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【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】114周目
- 1 ：2020/02/16 ～ 最終レス ：2020/04/05
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↑
荒らし対策、必ずコピペして3行にしてからスレを立てること
◆質問する前に
１．テンプレをよく読みましょう。
２．わからないことはググってから聞きましょう。
◆報告用テンプレ ☆どしどし報告してね☆
※全ての項目について必ずしも全てを報告する必要はありません。
【出発IC】
【到着IC】
【経路】
【走行距離】 約km
【所要時間】 約時間
【支払い料金】 円 or 経路不明 or 周回走行
【ETC】 無 or ETC1 or ETC2 (カード抜き 有・無 途中電源切 有・無)
【車種】
【燃費】 km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
※ETC2.0対応車載器でも、2015年6月までにセットアップした場合はETC1として報告して下さい
詳細を知りたい人はこの後のテンプレを
◆ExpwyLoop 2017年8月17日版
PDF
https://www.axfc.net/u/3835338
JPEG
https://i.imgur.com/wEce1eL.jpg
◆関連スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1450716451/
【高速道路】３５０円の旅 inバイク板 【タダに近い】1周目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1475672860/
バイクで行ったという報告はバイク板に
◆前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】113周目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1575202289/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://www.driveplaza.com/
NEXCO各社
ttp://www.e-nexco.co.jp/
ttp://www.c-nexco.co.jp/
ttp://www.w-nexco.co.jp/
高速道路雪道情報 | ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttps://www.drivetraffic.jp/map.html?t=w
高速道路地図
NEXCO東日本：ハイウェイウォーカー
ttp://www.driveplaza.com/sapa/hw/
NEXCO中日本：サービスエリアガイド
ttp://sapa.c-nexco.co.jp/guide/book
NEXCO西日本：高速道路ガイドマップ
ttp://www.w-nexco.co.jp/search/highway_guide/
中日本フォーマットの
全国版（コンシェルジュのいるSAPAで売ってる）
ttp://www.c-nexcomall.jp/products/detail.php?product_id=6208
◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
ttp://ff2ch.syoboi.jp/?q=SAPA+%E3%83%A1%E3%82%B7
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://nanacy.web.fc2.com/
SAPA道の駅のメシ （携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/
- 3 ：
- ◆【均一料金区間の注意】
均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、ループ途中で通り抜けようとしても
料金は強制的に精算される。また、均一料金区間内に出発ICがある場合、到着ICを同じ区間に設定すると、
料金精算上は本線料金所発・同本線料金所着になるのでエラーになる。
東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC～八王子IC)・名二環(高針JCT・名古屋IC～名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。
◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。
◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
ヤフーマップ（～ICと入力） ttp://map.yahoo.co.jp/
ウィキペディア（～インターチェンジと入力） ttp://ja.wikipedia.org/
ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意） ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm
◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
鳥栖JCTでは、九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、どの路線からでも、来た方面にＵターンできる。
