嫁に「F1って何が面白いの？」って聞かれるんだが
迫力ある音…ん？それほどでもないな
命がけの男の戦い…アレ？1994年以後は誰も事故死してなかったな…（もちろん素晴らしい事だが）
な、何で見てるのか自分でもわからないやｗ
後半ロスタイムで3点差逆転するなんて不可能じゃん？
例えば野球。
9回裏ツーアウト走者無しから8点差逆転するなんてほぼ不可能じゃん？
でもF1だとさ、ファイナルラップで50秒差つけられてても先頭が間違ってスイッチ切るだけで
一気にスローダウンしてあり得ない大逆転が起こったりするわけよ？
最後の最後まで誰が勝つかわからない、まさに筋書きのないドラマなわけよ？
超ホットじゃん？
もうそういう時代じゃなくなったのよおじいちゃん
ニコもっと頑張れよ。
ハミになめられ過ぎだろ。
ロスタイムじゃなあいが、こないだ東京Vが後半39分まで0-3で負けていながら4点取って勝ったけどな
このつまらんF1の楽しみはそこだ
ちょっとワロタ
最近はまたメルセデスかよ
ってグチりながら見るのがいいんだよ
阪神ファンがまた負けたってグチって、一生ファンやってるようなもん
面白くないところが面白いって言う
それを楽しむには下位カテも含めて長年見る必要があるから難しいけど
後は、積み上げてきた過程が一瞬でぶっ壊れる緊張感とか
何にせよ、レース内容が一見さんお断りでつまらないのが今はダメだな
趣味F1観戦ってカッコイイな、みたいな中2病（実際中学生だった）心理もあった
心からハマれたのは可夢偉が参戦してた3年間だけだな
2014も可夢偉参戦してたけど、ダサいし掃除機みたいな音だし可夢偉も万年テールエンダー感溢れてるしで見るのやめちった(´・ω・｀)
GTのほうが純粋にレースにハマれるから、今はJスポだけ契約してる
10年12年も結構面白かったけどね
あとの四半世紀は惰性というか、もはや嫌々仕事のような感覚で観戦してますｗｗ
>>6さんスミマセン
ホンダがトークンっていう課金に金突っ込んでる
はまってしまった。というのは昔よく聞いたけどな。
鈴木保奈美を寝とられた変な声の解説者。
初めて彼女をレースに連れて行ったら、スタート直前のエンジン咆哮音を聞いて魂を揺さぶられたせいか、
彼女自身も自覚がないまま涙がボロボロ溢れ出していた・・・
↑昔こんなようなウソかマコトか知らんレスがあったが、なんか文学的でキュンとくるエエ話だわなｗｗ
このコピペ思い出した
74 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2010/10/17(日) 18:50:37.83 ID:Pra0CQRPO
てかモンハン馬鹿にしてる奴なんなん？
俺はMHP2Gが小学生の時に出てからやってる古参だが（てかダチん中で１番長いしｗ）
悪いけど俺達はアンタらがファミコン、64と成長してきたように
俺達はモンハンと一緒に大きくなってきたんだ……
なんつぅかな……ｗモンハンを馬鹿にしてる奴を見ると俺の親を馬鹿にされてる感じがしてね
……ちっと厚くなりすぎちったなｽﾏｿ
なぁ……今度の3は俺の仲間にとって小学校最後のモンハンになるんだ……
おまえらも分かるだろ？ダチとやるモンハンの楽しさが？（ちなみに俺達はようつべやニコにも動画挙げたことあるしｗ再生数軽く500いったが何か？サーセーンｗ）
中学行っても……いぃやｗ高校仕事年寄りになっても俺達仲間とモンハンは爪痕を残し続けてやるぜ！！ここに誓う！！
我 等 狩 友 永 久 超 絶 不 滅
75 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2010/10/17(日) 18:53:50.28 ID:Pra0CQRPO
>>74
確かに(-.-;)
おまえの熱い思い伝わってきたぜ……
今高校生だけどさ…ちょっとよ……ｗ目から汗がよ……(ノ_・。)
これはそれなりに説得力があるんジャマイカ
男性は、メカとか車とかは好きなんで、
その中の最高峰。あと、ヨーロッパへの憧れ。華やかさ…
が、1番です。そして、ワンタッチドーン。
とでも言っとけばサーキットにも来るかも
74 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2015/06/07(日) 18:50:37.83 ID:Pra0CQRPO
てかF1馬鹿にしてる奴なんなん？
俺は中嶋一貴が小学生の時から観てる古参だが（てかダチん中で１番長いしｗ）
悪いけど俺達はアンタらが86、32Rと成長してきたように
俺達はF1と一緒に大きくなってきたんだ……
なんつぅかな……ｗHONDA4期を馬鹿にしてる奴を見るとおやっさんを馬鹿にされてる感じがしてね
……ちっとトークン使いすぎちったなｽﾏｿ
なぁ……今度のMclaren Hondaは俺の仲間にとって生涯最後のF1になるんだ……
おまえらも分かるだろ？ダチと観るF1の楽しさが？（ちなみに俺達はようつべやニコにも違法動画挙げたことあるしｗすぐFIAからアカウント停止食らったが何か？サーセーンｗ）
鈴鹿行っても……いぃやｗバーニーみたいな年寄りになっても俺達仲間とF1はタイヤ痕を残し続けてやるぜ！！ここに誓う！！
我 等 F 速 永 久 超 絶 不 滅
75 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2015/06/07(日) 18:53:50.28 ID:Pra0CQRPO
>>74
確かに(-.-;)
おまえの熱い思い伝わってきたぜ……
今ベルギーだけどさ…ちょっとよ……ｗエンジンから油がよ……(ノ_・。)
逆に今のGTやLMPは高速化が進んでる。デカい箱車がフォーミュラの速さで走り回るんだから迫力がすごい。
下位クラスを高速で交わすときのスリルも満点。
音も大排気量で素晴らしい。
メーカーも様式も多彩。
ドライバーもF1はペイドライバーだらけな一方、LMP1はプロドライバーしかいない。
もう知名度以外ではF1はWECに勝てなくなってる
にスレタイを変えてみよう（提案）
それに関しては今に始まったことではない。
中嶋父や亜久里や右京が金にモノ言わせて何年もしがみついてたのと比べたら
師匠やペレスも色々言われるが片方は優勝経験者で
もう片方も中堅チームで何度も表彰台獲った一応実力者だ。
マノーはおいといて、今年のF1であからさまなペイってエリクソンだけじゃないか？
アウデーばっか強くね？
ちゃんと見ないでこういうことばっか言うF1オタ多すぎ
メルセデスが独走してんのと全然違うよ
予選と決勝じゃ結果全然違うしね
の頃が車もドライバーも個性があったと思う
