これはとっておけってコスパの良い資格 part17
何かあった時にとっておいて損は無く
コスト（勉強時間や取得費用）に対して
パフォーマンス（未経験者有効求人数、資格者所得や手当等、副業活用等）見返りが大きいと思われる資格
などを議論して有意義な情報交換の場となれば幸いです
・基本在職既婚者設定なので特定業界実務経験等の受験資格を要する資格は不可
・大学等で単位を要する資格は在職条件につき夜学や通信制の授業料等のコストを考慮
・在職者職業訓練等を活用するコスト削減案も大歓迎
基本資格の実力議論的なスレです
資格取得直後に就職・転職を目的としたスレではありません
※前スレ
これはとっておけってコスパの良い資格 part16
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1564499339/
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事務系：日商簿記２級、日商簿記３級
営業・販売系：登録販売者、宅建士
車輌運転系：大型一種、大型二種、大型特殊、フォークリフト
機械運転系：小型移動式クレーン、玉掛け技能者
保全系：電験３種、危険物取扱者乙種四類、消防設備士甲種四類
技術系：２種電気工事士、測量士、測量士補
管理系：運行管理者、衛生管理者※要実務経験
スキマ時間に本だけで良さげなビミョー資格s
（全体/学歴経験不問）
証券外務員 161件/20件
通関士 74件/18件
総合旅行業務取扱管理者 36件/7件
国内旅行業務取扱管理者 44件/16件
貸金業務取扱主任者 14件/3件
エックス線作業主任者 7件/4件
ビジネス実務法務検定 2件/0件
海事代理士 0件
>>2の資格群よりは1桁足りないケド…
学歴経験不問正社員45歳設定で検索
※（ ）内は有資格者正社員求人全体
25万円/30万円/35万円/40万円
大型一種（12854）4596/3299/2054/1096
牽引免許（1421）502/403/300/210
大型特殊（1317）361/226/123/59
２種電気工事士（3440）609/443/282/137
宅建士（1304）122/79/55/31
登録販売者（803）56/15/8/0
日商簿記２級（1593）70/49/27/15
TOEIC730〜（237）8/6/5/2
フォークリフト（7874）1990/1151/592/281
危険物取扱者乙種（1102）112/41/23/10
外国人の就労ビザ申請や登録で年収1000万以上儲けてる奴がいる
外人って横の繋がりが強いから、客が客を呼んで無限に儲かるんだと
行政書士で1000万稼げる奴は、無資格で営業マンやっても同じだけ稼げる説……
資格とは何なのかを考えさせられるテーマ……
たまに両方兼ね備えた人間もいるが
何年間も専業受験続けても結局、腐るだけのパターンが殆ど
まともな社会経験もないので起業しても営業で詰むし、事務所とかに入っても
人付き合いで躓いて逃げ出して終わり
>>967
今の職場がそうですね
↑電験3としての、月収、年収、勤務時間、年間休日、労働強度、などを教えて下さい
>>967
今の職場がそうですね
↑電験3としての、月収、年収、勤務時間、年間休日、労働強度、などを教えて下さい
あ、平均とかではなく、ご自身の勤務年数と地位も併記で
社会保険労務士もあると最強
これからさらに年寄り増えるし
してないよ
外国人相手の申請代行屋と考えるとTOEICも持ってれば完璧だな。
完全包括一覧
○弁護士 →司法書士・弁理士・税理士・社会保険労務士・行政書士
○公認会計士 →税理士
○土地家屋調査士 →測量士
○薬剤師 →登録販売者
○医師 →看護師・臨床検査技師・診療放射線技師・臨床工学技士・理学療法士・作業療法士・言語聴覚士・視能訓練士・義肢装具士・
○歯科医師 →歯科衛生士・歯科技工士
○看護師 →准看護師
○
↑これで合ってるかな？
分かる人指摘よろ
そのリスト見ると土地家屋調査士がコスパ最強な気がするな
乙四
あまり一般に馴染みのない資格だし、どんな業界でどう使うのか分かりづらくないか？
コスパ以前にパフォーマンスが不透明過ぎる。
需要はあるけどコスパは悪い部類な気がする。
測量して書類作るだけなら、ガテン系の中では良い様な気がするけど
25万円以上32件(86%)/30万円以上30件(81%)/40万円以上17件(45%)
