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鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？
GP2のエンジンだ！ GP2だよ！ ああ！
- 1 ：2015/09/27 〜 最終レス ：2019/05/03
- ◆ フェルナンド・アロンソ、レース中に怒りの無線 「GP2のエンジンかよ！」（F1-Gate）
2015年9月27日
>http://f1-gate.com/alonso/f1_28607.html
フェルナンド・アロンソが、鈴鹿サーキットで開催されているF1日本グランプリのレース中、
ホンダのエンジンのパワー不足への不満をぶちまけた。
12番グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソは、1周目に9番手まで順位を上げるなど、
何度もポイント圏内に入る素晴らしい走りを披露。
しかし、ホンダのパワーユニットのERSによるデプロイは鈴鹿では1周持たず、ストレートでの
スピード不足により、そのたびに後続マシンに為す術もなく抜かれる展開。
そんな戦いに業を煮やしたフェルナンド・アロンソは「GP2のエンジンかよ！ GP2だ！ ア゛ーーッ！」
と無線で苛立ちをぶちまけた。
国際映像もホンダのホームレースとなる鈴鹿でその無線をピックアップ。フェルナンド・アロンソの
悲痛な叫びは、ホンダに届くのだろうか・・・。
- 2 ：
- 70 音速の名無しさん sage 2015/09/27(日) 16:01:16.40 ID:QcvAtPsl0
>>68
https://www.youtube.com/watch?v=k1_it-KIp6k
問題の動画
- 3 ：
- 語り継がれる伝説がまた一つ生まれたな
- 4 ：
- 立てられんかった
誰か総合スレの次スレを頼む
- 5 ：
- 逆に考えれば、GP2のエンジンでF1を戦えるホンダの技術力はすごい。
- 6 ：
- 被オーバーテイクショー
という世界共通語ができました
- 7 ：
- アッー！
- 8 ：
- 迷子ネン以来わろた
- 9 ：
- 「アッーー！」って言ってるけど、本当は「ｆ**k」って言いたかったんだろうな。
- 10 ：
- うぇあ！
- 11 ：
- あのマクラーレンが今やGP2か・・・
- 12 ：
- http://i.imgur.com/VHVlBvY.jpg
- 13 ：
- チームラジオが記憶に残るレース初めてだ。
- 14 ：
- アロンソ最高ｗ
- 15 ：
- >>13
faster than you以来かな
- 16 ：
- 一年もしない内にマンマミーヤされちゃったか
- 17 ：
- こんなスレ立てるのはパイもみもみおつの
るいすはみるとん大好きか？
- 18 ：
- 1コーナーで両側から抜かれたのはGP2エンジンだから仕方なし
- 19 ：
- ライコのお家芸をだったのに・・・チームラジオって実はおもしろ音声めっちゃ多いのでは？？
全部聞いてみたいわ
- 20 ：
- 2015スーパーフォーミュラ第1戦 鈴鹿 決勝 ファステストラップ
DOCOMO DANDELION SF14 Honda HR-414E 野尻 智紀 1'40.912
2015年F1日本GP決勝ベストラップ
F.アロンソ 1'39.614
J.バトン 1'40.121
- 21 ：
- >>20
まじか？……
- 22 ：
- 来年
アロンソ「スーパーフォーミュラかよ！アッー！」
- 23 ：
- >>20
F1おそくなっちゃったな。それともSFが速くなった？
- 24 ：
- >>23
両方
SFはコーナーがF1より速い。比喩でなく本当。
- 25 ：
- >>18周回遅れが譲ったわけでもないのにあんなもん始めて見たわ
- 26 ：
- >>20
全体に遅いんだけどな
- 27 ：
- 3期に、スパのケメルストレートで両側からRと枕にブチ抜かれた事が有ったけれど、
まさか鈴鹿で、それもザウバーやトロッソごときにやられるとはな。
GP2発言といい、ホンダにとってはこれ以上無い屈辱だったと思う。
- 28 ：
- >>20
野尻が乗ってたホンダならアロンソは３８秒台じゃないか！！！
むしろどういうＦ１なんだよ、ホンダはｗ
- 29 ：
- 2014スーパーフォーミュラ第1戦 鈴鹿 決勝 ファステストラップ
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ / Lenovo TEAM IMPUL SF14 1'39.995
- 30 ：
- だいたい新井のせい
- 31 ：
- アロンソの叫びを社長は受け止められるか？
すぐに新井を入院させられるのか？
しかし何も出来なさそう。
責任もハジも知らない連中は、当然聞く耳もない。
ホンダがとことん落ちぶれていくのを、ファンは見てるしかない。
そしてファンはいなくなる。