面白すぎる
ただ、日本勢が…
GT-Rが走るシケインって残念
ハイオクガソリン」で動かないカテゴリーに興味は無い。
中堅以下のチームのシート得るのに、20億円の持ち込みが必須な時代はさすがに無かったんじゃないかな……
当たり前のことなんだが、自覚せずにそうなってる奴は多い
それ自体は悪いことではない
しかし、語ることが自己表現の手段になると危ない
そういう人間が執拗なメーカー叩きや煽りに走る
また、自分の応援しているカテゴリやメーカーに対する客観的な批判も「アンチ乙」と聞き容れられないようになる
娯楽や暇潰しであるべきものが、自分と同化してしまっているのだ
メーカーやレースに対する批判が、自分を批判されることと同じになってしまっているのだ
そんな人間がモタスポ板だけでなく、ネットやSNSのあらゆる界隈に溢れている
新井のビッグマウスくらいしかない
逆に手越のどこが良いんだと聞いてやれよ
手越→カッコいい
F1→カッコいい
手越→セクシー
F1→セクシー（チ○コ）
手越→ブイブイ言わせてる
F1→ブイブイ言わせてる
何も違わないな
今 ホンダエンジンって掃除機の音がするでしょ
嫁「掃除機の音が聞きたいのね！じゃあ毎日掃除機かけて頂戴」
どんだけトップ独走してても最終ラップの最終コーナーまで
何が起きるかわからなかった３０勝オーバードライバーって
マンセルくらいだもんなぁ
嫉妬は見苦しいゾ☆
経験談なんやで
上にコレクションについての話がありましたけど
私は夫のコレクションを捨ててしまって後悔した立場でした
F1のミニカーでしたけど
かなり古いミニカーがまさに大量(サーキットも敷いてて一部屋使っていた)という感じでした
結婚2年目ぐらいから「こんなにあるんだから売り払ってよ」と夫に言い続けたのですが
毎回全然行動してくれずに言葉を濁す夫にキレてしまい
留守中に業者を呼んで引き取ってもらえるものは引き取ってもらいました
帰ってきた夫は「売り払ったお金は好きにしていい」「今まで迷惑かけててごめん」と謝ってくれました
残っていたミニカーも全部処分してくれたのですごく嬉しかったです
でもその後夫は蔵書をはじめ自分のもの全てを捨て始めてしまいました
会社で着るスーツとワイシャツや下着以外は服すらまともに持たなくなり
今では夫のものは全部含めても衣装ケース二つに納まるだけになってしまって
あまりにも行きすぎていて心配になり色々なものを買っていいと言うのですが
夫は服などの消耗品以外絶対に買わなくなってしまい
かえって私が苦しくなってしまいました
これだけ夫のものがないと夫がふらっといなくなってしまいそうですごく恐いのです
こういう場合ってどうしたらいいんでしょう
828 :802 :06/03/11(土) 12:21:02 ID:ImOgEUVz
皆さんありがとうございます
今朝出勤前の夫と話をしました
謝ろうとしたのですが
「君の気持ちに気づけなかった僕が悪いんだから」
という答えしか返ってこなく謝らせてもらえませんでした
取り戻すか新しいのを買おうとも言ったのですが
「もういいんだ」を繰り返すばかり
考えてみれば夫のコレクションは結婚以来ほとんど増えてません
昔からのものばかりだったのでしょう
夫の部屋の中だけでしたし掃除もしていました
(共働きのため家の掃除は殆ど夫がしています)
ただ新婚の家に既に夫のコレクションが沢山あったので
私は結構苛ついていたんだと思います
別に部屋に籠っているというわけでもなく
二人で映画を見たりご飯を作ったりしている時間の方が遥かに長かったのに
なぜか私は苛ついていました
本も読まなくなってしまいました
私が見ているテレビを後ろからボーと見ているだけ
謝らせてもくれないぐらい傷つけてしまったんだと思います
自分のことは棚にあげといて・・・
彡(^)(^) 「ほら、カッコいいイケメンいっぱいおるやろ？」
(*∂_∂*)「あなた………まさかそんな趣味があるなんて思わなかったわ………！」
彡()()「」
(*∂_∂*)「……この先っちょの突起物は何なの？」
(*∂_∂*)「こんなもので前の男を追い回すなんて……こんなホ○ビデオみたいなのを毎週見てたなんて……」
彡()()「」
Fuck1GPならあったwwww
クソワロタwwww
http://sp.dmm.co.jp/mono/detail/index/shop/dvd/cid/1sdms993
これどこの地方サーキットだ？
ペ○バンみたいだなｗ
アホくさすぎｗ
一度リードを築いたPUが絶対に追いつかれないようになってるし
90年のメキシコを見せたい
グリップしないタイヤと小さいウィングで足りないダウンフォース
面白くもなんともない
特に今シーズンmotoGPは
居たら、それ自体大いに疑問だろ。
陸上や競技スケート好きなら、分かりやすいかもね
しかも誰が本当に速いのか、中の人も分からない変な競技
箱特有のバトルはもちろん、たくさんの高級スポーツカーの共演と大型エンジンの重いエンジン音が飽きさせないわ
旦那「別に何も面白くないよ」
終
ドライバー交代ないし、素人目には個人競技だろう
そしてマシンで勝負が決まる現実を知って絶望して離れると
キーンという音で地上を滑っていく様がね
音なんか関係ないって言い切れるのはよっぽどメカにしか興味ない人で、大多数にとっては重要なんだよな
俺「じゃあワンメイクでいいじゃん」
F1ファン「最高峰がワンメイクでいいはずないだろ！」
俺「じゃあせめて性能調整かけろよ」
F1ファン「そんな八百長じみたことできるか！」
俺「ドライバーの戦いが見たかったんじゃないの？www」
F1ファン「ぐぬぬ」
ぼく「うん」
彼女「可夢偉さんはどこ？」
ぼく「今年はいないよ」
ぼく「あ、これがホンダのバトンだよ。道端ジェシカの旦n…」
彼女「ZZZZ…」
つまらないのはわかる
其処でスーパーフォーミュラお薦めしろよ
ちなみにうちの嫁は、Ｅのほうを見て「ミニ四駆見たいでカワイイ」だそうだ
正解！
お前今季優勝
これからモータースポーツ見る人にフォーミュラＥは良いチョイス
ライトな雰囲気で長すぎないのが良い
未来感も心をくすぐるもんがあると思う
でも、ヴィッツレースとかはカワイイといってみてたりする
イギリスのMINIのレースが似合ってそうだな
あとはバカみたいにド派手な、アメリカのモンスタージャムとか
普段公道で見るような形をしたマシンが、そんなに長くない周回数でぶつけながら走るもん。
そういや、俺の嫁はF1をみると「タイヤ交換早い」とか、MotoGPをみると「バイク凄い倒すね」とか言ってる。
もしかしたらF1は「世界一ピット作業が早いチームを決める世界大会」にしたほうが良いのか…?
