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----車の運転が下手な奴の特徴----その30


1 ：2020/03/15 〜 最終レス ：2020/04/04
車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その28
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1577569850/
----車の運転が下手な奴の特徴----その29
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1581176326/

2 ：
東名高速走るとそんなヤツたくさん見る

3 ：
車両感覚の欠如じゃないと思うよ
安全運転意識の違いでしょ
例えば、ウインカーの意味が分かってたら、合図は少し早目に出す
何秒前とか何メートル手前とか細かいことは忘れてもいい
回りの運転手に避ける猶予を与える必要がある

煽られてるとは感じないけど、車間距離に疎い人が後ろにいることは時々ある

4 ：
ウインカー出さないカスが最近多いな

5 ：
>>1
>>1-999

6 ：
自分も含めてるのは偉いぞ

7 ：
下手くそ率99.9%か
まぁ神に近い例外が居ない事も無いかな

8 ：
小さい交差点と右折レーンだからとウインカー出さない自己中

9 ：
一度でいいから見てみたい
小さい交差点と右折レーンだからとウインカー出さない自己中にB83使われるとこ

10 ：
すれ違いもギリギリで先の見えないカーブとか、怖いからスピード落としてなるべく道の端に寄りつつ恐る恐る曲がるから、多分車来ないだろうから大丈夫だろ、とばかりにあまりスピード落とさず、真ん中走れる人の思考がちょっと理解できない
対向車がお前だったら正面衝突だろ

11 ：
煽るつもりは無いんだろうけど
速度感が麻痺して車間を詰めてくる
ジジババが恐い
原チャリで真後ろにぴったりくっついて走る馬鹿DQNやジジイも迷惑

12 ：
煽るつもりでやってる方がマシかも
危ないとか嫌がられているという認識はあるわけだがから

13 ：
ちなみに車間詰めの末のオカマ、外人の場合の逃げられ損する確率は異常

14 ：
>>13
外人って朝鮮人？

15 ：
>>14
在じゃなけりゃ 日本から逃げれば済む

16 ：
今日見たコンビニから出ようとしてる運送屋の大型トラック、ウインカー出してないしどう動くんだと思って見てたら、右折始めてからウインカーが一度だけ光ったわ
出してないのと変わらねえよ

17 ：
全く出さない方がスジが通ってる

18 ：
>>10
最近はもっと酷いのがいて、遅いくせにど真ん中を走って来る

19 ：
右折で交差点中央に進入しないで停止線で待ってる初心者マーク。 ちゃんと教習所行ったのか？

20 ：
>>19
それ、初心者に限らない
初心者は正しく習ったばかりのはずなのに、なぜすぐに忘れてしまうんだろう？
一緒に乗ってる先輩が悪いのかもな

21 ：
右折と直進別々な信号だっただけちゃうん

22 ：
>>21
その信号で右折待ちしてて、直進矢印青でクラクション鳴らされた事あったな
喜んで降りていって問い詰めたけどw

23 ：
>>22
オマオレw
「あぁ？」何てチンピラ気取りで言ってきたからボコボコにしたわw

24 ：
左折直進の1レーンで左矢印が出てクラクション鳴らされた事は何度もあるw
直進する車には意味がない矢印なんだが、初見ではわかりにくいか

25 ：
自分は
赤と左直進矢印の信号で右折するとき
うっかり真ん中まで進んだことがある

26 ：
止まれでいつも2段階で停車してるが、停止線で止まってから少し前に出ようとソロソロ動いてたら、
単独でクッソ飛ばしてた優先側の車に軽く違法クラクション鳴らされたわ
普段から異常な速さで走るからよく速度を見誤らせて出てきた車にブレーキ踏まされてるんだろうな
せっかちにありがちな、下手糞の自覚がないという点でポイントの高い下手糞

27 ：
ここは直進矢印のときに、交差点内に進入する右折車が多くて、よく捕まってるw
http://imgur.com/BQhjggq.jpg

28 ：
ペーパードライバー教習を終えたが
東京の道は怖い！
車線変更が特に
環七とか第二京浜とか難しいよお

29 ：
都内は多少強引でも普通に入れてくれるだろ
初心者マークつけてりゃ特に

30 ：
東京の道も何も交通ルールは同じだし
難易度の差なんてないよ

31 ：
いやそれは、絶対に、ない
お前ら東京エアプの田舎民だろ
田舎の高速: 難易度0.9
田舎の幹線道路: 難易度1.0
都会の高速: 難易度1.1
都会の幹線道路: 難易度1.2
田舎の細道: 難易度1.2
都会の細道: 難易度1.5
首都高: 難易度1.5
複雑な踏切や路面電車のある道: 難易度2.0
崖沿いの細い山道: 難易度2.5
東京の下道: 難易度3
こんぐらいはレベル差あるわ
1車線は細いし、
歩行者、自転車、バイク、車、謎の乗り物、あらゆる移動手段で混雑してるし、
どこも数車線なのにすぐ車線の区切りが不明瞭になるし、
左車線は駐車車両の大行列だし、
かと言って右車線はかなりの頻度で交差点回避のトンネルだし、
一見ただの交差点に見えて5差路、7差路、9差路や、超巨大で複雑な交差点なんてザラだし、
道路の構造がガラリと変わる工事は至る所でしてるし、
細道は当然一通や侵入禁止のオンパレードだし、
右折レーンあるのにバス以外右折禁止みたいな罠多いし、
警察は数百メートル単位でいてミスりやすい罠はほぼ監視されてるし、
大阪、名古屋、地方都市とは次元が違う、世界クラスの複雑さだから

32 ：
東京は複数車線でも1車線が細いこと多いねぇ
無理矢理土地接収して拡幅して欲しいわw

33 ：
>>31
田舎と地方都市舐めるな！
東京行く度に「なんてマナー良いんだろ！無茶苦茶走りやすい｣って毎回思うよ。
他府県ナンバーに優しいひな。
オレの知る限り北陸三県と京都市内は最悪だな。

34 ：
田舎の人間は頭の中も運転も雑だからな
おかげで常に警戒しておかなきゃならないので、運転の難易度は東京とは比べ物にならない高さ

35 ：
二車線道路のとき、右側走ってていいの？
左が原則だと思うけど、路駐やバスが多くて
車線変更めんどくさい

36 ：
都内は大通りは比較的走りやすいが、住宅街のタクに注意
初心者だろうがお構いなくクラクションならすし、客のためには平気で禁止場所で停車する
自分の都内での唯一の事故もタクの追突だったわ

37 ：
>>34
老人も多いから、片側二車線以上でも真夜中に横断歩道がないところをゆっくり渡るトラップも多い

38 ：
>>34
常識的に車や人が出入りしない所から車が出入りするからな。
イノシシやシカとの衝突は運次第だし道路の蛇避けて正面衝突とかもあるし。

39 ：
大田区の沢田通りっていうとこ、
Googleマップで見たら、片側二車線ぽいのですが
左と右を分ける線がありません。
こんな道路あるんですか？

40 ：
>>39
経年劣化で線が消えているだけ

41 ：
なるほど
舗装して欲しいものです

42 ：
プロも下手くそ
https://i.imgur.com/KQP39T9.gif

43 ：
>>33
それは確かにそう
ただ地方民の下手さは普段走る道路の簡単さに起因してると思った
まあ地方に行くほど頭が悪いみたいな格差もあるらしいが

44 ：
>>42都内のタクシー邪魔Rばイイのにね

45 ：
世の中の人も最初は下手だったんですよね
練習あるのみですか
車線変更時のミラーでの距離感わかんねー

46 ：
周りの流れに乗れてない遅いやつに限って信号黄色になっても無理やり突っ込んでくのはなぜ？

47 ：
自称「流れに乗れてる俺様」も突っ込んで来るけどな

48 ：
前の車に続かずにトロトロ走ってるのに、対向右折車が行こうとするとスピード上げる奴もいるよな
プリウスとかリーフに多い運転

49 ：
流れ(笑)
>>46は典型的な下手糞な気がする

50 ：
>>30
交通ルールは同じだけど、
東京では通行数が道のキャパを超えているので
自分の行きたい方向にいくには
どうしても譲り合わなきゃいけない、
っていうのが染み付いてるんだよ
だから右折車線から直進するとか信じられん

51 ：
>>48
単純に赤信号に捕まりたくないだけだろ
赤信号でも平気で交差点を横切るのは
プリウスなら当たり前だからな

52 ：
・センターラインに寄って走らない
・車間を詰めない
・停止線の手前で停まる
とりあえず当たり前の事が出来てから語れや下手くそども

53 ：
どんだけレベル低いんだこのスレw

54 ：
そんなこと書くとフルボッコに会いますよ
皆さんお花畑ポエマーなんですから

55 ：
環七通りの片側二車線、
路駐での車線変更が怖いのでずっと右側走ってていいですか？

56 ：
>>55
ダメです
片輪走行で避けてください

57 ：
>>55
かまいません
むしろ都心部の第1車線は自在に車線変更出来ない人は走ってはいけないと思うよ

58 ：
ありがとうございます
安心しました
明日1人で環七通り行ってきます
怖い怖い

59 ：
そもそも環七の右車線は首都高と同様、追い越し車線じゃないから

60 ：
もういいよ
ここ初心者スレじゃないだろ

61 ：
高速だろうが一般道だろうが右側車線は死ぬ気でアクセル踏めと言われて刷り込まれたオレはおいそれと右側車線走れんな。

62 ：
そんな刷り込みとっとと捨ててしまえ

63 ：
死ぬ気でアクセルなんて踏むわけないだろ

64 ：
普通に踏み込むだけだな

65 ：
>>59
クソバカはR

66 ：
ATでアクセル踏んで加速してるだけで
「俺運転うめええええええ」
って勘違いバカを殲滅するのがこのスレの最終目標で合ってる？

67 ：
>>61
制限速度出せるだけが死ぬ気と思うなら左走っとけ

68 ：
ノロノロ走る老人はなぜ右側を走りたがるのか

69 ：
じゃあノロノロ走らない老人は左側を走りたがるの？

70 ：
さっき交差点すぎてすぐのとこで対向から救急車来て対向側は信号待ちの列
救急車はこっち側の車線を走りたい状況
こっち側の馬鹿が1台救急車のすぐ目の前に停車して救急車が難儀してた
そいつの後ろは30ｍ離れて道幅あるとこで停まってんだから通過しちゃえっての
下手糞ってオロオロして停めることで精一杯なんだろうな

71 ：
>>69
アスペかな？
裏命題は必ずしも成立するとは限らない

72 ：
ノロノロ走る老人は全員が右側を走りたがるの？

73 ：
下手くそは右側を走りたがるものなんですよ

74 ：
スピード出す下手くそも居るよ

75 ：
だから下手くそは右側を走りたがる

76 ：
追い越し車線の混み様
追い越し車線での追突事故の多さ

77 ：
無駄にノロノロ走る下手糞と無駄にスピードを出す下手糞が追突事故を起こすんですね

78 ：
BMW Mシリーズとか、AMGとかいかにもな車乗ってるのに異様に加速が鈍い奴。紛らわしいから普通のBMWとかベンツ乗って。

79 ：
いかにも たこにも (爆笑)

80 ：
右折で道に出ようと停止してる車がいたら、その右に入って先に道に出てやろうとする奴って、意外に多いのな
何なのあのヒトモドキども
あいつらの頭の中では、路上の車両が当然守るべきルールより、自分が少しでも得をしようとする事の方が優先されてんの？
いやまあ前詰まってるのに平気で交差点に進入して、信号変わって横からの車せき止めてるクソ以下のとか、似たようなの割といるけど

81 ：
＞右折で道に出ようと停止してる車がいたら、その右に入って先に道に出てやろうとする
いやいや、俺の20万キロ超の運転歴で見た事ないしw
どこの国の話だ？

82 ：
>>81
つい先日ゲーム規制条例を可決して全国に恥を晒した国

83 ：
見た感じ大半のドライバーはヘッドライトの点灯が遅過ぎるから、オートライト義務化後の車に乗ったら、ライト点くの早過ぎるってクレーム入れる奴も出て来るんじゃないか？
まあそんなライト点灯遅い人達は、自車ヘッドライトが点いてるかどうかなんて気にもしてない可能性も高いけど

84 ：
>>83
ライトが遅かったり無灯火だったりは常時点灯のメーター類も一因かと
メーカーはなんで常時点灯を採用してるんだ？
バッテリーの電力もわずかながら消費するし実用的なメリットが見当たらない

85 ：
センターラインが白破線の片道一車線での出来事
バスのお客さんの乗降が終わってウインカー出して出発しようとしてるのに
対向車にはみ出してバスを抜かす乗用車が途切れない
痺れを切らしたバスが強行突破して3台くらいの車がバスと並走&逆走する形になる
そこに居合わせた対向車のワイがなぜか逆走車にクラクション鳴らされまくる
これもうどん県での出来事