経験不問 20件 学歴不問 19件 年齢不問 19件
学歴経験不問 9件 学歴経験年齢不問 4件
40歳経験不問 8件
かなりのハイパフォーマンスだが相応の履歴が必要でしょうね
↓学歴経験年齢不問求人（経験者歓迎）16-40万円
万一未経験で採用されても16万円スタートやろね
https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=21030&kyujinNumber2=%0A12493591&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=
測量士 全609件
25万円以上542(89%)/30万円以上412(68%)/40万円以上163(27%)
測量士経験不問 208件
25万円以上170(82%)/30万円以上119(57%)/40万円以上37(18%)
測量士学歴経験年齢不問 39件
25万円以上29(74%)/30万円以上26(67%)/40万円以上11(28%)
測量士補経験不問 177件
25万円以上139(79%)/30万円以上93(53%)/40万円以上26(15%)
測量士補学歴経験年齢不問 28件
25万円以上19(68%)/30万円以上16(57%)/40万円以上5(18%)
土地家屋調査士・測量士・測量士補
いずれも学歴経験年齢それぞれフィルターあり
難易度的に測量士補はコスパ高いのでは
>>22
ぶっちゃけ経験経てからなるのがデフォな資格なのでは？
申請は嫁1人で出来たよ
入管には各国のネイティブいるし記入箇所に鉛筆でマルつけてくれるし
普通に誰でも出来る事かなと
行政書士らしき人も見かけるけど
（入管は職員含め皆私服の中でスーツ姿の日本人）
そんなに金取れる様な難しい仕事ではないかと
ビザ申請業務が先頭に記されてる行政書士求人↓
18-25万円（東京都）
https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=13080&kyujinNumber2=%0A78001491&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=
スレタイ宜しく「これはとっておけ」に従って未経験条件で
経験不問率をどう読むかでしょうね
土地家屋調査士51% 測量士34% 測量士補25%
月20、年350、残業なし週5年240出勤、労働強度＝毎日玉換え10箇所、毎日漏電対応、等、毎日低圧部分の面倒見、
あと毎日便器詰まりに手を突っ込む、空調、上水下水（ポンプとか）、井戸、建具家具、雨漏り等建築部分、自動ドア、放送設備
ようするになんでもあり、普通のビルメン業務でしょうね
>>26
金属約10年、地位は最下位、多分報酬もグループ（一部上場だときいてます）で最下位でしょう
>>27
レスありがとう
ホントに何でもやるんだね
便器、雨漏り、空調とかはけっこう大変そう
いざとなったら外注するんだろうけどね……
便器は、他人からみればしんどい仕事に見えるらしいのですが、実は大したことないんですよ
本当の汚れ仕事というのは「笑って人を刺す」「人を嵌めて落とす」「まじめにやっていた人の首を切る」みたいなものだと思っているのです
私の会社でも実際にこういう仕事が必要になると聞いていますが、やりたくないですね
近所のビルに毎週詰まってるトイレがあるんだけど、あそこのビルメンさんは大変やろなぁ……って……
わざと大量の異物流す人とか居るし
監視カメラ付けられないのをいい事に迷惑行為され続けて、近所のマツキヨは店外トイレ閉鎖してた……
なんせ見張ってられない空間は何が起こるか分からんからたいへん
他人を罠に嵌める仕事はやりたくないね、想像しただけで健康に悪そう
仕掛ける方が早死するよ、まともな神経ならね……
＞他人を罠に嵌める仕事はやりたくないね、想像しただけで健康に悪そう
＞仕掛ける方が早死するよ、まともな神経ならね……
でしょでしょ、でも過去20年、上の人はそういう仕事をやっていたみたいですね（日産のゴーン氏とか）
ビルメンテナンスの現場に愛想を尽かした元ワーカー
https://diamond.jp/articles/-/28822
いきなり冒頭からビルメンが底辺扱いされててワロタ
いや、ビルメンは底辺でしょう、間違いなくね
もちろんそうだろうけど、こういうサイトではもう少し柔らかい言い方をするもんじゃないの??
