格　…　木（ＰＭのみ) ￥10,000／日（予定）
　　　　　　　　金・土　　　　￥20,000／日（予定）
　　　　　　　　日（ＡＭのみ）￥20,000／日（予定）
　※F1チケット1枚に付き、木・金・土・日の各日1枚まで
　（木曜1枚＋金曜1枚＋土曜1枚＋日曜1枚＝合計4枚）お買い求めいただけます。
　※F1チケットの購入枚数以上にご注文いただけませんのでご注意ください。
　※販売枚数に上限がございます。完売の際はご了承下さい。

571 ：
このGRAN VIEW シートの前にある青い部分はなに？
キャナルみたいなのを通す？
https://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/gran_view.html

あとR-BOXは少人数で行く者には関係ないな。
期待していたけど残念。
https://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/r-box.html

572 ：
R箱結構高いね。子供と一緒が想定されるけど、子供料金でもないし。

573 ：
最大6名で40万円弱だけど、6名で利用する人は少ないかもね。特にファミリーは。

574 ：
6人で38万なら1人当たり6万ちょいでしょ
屋根ついてんだからこんなもんじゃね？

575 ：
>>570
ここに来ての先行販売期間の短縮ってどうなんだろう
先行販売組の中でも当日は良席を抑えられるか焦るのに
デザインの変更なんて後でも出来るだろう
インパスなんて内容がどうあれ買うやつは買うし買わないやつは買わない
去年だってあんなあいまいな説明で売ってた
この期に及んでこんな事言ってるようじゃ一般販売は相当繋がらないだろうね

576 ：
最近のモビはどうかしてるな、なんかあったんか？

優先販売の為にシーズンシートまで買って予定入れずに最優先で連休最終日である６日の日は明けてたのに

これはちょっと中の人達が狂ってるって言われてもしょうがないぞ、そろそろ責任者あたりがゆとりに変わったか？

577 ：
ってかチケットなんて普通ので良いから普通の事をしっかりやれや

578 ：
最近はやることなすこと富士に押されっぱなしな感じ
コレでF1が無くなったら鈴鹿も完全終了だな

579 ：
ゆとりと呼ぶ奴は間違いなく老害爺w

580 ：
コースレイアウトでは富士に圧勝だけどな

581 ：
>>580
俺もそう思うけど、スパや鈴鹿は早晩お呼びで無くなるような気がしてる。
新設のサーキットやFE を見てるとね。

582 ：
長い割に抜きどころがないからな
コースと戦うことが多いF1では飽きないチャレンジングな鈴鹿は楽しいみたいだけど

583 ：
プラパスの種類多くしすぎて自ら首を絞めてる感じ

584 ：
プラパスの種類はいつ選べる？購入時に選択？

585 ：
>>584
購入時に選べる。先行には間に合わないらしいが

586 ：
なんならチケット付きドライバー握手権でも発売したら？
日本にはそういうのに喜んで金出す層がいるだろ。

587 ：
確認だけど明日の優先販売は無くなったんだよな？12日は予定が有るんだが・・・
延期の理由も曖昧だし最近の鈴鹿はなんかグダグダだな～

プラパスは良いとしてそんなにデザインの種類は必要か？お前らそんなの望んでるか？
ガキやコスプレ好きな客を優先するあまり本当にレース見たい客を疎かにしてるだろ

588 ：
客を増やしたい、逃したくない気持ちは分かるけど、座席エリアの細分化とかも含めて客に媚びすぎと思うな。

これまでこうなったらいいなという希望はあったけど、鈴鹿に要望したことは一回もないんだけどなあ。要望する人が多いんだろうね。
で、鈴鹿が対応するから無限ループ。

オワコンなんだし採算取れないイベントなんだからあんまりいじめたるなよと思う。

プラ券は500円で有料にしたらいいのに。

589 ：
F1の準備が間に合わないってさー

590 ：
客に媚びるならどうしてぼったくれそうなところを片っ端からぼったくるのだろうか。

591 ：
5月6日(月)より販売開始のF1日本グランプリレースの先行販売は準備が間に合わないため大変申し訳ございませんが5月12日(日)午前10時に延期させていただきます。悪しからずご了承くださいませ。