俺の中では井上隆智穂が消火器を取りにいってた時代が最高に良かった。
今のF1は糞。全然面白くない。
って言ってやれ
今のWTCCってGTくらいに速くなりすぎて、どこの層を狙ったレースかいまいち分かりづらい
日本の放送なくなっちゃったし
入門者はやっぱ安定と信頼と実績のスーパーGTだな
前者は素人の感じるDQNっぽさがないし、後者はライダーのケツが拝める
マーシャルカーに轢かれたり、追突されたりしたもんなｗ
次のF1でライコネン映ったら「フ.ェラ爺だー！」って言うんだけど、やめさせたい。
うちはWTCCみせたら「こんなにぶつけてマジ無い。下手くそ同士の争いなんか見たくない」って言った。
ぶつけないギリギリのバトルしか認めない方針らしい
嫁さんモロ国内レース向きだと思います・・
「ぶつけて抜くなら素人でもできる」って思うわな
プレステやってても、素人はCPU相手にぶつけまくって抜くもんだし
うちも同じ。MotoGPに至っては怖いから見たくないとおっしゃる。
「この人カッコ良い！」とか言うから誰かと思ったら
ホーピンタンだった…
やっぱまずかったかなぁ
ラトバラとヌービルが好き
話に付き合ってくれたけど、引き込むまでには至らなかったな
バイクはフルカウルの方が好きらしい
やっぱ一眼ライトのネイキッドってガラ悪そうに見えるんだろうか
嫁 「素敵！」
レースの話をしてるところでそんなどうでもいい話。
その「そんなどうでもいいこと」に突っ込むってｗ
広い心がないとモテないよｗ
鈴鹿の裏ストレートでエンジン音聞いて腹にはビンビン響いたが、俺のは縮こまってた
おもしれえわ
「まぁ、それなら掃除機を家中にかけといて頂戴ね」
見るのは惰性だね
他カテほど毎年大きな変動もないし
これはプライベーターにもチャンスが大きいレースであると言える
GTやバイクではだいたいワークスやセミワークスが勝っちゃうし
あれだけは見ても良いとさ。
まぁまだ理解があるんだろうかな。。
嫁ちゃんの方が綺麗だよ
他カテゴリは分裂や消滅があるからねぇ
規定変更されない限りメルセデスの天下続行確定だしポイしても良い。
フォーミュラEが盛り上がればよし、そうでなくてもWGPがあるもんね。
フジの煽り、なんだかんだ好きだった
素人向けする雰囲気作りはすごくうまかったと思う
ぼく「可夢偉はトヨタ系だし云々…」
彼女「…ふーん」(興味ナシ
彼女「たまに目立つけどクォリティ低いからだろ…」
俺「…ですよねー」
嫁「まあ、それじゃ掃除機をお願いね」
やってる事は高度なんだが新規さんには伝わらない
地上波での何も分からない実況者と何でも知ってる分かりやすい解説者が必要だな
クソジジイどもがうざいからもう見るのいいやってなる、少なくとも日本では
独りで見たらいいのでは？
こんな所に書き込まず、誰にも意見求めなかったらいいのでは？
ケツの穴の小さいただのヘタレ。
しかも本当かどうかもわからない。
実社会も同じだw
>>144
こういうの、こういうの
自らファン層を薄くしてる連中
女、子供が寄り付かなくなるわけだ
嫌ならお前が寄り付かなかったらいいだろう。
お前も説教してるのにされるのが嫌とかw
単純に日本の経済力が相対的に落ちたからですよ
日本にとってのF1=ホンダ系
そもそもサプライヤーとしては多くの日本メーカーが昔から今もずーっと参戦してるんだけど。
NGKバンザイ
昔は高速でグラベルに飛び出すとFウイング破損とかで面白かったもんな。
極端に目が粗いアスファルトでタイヤがダメになるとか、発泡スチロールの看板たてるとか
広すぎたり、逆に狭すぎて抜けないコースでも面白いレースをしてるとこはあるからな
正直に言うと面白くないからな
本番追い抜きで４輪外出しで抜いたらペナだけど、抜かれた方や単独は別に良い
でもグラベルとかなら片乳でも出たらタイヤ食わなくなるからリスキーだからこその緊迫感とそこまでして抜くかっていう気迫が伝わってきて良かったんだけどなぁ
舗装でもいいから出すとダメージが何かしらあるようにもっと工夫してくれ
ブランパン耐久やスーパー耐久みたいに、入場者少なくても参加者だけで十分盛り上がってるレースあるし
F1は視聴者数や入場者数に敏感にならざるをえないシステムを作ってしまった
あとファンもF1の「格」に敏感すぎると思う
何のためのレースなのか
判らなくなってきたな・・・
いや実際つまらんよ？
見ておかなきゃという義務感という名の惰性的行動でしかない。
俺「ないよ」
彼女「じゃあ、ドラマ観よっと。」
俺「…」(GTプラスがあるけどまあいいか…)
嫁「今週もF1あるんだ。バトンはどこ？」
俺、FE観戦中
嫁「またF1やってるんだ。コバヤシさんの調子は？」
俺、SF観戦中
嫁「今週もF1？毎週毎週飽きないわね」
俺、F1観戦中
嫁「今回はF1じゃないの？変な形のクルマねw」
マジでこれｗ
フォーミュラカーは全部F1って言いやがるｗ
彼女「グルグルの奴か」
俺、FE観戦中
彼女「電気の奴か」
俺、SF観戦中
彼女「日本の奴か」
俺、F1観戦中
彼女「なんだこれ特徴無いな。いいからヤるぞ」
ノーズ見て興奮しちゃったんだね。
嫁「このアナウンサー、英語聞きとる気全く無いでしょ？」
嫁「このおじさん、素人っぽくない？」
嫁「このゆっくり喋るおじさん、わかりやすねいー」
俺「おまえわかってんじゃんーん」
とかの区別は全然つかんべ、興味無い人がフォーミュラカー見て全部エフワンというのも無理は無い。
フォーミュラカー見て「F1」という単語が出てきた時点で十分だわ。女性ならなおさら。
男の友達でF-15戦闘機見て「あ！零戦だ！」っていう奴もいるくらいだから。
あんなテンションの低い実況で楽しいわけない。
まだマラソンの実況の方がハイテンションやぞ。
玄人ぶりたいやつばっか声がデカくて、やたらCSマンセーだったけど
どんだけ高度なテクノロジー使ってるのか知らないが、つまらんかったら意味ない、それがエンタメ。
中身が20年後退しても、そっちがバトル多ければその方が良いもんな。
まず、そういうバカを友達に持っていることを恥じるべきだと思うが。
友達がバカなら本人もバカだから問題ないだろ
お前らどんだけ狭い世界で生きてるんだ……
一般常識以前の問題で頭おかしい
こんなのが居る世界とかいらない
だから興味無い奴にとっちゃそんなもんなんだよ。
俺が厨房んころメガドライブで遊んでると母ちゃんはいつも
「あんたファミコンばっかやっとらんと勉強しろ」
と文句言ってたんだよ。そんなもんだろ。
知識と教養の著しい欠落
おまえら見たら絶対「日本刀ｗｗｗ」って言うと思う
ってのと同じ感じかな？
まあいいじゃんそんなこと
>>177
これな
面白く説明してくれる人が面白いんだろうな
わからん奴はわからんよ。
お前がそういって知識と教養が乏しいと馬鹿にしてる一方で
そいつはお前の知らない知識や技能を多分持っているだろう。
TOEIC900点以上あっても分数の計算もできない奴もいる。
逆にハイレベルな計算はサラリとこなしても中1レベルの英作文もできない奴もいる。
そんなもんさ
振り向けばブーツェン
キャメルソースをトロリかけた〜
とか言って欲しいのか？
男なら何かしらメカ系(ロボット好き、電車好き、車好き)に興味持ってるはずだと思ってたんだが
まったく興味を示さない奴はいるよ。ただ特異な例を出したのは認める。
そいつは馬鹿ではなかったな。どの大学行ったかは嫉妬するだろうから言わんけど。
F15みてゼロ戦はないにしても戦闘機としてしか判別つかない。
知らない、興味が無いことに対して馬鹿呼ばわりは無いな。
