☆カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1565135502/
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 63
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1557642699/
【カロッツェリア】サイバーナビPart143【Pioneer】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1558254993/
トヨタ純正カーナビ 46機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1563767441/
中華ナビのあれこれ Part10
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1558864971/
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1533598873/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット22
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/android/1540598000/
無料ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 1
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/android/1542971012/
彩速ナビは高速道路をA→B→C→Dで降りる案内
（距離伸びて料金も1000円余分にかかるが時間的には5分ほど早い）
ヤフーカーナビはAで降りて1㎞先の国道バイパス経由で E → F → G
ガラナビは降りたAインターチェンジへ戻る案内を2㎞くらい続けて
しばらくしたら次はBで乗れと案内
（ここで高速乗っても遅くなるんだが、時速70で流れてるバイパスを時速30キロで計算するからこうなる）
Aで降りてるんだからまた高速乗るとかバカかよ
やっぱクラウドAIのほうが人間の意図を察知する能力は上
A（1㎞）→ Eバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → （3㎞）→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G（自宅）バイパス沿い
↓ ↑(4㎞)
C → → → → → D
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → （3㎞）→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G（自宅）バイパス沿い
↓ ↑(4㎞)
C → → → → → D
都市高速や無料高速、流れの速いバイパスを使いたがらない
遠回りしようがとにかくNEXCO有料道を使いたがる
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1564837200/
■長い地下道では自車位置を見失ってしまうことがある
いつの話だ？
GoogleマップはGセンサー使って10kmのトンネルでもおよその位置を捕捉してくれてる
センサーの駄目な機種はできないかもしれないが
常に最新のナビになるのに
その辺考慮した入りやすいルート提示してほしい
駐車場が裏にあるのに正面通されても困るし
シンプルにナビとBluetooth機能、車載スピーカーに接続できるカーナビは無いものかね
ナビ機能とスマホとBluetooth接続でスピーカーから音楽聴けたら満足なのだが
カーナビのアンテナもあるんで合計アンテナ4本なんですが、
地域によって映りが悪くなりますがこれはどうにもなりませんか？
何か良い方法あれば教えて下さい！
パナのインダッシュができると思っていましたが無理なんですね？
会社の10数台のデータを一括更新してるのですが、これからはゴリラをやめていこうと思っているので
ダメだこりゃ
SDカードにシコシココピーする作業はいらない
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190831-00010002-wcartop-ind
それはナビじゃなくて自動運転用の地図だよ
目的地設定して道案内に使うナビとしてはスマホのほうが上
ゴミだから要らないだけ
https://youtu.be/pWpkBvP6ync
一方無料のナビがこれ（5年前）
https://youtu.be/efLXTbY4Msc
馬鹿なの？
自動運転用の地図をナビとして利用しないとでも？www
T-connectナビの事を知らないのね？
オフラインのナビの音声検索とオンラインのスマホナビを比べても無意味だよw
ちゃんと動画見てたらそんなコメントできないはずだよ
たとえ高速道路だけでも運転手不在で自動運転できる車が市販されてから言ってください
レスが明後日向いちゃってるね、ニュースもまともに読めないの？
「スマホナビも後付けナビも消える？ 最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由」
GPSのロストや高低差に対応できないし停車からの発進で進行方向もまともに掴めないスマホは所詮スマホだな。
OBD2からBluetoothでスマホの専用アプリに車両情報を飛ばすのは既にあるから、あとはアプリ側が本気出すかどうか…
ヤフーあたりがやってくれないかね。
つうか地図データと実態がズレたら
どうなるよ？
データだけで車走らすのは正気じゃない。
出来るんならまずミサイルにオプションで追加できる様にしろ。
地図データだけではないよ
カメラやミリ波レーダーや音波センサーや色々な周辺モニターが有って出来る話だから
>>30
もう売られてるよ？
日産のプロパイロット2ってのが3D地図データで手放し運転する
これかな。
https://response.jp/article/2019/08/30/325955.html
凄いけど完全な自動運転と言うわけではないよね。
でも、ここまでこればもう時間の問題という感じだね。
そんな感じがするな。
スマホナビの話してるのに。
1:フリップダウン等用にHDMI出力が出来る
2:外部メモリから動画再生が出来る
3:9インチ以上の埋込みナビ
4:1列目と後部座席で別ソース再生が出来る
これらの条件を満たすナビはサイバーナビだけになりますか？
購入予定のヴェルファイアのDOPナビは満たしてるのですが、値段的に無しだと思っていたら意外と
この機能を満たすナビと言うと社外品でもそこまで価格が変わらなくなってしまうのですかね？
ホンダのフリードを購入する予定なのですが、純正ナビだと、去年の夏前の更新データしか入っておらず、
家の近所の新しい大通りと、新東名が載っておらずかなり不便だと感じ、社外品を検討する予定です。
・2019春以降の地図データを搭載
・テレビは全く見ない
・バックカメラとハンドルリモコンは使いたい
・音楽は本体に録音できなくとも良く、Bluetoothで再生できればよい
以上4点を満たすおススメのナビを教えていただけないでしょうか。
当方、車やナビに関する知識がほとんどなく、いくつかのメーカーのHPを見たのですが、
種類がありすぎて…
そんなところまで正確無比であってもプローブデーターがプアでルート取りや到着時刻があてにならず
地点登録や検索履歴、走行履歴などが車に乗り込んでいないと読み込みも書き込みもできない車載専用ナビなんか不便なだけ
据え付けナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら高性能でも車に座ってしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのに利き手じゃない左手でポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
あとはアプリで開始ボタン押すだけなんだよ
暇なときにPCの広々24インチモニターやスマホのGoogleマップ等で下調べしたら
見ながらルートを練って登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
スマホ見ながら車載ナビに入力する必要すらない
車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える
かなり古いナビの話やね
今時ナビと連動するスマホアプリ有るから車になんてわざわざ行かないよw
スマホの便利差は否定しないが、えらい長文乙とw
それと一昔前かガラケー爺婆の話を書いたの？
全てナビ用のスマホアプリで出来る事だけど？
車両の状況(燃料、燃費、窓開閉…)まで判るし君の想像以上にすすんでいる。
まあ、スマホぐらい持っているからナビとスマホの良いとこ取りで皆当たり前リンクして使っている。
もちろん到着時刻もあてにならない
こんなことしなくてもGoogleに案内させるだけでいいのにバカなの？
