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☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 108☆☆
☆正義の御旗の前に耐えきれずワッチョイスレから逃亡@チャンゲ国沢620★
初心者のためのカーオーディオ vol.154
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__________何故、引きこもりはスモークガラス(黒窓)を批判するのか?__________
クラリオン カーナビ カーオーディオ23
横浜・神戸ナンバーのオシャレさは異常w
スープラのデザイン
- 1 :2019/01/15 〜 最終レス :2020/05/05
- 買うの中止じゃボケが
- 2 :
- モッコリさえなければ
- 3 :
- ダース・ベイダーのような顔
おにぎりせんべいリアウィンドウ
溶けた大福のような緩んだリアビュー
パンパースをはいたようなフェンダー
ガンダムの偽物ガンガルのようなコレジャナイ感
- 4 :
- 個人的にはちょっとNG、狙ってる方向性は悪く無いけど詰めが甘いというかなんというか。ちょっと安っぽい。
- 5 :
- 8シリーズをスープラにすればよったのに
まあそうだったとしたらもはやスープラって名じゃなくてもいいか
- 6 :
- Supraのネームバッジがリア中央にあったがダサい。最終シルビアかと。
- 7 :
- でも売れるんだろーなww
それなりには
- 8 :
- 買いたい。
貧困層だけど
- 9 :
- 何だこの速報臭がプンプンするクソスレは
- 10 :
- マニュアルが無いってどういう事だよ!!!
しょうが無いか GTRも2ペダルな時代なんだからな
- 11 :
- キモい
- 12 :
- クソスレにふさわしい糞デザインのクソ車ですな
- 13 :
- GRMN仕様が出るまで待つ。
- 14 :
- ヌーブラ?
ソープラ?
- 15 :
- ギーガーがデザインしたクレイを壁に叩き付けたようなフォルムだナ
- 16 :
- これで120万円は安いね
- 17 :
- たっかいコッペパン
- 18 :
- バットマンカーでしょ
- 19 :
- スープラ is BACK! お披露目サプライズゲストはアロンソ【デトロイトモーターショー2019】
https://clicccar.com/2019/01/15/685066/
トヨタの新型スープラをアロンソが絶賛。「毎日快適にドライブできるレーシングカーのよう」
https://www.as-web.jp/car/444248?all
トヨタ・新型スープラ(A90)の発表会にフェルナンド・アロンソがサプライズで登場!
https://motor-fan.jp/article/10007658
フェルナンド・アロンソ 「新型スープラはトヨタのDNAが反映されている」
https://f1-gate.com/toyota/supra_46850.html
試乗レポートによるとスープラはケイマンSよりあらゆるテストで速い
- 20 :
- ぷーすらカッコ悪すぎだろwwww
- 21 :
- ケイマンSがライバルだったのかよw
- 22 :
- 早く車高下がった姿を見たい
- 23 :
- かっこいい ほしい
- 24 :
- これをかっこいいと言う人の感覚がわからない・・・
圧倒的に86の方がいい
- 25 :
- 86とは格がちがう あれはスバルとつくった車
スープラはあのBMWとつくった車 世界レベル
- 26 :
- 86>>>>>RC>LC>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>新型スープラ
- 27 :
- 新型スープラ(日本仕様)
RZ 2,998L V6 ツインスクロールターボ 8速AT FR 340PS 500Nm 4.3秒 1520kg
SZ-R 1,998L V4 ツインスクロールターボ 8速AT FR 258PS 400Nm 5.2秒 1450kg
SZ 1,998L V4 ツインスクロールターボ 8速AT FR 197PS 320Nm 6.5秒 1410kg
https://toyota.jp/pages/contents/new_supra/cp/new_supra/pdf/supra.pdf
- 28 :
- >>6
自分もこれが一番受け付けなかった。
そのほかは、まあ、いいんじゃない。
リア周りがクドすぎるかな。色々とわざとらしすぎるデザイン。
>>24
86は86でダサすぎだろ…
- 29 :
- フェアレディZがいいな
- 30 :
- ボンネットやリア廻りとか全体的に
BMWのZ3Mクーペに似てると思わない?