それもおおよそどーでもいい。
見た目で中国人、日本人、韓国人は無理だろ。
バカはそうやってすぐに総括したがる。
ブーメラン頭に刺さってますよ
なんでよりによってF1なんだ
「テレビなんて見てないで、私の方を見てよ」
っていう遠回しな言い方なんだよ？(´･ω･`)
ぷっ
いい大学行ったその子は零戦を知ってるくせにそこに付随する知識は得なかったんだ
しかし大学基準の価値観ってクッソ笑える
「あなたのもスラントノーズだから中で抵抗が少ないのね」って
仕事忙しくてタチが悪かったので何も言えねぇーだった。
なにを馬鹿なことをｗｗｗ
と言いたいところだが
嫁「なんでみんなノーズが高いの？」
俺「なんかこう、グッと上向いてた方が強うそうだろう？こう、グッと！」
嫁「ぷぷぷー」
という会話したことがある…
数年見ないで過ごしてしまったら
別次元のつまらなさになってしまってた。
いつから面白くなくなったか語れないのが悔しい。
フロントウイング依存度高くてDRSあっても抜けない悲惨さ。
飛びっきりつまらない台本をわざわざチョイスしたプロレスだ
全然違うだろ。
強く誰が勝つか解るのと台本通りなのとでは。
それも間違ってない
ただ視点が違うだけだ
F1が八百長と思うのであれば見ない方がいいよ
いやもう一年は見てないんだけど^^;
F1はその八百長にすら劣るって言ってるんだよ
じゃあ、均衡するようになってから見ればいいじゃん。
お前の趣向とかどうでもいいしな。
面白いつまらないってそもそも趣向じゃんｗ
それをどうでもいいこととかいちいち言ってくるとか、よっぽど核心を突かれてイライラ来てるんだねｗｗ
アンカ間違える位必死な方がいうセリフですか？w
誰も見ないから例えられてもわからん。
もし嫁の方がサッカー、ラグビー、総格、F-1だとしたら結婚生活続けられなかったと思う。
幸いにも嫁と一緒に毎週F-1を除く様々なカテゴリを楽しめてる・・・感謝
シナリオどうこうじゃなくて、肉弾戦って意味で言ったけど
一言言わせてもらう
本当に老害だと思うか？
おれもそっちからみたらジジイ世代なんだろうけど
馬鹿にしてる奴は俺より若い人生経験乏しい奴等だ
本気で年喰ってくるとな若い奴ら見ると 「俺も若いときはこんな風に見られてたんだなw」とお前らが可愛く見えちまうんだよw
馬鹿にはしない 見ていて楽しいよ
でもそっちから見ると「じい様は邪魔」なんだよなw
これいつの時代でも繰り返す恒例行事みたいなもんだ
俺「うん」
嫁「えふわん見たら寝ますか？」
俺「うん」
嫁「お先に寝室に入ってますね。」
俺「(2時過ぎたし寝るか)」
俺「まだ寝てないの？(あ、休みってそういう事か///)」
嫁「…。もう寝ます。」
例えばインドにはカバディのプロリーグがあって日本人やイングランド人などの
インドから遠い国の人も参加している。
で、予備知識なしでインドのカバディ選手のゴシップや人間関係に興味をもち
カバディファンになる日本人がどんだいる？
ロングパスですまんが
ただ品質が良くなり300キロの決勝ではハプニングが起きに難くなり本命が無難にスタートしたら退屈なレースが続くだけ
スタート順はくじ引きにでもしないとレースが盛り上らない
女って直感で出来る男がわかる
サッカーも知らないが、駅で「あの人、スポーツマン？」鈴木隆行だった
あの方は伝説のノーゴール師匠だよ！って大きな声で教えてあげて
2013F1日本GP観戦を最後に第1の趣味がバレーボール観戦に。
全力で戦う選手たちの輝かしい姿を映像で残すことに生き甲斐を感じているところです。
心動かされるチームは９人制バレー富士通テンとパイオニア。
これ以上に熱いチームはない。
最大に応援している選手は小幡真子さん（日体大→JT）世界一へ導いてくれる選手だと信じています
ほんとに今の完走率はどうにかして欲しい。
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
義父「僕も好きだったんだよF1、新婚旅行でモナコに行ったなあ」ﾊﾊﾊ
俺「ええっ」
嫁「ええっ」
義母「すごい音でうるさかったわねー」ｵﾎﾎ
嫁「私も！もなこ行きたい！」
俺「…」
義父「ロズベルグが好きでねー、知ってる？ロズベルグ」ﾊﾊﾊ
俺「はい、今息子が速いです…」
嫁「もなこ！もなこ！」
義父「いいじゃない、行ってくれば」ﾊﾊﾊ
嫁「もなこ！もなこ！」
俺「し、シンガポールじゃダメすか…」
レッテル貼りに構うのも手間だし
軽自動車で煽ってくる・・女がほとんど。たまに助手席に子供が立っている^_^;。
俺はプロレーサー。
彼女「ふーん、えふわんだとか、えふすりーだとか何なの？」
ぼく「F1は幕内、SFは十両、F3は幕下みたいなものかな」
彼女「分かり易い！抱いて！」
５cc1気筒「ぶーーーーん！」
「ぶーーーーん！」なんてやってると焼きつくぞ。あまり回さないようにね
義父に倣って男気見せる時だ
もなこ！もなこ！
5ccのくせにレブは16000ぐらい回りそう
オレのカノジョの土手も草が伸びてきたから刈ろうかな
目を輝かせて聞いていたナースさん、湿布薬をおへその上にペタン♪ ったく
眠りから覚めたラストコップより
２０００〜２００４年頃は、あらゆる自動車関連メーカーから金が流れ込み、Ｆ１は
最もゴージャスで洗練されていた。
あの猛烈なＶ１０の排気音とパワー感が凄まじかった。
魅力はそれだけじゃないというのはわかるが、Ｖ６になってからの鈴鹿のガッカリ感は半端無い。
故に、市販車にとって重要な「燃費」や「安全性」も無視できなくなり、つまらんのだよな。
ダウンサイジングやHALOも当然の流れなのだけど
行きつくところ自動運転のEVなのだが、モータースポーツとしてのF1は
どの時点でそうした自動車メーカーの利害と決別するつもりなのか・・・
Ｆ１人気が昔のように再燃することはあり得ないだろうね。
ガソリンでも水素でも電気でも何でもありにして、Ｖ１０の千馬力の轟音で疾走する・・・って絶対ないだろうな。
ＷＥＣ行った時、アウディのディーゼルターボは静かだったなあ。
サーキット行くなら、やっぱりマルチシリンダーの甲高い爆音を聞きに行きたいわ。
同感！！
F1に限らずモタスポは興味ない人間に持ってもらうにはハードルが高い。
ガソリン無給油でタンク100リッターまでにして、気筒数、回転数、排気量、ハイブリ有無、何でも自由にすれば良いんだよな。
そうなると結局金かかりすぎで、参加チームが減少して…みたいになんない？
当時（30年近く前）はネットもなく日曜深夜なんて他に見るもんなかったから見てたんだろうな
んで今もダラダラとマンネリズム
当然こんなもん嫁どころか人様に勧める気もない
興味持っててもレース会場は退屈なのに
とりあえず嫁にまっさんのカッコいい写真見せて洗脳するところから始めればいいよ(´・ω・`)
純レースの入場者数を２０万人とすると、残り６０万人はレース以外の入場者ということになる。
サーキットの運営も大変なんだな。関係者の努力には頭が下がります。
一番熱中していたときからの変更はすべて改悪に感じるのは仕方のないこと。１０年前もそういわれていたし、10年後もきっとそう。
・ほかのカテゴリの方がレベルが高い
隣の芝は青く見える。
他カテゴリのファンから見れば、ドライバーも車もあらゆる面で別次元だよ。
技術面でWECをテクニックでWRCのラリーストを持ち上げているF1ファンがいるけど、競技としての面白さや向き不向きを無視すれば、このふたつは比べるのも烏滸がましいレベルだよ。