86 ：
そりゃゲーム禁止とか的外れな事決めるわな納得

87 ：
>>85
赤信号無視とか横断歩行者無視と同レベルなんだけどね
取り締まればいいのに

88 ：
>>85
2年前にちょっと走っただけで民度低いのわかったわ
それにスーパー寄ってみたり温泉施設行ってもマナーが悪い
車のマナーもその他の生活マナーの一部だと考えれば当たり前だけど
車に乗ったときだけ行儀よくなるなんてありえないからな

89 ：
>>84
不思議なんだけど、
そんなに表示灯の無い車ばかりなのか？
いままで乗ってきた車は全部あるんだけど、
軽だとなかったりする？
>>85
路線バスの発車を妨げるのは日本では法規の違反にあたる

90 ：
>>89
なんで突然表示灯が？
何かの勘違い？

91 ：
ライトが点いてなかったらライト点灯中のマーカーも点灯しないから気付くだろう、って事じゃない
でも真っ暗になるまでライト点灯しない人達にとっては、ライトは視界確保の為にやむを得ず点灯する物って認識だから、前車が見えてればライト点灯のマーカーなんて気にも留めないと思う

92 ：
>>83
早すぎるヘタクソのほうが大半だよ。
自分では対処出来ないから目立つことで相手に避けてもらわないとどうすることも出来ない他人任せの無責任で行き当たりばったりのいい加減なヘタクソ。

93 ：
>>92
うちの某輸入車、ライト消せないw

94 ：
>>67
基本的に左側車線走るよ。
路駐避けたり追い越したりしたらすぐ左側戻る。

95 ：
>>92
あおられたんか？

96 ：
上手い奴＝ライトを点けなくても事故らない
下手な奴＝事故るからライトを点ける、相手に避けてもらっただけなのに上手いと勘違いする

97 ：
バカはヘッドライトを夜しか点けないよなw
オートライト義務化は遅すぎだったが、これでトンネル内無灯火バカ、豪雨時無灯火バカ
信号待ち消灯バカが絶滅してくれると思うと嬉しいぜ

98 ：
ライトのオンオフは上手い下手の問題じゃないわな
単に点けないバカがいるというだけだ
ちなみに俺は晴天時デイライトは４輪では不要と考えてるが、高速道路では常時点けてる

99 ：
>>95
ただの構ってちゃんだから放置で

100 ：
https://www.sanspo.com/geino/news/20200321/geo20032110460017-n1.html
田中みな実みたいな上位1%に楽に位置する才色兼備な人が、たかが運転免許取れないとかあるのな

101 ：
追い抜かれそうな場面で抵抗して加速する

102 ：
>>100
普通の人が3秒かけて安全確認するとこを1秒でできてしまうってことだろ
そこは普通の人に合わせて、無駄な2秒使わないとダメなんだろな
頭振らなくても見えるのに、大袈裟に頭振らなきゃ見たことにならないとか

103 ：
運転が下手な事が悪いのではない、運転が下手な事を自覚していない事が問題なのだ。このスレに書き込んでいるヤツの8割は下手だと思うが、自覚がない（笑）

104 ：
いや全員だろw

105 ：
はー？卒検一回で受かりましたがー？？

106 ：
>>103
自己紹介は不要だぜ

107 ：
>>105
卒検は病気でも無ければ誰でも受かるものだって

108 ：
教習所向かう途中で、速度超過で捕まったなw
そのせいで遅刻して１コマ落とした

109 ：
卒検と書くってことは他はストレートで行かなかったって事か？

110 ：
教習所での運転なんて要領の良さがほとんど
それだけで上手い下手は判断できない
それよりも大事なのは公道でどう考えて運転しているかだ

111 ：
>>84
その方が設計が楽だから
昼間であれば外光がメーターに射し込むようにするが、
射し込む角度によってはメーターが反射して見えにくくなる
外光は欲しいが反射があっては困るという相反する状況になってしまうので
外光に頼らず内部照明を使った方が楽だから

112 ：
自分基準でものを言うけど教習所レベルの内容でハンコもらえない時限や試験があるとか
身体能力としてありえないし、学科試験で100点取れないような出来の悪い脳みそは不合格でいい
そもそも何故一割間違えても合格になるのだ
大量殺人機械の側面を持つもののライセンスを、あまりにも安易に発行し過ぎてると
俺は免許を取って以来ずっと思ってる

113 ：
>>112
>そもそも何故一割間違えても合格になるのだ
それって結構問題で、極端な話、飲酒運転合法と思い込んでいるのがいたとして、
そいつが試験で飲酒運転の設問を全部間違えたとしても1割失点していなければ
合格してしまう。
そうでなくても合格したら誤答を是正する機会は永遠にない。

114 ：
あんたも含めて取消！ってな w

115 ：
>>113
それ
そしてそんなユルユルの欠陥設定の合格率が7割程度とかバカ過ぎるだろ
>>114
何時まで経ってもヘッドライトも満足に点けられないカス撲滅の為にオートライト義務化が始まるように
ほぼ全員欠陥ドライバーの現状を変える現実的な方法こそ総自動運転化と思ってる

116 ：
>>92
いやこれはマジ

117 ：
>>91
＞ライトが点いてなかったらライト点灯中のマーカーも点灯しないから気付くだろう、って事じゃない
そういうこと
そして>>89の意見は
>>84の
＞ライトが遅かったり無灯火だったりは常時点灯のメーター類も一因かと
と書いてあるのを受けた話で、
インパネのライト点灯マークを気にしないなら
（警告灯すら目に入らないかも）
>>84の理由も関係ないんじゃ無いかと思う

118 ：
自発光式ではないメーターは外光が射し込むことを前提に設計されているので
各種警告灯のステルス化が高度で、実装されていない警告灯が見えにくくなっている。
ところが自発光式だとそれほど外光射し込みを重視していないので
外光が射し込むと実装されていない警告灯がアイコンが見えて興ざめ。

119 ：
>>115
＞ほぼ全員欠陥ドライバー
ごく例外のそうではないドライバーの定義は？

120 ：
自分自身

121 ：
>>119
連続して360度の視野を持てる事
車とは走らない、曲がらない、止まらないものだと熟知してる事
全員としても良かったのだけど、期待を込めてほぼと書いた

122 ：
水平360°じゃ足りないだろ
上から落っこちてくるものや地面から突き出てくるものも察知できないと

123 ：
（乗合自動車の発進の保護）
第三十一条の二　停留所において乗客の乗降
のため停車していた乗合自動車が発進するた
め進路を変更しようとして手又は方向指示器
により合図をした場合においては、その後方
にある車両は、その速度又は方向を急に変更
しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨
げてはならない。
（罰則　第百二十条第一項第二号）

124 ：
>>121
なるほど
アイルトン・セナが高速道路でずっと後ろ向いたまま話をしながら運転するので
後席に乗ってて生きた気がしなかったというホンダスタッフの話を思い出した
そんな感じか

125 ：
セナは仕事は出来るけど運転は下手だしな

126 ：
側道から出てくる時、右側しか観ない人が多い
発車する時にやっと左側みるから自転車だと轢かれそうだよ

127 ：
自転車は左側通行だから、右を先に警戒するのは自然

128 ：
>>127
だろう運転すんなヘタクソ

129 ：
昨日見たバイク
スピード落ちて30km/hくらいで流れてる車列の左を走って追い越し、交差点で左側が空いてないと見ると右折レーンに入って直進、直進車の目の前に割り込み
ああいう馬鹿のせいで二輪のイメージ悪くなってるの腹立つ

130 ：
>>129
で？

131 ：
>>130
で？

132 ：
>>131
誰だよお前www
で？

133 ：
職場のBBA全員だな
駐車場を完全に場所選びしている車庫入れ下手糞ばかり
道路沿いに入り口があり、BBA達は後退しないと入れない奥側は絶対避ける
道路沿い側の停めやすい場所しか選ばない
バックモニターがあるにも関わらず、後ろがスカスカ必ず20cm以上空いている
ただでさえ狭い駐車場なんだからギリまで寄せろ
そしてラインが曲がっており、いつも斜めで常に左右どちらかに寄り気味で中央に停められない
おかげでこっちは停めづらい狭い奥側しか場所が無く、こちらが先に場所選びするとBBA達は陰で悪口大会

134 ：
そんな偏差値30クラスの話は要らなくないか？

135 ：
>>124
レーサーは車を機械として速く走らせるのは超一流だろうけど、ここでは公道の話をしてるわけだからちょっと違う気がする
あの人ら平気でスピード違反するでしょw
もっとも公道は怖がってあまり走らないらしいけど

136 ：
そんな職場で働いてるって …

137 ：
>>135
公道を怖がっているレーサーは本当に上手い人なんだろう

138 ：
スポンサーの名前がびっしり貼ってあるレース用の車の後ろ1度走った時はめちゃくちゃ上手で走りやすかった
制限速度ぴったり維持、加減速は目の前の車がちょこまかと動くのに惑わされずかなり安定して緩やか
大型トラックのような運転だった
やはり公道での運転に関しては車の性能活かすような運転する奴は下手糞

139 ：
やっぱりうどんや味噌カツ食ってるような奴は運転も雑だな

140 ：
車の性能に対してどれだけ余裕を持って走れるかで上手さが現れるよな

141 ：
>>138
大型トラックの運転手は余計かな？
最近、本当に運転の上手いトラック運転手なんて殆ど見掛けない。

142 ：
>>141
上手いトラックは141と同じ速度で走っていて
お互いに接近することは滅多にない

143 ：
>>139
むしろその人は車の性能を生かしたうえそういう運転をできているので、
とてもうまいと思うんじゃないかな、
あなたの嫌いな運転はたぶん
「車に乗せられている運転」と言うのだと思う

144 ：
仕事で車に乗ってると荒くなるんだろうな
タクシーも下手というか糞みたいな運転するやつ多いだろ

145 ：
俺も以前仕事で乗っていたがそんなことはない、結局は人によるとしか
タクシーに糞が多いのは、リタイアした人が他に仕事がなくて仕方なく乗るケースが多いからだと思う

146 ：
運転が好きでタクシーの仕事をしてる、自分の仕事と運転にプライドを持っているって人はタクシーでも上手いと思うよ

147 ：
深夜の首都高なんかで綺麗に走るタクシーを見る事はあるけど全体としてはダメダメだよね
まずは定年制度を法令で決めて欲しい
ろくに周り見てない爺さん多過ぎ

148 ：
深夜は60制限の首都高を100以上でぶっ飛ばすからなぁ
客で乗ってて怖いw

149 ：
映画のタクシー程ではないが飛ばす時は飛ばす

150 ：
来る時は来る
無い物は無い

151 ：
毎日30件程度の事故が起きてることは知っといた方がいい
今この瞬間も事故のマークがついてる

152 ：
信号待ちでコンビニショートカットしてる車は高級車が多いような気がする
金持ちで仕事できるよえなやつは信号待ちという無駄な時間を作らないのかな

153 ：
コンビニ内で事故とかいう考えが無いのか

154 ：
間違えてコンビニ入っちゃってすぐ出るうっかりさんでしょ

155 ：
>>152
人生に余裕がない、ただの見栄っ張りですので...