と思ったので。次いで低賃金とも書かれてるね。
このスレじゃあコスパは上位だと思うよ
死ぬリスク低いし、屋内待機業務だし
ハイリスクハイリターンとローリスクローリターンは、同じコスパで考えた方が良いかもね
高速バス運転手の500万と電験の350万は、コスパ的等価とか……
バス事故なんかニュースになるくらいで
めったにないし、わりと安全な業務だろう
設備員なんかの方が高所から転落したり感電したりで危険な業務じゃないか？
ビルメンて高いとこ行ったりすんの？
ある程度以上は外注では？
運転手は外部から運行管理されてて、もらい事故も起こるし、ずっと気を張ってなきゃいけないだろ？
明らかに運転手の方が疲弊するし、管理されてるって感じが強いなぁ……
問題はハイリスクローリターン職が多すぎること
ローリスクならまずまずの成果
コストはかかるが収入が良く、家で仕事できる
俺の同級生、専門卒の派遣続けてたけど、なんちゃって起業して今じゃ収入２０００万円やぞ
3dプリンターは可能性感じるよね。活かすもRもその人次第。
主力産業はフィギアの試作と型元制作やね、正直誰でも出来る分野だけど
参入時期が早かったおかげで大手とコネ作って成功したのよね
電気主任技術者 292件
電気工事士 411件
危険物取扱者 113件
資格不問 463件
https://www.birumen-navi.com/
電験転職ナビで検索
第三種電気主任技術者 236件
第二種電気主任技術者 175件
第一種電気主任技術者 134件
第二種電気工事士 327件
エネルギー管理士 53件
実務未経験ok 35件
https://www.birumen-navi.com/denken/
資格不問が一番多いじゃねぇかw
そもそも平均年収287万じゃパフォーマンス最悪だろ
スマートビル化、iot化の影響で常駐型のラクな仕事もどんどん減って来てるし
ビルメンて元々警備員と同じで暇な老人がする仕事だろ。何かを生産したり売ったりする訳でもなく、見える成果もないから評価されんよね。
IT系は悲惨な話しか聞かないのですが…？
口先でうまくやっていける人だけが勝つところなのでは？
まぁそれも実力に含めて。情熱大陸かなかんかで、スパコンの研究詐欺やらかしたやつもいたよな。助成金騙し取ったんだっけ?
途中から資金不足を理由に給料未払いから会社畳んでバックレて
別会社立ち上げて以前の会社で作らせたアプリやソフトのガワだけ変えて荒稼ぎ
ってーのが、今のIT業界の定番。それを発展させたのがバーチャルユーチューバー界隈
＞スパコンの研究詐欺やらかした
あれは、詐欺ではなくホンモノだったらしいですよ、単に経理上に問題があったというだけで
資格関係無いやん……
年齢学歴経験免許資格不問 400
20万198(50%)/25万107(27%)/30万65(16%)/35万42(11%)
年齢学歴経験不問+日商簿記３級 50
20万30(64%)/25万21(42%)/30万8(16%)/35万5(10%)
不問てのは応募時には不問てだけ
12-40万円という設定でも30万円以上の検索でヒットします
未経験者には現実的な20-25辺りの比率が資格の実力と言えるのでは？
危険物乙４ガソリンスタンド
37なら大型＋フォークリフトで未経験いける
月10万もらえるし
派遣で経験積むか迷ってる
でも年齢的に40超えたら体が操作覚えられなくなってる
40で大型なしフォークありの未経験はきつい？
運送なんて
40なんて若手だよ
中免持ちならあるでしょ
40歳経験不問学歴不問で検索
全4574件（正社員2933件）
20万円3121(68%)/25万円1502(33%)/30万円608(13%)
正社員 2933件
20万円2347(80%)/25万円1326(45%)/30万円565(19%)
正社員以外（契約社員等）&無期雇用派遣 1086件
20万円501(46%)/25万円137(13%)/30万円34(3%)
