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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part110
- 1 ：2018/05/31 ～ 最終レス ：2018/07/17
- 伝統あるこのスレを消滅させてはいけません
名古屋・名駅は日本で唯一の米国型の都市景観を実現できる希望なんです
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part109
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1524038290/
- 2 ：
- http://yunishio.blogspot.com/2013/11/blog-post.html
- 3 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 4 ：
- 名駅南地区の再開発は名鉄の再開発と連動させるみたい
- 5 ：
- >>4
ソース貼るとかもっと詳しく教えてください
- 6 ：
- >>5
スマホからの貼り方わからんから名鉄グループ 中期経営計画 説明会資料で検索しろ。5/22のな
- 7 ：
- 丸栄 跡地再開発、遅れも 興和社長、２７年完成「厳しい」
https://mainichi.jp/articles/20180522/ddq/008/020/003000c
６月末に閉店する老舗百貨店「丸栄」（名古屋市中区）を巡り、親会社の医薬品製造・興和（名古屋市）
の三輪芳弘社長は２１日、丸栄跡地と興和所有の周辺ビル２棟を含めた一体的な再開発について、
一部地権者との交渉難航などから、２０２７年を目標とする完成時期の遅れや再開発構想自体の見直しの可能性に言及した。
丸栄の建物は歴史があり貴重として日本建築学会が保存・活用を求めているが、
三輪社長は９月に解体工事を始めると表明した。
名古屋市内で決算記者会見した三輪社長は、丸栄跡地を含む栄地区の一体的再開発によるスマートタウン構想について
「大きなものを造ろうと思うと１０年はかかり２７年はちょっと厳しい」と述べた。
構想自体に関しても「（交渉の進展状況によっては）ばらばらの再開発も考えないといけない」と述べた。
丸栄の建物に対しては「耐震性に問題があり、安全が最優先。残す予定はない」と話した。
解体工事完了は２０年初めごろの見通し。
中性脂肪減薬発売遅れ…興和、３年ぶり赤字
https://www.sankei.com/west/news/180521/wst1805210054-n1.html
医薬品製造などを手掛ける興和（名古屋市）が２１日発表した平成３０年３月期連結決算は、
最終損益が１１億円の赤字（前期は２５億円の黒字）となった。赤字は３年ぶり。
中性脂肪を減少させる薬の発売が予定より約１年遅れたことや、
傘下の百貨店「丸栄」の閉店に伴う損失を１００億円規模で計上したことが響いた。
売上高は前期比２２・９％増の４３４３億円。買収した江守商事（福井市）を連結決算の対象に含めたため伸びた。
３１年３月期業績は売上高が７・１％増の４６５０億円、最終損益は２８億円の黒字を見込んでいる。
- 8 ：
- 興和高脂血症治療剤 ６月発売
https://mainichi.jp/articles/20180530/ddn/008/020/046000c
興和 高脂血症治療薬パルモディア錠を発売
https://www.m3.com/open/clinical/news/article/605900/
興和、高脂血症治療薬を６月１日発売
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31108030Z20C18A5L91000/
興和 高脂血症治療薬パルモディア錠を発売 6月1日に
https://www.mixonline.jp/Article/tabid/55/artid/60942/Default.aspx
興和、「パルモディア」発売へ 3度の収載見送り経て
https://nk.jiho.jp/article/133372
「ヘムライブラ」「パルモディア」など新薬15成分21品目の薬価了承―「プレバイミス」には画期性加算
https://answers.ten-navi.com/pharmanews/14215/
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/s3-ten-navi.com-wpimg/answers/wordpress/wp-content/uploads/2018/05/24b374b674c3986afddfbd53ef806952.png
医療関係者なら知ってると思うけど興和のパルモディアは凄いよ（画期的な新薬）