156 ：
>>153
事故起こしたら絶対にショートカットしたなんて言わないわな

157 ：
>>152
高級車にマナーの悪い奴が多いのはわかるけど
コンビニショートカットしてるのは特別に多いと思わん
パート帰りのババアの軽とかの方が多い

158 ：
朝の東名上りの東京料金所を過ぎたところで路肩を走っていくのは、圧倒的にワンボックスカー、ミニバン、白ナンバーダンプ

159 ：
>>152
地域性かな？
高級車でそれやるのほとんど見ない。
殆どがプリウスにアクアに軽。
狭い住宅街を抜け道に使ってるのもそんな車が多いな。
コンビニ等の駐車場は事故になった場合に被害者側でもかなり分が悪いことあるから可能な限り近づかないわ。

160 ：
狭い通りを抜け道に使って飛ばしてる奴には殺意を覚える

161 ：
高級車（型落ち）

162 ：
>>160
特に人が歩いているのに減速徐行もまともにしない奴な

163 ：
>>152
ミニバン・コンパクト・軽でしか見たこと無い

164 ：
そこ、高級車が存在しない貧困地域だろw

165 ：
高級車(アルファード等)ってことなら納得

166 ：
コンビニに駐車場があるってとこからして都市部ではないしな

167 ：
うちの近所もコンビニに駐車場まずないわ
ほぼ路駐

168 ：
ど田舎だけど、土方や福祉施設の社長さんだけは高級車に乗ってる感じだわ

169 ：
学が無くても カネがあれば 馬鹿でも乗れるからな
豚に真珠だろうけど

170 ：
ひがみか

171 ：
下手くそが乗る高級車はただただみっともないと思う
かなりスタイルの悪い奴が高級ブランド服で身を包むみたいな滑稽さ

172 ：
まさに地方の田舎もんが乗るレクサスがそんな感じだ、まともな運転している奴なんて殆どいない

173 ：
名古屋の悪口はその辺でやめてもらえます？

174 ：
20代前半くらいの見た目でレクサス乗ってるやつは中古かローンで頑張って払って乗ってるのかな？

175 ：
親に貰ったとかだろ

176 ：
そういや片側1車線の高速でトラックの後ろ走ってるとき、対面通行の標識を片側2車線の開始だと勘違いしてる馬鹿いた
対面通行の標識が出るたびに煽り並みに車間詰めてくるおっさん
突っ込みどころは無数にあるが、もうなんか典型的な下手糞せっかちには呆れるわ
自信満々の典型的せっかち下手糞オッサンはバイクとかだけに乗って思う存分すり抜けて飛ばして1人で死んで欲しいわ

177 ：
高速で１車線では80〜90で遅い癖に２車線になるとちょっと速くなる奴
上信越道でよく遭遇した

178 ：
高速でも下道でも2→1の車線減少前にがっついて追い越したくせに
1車線で減速する奴いるな
煽られたがりかよ

179 ：
もちろんそういう奴もいるだろうが、
２車線になって圧迫感がなくなって走りやすくなったから
スピードが上がった、みたいのもあるんじゃないだろうか

180 ：
小心者の俺は逆だな
一車線は後続車に迷惑になっちゃいけないと思っていつもよりスピード出す
二車線は遅ければ抜かせばいいじゃんってスタンスでマイペースに走れる

181 ：
>>180
そういう風に周りの人のことを考えられる人が少ないってことでしょう、
高速を運転しているだけで手一杯みたいな人も含めて

182 ：
普通に前に車見えてるからそれに合わせて速度出してなくて、2車線になって速い車が先行って空いたから速度出しただけってケースも結構ありそう
せっかちなバカは歪んだ邪推してすぐ誤認するからあんま言ってること信用できない

183 ：
>>135
免停中は競技免許も停止になるんだよ。

184 ：
女で車間詰めるやつはスーパーのレジ待ちしてるときに前の人にぴったりくっつくタイプだろうな

185 ：
>>184
信号待ちで止まるときに脇道から右折で出ようとしてる車をブロックする人は
スーパーのレジ待ちで通路を塞いで気にしない人と共通するものがある
尚この手の人は、言語によるコミュニケーション能力は高い

186 ：
スーパーのカートでさえ周り見てまともに動かせない女が車まともに運転できるはずないんだよな

187 ：
>>185
東京で信号ない脇道から交通量の多い道に右折で出る人は基本非常識だと思う。

188 ：
店から出るときも、店に入るときも、車線を2つ以上跨ぐのはなぁ

189 ：
>>185
左折なら通して右折ならブロックする位置取りをしてるという事ならその人上手い人だよ

190 ：
譲ってもらいたいならどっちに出るのかくらい意思表示しろ
それによってこっちの止まる位置も変えるんだからよ

191 ：
>>185
この前、ブロックしたババアがダンプに爆音ホーン鳴らされててワロタ

192 ：
爆音ホーン鳴らす底辺チンピラクソダンプにワロタ

193 ：
運送屋のダンプはともかく、
解体屋とかゴミ屋のダンプは民度が低いからな

194 ：
ホーン鳴らすガイジダンプに胸糞だわ

195 ：
鳴らしたところでどうにもならないのにね

196 ：
信号変わって出られると思ったのに、わざわざ塞がれたら腹立つだろ

197 ：
信号待ちで交差点内に停止したら違反だよ
交差点をあけて停止するのが正解

198 ：
>>31
おれ金沢で運転覚えて今東京23区住み
金沢が東京より難しいとこ
一般道が超ハイスピード
一車線の対面高速も超ハイスピード
繁華街の片町はバスとタクシーが入り乱れて、一瞬の隙をつく車線変更が出来ないと詰む
あんまり変わらないと思うとこ
道路の狭さ、狭くツイスティーなカーブ
C1をナビだけで全く予習しないで乗ったけど、言われるほど難しいとは思わなかった
スピードが遅い分、あまり変わらないと思ったのかも
カーブは北陸道の三代危険地帯(刀根、加賀、小矢部)で慣れてたからな
東京の方が難しい
突然の割り込み、本線への車の飛び出しが多すぎる
予期しないところの路駐が多い
ブライドカーブの先にとかマジ馬鹿だと思う
要約すると、東京は運転センスがない人ばかりなので、
馬鹿に合わせた運転をするのが大変

199 ：
イナカッペファイト

200 ：
金沢は運転センスがあるんだ
笑える

201 ：
金沢から東京にうつって、1万キロ無事故無違反どころか車は無傷のまんまだが？

202 ：
オラが街の運転荒い自慢はありがち

203 ：
たかだか一万キロで口にするのって、元々けっこうぶつけたりしてるんじゃねーの？

204 ：
田舎は交通量スカスカで自分は運転しやすいよな
それ故に運転がどんどん荒くなる
観光で田舎を走ったときは歩行者がほとんどいないからか右左折で歩行者警戒せず減速なしで曲るし、信号無視も多かった
挙句の果てに横断中の歩行者が車に道を譲る光景もあった

205 ：
そりゃ車運転し始めてから擦り傷一つつけたことないからな
自慢したくなるもんだろ

206 ：
別に自慢するようなことじゃないだろ
俺だって免許取ってから15年以上無事故無違反で車擦ったこともないぞ

207 ：
様々な理由でそういう期間車を擦らないことを達成できない人には自慢に見えるんでしょ

208 ：
自慢したくなるもんでもないし、
たかが一万キロで口にするようなものでもない

209 ：
一瞬の隙を付く車線変更とか言ってる時点で、自分勝手な運転してるんだろうなーって感じが漂ってくるな
ちゃんと前に出てウインカー点滅させて、後続車にわかるように車線変更しろよ
田舎だと入れてやるかとばかりに妨害されるのか知らんが

210 ：
>>201
たまたま運が良いだけ、事故も違反で捕まるのも運ｗ

211 ：
公道での運転は、隙とか不意とか虚を突くもんではないだろ
明確な意思表示によって、お互い認識しあって、周りの予想通りの動きをするのが安全な運転だぞ

212 ：
そこが運転は技術じゃなくて技能だってとこのキモだよね
多分に社会的活動だから、コミュ障はストレス溜まると思う

213 ：
ゲーム理論でもある。
自分だけ得をしたいという人は居るんだよ。

214 ：
ペーパーだらけなのか？
例えば右車線で前走車が右折横断しようとブレーキしてからウインカー点けた際に
ウインカー1回で速度差見切って左車線に潜り込むとか日常で普通にあるだろ
まして違反や事故が運次第とかアホかよw

215 ：
自分が気に食わなかったドライバーを上げるスレですね

216 ：
>>214
十分に安全な車間と速度差でやるなら、隙をつくという表現にはならないね

217 ：
交差点で右左折車を避けての直前車線変更で危ないのは、
自分と同じ車線の2台以上後ろの車がスピード出してて、同じく右左折車を避けて速度落とさずに車線変更してきた場合だな

218 ：
金沢みたいな中途半端な田舎から出てきたやつにありがち。車の運転なんかでマウント取ってどうするの？東京人で走行距離多い奴なんて、殆ど下層階級だろ？

219 ：
>>216
別におかしくないだろ
自車の位置をある程度俯瞰してるなら、郡の中の間隙を突いた車線変更は危険要素が薄いもんだ
自動車学校レベルでは出来ない操作だから真似しない方いい
まぁ言葉遊びを続けたいなら勝手にどうぞ

220 ：
>>214
合図不履行違反

221 ：
俺は神奈川だが、休日しか乗らない車の年間走行距離が1万キロくらい
行き先は静岡、山梨、長野、群馬、栃木、茨城あたりが多いな
冬はスタッドレスのサイズがないから別の車を使ってる

222 ：
>>219
群じゃなくて郡なの？（笑）

223 ：
小学校レベルでも習う漢字だから真似しないほうが良いな（笑）

224 ：
>>214
普通はウインカー出してブレーキだよ。
自分基準で考えないほうがいいよ。

225 ：
>>222-223
言われた通りに勝手に続けててﾜﾛﾀwww

226 ：
本当はそうなんだけど、ブレーキ踏んでからウインカーの下手糞も結構いるからなぁ…

227 ：
>>226
今となれば、8割方がそうだな

228 ：
3秒30m前ルールを守ってれば
ブレーキのタイミングはどうでもいいな

229 ：
>>224
アンカー打たれたけど何か用か？

230 ：
>>226はよくいる典型的下手糞
>>228が正しい

231 ：
>>230の下手糞認定が謎

232 ：
べつにどうぞどうぞ、そんなに先を急ぎ焦る理由があるんだなで一台くらいは入れる車間で運転している
自分が急ぎでないときはね

233 ：
>>231
ブレーキ踏んでからウインカーとかわけわからん基準言ってんのはブレーキきつい奴だけ
よくいる

234 ：
>>214
レスを伸ばすいい書き込みだなw
お前のクズ遺伝子がここで断ち切れてよかった

235 ：
高速のETCレーンが直前で閉鎖になったときとか、車線変更して隣に動きたいのはみんな一緒なんだけど、
後ろの方で車線変更して前の車には車線変更させないような運転する奴いるよな

236 ：
郡の中の間隙を突いた車線変更は流石に恥ずかしくて、次に出てくるときは別人のフリをして来るだろうなw

237 ：
車間の足りないバカがバカ自慢
安全管理のできないバカの言うことはゴミだ
https://twitter.com/kennoguchi0821/status/1242807711495933952?s=21
(deleted an unsolicited ad)

238 ：
>>236
いや、逆に俺は内容に対して何も言えずにただの誤変換にしかツッコめなかった無能が
臆面も無く同じID使ってまた来るとは思ってなかったよw

239 ：
>>219
回りが避けてるだけで、同レベルのバカがもう一人いたらぶつかる
それが分からないからバカなんだわ

240 ：
>>238
誤変換っつーか、ムレでは郡には変換されねーし
石川の田舎だとグンのスキマを突くなんて表現が使われてんの？

241 ：
カッコつけて使い慣れない表現をしようとして間違えてんのか、
発達障害でオリジナルワードを使うタイプなのか
どっちにしろ馬鹿だろ

242 ：
>>233
周りとしては先にウインカーからのブレーキの方が運転しやすくないか？
俺の考えとしては、道路によっては右左折の30m手前というのはタイミングが遅すぎると思うが

243 ：
お前がボケーッと運転してるからだろ

244 ：
俺は交差点で右左折するとき、曲がった先で逆走自転車が横断してきても対応できるように、大きく減速するんだが、
ウインカー出して軽く減速始めてもピタッと付いてくる後続車もたまにいるな
そういう奴はこっちがさらに減速してくと、強引な車線変更して追い越ししていくのが多い

245 ：
兎に角、刹那や運よく回避できたなという事がある
そういう経験は年に何回かあるからよく心に刻んで気を付けてほしい
今日も何件か警察の事故交通規定あったが
ああいう人たちも刹那の判断を間違ったんだと思う

246 ：
>>240
だから内容にツッコめとw
もちろん「ぐん」で変換した
車群の意味だがそういう概念が無いならわからんか

247 ：
>>246
熟語では音読みしても、漢字一つのときは普通は訓読みする
運転が独りよがりな奴は表現も独りよがりになるもんなのかね

248 ：
>>247
www

249 ：
1万キロ無事故無違反君って、免許証がゴールドかどうかも怪しいなw

250 ：
わざわざ「東京に来てから1万キロ無事故無違反」って言ってるあたり、東京に来る前はそうじゃなかった感が溢れ出てるしよ

251 ：
>>242
ウインカーからのブレーキの方が運転しやすいとか言ってるのは普段漫然無警戒運転している何よりの証拠
よくいる下手糞

252 ：
ウインカー出してからブレーキ踏んだ場合と、
ブレーキ踏んでからウインカー出した場合とで、
後続車の動きが変わることくらいはバックミラー見て運転してればわかるだろ

253 ：
>>251
あんたの3件の書き込み見てるとどっちを推奨してるのかよくわからんな

254 ：
>>ID:WEUIi+/l
神奈川の田舎者でしかも年間走行距離は、より田舎での1万キロのサンドラと>>221で言ってるが
そんなスペックでよくこのスレで連投してるなw
まぁ車密度の高い23区での車群の話について来れないのは仕方ない

255 ：
先にウインカーを出して減速を始めた場合
右左折や道路に面した駐車場に入るための大きな減速が予想されるので後続車は車線変更して避けていくケースが増える
先にブレーキで減速してからウインカーの場合、
何のための減速でどの程度減速するのか後続車にはわからないので、なんとなく一緒に減速して、
隣の車線と速度差が広がってしまい、後からウインカーを出されても車線変更して避けることが難しくなりやすい

256 ：
>>251
あんたのレスは全て根拠不明の決めつけだけだな
ウインカーをブレーキの後で出すことによって一体どんなメリットがあるんだ？

257 ：
>>254
俺はサンドラじゃねーぞ
>>218が東京1万キロ君を底辺と決めつけてるから、
俺は複数台所有してて休日しか乗らない車でも年間1万キロ走ってるよと言っただけ

