ドライブレコーダー総合 137
ＧＰＳや加速度センサーなどの性能やフォーマット形式に関する情報
取り付けなどの関係情報について情報交換をするスレッドです、
よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
出所不明や模倣(山寨)品多数の低価格帯物は、【安物】～【中華】スレに
撮影されたドライブ映像への意見・感想は
"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki (古) ttp://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
(古) ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://car-life.net/blog/recorder-2/
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
□連投規制テンプレ中断の場合 : 旧テンプレ参照
131 http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1551568812/2-7
■前スレ ドライブレコーダー総合 136
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1563365219/
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
125 https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1535403068/915-916
・(915) バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・(916) サブバッテリー
以下テンプレが続きます、
購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に
>950付近 又は480KB 付近になったら
あわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-630
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■海外通販：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
(板Topから[スレタイ検索]) https://medaka.2ch.sc/car/
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
又は、アイストキャンセラーを装着する。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
アマゾン. .jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。
126(772-773) http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1538576515/772-773
前回 2018/08/30 http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1532412670/999-1000
LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上 最近の機種)
130(59) http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1548496800/59
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
130(60) http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1548496800/60
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz～60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz～60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
115(892) http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1511091510/892
ドラレコ LED信号機対策と蛍光灯のフリッカーの違い
東日本(例25fps) https://youtu.be/RY8ZJlcnnR8
ドラレコでの明暗差補正処理
明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能
WDR : プレーム１画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。
HDR : 明暗複数画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。
※ パイオニア Carrozzeria VREC-DZシリーズ 不具合で販売停止延期中？
不明 4K GPS WiFi : LS-M4K700-2CH(F2.1)157°[24.5fps?] (.mp4{H.265 or H.264/AAC}/動画埋め込み{機種専用}){B/リアFHD}
台湾 1080p GPS WiFi : GARMIN DASH CAM 46Z(F2.0)124°[29fps] (.mp4{H.264/？}/-){B}
不明 1080p GPS : KENWOOD DRV-MR740(F1.8)111°[27.5fps] (.mp4 {H.264/？}/.nmea){SC/リアFHD}
韓国 4K GPS WiFi : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-xCH(？)162°(.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/.gps{Text}){SC/リアFHD}
韓国 1080p GPS WiFi : SEIWA PDR800FR{Thinkware F800}140°[29fps] (.mp4{H.264/AAC}/動画字幕トラック埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
中国 4K(GPS): VANTRUE X4(F1.8)160°[30fps] (.mp4 {H.264/？}/？){SC}
中国 1944p(GPS)WiFi : Xiaomi 70mai Pro(F1.8)140°[25/(30)fps] (.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/-){B/Sony STARVIS IMX335}
※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ}
？ になっている所はデータが上がってこないから不明・未確認
ドライブレコーダー 売れ筋ランキング (2019/06/24)
135 https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1560600000/187-190
※ コムテック ZDR-015 の高周波録音問題は、122スレ897レス番に
122(897) http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1529775335/897
「Clarion ノイズリダクションユニット 品番NSA-131-110」を常時電源の間に接続する事でオルタノイズが消えたと報告有り。
※ BLACKVUE DR900S/DR750S の2ch機はリア映像に１秒ほどの映像ブランクが発生している模様(改善F.W.報告なし)。
※ VANTRUE X4にGPSマウント付けても時刻同期非対応(改善F.W.報告なし)。
※(Xiaomi)70mai ProのGPS(オプション)は FW ver 1.0.5 からログ機能対応。(時刻同期非対応)
と 動画から軌跡データ抽出
131(917) http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1551568812/917
■Wi-Fi (単純に"Wi-Fi"と書かれていても種類がある為、注意が必要)
127 http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1542198113/34-35
・34 iPhone で見る採用 Wi-Fi (通信規格 IEEE802.11) の変遷
・35 ドラレコ で見る採用 Wi-Fi (通信規格 IEEE802.11) の変遷例
■ SDカードの違い
SLCタイプ 一般人が買うようなものではない。
pSLCタイプ 耐久１０万回。高価。ドラレコ用高耐久カードとして販売されている。
MLCタイプ 耐久１万回。中価格。
TLCタイプ 耐久1000回。一番安く何も書いてなければ大概これ。データの保存用なら何の問題もないが、ドラレコ用としては不安。
2019年：128(717)～xxx(xxx) ：
2018年：115(584)～128(716) ： 4K(H.264/H.265) 機種が出始める(TVは4K･8K衛星放送12月開始)。ZDR-015→PDR800FR 強
2017年：104(051)～115(583) ： 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光
2016年：090(540)～104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)～090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)～076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)～065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)～052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)～038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)～027(243) ： mini病 (ファイルギャップ) 無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)～017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)～011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)～007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)～003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001～(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 136
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1563365219/l50
熱膨張があったとかなんとか
前方、後方、車内の３つもカメラいるやんけ
今時素のSDカードなんてクソデカいのカーナビ専用だろ・・・
英断
煽ってきた奴と窓開けて応対しちゃいかんでしょ
うわなにコレちっちゃ！すぐ無くしそう
とか思ってた
容量も16MBとか
ドラドラまるっと一台でOK?