自分自身ラリーがすごく好きだけど、スポーツ選手としての身体能力は比較するまでもないよね。
・地味でつまらない
数千円でできるから、試しにレーシングカートに乗ってみるといい。
細かいテクニックは多少の経験がないと理解できない。これは他のスポーツでも同じで野球やサッカーも経験者のほうが観戦も楽しめるでしょ？
F1はセナの時代と比べて全体のレベルが上がりすぎて駆け引きが地味になってしまった。
他のスポーツも（特に個人技は）同じ傾向にあるよ。
つまり、ノリで楽しく観戦できない（歳をとった？見飽きた？）ならモータースポーツへの理解を深めるか見るのをやめるしかないんじゃない？
楽しくて見ているというよりは惰性で見ている奴が多数
人間って詰まらなくても習慣って中々止められないものなんだよ
普通の子供からみても、カーレースに
魅力が感じられないから。
好き好んで日曜深夜に観たいと思うものでもなくなった
昔みたいに、世界で年間１６戦しかなくて、世界最高のドライバーが、世界最高のマシンで、爆音の超高速バトルを繰り広げる・・・だったら、いくら出しても見たい。
それが、年間２１戦もあって、よくわからない発展途上国のコースだらけで、ドライバーはクセがない若手またはペイドラ。エコ・静穏・共用化されたマシン。
それじゃあ、Ｆ１を見に行く必要が無い。スーパーＧＴ見に行ったほうがいい。
人気が相対的に落ちた理由は１つじゃないが、原因を作り出した人間たちはいる。
シルバーストンが開催継続困難になってるらしいけど、開催権料が毎年５％上がっていく契約なんて普通におかしいでしょ。むしろ人気は下がってるのに。
鈴鹿の開催だって、他人事じゃないと思う。
スレタイよく読めバーカ
BSがいなくなり、トヨタがいなくなり、フジTVがいなくなり、大口スポンサーがいよいよ無くなったらやばいかもね。
ホンダは撤退を否定してるが。
フランス、韓国、トルコ、インド、シルバーストン、スパ等々、開催危機は各地で現実化してるし。
かなり多いのではないでしょうか。それ以後の若い年齢層のファンもかなり多いことは理解できますが、いまのF1マシンの
どのようなところが素晴らしいと思われるのか、知りたいところではあります。
政治的な部分が多く、不公平と思われるような規則、圧倒的な実力差の中でのレース、有力チームに集まる有力スポンサー、有力選手
単純にマシンを見て、その魅力に引き寄せられる子供たちがどれほどいるのか、未来は明るいのか。
自分はマシン、ドライバーにさほどの知識がないまま、ながくF1ファンを続けてきましたが、いまはネットで結果を見る程度に落ちぶれました。
でもそこまで持って来るには相当な年限と根気が必要だから地上波もなくなった今、新規の人を掴むのは無理。
今見ている人達も徐々に減っていくだろうし、そうなると日本ではオリンピックのマイナースポーツ並みの扱いになるだろうね。
そのころはF1の記事がどの雑誌にも載ってたんだな。
スコラみたいな総合男性誌はもちろん、BeppinやBejeanのような総合エロ雑誌にも載ってた。
表紙にも3月号ならば今年のF1GP展望的な記事紹介がされていたくらい、男性の関心事だったんだ。
それもこれも地上波での放送がなくなったことが、やっぱり大きいんんだろう。
スタートからゴールまで細切れではあったが。
これはテレ朝だったっけ？
インディ500も夜中に、確かTBSでやってた。
いまはCSで中断なく放送してくれる。
良い時代になった気もするが、
コンテンツとして広い範囲を対象にする（拡大させようとする、儲からなくても）
狭い範囲を対象とする（確実に利益を得ようとする）
今は後者なんだろうね。
１）日本メーカーの活躍
２）日本人ドライバーの活躍
語り尽くされているだろうが、こ２2つしかないなぁ。
レイトンハウスやフットワークの地力のないメーカーではなく
ここは、本当にホンダやトヨタが頑張るしかない。
そして、このスレの趣旨である女性の興味を引くならば、
日本人ドライバーの活躍は必須だ、出来ればイケメンがよい。
佐藤琢磨のインディ５００優勝は本当にすばらしいことだが、
やはり若武者の活躍が必要だ。
来季のストーブ（プール）リーグが始まっているようですが、
日本人が乗る可能性は低い（F1のはなし）。
プロジェクトは何回も手がけているけれど、実を結ばないね。
陸上短距離のように、ハーフの選手（語学、異文化理解で強み）にも
目を向けたらいいんじゃないかな？
熱心なマニア層はもちろん大切だけど、実際にその産業を支えるには、大勢のライトなファン層が必要なんだよね。
１人１人から入場料や視聴料を集めるよりも、大口のスポンサー料を集められるほうが業界は確実に潤う。
しかし、大手メディアに取り上げられなければ、広告効果が皆無であり、スポンサーも付かない。
ファン減少→メディアの露出減→スポンサー減→メディアの露出減→ファン減少と、完全に負のスパイラルになっている。
かつてのセナ、アレジがそうだったように、イケメン枠は日本人でなくても問題ない。
とはいえ、日本のエンジンメーカーが関わるBARホンダが躍進した時期に、
日本人である琢磨がフル参戦してそれなりに活躍した上で、
そこに、イケメンであるバトンがいてもパッとしなかったのだから
もはや、そのモデルを追っても通用はしないのだろうさ。
例えるなら若い頃の伊沢拓也の容姿にベッテルやハミくらいの速さを兼ね備えてるみたいな。
世界三大レースの1つを制した初めての日本人（アジア人）だし。
振り返れば、ホンダが圧倒的に強かった1988年頃の実績は
国民栄誉賞をあげてもよかった（企業は対象にならないのだろうが）。
日本国でのモータースポーツの地位、認知度が低いから、
世界に通用するドライバーがなかなか出てこないのだろうし、
ホンダ、トヨタが苦戦してるんだろう。
ハイブリッドカーがレースで最速を競う時代だ。
今宮純さんがオーストリアGPの解説で、ホンダが苦戦している状況を、
「日本のものづくりの力が試されている、なんとか打ち勝って欲しい」
なるニュアンスの発言をしていた。
これは日本の自動車産業の浮沈に直結するはなしであり、
メーカー、人材両面での日本国としての支援が必要だ。
安倍さんに何かやってもらうのかどうかは別にして、
自動車業界や、電池・エネルギーを含めた関連の業界で
統一した戦略が必要だろう。
それから、時代はフォーミュラＥに案外早く移行するかもしれない。
フランスやイギリスでは、ガソリン、ディーゼル車は将来販売中止になるそうだ。
メルセデスが2018年以降に参戦するという情報もある。
馬鹿にしてると乗り遅れるかもしれない。
まずは、ePrixを日本でもやるべきだ。
出来れば、公道サーキットがいい。六本木か、お台場が良いが、
名古屋なんかが、手を挙げれば、道幅が広くて良いかもしれない。
政治家のみなさん、みんなおじいちゃんです。この年代の日本人は大部分が車でスピードを出すのは不良だという認識です。
なのでいますぐ国民栄誉賞は無理です。
そもそもMr.プロ野球といわれた長嶋茂雄氏がはるかに歳の離れた松井氏と同時受賞のおかしな世界ですから。
評価するだけの知識も判断力もほとんどない方々が決定権を持っているんですよ。どちらかというとAKB48のほうが現時点では評価が高いのかな。
彼らの中ではね
なのにホンダにしてもトヨタにしても出遅れどころのレベルじゃない。
特にホンダなんかは今のF1がダメならもう欧州から手を引くしかなくなるくらいヤバイのに。