258 ：
>>254
東京に来て1万キロしか走ってないカッペが何言ってんだか（笑）
今でこそ仕事は神奈川県内が多いが、今の仕事始めた頃は東京の仕事が多かったんで毎日のように東京の道を走ってたわ
1万キロなんてもんではない（笑）

259 ：
>>258
なるほど
俺を金沢の人と勘違いしたまま絡んできてるのか
俺のレス遡って読んで、誤解に気付いたらゴメンなさいしてね
出来るかな？w
それと別件だがもう書くのが面倒になってきたので一緒に書く
>>255みたいな自動車学校レベルの話は邪魔だ

260 ：
休日しか乗らない車って書いたのをサンドラと解釈するあたり、
趣味の車を複数台持つって発想はない人なんでしょうね

261 ：
23区だから密度が高い訳でもないけどな
バカはデタラメだらけだわ
そもそも23区って括りはどうなのよw

262 ：
バカのマウント合戦は相変わらずしつこい

263 ：
西多摩郡の隙間に住んでるのかも知れないな（笑）

264 ：
もうスレタイ変えろよ
車の運転が下手なバカどもが熱く語るスレ

265 ：
身勝手な運転をして上手いと勘違いしてる奴は多いからな

266 ：
ウインカーは前後についてるんだよ
ブレーキランプは後ろだけだからな

267 ：
ブレーキランプといえば、
テールランプをスモークにしてる奴で運転がまともなのを見たことがないなw

268 ：
色んな運転手が存在して、歩行者や自転車もいて、
もらい事故も不運な事故も避けようと思ったら、
教習所通りの運転になるよ
自然とそうなる

269 ：
状況によってはウインカーより先に減速した方がいい場面もあるからな
工事中等で先が見通せない交差点や複数の交差点が連続してて紛らわしい所など
一概に決めつけるのは良くない

270 ：
>>269
そういうのは予期せぬ減速だから先にブレーキは当たり前だよ

271 ：
>>269
そういうケースは分かるが、そうじゃない一般的な道路の場合は基本的にウインカーを先に出すべきってこと

272 ：
>>256
下手糞乙
ウインカーを出すタイミングとブレーキランプ光らせるタイミングを関連付けて議論してることが下手糞の証拠だと言ってるだけな

273 ：
うっとおしい
お前ら全員教習所からやり直せ

274 ：
>>270
>>271
だから基準はブレーキではなく3秒30m前になってるんだよ
一般的な道路では3秒30m前ではウインカーの方が早い場合が多いというだけ

275 ：
まあ典型的だから多いのはわかってたが下手糞がわざわざ自分から下手糞スレに来て語ってるのは草
おめでたい勘違い君だわ

276 ：
複数の交差点が連続している所が予期できないのはヘタクソだよ

277 ：
>>272
結局メリットは何も語れないと
公道走ってたらすぐに分かるが、ウインカーのタイミングとブレーキのタイミングは決して無関係ではない
両者の関連性が理解できてないあんたの方が怪しいんじゃないか？
もしかしてちゃんと右左折の30m手前にならないとウインカー出しちゃいけないんだ！それ以外は下手糞だ！って考えるタイプ？

278 ：
>>277
何がメリットだよw
下手糞必死だなw
「ウインカー出すのが遅い」って言っときゃいいのに、
「ブレーキの後にウインカー」みたいな起こり方するから、
そいつ自身の日頃の車間不足や無警戒な漫然運転を示唆してるんだよ
ウインカーは減速の合図じゃねえんだからまともな運転してりゃ関係ねえよ下手糞ボケ

279 ：
超ありがちな典型的下手糞なのに無知な奴が必死になってるのウケる

280 ：
>>278
なんかあんたと会話が噛み合ってないな
そもそも俺は周りが運転しやすいように、さらに言うなら追突防止の為に先にウインカーを出そうと、あくまでウインカーを出す側の目線で言っている
それに対してあんたは車間距離とか漫然運転とか、どういうわけかウインカーを出される後続車側の目線で言っている
第一、交差点の30m手前で進路変更を完了させる教習所通りの法規走行をきちんとしてたら、自然とウインカーを先に出すことになるはずだがな
車間距離とか漫然運転云々は当たり前の話だ

281 ：
>>280
ほんま頭悪
後続車側の目線じゃなくて、「ブレーキより後にウインカー出すのは下手！」とか言ってる馬鹿を見る目線なんだが？
日頃アホな運転してなきゃそんな馬鹿発言しないよ

282 ：
>>281
じゃあ頭の悪い俺に教えてくれ
ウインカーより先にブレーキを踏む意味ってなんだ？
アホな運転してなきゃ普通にウインカーが先になるだろ
特殊なケースを除いて

283 ：
右左折関係なく普通に減速しただけかも知れないし、いくらでも理由は考えられる

284 ：
追突防止には予告制動灯が有効
ヘタクソはこれが出来ない

285 ：
>>282
トロくさブレーキパカパカ運転してるんだなコイツw
側から見てるとそう思いました
何にしても、合図→行動が出来ない事にはね
制動前に合図として制動灯光らせるってのも、含むけど
運転も、日常も、掲示板も同じ
コミュニケーション取れない人は下手糞

286 ：
>>282
あなたがそうってんじゃなくて、そういう奴にいちいちかかずらわなくて良いよって意味ね
念のため

287 ：
ウインカー無くても曲がるかどうか挙動で分かるよ
ヘタクソはポケーっと運転しているからウインカーが無いと分からない

288 ：
たまにスレ違いが主張しててウケる

289 ：
道路には初心者もいれば高齢者もいるし、下手くそなサンドラもいるんだから、
そういう奴らでもスムーズに動けるように合図するのが社会性を持った人間だわな
周りの車は下手くそかも知れないって意識のない奴も、ある種の下手くそだと思うわ

290 ：
俺は、右左折の30ｍ手前でウインカーを点けるが、ブレーキはもっと手前が多い。

291 ：
ウインカー出して直進したら危険だから禁止されているんだよ。
連続した交差点の2個目を曲がる時は1個目の交差点を過ぎてからウインカーを出さないといけないから直前ウインカーになるのが正解。
常に3秒30mだと言っている馬鹿はウインカー出して直進する馬鹿なんだよ。

292 ：
>>290
進路変更しないんだね
>>291
曲がり角にガソリンスタンドがある時は？

293 ：
大きい交差点のすぐ手前に小さい道がぶつかってるところもあるよな

294 ：
最初から寄っていれば寄せる必要はないしな
お前はいつも左空けて走ってんだろ

295 ：
>>294
寄せが足りないって宣伝しましたねw
初心者を助手席に乗せてチェックしてもらった方がいいよ

296 ：
そもそも誰も左折に限定してないような？
まぁ、左折のときは左からすり抜けされないくらいまで寄せるから、通常のキープレフトよりも左に寄せるよね

297 ：
>>292
進路変更はするよ。

298 ：
片側2車線で右折レーンがない場合に右折する時後続が車線変更しやすいように早めに右ウインカー出すけどな

299 ：
>>297
ブレーキ踏んで、ウインカー出すのが30m手前、
そこから3秒後に進路変更開始ってこと？
ウインカーが遅い人の気持ちがよくわからない

300 ：
>>299
そんなに早くブレーキは踏まないよ。
ウインカーから3秒後に進路変更して、その後で右左折だね。

301 ：
ウインカー点いてればいずれ曲がるんだな減速するかもって分かるんだから別に50m手前でもかまわんよ
急な減速される方が余程鬱陶しい

302 ：
合図したまま直進したら迷惑だからギリギリまで出すなよ
50m前はキチガイすぎ

303 ：
>>302
交差点通過するなら分かるがそうでなければ誰が迷惑するんだ？

304 ：
60km/hで走ってるなら30m手前でウインカーつけたとして、交差点まで2秒
横断歩道に歩行者がいたたとして、60km/hから2秒で停止したら追突されるリスクも大きいな
かといってウインカーつける前に減速始めると、>>255に書いた通り、後続は車線変更して避ける事が難しくなる

305 ：
交差点越え車線が増える場合は、50どころか100m前で出した方が後続の為になる状況もある
田舎でだけ距離走っててもわからんかもな

306 ：
>>304
お前数学の時間寝てただろ？
60キロから2秒後に急に0キロになればそう言うことだが、
初速60キロから等加速度で30m先で0キロまで減速したら3.9秒だよ。

307 ：
>>306
そうだな
そして60km/hからの制動距離は普通の車で30mくらいだからほぼフルブレーキ状態だ

308 ：
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/alnZ4Ts.jpg

309 ：
ウインカー30m手前ってもう古いんだよ、30mは最短距離で柔軟に距離は伸ばしていかなきゃ

310 ：
>>306
3.6秒じゃないか。

311 ：
60km/hで30m走行するのにおよそ2秒としたら、
等加速度で停止するまでにおよそ4秒だよ
（等加速度減速なら正確に2倍の時間がかかる）
ブレーキが先で30m過ぎてからウインカーとか言ってるやつは頭がおかしい
お前ら、それされて文句ないわけ？
俺はウインカーが遅いと思うよ
後ろから見てればウインカーやブレーキランプの前に雰囲気で分かるけど、
それはまた別の話
短いウインカーに続いた進路変更が多いのも分かる
ウインカーが短いくせにサンキューハザード出したりしてるだろw

312 ：
文句ないよ
ウインカーの前に雰囲気で分かるからドン詰まる前に追い越してるからね
ウインカーを直前で出す場合もあり得るんだからそれにも対応できる運転技術を身に着けたらいいだけ
ヘタクソには難しいんだろうね

313 ：
>>312
お前と同じくらいなヘタクソはたくさんいるんだよ
回りがバッファーになって混乱を緩和してるだけだ
お前がうまいわけじゃないからw

314 ：
>>311
>60km/hで30m走行するのにおよそ2秒とした>ら
雑な人間なんだね。
60km/hで30m走行するのに要する時間は1.8秒だよ。
その2倍は3.6秒だね。

315 ：
>>312
自動車の運転は技能だよ。

316 ：
アスペの同族嫌悪みたいになっててﾜﾛﾀwww

317 ：
お前はまぐれで出来たに過ぎない
それを数値化し方法を確立し何人でも再現できなければ下手糞と同じ

318 ：
>>317
バカじゃねーの
まずお前が手本出せよwww

319 ：
いやだから「合図は30m手前とか3秒前」とか言えばいいものを、わざわざブレーキと絡めて言う意味ある？
右左折の合図をわざわざブレーキなんかと絡めて言うってことは単にブレーキへの対応力がない普段の下手糞運転を示唆してるんだよ
そういうこと言う馬鹿は確かによくいるし、自分の下手糞さにこれまで気づかなかったんだろうな可哀想に

320 ：
>>319
お前自分の後ろを見ないで運転してるだろ

321 ：
自分が右左折レーンのない交差点で曲がるときに、後続がどういう動きをしてるのか見てるか？

322 ：
お前は予告ブレーキランプが出来ないヘタクソじゃん

323 ：
>>320
人の後ろ走っててブレーキとウインカーを絡めた感想出る時点でお前が下手糞なんだよwww
いい加減自覚を持て下手糞
ちなみにお前、先行車が合図なしに突然0km/hに停車しても追突しないだけの車間あけなきゃ違法だが、そういう違反してる下手糞じゃないだろうな

324 ：
薄暗いときのヘッドライトはつけなくて良いとか言ってるのと同じ馬鹿？

325 ：
ウインカーとブレーキ絡めて語る馬鹿とか、典型的な下手糞なのに必死になってるの胸糞すぎるww
事故りまくりのプリウスの老害が必死に言い訳してるぐらい滑稽だわwwww

326 ：
>>323
自分が前を走ってて右左折するときの話なんだが？
俺が後ろを走ってて雰囲気で前の車の動きを読めても、道路にはそれが出来ない奴も大勢いるわけで、
自分と同レベルの運転を赤の他人に期待するのは自己中のガイジだろ

327 ：
>>326
んな話してねえよボケwwww
お前みたいなアホが2chとかにウインカーとブレーキのタイミング絡めて偉そうに語ってる無自覚な下手糞だって言ってんだよw
なにが「ウインカーの前にブレーキは下手」やねんw
下手糞はそんなアホ発言してるてめえだろwww

328 ：
>>327
もう一回聞くが、薄暗い時間はヘッドライトつけるほうが危ないとか言ってたのってお前か？

329 ：
>>328
いや初めて聞かれるが？
幻覚やせん妄も大概にしろや精神障害ww
病院行って薬もらってこいよ

330 ：
芝が増えてIDがコロコロしなくなったのは、そんだけ必死ってこと？w

331 ：
いやID変えてないからwwww
マジで病院行きなwwwww

332 ：
自分が対応できるかで語ってるあたり、社会性が低いんだろうな

333 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

334 ：
>>332
というかなんで君下手糞なのにこのスレ来たの？マゾ？ww

335 ：
>>244
?後続車はオマエ以上にオマエの前方が見えておりオマエのトロすぎる運転がばればれだから。
?後続車はオマエの前が見えてないのにオマエのトロい感じの運転にイラついていた。