NEXCO西日本 鳥栖ジャンクション分岐ナビ ttp://www.w-nexco.co.jp/search/jct_map/tosu/
鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト ttp://road.jp/~shinji/video/
●鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。※ぐるぐる２回でUターン
- 4 ：
- ◆DSRC/ITS/ETC2.0対応の車載器の注意点
車載器がETC2.0対応でも、2015年6月中までならばETC1としてセットアップされているので、報告の際に注意されたし。
ttp://www.go-etc.jp/etc_cp/pdf/setup_campaign.pdf
★ETCの技術関連文書
三菱重工 フリーフローETCシステムの開発と今後の展開
ttps://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/403/403160.pdf
東芝 ETC応用による道路料金フリーフロー課金システム
ttps://www.toshiba.co.jp/tech/review/2002/12/57_12pdf/a04.pdf
※ETC2.0の技術関連文書も募集中
★電源オフについて
ETCカード未挿入警告であっても、路側装置と通信しているのだから、車載器番号が保存されている可能性は0ではない → 追跡されるリスクあるということで、車載器の電源を途中オフにすることでチケットでの走行車と変わらない状態となった方が良いという意見もある。
しかし現在の所、ETC2.0であってもカード抜きのみで成功との報告が上がっており、電源オフはいささか原理主義的な主張との感を否めない。
尚、車載器の電源のシガーソケット可は比較的簡単な工作で可能であり、検索すればやり方が簡単に手に入るメジャーな改造ではあることを記しておく。
◆【周回(ループ)走行をされる場合のご注意事項】
周回走行や迂回走行をされた場合、出口料金所では開閉バーが開かないことがありますので、一般レーンをご利用いただき、走行経路を係員にお申出下さい。
料金精算機をご利用の場合は、「係員呼出ボタン（レバー）」、スマートＩＣをご利用の場合は、「インターホン」によりお申出ください。
この場合、実際の走行経路に応じた料金をいただきます。
なお、経路確認と料金計算にお時間を頂戴する場合がございますので、あらかじめご了承下さい。
ttp://highwaypost.c-nexco.co.jp/faq/etc/detour/95.html
★首都圏では経路を問わず同一料金となる方針になった模様(但しETC2.0限定)
首都圏高速道料金 ４月から原則距離当たりに
https://Archive.is/ss3VW
また、新しい料金案では、発着地点が同じで複数のルートがある場合、ＥＴＣを搭載した車は、原則として１番安いルートの料金を適用するとしています。
- 5 ：
- ◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう
Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。
Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。
Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。
Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。
Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。
Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。
Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？
- 6 ：
- ◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★
NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://highwaypost.c-nexco.co.jp/faq/toll/findout/24.html
⇒Q. 入口ＩＣから出口ＩＣまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてほしい。
だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。
※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本 ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k1001_8.pdf
中日本 ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k1002_8.pdf
西日本 ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k1003_8.pdf
- 7 ：
- ◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、「スーパーホテル新井」宿泊）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<上り・下り両方可能>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