戦略的にＥを諦めているのなら何も文句はないが、もし後出しでも間に合うなんて思ってたら今のF1どころじゃない失敗をする。
そうかもしれない、が、最近は３，４０代の議員も多い（安倍チルだろうが）。
これは、ホンダが強かった時代を知っている世代だろう。
核になる誰かいないものかな・・・？
堂本光一を国会に送り込むか。
私もそう思う。
レース中にマシンを乗り換える現状が克服できれば、
案外早く統合されると思う。
最高速が低い課題もいずれは絶対克服さえるのでは。
１）軽量化、
２）大容量化
３）発熱対策
４）総合的な信頼性
なのだろう。
やっぱりこれは産業に直結してるね。
更に言えば
５）急速充電が可能になれば、ガソリンエンジンは駆逐されるね。
日本は外様にならざるを得ないし、Eであれなんであれ
そこを認めて上手くやるしかない。
あーおめでたい かぶれ先進思想 尊敬します
フォーミュラＥは確実に伸びるよね。
アウディ、シトロエン、ジャガー、ルノー、ＢＭＷ、メルセデスと、続々と巨大メーカーが参加している。
９９年頃のルマン２４時間とか、２００３年頃のＦ１とか、なぜかメーカーが集まる時は一挙に集まるよね。
本当は、ルマンのアウディみたいに、他メーカーが撤退した時こそチャンスだと思うのだけど。
トヨタは、何が何でもルマンを取りに来るだろうけど、フォーミュラＥもやりたくなるんじゃないかと思う。
ホンダは、もうバイクだけでしょうｗ
自分は佐藤琢磨を応援してるけど、国民栄誉賞は「無い」と思う。
年間チャンピオンを獲るか、あるいはインディ５００でもう１勝したら、状況が変わるかもしれない。
個人のfacebookで、祝インディ５００初制覇って投稿したんだけど、イイねを押すのは、オッサンだけだった（笑）
しかも、イイねの数も、普段のくだらない日常の投稿以下。女のイイねはゼロ（笑）。
それはおまえの周りがそうなだけだろと言われればそうかもしれないが、世間にとって、「どうでもいい」ということがわかってしまって、ちょっとショックだったわ。
車の記事が載っていないような、総合週刊誌は、総スルーだったし。
フォーミュラＥを開催すべしという考えには賛成。北京や香港でもとっくに実現している。
エコで騒音も少ないということで、本気でやろうと思えばできると思う。
日産は、電気自動車押しで、ルノーとの関係もあるから、本社のあるみなとみらいで実現する可能性も。
仰るとおり、佐藤琢磨の国民栄誉賞は、現時点では無いと思う。
もう一つ大きな実績が必要だというのも同意です。
ただ、今から運動の準備をしておくと実現性は高まると思います。
だから、佐藤琢磨にはこれで満足しないで、さらなる勝利を目指して欲しい。
別スレで書いたけれど、ケケ・ロズベルグがチャンピオンを獲ってから
フィンランド人ドライバーが沢山実績を上げてきた。
日本にもそのようなドライバー出身のプロモーター/マネージャーが必要です。
１）Ｆ１と同じコースを走らせたら、見劣りするのは目に見えてる（現時点では）。
２）公道でカーレース（それも最高速２２０ｋｍオーバー）、これだけでものすごい迫力だし、
別のカテゴリーであることをアピール出来る。
できればアゼルバイジャンみたいに、日本らしい町並みの中でやれれば最高です。
ＦＥは公道コースで開催することを取り決めているようですが、
日本では難しいのはこの条件でしょうね。
でも、もし鈴鹿のショートコース、とかもてぎでやれば、とか言ってたら、
「フォーミュラＥ、おっせー、だっせー」になってしまいます。
メキシコではエルマノス・ロドリゲスサーキットでやったようだけど、コースレイアウトは違いますしね。
そうだね、日本の公道でＦＥ開催できたら最高だね。
本当に、早く実現してほしいと思う。琢磨がスポット参戦してくれたらまた嬉しい。
モンツァとモナコと、どちらのレースが楽しいか、答えが無いように、最高速はあまり問題にならないと思う。
しなくちゃね。
どうぞご勝手にというところだね。いまのF3でも物足りなく思っているのに電気自動車が市街地を走ったからと言ってなんぼのもんじゃといったところ。
なんなら興味あるの
確かに今のFEはつまらないけど、F1のように技術の粋を集めたマシンでドライバーによる魅力的な競争が行われたら十分面白い、エンジンか電気かなんてどうでも良い話
興味があるかないか、で言ったら、私も興味は無かった。
でも、メルセデスがＦＥに参戦する、と聞くと、やっぱりＦＥの時代は来る、と思わざるを得ない。
今のＦ１のＰＵは複雑過ぎる。ワークスチームしかタイトルを獲る可能性が無い現状は決して好ましくはない。
これを打破するには、もっとドラスティックにレギュレーションをいじるしか無いと思う（今年なんかのレベルではなく）。
そうなると、解の１つはＦＥなんだと思う。
まだ、解となるすべての条件は満たしてないけどね。
フォーミュラかハコかはどうでもいいけどね
技術の粋を集めたエンジンならサーキットだが、技術の粋を集めた電気自動車がサーキットとか、ないない
まあそんな発想にとらわれてるうちは、どうにもならんよ
Ｆ１に参戦しているドライバー達が、所属するＦ１チームと同じカラーリングでこのワンメイクレースに
そのまま参戦していたと記憶している。
>>294で公道でやるべきだ、Ｆ１と比較しちゃだめだ、と書いたのは私だし、ちょっと矛盾するが、
このワンメイクのサポートレースをＦＥでやってみたら、と考えてみた。
同じGPコースで、同じドライバーが、同じ日程で、Ｆ１とＦＥを走らせる。ちょっとわくわくする。
更に言えば、現状のＦＥのドライバーと競わせてみたら、そしてＦＥドライバーがＦ１ドライバーに勝ったら・・・。
その先には、Ｆ１とＦＥの発展的統合がある、と言うメッセージになる。
まあ、ベッテルあたりは、ＦＥを「くだらない」、とのたまっているらしいから、難しいけどね。
>>288に書いた、ＦＥの性能アップが成されれば、絵空事ではない、と思うのだが。
>クローズドサーキットのフォーマットが内燃機関を前提にしている以上、 エンジンか電気かは致命的な問題だよ
わたしは自動車工学を専攻していたわけではないので、この辺りの考え方はよく知りません。
これはどういうことですか？
内燃機関の評価を軸に作られているからかな？
昔は、優秀な内燃機関＝高性能な自動車 だったからそれでよかったけど、
そんな時代はもうとっくに終わってる（市販車では）
形だけ残ってるのがいまのレース
神事が無くなっても続く、何とか祭り、みたいなもんだよ
それはそれでいいと思ってるけどね
あと乗り換えなしで走りきるのはまだまだ無理？
というような事になって行くのでしょうか。
本当のところはわからないけれど、F1って魑魅魍魎の世界と言われるし、権利関係が複雑で、肥大化しすぎたのではないかと。
とすると、レガシーを引き摺ることなく、切り離してしまい、FEをイチから育てるほうが、まっさらできれいなコンテンツが手に入るため、FIAやメーカーにとってもおいしいのではないかと。
いずれF1から、バタバタとメーカーが逃げ出し、FEに資本が移って行く可能性も・・・。
>>304
シーズン5（2018/19年）で乗り換え廃止らしい。
どっかの大学が時速400キロ出る電気自動車開発してたし、技術的には300キロくらい軽くいけるんじゃないの。
レースでの最高速はあまり意味が無いとは思うけど。
>>305
最近、フランスとイギリスが、将来の内燃エンジン禁止を打ち出した。
案外早く、電気自動車に移行するかも。
自動運転は、グーグル、ウーバー、テスラなどで実用化されつつあるし、時間の問題でしょう。