336 ：
>>333
車間が狭かったりボーッ運転してる奴なんて腐るほどいるんだから、
お前の「よく見てればわかるはずだ」運転で、
不注意下手くそドライバーの流れが阻害されればみんな迷惑するんだよ

337 ：
後ろのドライバーが前者だった場合は超上級ドライバー様なので
オマエは海より深く自分の運転に反省しなければならない！

338 ：
>>337
交差点の角の障害物を透視できるんじゃなければ、
交差点に進入してからじゃないと曲がった先(特に左側)は見えないからな
上級どころの話ではない

339 ：
>>336
だからウインカーは、よく見てない奴に減速を伝える合図じゃねえからwwww
そんなこと思ってるからウインカーなしの減速で危なくなって
「ウインカー無しの減速する奴は下手糞」などというとんでもない糞馬鹿発言するようになるんだよボケwww

340 ：
あっ337です
『244』に対するレスです…。

341 ：
ブレーキランプが付いてるんだからウインカー無しで減速しても危なくはないだろ
大きく減速しますって予告したほうが、後ろの車が車線変更して避けていきやすいってだけで

342 ：
とりあえず下手糞はまず、
合図なしで突如先行車が停車しても、
追突しないだけの車間を空けろ
それをしなければ車間距離不保持だ
ということを学び実践しろや、先行車に文句言うのはその後だ

343 ：
路駐が多い道路なんかだと、ほとんどの車は左側の車線を走らずに進むが、たまに路駐の間隔が広くなってる箇所で左側の車線を追い越し車線として使おうとする奴もいて、
そういうところで左折するのに左に出て左折のために減速しだすと、
後ろの車は追い越しするのにもっとスピード出したいからなんだろうが、ビタっと車間詰めてきて、最終的には強引な車線変更で元の車線に戻っていく
そういう後続には、こっちは左折で大きく減速するから追い越しは諦メロンとばかりに早めのウインカーで合図する

344 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

345 ：
>>342
お前が片側複数車線で右折レーンのない交差点で右折するとして、
後続にダンプでも張り付いてたらどう右折すんの？

346 ：
どっちが先とか関係無い
ルール通りに出せばいいだけ

347 ：
後続の車を見て、こいつ俺が直進すると思ってそうだなーと感じたら、
早めにウインカーをつける
交差点過ぎてすぐの店の駐車場に入るときなんかは、
自分がどう動くか後続に早めに伝えるのが難しいな

348 ：
>>345
法律通り

349 ：
>>347
せやな
だがそれをしないと下手糞とか言うお前みたいなアホ後続がいてそれもまた下手糞の証拠だわな

350 ：
>>342
先行車は整備不良
>>343
路駐がいる時だけ右車線を走行するんだよ。
右折や転回車以外を左から追い越すのは違反だよ。

351 ：
まぁ一般的にはウインカー出してからブレーキだな、車間距離詰めてたおおよその奴が距離をとり始める。

352 ：
>>350
整備不良とかいう話じゃねえよww
取るべき車間と言う文脈なんだから障害物等にぶつかって停車した場合なども含まる

353 ：
後続車がこっちの動きをどう予測してるかってのは、バックミラーでなんとなくわかるから、
こっちの動きと後続車の予測が異なってそうなときは早めに合図をするのが安全で親切な運転だろ

354 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

355 ：
>>338
そのケースは
『後続車はオマエの前が見えてないのにオマエのトロい感じの運転にイラついていた。』
パターンだな、この後続車は下手糞認定で問題無し。
これとは別に
見通しの良い道路や交差点が続いたと仮定した条件の場合ではあるが。
後続車が超上級ドライバーだった場合は
『後続車はオマエ以上にオマエの前方が見えておりオマエのトロすぎる運転がばればれ。』
に値する。
後続車はオマエの事はもちろん
オマエの前方やオマエの何台も先の車の動きまで把握し、見ながらオマエの後ろをずっと走ってきてる。
このケースであれば
オマエは海より深く自分の運転に反省しなければならない！

356 ：
>>354
高速で前が詰まってるときもハザードランプなんてつける必要ないってことだな
十分な車間をとって前を見て走ってれば、追突なんてしないからね
俺は後続車をそこまで信用してないからハザードランプつけるけど（笑）

357 ：
>>356
右左折のたびに減速の合図としてハザード求める馬鹿と同レベルの下手糞だって言ってんだよ
頭悪いな

358 ：
>>351
俺は先にブレーキが多い。

359 ：
自称上級者様はトヨタに抗議したほうが良いんじゃないか？
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html

360 ：
>>356
>十分な車間をとって前を見て走ってれば、
>追突なんてしないからね
そだね

361 ：
>>359
まだお前は俺が言ってること理解してないんだね
「ウインカーより先にブレーキした！下手！」とか言ってる馬鹿が下手糞って言ってんだよ

362 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

363 ：
そういえば、上位5%の猿もまだこのスレにいんのかな？

364 ：
↓下手糞なのに自覚のない可哀想な猿
ID:5qLDcX1r

365 ：
上位5%のコミュ障陰キャだっけ？

366 ：
>>364
逆バリして玄人ぶるっつーのも、コミュ障にありがちなことだな

基本的なことですが、ウインカーを早めに出すことが大切です。
右折する意思があることを後続車に知らせれば、追突される危険を避けることができます。
目安としては曲がる交差点の30メートル手前でウィンカーを出すのが理想ですが、流れの速い幹線道路などでは、もっと早めでも構いません。
重要なことは、ブレーキを踏む前に右折の意思を伝えることです。
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html

367 ：
>>359
右折より左折が危ないよ。

368 ：
>>365
お前じゃんwwww

369 ：
>>366
逆張りじゃねえよw
マジで頭悪いんだなw
それを当たり前のようにして走ってる奴の方が典型的な下手糞ってだけなw

370 ：
上位1%の猿と同じくゴミだな

371 ：
>>369
＞それを当たり前のようにして走ってる奴

例えばどの書き込みした奴が該当するんだ？

372 ：
>>319
>>325
ウインカーとブレーキを絡めて言うGAZOO

目安としては曲がる交差点の30メートル手前でウィンカーを出すのが理想ですが、流れの速い幹線道路などでは、もっと早めでも構いません。
重要なことは、ブレーキを踏む前に右折の意思を伝えることです。
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html

373 ：
一般論の逆張りをするものの、頭が悪すぎるのか、説得力のある理由を述べることが出来ない猿

374 ：
>>371
下手糞扱いしてるような奴
>>226等

375 ：
キチガイが必死だけど全然反論になってなくて草
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

376 ：
>>375
説得力ゼロだな

377 ：
ID:Gkpql0qdは批判してばかりだが、では自身は具体的にどうやって交差点での右左折を行っているのか？
その手順をこと細かく教えて欲しい
下手糞な俺たちの後学の為にぜひ頼むよ

378 ：
>>377
いや俺は「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」などというアホな発言をしないってだけな
合図無しで0km/hになっても衝突を回避できるだけの車間を空けるのは義務だから、まともな運転してればそれを「下手」などと言うことはない
当然ウインカー出したから減速する「だろう」などという「だろう運転」もしない

379 ：
>>376
お前がな
反論になってないゴミレス大量連投してる上頭悪いアピしまくってる時点で典型的な馬鹿

380 ：
予告ブレーキランプを知らんのか
ブレーキランプ7回点滅
「次曲がります」
の合図

381 ：
公道にはまともな運転をしてない奴が大勢いるんですよ　
自分なら止まれるとか、自分ならわかるとかじゃなく、
下手くそも含めて交通がスムーズに流れるように運転できるのが上手い人でしょう

382 ：
>>379
お前、上位5%の猿？

383 ：
凄いな
コロナ被害で失業した憤りのはけ口とか？

384 ：
>>381
まーた関係ないアホ発言して
頭悪いアピして何が楽しいん？w

385 ：
>>382
下位5%の人間です
お猿さんには敵いませんわ

386 ：
>>378
でもやっぱり君が上手なやり方を示すことで他の下手糞たちの見本になればそれは良いことじゃん
議論もめんどくさいことにならなくなるし

たぶんだけどこのスレにいる人の大半はそのくらいの車間距離を取っているのでは？
あとそれはだろう運転じゃなくて予測運転というのでは？

387 ：
>>385
今度は否定しないところを見ると上位5%馬鹿と同じ奴か

388 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

389 ：
駐車時の切り返しが多いヤツは下手っていうけど、違うからな
回数が多くてもキレイに入れられるヤツはまだうまいんだ
下手なヤツは、一回だろうと数十回だろうと、歪んだままになってるのを「ま、いいか」で済ませてしまう

390 ：
>>319
>>325
ウインカーとブレーキを絡めて言うGAZOOは下手糞ってこと？
目安としては曲がる交差点の30メートル手前でウィンカーを出すのが理想ですが、流れの速い幹線道路などでは、もっと早めでも構いません。
重要なことは、ブレーキを踏む前に右折の意思を伝えることです。
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html

391 ：
>>386
だからさ、そもそもさ、いつ俺がブレーキ前にウインカーしないって言った？
基地外すぎるだろチンパン
「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」とか言ってんのが典型的下手糞だってだけな

392 ：
>>387
知らんけどお前は公道の95%の猿の中の1匹ってことか
猿仲間が多くて自信満々なんだね〜

393 ：
GAZOOの見解について何か言うことねーの？
319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/29(日) 13:16:43.10 ID:Gkpql0qd
いやだから「合図は30m手前とか3秒前」とか言えばいいものを、わざわざブレーキと絡めて言う意味ある？
右左折の合図をわざわざブレーキなんかと絡めて言うってことは単にブレーキへの対応力がない普段の下手糞運転を示唆してるんだよ
そういうこと言う馬鹿は確かによくいるし、自分の下手糞さにこれまで気づかなかったんだろうな可哀想に

394 ：
>>390
アホだけどそれは先行車としての運転法に焦点を絞った話だしだから圧倒的にマシ

395 ：
>>391
>>だからさ、そもそもさ、いつ俺がブレーキ前にウインカーしないって言った？
俺もそんなこと一言も言ってないが…
ただ上手な見本を示してくれとだけしか
なぜそんなに嫌がる？

396 ：
>>394
俺も最初から自分が前を走ってるときの後続の反応について話してるんだが

397 ：
>>394
俺も先行車としての運転法に焦点を絞って話をしているんだが…

398 ：
いつものアスペが、今日はこのスレで暴れてんのか？

399 ：
>>396
だからそんな話してるから論点それてて頭悪いって言ってんだよ糞チンパンwww

400 ：
>>397
お前もかよボケ
論点逸らしてんじゃねえよキチガイ

401 ：
>>390
横から結論出してあげる
GAZOOはやって当たり前の事を書いている
そして路上で当たり前の事も出来ない奴は下手くそ
以上、解散！

402 ：
95%の猿が自分勝手にキーキー鳴いてるのやばすぎる

403 ：
同窓会行って、馴染めずに「猿どもが騒いでた」みたいなこと言う奴って、
当時陰キャだっただけじゃなくて、今も幸せじゃないんだろ
今が幸せな人は、嫌だった過去も懐かしい思い出として捉えることができるようになるからな
スタンド・バイ・ミーで物書きになった奴が不幸せな今を過ごしていたら、
少年時代の良き思い出として昔を振り返ることもできないわけだ

404 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿
合図無しで0km/hになっても衝突を回避できるだけの車間を空けるのは義務だから、まともな運転してればそれを「下手」などと言うことはない
当然、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」もしない

405 ：
>>403
お前じゃんww
話逸らすの好きだな糞インキャのブスオタクww

406 ：
>>405
俺は昔の友人達を猿だとは思わないし、
顔も不細工ではないだな

407 ：
>>406
よくいる、自分を中の下と勘違いしてる下の中じゃないの？www
そういうのも95%の猿にありがちだよねww

408 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿
合図無しで0km/hになっても衝突を回避できるだけの車間を空けるのは義務だから、まともな運転してればそれを「下手」などと言うことはない
当然、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」もしない

409 ：
>>407
車板にはリアルで俺に会ったことのある人もいるから聞いてみれば？（笑）

410 ：
だろう運転って通常指すのは安全行動や危険回避をしなくてもいいだろうって意識の運転のことじゃないのか？
この例えだとウインカーは出したけどどうせ減速しないだろうとか車間距離を詰めてても大丈夫だろうとかハンドル切る前に横を通過してしまえば止まってくれるだろうみたいな
ウインカーを出したから減速するだろうと考えるのはだろう運転ではなくて予測運転

