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男のくせに軽自動車乗ってる奴って何なの?2
- 1 :2018/08/20 〜 最終レス :2018/09/03
- 前スレ
男のくせに軽自動車乗ってる奴って何なの?
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1530885848/
- 2 :
- 誰 が 軽 に乗 っ て も 別 に 問 題 が な い
首 相 で も 大 統 領 で も 天 皇 で も ア フ リ カ 人 で も
- 3 :
- >>2
乗っても問題ないけど
乗ってる奴が頭イカれたキチガイなのが問題なんだろ
- 4 :
- 軽自動車、男女別乗車率
軽男8%パー爆死wwwww
http://car-kei.com/wp-content/uploads/2017/08/Screenshot-2017-08-18-at-13.57.38.png
- 5 :
- >>3
基地外でなければいい男が自分の車に軽なんて買うわけないだろ
卵鶏かもしれんが
- 6 :
- >>4
ミスターハチパーな
これだけの少数派の追い込まれたキチガイが犯罪に走るのも頷ける
- 7 :
- 何故軽にのってる男はキチガイなのか
頭がイカれてるのか
- 8 :
- キチガイが乗ってたのが軽自動車なだけ
- 9 :
- 軽自動車、男女別乗車率で独身男がたったの8%
8%には20代の若者や老人の独り者も入っているのだから、30代や40代なんて1%位だな
- 10 :
- 妻帯者で嫁の軽を借りて乗ってるのと独身男のマイ軽自動車の区別はなんとなく当たるよな
- 11 :
- たった8%の独身男がここで暴れてるのか
情けないな
- 12 :
- >これだけの少数派の追い込まれたキチガイが犯罪に>走るのも頷ける
※但し奥さんや彼女が居る場合は除く
- 13 :
- ちなみに単独事故の割合は普通車のほうが多い
- 14 :
- 相互車両事故での犬死率は軽自動車の方が多く、事故そのものは相互車両事故が圧倒的に多い
- 15 :
- >>13
同じ距離走れば軽のほうが事故が多い
http://imgur.com/6mo4DoT.jpg
- 16 :
- 単独事故は自損事故も含む
- 17 :
- これ
https://i.imgur.com/saQr3j5.jpg
- 18 :
- >>12
何勝手に除外してんだよw
- 19 :
- 既婚者でも20%台なんだから十分異質
- 20 :
- http://irorio.jp/wp-content/images/uploads/2014/02/c15dea5541199b66c0b108e5c44bf8ea.jpg
世帯年収ごとの車種タイプ
- 21 :
- 軽の所有率の高さよ
まさに国民車だな
- 22 :
- 貧乏人にふさわしい
- 23 :
- 型落ちミニバンやセダンを必死に維持してるのが多い現実はスルーされる
- 24 :
- 田舎では新車軽<20万円中古セダンだからな
- 25 :
- >>20
やはり軽は低所得か
- 26 :
- 世帯年収が400万ないってヤバいだろ
- 27 :
- データが古すぎ
- 28 :
- 四年前のデータか
軽太郎の愛車のほうが古いかもなw
- 29 :
- 新しいテータも貧乏人は軽自動車、保険も未加入となっている
軽自動車比率 [ 2017年第一位 沖縄県 ]
https://todo-ran.com/t/kiji/10792
>相関ランキングでは最低賃金と負の相関が高く、最低賃金が低い地方で軽自動車比率が高い。
全国の自動車保険(任意保険)加入率
https://www.hajimete-carhoken.com/jidosyahoken/kiso/20/
>対人賠償保険の加入率が最も高いのは大阪府で82.2%、最も低いのは沖縄県で53.3%です。
>対物賠償は、最高が大阪府の82.4%で、最低が沖縄県の53.3%です。
- 30 :
- 事故を前提にするとなくならないよな
- 31 :
- 車正面衝突で1人死亡2人けが
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180821/0002434.html
軽乗用車は死亡、乗用車は重軽傷
- 32 :
- 中央線はみ出す老人ドライバーとのガチンコがあるわけだ
そん時負けたくないよね
老い先短い過失側がどうなろうと知ったこっちゃないけどな
って考えればおのずと答えが出る
- 33 :
- こういうバカな運転は論外だが、正面衝突でもこういう車なら
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180822-00000010-jnn-soci
軽傷珍しくない
軽なら吹っ飛んで欄干下にダイブかもな
- 34 :
- >>33
逆を言えば自分が突っ込んで加害者になると結果は重大だよな
- 35 :
- >>34
そ、だから真面目な話、路地でスピード出したり無茶な運転をしない
寝不足や体調不良で運転しない
アイサイトや対人エアバック等に代表される安全装備は重視する
- 36 :
- そして向こうから突っ込んできて、こっちは軽傷向こうは死傷とかならしばらく寝覚めは悪いかもしれんが、罪の意識は欠片も感じない
- 37 :
- よく事故に遭って潰された軽の映像を見るけど
エアバッグが意味をなしてないのが殆どだな
- 38 :
- >>20
>200万以下 46%
あ、察し
- 39 :
- >>31
>軽乗用車は死亡、乗用車は重軽傷
よく軽が安全と言っても50キロでの単独事故想定でのテストの事
100キロでぶつかった(正面衝突)テストはしない
たとえば100キロだと、軽はフロント部分(クラッシャブルソーン)から運転席までもが潰れる
乗用車は運転席が残るのじゃないかな?