お祭り好きのトヨタも黙っていなさそう。
チンポをRに入れたらなんでよがるの？と聞き返せ！
そうするとここでも日本メーカーは出遅れ
技術開発分野であれば、多くのことは解決してきたと思う。
特に、自動車分野で過去に言われてきたことは、ほとんど現実になってない？
だから、ＦＥの技術課題は近い将来、解決されると考えられる。
ただし、そこにロマンやおもしろさを感じるかは未知数なんだけれどね。
その頃にはF1の規格がFEの内容になり
FEが消滅するだけの話
F1がFIAの最高カテ扱いである限りF1は消えんよ
バッテリーユニットを簡単に交換できるシステムができれば、可能だと思う。
開発競争が起きたとしても、エンジンと違って、どこどこのバッテリーは速いけど壊れるとか、開発の凄さとか違いが観客に見えにくいんだよなあ
ホンマに言うてエエのか？
全部演技やったんやで(´･ω･`)
客を盛り上げて金を引き出すのが興行やからや、と返されるお前の姿が見える
「コーナーを抜けて立ち上がっていくリアの姿がセクシーじゃないか？」
と言ってみたい。
オレの女房は聞いてこないが。
中和剤だった子供も去年独立して地獄
お互い頑張ろうな(泣
でもお前らはまだ幸せなかな
うちの嫁なんて進行がんの癌サバイバーなんやわ
おかげで妻子に隠れて深夜にF1を見るのすら罪悪感を感じとる
大変だな。
でもそれで>>326自身が精神的に何かをため込んでしまうのも良くない。
F1で憂さを晴らして、大事なときにがんばれる状態にしておくのも必要だ。
今、奥さんが自宅にいるのかどうかはわからないが、
大きな音でF1中継を見てなければ、それぐらいは自分を赦してあげようよ。
他のモタスポ板なんて中身の無いことですぐに荒れるし。
仕方なく応戦するのでいつも見逃してしまうんだ。
録画して後で嫁が出かけてる時に観るべし
嫁との夫婦生活はF1よりも大事
俺も親父が脳梗塞で倒れて意識戻らんかった間ずっと娯楽もしなかったしいろいろ罪悪感覚えたりして
閉塞感に苛まれてたけど、同じような性格かもしれん。
でも、弟と母親がこんな時だからこそ息抜きしなくちゃと言ってくれたので気分が少し楽になった。
夜くらいは息抜きしてもいいと思うぞ。そんなにも奥さん事を思ってるんだから息抜きは逃げじゃないよ。
むしろ深夜のF1が月曜からの仕事への活力になってる部分もあるはず
それ以外の時間で家族サービスすれば問題ないさ
「だって、ライコネン、イケメンだろう？」
と言ったら、
「説明になってない」
と一蹴された。
あくまでF1限定イケメンであってテレビをつければあんくらいの外人はゴロゴロいるのを忘れてた
イケメン＋クルマの運転がうまい、と言えば、どうだろう。
運転がうまい男はセックスもうまい、といよく言わなかったっけ？
イケメンで若い男ってのもあくまで目の保養レベルだから何もレーサーじゃなくたっていいんだから
「じゃあやめれば？」と言われたら「何か切欠があれば是非やめたい」とでも答えておけば
F1放送が有料となった今、
そんなこと言ったら、すぐに
「じゃあ、節約のため、今月中にやめて！」
と言われる。
一行目の答え方はそれで正解だけど、三行目のはのらりくらりかわすのが正解なのでは？
それでダメなら実現可能な代替案を提示してしのぐ→禁煙、禁酒、月に一度の家族との外食or旅行など
サーキットではほったらかしにされる。
うちの嫁は空気を抜けばコンパクトにたためて持ち運びも簡単だ
まあそれが夫婦円満家庭円満の秘訣でもあるのだけど（涙）
私の職場にも居る。彼女は本当に好きで詳しい。
ダンナもF1は観るが自分の影響だそうだ。
素敵だと思う。
共通の話題があるとコミュニケーション取りやすいし何より経済的。
うちは嫁も息子もサッカーで俺のF1はCS見るのがやっとで現地観戦なんて独身時代にして以来なし。
理解のある奥さんで実に羨ましい。
こっちも昔は何度もサーキットでF1見たけど、今じゃ忘れなかったら、
オフィシャルサイトの無料のタイミングモニタで見るだけ
それで充分
どんなドライバーが、どんな色の車に乗っているかすらよく知らない
完全に惰性で見？ている
折からの雷雨に襲われるなかの走行、マシンが眼前を通過するのと至近距離の落雷の大音響、しかしマシンの爆音が
雷鳴をかき消したのですよ。その迫力にF1のとりこになったんですね． いまのF1だめだね、興味なし。
うちのカミさんは車にはからきし興味なし
はこ車はDQNでF1はキモオタの趣味っていう典型的な有りがちなイメージしか持っていない
なので黙ってコソコソ見てる
だーっと説明した（吐露したと言った方が正しい）。
そうしたら、「面白いね」とのコメントがあった。
本当にわかって言ったのかは不明。
うちはF1に嫌悪感すら持っているから話題にすら出せない
まあ俺が結婚したての頃に酔ってF1をしつこく語ってしまったのがトラウマになってるっぽいから自業自得なんだけど
面倒くさいことになり得る。
そういうときには、
「おっと、オレは堂本光一だけは認めるけどね」と付け加えることにしている。
Ｆ１の爆音が子宮に響いて、ファンになってしまうと聞いたことがｗ
今のＶ６ターボは、鈴鹿に行っても悲しいよなあ。
ＦポンもＶ８はまだ良かったけど、今や直４だし。
マルチシリンダーのズギャーーーーーっていう爆音のカテゴリーはもはや存在しない？
うちもそんな感じで子供も独立したから行楽がてら2人で観戦にでもと誘ったら思いっきり気の無い返事をされて気まずくなった。
クラッシュシーンの映像を一度でも見てしまうと、
ネガティブになる女性は多いかもね。
それでもモータースポーツに興味を持てる女性は、
別のなにかが働いてると思う。
モタスポなんてある程度まで行くと、興味がドライバーからマシンやエンジンに行かざるんえない。
別に観戦する側に数学や物理の知識は必要ないけど、機械や電気電子に関する基礎や関心は理解を助ける。
いきなり見てもある程度は楽しめるサッカーやテニスなんかとはやはりハードルは違う。
分野は
１）マシン （細分化すると、シャシー、エンジン（PU）、なかにはタイヤに興味があるひとも）
２）ドライバー 多くはこのタイプかな
３）チーム （Rーリファンが圧倒的に多いだろうが、メルセデスファン、消滅しちゃったがロータスファンもいただろう、
ホンダファンは日本に集中か？）
４）コース （いつも通勤に使うあの曲がり角は、どこどこのターン〇〇に似てるとか、ストリートコースを日本にも、と考えるのはこのタイプ）
５）ヒストリー／記録 オールドファンにに多いだろう
６）模型 １）と被る場合もあるが、レース自体にはあまり興味が無い人も、これは男が大多数だろう。
女性は２）ドライバーに対しての興味がつよいだろうね。
やっぱり日本人ドライバーの活躍は必須だな。
鉄オタに男が多い理由も何か関係あるのかね？
７）デザイナー （昔はジョン・バーナードとか、ロリー・バーンとか、が移籍するとビッグニュースだった。最近は前面に出なくなりました。
近年のF1はデザイナーの個性がシャシーに反映されるほど単純じゃなくなったのかも）
８）チーム運営 メルセデスのトト、マクラーレンのザク・ブラウン、等、最近はこの運営手腕の重要度が増したような気が・・・、いや、昔からか。
９）ドライバーのコンビネーション（確執）
上記８）に関連する。古くはピケ／マンセル、セナ／プロ、もっと古くは ジル／ディディエ、最近もルイス／ニコ等
今スパが終わったばかりだが、ペレス／オコン なんかも、はた目から見て面白い。運営側の手腕はここで問われる。