関門橋・壇ノ浦PA<下りのみ>（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）
東北道・佐野SA（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
中央道・虎渓山PA<上り> (国宝・永保寺まで徒歩10分)
◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）
- 8 ：
- ◆関越・上信越道 SA・PA 出入り情報
【関越自動車道】 【上信越自動車道】
上り 下り 上り 下り
三芳 PA： ○ × 藤岡 PA： ◎ （上りのみHO）
高坂 SA： ○ ○ 甘楽 PA： ○
嵐山 PA： 横川 SA： ×
寄居 PA： ○ × 佐久平 PA： ◎ ◎ （HO）
上里 SA： ◎ ◎ 東部湯の丸 SA： ○
駒寄 PA： ○ 千曲川さかきPA： ○
赤城 PA： × 松代 PA： ◎ ◎
赤城高原SA： △ 小布施 PA： ◎ ◎ （HO☆ｵｽｽﾒ観光巡回バス発着w）
下牧 PA： △ 黒姫野尻湖 PA： ×
谷川岳 PA： △ 妙高 SA： ×
土樽 PA： × 新井 PA： ◎ ◎ （HO）
塩沢石打SA： ○
大和 PA： ×
堀之内 PA： ×
越後川口SA： ○
山谷 PA： ◎
◎明確な出入口 ○無表記出入口またはバス停 △一部または広範囲にフェンスなし ×出入不可
- 9 ：
- ◆長距離ルーパーお役立ち情報 休＝ハイウェイオアシス
●ガソリン価格
東：<URL略>
中：<URL略>
西：<URL略>
●宿泊
東名高速 ＿足柄・上（下りからは無料送迎サービス有）
名神高速 ＿多賀・下（上りからは連絡橋でアクセス可）
東海北陸 ＿城端・休
上信越道 ＿新井・休
＿東北道 ＿佐野・上（下りからは階段・スロープでアクセス可）
＿山陽道 ＿宮島・上
＿関門橋 壇之浦・下
＿徳島道 吉野川・休（2017/7/7オープン）
●入浴
東名高速 ＿＿足柄・上 12：00～10：00 640円
東名高速 ＿＿足柄・下 10：00～08：00 640円
名神高速 ＿＿多賀・下 12：00～10：00 550円 ※上りから可・850円（6h未満）で仮眠室有
＿中央道 ＿諏訪湖・上 10：00～22：00 610円 ※土日祝9：00開店
＿中央道 ＿諏訪湖・下 10：00～22：00 590円 ※土日祝9：00開店
東海環状 美濃加茂・休 10：00～22：00 620円 ※H29年夏まで修繕休業中
伊勢湾岸 ＿＿刈谷・休 09：00～23：00 820円 ※土日祝7時～9時は朝風呂で620円、15日定休
＿北陸道 ＿＿徳光・休 05：00～22：30 460円 ※月曜10時開店、第3木曜定休
東海北陸 ＿＿城端・休 06：00～22：00 620円 ※1500円で温水プール＋温泉可
上信越道 ＿佐久平・休 10：00～22：00 800円 ※眺望◎、別料金で岩盤浴や個室風呂有
＿徳島道 ＿吉野川・休 10：00～21：00 600円 ※火曜（祝日の場合翌日）、大晦日定休
＿秋田道 ＿錦秋湖・休 10：00～19：00 500円 ※冬季11時～17時半、第2火曜定休、ループ区間外
- 10 ：
- >>9がNGワードで書き込めなかったから怪しいURL省略しました
ご了承ください
- 11 ：
- >>1
あざーっす！
- 12 ：
- >>1
乙 これは来月に乙川祭りがあるって言いたかっただけなんだからね
- 13 ：
- >>1おつんつん
- 14 ：
- こ、これは>>1乙じゃなくて
名古屋市高速度鉄道第3号線なんだから
変な勘違いしないでよね！
上
小
田 浄
_井＿_心＿＿
／:◯: : : ○ : : : :ヽ
￣ ￣￣フ ◯ : ／浅間町
／: : : :／
丸の内/: :◯: :/
/: : : : : /
,’: : : : :/ 上 御 八 赤
大須 : ◯ :: { 前 器
観音 {: : : : : :丶津__所＿事＿池＿
’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :◯: :◯: : :◯: :◯：: : ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 15 ：
- マミと言います。皆さん、はじめまして。
女子大生をしてます。今度、皆さんと同じでループの旅に
行こうかと思ってます。よきアドバイスをお願いします。m(_ _)m
よろしくね。
- 16 ：
- おう、またな
- 17 ：
- 目印はルーフマミーでお願いします(^^)
- 18 ：
- >>15
月曜日から何やってんだオッサン
- 19 ：
- 僕は中学生をしています。
- 20 ：
- 私、女子中国生です。よろしくです(^-^)
- 21 ：
- 海外渡航禁止だろ、
- 22 ：
- >>20
バレンタインキッスはまだかね？(^3^)
- 23 ：
- >>15
R見せい(´・ω・｀)
- 24 ：
- >>15
初めましてじゃねぇだろ！
何年大学生してるねんw
- 25 ：
- >>15
(頭の中が)クリーミーなのか
- 26 ：
- >>25
分かる奴居ねぇからw
- 27 ：
- わかってしまいますた
- 28 ：
- クリーミィが正解
- 29 ：
- 【出発IC】名古屋
【到着IC】春日井
【経路】清水・新清水・豊田東・美濃関・一宮
【走行距離】 約452.3km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 490円
【ETC】ETC2 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】社畜の戦闘機プロボックス
【燃費】 14.8km/L (燃費計)