411 ：
>>407
下の中ならこういう風には言われないんじゃねーかな
577 白狛@アルフォ一ト sage 2018/10/23(火) 19:09:23.40 ID:V8st+6U4
>>572
そそ。突発も突発のオフでしたwポルさん好青年でしたよ。
896 白狛@ハイヱ○ス sage 2019/02/05(火) 20:06:22.97 ID:C8ZREhLw
>>886
まさに突発オフでしたwあれはビックリした。そしてポルさんはさわやか好青年。
890 白狛@ハイヱ○ス ◆pZBul0bgrU sage 2019/02/18(月) 10:10:40.69 ID:+MwPoPdm
>>871
俺から見たらポルシェさんの方がイケメン、細マッチョ、アクティブとリア充過ぎる…

412 ：
>>409>>411
発言が一々キッショいの笑うわww
車板の95%の勘違いブス猿って、モヤシで、デパートでもファッションビルでもなくショッピングモールで服を買い、散髪は1000円カット、眉毛はゲジゲジ、肌はヨレヨレシワシワのクソメガネザルだろww

413 ：
>>412
ショッピングモールは行ってもペット用品くらいしか買わないな
眉毛は放置してもゲジゲジにならない
視力は悪くない。大学時代に一時的に視力が落ちて0.5〜0.7の枠になってしまったが、
卒業して海外生活してたら視力が回復して今も悪くなってない

414 ：
>>412
>>413
LINEでも交換して、2人でやったら？
さすがに30レスとか、基地外だわ

415 ：
>>413
勘違いブス確定でワロタわw
ボンクラなのにどこからその自信が湧くのか不思議だわ
お世辞を真に受けてるのおめでたすぎる

416 ：
>>415
けっこうモテるからなw

417 ：
>>416
お猿さん、メスのキーキー猿とか手パンパン叩いて笑うゴリラにはモテそうだねw

418 ：
こいつらキモ過ぎるだろw

419 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿
合図無しで0km/hになっても衝突を回避できるだけの車間を空けるのは義務だから、まともな運転してればそれを「下手」などと言うことはない
当然、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」もしない

420 ：
以下スルー検定実施中な

421 ：
>>374
実際、ウインカーが遅い奴はヘタクソだよ

422 ：
>>417
そういう系にはあまりモテないな
俺も好きじゃないし
どっちかと言うとこういう系
http://imgur.com/wDJWfcc.jpg
http://imgur.com/NEOTS6E.jpg　
http://imgur.com/TEe2h7Y.jpg　
http://imgur.com/qhdN1B0.jpg　
http://imgur.com/0ZLIPzX.jpg　
http://imgur.com/bGsYisP.jpg　

423 ：
>>421
話聞いてんのお前？
ブレーキと関連づけてるバカの話してるんだが？
病院行ったら？

424 ：
>>422
お前、最悪にキモくてワロタわ
うpすんならお前の顔うpしろや

425 ：
>>423
話聞いてんのお前？
GAZOOもウインカーとブレーキを関連付けてるんだが
目安としては曲がる交差点の30メートル手前でウィンカーを出すのが理想ですが、流れの速い幹線道路などでは、もっと早めでも構いません。
重要なことは、ブレーキを踏む前に右折の意思を伝えることです。
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html

426 ：
>>425
あ、真性の池沼チンパンさんへの安価じゃないです
顔でもうpしといてください

427 ：
重要なことは、ブレーキを踏む前に右折の意思を伝えることです。
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html
これがわからない下手糞が玄人ぶってるのは何かの冗談か、

428 ：
「周りのアホかもしれない奴の為に早目に出す」←何でコレが否定されてんのか分からん
どんだけ褒めて欲しいねんwww

429 ：
交差点が連なっていたら合図制限違反になるからだろ。
合図出して直進したら危険なので禁止されているからな。
減速の予告にウインカー使うのがそもそも間違い。
追突防止がしたいならブレーキ灯ピコピコが正解。

430 ：
伝えたかったことは、
「僕は前の車がウインカーを出さなくても、雰囲気で動きが読めるもん。それが出来ずに文句言ってる奴は下手糞」ってことなんじゃね
「僕はライトつけなくても見えもん」の馬鹿と同じ類

431 ：
周りに存在を知らせるためにライトを点けるのは下手糞
上手いドライバーは周りが気付かなくても大丈夫な運転をする
みたいなこと言ってるのもいたろ
面白キチガイの多い車板の中でも、このスレは頭一つ抜けてるわ

432 ：
何でもかんでも30mじゃないからな。お前はコンビニに入らないのにウインカー出したままコンビニを通過する53条4項違反のキチガイ野郎なんだよ。

433 ：
>>432
コンビニ通過同時のウインカー＆ブレーキの方がはるかに危険で迷惑と。。。
わからないんだろうな、バカだからwww

434 ：
路面店の入り口まで気にする必要ないだろ
交差点の手前の角にガソリンスタンドがあったら、交差点に進入してからウインカー出すのかよ

435 ：
>>428
否定されてないけど？アホ乙

436 ：
>>429が正解

437 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿
合図無しで0km/hになっても衝突を回避できるだけの車間を空けるのは義務だから、まともな運転してればそれを「下手」などと言うことはない
当然、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」もしない

438 ：
ウインカー出してコンビニの前をスルーしたら違反っつーならよ、
住宅街の交差点では、直前の住宅の駐車スペースの出入口を過ぎてからじゃないとウインカーを出したら駄目なのか？

439 ：
>>432
ほれほれ、答えてみwww

440 ：
>>432は間違いな
違反じゃないよ

441 ：
>>439
知的障害チンパンガイジは何id変えてんねん

442 ：
>>441
俺らがエイプならお前はモンキーだな

443 ：
>>442
知らんけどお前が人間じゃないのは確かだな

444 ：
周りが努力してるから円滑に進んでいる事を理解できないアホ
イタリアのコロナと同じやなwはよ死んで欲しいわ

445 ：
>>444
クソバカは1人何言ってんの？w

446 ：
ウインカー出して直進したら違反っつー人は、こういうとこで信号のある大きい交差点での左折したいとして、
手前の狭い道を過ぎてからウインカー出すのか？
http://imgur.com/n0aNZG9.jpg

447 ：
>>432
ほれほれ、答えてみwww

448 ：
後ろを気にしながら運転してる人は、どうしたほうが後続がスムーズに動けるかを経験的に把握してるが、
自分の後続が詰まろうが知ったこっちゃない運転の人は後続がどうなってるかわからんのだろ
小田厚の上り二宮インターで大型トラックで合流するのに、
後続に影響を与えたことがないと思ってる人とかさ

449 ：
まともな人間は、「曲がりたい交差点の30m手前」でウインカー出すから、どこで曲がりたいのか周囲に知らせることができるんやで
君みたいな猿のように、早いほどいいとか言ってどこで曲がるんだかわからん下手糞ウインカー出したりしないのよwww

450 ：
>>446
まともな人間は、「曲がりたい交差点の30m手前」でウインカー出すから、どこで曲がりたいのか周囲に知らせることができるんやで
君みたいな猿のように、早いほどいいとか言ってどこで曲がるんだかわからん下手糞ウインカー出したりしないのよwww

451 ：
お猿さんは放っておいて
公道を走れば、自分が周りに気を利かせてやることもあれば、周りが自分に気を利かせてくれてることもあるわけで、
周りのドライバーはほとんど下手糞だの言ってる奴は、その下手糞なドライバー達の気配りによって支えられてる面もあるということに無自覚な下手糞でしょう

452 ：
>>446
まともな人間は、「曲がりたい交差点の30m手前」でウインカー出すから、どこで曲がりたいのか周囲に知らせることができるんやで
君みたいな猿のように、早いほどいいとか言ってどこで曲がるんだかわからん下手糞ウインカー出したりしないのよwww

453 ：
>>450
大きい交差点だと交差点自体が20mとかあるが、30mってのは交差点のどの部分からの距離なんだい？

454 ：
>>453
お前交差点の開始がどこかも知らんのか？
下手糞晒しage

455 ：
富山 501 は 2023 シルバーの2代目フィット
次見かけたら○す

456 ：
金沢市内

457 ：
初心者マーク

458 ：
>>453
何でそのレベルの下手糞、下手糞で蔓延ってる公道の上位5%にすら入れる自信もない平凡な下手糞猿の1人なのに、どこからそんな自信湧いてくるの？
君ずーっとゴミ人間としての人生歩んできたはずでしょ？何でそれほどまでに頭悪いのに自信満々になれるの？

459 ：
>>455
何が「次」だ、ヘタレw

460 ：
>>450
http://imgur.com/n0aNZG9.jpg
俺はここで前の車が大きい交差点の手前40mでウインカーを出したとして、どっちで曲がりたいのかは判断しかねるわ
前の車のドライバーがどういうウインカーの出し方をする奴かなんて俺にはわからないからな

461 ：
>>460
せやな
そりゃお前みたいな下手糞が多いせいでな

462 ：
>>459
そんときは急いでたからな

463 ：
馬鹿「僕はきっちり交差点の手前30mでウインカーを出すから、どこで曲がりたいのか周りに伝えられる」
周りはお前がどういうウインカーの出し方する奴かなんてわからねーんだよ
自分の意思がテレパシーで伝わってるとでも思ってんのかよ
心の理論が発達してないガイジ

464 ：
>>462
覚えおけよ！！
と捨て台詞吐いて立ち去ったんですね、わかりますw

465 ：
>>463
何言ってんねんお前は
本来なら守られてたはずだし、お前ほどの下手クソガイジからは無縁の話だろうが、上手いやつの意図ってのは汲み取りやすいもんだよ

466 ：
>>465
目安としては曲がる交差点の30メートル手前でウィンカーを出すのが理想ですが、流れの速い幹線道路などでは、もっと早めでも構いません。
重要なことは、ブレーキを踏む前に右折の意思を伝えることです。
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html

467 ：
>>464
なんも言わんかったなw
あとから腹立ってきた

468 ：
下位95%の平凡な猿が、下位1%の稀な下手糞を必死になって批判してるの、おめでたすぎるわ
下手糞だらけの公道の中の平凡な下手糞って全然自慢にならねえからな？
極一部の上位層のような、人間的な運転ができるようになってから語りな

469 ：
>>468
ソースはネトゲw

470 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手！」
これは、普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転をしている奴特有の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

ウインカーどころかブレーキランプどころか、たとえ先行車が合図無しで0km/hになったとしても安全に衝突を回避できるように車間を空けることは、道交法でも定められているレベルの最低限の義務
そういったまともな運転ができていれば、他人対して、ブレーキランプ以上に減速の合図を求め、それをしないのを「下手」などと愚痴ったりしない
ましてや、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」はするべきではない

471 ：
アパート暮らしで今も実家に自分の賞状を置いてあるんだっけ？
上位5%のw

472 ：
右車線チンタラ走りおって
金沢市内で糞下手な運転するやつだいたい富山ナンバー

473 ：
富山の猿が金沢来るな

474 ：
>>471>>472
何でお前ら下手糞なのにわざわざこのスレで息巻いてるの？
下手糞運転者同士でオフ会してろよ

475 ：
>>471
誰の話してんの？頭おかしくなったん？妄想障害？
君のオフ会のお友達？

476 ：
>>473
森喜朗をなんとかしろ！

477 ：
>>475
このスレに出没するネトゲで上位5%のお猿さんの話

478 ：
>>477
知らんけど95%とか99%とか上位1割とか言ってる奴は無数にいたけど、
現に公道に大多数いる下手糞を擁護してる真性下手糞はお前だけだったよなwww

479 ：
>>478
知らない振りして知ってるんだな
他人のフリした本人だからww

480 ：
>>412
そういや、上位1%の馬鹿もキッショイって表現を使ってたな

481 ：
>>479
あーあ頭おかしくなっちゃってかわいそうww
95%とか99%とか上位1割とか言ってる奴は無数にいたけど、現に公道に大多数いる下手糞を擁護してる真性下手糞はお前だけだったもんねww
今日もまた顔面も性格もクソキモいブス丸出しなのに女にモテる云々だとか、オフ会で顔を褒められただとか、恥ずかしいしい発言いっぱいしちゃったもんねwwww

482 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手！」
これは、普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転をしている奴特有の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿
ウインカーどころかブレーキランプどころか、たとえ先行車が合図無しで0km/hになったとしても安全に衝突を回避できるように車間を空けることは、道交法でも定められているレベルの最低限の義務
そういったまともな運転ができていれば、他人対して、ブレーキランプ以上に減速の合図を求め、それをしないのを「下手」などと愚痴ったりしない
ましてや、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」はするべきではない

483 ：
俺は勘が鋭いんでね
車板で会津の豚と曲解っつー二匹を個人特定した実績は伊達ではない

484 ：
>>481
上位1%君はネタになってしまって、恥ずかしくて別人キャラで出てくるようになってしまったね（笑）

485 ：
>>483
また気持ち悪い発言しちゃって、恥ずかしくないの？wwww

486 ：
>>485
お前なんで上位1%と別人のフリしてんの？恥ずかしいのか？w

487 ：
>>484
いやだから上位何割の話になったとき公道のほとんどが下手糞って言ってたのは複数人いたからww
必死になって多数の猿擁護してたのはお前だけだったけど、お前に反論する複数id全員同一人物だと思ってんの?wwwwさっすが障害wwww