売上予想は国内が年間140億円、世界1000億円が見込まれる
医薬品特許保護期間は25年間なんで、これ一つで2兆5000億円の売上になるってこと
- 9 ：
- 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
https://potato.2ch.n.../develop/1484898324/
-----------------------------------------------------------------------
↓ 結果ｗｗｗｗ
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
レゴランド→年間200万人に達するか危うく、
直通バスは廃止、近隣の店は撤退
レゴランド行きのバスの利用人数が一日20人しかいないため廃止へ
http://sekai-no-wasu...chives/30546611.html
隣接の商業施設苦戦 開業１年余で１２店撤退
https://mainichi.jp/.../k00/00e/020/252000c
一方
USJ→年間1460万人 2017年
- 10 ：
- 吊り広告みていたら
ディープパープル名古屋公演があるらしい
結成５０周年記念だとか
ＷＷ 大丈夫かよ
- 11 ：
- 2018年5月22日
http://www.meitetsu.co.jp/profile/ir/reference/results_briefing/kessan_setsumeikai180522.pdf
- 12 ：
- >>11
乙
しかし安藤証券は邪魔だなー
潰れてくれると早いんだけど
- 13 ：
- 次の建て替えに期待するのはやはり工作機械メーカー
今後最も伸びる業種で売上３～５倍はかたい
ファナック、マキタ、安川電機、DMG森精機、アマダHD、THK、不二越、オークマ
ジェイテクト、牧野フライス製作所、日本製鋼所、日立工機、ディスコ、東芝機械
オーエスジー、ブラザー工業、ソディック、三井ハイテック、旭ダイヤモンド工業
ツガミ、日精樹脂工業、スター精密、OKK、エンシュウ、ヤマザキマザックこの辺ね
この分野はマジ成長するぞ
森精機さんビルまだ新しいけどJPタワーの向かいという好立地
超高層オナシャス！
- 14 ：
- あの会社のボーナスは？ 2018夏・日経調査
1位 ソニー 1,668,500円
2位 スター精密 1,555,173円
3位 トヨタ自動車 1,330,000円
4位 ホンダ 1,215,000円
5位 カルビー 1,148,762円
6位 東海カーボン 1,144,000円
7位 マキタ 1,129,951円
8位 日産自動車 1,112,050円
9位 ヤマハ 1,074,000円
10位 東ソー 1,065,000円
11位 ダイキン工業 1,060,000円
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/research-bonus/#/sheet/2018/summer/table?s=WS_&rpp=100
- 15 ：
- スター精密
売上高 607億円
営業益 62億円
経常益 70億円
最終益 57億円
マキタ
売上高 4772億円
営業益 797億円
経常益 796億円
最終益 547億円
営業利益率が凄まじいのわかると思う
どのメーカーも数年後に売上高倍増、３倍増を予想してる
世界的な需要の伸びで文句なしに大成長する＞工作機械業界
- 16 ：
- 愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
- 17 ：
- ここでいちばん
よく吠える犬は
なんだろな
- 18 ：
- 敗け犬＆愛知犬が寸分違わんよ…（笑）
- 19 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 20 ：
- 大阪土人はこんな所に来てる暇があったら、大阪スレで埼玉人に負けてるのを何とかしたらどうだｗ
- 21 ：
- 知恵遅れを論破しても貴様みたいに性懲りも
無く湧いて来るから無駄なのよね…(笑)
- 22 ：
- >>7
名駅のスレなので、栄ではなく名駅の話題を
- 23 ：
- 糞田舎が何故発展し無いのか…?其れは
糞田舎者を観て居たら凡て合点が行く…(笑)
- 24 ：
- 味噌www
女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]2ch.sc
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1486182679/
愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」2ch.sc
