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- 国沢光宏のホットコラム
Vol.173 ラリー参戦記 2018年WRC inドイツ
ttp://www.kure.com/column/
2019年秋の愛知県や岐阜県などの中部地域でWRC（世界ラリー選手権）が開催される動きになってきた。WRCは観戦者数でF1を凌ぐなど、絶大な人気を持つ。
特にヨーロッパに代表されるサッカーファンの多い地域はWRC人気も高く、自動車の販売にも大きな影響を与えるほど。
こう書くと「モータースポーツに興味の無い人だって多い」と思うかもしれない。確かにゴルフなど、どんなスポーツでも競技に興味ある人は限られている。
ただゴルフクラブを買おうとしたら、やはり競技で実績のあるブランドを選ぶことだろう。これはもう自転車やテニスラケットに至るまで同じ。
実際、一般公道で競われるラリーに出て強いクルマは良いクルマだと思う。今回フォードの『フィエスタ』というクルマでWRCドイツに出場したのだけれど、
これが驚くほど素晴らしかった。フィエスタというクルマ、日本だとトヨタ・ヴィッツやマツダ・デミオ、ホンダ・フィットと同じサイズに属す。
搭載されているエンジンは3気筒1000ccターボで、最高出力なんと180馬力！これが驚くほど速く、しかも飛んでも跳ねても、でこぼこの道でも全く音を上げない。
しかも乗る人次第で、2000ccターボエンジン積んだランサーエボリューションより速いのだから驚く（私だとトントン）。
こういった性能を見てしまうと、やはりクルマ選びに影響力を与える。ゴルフクラブではないけれど、多少高くたって競技で実績のあるブランドを選ぶ。
興味深いことにこの流れ、クルマだけに留まらない。ブレーキやタイヤ、シートに至るまで競技で実績のあるブランドに人気が高い。
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