PUMPKIN Android 9.0 カーナビ 2din 4GB＋32GB
ナビ dvdプレーヤー 6.2インチ Bluetooth カーオーディオ
Wifi Google Mapミラーリンク 1080pHD動画再生可 AUX入出力 GPS OBD2 18ヶ月保証
dp/B07SD12M7F/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_qBiBDbEBD3ESF
知ったか長文さん
ナビコンって古いの出してきたねw
今じゃそんなの誰も使ってないよ
スマホ押しってナビが買えない人なの？
>そんなところまで正確無比であってもプローブデーターがプアでルート取りや到着時刻があてにならず
地点登録や検索履歴、走行履歴などが車に乗り込んでいないと読み込みも書き込みもできない車載専用ナビなんか不便なだけ
ナビのI/Fが一昔前(スマホ君の古すぎる話に合わせるともっと前)のままで進歩しないでいて、記事のように自動運転やナビや3D地図データだけがどんどん進歩するの？
そんな片ちんばな進歩するとかスマホだからって思考停止しているの？
これコピペだろw
ナビスレに昔から有るレスな
そもそも有り得ないレストランやラブホやパジャマのアホすぎる妄想話にレスるなよw
車載ナビの利点ってなに？
走行中の位置の正確さは、車速やハンドル角情報が拾える据え置きナビ。
ホルダー設置スマホは知らん曲で良いの出た時に、そこでマイクから拾わせて曲名検索して後で止まったら詳細見てる
スマホナビはこんなの不可能
運転手なしで走れる車がすでに販売されてるの？
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では判断できなかったり
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
これからもますます純正ナビ一択ですな
スマホ持って満足しちゃっているからなの？
安価なタブなんかでナビする人が出て来た5,6年前より更に古い車載ナビの機能の話を持ち出して悦に入ってるのが滑稽過ぎるんだけど？
車載ナビまで行って目的地設定とかいちいち面倒な事今はしない
LINEで送るだけで済むし情報は全てクラウドに有って一元管理だしね
車載ナビとスマホのナビ用アプリが有ればスマホ単機で出来る事以上の事が出来て便利で簡単
何よりは車内がホルダーや露出配線、プラグの蛸足配線で貧乏臭いのが無理かなw
どこのナビ使ってるの？
便利そうだから俺も同じのにしようかな。
まず配置に関して返すと
DINの縛りが無くなるからね。
次にバーう関連かな。
車載系はサポート終了が怖い。
転送？んな面倒な面倒な真似要らんわ。
クラウドはバックアップとしてはいいかもね。車載の特権って訳じゃないし。
>車載ナビとスマホのナビ用アプリが有れば
>スマホ単機で出来る事以上の事が出来て便利で簡単
これ書いてよ。
態々転送の事じゃないよね？
>>45の汗だくやパジャマで風邪とかスマホ君の古い車載ナビでの実話でしょ？
そんな馬鹿なの他に居ないって思うよw
道に不案内だからのナビだよね。
ナビスレでそれを言ってたらそもそもからして車載ナビもスマホナビも全く不要だよね。
話の発端は最新のナビで、現販売中新車やこれからの車の話だよ
「ヘイ、メルセデス」とかで有るようにメーターパネルから続きで横に広がって前面いっぱいに液晶とかでもうDINなんて死語だよ
現行機種のガラナビ入れてますよ
ナビとしては役立たず
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。
https://youtu.be/pWpkBvP6ync
一方無料のナビがこれ（5年前）
https://youtu.be/efLXTbY4Msc
貧乏臭かろうが馬鹿にされようが
スマホをベタベタ、グラグラ、ゾロゾロとダッシュボードに雑然と好きなだけ飾れば良いよ
誰も気にしないってw
現行有って？
パジャマで車行って風邪引くか？
いい加減なこと言うなよ(笑)
書いてることがメチャクチャやね
この人長文に酔いしれてるのか？
ありえないルート取りで恥かくよりはましだろう
スマホのお世話にならないとすれば風邪ひいたり汗だぐは避けられない
お世話になるとしても
スマホのGooleMAPで検索 →Naviconに転送→ガラナビに転送
こんなことしなくてもGoogleに案内させるだけでいいのにバカなの？
10年前に最先端のナビを搭載していたレクサスを新車で買ったとする
今もこれ使う気ある？
10年前？
まず操作の前にマップ更新サポートが継続してるかを聞きたい。
エアコンとバックモニターだけ使ってナビはスマホっていう使い方できるからまだ救われてるほうだよ
スマホがなかったらスクラップ車になっててもおかしくないゴミ
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/lexus/lexus-gs/0054343109UC/
ナビコン出す段階で現行とか大嘘つきと判るけどね
ナビコンなんていつのアプリだよwww誰も使わないってwww
LINEリンクで車両状態取得も車両位置も目的地検索にセットも完結なのに？
いつまで古い話で引っ張るのやら。
スマホナビで全走行履歴に走行時燃費情報、全燃費情報に給油時期アシストに車両状態取得や駐車場駐車位置検出とかトータルに簡単に出来る？
スマホでもアプリあれこれ駆使すれば出来るだろうが…面倒だろw
https://lexus.jp/total_care/g-link/update/news_list.html
GS は最新アップデートから外れてる模様。
レクサスって取り敢えず５年目まではサポート手厚そうだけど……
その車その機能使って10年後も乗ってられますか？
スマホは毎年替えてるけど
車って新車で購入して車検1回通して2回目の車検前の5年ぐらいで買い替えだから10年も同じのに乗らない
今までの車載ナビも5年で二世代前ぐらいだからさして不便も感じない
>その車その機能使って10年後も乗ってられますか？
てか、いつまでも古いアプリや車載ナビの話を持ち出していることを指摘されているのにそんな事関係ないよねw
君が10年乗るから車載ナビが駄目と言うならそれでスマホにすれば良いこと
他人のそれを君が気にすることじゃないよね
オーナーが嫌だと思えば買い替えるだけ
パジャマで風邪引くとかと10年乗るのと全く無関係だよねw
話がずれてて無理だというのが判ったからレス不要で
それこそ汗だぐ風邪ひきだよ
完全自動運転できるまで何回買い替えれば気が済むのですか？
だからスマホに執着したくなるのも同意
そうこうしているうちにこんな記事の様になっていくんだろうな。
スマホナビも後付けナビも消える？ 最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由
https://www.webcartop.jp/2019/08/419297
トヨタとホンダが次世代移動サービスで“急接近”、両首脳が意気投合？［新聞ウォッチ］ | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/03/29/320702.html
ホンダナビってマジで使えんよな(笑)
時間もコースも無茶苦茶でスマホでナビしたくなるよな
俺もスマホでナビしてTV表示とバックモニターだけだわ(笑)
G-BOOKからT-connectへメモリ地点の移行は出来るからね。
ナビ単体でもSDカードでメモリ地点のエクスポート、インポートが出来るよ。
今後いきなり10年後のナビへはどうなるかわからんが例えばG-BOOKからT-connectとか前後のシステム間であれば問題ないだろう。
その頃には次システムだろ(爆笑)
10年後にも無理
ハイブリッド車の草分けのプリウスですら普及し始めたのは発売から15年くらいたってからだからな
アホなの？
今売ってる車に5G搭載のナビついてるのないだろ
スマホっていうかITだって進化するからな
ワザワザ自己所有の車買って乗ってどこかに行くことすらなくなってる社会がくる
馬鹿だな手放す前にDIAGでジオコードのバックアップをしなかったのか？
MAX登録してあっても400件だからホンダは勿論他メーカー他機種他コードへの変換も瞬間で終わるのに勿体なかったな
論点ずらしまくりだねw
ID真っ赤なズレズレスマホ君だぞ
なんも知らんのありありで無理な話
大したことないじゃん、面倒そうだし
https://c63amg-young.com/2018/06/12/google_map_navi/
https://car.i6i6.biz/archives/5553
車載ナビもスマホナビも大同小異で一長一短あり
良いとこ取りで使うのがデフォ
予想時刻からのぶれが少ないですね。
何時に目的地へ到着できるのか？という情報は重要であるため、信頼性のある到着予想時刻情報を得ることができるというのは、Googleマップが優秀であるからに他なりません！
金はあるけどゴミだから要らないだけ
クラウン以上の車はそういうのないから泣く泣く大衆車で我慢してた
今はスマホナビを使えばいいだけだから
車載ナビが陳腐化して使えなくなっても逃げ道があるからレクサスやベンツも気にせず買えるようになった