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1488537760/
http://pbs.twimg.com/media/CeM8josUMAAYaGm.jpg
- 25 ：
- 味噌www
１人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
１人当たり個人預金（万円）2014
1 東京 700万円
2 大阪 420万円
3 徳島 409万円
4 奈良 373万円
5 香川 368万円
7 神奈川334万円
14 愛知 294万円
http://www.nikko-research.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/1373.pdf
- 26 ：
- コピペでスレ潰して楽しいかね？
何年やってるんだよ
- 27 ：
- >>13
敷地面積考えろよバカ。超高層どころか高層も
無理だわ
- 28 ：
- >>26
お前は文句だけで楽しいか？何年文句たれてんだ？
- 29 ：
- https://vps7-d.kuku.lu/files/20180602-1649_00fb377037a73797aa9e2ea3b88cee65.jpeg
名古屋駅桜通口ビフォーアフター
・現タクシープールはすべて名駅通に移転
・跡地は桜通口待望の駅前広場に！！
・飛翔のスペースは道路空間へ転用
まあ今のタクシープールが歩行者導線を潰してるのがよく分かるな
- 30 ：
- >>29
確かに、あのタクシーの群れが解消されるのは助かる。あと9年でどこまで変貌するか。官民で取り組んで欲しい。
- 31 ：
- 名駅って意外と浮浪者多くてビビるわ
- 32 ：
- >>31
中心駅ロータリーで炊き出しやっているような都市
普通にありえんわｗ
- 33 ：
- 浮浪者なら新宿とかにもいるぞ
- 34 ：
- >>29
いいかんじじゃね
駅前通りの北向きは ぜんぶ封鎖でいいよ
- 35 ：
- 大事な駅前を用件もなく通過していくなんて
そんな車両はぜんぶ封鎖でよいから
- 36 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 37 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 38 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 39 ：
- このスレ早く名古屋スレと統合してくれないかな
まともな書き込みが分散するせいで荒らしの巣窟になって結局誰も来ないじゃねえか
- 40 ：
- >>31
都会である証拠だよ
- 41 ：
- とか言って
- 42 ：
- >>32
新宿西口も結構いる
23:00すぎると悲惨だな
- 43 ：
- >>29
緩やかなカーブを付けて少し蛇行させるわけか
名駅通は日本一都会らしい都会
- 44 ：
- >>43
名駅周辺は栄伏見近辺と違って碁盤の目になってないし、カーブを付けるとかで個性を出すのはほんとにいいと思う
あとは設計者のセンス次第だね
- 45 ：
- >>43
名駅通りは、北朝鮮の平壌みたいに表通りだけ高層ビルが建つハリボテww
ビルを建てただけで大都会だと勘違いする土人が痛いな！
- 46 ：
- >>42
浮浪者なら栄の公園で昼寝しとるけどな！
- 47 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 48 ：
- >>47
748 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[] 2018/04/13(金) 21:36:25.41 ID:SZ2pqsN3
名古屋な退屈でつまらない街
- 49 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 50 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 51 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 52 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 53 ：
- ロータリー交差点がなくなるのは残念
- 54 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 55 ：
- はやくこの辺りを開発しなはれ。タワマンでもいいからさ
https://vps7-d.kuku.lu/files/20180603-2228_d5776272b50902695a91bb44975e684c.png
- 56 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 57 ：