488 ：
>>487
俺は上位5%！ソースはネトゲ！の馬鹿はお前だろ

489 ：
>>488
95%とか99%とか上位1割とか言ってる奴は無数にいたけど、公道の大半が下手糞という話に反論していた真性下手糞はお前1人だったもんねww
今日もまた顔面も性格もクソキモいブス丸出しなのに女にモテる云々だとか、オフ会で顔を褒められただとか、恥ずかしいしい発言いっぱいしちゃったねwwww

490 ：
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手！」
これは、普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転をしている奴特有の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

ウインカーどころかブレーキランプどころか、たとえ先行車が合図無しで0km/hになったとしても安全に衝突を回避できるように車間を空けることは、道交法でも定められているレベルの最低限の義務
そういったまともな運転ができていれば、他人対して、ブレーキランプ以上に減速の合図を求め、それをしないのを「下手」などと愚痴ったりしない
ましてや、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」はするべきではない

491 ：
>>460
大きい交差点だよ。

>>466
右折より左折が危ないんだよ。

492 ：
>>487
このスレでお前に賛同する奴ゼロなんだが

493 ：
>>492
知らんけど俺の最初の発言は誰だかのレスに賛同してのものだったはずだが？wwww
お前流石に妄想やばいんじゃね？薬もらってこいよwwww

494 ：
下手糞丸出しなのにノコノコ下手糞批判スレに来て叩かれて発狂とかアホすぎて笑う

495 ：
お前は誰かの味方をしたつもりかも知れないが、お前の味方は誰もいないっていう一番寂しいやつだな
>>319

496 ：
>>495
本当に頭悪い奴のテンプレみたいな発言しかできないのなお前www
知的障害と精神障害両方あるからマジで病院いきな

497 ：
>>496
お前に賛同するレスがあったと言うなら示してくれよ

498 ：
>>497
95%とか99%とか上位1割とか言ってる奴は無数にいたけど、現に公道に大多数いる下手糞を擁護してる真性下手糞はお前だけだったもんねww
よっぽど誰からも賛同されないのが悔しかったんだね
今回も君誰からも賛同されてないよ？www

499 ：
賛同云々とか言ってんの、さすが頭悪い奴特有だよなあ

500 ：
同窓会行っても楽しめないボッチはネットでも孤立するんだな

501 ：
>>500
というか毎回毎回、同窓会ってどこから出てくるの？www
同窓会コンプ？ww
同窓会マウントとかどんだけ悲しい人生歩んでるの君www

502 ：
>>501
同窓会参加しても孤立して、「猿ばかりだった」みたいなこという悲しい人生は歩んでませんよ

503 ：
>>502
いやなにそれ？
そのシチュエーションどこから出てきたの？w
君同窓会参加して孤立しちゃったの？w
まあ君のその性格と頭のおかしさならどこ行っても孤立すんのは当たり前なんだがww

504 ：
同窓会ってのは、上位5%さんのネタですよ

505 ：
>>504
だから上位云々とか言ってた奴無数にいたから知らねえわそんなんw

506 ：
車板でも稀に見るキチガイだわ
車板でオフ会とかしてるぐらいだから相当なバケモノなのは当然か

507 ：
こいつ5%クンじゃなくて視力0.7クンだろ

508 ：
>>505
自分を上位5%だと思って周りを下手糞認定してる連中のクズな人間性がよくわかるエピソードだね

509 ：
>>507
視力の話のときはあまり見てなかったから気が付かなかったが、
言われてみれば似てるな

510 ：
>>507
むしろお前らが固定メンバーであることの方が驚愕だわ
まあ案の定という感じだわな

511 ：
ガイジって固定メンバーなんやな

512 ：
これは同じ奴で間違いないな
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1581176326/766

513 ：
基地外が固定メンバーで安心したわ
流石に下位1%の下手糞がそんなポンポンいたらたまらんわ

514 ：
sageて書いたりsageずに書いたりしてんのは、
別人を装うためか？

515 ：
>>513
視力0.7の話でもお前孤立してネタにされてんのなw
座頭市w

516 ：
このスレに張り付いて毎回逆張りしてる飛び抜けた基地外君、固定メンバーで安心しました
今日もまた顔面も性格もクソキモいブス丸出しなのに女にモテる云々だとか、オフ会で顔を褒められただとか、恥ずかしいしい発言いっぱいしちゃったねwwww

517 ：
>>515
孤立してたの君じゃんw
毎回ぶっ飛んだ基地外発言してるからだよw

518 ：
>>517
俺は視力の話にはほぼ参加してないから孤立するも何もない
視力の話で俺がレスしたのはこれだけ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1581176326/786

519 ：
これ前スレもやたら頭おかしいガイジいたけどこれ全部こいつだったんだろうな

520 ：
>>519
お前、齋藤拳といい勝負できるぞ

521 ：
>>519
それお前だろ? ドラレコ映像スレと合わせて120近くもレスしてご苦労さん

522 ：
>>520
コテ付けて欲しいナイスキャラだよなw

523 ：
齋藤拳も、前のドライバーのハンドルの動きを見てれば、次の挙動がわかるだか、
自称玄人に相応しい発言してたが、この座頭市もなかなかなもんだよ

524 ：
で結局、95%とか99%とか上位1割とか言ってる奴は無数にいたけど、現に公道に大多数いる下手糞を擁護してる真性下手糞は君なんでしょ？
今日もまた顔面も性格もクソキモいブス丸出しなのに女にモテる云々だとか、オフ会で顔を褒められただとか、恥ずかしいしい発言いっぱいしちゃったねww

525 ：
余裕の1位w
よかったな1位になれてw
http://hissi.org/read.php/car/20200329/R2twcWwwcWQ.html

526 ：
人が走っても50mは7秒弱、30mは4秒9弱程度だから、30m手前でウインカーってのはなから遅すぎたんだよな

527 ：
4秒弱だ

528 ：
>>524
Q太郎って知ってるか？

529 ：
>>520
誰？
顔面も性格もクソブス丸出しなのに女にモテる云々だとか、オフ会で顔を褒められただとか、恥ずかしいしい発言いっぱいしちゃった君とどっちがおもろい？ww

530 ：
>>528
誰？
顔面も性格もクソブス丸出しなのに女にモテる云々だとか、オフ会で顔を褒められただとか、恥ずかしいしい発言いっぱいしちゃった君とどっちがおもろい？ww

531 ：
>>530
発狂すると同じレスを繰り返し貼るあたり、Q太郎っつーホンダ期間工やってたガイジと似てると思ってよ

532 ：
結局必死こいてマウント取ろうとしてただけで本筋の話にはまともに反論してくれなかったね

よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手！」
これは、普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転をしている奴特有の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿

ウインカーどころかブレーキランプどころか、たとえ先行車が合図無しで0km/hになったとしても安全に衝突を回避できるように車間を空けることは、道交法でも定められているレベルの最低限の義務
そういったまともな運転ができていれば、他人対して、ブレーキランプ以上に減速の合図を求め、それをしないのを「下手」などと愚痴ったりしない
ましてや、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」はするべきではない

533 ：
>>531
勘違いしてるみたいだけど俺がそういう人間なのではなくてお前が特別まともに話通じない基地外だからやで

534 ：
>>533
期間工なんて底辺がやる仕事だよな

535 ：
>>534
君はさらに底辺なんじゃないの？

536 ：
ここで一つ、Q太郎さんの素晴らしいファッションセンスを
http://imgur.com/64riOKR.jpg　
http://imgur.com/Iu7C0BZ.jpg

537 ：
爺みたいな体w
http://imgur.com/Ki3xtdX.jpg

538 ：
誰やねん
スレチのクソレスいらねえよ基地外
頭おかしいだろ
お前のブス顔晒すならまだしも

539 ：
>>538
お前と似てるからカマかけてるだけだ

540 ：
>>525
見てきた
ｸｿﾜﾛﾀwww

0071 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/29 18:30:46
>>70
君目悪いんだね
運転やめたほうがいいんじゃない？w
ID:Gkpql0qd(23/31)

541 ：
>>527
4秒強

542 ：
>>525
マジ基地
運転もお察し

543 ：
>>539
疑心暗鬼すぎだわw相当な精神病だろw
俺が誰だとしてもお前ほどのオモシロキチガイにはなれないだろうよww
顔面も性格もクソブス丸出しなのに女にモテる云々だとか、オフ会で顔を褒められただとか、恥ずかしい発言投稿しちゃった上で自分のキモさまだ自覚してないん？w

544 ：
>>543
疑心暗鬼というか、Q太郎が戻ってこないかと期待しすぎてる感はあるな
>>525
ガイジはどこ行ってもガイジのままなんだな

545 ：
>>544
あっそう
そんな知らん奴より俺はお前のブス顔うpの方が楽しみなんだがまだですか

546 ：
心眼ガイジの理論なら、
バスの挙動を読めずにぶつけに行った撮影者が100%悪いということで

547 ：
すげえクソ理論で草
さすがはキチガイw

548 ：
>>547
ちゃんと進路変更前にウインカー出せよ

549 ：
>>548
お前がな
3秒出すまでは左右にぶれんなよ
お前みたいな下手糞は大抵違反する

550 ：
顔面も性格もクソブス丸出しなのに、女にモテる云々だとか、オフ会で顔を褒められただとか…
こいつ、精神病全開の恥ずかしいキモレスだけで100レス近く大量投稿しちゃったのに、未だに自分のキモさ自覚してないん？w

551 ：
そして本筋からは話を逸らし続ける
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手！」
これは、普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転をしている奴特有の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿
ウインカーどころかブレーキランプどころか、たとえ先行車が合図無しで0km/hになったとしても安全に衝突を回避できるように車間を空けることは、道交法でも定められているレベルの最低限の義務
そういったまともな運転ができていれば、他人対して、ブレーキランプ以上に減速の合図を求め、それをしないのを「下手」などと愚痴ったりしない
ましてや、「ウインカー出したから減速するだろう」などという「だろう運転」はするべきではない

552 ：
>>551
誰か翻訳お願いします

553 ：
>>545
お前そんなに俺の顔がみたいのか？
ホモ？欲情すんなよ
http://imgur.com/6kiwNQt.jpg　
http://imgur.com/WbR6H5m.jpg　
http://imgur.com/elYjppE.jpg　
http://imgur.com/wcHp0ef.jpg　
http://imgur.com/k7IEYuz.jpg　
http://imgur.com/Y9Jua1S.jpg　
http://imgur.com/XyVDNvU.jpg　
http://imgur.com/klNvu3J.jpg　

アップが欲しければ応じてやらんでもないぞ

554 ：
8枚中7枚が長野県内の写真
長野行きすぎだな

555 ：
ガイジR

556 ：
呼吸が止まってしまったのか？
http://hissi.org/read.php/car/20200329/R2twcWwwcWQ.html

557 ：
さて、そろそろ削除するか

558 ：
やっぱり乗用車の「わ」ナンバーは下手糞が多いな
タイムズは後ろからもひと目でわかるから、初心者マークみたいなもんで良いな

559 ：
ドラレコ映像スレにも出没してるけど、そこでも汚い言葉で周りと摩擦してスレの雰囲気悪くしてるんだな
他人に対して「下手」などと愚痴ったりしないというのなら自分こそまず下手糞呼ばわりをやめるべきじゃないか
周りにイキり散らす前に少しは自分自身内省した方が良いんじゃないかと

560 ：
>>552-559
病院行け

561 ：
>>455
こいつ見つけたわ
何しようかな

562 ：
おい安い車乗ってる車板のあほども。
俺はお前らよりずっとイケメンだし車もポルシェだぞ
https://twitter.com/911x13/status/1239850905681313793
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563 ：
>>562
車はケイマンなのにハンドルネームは911なんだな
http://imgur.com/MCF1wWl.jpg
http://imgur.com/6TkqG20.jpg　
http://imgur.com/xESowSp.jpg　
そして大泉洋に似てる

564 ：
キモい

565 ：
>>563
大泉洋に失礼や

566 ：
>>565
こんなゲゲゲの鬼太郎みたいな片目で運転しないで欲しいわな
前髪上げてるほうの写真でもスタンプで隠してるから、なんかコンプレックスでもあるのか知らんが

567 ：
スレチやめろ
お前らの方が遥かにキモいインキャやで

568 ：
楽しみにして待ってたはずの>>545は出てこねーし、つまらんな
http://imgur.com/W2PFoT1.jpg
金持ちキャラなのに、メルカリとかヤフオクで買い物するってのは若い感じがしてちょっと微笑ましいな

569 ：
ざっと全体見た感じお前が１番キチガイだというのはわかった

570 ：
>>552
翻訳は面倒くさいから要約すると
ウインカーはルール通り出しましょうと言う人に対して車間さえあけていればウインカーなど必要無い
と言ってるんだよ