- 31 :
- 生まれた車は奇形でした
- 32 :
- グニャグニャしたデザイン
奇形ヘッドライト
光岡がデザインしたようなポンコツ車ですな。
- 33 :
- ヘッドライトの下、ドアの後部、リアバンパーの穴は全部ダミーの蓋。機能的でないデザインは安っぽいオモチャに見えるって、デザイナーは勉強してこなかったのかな?
それともあのプリウスが認められる社風だから、上層部のアタマがおかしいのかな?
- 34 :
- でも800万とかねーわ
- 35 :
- 300万だな
- 36 :
- >>1
スープ達のデザイン、かw
- 37 :
- >>34
セダンを作ればジーテーアールのライバルになれるかもね
- 38 :
- とやかく言う奴はどこのメーカーの顧客にすらなり得ない生産価値のない人間
新車を批判する脳しかない老害
- 39 :
- >>1
目が腐ってる?
スープラは格好いいぞ
https://i.imgur.com//yeFW6WB.jpg
https://i.imgur.com/WEFJMXH.jpg
https://i.imgur.com/JDr2o9v.jpg
https://i.imgur.com/TZHtSYc.jpg
https://i.imgur.com/tDbcTDm.jpg
https://i.imgur.com/QcmZMTY.jpg
- 40 :
- かっこいいやん
- 41 :
- >>24 >>26
おまえセンス悪いな眼科いけ
スープラは1000万以下の日本車スポーツ/スポーティーでカッコ良さ1位
1位 スープラ
2位 ロードスター
3位 RCF
4位 RC
5位 86/BRZ
6位 Z34
7位 シビックR
8位 WRX STI
9位 スイスポ
10位 S660
----1000万越え-----
LFA
NSX
GTR
LC
https://matome.response.jp/uploads/content/image/27426/840299.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20161006-20102993-carview-003-1-view.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/NISSAN_FAIRLADY_Z_Z34.jpg/1200px-NISSAN_FAIRLADY_Z_Z34.jpg
- 42 :
- ロードスターのほうがかっこいいし
オシャレな感じがする
- 43 :
- >>41
これはどこのランキングなの?
- 44 :
- コンセプトカーを頑張って現実のものにしたけど、かっこ悪くなっちゃった典型的なタイプだなぁ。
ヘッドライトは無駄にでかいし
ドアの穴とか余計なプラスチックのパーツでツギハギに見えるし
全幅も狭くて貧相だし
フロントバンパーにおできみたいなセンサーついてるし
コンセプトカーからデザインを変えてでも、端正なスポーツカーにしようって発想はないのかよ?
社長にこれで行けって決められたのかな?
- 45 :
- 1位はフェアレディZやな。
世界の評価も含めて
- 46 :
- >>45
Zはないわー
チビでデブでブスすぎ
http://livedoor.blogimg.jp/yuraz/imgs/0/5/052871b6.jpg
https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/200811/nissan-370z---new-im.jpg
https://245ashinoura.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_46b/245ashinoura/CIMG1395.JPG
- 47 :
- >>39
久々にカッコ良いのが出たな
- 48 :
- https://i.imgur.com/ea0kGEm.jpg
https://i.imgur.com/wo1ENl7.jpg
https://i.imgur.com/yLYpGYu.jpg
- 49 :
- Zも何かアピールしないとお株を全部スープラに持っていかれるよ
- 50 :
- チビでデブでブスすぎってスープラの悪口言うなよ
- 51 :
- >>39
かっけーー!!