１０）チームオーダー これは上記９）の派生だね。ここではセカンドドライバーの力が有るか無いか、でチーム成績の浮沈があり、レースのおもしろさも増す。
史上最強のセカンドドライバーの称号をもらえるドライバーはメチャクチャ渋くてかっこいい。、語り出すときりがない。
１１）ピット作業 これも一つの分野として採り上げたい。これがあってのレースだろう。
１２）サウンド 忘れてた。これも１分野とするのは異論が無いと思いますが、最近はPUになって音はあんまりですかね。
１３）写真 昔はモータースポーツ雑誌に写真講座が連載されていた記憶が。写真技術がコモディティ化して、あまり語られなくなったかな。
１４）レースクイーン もうなんでもあり・・・
７）から１２）を語れると、かなり詳しいF1オタクです。おそらく嫁さんには嫌われます。１４）もかな？
たぶんルールだの環境だのドライバーの若さ容姿だの問題ではなくて性差、生理的とかもっと構造的な話なんだと思う。
男にディズニー好きや裁縫好きが少ないみたいに。
「こっちを向け」「あたしを見ろ」と言っているんだと思う。
「エッチな水着でも着てくれたら、見るよ」とでも答えておけ。
そんな甘い話じゃないわ。
むしろこっちのが嫁から相手にされてない惨状。
別に仲良くしたくはないが今は有料視聴だから最低限妻子達が理解してくれないとカットされてしまうんだわ。
小遣いからは出したくないから結構切実。
若人も結婚すりゃわかるよ
関係ないが、ニコ・ロズベルクの嫁さんは結構すごかった。
http://fabwags.com/wp-content/uploads/2013/05/Nico-Rosberg-girlfriend-Vivian-Sibold-photos1.jpg
http://fabwags.com/wp-content/uploads/2013/05/Nico-Rosberg-wedding-Vivian-Sibold.jpg
付き合ってくれる。
お前はＦ１と結婚したはずだ！
奥さんいくつ？
とっても良い奥さんのようですが、
車中泊、本当は厳しい年齢ではないかい？
深夜放送を一緒に見るのすら無理
そこ年齢だけでなくF1見たくないってのもあるんだろうが
ホンダエンジンが邪魔者扱いで、チーム同士で押し付けあってるって、悲惨すぎるでしょ。
ソニー東芝パナソニックシャープニコンとか、１０年前は良かったねっていう状況と、リンクしているのだろうか？
トヨタは、自動車業界の巨人であり続けているけれど、本格的電気自動車時代に突入して、どうなることやら。
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
クルマ「カラカラカラ」舗装工事後の小石を巻き上げる
彼女「あ、デブリ？」
ぼく「そう！デブリ！」
彼女「使いかた合ってた？(笑)」
ぼく「うん！デブリ〜」
彼女「デブリ〜」
ぼくの単気筒100rpmが唸る！ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ!
う〜ん・・・、このスレだから許される書き込み。
たいていの嫁はモタスポ自体に興味がないんだから羨ましい限り。
うちの嫁も例外にもれず（泣）
ドライバーはトレーニングするけど、それは道具の速さに対応するためだからね
つまり、何においても道具のほうが優先順位は上なわけで人間はその次
これじゃスポーツとは言えんよねー
嫁さん&世間一般に興味を持ってもらうには人間がコースを走るしかないだろう
道具を使うってのもあるけどメット被って表情が見えないのも要因なんだろうね
何も予備知識がないと淡々と走ってるようにしか見えないのは何となく理解できるし
例外に漏れないってことは嫁さんは興味あるんだなw
はじめはただの流行に乗っただけなんだよなー、よくわからなかったけど、今も全くわからないけど、惰性で見ている…
誰か教えてくれよん
強いて言えば習慣になってしまったか
当然、嫁どころか息子も当然興味示さず
親父の好きな野球チームを最初に好きになるもんだ、息子とは。
ミニカーやプラモを買ってやり、レースの録画を見せて、
とくとくと、魅力を語り、
可能なら実戦にも連れてって、家庭内の多数化工作をしてみたらどうか？
だったら勉強やスポーツに興味を持つように仕向けたほうが将来のためになる
親の影響って怖いなｗ
うちのは鉄道模型に興味があるみたいだけどまだプラレールで我慢させてるわ
まあ俺が収入が平凡だから悪いんだがw
なんだか、面白味のない意見だね。
誰だって自分の子供には趣味よりもまずは勉強やスポーツを優先して欲しい。
あくまで本業をこなした上での趣味。
このスレで発言する意義を感じない意見だ、と言うつもりで書き込んだ。
嫁からは理解されないＦ１の面白味を、息子にはわかって欲しい。
「とうちゃん、レッドブルのキャップ買って！」
と息子におねだりされたら、お揃いで買って、嫁に見せつけたい！
男同士！ こう言う趣旨のスレだろ、ここは。
押し付けするな
大っぴらに応援すればええがな。
理由を聞かれたら、
「そうでもしないと、観客数の減少が続いている日本グランプリが無くなるかもしれないから」
と答えることにしている。
納得させられるかは、俺のプレゼン能力にかかっている。
この正月休みにパワポで資料を作成する。
１）F１の過去３０年の開催状況 グランプリ数、開催国
２）日本のＦ１ＧＰの歴史（１９７６年初開催から、１９８７年の復活開催、バブル期の熱狂から衰退）
３）それらの中で大きな役割を果たしたホンダ、果たせなかったトヨタ、それぞれの実績
４）日本人ドライバーの実績
５）ここ１０年の各GPの観客数 アジアや東欧の台頭、日本の低迷
６）現在は開催されていないが、開催を目指している国の状況 オランダ、フィンランド
７）資金計画、日程調整
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FCM0B
そして、再婚した。
遅レスですまんが、
kwsk！
家族連れで来ている観客が多いな。
アジアは中東のように、まだ王族とそれに連なる人々がレースを仕切っており、
観客も家族で見に来ている雰囲気は乏しい。
日本は家族連れも散見されるものの、同じ趣味の仲間同士で来ている印象が強い。
家族で好きなドライバー、チームを応援できれば良いのだが、これが難しい。
その理由は、
オランダ人は、自国開催が無い今年まででも、
ヨーロッパラウンドの至る所に家族連れで来ている様に見える。
それはマックスと言う、スーパースターの存在があるからだと思う。
キャンピングカーでエコノミーに訪れるんだろう。
日本は、現時点で日本人ドライバーはいない。
これだと、女性は興味を持ちづらい。
ホンダを応援するにしても、ＰＵのみでクルマも造っているわけではないとなると、
子どもにも解りづらい。
無理を言って家族一緒に来たとしても、
女房は、ライコネンやルクレールのような、見た目の良いドライバーに目がいってしまう。
バラバラな応援対象になってしまうんだな。
一番望むのは、強い日本人ドライバー、かつ、見た目の良い日本人ドライバーに登場だ。
ジャニーズで養成してくれないか？マッチもいるんだし。
自分で思いついて書いてしまったが、
ジャニーズ事務所で世界に通用する日本人ドライバー（見た目の良い）を養成して貰う。
これは良いアイディアではないか？
マッチだけじゃなく、堂本光一もいるじゃないか（彼はＦ１通）。
マスコミも注目するし、代替わりした、良いタイミングだし。