571 ：
前の車がウインカーを出したけど、減速するとは限らない、減速せずにそのまま突っ込め！
そういうことだね

572 ：
早めにウインカー出してこれから減速しますよーと、後続にアピールしても、
スピード落とすどころか上げてついてくる奴とかたまにいるが、こういう奴なんだな

573 ：
ウインカーのルールは法53条1項と令21条と法53条4項な
上位法優先の原則で政令より法律が優先だから法53条4項の違反となる時は令21条は無視していいんだけど
馬鹿は法53条4項を無視して下位法の令21条を優先するんだよね

574 ：
>>572
そんか奴いるか？w

575 ：
>>573
交差点を過ぎたコンビニに入るのに、コンビニの30m手前だからといって、交差点の手前からウインカーを出す奴はいないだろ

576 ：
ブレーキ>ウィンカーはアホな運転手が増えてるだけでなく車のせいだと思う。
ATの場合運転手の大半はDレンジで運転してるからアクセル抜いてもエンジンブレーキで全然減速しないし、意識してエンジンブレーキ使わない。
しかも昔より車重増加し過ぎて慣性が強く余計止まらない。
MT主流の頃は3、4速入ってるから嫌でもアクセルオフで速度落ちたんで30m手前ウィンカー>ブレーキ出来た。
現代希少種のMT車でも余裕持ってウィンカー出してブレーキ可能

577 ：
>>574
そりゃあ、先行車がウインカー出しても減速するだろうとは思わない運転してる奴もいるようですし

578 ：
>>573
>上位法優先の原則で政令より法律が優先
ナニソレ？

579 ：
片一の交差点、先頭で青になってちょい前進してからウインカー出す対面の奴

580 ：
>>573
畳の上の水練か
ペードラ乙

581 ：
http://imgur.com/Cms68rr.png
この道で左斜めの陸橋脇に進む道が混んでて本線に近いとこまで詰まってたとして、
左斜めの方向に進むのに、俺なら分岐手前の丁字路より前からウインカーを出して、後続にこれから減速します。右に寄って追い越してくださいとアピールするが、
ウインカーを出して交差点を直進したら違反だと言う人は丁字路を過ぎてからウインカーを出すのか？
左脇に分岐するのに左に寄って走るから、ウインカー出さなくても、後続のドライバーがボーッとしてなきゃわかるだろうが、
年寄りとか下手糞もいるから俺はウインカーでアピールするわ

582 ：
>>579
お互い右折で、対抗側が右折ウインカー出してるのに、自分は曲がり始めてからウインカー出す奴とかな
ちゃんとウインカー出してればお互い右折できるのに、
馬鹿がウインカー出してないもんだから対抗右折車は判断しかねて右折のタイミングを失う

583 ：
>>582
居るねえ
俺は前走車が無いなら100m前から出してるわ

584 ：
>>583
それやって交差点内も速度抑え目にしてさぁ、合わせて曲がるよ！ってやってんのにピクリともしない対抗右折待ち
君の後ろ、すげぇ詰まってんだけどぉ…

585 ：
>>584
そういうのあると、「あれ？もしかして俺の車ウインカー点滅してないのか？」と思うことあるなw
んで、後で確認して「普通に点いてるな、、、」となる

586 ：
ウインカーはミスが結構あるから、あまり信用しないな
今日もウインカー出してる大型に譲ったら、ただの消し忘れだった

587 ：
ウインカーの消し忘れは何気に危ないな、こっち曲がるんだろうなって思って出ると、直進だったりする。
その時はだろう運転をしてしまった自分を深く戒める…

588 ：
>>584
たまに居るなあw
やはり日曜に多いかな
ほとんどの場合は阿吽の呼吸で相手がスパッと右折始めてくれるんだけどね

589 ：
昔の電球にオレンジカバーのウインカーって視認性良かったな
今のクリアカバーにアンバーのLEDウインカーとか、視認性悪くなった

590 ：
ヘッドライトと無駄なフォグが眩しすぎてウインカーがよく見えない車もいるし、
日中の明るいときも点いてんだか点いてないんだか見えにくい車もいる

591 ：
>>590
田舎に行くと眩しいフォグの奴居るよな。

592 ：
点けているだけ無灯火の100倍増し

593 ：
田舎へ向かう程爆音の改造車とスレ違う

594 ：
神奈川でも、横須賀とか茅ヶ崎に行くと鬼キャンの車いるからな
腹が地面スレスレで足が外に開いてるからトカゲみたいだw

595 ：
ウインカーがヘッドライトの内側についてる車はふざけてんのか？

596 ：
分かればok

597 ：
俺ほどの上級者になると目を閉じてても周りの動きが読めるからな

598 ：
おぉ仲間！俺も居眠りしてる間に目的地に付いてるわ

599 ：
・・・。

600 ：
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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601 ：
>>590>>595
クソゴミなクソジャップ車だろw

602 ：
>>598
京都南~茨木の記憶が全く無かった事がある
それ以来少しでも眠気来たら時間なくてもSAで寝るようにしてるわ

603 ：
走行車線を制限速度で走ってる車をあおるのはやめて

604 ：
ヘタクソの愚痴言うのは結構だが、
愚痴の対象のヘタクソのレベルが低いほど、
発言者もヘタクソ

605 ：
休日の山道で、ノロノロ走っているのは構わないのだが、
追いつかれたも譲る気配がないのはカーシェアリング組に多いね

606 ：
>>605
しかもカーブの途中に止めて、フラフラ横断して、私有地の山菜盗んだりする

607 ：
追い越しの下手な奴が言うよね

608 ：
追い越し禁止じゃなければ追い越しするけどね

609 ：
ageてるやつは下手糞

610 ：
>>609
追い越しされると、怒り狂うタイプ？

611 ：
追い越されて怒る奴ってなんなの？
子分従えて走ってるつもりなんかね

612 ：
高速の追い越し車線で蓋してる車を左から追い越したら、
どういう意味か知らんがパッシングされたことあるな

613 ：
>>612
「お、やるな！おれは追い越し車線だぞ！抜くぞ！抜くぞ！！」
っていう、本来の意味でのパッシング(追い越し)ライト

614 ：
YouTubeとかに、左から追い越されましたって動画アップされてるかも知れんなw

615 ：
ドラレコ録画中ステッカー貼ってる車でまともな運転してる車見たことないんだが
あいつらは自分の下手糞な運転を録画してるって認識でいいのかな

616 ：
わいは前後左右にレコつけとるで
おまえら覚悟しいや

617 ：
運転がおかしいが故によく煽られる奴が、ドラレコ録画中って貼るようになるんじゃないか？

618 ：
baby in car のステッカー貼ってる奴よりはましだろ
あいつらは自分には優しくして訴えながら、人には全く優しくないからなw

619 ：
>>618
あんたもしかして ”ドラレコ録画中” のステッカー貼ってるのかあ？w

620 ：
ドラレコ録画中→煽られ運転の人が多い
DAD→漏れなく運転がおかしい
babr in car→幹線道路ではあまり感じないが、生活道路では一時不停止などが多い。たぶんカーブミラーも見てない
E.yazawa→変な運転の奴もいるが、全体的に見ると運転はわりと普通
悪魔エンブレム→若い人が多いらしく、まだ運転に慣れてない人が多い

621 ：
じゃあこのステッカー貼ってる車は？
http://jimbovard.com/blog/wp-content/uploads/2012/05/stay-back_sticker.jpg

622 ：
>>621
ビビりまくってるアメリカ軍か？

623 ：
そのとおーり !!

624 ：
フィートで書けよ

625 ：
山道で追い越しとか言ってる時点で田舎のヘタクソせっかち

626 ：
>>625
休日に「わ」ナンバーが増える山道って、だいたい観光地だぜ

627 ：
このスレ最近急激に低レベル化してかなり違和感あるわ
次スレはIP付きﾜｯﾁｮｲありにしよう

628 ：
>>627
賛成だな

629 ：
>>628
お前もかなり臭いが

630 ：
どこかに潜伏した座頭市も探しやすくなりそうだしw

631 ：
とんでも発言して、間違いを指摘されて、
しれーっと別人のフリして戻ってくる奴とかもわかりやすくなって良いじゃん

632 ：
エスカレーターに乗るとき他人のすぐ後ろのステップに乗るやつは煽り癖ありそう
知り合い同士ならいいけど、他人にすぐ後ろ取られるのは気持ち悪い

633 ：
スレがやたら気持ち悪いのはこいつのせいか

634 ：
こいつ= ID:OU8m3Ozk

635 ：
エスカレーターですぐ後ろに立つのなんて盗撮じゃなければ知的障害だろw
知的障害者はパーソナルスペースが健常者と異なるのか、やたら近い距離に寄ってくるからなw

636 ：
>>632
俺はミニスカートの子の後ろに一段開けて立つなぁ、俺はあからさまに横を向いて。

637 ：
エスカレーターを階段の如く上がって行く奴は右塞いでる奴のすぐ後に着くだろう
エスカレーター自体左に乗るという決まりは無いが暗黙のマナーみたいな風潮
しかし道路は暗黙マナーでも何でもなく法で決まってるんでやっぱ右ちんたらは邪魔です退いてください

638 ：
>>631
そんな奴は間違いなく複数回線だし無意味

639 ：
自演じゃなければ前スレ辺りから頭おかしいのは数人いるんだが

640 ：
とりあえず人が言ったことを否定して、上から目線で的外れな難癖を付ける奴な
真似するとこんな感じ
A「トンネルでライトを点けない奴は下手糞」
基地「ライトがついてなくてもよく見ればわかる。無灯火の車がいたくらいで事故になりそうになるのは下手糞」
A「高速の追い越し車線を後ろが詰まっててもダラダラ走り続ける奴」
基地「左からの追い越せない下手糞が言いそうなこと」

「そういう下手糞がいても、上級者の僕()なら対処できるもん」って気持ち悪いナルシシズムか知らんが、
ここは下手糞な奴の特徴を挙げるスレであって、
自分にとって邪魔くさい(自分が対処できない)下手糞の特徴を挙げるスレではないので、
気持ち悪い上級者目線の難癖はお門違いも良いとこ

641 ：
長々と気持ち悪い難癖つけてるけどそんな奴いなくね

642 ：
IPアドレスが表示されると都合が悪いのってどんな奴？

643 ：
ヘタクソが言いそうな特徴をよく掴んでいるね

644 ：
車間距離は教習所で習ったとおりあけてる人は少ないけど
それは一種の罠で、”同じ方向に””同じスピードで”進んでいる分には
減速するときも”同じような減速”をするから当たらないんだよね
つまり停止物はそれでは回避できないってこと
確率上は低くはあるけど、そういうこともあると考えておくことは
運転する上で必要だと思う、
むしろ技術があると思ってる人のほうが高をくくってやりそうな気がする

645 ：
>>641
このスレでは良く見かけるんだよなあ

646 ：
車オタクの間ではよく見る
このスレはそれ以下の基地外しか見ない

647 ：
下手糞は言い訳や屁理屈が多いってのは納得

648 ：
>>644
前の車しか見てない人はそれにあたるね
上手い人は前の車両によって車間も変わってくる

649 ：
下手くその自覚がない下手くそがここに紛れている可能性があるな
俺も含めて

650 ：
自覚が無いどころかここは
無免許チャリダーや蓋して煽られまくる初心者、クラクション鳴らされまくるアホが大半だぞ？

651 ：
長い下り坂で後ろから女のラパンが顔が確認できるほどｗの車間でついてきて
その先の信号が黄色で行っても良かったけど、止まったら、後ろでキュッキュッて
タイヤロックさせて止まってたｗ

652 ：
>>644
玉突き事故なんて、
前の車が止まりきれない→後ろの車も止まりきれない
これの連鎖だからな
車間不十分で5台とか連なって走ってて、何故そんなに赤の他人の反応を信用できるのか
前のほうの奴の反応が遅れて止まりきれなかった場合、自分も突っ込むことになるのによ

653 ：
北海道の高速道での地吹雪の中で玉突きが頻発するもんだから
その啓発タメに作られたビデオ映像に出てくる実際の事故シーンがまあひどい。
地吹雪の中を走っていて、衝突して斜めに止まっている車が見えたと思ったらもうダメ。
挙げ句に衝突した後に更に後続が衝突してきて、更に複数回の衝突音が残っていた。

654 ：
こんなタイミングでホワイトアウトの話題を出すなんて論点がズレまくっている

655 ：
>>653ってバカなんだろうな…

656 ：
>>640
マットブラックの無灯火ハイエースなんて、暗いトンネルじゃ見えないよ

657 ：2020/04/04
>>652
玉突き事故？

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☆新型コロナ渦が広がり流痛止まってリーマンションック＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢674★
世界史上最狂最悪のテロリストは自動車ドライバー23
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落語家・桂春蝶 「憲法改正を車に例えると改正は買い換え､改正論議は車検｡いわば日本は70年も車検していない車に乗り続けてて危険だ」 [324064431]
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