こいつはボイスコントロールで任意録画、静止画、連続静止画のon/offが出来る。あと、POIとGPSの合わせ技でオービスも知らせてくれる。ドラレコとレーダー探知機を兼ねれる。
更にスマホアプリが凄く使いやすい。フロント、リアカメラの設定は勿論、動画のプレビュー、動画トリミング、カメラのリアルタイム転送も出来る。
前後カメラはWDRに対応していて機能面ではかなり最強。弱点は駐車場録画はフロントのみ対応というところか。
安定して不具合なく動いてくれると良いが、車につけてから検証するンゴ。
そうなの？疎いから知らなかった
自分も気になる
初期設定はちゃんとマニュアル通りにやれよーｗ
アマゾンのカスタマーレビューで動画まで上げて喚いてた人は
”＞”ボタンを押して進む所を逆の”認証”押して初期設定途中でキャンセルしてたみたいだから
Wi-Fiでつないだときのスマホへの転送速度どう？
E560使ってたけど、くっそ遅くて使い物にならなかった記憶がある。
常時電源など使えば駐車中も走行録画状態で連続録画できるよね？
バッテリーが原因かもな
やっぱスーパーキャパシタじゃないとな
pdr800frはスーパーキャパ内蔵なんですが
スーパーキャパシタた
サイズと価格がとんでもないことになるような
えースーパーキャパシタでも駄目なのかよ
じゃあもう電池は拘らなくて良いか
今のところ再起動は予兆も含め一切ないけど本体は触った感じかなり熱くなるね
約60秒のFHD動画（1920x1080）をスマホに転送する時は、フロント、リア共に1分26秒くらい。ファイルサイズは約110～130MB。
フロントにリアの動画をPinPさせたら、2分38秒かかりますた。
30秒とかにトリミングしたらもう少し早くなると思う。
価格コムでの口コミには、それに挑戦している人たちがいるね。
USBの5V 1.5Aの外部電源を用意したら出来るんじゃないかな？
本体は激アツだったけど
ちな2019製
駐車監視時の
威嚇LEDが凄い
デジタル一眼レフも…
デジタルカメラかカーナビぐらいかと。
次期モデルで前後駐車録画とかも完全になれば即買いですね
自主的に取り扱い中止にした販売店あるんかい
てかメーカが初期不良が多い認識あるなら
メーカ自身で販売停止の判断しろよ
企業倫理どないなってんねん
πの製品とはもうサヨナラや
https://i.imgur.com/GEx3PmA.png
自分専用スレでも立ててひとりでボヤいてろ
不具合でとるんやからしゃーないやろ
そもそも製品検査甘いのが原因やろ
軽微なバグ叩いてるんちゃうかならー
パワーオンでいきなりハングアップして
無応答とか製品として滅茶苦茶や
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1564462307/
いちばんいいんだよな
再起動するとか結局、
アンチ1匹だけが喚いてるだけだったし
聞いたことないブランド
https://i.imgur.com/71vgzdb.jpg
スーパーキャパシタが原因なのかな
無駄に高い解像度…この画像自体が…
ステマさんも必死だね！
悔しいのぉー 絶対に買ってはいけない機種で殿堂入りですよ
パイの新型もそうですけどね
本体の画面がかなり小さくて暗いので日中だと設定すらままならない
あとwifiになかなか接続できない。スマホとは繋がってるようでも専用アプリでは未接続と表示される
機内モードのオンオフやアプリ起動のタイミングを変えることでいつの間にか接続成功！
んで撮ったファイルを確認すると・・・撮ったファイルのうちいくつかが壊れてるorz
正常なファイルを見ようと思っても、いちいちDLしないと見れなかった。他機種もそうなのかもだけど本体モニターが非常に見難いので結構ガッカリ
ちなみにFHD3分間のファイル１つで２、３分の待ちだったかな
でもスマホで見る限り映像自体は綺麗
初ドラレコなのに新製品に手を出した俺がアホでした
お知らせでシリアル指定してなかったっけって思ったら赤い枠で囲ってるのは実は単なる商品の型番だったのねw