欲しいわー
- 52 :
- 幅があと10センチ欲しい、そしたらマンガみたいなカッコイイ車になる
- 53 :
- Zはなんか土屋太鳳な感じ
スープラはもうちょっと華奢
- 54 :
- >>52
カッコ良いけど10cmプラスの車幅1965じゃ
Rーリ812やコルベットZ06レベルの超ワイドボディーで
日本の狭い道路じゃストレスだらけ、道によってはすれ違いも出来ず日常走るのが厳しすぎる
スープラは車幅1865もあるワイドボディーだし
車高落とせば十分カッコ良いよ
https://i.imgur.com/UyfpRDv.jpg
- 55 :
- 世界一不細工な魚に似てる
- 56 :
- フェアレディZ、あんまり売れてないらしいけど、
Z34が出てもう10年になるんだね そりゃ売れないよ
新型出しなよ
- 57 :
- >>54
なんか知らんがその画像FD3Sを連想した
なんか知らんが
- 58 :
- 見た瞬間に気になったのがツギハギのボディ溝
事故った場合は部分修理で済みそうだが
ランボルギーニレベルにすると価格は1000万になるんかな?
- 59 :
- https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/fit_640x360/public/images/news-article/carousel/2019/01/09a813ed22fe4d52d6e024a423889e79/tceb1d5cm5qcrj3ngpir.jpg
こうやって見るとなんだかんだ
70や80の正常進化に見える
- 60 :
- >>41
ロードスターってどこのロードスターだよ?
- 61 :
- >>60
それがもしマツダだったとしてもかっこよさ2位はない
そのランキング6位だけ車名じゃないのがどこかムカつく
- 62 :
- >>59
やっぱリアこんもりだなー。
もうすこし大人しくしてほしかった
- 63 :
- 色次第だな。
- 64 :
- もっと思い切ったデザインでも良かった
- 65 :
- いやいやこのデザイン相当思い切ってるだろ。コストも架かりそうだし
- 66 :
- >>30
なるほど、あの劣悪デザイン、車みたいな靴のMクーペに通ずるのか。
- 67 :
- LCやカムリもそうだったけど写真ではなんだかなーから
現車見たら結構良いやんってなりそう
ただやはり屋根が高すぎる感じがする
- 68 :
- フェイクの空力ディテールばっかりなのが目について見てらんない
いい大人がイミテーションまるわかりのジュエリー付けてるようなもの
- 69 :
- ブガッティの超絶ダサいグリルもろパクリましたみたいなアホ顔
- 70 :
- スープラはもうわかった
マツダかスバルにOEM頼む
フェアレディも早くFMCして三菱からGTOを出させよう
- 71 :
- >>69
ブガッティには見えんな
ザパティナス時代のスバルだなとは思った
- 72 :
- ドア横のダクト(モドキ?)は何だ?
機能的な意味あるの?
- 73 :
- >>27
V6(笑)
- 74 :
- S660、コペン、ロードスター、NSX
2シーターってどれも無駄に高価格だな
- 75 :
- 数売れないのわかってるからな
- 76 :
- スポーツカーってだけで妙に高くない?