純正ナビはVICSの交通情報だけ勝手にしゃべってればいいよ
え？何言ってるの？
最悪スマホやWi-Fi経由も有るのに？
それに4G停波って十年以上先の話してるのか？
更にその先5年後にゴミとかwww
その時分まで車もナビも使い続けるとか馬鹿にもほどがあるぞ
あホンダのフィットに乗っててそれ言う(笑)
宅配プロドライバー？
車離れたりするならナビよりスマホが良いわな
俺は一度行った場所なら登録せんわ
登録地点は自宅だけだぞw
5年も育ててって何を登録するんだ
てか、育成ゲームかよ
自宅も要らないと思う
ただのビッグマウス？
それともまじなら買い替えたホンダの高級車は何にしたの？
クラウンどころかレクサスやベンツに乗ってたんだって
ならレジェンドでも物足りないよな
真っ赤になってまで適当な嘘ばかり書き込んでスレ汚しだぞ
君ではなくてスマホナビ信者で金持ちの車の話の代弁なら笑うしかないな
金持ちの車好きならナビなど古いと思えば即買い替え
新色出た、シート地に色が変わった、装備が変わった、ってだけで3年も待たずに買い替え
高級車乗っててナビごときでウジウジしてる貧乏臭い奴はいない
苛めてあげないで。
>>122
超簡単だからさ、
乗ってるホンダの高級車の写真のうpして見返してやってよ！
ついでに参考にしたいから綺麗に収まっていると言うスマホナビ周りの写真もうpよろしく頼みます。
お前は何に乗ってんの
話そらさないでさ。
そっちは良いからね。
125だけどうpまだなの？
フィットとか低級車にこそナビぐらい驕れよ
低級車でスマホとかレー探とかダッシュボードにベタベタゾロゾロとか
その方が余程恥ずかしいけどなwww
価値のないものには1銭も払いたくない
高級車と車内の写真にうpまだなの？
10年前に最先端のナビを搭載していたレクサスを新車で買ったとする
今もこれ使う気ある？
こんなのが取り外せないせいで中古車自体が見向きもされない
エアコンとバックモニターだけ使ってナビはスマホっていう使い方できるからまだ救われてるほうだよ
スマホがなかったらスクラップ車になっててもおかしくないゴミ
スマホのおかげでお前らの高級車（）もそれなりに下取りがついて短期間に乗り換えできてることを忘れるな
うpしないのは車どころかスマホもマトモなの持ってないんだろなwww
ウダウダとご託は良いからさ。
ホンダの高級車と車内のスマホ設置の写真をうpしなよ。
誰もお前を信じちゃいないよ。
>忘れるな
君は何様なの？
スマホで高級車が下取りとかwww笑わかすなよwww
片落ちのレクサスとかBMWとかベンツでスマホホルダーの様な糞ダサいの着けてるの見たこと無いわwww
いい加減にしろ、嘘八百ばかり並べるな
拾った画像のうpなんか要らない
みんな待ってるからN-BOXと室内写真のうpしろよ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1563767441/263
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/09/02(月) 23:37:25.82 ID:YlSh76eZ
ほんと純正ナビはゴミだよな
それでも純正だから情弱に売れてしまう
>>248です
なーんだ…ディーラーで盛んに推されるバックモニター機能って
あの信じられないほど高くて使う宛のないオプションのナビを買わないと使えなかったんですね
知らなかったもので助かりました！
ナビ断ったら社外品ディスプレイを自分でつける必要があり、
しかもあの合成…パノラミックビューを表示できない、
するにはリアカメラ接続アダプターを使わなければならないのですね
やっぱり自分でやれないと桁外れのお金がかかってしまうな～
ありがとうございました！！！
残念ながら今後は、T-connect系ナビには開発資源はさけません。
クラウドナビ及びDisplayAudio系の開発に緒資源を集中いたしますので今後ともよろしくお願いいたします。
ってなってる。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 20:36:20.72 ID:/2bnb9sL [2/2]
ディスプレイオーディオなんて出始めたばかりでクソ仕様らしいし、当分は68ナビが最強だろう。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 22:00:00.60 ID:OH+7U10m
ディスプレイオーディオも世界戦略の一つとか言って切り替えと言うか逃げ足早いからなw
従来DINナビはこれで放置らしい
ディスプレイオーディオも最初は色々取り揃えてスタートとか気合い入っている
毎度の最初だけだろうがw
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 22:17:08.40 ID:V/jYvPfc
俺は去年新車と同時に68ナビにしたから、次俺が車を買い換えるときはディスプレイオーディオも標準になり、まともに使えるくらいにはなっているだろうな。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 22:33:48.46 ID:AgaD/Z83
何年も待たなくても海外では標準だからもう出来上がっているよ。
68シリーズの人はSDLも撤退され可愛そうだな。
SDL使えないAPPSも2本しか常駐出来ないとか踏んだり蹴ったり。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/03(火) 22:48:12.44 ID:d8U/fF1G
カロスポが悲惨だよな。
一年で68ナビも消えてMCでディスプレイオーディオになってって最悪。
おいおい、レジェンド→フィット→n-boxまで落ちてきてるぜ！
都合悪いことは黙りで自己主張だけとかウザイからもう黙っとけな
ディスプレイオーディオ
https://www.toyota-corolla.co.jp/lineup/news/corolla_information/displayaudio
北海道から帰るとき 函館に向かうとき
登別だかなんかで 何度も高速降りろ降りろ言われた
規制も渋滞もないのに・・・
Google先生と併用していたから 騙されなかったが
うんこにも程がある たしかZ66
ハイジの村から ほったらかし温泉の時も
ワザワザ遠回りさせる
ナビとしては使えない？(^_^;)
抜け作が地図更新してないだけ
はい、次
逃げまわってないでさ愛車の高級車とスマホホルダーにスマホ装着の車内の写真にうpまだなの？
見せると言った覚えなんてない
高級車とか縁遠い堅実で真面目なお方のようだから無理なんじゃね(笑)
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1565616889/
●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 55
20年20万キロを目指すスレです
親兄弟の車であれ意思を引き継ぎ大事にするもよし
中古で買った車だけど愛着が有って乗り続けるもよし
※スレ参加資格は
10年と10万キロ両方
あるいは20年、20万キロのどちらかを超えた現有オーナー
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1565616889/532
532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/03(火) 09:40:11.84 ID:S5fTcGk7
そういうときじゃなくてもぶつからないのが普通
10年一昔どころか3年一昔だから一生車載ナビなんて無理だろな
何故そこに車載を入れないのかは……
言うだけ無駄かw
したりする管理職じみてる。
>10年前に最先端のナビを搭載していたレクサスを新車で買ったとする
>今もこれ使う気ある？
そんな事聞いて何になるんだ？
人それぞれで君に問われる事でもない。
まず10年なら地図データの更新も有るから使える。
一部を除いてレクサスに乗っている人ならそんなに長くは乗らないだろう。
車検で買い換えが殆どなので無意味な問い。
そこまでいうお前なら3年で査定ゼロでも売る？
2006年のGSを2011年に売ろうとしたらまだ当時はスマホナビが使えなかった時代だから
古くなってゴミになるナビが取り外せない車だから中古で手を出すのをためらった人も多かったはず
ところが今ではスマホナビのほうが優秀だから
古くなった純正ナビはゴミであることには違いないにしてもスマホに逃げる道があるからね
それで一昔前に比べてゴミナビ一体インパネ車でも大きな懸念材料がなくなってきて下取り相場も悪くならずに済んでいる
新しいうちに乗り換えるからと言ってるやつは
スマホナビの普及に感謝しないといけない
10年前の最先端純正ナビが今どういう存在なのか見てみるがいい
それが2019年最新だとかすごいとか言ってるナビの2029年の姿だ
そもそもスマホフォルダーの様なダサいの付けてるのマトモでないお前か
DQNしか居ないだろ
当たり前だが付けてる奴って軽か車載ナビ未装着車な
それとお前は車所有してないのに中古で売るとか語るな