当然150キロや200キロだと両車運転席もペシャンコ
- 40 :
- 軽はノーマルならスポーツモデルでも精々140程度しか出ないよ
- 41 :
- 140km/hまで加速するのにエンジンギャーギャー唸りながらめちゃめちゃ時間かかるのが軽自動車、140km/hからまだまだ本番はこれからってグングン加速したがるのが普通車
- 42 :
- ワゴンRでも0-100は11秒
これより遅い車は意外とある
今のインプレッサは本当に遅い
なんと0-100 13秒だ
- 43 :
- それ1.6や
なんで2.0選ばへんねん
- 44 :
- インプ1.6の方がワゴンRより安かったかも…
- 45 :
- 最低グレードで比較したらワゴンRのほうが安いのを知らないのか
- 46 :
- 速さなどいらんのじゃ、畳の上でRる安全性・・・1.6
ちょっとだけモアパワーは欲しいね
家族乗せることもあるし・・・2.0
時と場合で速く走りたいわ、まだまだ若いしな・・・WRX
- 47 :
- >>39
150以上とかボケ老人が高速逆走してるパターンしか思いつかないけど、軽は後部席までぐっちゃりいくだろうなw
- 48 :
- 軽自動車は走る棺桶といわれてる
- 49 :
- 軽に限った話じゃないが普通に安全走行してりゃ問題ない
運悪くキチガイドライバーに当てられたら御愁傷様
夏休みシーズンは変なドライバー多いから気をつけよう
- 50 :
- キチガイドライバーに当てられて死んでご愁傷さまが軽
無傷でキョトン、キチガイ側だけ死ぬ可能性が高いのが普通車(SUVならなお良し)
- 51 :
- ┐( ̄ヘ ̄)┌
- 52 :
- 当ててくるやつ普通車乗りの女ばっかだよw
- 53 :
- (o´罒`o)ニヒヒ♡
- 54 :
- 「まだ狭い道があるから軽のような小さい車は必要」←判らないでもない
「車体が小さいと安全基準をクリアするのが大変」まぁそうなるわな
「元が安いのだからその分安全基準クリアするために装備を増やす」なら判るが
「安全基準クリアさせると値段が上がるから軽は低い安全基準作って!」←コレがオカシイ
- 55 :
- スーパーカーの0-100が3秒とか鬼のように速いのはエンジンのおいしいところからいきなり加速するローンチコントロールというズルのおかげだからな
それ切ってスタートしたら普通に5秒くらいになるから
- 56 :
- 私女の子ですけど軽に乗ってて二回も当てられたけどどっちも普通車に乗ってるおばさんでした
一つはミニバンもう一つは車高高めの車
- 57 :
- 女は空間認識能力劣るからな
だが男に比べスピードは出さない傾向にある
下手くそ同士考えて走れ
近い未来ババアになった時の為の反面教師にもなる
- 58 :
- スペーシアハイブリッドこれを選べば(死ぬ事)間違いない!