フォークリフトは倉庫業や製造業でも使えます
フォーク経験なしで応募して教えて貰いながら覚えた人いる？
取り敢えずエイジェックさんにでも登録してみては？
社員作業員は昇給賞与あるし
資格取得やスキルアップ支援も充実してる
https://www.agekke.co.jp/employee-training
ブラック企業紹介しないで
自殺してくれるかな君みたいな人間は
潰れたほうがいい会社を紹介するな
クズが
海コンみたいな奴のことなんかな？
パレットのを上げ下げしたり積む積むとか
軽自動車のボンネットに荷物がぁってだけのイメージなんだけど。
前職は自衛官や調理やらサービス業やら様々
トラックは何故か元ITが少なくない
異業種未経験者歓迎業種は当然前職のキャリア重視
面接では日頃どの様な車を運転しているか等はほぼ必ず聞かれます
一部免許持ってるだけで即採用なんて企業の噂も聞きますが
それなりにヤバい話も耳にする会社ばかりですね
二次以上の面接をする会社にはニートや引きこもりは論外でしょうね
職歴空白２年転職５回中卒の方が大手私鉄系に採用された例を１件知ってるけど
30代ニートや職歴ゼロ中年を基準にするのは普通に無理ですね
念の為後輩の保険屋勤務FP(２級&AFP)にも確認しましたが
死亡保険の平均が2400万円程で全国平均年収が420万円
数年後には保険金を上回るので現役世代の自殺はコスパ悪い
バスもトラックも共通してるけど
小さいところは事故ったら自腹だからな。
業界未経験だろうが、給料から差っ引かれるんだから関係ない。
バスに関しては大手の方が未経験者を積極採用しています
２次面接３次面接で相応に選考
大手はクセの無い初心者を2-3ヶ月指導して
自社のクオリティに仕立てたいのでしょう
逆に中小は「大型乗務経験1年以上」等の条件付求人が多い
研修に時間をかけられないのでしょう
某高速バス&貸切バス会社は車輌保険をかけていないと噂で聞いた事はありますが…
実際どうなんでしょうね
フロントガラス1枚で100万しますからねぇ…
中小は観光バス中心でしょうから全損となると3000万円
事故は規模次第では一撃で会社吹っ飛ぶし
無職期間が長いとか転職回数が多い等ブラック人材でなきゃ大手行くだろうし
そんなブラック人材が払えるだろうか？
フロントガラスに限っては社外品があるからそこまで高くない
資格者一覧があり電気工事士や衛生管理者やQC検定等の資格者名が掲載
個人的に意外に思ったのが土木施工管理技士や２陸特等
その中で機械保全技能士が少し気になった
未経験者は３級しか取れない様ですが
コミュニティバスを管理受託している
老舗バス会社の整備士さんに聞いた話ですが盛ってるかもしれませんね
↓の業者さんは50万弱みたいですし
http://t-a-g.co.jp/change/
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMBZ6K11MBZULFA03L.html?iref=sp_ss_date
新車を速攻でお陀仏にってはレアケースだろう。
というかそこに至るまで採用されない事がレアケースかと
公営や大手→地域密着型中堅→企業輸送→葬祭中心の中小〜
近隣の都道府県20社は余裕で落ちれますね
離職コードが懲戒事由だとか30歳まで職歴ゼロとか刑務所上がりですかね？
何にせよ説明会や面接で先ず確認する話ですし普通に避けられる話かと
ドライバー派遣もやってるから
中小バス会社とは付き合い多い方だと思いますが噂で何社か聞くくらいですね
そんな会社に派遣出来ないし
まあ10台以下の会社とかは知りませんけど
バスに限らずタクシーや運転代行やトラック等活躍の場は多く
一部企業のネガティブな情報に執着する必要ありますかね
バス運転手もコスパ抜群で
でもこの20年でダメダメですわ
はっきり言って時期が遅すぎ
成るなら20年遅かったですね
自分は他の業種に逃げたクチですが
今は最高ですよ
？？？ココは就職板でも転職板でもありませんよ