【コメント】休みが取れたので、安くてスポーティーな」車に乗りたくて、プロボックスを借りました。
名古屋から春日井へ行く途中猛烈な眠気に襲われ守山PAで見た夢です。まさか5時間も寝ちゃうなんて。
結構な距離を走ったので、春日井につく頃には燃料が2メモリまで減っていました。
プロボックスで少しスピード出して追い越し車線走ると、高確率で前走車が道空けてくれるのでワロタ。
KﾖYﾖNCﾖマークつけてるわけでもないのに…
- 30 ：
- 商用車いつかのってみたいなー
いい夢の話ありがとう
- 31 ：
- プロボックス乗ってると車重の軽さの素晴らしさがよくわかる
- 32 ：
- 会社のプロボックス満タンで200kmしか走らない
- 33 ：
- >>32
初期不良だろ
- 34 ：
- >>29
プロボックス速いですよねー。
スレチですが覆面パトって見逃してくれるんですか？
- 35 ：
- >>32
常にアクセル全開かよ
- 36 ：
- ホンとプロボックス速いね
「エンジン壊れようが早く帰りたい」という意志がある
- 37 ：
- このクルマ、追い越し車線を少しスピード出して走ると周りのクルマが避けてく。そして、うしろにクルマが着いてきて霜払いにしようとする。
- 38 ：
- >>34
無い。むしろ狙われてる気もする。
>>31
動力性能は格段に素晴らしいよ。ハンドルふにゃふにゃしないから、たたきつけるようなハンドリングできるし。
>>36
常にアクセル全開でも大丈夫な耐久性全振りのエンジンだからそうそう壊れない。
ちなみに私は前スレ>>477と同一人物です。
- 39 ：
- 【出発/到着IC】静岡県東部
【経路】東名-清水-新東名-伊勢湾岸-東名阪-亀山-新名神-伊勢湾岸-東名-東海北陸-東海環状-新東名-浜松-東名
【走行距離】 約745km
【所要時間】 約11時間（数時間の休憩含）
【支払い料金】 410円
【ETC】 ETC1(カード抜き有 途中電源切無)
【車種】インプレッサ（車検証入ってないから形式不明。）
【燃費】 12.7km/L (満タン法)
【コメント】
入庫中のため整備工場の代車で実施。ループには向かないね、この車。アクセルに癖がある
※個人の感想です。車の整備状態・走行距離により感じ方が異なる場合があります。
ウワサの亀山西JCT行ってみた。
昨日の23時頃の東名阪は上り下り全く車がいなかった。
亀山連絡路と新名神の合流部、第一走行帯が予告なく無くなって焦った。
- 40 ：
- >>39
乙
復路 豊田から一宮まで戻ったのかw
気力あるなぁw
- 41 ：
- また自分の物と他人の物の区別のつかない奴かよ
いい歳して情けないわ
- 42 ：
- >>41
どういう事?
- 43 ：
- >>39
車検証入ってないって不携帯はアウトじゃね
- 44 ：
- >>43
だな。
- 45 ：
- 。
- 46 ：
- >>43
まぁ、夢の話だし多少はね...と思ったら夢じゃないのか
- 47 ：
- >>43
代車の場合、乗り逃げされないように車検証なしとか
コピーが入っている事はよくある
- 48 ：
- すげーな。そんな違法行為よくあるのか
- 49 ：
- 車検証なしで捕まっても走行前に確認しない運転手の責任だからな。これから代車借りる時はしっかり確認しよう。
- 50 ：
- そういう状態の代車で遠乗りやる手合いが非常識つーか無鉄砲ｗ
運悪く事故でも起したらややこしいことになるのにな
- 51 ：
- 捕まるほど大事な車検証なんだけど
皆さん、夜は持ち出してますか？
- 52 ：
- 妙なコト聞くじゃねーか
- 53 ：
- 積んでおかないと厄介だけど余程特殊な事情でもなければ
狙って盗まれるようなもんでもないだろｗ
- 54 ：
- ウチのディーラー、なぜか車検のたびに新しい車検証入れをセットしてくれるんで
グローブボックスを開けて一発で車検証が出てきたことないｗ
- 55 ：
- 【出発IC】大府
【到着IC】東海
【経路】大府→亀山→東海
【走行距離】 約150km
【所要時間】 約1時間
【支払い料金】 深夜割180円
【ETC】 無 or ETC1 (カード抜き 有
【車種】実用的で楽なクルマ
【燃費】 6km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】夜中の3時でも新名神、特に大阪方面は交通量多い。東京方面はやや少ない。
- 56 ：
- 実用的で楽なグンマに見えた
- 57 ：
- 高速でリッター6の車が実用的なのか…
- 58 ：
- 平均時速が150km/hってベタ踏み状態か？
- 59 ：
- 走って曲がって止まって空調効いて濡れなくて多少なりとも物が運べりゃ実用的な道具ですよ！
- 60 ：
- >>58
ベタ踏み区間は交通量も多くて少なかったです。クルマが少ない区間でパトカーに捕まらない程度の速度で走行してました。ブースト計の警報音がちょくちょく鳴ってました。
- 61 ：
- 平均150
もう、嘘ばっか
父ちゃん情けなくて涙出てくら
- 62 ：
- 本線合流～流出までの高速走行区間で計測して1時間49分だったのを四捨五入したのかもしれない
- 63 ：
- >>55
深夜によくそんな高速で走れるな。
落下物があるかもとか考えると、オレには到底できないわ。
- 64 ：
- 関越で周回して初めてバーが開かなくて焦った
今まではなんともなかったのに
- 65 ：
- >>64
もっとくやしく
- 66 ：
- >>55
＞実用的で楽なクルマ
またトラックかと思ったわｗ
- 67 ：
- >>61
嘘かどうかは知らんが夢の中の話なんだろ。
- 68 ：
- コロナ感染のせいで名古屋高速の料金所が5箇所封鎖
ETCレーンも使えないってさ
- 69 ：
- ETC に優る
安全な安全な安全なゲート通過方法
ねーだろwww.