知らないよいだが査定にナビの有無なんて5万とか僅かな額で車両で見てるんだぞw
なにこれ？(笑)
今は下取車のナビ無しなんて叩かれるだけでナビ付が常識だよ。
スマホナビが有るから中古で売れると言う豚でも理論？(笑)
それで一昔前に比べてゴミナビ一体インパネ車でも大きな懸念材料がなくなってきて下取り相場も悪くならずに済んでいる
これめちゃめちゃ笑えたんだけど。
>>150だけが言ってると思うけど、でなければ何処かにソースでも有るの？
ネットの記事でも有れば貼ってよ(笑)
地図の更新がなくなって社外DINナビも入れられない車と
DINなら入れ替えできる車どっちほしい？
スマホナビ使っちゃダメ縛りで
古くなって取り外しもできないナビ埋め込み車はマイナス査定になるんだよ
セルシオのエアサス車が故障の多さと高額修理費用で避けれらて二束三文で中古屋に並んでたのと同じ
http://car-pricenet.jp/img/attachments/79/300079_large.jpg
と
仮にエアコン分離でDIN穴のあるのが
同じ値段で売ってたらどっち買うかだよ
BTでつながることもなさそうだ
一体型ナビは古くなっても入れかえ不可能
故障したら30万円
30万払っても古いままで進歩なし
ナビが古くなっただけならそれは無視してスマホナビ使えばいいだけ
それがここ数年のトレンド
さらに踏み込んでFLAC再生したいとかH265再生したいとか音場をコントロールしたいとかこだわりのあるやつは諦めろ
NHKの青年の主張かなw
それともV6の学校へ行こうかかw
ナビはマイナス査定？
ナビ無ければ更にマイナス査定w
下取り相場が悪くならないのはスマホのおかげ？
中古車でスマホでナビとかどれだけ居るの？w
ナビに関係なく中古車に価格が有るのは欲しい人が居るからw
セルシオが二束三文？
古すぎるからだろw
スマホナビも後付けナビも消える？
最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由
https://www.webcartop.jp/2019/08/419297
こういった記事でも出してね。
それも出来なければスマホナビ君の主張で終わりw
ああ、子持ち世帯のトレンドは車載ナビでDVDのアニメ再生ねw
スマホでとかネットとかヨウツベでとか子持ちの母親とか面倒なことしないからそれだけでも中古車は車載ナビ必須って話な
ゴミは捨てたいのに取り外すこともできない
これはレクサスだからかついてないけど
同世代のクラウンにはMDスロットがついてる
さすがにMDスロットが目の前にどーんと主張してるのは恥ずかしすぎて無理
若いやつらには何なのか理解できない装備
スマホを差し込んで充電や接続できるのかとか思われそう
ほんとに純正ナビがすばらしものだったらこんなことしないわけで
しかし、筆者は初期の現行アクセラと同等の機能だったマツダコネクト付きの現行デミオに乗っていたが、以下のような欠点もあった。
・地図の画面が暗く見にくく、ガソリンスタンドなどの施設の位置も実際とは左右逆なことがあるなど不正確
・妙なルート案内をすることがある
・推奨ルート以外のルートを選ぶには何段階か必要など、全体的に操作性が劣悪
・音声案内の音声が早口のような感じで聞き取りにくい
このように、悪いところを挙げればキリがなく、｢これではカーナビが原因でデミオやアクセラの購入を見送る人がいても仕方がない｣と思うほどであった。
https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/39349
自宅に納車してもらった後、軽く一回りしてこようとエンジンを掛けて、好きな曲が入ったCDを入れる、と…
「あれ？何か変な気がする。音が悪い？」
期待度が高すぎたのか、少なからず期待していたレクサスプレミアムサウンドの音は、かなり酷い状態だと感じました。
ディーラーでダメとなると、次はカーオーディオを扱っている量販店に向かいました。
きっと何か答えがあるはずです。
「レクサスはちょっと…」
簡単に言えば、やんわり「お断り」されています。
言い方を変えれば、門前払いです。
自動車電機を専門にしている電装店に問合せをしてみましたが、量販店と変わらない内容です。
「レクサスは、ねぇ…スミマセン」
途方に暮れかかっていましたが、どうにも諦めきれません。
常識なさそうだし加えて無知無能っぽいよw
どんな高級車も車検4回越9年過ぎれば10年を待たずにゴミって知らないのかな？
お前の様に必死になってやっと買えた？のも疑わしいし適当な話か知らんが何十年も昔の話するな。
まず高級車乗りは古いと思ったら買い換えるからな。
今の最新なら問題なし。
どこまでアホなの？
今現在のナビをスレで語っているのに「新車当時」なら最新って当たり前だろwww笑
全ての話が何十年も前の過去の話と現在の話がごちゃ混ぜで完全に精神の病気だな
君のホンダのN-BOXのナビレスでスマホホルダーよりは良いと思う。
まあ新車の最新コネクトナビでもスマホに負けてる部分が多いのが悲しいけどな
V8のマジェスタよりもか
最新のクルマに純正ナビが必須になる「道案内以外」の理由
https://www.webcartop.jp/2019/08/419297
これからは更にシステマチックにナビ(ナビ以上の機能から現在のナビと同じ語り口では駄目だろう)と車両とメーカーのクラウドが連携していく
携帯とBluetoothでハンズフリーとか面倒だからナビ自身で通話や通信できれば良いのに
SIM代より利便性優先して欲しいわ
今と同じで道案内以外の目的でしぶしぶつけることになりそうだ
それが完成形にちかいな。
トヨタもこれからはそうなるだろうが今発売始めたのはその前の段階のだね。
トヨタが今標準化するディスプレイオーナーにはオーナーに選択権があるからね。
オプションでナビキットやAirplayTVユニットを付けられるって言うただのディスプレイユニットで車載ナビではない。
いわゆる昔のカーステ、カーラジオの代わりでAMFM聞いたり出来るだけ。
バックカメラのモニターにもなる。
ただスマホを繋いでスマホナビとかは標準で出来るから楽しめるモノでは有るね。
>ディスプレイオーナーにはオーナーに選択権
ディスプレイオーディオにはオーナーに選択権
でした。
それにトヨタのディスプレイオーディオはカーラジオの代わり程度だからナビ機能やDVD再生とか無い分単価も安く以前のカーラジオぐらいとローコストで車両価格へも微々たるとか。
スマホではバックカメラを映せないけどこれだとおまけにバックカメラ用にモニタを別に用意しなくてもいいと良いことだらけ。
これ見たら頭に来て純正を否定しまくって純正よりナビスマホを連日連投したくもなるよな(笑)
トヨタナビユニット11万円で以前のナビより安くなってるな
まあタッチパネル液晶や外装やボタンとかないから当然だわ
液晶画面だけだからトヨタが提供するクラウドやナビ高機能化に合わせてユニット買い替えれば良いとか利にかなってるわ
社外からもナビやDVDユニットとか出てきて今の車載ナビと違って取っ替えひっかえ長く使えそうだな
これが全車標準となっていくとナビメーカーいくつか消えるな。
>>189が言うようにトヨタが解放して社外品を繋がせるかな？
早々にナビユニット出せるか？
トラックとかだとゴリラやスマホナビを張り付けてそうやね
車両サイズ設定してなかったとかは
情弱JJIにありがちだだろうけどね。
海外じゃかなり前からDisplay Audioが標準でもう何年も実績ある。
スマホ保有が当たり前なのに国内がガラナビメーカー保護で2DINナビの無理押ししてただけ。
トヨタも国内を世界標準にしたのはガラナビの保護終了って事なんだろうね。
だから、スマホが有る限りは続くよw
スマヌ。
Navitime限定の話をすると
トラック専用カーナタイムがあるし
ノーマルのカーナビタイムは細道回避や規制車両区分が設定出来る。
自由過ぎるカスタマイズを使いこなせない情弱JJIなら
プリセットガチガチの標準車載がいいかもね。
埋め込みモニターに画面表示させるって言ってもスマホを座背横センターコンソールに置いてたんじゃGPSの感度落ちるよ
フロントガラスに近いところに置かないと
スマホが有る限り続くの補足
ディスプレイオーディオとスマホを接続する4つの方法の内で
①Miracastはほぼ標準機能で付いてるからandroidスマホが消えるまで使える。
②SDLはディスプレイオーディオ側に広げたくトヨタとかが頑張っている機能だからサポなくなり廃れて消えるかもね。
③CarPlayはiPhoneの標準機能で海外じゃもう5年以上も使われていてiOSのアプデで一緒にアプデされてるしiPhoneが消えるまで使える。
④androidautoはCarPlayに対抗してGoogleが開発してる機能でCarPlayと違い標準ではなくPlayStoreからのインストが要るけどandroidが消えるまで使える。
だから心配無用でしょうね。
地デジも33000円にセット販売だから皆付けるだろうけど。
ナビではないけど取り外し不可の純正ディスプレイオーディオだからある意味で純正が残ったと思う。
2DINのガラナビメーカーは敗北して消えていくだろうね。
ただトヨタもガラナビ機能のユニットをキットとして提供するからガラナビの敗北って訳でもないような。