- 32 ：
- 本田からアロンソに違約金払って、
シーズン残り出走は取りやめる。
- 33 ：
- 狙ってたんだろうな、アロンソ
たぶんレース前から どこかのタイミングで言うつもりだったんだろう
- 34 ：
- 本田親父さんの息子たちは何思うかｗ
- 35 ：
- 地上波でも流れてたｗ
- 36 ：
- ◆ ホンダF1新井氏「FP3の1時間が勝負」（as-web）
2015.09.26
今週末に開催されるF1日本GP鈴鹿。ホンダがF1に復帰して始めて迎える母国グランプリ
だが、金曜のFIA公式会見に登壇したホンダF1プロジェクト総責任者の新井康久氏は厳しい
見解を予想した。
「母国に帰ってこれて、とても嬉しい。鈴鹿は私たちにとって特別な場所。20万人の従業員と、
多くのファンがいます。彼ら全員が私たちの成功を信じてサポートしてくれている。大きなプレ
ッシャーを感じますが、ホンダ、そしてマクラーレン･ホンダにとってはとても心地いい刺激です」
と、新井氏は冒頭で鈴鹿に帰ってきた感想を述べた後、「それでも鈴鹿は世界でもっとも難しい
サーキット。簡単には良い結果は出せないが、ベストを尽くしたい」と週末の厳しい展開を述べた。
記者からの質問では、来年に向けた2チーム目のパワーユニット供給の質問が出たが、新井氏
は「同じような質問をたくさん受けますが、今はまだオファーはありません。他のメーカーに比べて、
ホンダは来年も苦しい時期を過ごすことになると思う。それでも、ホンダはマクラーレン･ホンダとして、
ワークスチームとしての強い絆がある。それ以外にプランはありません」と、ハッキリと来年の2チー
ム目供給に関する可能性を否定した。
- 37 ：
- 2005年の頃は鈴鹿一周1分30秒ぐらいが最速だったはず
セナの頃だって1分36秒とかだったぜ
- 38 ：
- ストレート遅すぎだったからな
あれは酷いわ
- 39 ：
- 俺でも抜いてるね
- 40 ：
- アロンソ「GP2のエンジンかよ！？」
バトン「僕らはまるで鎧も刀も持たないサムライ」
- 41 ：
- >>31
なんで入院を経なきゃならないんだよ
政治家じゃあるまいしｗ
- 42 ：
- セナも囲みインタビューで態々フジテレビのカメラに向かってホンダはパワーが無いとかほざいてたな
- 43 ：
- さすがに地元くらいスペシャルなエンジン用意するだろうとか思ってたのかね
Rーリとは違うんやで、Rーリとは
- 44 ：
- >>42
セナ自身がエンジン期待するしか無い状態だった言ってたな
- 45 ：
- セナのアメとムチのムチだからな
アロンソのは、絶望から出た言葉
- 46 ：
- ホームでまともに走らないエンジンってのがホンダの開発の酷さを表してるな。
- 47 ：
- >>20
ホンダ、こんなんでF1を戦えるって信じて参戦しているのか
ゆとりすぎだろ
- 48 ：
- 決勝のラップタイム遅いのは給油がないのとピレリタイヤのせいだろ
- 49 ：
- >>24
SFってそんなに空力いいんだ･･･
- 50 ：
- 来年バトンとアロンソがマクラーレンホンダで走るなら、1戦毎の契約にしたらどうよ。
それくらいチームにプレッシャー掛けても良いかと。
- 51 ：
- >>12
川合「ウェルカムの綴りがちょっと違ってますね」
- 52 ：
- シーズン中にＰＵ開発禁止なんだよな
こんなＦ１に他メーカーも入ってこねーわ
枕の希望で1年前倒しでホンダ参戦して、この結果はこんなもんじゃね？
- 53 ：
- 開発禁止ではなく、アップデート制限な。
細かいようで重要な違いだから。
- 54 ：
- 入院wwww
- 55 ：
- 部署異動させりゃいいだけじゃん
- 56 ：
- なんか
来年は丸ごとパッケージを変更できると思ってる
情弱が他のスレにも散見されるが
開発凍結される部分が年々増えていくのに
そんな事は不可能。
来年は25トークン使えるが
トークンがあった所で凍結されて開発できない部分が
ある事をどうも理解していない人がいるな。
凍結されないにしても
25トークンで丸ごとパッケージングを変更するのは不可能。
MGU-H部分は凍結されないけど
サイズゼロで余裕の無いパッケージングになってるので
理想的に変更できる訳でもない。
粗いが来年も厳しくなると言ってるのはその部分。
- 57 ：
- ゆとりエンジニアはポート研磨でもしてろ
- 58 ：
- 最高速10km/h遅かったら話しにならんわな
いくらアロンソ、バトンでも
HONDAは来年もダメらしいからもうF1から撤退した方がいい
金と時間の無駄だ(ｷﾘｯ
- 59 ：
- >>53
詳しくなくてすまんなありがと
- 60 ：
- やっとルノーがロータス買収の正式発表きたね
- 61 ：
- >>27
そのレースの前座のF3000（GP2の前身）で勝ったのがアロンソ
- 62 ：
- >>27
終盤戦になって今更屈辱って言ってもな
そもそも今季屈辱しか味わってないし