準備が間に合わないためって何だそれ
子供が運営してんのか

592 ：
昨年は最後の日本ＧＰと思ってチケット買った層がいたから集客増だったが
今年は値上げしてるしさすがに昨年より集客減になるだろ

593 ：
それがレッドブルホンダになって昨年より客も増えるんだわさ、それなのに準備が間に合わない？

新しいシートやらサービスやら色々理由は有るだろうから延期は仕方ないにしても発表が遅すぎだろ！
12日は予定入れちまったんだよ糞運営！　数が少ないだろうからって先行組を蔑ろにし過ぎだボケ！

594 ：
>>593
先行があるからシーズンシート買ってるのもいるのにね

595 ：
レッドブルホンダになると無条件で客増えるのか？
昔みたいに圧倒的に勝たないと客増えないと思うが
もしくは日本人ドライバーが居て地上波放送があれば増えるかな

596 ：
先行組じゃないけど、この延期は酷いな。
若者価格は勝手にやってくれたらいいんだけど、ベテファンを粗末にしちゃダメだぞ。

597 ：
レッドブルがこのまま行きゃホンダの販売網とかの集客もあるし増えるんじゃねえの
A席復活なんか何年ぶりだ

598 ：
10月13日で24歳になるんだが、u23 料金は適応なると思う？

599 ：
>>598
年齢計算に関する法律→民放143条準用
誕生日の前日午後12時に一歳歳ををとるから予選は24歳で見ることになるね。

通し券なら決勝日を基準にするのかな。鈴鹿に聞いてみたら？

(身近な例として、4/1が一番遅い早生まれ)

600 ：
今回はどうか知らないが普通は発売日を基準にして23歳以下だから
誕生日に当たった人は不運に終わるね

601 ：
鈴鹿のレースは決勝日基準
決勝日の満年齢で判断

602 ：
そっか～
普通は23歳の時に買えばOKにするんだが
23歳で買ってもダメな人が大量に出るんだな

603 ：
みんなどうもありがとう

u23 無理なら良い席見つけてそこで観戦しようと思った

初めてF1現地で観戦するし、鈴鹿は遠いからなかなか行けないだろうし

604 ：
毎回係員に身分証明書見せないとダメなのか
ちょっと面倒くさいな

605 ：
>>603
金曜ならグラスタとカメラマンエリア以外自由席なんで、お高い席でFP1,FP2観られますよ。
陽当たり(逆光避け)から午前はシケインのQ2席、午後は2コーナーのB2席で観ると眩しくないはず。
金はないけど席は確保したい自分はD,Eの安い席かなぁ

606 ：
とりあえずプレイガイド先行でチケットを確保。ただ現時点ではチケットデザインが分からないのに選ばなきゃなのが少し不安。

607 ：
ＶＡＢは直射日光キツイから近年はＣＤＥだわ

608 ：
10月の鈴鹿って天気どんなもん？

晴れてれば気温 けっこう高い？

609 ：
>>608
晴れればほぼ真夏、草地や木のある所は蚊が凄い
ただし急激な気温低下も発生するのでウインドブレーカーも必帯

610 ：
>>608
晴れの昼間は半袖でおけ
ただし朝イチから並ぶとか、前夜祭いくなら気温低いので羽織りもの必須

611 ：
あーあ　今年もホテル取っちゃった

612 ：
鈴鹿は晴れていれば、半袖で良いぐらい
逆に朝晩も含めて日が出ていないと長袖必要

というか半袖だけの格好はデブで暑がりじゃない限りは止めとけ

613 ：
>>611
直前までキャンセルできますやん。

614 ：2019/05/07
>>613
そーなんだけど　取りづらいものが確保できたっていうのがもったいなくって

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