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 大 阪 = 横 浜 × 4 0 part51
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8 :
例えば神戸(阪神)から奈良に行く場合、
「阪神なんば線」ができる前は
1〜2回の乗り換えが必要だった。
(当然、乗り換え駅の「乗降客数」は増える)

都市の発展としては、直通のほうが「上」なわけだから(当然、「乗降客数」は減る)
乗降客数の多さ=都市の格、ではない。

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