良く見てなかった…全部回収みたいだし、こりゃ時間かかりそうだね
バックカメラ擬き付きドラレコ良いなぁと思ってたのに
DZ700の１カメラ版みたいなのですか
対策交換くるといいですね
リアHDの下位機種PDR770SMでも用は足りると思う。
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1564462307/
必死に裏付けが全く無いアンチ活動をしてるんだな
アンチが余計にイラつくんだな
具体的は言わないとバナナの叩き売りと同じ
再起動云々は俺には一度も起きてないから関係なし
熱に弱すぎる
本体の殻が熱くなるというのは
逆に考えると内部の熱を放熱させてるということでもある。
画像みても
カメラ円筒側本体下に通気孔みたいなのが下向きだけあっても上部に抜ける孔は無いからねぇ
熱が篭り気味になってまとわり付くのはしゃーないよ
ドラレコのプロの方々の意見をお願いします。
フラッグシップモデルというものより必要十分な性能で価格が抑えられるものを探しています。
■車名：cx-5（SUV）自家用
■目的：事故対策、煽り運転防止
■予算：前後で総額2.5万円まで
■海外通販：無理
■映像確認手段：付属モニター
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：有る方が良い
■車内機器：ETC 有り・TV 有り・ナビ 有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：必要
□その他備考：アイドリングストップ車
コムテック zdr-015
別売りの駐車用ケーブルを買えば駐車場録画もできるし、値段が約二万円、動作も安定してるようなのでおすすめ。
内部発熱し過ぎだろ笑う
レー探連動の液晶なしコンパクトモデル探すとこれくらいしか…
後方にもレコーダつけたんだ。
で、先日、横道から一時停止ナシで飛び出てきた車に
後部ドアに突っ込まれた・・
前後どちらのレコーダにも肝心な相手のクルマはなにも
映ってなかった。事故自体の衝撃などは映ってたけどね。
オレの奇声もｗ
360度記録のやつをつけるしかないのかとがっくり中。
全方位つけるしか
これでok
さらにその次は下か……
駐車監視機能は不要で、あくまで有事の際の状況録画が目的なので高画質は求めず、あまり高くない廉価なものがよい。
映ってなくて何か困ったの？ 逃げられたとか、過失割合をもめたとか
マジか、ちょっとこれで出掛けてくるわ
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/f51f14e139757166011c0f0788ad3892/205636387/GoogleStreetView.jpg
尼で中華の安い前後ドラレコ買って左右に振るとか
ちょっとおもしろそう
そんなこと書かれたらまたドラレコの選定やり直しやんけ
せっかく前後2カメラモデルで決めかけてたのに…ぐぬぬ
前後あるやつを買って左右に取付ればいいんじゃないの？
常磐自動車道のVantrueの人みたいに
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190813-00422333-fnn-soci
後方へ向けてフロントに付けるか前方へ向けてリアに付けるのが良いと思う
この人は暴行被害の証拠が取れて良かった
なんなら助手席側から運転席側に向けてカメラがあるといいかもね
右車線のキチガイが因縁つけてくるのも撮れる
中華だけどSONY IMX323のCrosstour CR750で前後録画＋リア単体でどう？
【広告】「今時車内が撮れないドラレコなんて！」
【店】「万一の時に備えて車内撮影できるモデルに変更しましょう！」
【客】「車内撮影できない機種は買いません！」
…今回の件で全社全機種前後左右+車内撮影できるようになって欲しい
いや、なるべき
日本語でOK
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