ホームでだけいい顔できると思ってたなら浅はかと言わざるを得ない
- 63 ：
- >>56
ホンダだけなんとかできませんかと泣きつくしかないな
今の弱小っぷりだと他チームもOKだしそう
どーせ何もできやしないんだから
- 64 ：
- つうか鈴鹿だから隠すことができずに伝わっただけで
普段からこんなふうにいわれてるんじゃねえの？
実際イタリアでも吊るし上げにあってたんだろ？
- 65 ：
- >>64
でしょうね
普段から言ってるよ
- 66 ：
- もしかしたらＧＰ２のエンジンの方が速いんじゃなかろうか？
- 67 ：
- 間違ってＧＰ２のエンジン積んでた可能性ってのも否定できない。
- 68 ：
- うんこエンジン
- 69 ：
- ドライバーからＧＰ２のエンジン並みだと非難されるホンダエンジンって本当にパワーないんだろうな
市販車のホンダエンジンも他メーカーのエンジンに比べたら非力だもんな
- 70 ：
- この決勝受けて何がなんでも頑張ってくれることを信じる
- 71 ：
- 今年の流行語大賞だな
- 72 ：
- >>68
うんこの方が食えるだけまし
- 73 ：
- アロンソはエンジンを批判したようだけど、レース中は懸命に走っていたのが見て取れたよ
- 74 ：
- アロンソ「ＧＰ２！GP2！ｳｫ！」
ロニー「ｿﾚﾊﾁｶﾞｳﾖ！ｿﾚﾊﾁｶﾞｳﾖ！」
新井「当然だと思います」
- 75 ：
- >>56
川井も知っててホンダフォローしたんだろうな鬼だわ
- 76 ：
- アロンソはただただ正直なんだよ
今まで頑張って堪えてくれてたんだから感謝しろよ
糞なもの糞と言って何が悪いんだよ
たしかに母国だしおおっぴらではいっちゃいけないことだが
それだけアロンソもバトンも堪り兼ねた状態だったと気づけクソ本田
- 77 ：
- >>69
市販車となんの関係も無いけどな。
エンジンじゃなくてパワーユニットの電池切れが問題。160馬力失ってる。
- 78 ：
- 右京はなんですか？PUトラブル？と状況が理解できてなかったのか？（笑）
- 79 ：
- ホントのことを言うと怒られるってホンダPUってフクスマの原発みたいだなwww
- 80 ：
- メカクロームがコメントを発表
我々のエンジンの方がホンダのpuよりバワフルである
- 81 ：
- あのような言葉を発するアロンソは人間的にどうなんでしょうね？
気持ちはわかるけどね
- 82 ：
- 鈴鹿現地観戦してた人ならあれに文句は言わないさ
それまですごく頑張ってた
- 83 ：
- 闘争心のあるドラとして当然の叫び
ゴミしか作れないミニバン屋は爪の垢を煎じて飲め
- 84 ：
- GP2エンジンで頑張ってるアロンソってやっぱスゲーよな。
今年のRーリだったら今ごろは…
- 85 ：
- >>82
文句は言わないけど
ホントにＧＰ２のエンジン音にそっくりでビックリした。
他にも同じこと言ってた人いたし。
- 86 ：
- チーム競技なのに公の場でチーム批判してたら誰もついてこないわ。
だからアロンソが抜けたチームは息を吹き返す。
チームリーダーの素養無し。
- 87 ：
- >>86
まあね。
小林可夢偉を雇ってくれてたら
今頃、余裕でポイント争いしてるのにねｗ
- 88 ：
- GP2エンジン音にそっくりだからGP2レベルって頭大丈夫か
いつからハイブリッドになった
無能アロンソ、無能カムイに用はない
- 89 ：
- >>88
そんなこと書いてないぞ。
頭大丈夫か？
- 90 ：
- >>85
どんな耳してんねん(・ω・｀)
- 91 ：
- >>88
去年のケータハム車
それ以前のザウバー車の改善される様子を見れば
可夢偉の開発能力は素晴らしいよｗ
>>90
よ〜く聴いてねｗ
- 92 ：
- >>49
タイヤ
- 93 ：
- >>78
意味分かってるけど
仕事無くしたくないから濁しただけ
- 94 ：
- >>64
仮にも数限られたPUサプライヤーだからある程度は配慮して伏せてくれてたんじゃないの
それなのに馬鹿な奴がありえない妄言ばかり吐くからそのお仕置きとして母国グランプリで決定的な恥を晒させた、と
- 95 ：
- 今すぐ撤退してしれっと無限ホンダでエンジン作り直して参戦しろ
- 96 ：
- GP2
- 97 ：
- >>91
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬出しておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
- 98 ：
- >>91
俺も開発力とかいう単語に釣られるニワカの一人だけど、カムイはペイドラよりマシなお買い得ドライバー枠で、「マシン開発への貢献」もゴミ相棒よりも相対的にマシってだけなのが実態だろう。
もしアロンソ＜ベッテルみたいな話があるなら、ぜひ教えて欲しい
あと、いわゆる「GP2エンジン」ってのは「V8＞他チームPU＞＞越えられない160馬力の壁＞＞RA615H＞ルノーのGP2用L4」って事だろ？。