- >>55
右○の所は名鉄再開発と一緒に行われる、23番街区は全然続報ない
http://www.meitetsu.co.jp/profile/ir/reference/results_briefing/kessan_setsumeikai180522.pdf
- 58 ：
- >>57
ネガるのもなんだけど、右マルのとこ名鉄が単独で開発してもおかしくなくね？
そりゃ全部合わせたら2万平方近くあるから一体
開発してほしいけどさ
- 59 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 60 ：
- 名古屋駅は 広場や緑地が少ないだよなあ
- 61 ：
- 窮屈よねなんかね
- 62 ：
- >>60
歩道が狭すぎだお
再開発で壁面セットバックして広くなった所なんて極一部だし
むさしみたいな馬鹿のせいで、今までのような
大規模再開発による壁面セットバック、公開広場設置なんて事も
やれなくなっているし
- 63 ：
- 名古屋城「最高傑作」全貌明らかに 本丸御殿公開
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040033000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040024000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040025000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040026000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040027000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040028000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040029000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040030000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040031000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040032000q/9.jpg
https://mainichi.jp/articles/20180604/k00/00e/040/201000c
８日から一般公開
- 64 ：
- >>63 俺の家よりちょっと広いかな
- 65 ：
- >>62
やっぱり栄みたいなゆとりはないね
高層ビルが林立してて都会感は感じるが
駅表は一段落ついたんで駅裏はとっておきの再開発を期待してる
- 66 ：
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 67 ：
- >>62
京都とか歩いてて思うけど、歩道が狭い方が混雑して都会感出るし、むやみやたらに拡幅すればいいってわけじゃない
京都なんて混雑レーダー上では名駅はおろか栄にも負けてるのに、実際行ってみたらすごい人混みだった。あれは都会にみえる
都会にみえるのがいいのか悪いのかは分からんけど俺は都会に見えた方がいいと思う
名古屋はそんなに印象良くないし
- 68 ：
- いろいろごちゃごちゃ書いたけど、あと10年もすれば、
今の桜通口のタクシープールはすべて広場になるし、名鉄の再開発で日生笹島ビルまでの歩道も広くなる
他に拡幅を望むとしたら日生笹島ビル以南じゃない？ささしまライブまでの主要導線だし
- 69 ：
- >>67
名古屋は特に栄あたりが道が広すぎて都会感が失われてるという人もいるな
ただ名古屋の道路の幅員が広いのは防災上の理由が主だから仕方ない
京都は戦災を免れたからね
- 70 ：
- >>67
見栄のためにそんなことするなんてバカの極みだよ。
栄の広々した歩道やの街並みはベビーカーの母親や、子連れファミリーから好評。緑や公園も近くにあるしね。
マイカーで気軽に来れるのもいい。
栄ほど子連れに優しい都心は無いね。
- 71 ：
- >>70
栄の広々とした歩道… ぷっ
それ笑う所ですか？
木を見て森を見ずって
まさにお前のような低脳にある言葉だよねｗ
- 72 ：
- 栄にも道幅のせまいところはある
スカイルの裏や栄銀座とか
風情はじゅうぶんだよ
- 73 ：
- ドン・キホーテの前とか自転車とかいっぱいあるし狭い
- 74 ：
- >>70
見栄えは重要だろ。それ次第で名古屋の印象イメージが変わる
ていうか、そもそも栄の歩道は広くない。道路は馬鹿みたいに広いけどな