誰もがスマホとディスプレイオーディオでナビとか面倒でしないだろうと。
今までのガラナビの様にも使えるディスプレイオーディオとガラナビユニットとか良い組み合わせだと思うわ。
スマホフォルダーでナビしてる奴ってことか
ここも静かになるなw
子難しいの嫌いな嫁にはナビオプションで普通に車載ナビさせてとか使い分けできて良い
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205/394/index.html
結局現状ではスマホでナビって評価低いし車載ナビには敵わないな。
https://bestcarweb.jp/news/63359
スマホナビに対するアドバンテージとして堅牢性を謳って置いて
ディスプレイオーディオでカーナビタイム使えるよ！
でドヤる……
漫才の領域だな。
車載ナビエンジンの限界を認めたようなもんだ。
レクサスGS用泥
↓
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1QrLyL3HqK1RjSZFkq6x.WFXaf.jpg
レクサスGS用泥
68000円
純正ディスプレイオーディオが標準化されて2DIN枠も無くなれば(実際新カローラシリーズでは既に無い)DIYで頑張れば良いのかもだが。
収まりも悪いとか一体感ないとかスマホフォルダーの様な無様な様相での中華など誰も要らないだろう。
純正より洗練されている
http://car-pricenet.jp/img/attachments/79/300079_large.jpg
↓
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1QrLyL3HqK1RjSZFkq6x.WFXaf.jpg
ただし、今後も2DIN枠とかの取り付け場所がコンソールに残っている中古車やディスプレイオーディオ非対応とかの車両という前提だが。
スマホのGPS感度の弱さや即位の遅さを補うディスプレイ本体自身のGPS受信対応。
GPS圏外を補いトンネルでも自車位置を正確に自走させる車速信号。
バックカメラを映すリバース入力と言った車両情報を取れるI/Fが有ればスマホナビと連動させても車載ナビさながらにまともなナビとして使える。
終息品だがケンウッドのDPV-7000とかはこれらのナビアプリ用補正システムがディスプレイ本体に内蔵されていて中華のそれとは段違いで車載ナビさながらにナビ出来る。
なんにしろスマホナビだけでは不正確、不安定で玩具の域を出ないからスマホナビに繋ぐディスプレイ様な手足があって始めてスマホナビも有用となる。
DIN中華ディスプレイなんかはスマホを繋ぐだけのディスプレイにすぎなくて車両情報や外部GPSも繋げないオモチャ。
まともにナビとして機能しないからオモチャとしてならどうぞ。
走行中にスマホが暴走するレポがある訳じゃなし。
放置して飛んだ事はあるが、走行中に飛ぶ程の熱なら
ドライバーが先に音を上げると思うけどね。
車載偏重派が外付け嫌うのは機能より見た目臭いから、その辺対応したディスプレイオーディオユニットが出てくれば事情は変わって来るんだろうなぁ。
と思い始めている。
>ただ専用モデルに比べると自車位置精度に関してはGPSはあくまでもスマホに内蔵されたものを活用、よく言われるビル群（谷間）や長い距離のトンネルなどでは車両からのセンサーも併用し、元々受信感度の高い専用ナビには敵わないことも覚えておく必要がある。
DisplayAudio機にKenwoodの様なナビ補正システムが有れば見た目も機能も良いけど中華の様な見た目だけの表示機のナビ機能不備だとナビとしては使えないスマホフォルダーのナビと同じでたんに表示機の付いたゴミ。
＞2-3とか
これとかのことを言う
https://youtu.be/pWpkBvP6ync
ナビの本質はどうでも良い、スマホナビや中華のオモチャで十分って人はそれで良いのでは。
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
測位も遅い、徐々に時間かけ自車位置収束、それに駐車場から出る時とか車両方向も適当とかスマホナビなんて急いでいる時は全く役立たずで使えないよ
まあ時間に余裕を持って行き先決めて一息ついて出発するぐらいのユトリが有ればスマホナビでも良いけどね
そこは車載ナビが優秀だからスマホで場所の検索を行いナビは車載ナビにと上手く使えば良いよ
ないのはお前ら大衆車乗り
プロドライバーなら時間だね。
行楽なんで時間には余裕を持っていくから車載ナビだね。
遊びに行ってるのに乗車の度にスマホナビをフォルダーにセットして電源繋いでアプリ立ち上げて行先ポチポチして画面こっち向けてとか貧乏臭くて俺には無理。
DQNヤンキー兄ちゃんが旧車でスマホフォルダーやってるあれしてるの？
ナビが古くて使えないのかスマホフォルダーやレーダー探知機を張り付けたりシガープラグ蛸足でキラキラライトとかしてそう
確かに何十年落ちだろうと中古車だろうとマジェスタはマジェスタだよな(笑)
ネットだから何でも乗り放題だよな。
あホンダのフィットかN-BOXに乗り換えたんじゃ？
何年も育てたナビメモリ地点が無駄になったとか言ってた人じゃないの？
ここ数日連投してる人なら買い換えたとか、車載ナビもあってスマホナビとか、20年は乗らないととか、中華のDUNとか、いろいろと言ってたから。
なんか話が適当と言うかなにがマジって感じて違ってたらごめん。
で見てくれだけの糞ナビされて
行楽より移動で家族ヘトヘト
でも父ちゃんそれ見て自己満足の図ですか？
まぁお好きに。
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
万が一目的地近くとかで土地勘ないとか不馴れとかなら同乗者にでもスマホで詳細見てもらって移動だな。
移動で疲れれるとか何の話してんの？
自分の古い車載ナビの思いで話なの？
そんな酷いナビは地図更新も何十年もされていない様なマジェスタのナビとかで今時他にはないな。
そもそも車載ナビ全否定の君と違い大概の人はスマホと車載ナビと良いとこ取りで使うのが普通のオツムの人なんだけどね。
スマホナビ押しのみとか変わっているね君。
ブレブレスマホナビで良かったね。
一応確認するけどスマホナビ全否定の>>222じゃないよね？
普通にスマホやPCで下調べして目的地のコードや詳細拾っておき出掛けるだろ？
それで今時こんな間抜けなこと有るかな？
>>>222
>で見てくれだけの糞ナビされて
>行楽より移動で家族ヘトヘト
>でも父ちゃんそれ見て自己満足の図ですか？
>まぁお好きに。
スマホナビの奴らから毎回必ず出てくる話(笑)
対して車載ナビは
>遊びに行ってるのに乗車の度にスマホナビをフォルダーにセットして電源繋いでアプリ立ち上げて行先ポチポチして画面こっち向けてとか貧乏臭くて俺には無理。
これもだいたい出てくる(笑)
レストランで抜け出して目的地セット
パジャマで車庫で汗だく風邪ひいた
こんなんはポン助が考えそうな与太ばなしで論外だけど(笑)
このスレでここまで車載ナビを勧めるのなら、どれが良いのかもしくは何を使ってるのか教えてよ。
具体的な機種名が全然出てこないじゃん。
同意。
ガラナビとスマホナビの良いとこ使っているのが普通。
地図も古いガラナビだけなら目的地がっー、てのは有るかもかだが・・・。今はガラナビだけでとか言う希少人を除けばスマホでそれらをカバーしているだろう。
対してスマホナビの設置の面倒差は乗車時には毎回必須。
夏場だと炎天下のダッシュボードに何時間も設置で常時給電とかバッテリー爆発でもしたら・・・。
スマホナビの人はガラナビ批判するのガラナビだけでナビって言う古い話を持ち出してって批判は弱過ぎる。
クーラの送風があたるから普通の場所に置いてるよりも冷え冷えになってる
降りるときは持って出るだろ
何のためのモバイルだよ
>降りるときは持って出るだろ
>何のためのモバイルだよ
相変わらずの間抜けっぷり(ﾌｲﾀ
その面倒なの言われてるのにw
ここのガラナビの人って車載ナビと繋いで通話に音楽やスマホナビとナビを連携して目的地転送とかスマホも普通に使っているよう。
スマホナビだけでナビとかの人と違うからガラナビもスマホナビも両刀使い。
ガラナビのナビとしての機能はどれも大差ない。
音に拘るとかドラレコ連動とかBD対応とか好き好きで何でもとしか。
なんで車載ナビなら何でも好き好きで良いよと。
乗降の度にガシャゴショ接続したり外したりコード絡まったりぐずぐずしてて同乗者からもウスノロノロマと罵られSAPAではスマホなんか置いとけと馬鹿にされ置いてきぼり
ダサいグズいと言われてもガシャゴショとセッティングのスマホフォルダーカッコいいよね
ウケたわ
充電が毎回必要になるわけでもない
それに充電が必要なほど長時間運転するなら
ナビさせてなくても充電はすることになる
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
これからトヨタ車を買うとかならだけど
ディスプレイオーディオとスマホをCarPlayやandroidautoで繋いでスマホナビやスマホアプリで楽しむ
スマホはポケットや鞄の中でOK、充電したければ充電パッドも用意すれば置くだけでケーブルゴニョゴニョも不要でスマート
序でにナビキットオプションも買ってバックグラウンドでは従来のガラナビ機能を動かしておく