- 77 :
- 気品がない
スバルのキモヲタブルーと良い勝負
- 78 :
- >>72
https://response.jp/article/img/2019/01/15/318021/1376003.html
オーナーになったらドアを開ける度に「ああ、ココ抜けてないんだよなー」
って思い知ることになる
- 79 :
- >>78
うわーだっさ
- 80 :
- >>78
前後エアロやバンパーどころか、ドアまで社外品に交換しないと格好がつかないなんて…
アフターマーケット想いなんですね
- 81 :
- >>78
なんか難しいデザインだねぇ。。。
- 82 :
- 無駄なライン増えただけで意味無いんかい
- 83 :
- >>82
無駄なラインなどない、すべてに商業的意味があるんや
- 84 :
- >ドアまで社外品
・・・事故車扱いw
でもあのドア部品引っ張れば外れそうだぞ
そこにつけるアフターパーツ出るな もう絶対出るわ
- 85 :
- ここはフェイクだから社外品に換えなきゃ!っていう思考だと
90スープラはルーフしか残らないぞ・・・・
- 86 :
- >>78
やっぱり抜けてないんだ
これ見るとヘッドライトの所も抜けてなさそうだな
まぁ男の子からみたら全体的にはかっこいいんだろうけど
車好きからすればこういう無駄なデザインは好ましくないと思う
- 87 :
- ルーフがケツみたい・・・・
- 88 :
- https://i.imgur.com/rfiMp5t.jpg
https://i.imgur.com/YTFoXVk.jpg
70の面影どこにも残ってないな
- 89 :
- >>59
奥にある先代70スープラやセリカxxがどんどん遠ざかっていく虚しさで悲しくなってくる
- 90 :
- リヤビュー無理やりすぎる
厚ぼったい
- 91 :
- >>90
もうデザインは専門会社と協力してやってほしいね。
どうせトヨタのデザインには大したアイデンティティ無いんだし。
- 92 :
- >>59
衝突安全性かなんかでだんだんフロントデザインがくだらなくなってきたな
フロントとリアのデザインのバランスが悪い
- 93 :
- >>1
お前はジジイ
終了
- 94 :
- 元々ウチもアメリカでフェアレディZみたいなの売ろうで始めた企画でしょ、大層にスポーツとかちょっと恥ずかしい
- 95 :
- スペック的にはちゃんとしたスポーツなんだしいいじゃない
- 96 :
- FT-1は素直にカッコイイと思う。アメリカンスポーツの進化形デザイン
https://youtu.be/-v_FA0cjwuo
これが、どうしてあんなに劣化しなきゃならんのか・・・
- 97 :
- サードパーティがアフターパーツ出しやすいように
あえて多少ダサいデザインで出してるんかな
- 98 :
- >>96
>>97
解説しよう
FT-1は
保安基準違反で公道は走れないデザインのみのコンセプトカーなのよ
仮に保安基準がなく、発売しても異常な高額タイヤ交換費用と低すぎる車高で
走るたびにリップやシャシを破損し異常な高ランニングコストで一般人には維持できず
売れないモデルになるだけだから
1. フロントエンジン車は歩行者頭部保護規制でボンネットをFT-1の様に低くできない
2. カッコ良いけど地上最低高違反でそこまで低くできない
3. カッコ良いけど車幅1970じゃRーリ812やコルベットZ06レベルの超ワイドボディーで
日本の狭い道路じゃストレスだらけ、道によってはすれ違いも出来ず日常走るのが厳しすぎる
4. カッコ良いけど超ワイドな21インチのランフラットタイヤじゃ交換時に50万コース
普通の人には維持できない
5. カッコ良いけどスーパーカーレベルの車高1225だとヘッドクリアランスがきつく
万人受けしない
全ての法規や保安基準、現実的な維持費で済む様にまとめてこれなら大成功でしょ
ライバル車の中で抜きん出て良いデザインだし
ノーマル
https://i.imgur.com/Htw3JTf.jpg
https://i.imgur.com/Xbz202i.jpg
チューンド
https://i.imgur.com/uZFTnFg.jpg
https://i.imgur.com/4cO8loP.jpg
Z4
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1339577.jpg
RC
https://matome.response.jp/uploads/content/image/27426/840299.jpg
Z34
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/b/-/img_6b1ec2171fbc4c8fde7fe7acbf1c3482108940.JPG
4シリーズ
https://images.honestjohn.co.uk/imagecache/file/crop/1200x800/media/8159452/bmw_4_series_coupe__17_.jpg
M2
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/bmw-m2-makes-detroit-look-like-a-racetrack-live-phoots_7.jpg
- 99 :
- なにこのウナギイヌシエンタは?
- 100 :
- WB86より短くしてスパスパ曲がるクルマにしようってコンセプトになった時点でカタチと性能矛盾だらけ
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