強いて言うなら久屋大通の歩道がちょっと広いくらい
- 75 ：
- >>70
栄の広い歩道なんて、「すかしっ屁」みたいなもんだしな！
スッかースカww
- 76 ：
- ハイウェイとまちがえるぐらい 広い道
日本ではハイウェイのなかに街があるのか
ありえない状況にゲンナリ
- 77 ：
- ナゴヤの圧倒的な糞ショボいハブターミナル…(笑)
- 78 ：
- 栄の歩道は狭い上に段差がはげしくオマケに車道で分断されて信号だらけ
ベビーカーやカートからは評判が悪い街なんだが
それすらも知らないとは名古屋人じゃないんだろな
- 79 ：
- 栄を歩いていると けっこう子供連れをみかける
もちろんベビーカーもある
少子化は解消やねん
- 80 ：
- >>79
そう。
それに久屋大通はもちろん、オアシス21やフラリエなど子連れに嬉しい憩いの空間が充実してるのも好評。
久屋大通公園の再開発で更に子連れ優しい都心繁華街になっていくね。
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
- 81 ：
- 年寄り泣かせのだだっ広い愛知犬の久屋大通
とか言う御堂筋の下位互換の幹線道路…（笑）
- 82 ：
- あれが超高層ビル街なのかｗ
井の中の蛙とはよく言ったものだよなｗｗ
- 83 ：
- 御堂筋と言う圧倒的なハブターミナル…
そりゃ愛知恵遅れも悶絶発狂しますわ…（笑）
- 84 ：
- >>55
真ん中のとこって笹島線と繋がるんじゃないの？
- 85 ：
- タワマン自体がわるいわけじゃないんだが
１ＬＤＫや２ＬＤＫのせまい分譲がおおいだよ
子育て向きではないんだよね
家族向け４ＤＫはまずない
- 86 ：
- >>74
言わんとしてることはよくわかる
ただ、今から歩道を狭く、は難しいだろうね
それに人混み感というものが住んでる人間の幸福につながるか、というと俺は反対
基本的に道は広い方がいい。災害にも強い
名古屋にないのは狭い道ではなく、裏路地だろうね
栄は碁盤の目に加えて道路が広いので、他所からやってきた、後ろめたさや影のある人達の隠れ場がない
人口流入の多い名古屋に排他性云々言われるのはなぜか考えたのだが
外から来た人間が、隠れる場所が少ないからだと思ってる
繁華街はどこも見通しよくて明るく開けていて、名古屋という「地元」に馴染まないと楽しめないという錯覚を引き起こし、それな排他されているという感覚を生むのではないかと
- 87 ：
- と、愛知恵遅れが騙って居りますよ…(笑)
- 88 ：
- >>86
あと道が広い碁盤の目で機能的だから道の選択肢が多くて人の流れが分散するんだよね。
少しでも混んでそうな道で嫌だなと思えば咄嗟に別ルートで避けて行けちゃう。
良くも悪くも人の流れが集中しない作りになった。
また広い道路は自動車に限らず街の拡張スペースとしても有効活用できるので、これからの時代こそ名古屋の広い道路は益々強味になっていくよ。
BRTを通すにも有利だし、歩道拡張なんかも出来る。
広い道路を狭めて有効活用することは簡単だが、狭い道路を広くさせることはほぼ不可能だからね。
- 89 ：
- 名古屋駅西にあるパーラージャンボ閉店しました。
- 90 ：
- えっ？
基幹駅のすぐ近くにパチンコ屋もあんの？
朝鮮学校もあるからしゃーないかw
- 91 ：
- 名駅は残りはスロットル大都会、琥珀、コチパチだな
3つ同時閉店→大規模再開発来ないかな
- 92 ：
- 又愛知恵遅れが暴れてんのか…(笑)
- 93 ：
- >>88
碁盤の目で機能的？
そんなのは、環状線の内側だけでしょ！
名古屋走りは、信号のリレーがショボいから発生したんだよ。
名古屋は、信号が一斉に青になり一斉に赤になる。
と言うことは、アクセルを踏めば踏んだだけ前に行ける。
だから左から抜いたり、交差点の右折レーンを利用して前に出たりするクソ走りが出来上がった。
- 94 ：
- 大阪人はいつになったら他都市スレを荒らす事をやめるのだろう・・・
- 95 ：
- 三井は結局イメージパースないまま着工したっぽい
- 96 ：
- 東海豪雨難民は大阪スレッドを
荒らしてほくそ笑む常習犯…(笑)
- 97 ：
- >>90
えっ
大阪ってパチンコないの？
- 98 ：
- 名古屋が排他的って言われる最大原因は大量に移住してきた九州人と名古屋人との文化の差
借金しまくって遊ぶ者が持て囃されるのが九州人
娘が芸能界目指してるとなれば家族総出で応援するのが九州人
土着名古屋人とは真逆の九州人が合うわけがない
- 99 ：
- パチンコは名古屋の地場産業だけと、市場規模は減少の一途。
よくよく考えたらパチンコってセコいよな。名古屋らしいね。
日本からパチンコが消えて、カジノになった方が良いんじゃね？
どうせワイはやらんけどやっ！
- 100 ：
- 名古屋ってか三河っぽい
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