ナビ中も交差点やICの要所ではガラナビが車内スピーカーでアナウンスをさせるからスマホナビの様に聞き取りにくくて？もない
ディスプレイで切り替えればスマホナビとガラナビの表示も簡単に切り替えられるから所要時間やコースの比較も便利で簡単
トヨタも良い所取りでスマホナビもガラナビも取り込んだ
これからのナビ利用方法だと思う
これに近くてガラナビ機能は無いがスマホナビの欠点の精度や所在地捕捉の遅さを補うナビ補足システム内蔵していて中華のゴミとは違うケンウッドのDPV-7000が安くて良いと思う
最近終売したから在庫探すかオクだけど有れば買いだと思う
車窓のリモート閉開、ロック状況、迷った駐車場でハザードにクラクション鳴らさせて車の位置確認
燃料残量、燃費、月間年間ナビ記録と全てLINEや連携アプリで出来る
これら全て新しいディスプレイオーディオでOK
そんなのが車載ナビの出荷台数が新車に合わせて落ちない理由なんだろうな。
自宅のTVで番組視聴、繋いだ機器類のHDDレコで録画再生、ゲーム機でゲーム、BD機で映画鑑賞
どれが主役？ってのと同じで無意味
ガラナビやスマホの両用で多様な使い方が出来る事に意味が有る
そのベースとなるのは車載ナビということ
渋々新車買い替えとなるガラナビ
程度ってモノを考えような。
ちょうど良いんじゃね
その点、今度のオタのDisplayAudioは考えてあるな
Display部はガラナビユニットだよからの映像を映すだけだしスマホとハンズフリーぐらいで古くても問題ない
ガラナビはナビキットでユニット化されコンソール内に内蔵だから新しいのに簡単に換装
専用コンパネなのに2DINタイプのまとまりの良さと換装しやすさ兼ね備えてる
社外からもガラナビキットが出るようだしパーツ増えればナビや機能の選択肢も広がるな
ID:kSHEn6cV
この人って20万キロ乗ろうって言うスレでも病人扱いで笑われてんだね
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1565616889/
600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/06(金) 15:26:08.28 ID:kSHEn6cV
買えるけど75歳でリタイアするまでに2000万貯めないと飢え死にする時代になるからな
かといって若いころから節約して40代で2000万貯まってても安泰ではない
どんなことが起こって無収入になるかわからないから40代なら1億くらいないと逃げ切れない
本人病気や身内の介護で失職
事件事故に巻き込まれて仕事どころではない
会社が倒産
etc
603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/06(金) 16:47:09.13 ID:kSHEn6cV
生ポは申請が通れば天国だけどだめなら地獄
犯罪でも犯して刑務所で臭い飯食って出てくるくらいの勲章を身につけなきゃ難しい
>>600
言いにくいが君は立派な病気だよ
安泰なんてゴールはないのに気がつけよ
>>600
そのetcのところに、
「地球に小惑星が衝突して人類滅亡」
も入れといたほうがよいw
>>600
>>603
まぁこんな事を言ってる奴だもん
2000万すら無いわな（爆笑）
飽きたよ毎回これコピペしてるね
車載ナビ派の様に色んなカキコないの？
言ってることがメチャクチャだぞ。
ナビ噛んでない機能も混じってないかい？
DINはHUDが理想な人間からすると「無い」。
「配線は見苦しい」と言うお年寄りとは
そこで絶対噛み合わない。
qiホルダは採用見送りスマホもあったりするのが……
OBD2端子から青牙で取ってるが捨ててるデータの活用は
国産アプリで良さ気なのが無いのが……
ナビがゴミ化して欲しがる人が居なくて中古車で売れずに査定ゼロだとしても5年で乗り換えますか？
5年でナビがゴミ化して査定ゼロって？質問が意味不明。
5年でナビがゴミ化する様なナビって実在するの？
仮定の話では答えようがないからその実例を出してみて。
それとも車の売却下取り未経験とかなの？
もうMOPナビも含めて何台も乗り継いでるけど下取りでナビ有ではプラス査定のみだよ。
俺からみれば最新の新品ナビでもゴミ
＞2-3とか
これとか
https://youtu.be/pWpkBvP6ync
敢えて言えばゴミ化したナビのせいで査定ゼロだとしてもそうでなくてもどちらでも買い替える。
気に入ったの出れば3年待たずに買い替えてきたし普通は5年の車検前には買い替えてきた。
ナビなどいくら高価でも下取りでは精々5万程度の査定プラスでもナビは毎回付けてるね。
それがゴミ化して査定ゼロの実例なのね？
それ査定ゼロで処分ならほしいよw
ああ成るほどね。
貴方の査定ではナビがゴミ化して査定ゼロって話だったのね。
ひょっとして中古車屋さんでも営まれているの？
仮に埋め込みナビがゴミになって300万の新車が3年で査定ゼロ
方やDINのサイバーナビ入れ替え可能の場合下取り100万
それでも次もまた埋め込みナビ車を買うのですか？
5万どころか100万の無駄ですが
貴方のレスは根拠のない仮の話ばかりで一つとして実例を出せない無能ぶりにはw
貴方の様に20万キロも乗らない限り下取りの車体価格までゼロなどに決してならないんだよ
貴方のマジェスタの様に20万キロも乗ってナビも壊れていればその通りで査定ゼロは当たり前
逆に廃棄料を取られぐらいだろ？w
決して出せもしないだろがその100万無駄になった実例をだしてみなよw
●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 55
686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/07(土) 10:43:57.80 ID:FhEYsalY
長く車に乗るとスレ違いのことを2日に渡って暴れまわるようになるのよね
病院いけよ
どこでも精神病扱いなんだから
ID:AqtO/3Ck
にマトモなレス求めても無理なんだって(笑)
これからはトヨタが全車に標準搭載化していく車載ナビ、スマホナビの最大公約数的なディスプレイオーディオでこれからはきまりだな。
ここで毎回おきる論争も無くなるだろう。
昔ながらのナビ要らねっ、スマホしねぇって人はディスプレイオーディオでラジオ聞いてりゃ良いだけだしスマホナビは嫌だって人はナビキットを増設すりゃ従来の専用ナビ化も出来る。
まさに全方位にオールマイティー。
www.youtube.com/watch?v=R7SFstW_bL0
これは必ずUSB接続が必要
スマホも充電できるし走行中は弄じると法律違反なので弄れず一石二鳥。
走行中スマホ操作の法律違反の抑止と必ず出てくるだろう電池切れでナビが機能不全したとか騒ぎ出す輩に対しても電池切れは防げる対策と良く良く考えられてるなとw
仮にとか予感とかばかりしか言わないからもうそういうの要らない
反論したいならヨウツベや記事とか具体例をいい加減に出してきな
バカすぎるからなの？
自分で言っていることも理解できていないよね？
大好きなスマホナビにもなれるのに
>悪いとこ取り
とか間抜け過ぎでしょ(笑)
充電するっていってもQC3.0に対応してない予感
2、３倍も時間かけてたら満充電になる前に到着してしまってそのあとのバッテリに困る可能性
かといってQC3.0のシガーUSBに繋いで充電してるとアンドロイドオートが使えない
いい加減テレビ外せ
トヨタの新しいDAがQC3.0対応かどうかは現状では不明だけどね。
トヨタのUSBポートは現状でも2Aオーバーの出力が有るから同等かそれ以上だろうから2、3倍もかけて充電とかはない。
車種によっては2.4Aで車内の前後席で4ポートとかもあるからね。
そもそもDA接続ナビならスマホの画面は消えてるからね。
本当にスマホナビ使いの人？
スマホナビをしているならば判りそうなもんだけどね？
スマホの画面もナビ中ずっと点いててそれのバッテリー消費が50%以上だからね。
充電に関してむしろはDA接続したナビの方が結果良いだろうね。
トヨタの新しいDAなら標準ではラジオだけだからNHK対策も万全だよw
むしろ国産スマホやガラホのTV機能が問題と言う逆転現象が起きるよw
がんばれー！
スマホナビだと
①スマホスタンドの不格好でダサく貧乏臭いさま
②乗降の度にスタンドに装着したり脱着したりと手間取るさま
と言った不利な面しか残らないぞ
トヨタに限ればだけどディスプレイオーディオなら
これからは全車に展開して標準装備だから
車載ナビの時の様な価格がー、とかも言えないからな
スマホナビはもっとがんばれーっとw
カローラなんか乗りたくねーよ
運転席はランバーサポート付きシートメモリー
これが最低条件
そんな奴が高級感有る内装にスマホスタンドとかダサいの付けるか(爆)
それとダッシュボード上で無くてコンソール一体型の従来型でも同仕様のDAで出るから心配無用だぞ。
カローラと一緒とか心配する前にクラウン買えるようにSIMフリー機でも使って倹約しているんだろうから金貯めて買えるように頑張れよ！
先見の明があったのは俺のほう
http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