「V8や他チームよりはL4に似てる」のニュアンスで、「L4とまったく同じ」って言ってるのはアスペだけかと。
もし、さくら特別学級の不思議技術で2気筒死んでるICEで走ってるなら、ERS死んだRーリと追いかけっこ出来たホンダはヤバ過ぎる。
- 99 ：
- おまら本当ゆとりが嫌いなんだな。非正規とゆとりは恥って考え方が典型的な40〜50代の思考だよなぁ。F1なんて時代錯誤のオッサンしか見ないスポーツだし仕方ないかｗｗｗ
- 100 ：
- >>98
面倒なやつだな
まるで下位カテゴリー車のようにストレートで力負けしていることを指してるに決まってるだろ
- 101 ：
- >>99
ゆとりは恥だろｗｗｗ
- 102 ：
- アンガールズ田中「なにぃ〜このエンヂン〜GP2のエンヂンじゃん、もぉ〜！」
- 103 ：
- (=ﾟ∀ﾟ) ◆KITaaAAATU
- 104 ：
- おまら本当ゆとりが嫌いなんだな。非正規とゆとりは恥って考え方が典型的な40〜50代の思考だよなぁ。
F1なんて時代錯誤のオッサンしか見ないスポーツだし仕方ないかｗｗｗ
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡 ⌒ ミ←ID:QEWEs4Ls0
( ´・ω・) ∧＿∧
／ ＼ （ ） はぁ？
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼. ∧＿∧ (⌒＼_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ ガイジきめぇ ＼| （ ） 朝鮮に帰れよクソゴミカス
- 105 ：
- ゆとりだろうがなんだろうが勝負の世界で恥かいてんのはダメだな。
ちなみに一番見苦しいのは59歳の新井と社長だし。
ところで時代錯誤でないスポーツって何？
- 106 ：
- !!!!お金を稼ぐ方法がLINEスタンプにある
http://goo.gl/PIdfqR
- 107 ：
- GP2エンジンが潰れやすいみたいな風評被害やめろよ
- 108 ：
- >>107
GP2エンジンが潰れやすいみたいな風評被害やめろという風評を流すのをやめろよ
- 109 ：
- 【F1】バトン、ジェシカと離婚…英国で報道、結婚からわずか1年（Response）
2015年12月23日（水） 22時51分
http://response.jp/article/2015/12/23/266712.html
F1ドライバーのジェンソン・バトンとモデルで活躍中の道端ジェシカが、離婚したとイギリス
のメディアが報じた。
イギリスのタブロイド紙であるデイラーミラーのWebサイトによると、スポークスマンが「2人は
離婚することを決めた」と事実を明らかにした。しかし話し合いを重ねての“円満な形での離婚”
だという。
2015シーズンはサーキットに2人でやってくる姿が何度も見られた。具体的な離婚理由は、日
本でも仕事があるジェシカと、世界中を転戦するバトンの結婚生活にズレが生じ始めていたと
のこと。特に2016シーズンは全21戦も開催される予定で、さらに多忙を極めることは確実となっ
ている。
約5年の交際を経て昨年の12月にハワイで挙式をあげた2人だが、わずか1年で結婚生活を終
えることになる模様だ。
- 110 ：
- ☆ 日本の核武装は早急に必須です。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
- 111 ：
- 2015 GP2のエンジンだ！
2017 アマチュアレベルだ！
悪くなっとるがな
- 112 ：
- とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
N55KR
- 113 ：2019/05/03
- そりゃ1993年の2ストローク250ccエンジンでF1走らせたら
走行会用くらいにしかならんな。
【HONDA】F1ホンダエンジン【399基目】
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 73laps
☆★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか？7★★★
【Rーリ】セバスチャン・ベッテル 30【#5】
□■2018□■F1GP総合 LAP1780■□イタリア■□
鈴鹿8時間耐久ロードレース 2周目
【HONDA】F1ホンダエンジン（ﾜｯﾁｮｲ有）【350基目】
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 22【Red Bull】
ピエール・ガスリー
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #51
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