- 70 ：
- 徳島在住です。
夢みたいんですけどルートありますか？
- 71 ：
- >>70
高松道と徳島道をグルグル
- 72 ：
- >>70
本州四国連絡橋の本線料金所を全て破壊したら相当楽しい夢が見れます。夢なんだから遠慮なく木っ端微塵に破壊しましょう。そうなったらここの住人の多くは急激な睡魔に襲われることでしょう。
- 73 ：
- ＞ブースト計の警報音
そんなものがあるのか…
- 74 ：
- >>73
昔のエアロスターは、一定の回転数以上になると警告音鳴らすシステム有ったけどな
- 75 ：
- >>61
おたくの長太郎君にはいつも迷惑してます
- 76 ：
- マルヒ作戦
- 77 ：
- カーナビタイム久しぶりにアップデートしてみたけど高速道路走破率の記録面白いな
https://i.imgur.com/L1thI4l.jpg
今までGoogleマップのタイムラインでログ取ってたけど
ブラウザ表示そのままだと日付毎に分かれて見にくかったからこういう機能助かる
- 78 ：
- 中国新名神ループあかんやん
- 79 ：
- >>78
くやしく
- 80 ：
- いや工事
- 81 ：
- >>77
陣取りゲームかw
ループ無視して運用しだしそうで怖いのである
- 82 ：
- 俺は市町村制覇アプリを使っている
- 83 ：
- ハイドラは飽きた？
- 84 ：
- 学校休みになった子供の時間潰しに隔離された空間で過ごせるループはマジで有用か？
- 85 ：
- それだ！
- 86 ：
- そして子供が次登校した時に夢の内容を学校でばらして
現実に
- 87 ：
- >>84
途中の混雑したSAに寄って隔離の意味なく終了
- 88 ：
- >>84
感染したら行動ルートを調べられる
でループ発覚
- 89 ：
- SAPAのトイレ怖いな
自販機やレストランもだけど
- 90 ：
- >>77
今はこんなに便利なアプリがあるのですね。
最近またドライブ熱が再燃しているので導入してみます！
ありがとうございます。
- 91 ：
- ループ中
日曜お昼なのにサービスエリアの食堂5人くらいしか食べてない
快適だわ。
- 92 ：
- >>91
いいね、夢とはいえ安全運転で
- 93 ：
- いちいち夢って言う奴、うざっ
- 94 ：
- 肺炎引きこもり対策ならループより田舎下道をドライブした方がいいね
駐車場に車少ない道の駅とこ入ればいいし
- 95 ：
- >>94
道の駅は野菜やらもってきてて
繁盛してる
- 96 ：
- こういう時こそ田舎ドライブやな。
- 97 ：
- 久々ハイドラ立ち上げた
https://i.imgur.com/g4MZ1n5.png
https://i.imgur.com/bxMGQft.png
- 98 ：
- >>95
暖冬で野菜が育ちすぎて規格外になって市場で売れないらしい。
そういうのを道の駅に持ち込んでいるようだ。
安くてでかくて、お買い得だな!
- 99 ：
- キャベツ80円でビックリした
- 100 ：
- 久しぶりにここへ来ました。ご無沙汰です。
親切な方、
都内発でオススメのルートがあれば教えて下さい。
ノーマルタイヤです。
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