社外品ならこれが実売12万円で手に入る
http://www.youtube.com/watch?v=oA_2UbzMA8c
さらにこれからはクラウドナビだ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
2004年インスパイア DVDナビ （マップ更新終了）
USB対応や曲名表示、音声や動画のフォーマットにどこまで対応しているか不明
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102221443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/719/U00003271980_5.jpg
2005年 マジェスタ DVDナビ（マップ更新終了）
USB対応や曲名表示、音声や動画のフォーマットにどこまで対応しているか不明
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102251849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/580/U00005258037_7.jpg
こんなすぐに陳腐化してしまうAVシステムを専用に組み込むのはやめて汎用2DINパネルの機器を入れて欲しいよ
クラウンについてるMDスロットなんかゴミ箱にすらならないつかえねえ代物だろ
あんなものが一等地に鎮座してるなんて恥ずかしすぎ
2008年の車でこれ
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102221443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/441/U00005244162_7.jpg
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。
完全に精神崩壊してますな。
クラウンは対象外で従来のコンパネ一体型で査定もゼロになるゴミナビだから安心して寝なさいな。
GoogleスマホをSmartTapで固定した5年落ちGS450h
イイ女ならどっちに助手席のほうが満足できるかだよ
まあ、中古高級車でスマホナビだと君の理にはかなっているなｗ
てか、新車買うならディスプレイオーディオだけどもね
一体型ゴミナビ装着車なら5年以上というか当分の間は中古で供給されてくるからなおのこと君にはディスプレイオーディオ無関係だよね
とにかく批判したいだけなんだよね
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/lexus/lexus-gs-hybrid/1759638090UV/
ヲタ以外の高級車にすればええじゃんか。
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
渋滞回避リルート あり
VICS情報案内 あり
交差点名読み上げ あり
高速道路料金表示 あり
高速道路モード あり
高架上-高架下切り替え あり
2D、3D地図切り替え あり
ゾーン30案内 あり
オービスマップ警告 あり
法定速度表示 あり
Yahoo地図連携 あり
ルート登録機能 あり
安全運転力診断 あり
ステアリングリモコン あり
マップ無料更新 あり
ボイスコントロール機能 あり
勘違いしていないか？
別に進歩が止まったわけでも無いからな
スマホナビ含めて現状ではベストってだけの事な
てか、毎回毎回言っていることが真反対で無茶苦茶
>>295
これ負け惜しみ？ｗ
現に昔よりも買い替えスパンは伸びて平均寿命は13年くらいなっている
おいおい利点に理解すらないだろw
ディスプレイオーディオって標準でナビ買わなくて良いんだけど？
まじで話について来れてるか？
表示機だけなんで買い換えはスマホの方だぞwww
お爺ちゃん
もう寝なさい
ナビ無しだからゴミナビ化もしないので査定ゼロもなくなって良かったじゃん。
ディスプレイオーディオって最高でしょ。
全車種に標準装備として展開で別途購入ではないよ。
ディスプレイオーディオはナビではないから20万とかしない。
車両価格は2万アップぐらい。
主流スマホは充電は非接触式、通信は無線で外部端子がなくなり
ジジババ向きのラクラクスマホの一部だけになりそう
逃げ道に残してあるローカルナビには力いれないだろうから今のガラナビよりゴミだろうし
交換しながら乗るものだよ
陳腐化したナビは故障ではないにしても摩耗したと同じで替えたくなるものだよ
Carplayやandroidautoが何処から来てるか何なのかも知らなさそう。
DAも単なるタッチスクリーンなんだけどな(笑)
スマホを替えれば良い
接続できないって書いてあるだろ
逆に5年前のアンドロイド4.4で動くのかどうかだよ
Android 5.0（Lollipop）以降を搭載したスマートフォンが必要です。
ｗｗｗ
それと、バカもまとめて対象外です。
>陳腐化したナビは故障ではないにしても摩耗したと同じで替えたくなるものだよ
へー！20万キロ乗るお前でも
古いナビは替えたくなるんだ。
>逆に5年前のアンドロイド4.4で動くのかどうかだよ
古いスマホで動いたらどうだとだと言うのか？
新しいものが出れば古いものは切り捨てられる。
ストアのアプリでも古いバージョンは切り捨て。
古いモノは捨てられていくのは当たり前。
てか(笑)
古いナビは替えたくなるのに
古いスマホは替えたくならないの？(爆笑)
お前の全てのレスには全くもって一貫性に欠片もない。
大好きなスマホナビを中華のディスプレイと繋ぐとか言ってたから
トヨタのディスプレイオーディオが出て良かったねと言えば大嫌いなガラナビを持ち出し古いナビは替えたくなるものとか。
笑うのもアホらしくなったのでこれにて、後はお好きにw
意味不明
スマホは1年2年で買い替えている
中華のディスプレイなどどこからそんな話がでたのか不明
トヨタのディスプレイオーディオが10年後も何の問題もなく使えると思ってるの？
Y!カーナビが使えない
ガラナビ信者ならappleやGoogleやLINEのナビよりもY!カーナビのほうが違和感ないはずなのにそれじゃなくても問題ないんだねｗｗｗｗ
使えるよ。
トヨタのガラ機能でないから。
リンゴやグーの世界標準。
それらが倒産すればそうなる。
>トヨタのディスプレイオーディオが10年後も
そもそもだけど理解出来てますか？
大前提としてディスプレイオーディオに何で繋がるのかとか解っていますか？
何も意味すら理解されていないようです。
10年後のスマホにUSB端子がなくなっててもか？
少し前までは自動運転がどうたらこうたら夢想してたくせに
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターの俺が満足できるわけない
>10年後のスマホにUSB端子がなくなっててもか？
ほらやっぱりね。
そんな事を言うとか出自も理由すらも判っていないようだね。
最低限の理解はしているとだろうと思ったが…
>そんなものにIT最先端を追うイノベーターの俺が満足できるわけない
>>305で何を言っていたのかもうお忘れですか？
>逆に5年前のアンドロイド4.4で動くのかどうかだよ
あなたの最先端が4.4なのですね。
この点でもあなたと現状のギャップがあり過ぎて話は無理ですね。
相手にならんな
おバカさん
この事実から
↓
5年後のアンドロイド15ではUSB端子がなくなってトヨタのDAに繋ぐことができない可能性
繋ぐことができても満足な動作ができない可能性
繋ぐことができても充電はできない可能性
次のカローラではフロントカメラから車線情報を取得してアンドロイドオートに渡して右折左折中央レーンへの的確な案内できるのに
ファームアップデートで対応できない今回のDAではできない可能性
ン？www
Carplay、androidautoに不理解は事は解った。
その書き込みをみて俺がアンドロイド4.4ユーザーだと思うくらいのおバカさんか
相手にならんな
知能レベルに差がありすぎて会話にならない
5年後のCarplay、androidautoがオールワイヤレスになる可能性も考えないのか
そうなれば最先端機種からはUSB端子がなくなっていく可能性
充電は非接触
お前らがバカにしてるスマホホルダですらすでに非接触充電機能付きがあるのに
充電の必要があろうがなかろうが毎度毎度ケーブルでDAに繋いでナビの時代遅れでラガード扱い（笑）
さらに無能で不理解な事は解った。
Carplay、androidautoをもっとggrksと言っておこう。
マツコネ2が先に対応してるけど表示は簡易版でスマホ版よりしょぼくなる
しょぼくなるのが嫌な人はHDMIでスマホ繋げてそのままの画面を表示させる方法を使うと
GPSアンテナはスマホのを使うんだろ？
下のほうに置いて充電してたら測位不安定になるだろう
やっぱ非接触充電付きスマホホルダーが最強だよ
https://item.rakuten.co.jp/kashima-tokeiten/l0900/?iasid=07rpp_10095___e6-k0c9mvsc-3w79-3eddf1f7-9a90-4464-9ad2-390aa8a060be