職業のコスパスレではなく資格のコスパスレですし
自分は現在の営業職を辞める気も転職する気もありませんし
自分は20年前は中学生ですし他の方にもスレ的に昔話はあまり意味が無いかと
資格が効力を発揮する時となると
就職転職時や手当等でのアドバンテージくらいなので
いきおい就職話に飛ぶきらいがあるというだけです
（資格試験で得られる知識は現実と異なる部分も多々ありますし）
未経験初年度では税理士や司法書士でも
月収30万円に満たないケースも少なくなく
大型２種はパフォーマンス的には申し分ないかと
教習費40万円というのは平均的な会社員には高額で
コスト面に難ありといったところかと
普通に大型でいいじゃん
なんの資格でも
実際にその資格取った人やその職についた人の情報や感想は貴重だと思う
300万〜 4件/350万〜 3件/400万〜 1件
https://sactjp.com/shihou-navi/judicial/
詳細は知らんが年間休日120くらいで時間外20時間/月なら
新人のスタートラインとしては良い部類かなと
トップに掲載されているくらいだから比較的良い条件なのだろう
コストの割には…って気がしないでもない
働きながら取れる准看護師でも年収350万〜だぞ……
司法書士って散々挑戦した挙げ句下手したら取れずに終わるんじゃね？
建築士とかがすごいのはわかるけど
俺の頭じゃ到底無理だろうし
ショベルとかラフターとかあの辺の特殊なやつは？
大型特殊+移動式クレーン運転士免許+玉掛け
全て教習所利用したとして総額30万弱くらい
移動式クレーン運転士免許取得に6連休程必要で会社員には絶望的
無職なら無料で取れるのですが…↓
http://www.kensetsu-kikin.or.jp/kunren/course/course463/
全2751件/学歴経験年齢不問571件
学歴経験年齢不問の収入別
25万円376(66%)/30万円218(38%)/35万円107(19%)/40万円44(8%)
一式揃えたら食いっぱぐれる事は無さそうですね
訓練合宿のコスパは凄すぎる
+中型MT以上運転出来たらユニックもokですし
て言うか会社員にはユニック（小型移動式クレーン+玉掛け）が現実的でしょうね
・大型１種 全体13574/学歴経験年齢不問3142(全体の20%)
30万円1273(41%)/35万円734(23%)/40万円374(12%)
・大型２種（大型１種&普通２種含む）
全体18792/学歴経験年齢不問4309(全体の23%)
大型１種比138%増/137%増
大型１種教習費が30万円程として
+1週間+10万円で有効求人がこれだけ増加するならアリでは？
40代まで平均年収620万以上の公務員（市バス）に挑戦可能というのも強みかと
大型１種+フォークリフトvs大型２種という議論は有っても良いかも
・大型１種+フォークリフト 22177/学歴経験年齢不問5029
そもそも無理なひとがいるんだよな
それも守られないことが多い
心臓病、その他の病気の発症率も異常に高い
今36歳だがこれからどうしたらいい
りたりこワークス
http://litalico.co.jp/service/works/
フロンティアリンクキャリアセンター
https://career.frontier-link.jp/
親切な人だなありがとう
貨物&バス共通で原則1日13時間最長16時間
※但し15時間を超えて良いのは週2回以内
貨物:原則293時間/月まで労使協定があれば320時間まで延長可能
※但し1年間のうち6ヶ月まで&1年間で3516時間まで
バス:原則4週間平均で週65時間まで
労使協定があれば52週中16週までを
4週間を平均にして71.5時間まで延長可能
タクシー:原則2歴日につき21時間まで&月262時間まで
↑運行管理者試験では拘束時間問題は必須
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