- 59 :
- 前方に潰れシロの無い運転席と助手席
リアウインドにヘッドレストがべったりな後部座席
広さ以外はデメリットだらけだな
- 60 :
- 軽自動車は広くないから(笑)
- 61 :
- >>60
狭くて暗くてジメジメした処が好きな人が選ぶ車、それが軽。
- 62 :
- ワゴンRの運転席より狭い普通車は多いぞ
CセグのインプアクセラですらワゴンRより運転席狭くてクソだし
- 63 :
- インプやアクセラは狭いんじゃねーよ。
軽のそれと一緒にするなよ。(笑)
- 64 :
- 軽太郎は、デカイ車よりボコボコの傷だらけで笑える
言い方変えれば、センスなしの運転不適格者の最後の砦が、軽自動車
軽がなくなれば運転不適格者が減り、事故も劇的に減るはず
- 65 :
- 外車やレクサスはピカピカが多い
何故運転しやすいはずの軽に限って、ボコボコしてる確率が高いのか
ヘタクソが無理矢理乗っているからだ
- 66 :
- >>41
新型ジムニーシエラは最高速度145km
100km巡航で3000rpm
これはどう理解すれば良いの一応1500ccなんだが
- 67 :
- >>66
普通車?
小型車だろ
- 68 :
- >>66
つーか、スズキ(笑)の車持ってくる辺りじり貧だろ。(笑)
- 69 :
- ジムニーシエラのスレみてみなよ
ランクルやプラドより良い車とか言い出す基地外ばかりでもうなんつーかカオスだよ
- 70 :
- >>62
それはわざとな
ドライバビリティ高めるためだし、第一に乗員安全性の為
- 71 :
- >>69
まあ彼女嫁子供無理目な2枚ドア、セカンドサードのおもちゃとランクルプラドは比較できそうでできない車だからな
分かってないだけ
- 72 :
- >>64
こういうやつが増えてるから事故がなくならないんじゃないのか?自分は大切な車に傷が付く方が嫌ですけど結構他力本願運転のやつ多いよな
- 73 :
- >>60 61
時代が昔のままで止まってるよなw
- 74 :
- >>73
軽自動車の全幅1475mmよりも広い室内幅の車に乗ってるから軽自動車はクソ狭く感じるんだよ
- 75 :
- 運動神経ないクズは運転するなよ
ペーパー歴15年、復帰去年8月、年間一万キロオーバーで傷一つない俺以下、
ちなみにクルマはカムリハイブリッドな
軽乗りの運痴は運転やめろ
- 76 :
- 軽で充分
- 77 :
- 貧乏人にはそうかもな
- 78 :
- 軽自動車は軽トラだけあれば良い
- 79 :
- 狭い方が車と一体感あるとかいうアホすぎる理論
頭上空間がある事でどれだけ車内が広く感じることか
- 80 :
- 全幅1475mmしかないことでどれだけ狭く感じることか
- 81 :
- 女の子にUSJ行きたいとか言われたらどーするの?
高速バスで行くの?マジうけるんすけどw
- 82 :
- >>80
それは無いな
視界が高く広いんだからサイズ以上に広く感じるんだよ
アイポイントはミニバン並みだし
- 83 :
- 軽はシートが小さい
- 84 :
- ジムニー思ったよりも車高低いな
となりに並んだプラドの背の高いこと
- 85 :
- もしかして1475って軽のMAXサイズ?
- 86 :
- 今はMAXサイズ以下で作る軽は無い
- 87 :
- >>82
あの激狭トレッドでミニバンなみの全高だから軽自動車はコケるんだね(笑)
- 88 :
- >>85
法規上は1480mm以下
- 89 :
- >>83
軽自動車のシートはチビ用だからね
- 90 :
- >>88
ちょっとぶつけて、凸凹になったら、1480超えてはみ出るところが出てもおかしくないなw
- 91 :
- 代車のN-WGNのシートまじでチビ用だった、太ももの裏スカスカで落ちつかないwwwww
- 92 :
- やっぱり女の子の車だよね軽は
軽トラだけは漢だけどw
- 93 :
- 男でもちんちくりんのお爺ちゃんなら似合う
- 94 :
- 軽のシートって座面が短いよな
- 95 :
- >>89
短足野郎の為に無駄に背が高いんじゃないの?
- 96 :
- 軽じゃないけどジムニーの普通車タイプ試乗したけどありえないくらい狭かった!
- 97 :
- 運転中に真上を見るわけじゃないんだから天井がムダに高くても意味なし
- 98 :
- >>79
おまえ運転してことあるのか?助手席後席専門か
- 99 :
- スーパーハイトワゴンならともかく、ワゴンRくらいだとヘッドクリアランスはセダンと変わらん
- 100 :
- ジムニー期待してただけに絶望感ハンパない
さて、何買うか一から考えねば
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