https://item.rakuten.co.jp/kashima-tokeiten/l0900/
パイオニアもそういうの出せば潰れなかったかもしれないのに
DAよりもそれのほうがまし
エアコンの送風口より上に有る2DINならまだましだがな
最近の車種だとダッシュボード面より上とか半分かかるぐらいの上
そうでもなきゃ目線が下がって使いづらい
同乗者へのナビぐらい着いてるよアピール(付いていないとカッコ悪い)なら良いけどな
まあ、ダッシュボードにスタンドでナビが一番だな
Qi 車載ホルダー ワイヤレス充電器 スマホホルダー
https://item.rakuten.co.jp/kashima-tokeiten/l0900/
大陸産でQC酷いから直ぐ逝っちゃうよ。
でも安いから買い直してるけど遊ぶには良いかもよ。
今回の台風でヤフナビを使用したが、通行止めの道路や大混雑の道路を避けたルートを指示してくれて助かった。
ヤフナビは秀逸だわ
トヨタは直ぐに対応させるから心配イラン
IDコロコロして多数派工作してただけか
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/sns/1522483362/
【Google Maps】Googleマップ19【グーグルマップ】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/google/1567435956/
AndroidAuto 1m先右折
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/android/1479719478/
この3つテンプレに入れたほうがいいな
パイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの４社の時価総額は、
ピークの７分の１まで下落しました。（２０１９年初の時点）
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。
今後の投資の回収が見込めないからです。
ソフトウェアやデータで稼げる体制に変えられるかが問われているのです。
純正ナビや用品ナビのハードが、スマホアプリのナビに負けているのは…
１） 価格競争力 スマホアプリは無料から月額５００円程度まで
２） 地図の更新頻度 機器中心のカーナビが年１回程度に対して、アプリは年４回から毎日まで
３） 車内でしか使えない スマホアプリは目的地の近くまで来て、クルマを停めたら車外でも使える
社外ナビのビジネスが終焉状態ではないでしょうか？
アルパインはアルプス電子と経営統合してアルプスアルパインになりました。
富士通テンはデンソーに売却されました。
上場廃止後のパイオニアはWolfcrest Limitedの完全子会社です。
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はスマホナビだ。
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。
今まででも見劣りするほどの進歩など有っただろうか？
ナビ、オーディオとして10年でも使えるし実際に使っている人ばかり
5年7年の次の買い替えまで使えれば充分だな
最新型コネクテッドカーのナビでもこの程度のていたらく
https://youtu.be/pWpkBvP6ync
一方無料のナビがこれ（5年前）
https://youtu.be/efLXTbY4Msc
FLACの再生はできますか？
LDACのBluetoothで再生はできますか？
H265動画の再生はできますか？
SDXCカードの読み込みはできますか？
7年前の純正ナビオーディオで
タイムアライメント調整できますか？
フロントマルチネットワーク設定できますか？
ナビはオーディオ機器にあらず
どうしても車内で必要なら繋げば良いだけなのに？
オーディオとして10年でも使えると＞345が言ってるんだが
突然どうした？
ここナビのスレだけど？
こっちへ行ってね。
【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.157
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1565487072/
オワコンだな
主観を語られても何様なのって思うな
たかがナビの付録のオーディオに何求めてんの？w
良いので聞きたきゃカーステにでも買い換えようぜ
FLACの再生はできますか？
LDACのBluetoothでスマホ内のメディア再生はできますか？
H265動画の再生はできますか？
SDXCカードの読み込みはできますか？
そんな付録要らないのに最初から車に埋め込んであるんだが
車の寿命よりも遥かに短い3年程度でゴミになるような物を中古車で買うオーナーに押し付けて自分は知らんふりか
タダで手放してるのならともかく下取り査定ゼロじゃ困るんだろ？ｗｗｗｗ
時代遅れで嫌になったら買い替えろって
何意味不明な事言ってるんだ
あと査定ゼロなんて7年10万キロ越えな
いいねー
ゴミナビがくっついている中古車でも値段がつくんだろうね
査定ゼロと言ってみたり値段つくと言ったり何が言いたいんだw
買い替えも好きなのも自由に買えない貧乏人か？
毎回言っていること矛盾マルケ
いい加減スレ汚し止めてくれ
純正ナビはコンピューターを接続するだけになっていく
残念ながらパイオニアもケンウッドもお呼びじゃなくまとめてクビくくることになるかと
丁度銀塩写真からデジタルカメラに時代が変わったように業界そのものが姿を消す、そんな時代が来るのかと
ソフトウェアでGoogleに勝てるところはあんまりないからしょうがないけど
ストレス溜まるなこれ
KENWOODとかは車載ネットワークCANの子会社と自動運転のベンチャーが合併したりして変化してるし
パイオニアも中華資本でどう変わるか分からないけど、各社変化があるのを見据えて計画してる感じだねぇ。
それ通信環境悪いか音声拾うマイクが壊れてんじゃない？
まあ、わざとそんな環境でやっていたりしてねw
https://youtu.be/F0kCqZQcudM?t=127
これぐらいで動くのが普通。
暗にディスりたいのか？意図的な問いかけ動画だなw
これでもOK Googleに負ける
今さら旧ナビ専用機を持ち出してもあれだよ
もう今は>>372だって言われてるぞw
むしろ飛びついて買ってるほうが貧乏人だよ
ガラナビの様なの日本だけなんだよ。
で、それがやっと国外基準になったんだよwww判るかな？
お前はスマホナビをダッシュボードに貼ってんだろ？
お前には関係ない話じゃんね
AMG Sクラス S63 ロング 2010年 4.6万キロ
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/amg/amg-s-class/9571890191UV/
これ15000cc直６Turboだぞってw
っていう条件に当てはまるナビありますかね
アマゾンで検索
TBX709L
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
https://youtu.be/26h8vu6YbIc
https://youtu.be/UlNQl1jf_M4?t=191
https://youtu.be/hCV5Vve1EVo
こいつ、イキって長文書いてるけど
情弱すぎだな
トヨタがディスプレイオーディオ始めたからな
スマホナビ派としては嬉しいかぎり！
フォルダーにつけなくても良いからカッコ悪いだの貧乏臭いだの言わせないわw
これでスマホでナビが思う存分活かせるな良い世になったもんだw
以前から出ていようが売れてなければ無意味
そんなの10年も使えるかってんの
ナビゲーション時の中核頭脳部分をスマホに行わせるとか考えてるよなw
ナビ機のコストの大部分を占めるCPU部やソフトを切り離し、その分車両価格も下げられて、そこをユーザーのスマホに負わせるというw
スマホなら早い人だと毎年最新の高機能機種に買い換えてるからそれをナビに使わせろとかw
ディスプレイオーディオだからただの表示機だから陳腐化もしないし車両買い換えまで持てば良い
これからはナビも最新のスマホでナビアプリも最新という皆得だなw
おまけに山深くてGPSが掴めない時もあるよ
そんなところは絶対走らないなら良いけどね
ローカルにデータあると安心ではあるな
出た時点で陳腐化してるのが純正ナビだからな
買わなきゃ良いだけなのに必死過ぎｗ
標準で使えるナビアプリはLINEとNAVITIME
CarplayとAndroid autoはフルセグオプション(3万)が必要
30万円も払ってガラナビ買うよりめっちゃめっちゃ安いんだな！
ガラナビ代でiPhoneが3年は最新買えて良いことづくめだな
スマホをスタンドに立ててOBD2からBTでメーター表示やナビゲーションしてんよ
ハンズフリー通話が使えんかったのがこれで使えんのもいいじゃん
お前真っ赤なわりにアホっぽい？
スマホがナビがわりならディスプレイオーディオもってこいじゃんよ
高級車は超高解像度のディスプレイなんだよwww
可愛そうなだが君はVGAで我慢しとけwww
T-connectの9インチはHD(1280×720)